Phân Tích Điều Kiệu FAS - FOB trong Incoterms 2010, 2020 - Tự Học Xuất Nhập Khẩu

[@HuongNguyen-tv9sc]

Tuyệt vời, trung tâm có thể gom các điều kiện incoterm vào một list không? Mình lưu cho tiện xem lại 😁

[@vinatrainvietnam7065]

Vâng, các nội dung nằm trong list danh sách bạn có thể tham khảo nhé ạ

[@VanHa-z5f]

Cho em hỏi thêm mấy câu ạ. 1. Nếu tàu chậm cập cảng, trách nhiệm giải quyết phát sinh sẽ thuộc về ai trong điều kiện FOB? 2. Trường hợp xảy ra thiệt hại trong quá trình vận chuyển sau khi hàng đã lên tàu, ai sẽ chịu trách nhiệm? Với lại điều này có khi nào mà hợp đồng ghi fob nhưng khi xảy ra chuyện thì trong quá trình vận chuyển xảy ra vấn để thì ng mua chưa nhận được hàng thì họ phủi tay khồn ạ ?

[@vinatrainvietnam7065]

Chào bạn, theo điều kiện FOB 1. Khi hàng lên tàu thì trách nhiệm và rủi ro được chuyển cho người mua 2. Mình cứ dựa vào đúng trách nhiệm theo điều kiện và điều khoản hợp đồng để quy trách nhiệm bạn nhé

[@rochamhphik1675]

Bài giảng hay quá

[@vinatrainvietnam7065]

Cảm ơn bạn đã đánh giá

[@BanDânVậnhuyệnChưPăh]

Trung tâm có bán tài liệu riêng để tự học không ạ

[@vinatrainvietnam7065]

Dạ bạn liên hệ với hotline của trung tâm để được tư vấn nhé ah

[@HongtronggioHoa]

Sao có lần hình như em thấy có trường hợp dùng FOB mà trong đường air nhỉ

[@vinatrainvietnam7065]

Theo đúng quy định thì FOB chỉ dùng trong đường biển bạn ạ

[@VanHa-z5f]

Điều kiện FAS có phù hợp cho việc vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ hoặc đường hàng không không cô

[@PhuongMai-p7s]

Fob thường dùng nhất ạ, người nhập làm trách nhiệm bên đầu nhập, người xuất làm trách nhiệm bên đầu xuất

[@vinatrainvietnam7065]

đúng rôi bạn

[@tramcaothihuyen4575]

Trong điều kiện FOB , hàng gạo đã xếp lên tàu rồi nhưng trời mưa đóng nắp hầm không kịp nên 1 phần hàng bên trong bị hư. Vậy trách nhiệm này bên mua hay bên bán chịu vậy ạ?

[@vinatrainvietnam7065]

Cứ theo đúng quy định em thôi em