พาชม Toyota Hilux Revo GR Sport 4x4 [2024] แต่งเหมือนหลุดจากแม็กกาซีนนอก!

Рет қаралды 70,375

Day Dream Drive

Күн бұрын

Пікірлер: 120

@ImMinho-tn8ei 8 ай бұрын

งบ 1.5 ล้าน กระบะในไทย ผมเลือกคันนี้แหละ แรง ถึก ทน ดูแลง่าย อะไหล่ไม่แพง

@FORMZAA 8 ай бұрын

โตโยต้า ยังใจดี ตั้งราคาแค่ 1,499,000 บาท ถ้าเคี่ยวจริงๆ คงตั้งราคา 1,499,999 บาท หรือ 1,500,000 บาท ไปแล้ว 😆😆

@เอสโซ่เกาลัค 8 ай бұрын

ราคาเฮียใจดี เฮียไม่ได้บอกผ่านเหมือนคลองถมสะพานเหล็ก😂

@ดอกไม้-ส5ท 8 ай бұрын

55555เข้าใจเล่น

@มนตรี-ว9น 8 ай бұрын

ใช่คัป เหลือพันนึก ก็ใว้ให้น้อง ได้เป็น ซม. เรยน่ะ 😅

@baimonswr.8960 8 ай бұрын

แพง..เทียบราคา อีซูซุกระบะไฟฟ้าสิมาแล้ว

@ป๋าหงบคนทําสวนofficial 8 ай бұрын

😢ใจดีจริงๆ556ล้านห้าทอนพัน

@ไพศาลชุมพล-ษ9ย 8 ай бұрын

ตามสไตล์พี่โต ต้องมีกั๊กออฟชั่น โน่น นี่ นั่น ส่วนราคาฟาดไปเต็มๆ อีกหน่อยอาเฮียหลีฟาดเรียบ!

@คอมโบ-พ5ศ 8 ай бұрын

ไม่รู้นะพี่แต่ถ้ามีเงินล้าน5บวกลบ ตอนนี้ผมเดินไปซื้อ v6 ข้างบ้านๆอะ😂 ชอบเสียงหวานๆของมันมาก ปล.ถ้าพี่ได้มันมาเทสขอฉากเบิ้ลเครื่องด้วยนะคับ😂😂

@เรื่องของกู-ต6ฎ8ฌ 8 ай бұрын

ผมขับV6อยู่ครับถ้าจะเล่นตัวนี้ไม่ต้องถามเรื่องน้ำมันไปกับ1400โลหมดน้ำมัน12500ครับ

@maygbccczx23418 8 ай бұрын

@@เรื่องของกู-ต6ฎ8ฌเขาแค่สมมุติครับ

@youtubejoe7020 8 ай бұрын

ตัวนี้สีดำสวยครับ น่าซื้อเก็บ เหมือนตัวแข่ง ดาก้า ของโตโยต้า

@leeyoungsu1750 8 ай бұрын

ถ้าพี่โตใส่ 4 Full time มานี่ จะโคตรแจ่มเลย จอก็ให้มันชัดกว่านี้ ถึงแม้ว่าจะบอกว่าเน้น Off road ก็ตามเถอะ แต่ราคาขนาดนี้ ระบบขับ4 กับจอ ยังไม่โดน สรุปคือ ไม่น่าสนใจ.....

@วิโรจน์-ด2ย 8 ай бұрын

โฉมสุดท้ายในโมเดลมันจะเป็นตำนาน ส่วนตัวยังใช้วีโก้แชมป์อยู่ อยากได้

@kittenastrophy5951 8 ай бұрын

ฟอร์ดเปลี่ยนแร็ปเตอร์ไปสองรุ่นแล้ว โตโยต้าพึ่งจะได้ทำออกมาแข่ง ทั้งๆที่ออกข่าวตีกันลูกค้าเปลี่ยนใจว่าจะทำมั่งตั้งแต่ แร็ปเตอร์รุ่นแรกเปิดตัว มันผ่านมากี่ชาติแล้วนี่

@armforjob7897 8 ай бұрын

ผลิตมาเพื่อแข่ง Raptor แต่ภาพรวมยังสู้ Wildtrak ไม่ได้เลย 😅😅

@sirathbualuang3201 8 ай бұрын

โดนรวมโอเคแทบทุกอย่างครับ แต่มาตะขิตตะขวงใจกับช่วงล่างอย่างเดียวเลย ด้านหน้าน่าจะเป็นสปริงที่ยาวขึ้นจะได้ไม่ต้องมารองก้อนที่ด้านบน และ ด้านหลังควรจะให้เป็นคอยล์สปริงมาได้แล้วนะ

