Mehr DRUCK für MARIUS Golf! Wie geht DAS?

[@davesdoinit]

Unfassbar, was für ein Know-How in so einem Turbolader stecken kann. Toll, dass es solche Firmen mit so einem klasse Personal gibt!

[@WariusMehmeier]

Vielen lieben Dank an die Firma TTE für die ständige Unterstützung ❤🙌🙌

[@stefanwagner2515]

Und den Einblick! 👍🏽👌🏽

[@schraufi]

Abartig was mit der heutigen Technik alles möglich ist! Das Wuchten ist ja mega interessant!

[@Michi4TTE]

WIR sagen danke 🙏🏽

[@Abarth1368]

Warum verwendet ihr nicht direkt einen Kugelgelagerten und Wassergekühlten Turbolader wie den Garrett G42/45 oder Borgwarner EFR? Die sind doch von Haus aus in jeder Lebenslage überlegen und Preislich macht das spätestens nach dem Umbau keinen grossen Unterschied mehr.

[@KoZa89]

Testen testen testen 😀 Wenn man die Möglichkeit hat, wieso nicht.

[@simsonaut1]

und wofür braucht man bei den kurzen Belastungen eine Wasserkühlung am Lader?

[@Abarth1368]

@@simsonaut1 bei Marius Golf wäre die Wasserkühlung kein grosser Vorteil, aber beim Oma-Golf, der auch gerne weitere Strecken bewegt wird.

[@Abarth1368]

@@KoZa89 bei den G42/45 oder EFR hätte man bestimmt auch noch Optimierungspotenzial 😀

[@Yurenker]

weil Tuning... 😬

[@mikeremix8025]

10:50 Wenn wir die präzision berücksichtigen mit der diese teile bearbeitet werden verstehen wir besser wie die materialdichte desselben teils von ort zu ort variieren kann

[@TheXxkrolfxx]

Wirklich geil was wir für Firmen in Deutschland haben, gutes Deutsches engineering :)

[@mikeremix8025]

Du meinst sicher die engineering die aus amerika importiert wird und in deutschland zusammengeschraubt wird :)

[@dennisbowski4401]

Ja. Tatsächlich wundere Ich mich auch und bin Stolz. Kenne schon so viele Top Firmen aber nicht mehr lange wenn die Politik weiterhin Erfolg hat mit der links-grünen Agenda

[@daniellenz2492]

Bißchen fräsen und wuchten zeigen wäre auch noch nice gewesen. Viel Erfolg mit dem Gerät 😎👌🏼

[@BraxxJuventa]

Danke fuers zeigen Philipp. 😁👍🏼

[@konradnee844]

Moin Philipp, warum nehmt ihr eigentlich keine größeren Lader von der Stange? Die Laufzeug-Kombination sollte doch bei einem SX400 z.b. schon perfekt passen?

[@frankkronenberg4727]

Was für ein Teil 💪🏻 Bin echt gespannt was der Golli dann drückt.

[@marcelinofc4367]

Schon interessant wie immer.... Aber finde es schon schade das ich keinen Finde der mein Serien Turbolader Instandsetzen kann beim Meinen Focus ST MK4 da es wohl ein Hybrid Turbolader ist. Aber kann man sich das nicht an schauen und sagen da kann man was machen oder er muss neu.....

[@derspreewalder2286]

Da geht es wohl wieder um große Präzision. 👍👍🤣 Danke für die Einblicke bei der Firma TTE.👍

[@CaSiSmithCA51]

Mega gut vielen dank fürs mitnehmen

[@kropfjonny8842]

Hab mir schon öfters mal Gedacht was wenn man kupferrohr nimmt und das um das Lagergehäuse vom turbo wickelt so für kühlung sorgt

[@pulsorohr]

TTE: "Über 580m/s am Umfang wird gefährlich" Tractorpulling: "Halt mal mein Bier..."

[@IcrusStack]

Viel Ahnung scheinst Du ja nicht zu haben. Bei 580 m/s Umfangsgeschwindigkeit würde ein Traktorreifen 2000 km/h fahren bzw. sich mit 7000 rpm drehen. Beides ist nicht der Fall und würde der Reifen auch gar nicht aushalten und platzen.

[@pulsorohr]

@@IcrusStack Viel Ahnung hab ich da wirklich nicht, nur das die Turbos beim Pulling heftig überdreht werden weiß ich dann doch. Die Platzen halt auch regelmäßig...ist eingepreist. In den auf einen Turbo limitierten Klassen geht unter 5 Bar Ladedruck nicht viel. Für 5 Bar braucht es "etwas" mehr als 580m/s. Das maximal erreichbare Druckverhältnis ist proportional zur Umfangsgeschwindigkeit. Hab da ein paar Videos auf meinem Kanal... Gruß Stefan

[@rossi1217]

Echt klasse Firma 👍

[@VideoTuber113]

Top Video, sehr interessant 👍

[@mikeremix8025]

17:18 Er hätte auch was vom drucklager sagen können was man rechts im bild sieht

[@brezel53]

Mega!❤

[@Mi.ka.13]

Hammer

[@jaxjohnes]

Einfach nur liebe ❤❤❤❤ mehr kann man nicht mehr dazu sagen one love❤❤❤

[@pratimorgenthaler383]

Neugier ist die Grundvorraussetzung für Bildung. Immer wenn ich jemandem erklären will, was ware Neugier ist, dann zeige ich Ihm ein Video von Philipp. Ich kenne niemanden, der so Neugierig ist wie Philipp. Würde gerne wissen, ob der schon als Kind jedem Löcher in den Bauch gefragt hat....

