PGO Hot50 Athena EVO 70CC

Hej alle sammen!
Så har vi en ny video ude til jer med en Hot50 med 70cc. Vi prøver og lege lidt med vario kobling fjeder osv, vi har gjort alt hvad vi kunne med de midler vi har haft! Men som vi siger i videoen så er vi heller ikke færdig med at kæmpe, vi er gang med at udtænke en plan for hvordan vi løser vario problemet.
Husk at like og følg os!

[@thomasrosenlundjensen3174]

Tak for videoerne gutter 👍 Det kunne være fedt, hvis det generelt blev mere nørdet, og ikke kun rullefelt. Ser frem til alle de videoer i snakker om 😁 keep it up! 👌

[@mrgrenz5610]

Ellers godt arbejde gutter. Køre sku fint på vejen, men som lovet. Så skal jeg nok komme ind med noget andet næste gang haha

[@Bikey4LifeeNB]

Virkelig god video!👍🏽

[@marvinkidi]

Hej GT. Jeg har for nyligt købt en lovlig pgo hot 50 som kørte ca. 35 km/t. Alt er standard, men da jeg kommer lidt længere ind i projektet, ser jeg at der er ingen skive eller tragt i, så alle begrænsninger fjernet. Jeg kører med std. karbu, cylle, 7 grams ruller, str. 72 dyse og en uoriginal udstødning, men den er lovlig med begrænsninger. Der er et E3 Malossi powerfilter på også. Jeg kan simpelthen ikke forstå hvorfor den ikke kører hurtigere... Jeg ville sætte stor pris på, hvis du svarer, har virkelig gået og spekuleret på det i lang tid, og da jeg ved at du er mega god til mekanik osv... ville jeg spørge om du vidste hvad der begrænsede den.

[@mrmumrik8722]

Cdi boks

[@bp-tuningaeroxlc-dd6474]

Fik du nogen sinde svar på det spørgmål omkring det med din Hot50 .. 😀

[@marvinkidi]

@@bp-tuningaeroxlc-dd6474 haha ja, jeg fandt ud af at variatoren var så slidt at remmen ikke kunne komme højt nok op på variatoren

[@caspernielsen7527]

Ligger og roder med en PGO TR3. Ved du hvad der sidder af begrænsninger på sådan en. Tænker på bagtøjet?

[@lucasnissen7288]

0:35 den lægger jeg et billede op af Billede: den kommer ik her lige nu

[@casperknudsen7086]

Lækkert kit. Køre med samme kit på Jog R. Der er satme skrald på det med den rigtige indstilling

[@Jepperaaljensen]

Kan ik ik prøve at lave en video hvor man ser hvad or kit yder i forhold til std remskiver vario på jog r

[@destroyer7079]

Min gamle hot kørte da sindsygt, malossi teamspeed t7 på hot blok, med italkit, 28mm rt, fuldt or kit alu, malossi team 2 udstødning, og 14/41 gearing, den rykkede satma 132

[@presto_8086]

Vidoes, are awesome. And gives great feed back. What kind of intake manifold did u use to have the carburator to face out the back of the Pgo?Thanks have successfully 2021

[@gammelnoerdogsoen]

Med multivar, polini blæsehjul, stylepro remskive og standard rem udnytter jeg hele vario på min big med 70cc airsal

[@bikenight8637]

Har det helt store spørgsmål. I gir hele skylden til varioen - at det er pga den Malossi Multivar den ikke køre optimalt. Hvorfor prøver i så ikke en anden vario. Når i har fundet flaskehalsen - så arbejd udefra løse den = prøv en anden vario

[@bp-tuningaeroxlc-dd6474]

Det kunne ikke siges mere rigtig ...

[@lassepfeffer8252]

Er der brugt den der 26mm racing studs man kan købe? :)

[@Simlipz]

Hvad er der blevet af den anden Hot 50 med ø12 athena krumtap?