@เรื่องของกู-ต6ฎ8ฌ 8 ай бұрын

แบบนี้ก็ดีครับำรุงรักษาง่ายครับ

@comcom1108 8 ай бұрын

อยากให้ ทนสอบการทน ให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องที่15000- 16000 โล ด้วยใช้น้ำมันเครื่อง ford ranger ตั้งแต่ป้ายแดง วาวน้ำก่ 88 องศา จนหมดประกันคับ สาวก โตโยต้า ออกป้ายแดงจัดให้น้อยคับ

@panuwatmr.panuwat1395 8 ай бұрын

👍👍toyota hilux GR. โอเคสุดยอดสวยผมชอบ🎉🎉

@akaw.930 8 ай бұрын

สมแล้วที่เป็นพี่โต ราคาไม่แผ่วเลยครับ อยากให้เบาะหลังปรับเอนได้บ้าง คนนั่งข้างหลังจะได้สบายๆๆ นั่งไกล ไม่ปวดหลัง เชียร์ครับ ❤❤❤

@สมบัติชวนชม 8 ай бұрын

ดูเหมือนจะดี แต่ไอ้ต้าก็คือไอ้ต้าที่ยังกั๊กช่วงล่างเหมือนเดิม(คนซื้อมาต้องเปลี่ยนช่วงล่างกันอีก) ดูแล้วยังไงๆก็ด้อยกว่าแรพเตอร์ทุกๆด้าน มีที่ดีกว่าจุดเดียวก็คือเรื่อง อึด ถึก ทน

@kritsadamaekuadee1695 8 ай бұрын

แร็พเตอร์คือเทพเจ้ารถเป็นเทพตั้งแต่จุติ GRคือรถแปลงมาจากรีโว่ เทียบแร๊พเตอร์ไม่ติดเลย

@lovej123 8 ай бұрын

ชอบรถแนวแรลลี่มาก รู้สึกเวลาน้ำท่วมมันน่าใช้

@sompornmungkhuangklang3196 8 ай бұрын

ซื้อฟรอด4×4 V6 ดีกว่าไหมครับราคาล้านห้าแสน

@pongpang2920 8 ай бұрын

@@sompornmungkhuangklang3196ถ้าให้เลือกผมเอาGRตัวนี้แหละ ถ้าเอาFไม่อยากขับไปลุ้นไป😅

@narinpunpan1526 8 ай бұрын

55555555555 น้ำท่วมอย่าไปคิดเอาฟอร์ดไปลุยเป็นอันขาดครับ @@sompornmungkhuangklang3196

@kritsadamaekuadee1695 8 ай бұрын

แร๊พเตอร์ยิ้มหวานเลย

@เอื้ออังกูร-ส6บ 7 ай бұрын

ไปเช่าขับดูก่อนอาจไม่เป็นอย่างที่คิด😊

@kanittawisetvohan236 Ай бұрын

เอาการซ่อม ง่ายๆ พอ. ดูแลสะดวก. 1.5. พอสู้ใด้. ไม่แต่งรถเพิ่ม จบตัวนี้ พอ

@hextalife1301 8 ай бұрын

ชอบมากตัวนี้ล้อสวยดี อย่างอื่นขอผ่านละกัน😅

@นายมานะมาสัมฤ 8 ай бұрын

ลองไปดู carexpert ต่าง ประเทศ เทียบกับ ฟอร์ดเรนเจอร์ v6 กินขาด สูสีกับ 2.0 ไบร์เทอร์โบ ส่วนออฟชั่น รู้ๆกันอยู่

@เอสโซ่เกาลัค 8 ай бұрын

ชอบมากขับแล้วรู้สึกเป็น พรสวรรค์แรลลี่ครอสคันทรี่ คลาสA

@neegkevdab8266 8 ай бұрын

หล่อกว่าฟอรทอีก

@กิติพัฒน์กิติพิบูลพัฒน์ 8 ай бұрын

ติดตามให้กำลังครับ..ชอบครับผม

@เมลพ่อ-ถ5ฏ 8 ай бұрын

ทรงแบบนี้ถ้าวิ่งตามถนน คงพริ้วน่าดู อย่างกะรถแข่งวิ่งตามถนน ทรงโคตรเท่

@ต้องทนไม่ท้อ 8 ай бұрын

ผมยังช่างใจอยู่ 2รุ่นระหว่าง โตโยต้าจีอาร์ และ ฟอร์ดแร็พเตอร์ ว่าจะเอาเงินที่ไหนมาชื้อ