[@vitaraxtreme]

Lets gooo🎉

[@AchmedderBose-uy2ou]

Das ist Mechanik vom Allerfeinsten.

[@jogi0304]

😎👍

[@Ueberrusher]

Für den Algorithmus

[@Smok_HB]

😎😎😎

[@listen2ourmusic9]

Der Verbrenner funktioniert gut, in unseren Herzen ❤ fließt Benzin, Diesel und Blut. Batterien ohoh 🔋🔋🔋

[@Nico-ds9nz]

Der braucht nicht mehr Ladedruck, der hat ja nicht mal den alten turbo überlebt...

[@Basti-b2y]

... hör mal Herrman, da muss ne grössere Turbine Rein. Höööö, Klar machen wa !!! der scheiss is geil. Halt ma mein Bier 😅. Ob das bei AMG auch so geht ?

[@m30nx00]

hatt Porsche doch schon einige jahre solche Läufer

[@benjaminmuller3142]

Hat Porsche nicht VTG ? Oder ist das so auch umsetzbar?

[@mikeremix8025]

@@benjaminmuller3142 VTG lader bei benziner sind irrsinnig teuer durch sehr teure hitzebeständige materialien die verwendet werden müssen für das VTG system sodass die verstellbaren schaufeln nicht blockieren mit der hitze es sei denn der abgaskrümmer wird wassergekühlt wie bei VW was aber wiederum die thermodynamik der abgase verschlechtert

[@DebakulumToughguts]

👍 für den Algorithmus

[@tobiasb9359]

Kan mir jemand sagen für was die löcher sind im guss vom verdichterrad

[@thomask.8922]

An welcher Stelle im Video sollen die Löcher im Verdichterrad zu sehen sein?

[@DeutzFahrD7807C]

Guck dir das Video von Schluckspecht Pulling über Turbolader an, da geht er ein bisschen auf die Konstruktion von Ladern und dessen Auswirkungen auf die Wirkweise ein.

[@connsteff]

👍👍👌👌🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@viereck9856]

1

[@mahjong2289]

Uff hahahaha

[@JuBe-m6n]

einfach mal auf 0.5 Speed anschauen...die Besoffskis

[@Watercraftspecialist]

Tausche Fame ( Werbung ) gegen Turbo Upgrade ;-) schon geil wenn man alles kostenlos bekommt was für den normalen Mensch unbezahlbar ist und mit langen Lieferzeiten zusammenhängt oder die Anfrage sowie erst garnicht beantwortet wird

[@localloco3601]

Ist halt auch immer eine gute Erprobung im realen Betrieb.. also Werbung für die Firma und die Firma bekommt noch gute Rückmeldung ausm realen hardcore Einsatz ob es hält und kann zahlenden Kunden standhafte produkte liefern😅🤷🏻‍♂️ Denke nicht das die Gewährleistung geben auf phils ganze spezial turbos 😅

[@Michi4TTE]

Hi, tut uns Leid, falls Deine Anfrage untergegangen sein sollte. Wir sind sehr bemüht, wirklich jede Anfrage zu beantworten. Meld Dich gern (nochmal) bei uns - in welcher Form auch immer. Die Lieferzeiten liegen aktuell - je nach Verfügbarkeit - im Schnitt bei 2 Wochen. Viele Grüße

[@JaschaGx5]

Was sind das hier fur Kommentare von den weiblichen Usern?

[@qube7957]

Das sind Bot Programme

[@benjaminmuller3142]

Das sind Phils ,,Saisonfahrzeuge,, 😂 Die Bots gehören zu dem Chanel wie nix anderes... Mittlerweile Kultstatus 😅

[@Finanzamt31er]

Die sind nur geil auf Turbos😂

[@PhilippKaess]

Schade dass ich euch die Spam Liste nicht zeigen kann, vielleicht im nächsten Monatsupdate. Ist das auf anderen Kanälen nicht genauso?

[@hbarth7543]

​@@PhilippKaessJa glaube davon sind alle betroffen. Jeden Kanal dem ich Folge sind die am Start 🙈😂

[@jschirmchen]

Poah, das mag Korintenkackerei sein, aber ein Turbo macht keine PS. Auch keine Benzinpumpe, kein Ladeluftkühler. Ein Turbo sorgt für eine Luftverdichgung in Abhängigkeit des Luftdurchsatzes. Eine Benzinpumpe hat ein definiertes Fördervolumen und ein Ladeluftkühler reduziert die Luft im Ansaugtrakt.

[@Bullseiify]

Wer oder was ist Marius Golf?

[@Instarentner]

Der weiße Golf ll mit frontantrieb und vr6 (grade ohne) Turbo