[@brianm.schramm4116]

se 2:23 i videoen.. ....

[@emiljrgensen2232]

Det kunne være sjovt med noget 4 takt får se hvad de kan

[@knallertgutterne-ss8si]

ja

[@TheMSGN90]

Hey, fedt at i er tilbage :) Et lille spørgsmål. Er det helt umuligt at indstille tænding uden et rullefelt? Og hvis det ikke er muligt, kan i anbefale nogle med et rullefelt på sjælland der har styr på 2 takt? Jeg har en Aprilia RS50 AM6 med Polini 80cc sport i jern med en 21mm Polini karburator, Polini kobling, Polini studs og standart tænding.

[@solotov5239]

Nej det ikke umuligt du skal bruge et specielt værktøj til at indstille det

[@hjaltejrgensen8464]

hej gutter. jeg har en cpi aragon som jeg tænker der skal ha en stage6 sport pro mk2 cylinder på. hvad er jeres mening om den cylinder? før jeg køber den?

[@solotov5239]

Koster det ikke 1300kr?

[@solotov5239]

Nej 1159kr men ville hellere smide athena evo på det koster kun 140kr mere men yder også endel mere

[@DinMorsKaereste]

Fede videoer :)

[@MBlazter]

Kunne være fedt at se noget med en Peugeot speedfight 2 så vild man kan lave dem

[@Sonicboy-dp9of]

Rene ja de skulle kunne blive sindsyge vilde

[@gt-tuningdk]

Det er prøvet. De er pænt lamme. Har lavet en med alt i malossi og lc. Med 12hk

[@MBlazter]

Okay det var ikke meget det er ellers en motor som går godt standard eller unden begrænsninger

[@magnusoj3014]

@@MBlazter Der bliver ikke lavet nogle virkelig vilde dele til den da det er noget fransk pis og ligner lort. Ked af at sige det..

[@degvegutter9852]

Feeed video GT, kan man bestille tid hos dig, hvad koster det i tilfælde med at man kan?;)

[@gt-tuningdk]

Ring på 60638820

[@degvegutter9852]

GT-Tuning DK kan jeg give et kald senere?:)

[@gt-tuningdk]

@@degvegutter9852 altid altid 🤣🤣🤣

[@vikingen8611]

God video som altid, men hallå nu har vi set nok på det pgo skrammel så kan i ikke vende tilbage til jog sprinteren eller en rundvisning af værksted samt. rullerummet :)

[@patrickpedersen9505]

Er det muligt at få noget mere effekt ud af min honda cbr 125r 2004 da jeg rigtigt gerne vil have den til at køre en smule hurtigere gt?

[@mvalentin4176]

Patrick Pedersen Er det da bestemt, der er nok et Honda Forum et eller andet sted.

[@TM-jy1xk]

Nej ikke uden store dyre ændringer. Den er rimelig max'et ud. Køb noget størrer kubik MC. Der fåes en del cylinder og topstykker men det er ikke den samme holdbarhed som OEM Honda. Kør den lille 125cc som den er eller køb noget størrer MC. 😉 Jeg har selv kigget en del efter effekt forøgelse men det er ikke det værd til en 125 4t. Hvis du mangler effekt, er der Aprilia rs125 2t. Den fåes der en del kits til og den yder rimelig godt i forvejen. 🙂

[@gt-tuningdk]

@@TM-jy1xk der er jeg totalt ening, bedre svar gives ikke, vi har prøvet mange 125cc projekter, og det ka bare ikke betale sig i længden og tune på, svaret er meget kort, køb en stære cykel når det er mulig,

[@SuperFlensborg]

hej gt er der gering i bag..?

[@LasseJensen-zc3ne]

Hvad et opsætningen

[@sonnichristensen9669]

Fin video drenge, hvad med en pgo 110 cc motor over på et hot stel og se hvad man kan få ud af det? :D

[@mvalentin4176]

Du kan ik rigtigt Tune en T-Rex 110cc motor af hvad jeg ved

[@Simlipz]

Har i hørt om renovo kobling?