@TubCoj 7 ай бұрын

สายที่ชอบซุ้มล้อกว้างๆชอบเลย

@kltmdlt5317 8 ай бұрын

รอชมรีวิวขับจริง สนใจตัวนี้อยู่เลย

@ปรีญากรณ์โจระสา-ง9ฦ 7 ай бұрын

ปุมสลายเขม่า บอกตรงๆเป็นภาระของคนใช้คับ

@tanitphramthed 3 ай бұрын

ไม่ทราบว่าจะมีคลิปทดลองขับหรือเปล่าครับ?

@อานนท์กาจธัญกิจ-ฏ3ด 8 ай бұрын

ทำไมไม่ใช้ชื่อgr runer จะดูเท่ห์กว่านะ

@Duckkabkab100 8 ай бұрын

เบิกอะไหล่แปลงหน้าเลยครับพี่ตี้ หน้าหล่ออยู่น้า

@one-2610 8 ай бұрын

EP. ต่อไป เอาตัวนี้รูดหลุมให้ดูหน่อย

@วิเชียรเกษศิริ-น7ฒ 7 ай бұрын

เอาตัวนี้ไปเทียบกับแร็บเตอร์ นึกถึงนิทานอีสปเรื่อง “อึ่งอ่างกับแม่วัว” ขึ้นมาทันที

@ohmtanapol3246 8 ай бұрын

ให้มาได้แล้วมั้งเบรคมือไฟฟ้ารถระดับนี้ ฟอร์จูนเนอร์ก็เหมือนกัน

@pongpang2920 8 ай бұрын

ส่วนตัวผมว่าเบรคมือไฟฟ้าไม่เหมาะกับรถแนวลุยๆอย่างคันนี้ ใช้เบรคมือดึงเอาแบบนี้ดีกว่าครับ

@นายสุทัศน์คําแพง 8 ай бұрын

เบรคมือดีสุดครับ สองลุยน้ำลึกดู ไฟฟ้าตายอย่างเดียว

@pongpang2920 8 ай бұрын

@@นายสุทัศน์คําแพง พวกที่จะซื้อรถออฟโรดสไตล์ลุยๆแต่จะเอาออฟชั่นแบบรถขับในเมือง เขาเรียกใช้รถผิดประเภทรึเปล่า😁

@ผู้ครองฟ้า 8 ай бұрын

V6ดีมั่ยผมตอบเลยว่าดีมาก ส่วนตัวผมเลือกV4 2.8 ใช้จนตายค่าบำรุงรักษาพองามๆ ไม่ต้องกังวน

@MultiIMMORTALZ 8 ай бұрын

1gd v4?????

