Phân loại 3 cấp độ xe Hybrid điện: Hybrid nhẹ / Hybrid cắm sạc / Hybrid | XE24h

Chia sẻ video: • Phân loại 3 cấp độ xe ...
0:23 Hybrid nhẹ (Mild hybrid Electric Vehicle - MHEV)
2:36 Hybrid thông thường (Hybrid Electric Vehicle- HEV)
3:55 Hybrid cắm sạc (Plug-in Hybrid Electric Vehicle - PHEV)
Thuật ngữ Hybrid dùng để chỉ những mẫu xe sử dụng song song 2 loại năng lượng, thường là nhiên liệu hoá thạch và điện. Trong bối cảnh điện khí hoá đang là xu hướng tất yếu, xe hybrid chính là sự lựa chọn hoàn hảo cho những khách hàng chưa thực sự sẵn sàng đối với xe điện. Dựa vào mức công suất và chức năng, xe hybrid có thể được chia thành 3 cấp độ chính, đó là Hybrid nhẹ, Hybrid thông thường và Hybrid cắm sạc.
#hybrid #phânloại #phev
Cảm ơn các bạn đã quan tâm theo dõi!
Nếu bạn yêu thích video này, đừng quên like, share và nhấn nút subscribe đăng ký kênh để nhận được thông báo về những video mới nhất bạn nhé!!
Link kênh Xe24h: / @xe24hchannel
-----------------
Xe sang: • Chi tiết Audi R8 2020 ...
Siêu xe: • Chi tiết Porsche Cayen...
Mercedes: • Chi tiết Mercedes EQC ...
Audi: • Chi tiết Audi R8 2020 ...
BMW: • Chi tiết BMW 7-Series ...
Porsche: • Chi tiết Porsche 911 2...
Mazda: • Chi tiết Mazda 3 2019 ...
Toyota: • Chi tiết Toyota Coroll...
Xin chân thành cảm ơn!

[@XE24hchannel]

Xe hybrid là khái niệm không quá xa lạ với mọi người, tuy nhiên các loại xe hybrid hiện nay rất đa dạng, đi kèm với nhiều thuật ngữ như MHEV, HEV, PHEV,... dễ gây bối rối cho những khách hàng. Hãy cùng theo dõi video phân loại xe hybrid điện theo 3 cấp độ để hiểu rõ hơn về bản chất và đặc điểm của các loại xe hybrid này nhé bác bạn!! Đừng quên nhấn nút subscribe để đăng ký ủng hộ kênh nha ♥️♥️

[@trangdongkim4635]

Cho tui hỏi ngu tí, khi mình đang điều khiển cùng lúc 2 động cơ, mình muốn tắt hẳn 1 động cơ điện có được không? Nếu được thì làm như thế nào?

[@XE24hchannel]

cái đó do chế độ vận hành của hãng thiết lập bạn ơi, nếu không có thì chỉ có nước tự can thiệp vô phần mềm điều khiển @@

[@thienvu4198]

Nguồn Thông tin của kênh này rất chất lượng

[@XE24hchannel]

dạ cảm ơn bạn đã ủng hộ ạ ♥️

[@tatphongvipro]

Chạy thì thích thật, nhưng có vẻ số tiền xăng tiết kiệm được thì lại dùng để thay pin, mới đây có con Mer S400 2010 thay pin hết tỷ 7, bằng mất luôn em c200 r

[@umum9160]

Lexus chạy đông cơ xăng đã im ru rồi , chắc chạy thêm điện nữa thì không nghe được tiếng ở ngoài luôn quá :))

[@GiangTran-jz5dt]

em có chạy 1 chiếc rav4 hybrid 2019... em k biết tuổi thọ pin có bền không... nghe hãng nói thì lâu thì sẽ bị chai pin nhưng k ảnh hưởng tới xe ( se tốn xăng hơn khi vận hằng bình thường) và có thể thay hoặc không cần thay pin ???