[@bp-tuningaeroxlc-dd6474]

Hvad tænker du igrunden på når du nævner Renovo koblingen jeg regner med du mener ( Revono kobling ) , he he he ?. Men Det jeg mente var om det evt ikke er lige lidt overkill med sådan en fed kobling til en knap så voldsom motor he he

[@rasmusreenberg604]

@@bp-tuningaeroxlc-dd6474 reveno. Blot en rettelse

[@Djokkinss]

bolten på udstødnings ophænget har da vidst sin helt egen fest når scooteren vibrere lidt.

[@marioandersen5095]

det er et normalt problem ved hot 50 at det lyder som om den skifter gear og bare dør helt i omdrejninger jeg har haft 4/5 stykker alle har gjort det men super fed video

[@marioandersen5095]

den vario jeg har haft bedst held med er polini

[@2cbias]

Kan i ikke kigge på den baggrunds susen der er i videoerne?

[@jenner6710]

Rig god og informativ video GT! Synes altid den del har drillet på Hot. Husker tilbage til 2007 ca. Der kunne man faktisk slet ikke få så mange vario og koblingsdele til dem. Fx kunne man ikke købe et OR kit (hvis du købte online og valgte hot som model). Har der ikke måske manglet en del udvikling på PGO, fremfor fx Minarelli?

[@Mart6890]

Har nu ikke haft problemer med at få en hot50 til at gå godt med evo cylindre. Der skal et komplet or kit på med vario. Udstødningen skal op i en Yasuni c21.

[@mvalentin4176]

Der er vist C20 på, ik C16.

[@gt-tuningdk]

det or kit du snakker om, hvor ka det købes til hot?

[@dondiego2972]

Martin, C21 er for stort til Athena Evo. Det er trods alt stadigvæk AC. C21 er til Stage 6 Racing AC

[@Mart6890]

DonDiego C21 er perfekt til Athena Evo, Polini Evo og de ligger i samme klasse som Stage6 Racing

[@Mart6890]

GT-Tuning DK Du kan med fordel prøve med variatoren fra pgo 110cc speedline.dk/pgo-t-rex-110ccm/variator-1/variator-malossi-multivar-2000-s-m-5113591

[@asbjrnclausen6653]

I skal vis have en piaggo new zip

[@psw3657]

Den lyder rigtig' lækker. men i hvist ikke den studs der

[@hamborg2]

I laver nogle fede videoer👍😂

[@philipgrathwohl8008]

Skift til en 14/41 gearing! Det havde jeg på min Hot 50!

[@mrgrenz5610]

Skuda også det som de siger der er i den HAHAHAH

[@mickelhansen843]

Hvad er der på af tænding

[@mrgrenz5610]

Italkit :)

[@demantdrengene9117]

Hey GT ville godt have rullet min hot for at vise folk der ude hvordan man laver en hot motor til race, min hot render 115 og går helt ud på vario, har fandme også brugt lang tid på den, men den spiller bare tændrør er perfekt og det hele. Skriv til mig hvis jeg skal sende mit nummer hvis i ville låne den til en video

[@emilbk1680]

Ka du sende en video af den?

[@demantdrengene9117]

@@emilbk1680 hvordan ?

[@junchermotorsport8062]

God video

[@nikolaj3609]

Kan man godt ringe og få lidt hjælp af dig gt ?