@hextalife1301 8 ай бұрын

เดี๋ยวนะV4 ใจเย็นพ่อหนุ่ม😂😅 GDมันสูบเรียง

@ผู้ครองฟ้า 8 ай бұрын

@@hextalife1301 พลาดนิดเดียวกระโดดขย้ำเลยนะไอ้น้อง

@วิเชียรเกษศิริ-น7ฒ 7 ай бұрын

มี V4 ด้วย เอาที่สบายใจ

@พรพิทักษ์แก้ววัน 8 ай бұрын

ต้องจัดแล้วครับผม

@ธีระเดชแสงจัน 8 ай бұрын

สวยครับคันนี้

@offside3737 8 ай бұрын

สวยครับ

@พ่อน้องโป๊ป 8 ай бұрын

หนุนหน้าขึ้นพอรับได้ แต่หลังน่าเป็นคอยล์สปริงได้แลัวเด้อ

@ghjxowhsgfrt 8 ай бұрын

ทำได้ครับเเต่ต้องยอมรับเรื่องภาษีที่บวกเพิ่มขึ้นกลับตัวรถเป็นเเสนด้วย

@พ่อน้องโป๊ป 8 ай бұрын

@@ghjxowhsgfrt จะมาแข่งกับ raptor คนซื้อก็ต้องยอมรับ

@112box 8 ай бұрын

ฉลาดออกแบบ ทำมาให้ฉีกสวยสปอร์ตคนละแนวกับแร็พเตอร์ไปเลย

@nopolo339cgjj4 8 ай бұрын

วิ่งกี่ กม./ลิตรครับพี่

@เรื่องของกู-ต6ฎ8ฌ 8 ай бұрын

12โลลิตร

@copter.family 8 ай бұрын

เหมือนจับรีโว่ มาแต่งสูง ชอบโป่งล้อมากมาย จะใหญ่ไปไหน555

@kieowtcl3511 8 ай бұрын

สวยเลยครับ

@charnritboonsaeng8166 8 ай бұрын

เท่ๆครับ

@nusonch4567 6 ай бұрын

คนพูดมากไม่ซื้อ คนไม่พูดซื้อ ไปจองมาแล้ว รอรับรถ ชื้อความเชื่อมัน เอาไว้ใช้โหดไม่ได้เอาไว้คุย

@pattarawatamrak6023 8 ай бұрын

น่าจะเอาทรงนี้มาขายนานแล้ว ใครเห็นก็ชอบหน้าทรงนี้แหละ มันไม่ขี้เหร่เลย

@xBIGx777channel 8 ай бұрын

มันเหมือนรถแปลงที่ไม่ใช่โครงสร้างใหม่หมดเหมือนแร๊บเตอร์อ่ครับ ถ้าถามสมรรถนะยังไงก็สู้แร๊บเตอร์ไม่ได้ #ก็แค่เอารีโว่มาแปลง

@witthawinoma5739 8 ай бұрын

เทพเจ้าแห่งการกั๊กในตำนาน

@วรพงศ์ฤกษ์ประเสริฐกุล 8 ай бұрын

ถ้าวิ่งใช้งานเชิงพาณิชย์วิ่งวันละ180-200โล4-5ปีโตโยต้ายังแจ๋วเหมือนเดิมแต่ถ้าเป็นฟอร์ดเรนเจอร์ใช้ในสภาพเดียวกัน4-5ปีแอร์เดี้ยงคอลโซลหน้าบุ่มต่างๆเสื่อมต้องเปลี่ยนเครื่องยนต์ต้องซ่อมหลายจุด(กะบะใช้มาแล้วเกือบทุกยี่ห้อยกเว้นนิสสัน)ที่กล้าวิจารณ์เพราะใช้มาแล้วและท้ายสุดขายฟอร์ดทิ้งกลับมาใช้โตโยต้ารอคโค่เหมือนเดิม

@kraicharoen9780 8 ай бұрын

ผมโอเคนะงบจำกัดจบกับ GR ดูเเลไม่ยาก

@igearmania 8 ай бұрын

จริงๆ น่าจะกระจัง Tacoma ไปเลย 😅

@Love-vq1vm 8 ай бұрын

น่าซื้อเก็บไว้ใช้ยาวๆมาก ถึงจะออปชั่นน้อยแต่ไฮลักษ์ก็คือไฮลักษ์ อีก10-20-30ปีคนแม่งก็ยังเล่น ยิ่งเก่ายิ่งว้าว

