BÍ MẬT CỦA LỌC NHỚT PKL KHÔNG PHẢI AI CŨNG BIẾT - SỰ KHÁC NHAU CỦA 2 Loại Lọc Zin & Lọc Độ.

  Рет қаралды 6,061

Phạm Tuấn

Phạm Tuấn

Күн бұрын

Пікірлер: 23
@chinhbuffalo
@chinhbuffalo Жыл бұрын
Theo e thì ko phải là 7k vòng nó mở hay ko.Mà nó mở khi cái lọc quá dơ,áp lực nhớt lớn nó ms mở.Chứ nếu thay lọc thường xuyên thì chak ko vấn đề j đâu
@oanmanhhung4229
@oanmanhhung4229 Жыл бұрын
Kiến thức hay lắm bác👍🏻
@hoeric8229
@hoeric8229 Жыл бұрын
khá hay
@ETrungXVlogs
@ETrungXVlogs Жыл бұрын
Cảm ơn anh đã chia sẻ kiến thức thú vị này cho cộng đồng ạ
@phanthanhtuan2397
@phanthanhtuan2397 Жыл бұрын
Cảm quan bằng mắt thôi bác! Hãng họ phải tích toán diện tích bề mặt giấy lọc, độ to của mắt giấy lọc cũng như độ cứng của lò xo và tiết diện của van rồi.
@hoaithanh09061991
@hoaithanh09061991 Жыл бұрын
E lắp lọc KN vào cb500f vặn toét cả ren mà vẫn thấm dầu ở dưới đang không biết làm thế nào a ạ.lọc cũ cũng KN mà k bị như thế
@ThanhNguyênđình-q2n
@ThanhNguyênđình-q2n 2 ай бұрын
Em thay mà lúc xiết vào nó bị móp một ít ở đuôi có sao không anh
@leminhtri1801
@leminhtri1801 11 ай бұрын
vòng tua 7000/phút là khoảng bao nhiêu km/h vậy ạ
@phuongnhungnguyen4291
@phuongnhungnguyen4291 5 ай бұрын
lọc kn
@tuanangquoc2580
@tuanangquoc2580 11 ай бұрын
1. Ae chăm kỹ xe nên dùng lọc ko có van xả (chưa thấy hãng nào làm). Van xả thực sự có hại hơn là lợi. Bao nhiêu mạt kim loại Bẫy dc trong hàng ngàn km, hứng lên vặn ga tua cao thì van xả mở (môi trường trong cái lọc nhớt lúc vận hành rất xáo trộn, như xóc lọ nước ấy) --> Lúc này 1 lượng lớn mạt KL tích tụ lâu nay như 1 bầy nòng nọc dc đà giải phóng theo đường van xả xộc thẳng vào từng ngóc ngách của tử cung động cơ. Tinh trạng đồng thời tua máy cao + 1 đống mạt kim loại. Động cơ bị bào mòn khủng khiếp, chỉ ít hơn lúc tắc nhớt. - Thực sự ko cần van xả. Nước ngoài nó lạnh nhớt bị đông đặc nên lúc khởi động xe cần van xả. Ae nhớt nhao đầy đủ thì cái lọc 100k km cũng ko bị tắc.
@THisMe.TranHai
@THisMe.TranHai 5 ай бұрын
anh em chăm kỹ nên dùng lọc ko có van ( CHƯA THẤY HÃNG NÀO LÀM) chưa thấy mà kêu dùng ?!
@ngantuan1645
@ngantuan1645 Жыл бұрын
Lọc xe phân khối lớn mà ráp lên oto chắc chạy ầm ầm
@PHAMTUANMOTORCYCLE
@PHAMTUANMOTORCYCLE Жыл бұрын
Sự khác nhau về lượng nhớt qua lọc của 2 loại xe khác nhau. Nên k xài chung. Rất dễ thiếu nhớt lên máy
@SamHangNguyen9321
@SamHangNguyen9321 11 ай бұрын
mỗi bên khác nhau về độ đặc và áp suất nhớt mà b, như nhớt xe pkl đổ oto không được và ngược lại.
@vantaocm5772
@vantaocm5772 Жыл бұрын
❤️
@heofa7733
@heofa7733 Жыл бұрын
clip bổ ích vầy mà ít người xem nhỉ, giờ ngta chỉ thích xem 299 đồ chứ mấy cái thông tin để chăm sóc xe chẳng ai quan tâm =))
@PHAMTUANMOTORCYCLE
@PHAMTUANMOTORCYCLE Жыл бұрын
người thông minh 😘
@tyty167
@tyty167 Жыл бұрын
Sao a bt lọc ôtô kh thiếc kế lỗ đó
@ToanNguyen-xx4bd
@ToanNguyen-xx4bd Ай бұрын
Chủ kênh còn không biết chức năng van an toàn của lọc nhớt mà nói vậy sai kiến thức rồi bạn
@PHAMTUANMOTORCYCLE
@PHAMTUANMOTORCYCLE Ай бұрын
@@ToanNguyen-xx4bd Cái đó van an toàn ☺️. Hay cách gọi của bn ? Tài liệu nước ngoài seach ra mà xem
@ToanNguyen-xx4bd
@ToanNguyen-xx4bd Ай бұрын
@@PHAMTUANMOTORCYCLEcái đó là relief valve hoặc bypass valve đó bạn. Học thêm kiến thức nhé 😊
@PHAMTUANMOTORCYCLE
@PHAMTUANMOTORCYCLE Ай бұрын
@@ToanNguyen-xx4bd Dù nó tên gì thì tác dụng của nó như clip tui nói. sai chỗ nào à 😏
@caonamnguyen89
@caonamnguyen89 Жыл бұрын
🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🥰
Миллионер | 2 - серия
16:04
Million Show
Рет қаралды 1,5 МЛН
1 сквиш тебе или 2 другому? 😌 #шортс #виола
00:36
Hướng Dẫn Vệ Sinh Nồi Xe Ga Tại Nhà
22:07
PitCare
Рет қаралды 8 М.
Lọc nhớt Ô tô ▶ Bí mật xe Chạy 10 năm Không Hỏng
6:53
Phụ Tùng Mitsubishi An Việt
Рет қаралды 30 М.
Cao su nối cho lọc gió Trụ có ảnh hưởng ra sao ??? Kỹ Sư Hẻm
8:02
Kỹ Sư Hẻm - VietTuanRacingTeam
Рет қаралды 133 М.
HỌC SỬA CHỮA XE MÁY : Bài 1 ( mạch điên xe máy)
32:45
Thương hiệu phụ tùng xe máy TĐ Đầu Gà 🐔
Рет қаралды 196 М.