[@LinhTran0516]

Cùng thắc mắc 😪

[@truonggiangle380]

Hybrid căm sac gia cao hơn hybrid thương bao nhiêu lân???😊😊😊

[@aaa-uf6ob]

Nói xe Plug-in Hybid tiết kiệm nhiên liệu thì đúng, chứ thân thiện với môi trường và tiết kiệm tiền cũng chưa hẳn. Nó chỉ chuyển ô nhiễm từ vùng này đến vùng khác mà thôi. Ô nhiễm do pin thải, ô nhiễm do sử dụng sạc điện, mà điện năng sản xuất lại ko hề thân thiện với môi trường, bất kể đó là nhiệt điện, thủy điện, hay điện nguyên tử. Còn tốn tiền thì vào 3 việc, thay pin và tiền điện khi nạp xe, và chi phí sửa chữa nếu hỏng hóc cũng cao hơn nhiều so với xe thôngn thường.

[@hoangnhat2794]

Chính xác là không tiết kiệm được tiền tiêu dùng nếu quy đổi ra lần thay pin và sửa chữa tốn kém, với lại kén thợ nữa, thị trường việt nam lại càng không hợp vì thời tiết thay đổi làm pin nhanh chết hơn nữa

[@huansnh5619]

Kênh rất hay nhiều thông tin để mọi người hiểu hơn những thứ mình dùng hoặc định dùng cảm ơn kênh

[@huynhongsi8508]

Bạn ơi có thể cho mình xin tài liệu để nghiên cứu thêm không

[@nnnhan785]

Xe này có bị chai pin ko à

[@XE24hchannel]

có chứ bạn :v pin này điều kiện hoạt động còn khắc nghiệt hơn pin đt nhiều

[@thithutrangnguyen3991]

Hay quá ạq

[@Neko_channo1]

Mình hỏi ngu phát thế xe cắm sạc thì ko cắm có chạy độc lập bằng xăng hoặc dầu ko hay phải sạc mới đi được

[@XE24hchannel]

không cắm hoặc hết pin thì xe chạy bằng xăng dầu thôi bạn. Nhưng lúc này thì sẽ hao xăng hơn xe thông thường, do hao tổn đến từ hệ truyền động hybrid và khối lượng nặng 😅

[@chimdangshun]

Chạy xe điện thích thật. Êm du.

[@HoangTran-op9tw]

O vn chua co loai nay nhi

[@phungkhanhtoan7981]

Kênh rất hay... Bao giờ thì kênh mới đi review xe??

[@XE24hchannel]

dạ chừng nào đủ uy tín thì mình mới dám review thực tế, mình cũng mới làm kênh này được vài tháng thôi nên chưa đủ khả năng ạ 😅

[@TamNguyen-ud7nm]

Ngoài phức tạp và giá thành cao thì còn nhược điểm nào ko ad? Làm thêm 1clip đi

[@XE24hchannel]

các loại xe hybrid nói chung có một số nhược điểm là cấu tạo phức tạp nên khó sửa chữa và bảo trì, giá cao, khả năng vận hành vẫn có thể gây khó chịu với 1 số người. Thêm nữa là vấn đề về môi trường khi cụm pin hết vòng đời, cái này thì như xe điện á bạn

[@lanpncz]

@@XE24hchannel Thay tốn tiền vãi luôn, mà ko thay ko được, coi như vứt đi vì vẫn là xe "lai" mà.

[@quanghuyluong2279]

Video hay quá ad ơi.

[@XE24hchannel]

dạ cảm ơn bạn đã ủng hộ ♥️

[@riquelmetrung3145]

Sao ko làm hẳn ĐC điện được sạc bằng DCDT và lưới điện..Khi đó sẽ giảm được bao nhiêu chi tiết của trục truyền động nhỉ

[@Phuocmy156]

Bạn tìm hiểu động cơ e-power của nissan thử.

Tuổi thọ của hệ thống Pin bao lâu Ad?

[@XE24hchannel]

sẽ tuỳ vào loại pin và công nghệ á bạn. ví dụ có pin lithium-ion, hoặc thấp hơn có pin nikel-hydride,... mình từng làm video về chiếc Peugeot e2008 thì hãng tuyên bố pin giữ được lại 70% hiệu suất ban đầu sau khi vận hành 160 000 km, bạn có thể tham khảo để ước chừng sơ sơ 😅

[@chuotcon9117]

Đẹp

[@TuanAnhTran-yf5qn]

7