@jranrattanasupa8545 8 ай бұрын

อารมณ์ขับHero 4x4

@poriron1994 8 ай бұрын

ถูกต้อง 10-20 ปี ยี่ห้ออื่นเป็นเศษเหล็กแล้วครับ

@เมตต์เมธีภิวัฒน์ 7 ай бұрын

กินข้าวอยู่สำลักตรงเครื่อง 2jz vvti เนี่ย

@anuchachamp6034 8 ай бұрын

ยืมรถไปคลองมะเดื่อครับ…จัดไปครับ

@zweedtoxic 8 ай бұрын

คลิปนี้ลง ชลบุรีน้ำท่วมพอดี ทำให้รถยกสูงน่าจะเป็นตัวเลือกที่ดีในเมืองไทยครับ

@poogunpg4546 8 ай бұрын

รอ ร้านดังโพส รับถอดdpf egr adblue 😂😂😂

@เสน่ห์ธิโนชัย 8 ай бұрын

คัมรี่มีเบรคมือโดยใช้เท้าเหยียบมา 10 กว่าปีแล้ว

@สุนทรขาวพรม 8 ай бұрын

ยังงัยต้องโตโยใม่มีปัญหาในการซ่อม

@chanachaifreeland9997 8 ай бұрын

เหนื่อยๆราคานี้ของเท่านี้😊

@kaoza911 8 ай бұрын

สเปคเดียวกันกับออสเตรียไหมครับ

@ดอกไม้-ส5ท 8 ай бұрын

ออสได้เครื่องเสียงJBL บ้านเราตัดออก

@kaoza911 8 ай бұрын

@@ดอกไม้-ส5ท ขอบคุณครับ

@เรื่องของกู-ต6ฎ8ฌ 8 ай бұрын

เหมือนกันหมดครับ

@jranrattanasupa8545 8 ай бұрын

เอาไว้กันหินโดยตรงเลยโป่งเนี้ย

@อเวนเจอร์-ร4ฆ 8 ай бұрын

เพราะขยายช่วงล้อออกมากว้างกว่ารีโว่ทั่วไป ช่วงล้อกว้างกว่า ฟอร์ดเรนเจอร์แรปเตอร์อีกน่ะครับ เลยจำเป็นต้องดีไซน์โป่งล้อออกมาแบบนั้น

@boytan2885 8 ай бұрын

สวยเมื่อสาย 😤😤😤

@Suwan-on6ys 7 ай бұрын

❤😂🎉ชอบขอรับท่าน❤😂🎉

@nuttawutsinghabut2653 8 ай бұрын

รอดู revo พี่ตี้ แปลงหน้านี้ครับ 5555

@DayDreamDrive 8 ай бұрын

ตายแล้วว เพิ่งแปลงมาไม่นานเอง เก่าแล้วว

@SKK2PRC3 8 ай бұрын

ถ้าเงินเหลือกินเหลือใช้ ก็น่าซื้อนะ

@77jumpon 8 ай бұрын

มีสีอะไรบ้างที่ไม่ใช้สีแดงอะ😅😅😅😅😅😅

@Peeranut77 8 ай бұрын

ดำกับขาวครับ

@77jumpon 8 ай бұрын

@@Peeranut77 สรูปที่สีดำอะพึงถามโชว์รูมมารถมาเดีอนเมษาอะ😊

@bunchaib2048 8 ай бұрын

แล้าราคาหมาพุดเลย

@13abyknight1234 8 ай бұрын

ล้านกลางๆของจริง 55555

@อนนท์ลาน้อย-ฮ7ฉ 8 ай бұрын

หาอะไรมาหลอกขายให้สาวกอีกละ อ้อรู้แล้วสติกเกอร์GR

@วิเชียรเชื้อสายสิทธิ์ 8 ай бұрын

หวาย! 1.5ล้านหลังยังเป็นแหนบอยู่เลย😢

@GodjithanGodthaus 8 ай бұрын

พี่เต้ยด่าหนักกว่าเดิมอีก555555 kzbin.info/www/bejne/qWKcq4hvhsprpqc

@0800118235 8 ай бұрын

ซื้อรุ่นธรรมดา ให้เซลล์แถมแปลงหน้าบวกของแต่งจากศูนย์ ยังคุ้มกว่าอีก

@tle7844 8 ай бұрын

กะบะจอมกั๊ก

@รัชกรนิกูลกาญจน์ 8 ай бұрын

>>หล่อ เท่ ทัฟ ดุดัน บึกบึนขึ้นเยอะ ได้กระจังหน้าใหม่ สวย ลงตัว และโป่งล้อที่หนาปึ๊กออกมา มันเท่อ้ะ ดีไซน์โป่งได้สวย สปอร์ต ไม่ดูเทอะทะ ฐานล้อกว้างขึ้นทั้งหน้า และ หลัง เกาะถนนขึ้นแน่นอน เปลี่ยนจุดยึดโช้คสปริง เห้ย! เปลี่ยนเยอะน้ะ แต่ น่าจะเปลี่ยนคอนโซลหน้า กะ ไอ้ช่องแอร์เชยๆ โบราณๆนั้นสักทีได้ป้ะ ขอล้ะ ภายนอกสวย เท่ สปอร์ต โป่ง ล้อ แม็ก ยาง ดิสก์เบรค4ล้อ โดนใจแล้ว แต่ ภายในต้องเเก้บ้าง รับรองขายกระจายยย! 😎🤟💯

@วิริยะพงศ์วิริยะอริยทรัพย์ 8 ай бұрын

รราสูงเกินดกันจริง