[@mvalentin4176]

KGI og Speedline hjælper altid 🙂

[@besmirsaciri8267]

prøv denne rem til 110cc den er både breder og støre. syntes den giver det sidste www.thansen.dk/scooter-mc/scooter-og-knallert/reservedele/pgo/t-rex/kilerem/kilerem-771-x-17-5-pgo-t-rex-110-ccm/n1712458091/pn-1085319321/

[@Lifeisawheelie]

Ved du hvad højden på den er? Vinklen ka ik være meget ved siden af. Men ja altså man sku da tro der findes remme i de rigtige mål

[@sebastianr.nielsen7958]

Den satme hidsig den bette hot mis der ;)

[@jakobklerens7295]

Ved godt det lyder meget dumt, men min hot med 50cc sport, polini original og andet vario kørte 80. Jeg fik remmen helt ud på vario, med den sorte vario fra thansen af, ved godt det lyder meget dumt men den kørte remmen helt ud

[@KeyTap_g]

fik min hot til at køre 85 med std cylle jeg fuskede lidt med og noget tryk og trim og en std vario med 7g ruller og en std knæk uden begrænsninger

[@ramshojracing]

Der dumpede Gt lige prisen på samtlige hot 50 i DK med 50% LOL God video ellers, i mine unge dage brugte vi en vario fra mina self også drejede bøsningen op og borede hullet større i bagpladen til og passe over krumtappen på hot ;)

[@magnusloft2234]

Endelig stopper folk med at tro deres hot er guld værd

[@ramshojracing]

@@magnusloft2234 Hov hov, folk der kører pgo har vel os følelser HAHAHAHA For hjerne har de da ikke :P

[@Mart6890]

Hellere pgo hot end yamaha skrot

[@magnusloft2234]

@@ramshojracing tror lidt du har fat i noget der

[@rasmussrensen5165]

@@Mart6890 Pgo hot er for tabere uden realitetssans.

[@TEAMVISKAT81]

Pgo spiller ikke, det har vi altid sagt på sjælland, lige da de kom frem i dk :P hold jer til yamaha eller piaggio det dur ;)

[@Ownz1982]

I jo os super dumme på den ø😂

[@nikolaj550]

hvorfor sat i ik bare en en lang mina blok på det har jeg på min

[@mrgrenz5610]

Fordi kunden (mig) har valgt der skal sidde en pgo blok på. Gider ikke gøre som alle andre og vold tune en mina motor på et hot stel😏👌

[@Team_Nico_Motorsport]

@@mrgrenz5610 😐

[@casperschultz]

Man må jo alligevel ikke kører mere end 30?

[@scooter-bums4173]

Prøv at sætte std gearing i Det hjælper mange på optræk og topfart På min hot med mhr og or og alt andet godt

[@mrgrenz5610]

Havde jeg/vi på i starten. Den går i omdrejninger for hurtigt og køre Max 85. Så det jo ikke sjovt :D

[@andersrasmussen4095]

@@mrgrenz5610 ik for noget men min hverdags hot med DR 70, 19mm 9k og thansen vario med std bageplade blev målt til 97kmt på std gearing på gt fælt ved kgi rulledag Det hele ligger i vario på de hotter

[@mrgrenz5610]

@@andersrasmussen4095 ved jeg. Problemet er at vi ik kan få mere ud af den Vario. Kan du selv se i videoen. Men topfarten på den lå da også over de 120 så enlig okay når man tænker det kun er en multi Vario der sidder i haha

[@andersrasmussen4095]

@@mrgrenz5610 jaja bevares Jeg kunne bare ikke helt holde ud et der stod man Max kunne køre 85 på std gearing 😂😂 jeg er udmærket godt klar over at problemet reelt ligger i udformningen af rullebaner og arbejdsområde af cylinder+udstødning

[@andersrasmussen4095]

@@mrgrenz5610 men noget helt andet er at der sagtens kan være en rigtig or vario i en pgo blok hvis man lige tænker sig lidt om

[@mathiashckjensen6851]

Derfor køre man ikke hot!

[@Team_Nico_Motorsport]

derfor man ikke tuner en hot motor

[@KxngOG]

kom nu med noget hiper ikke alt det der hot skrot

[@ej5342]

Så smæk da din derned ;)