Ist das alte RS4 Limo Getriebe noch zu retten? Wir zerlegen es! | Philipp Kaess |

Ist das alte RS4 Limo Getriebe noch zu retten? Wir zerlegen es!
Wir fahren zu Michael und zerlegen das alte Getrebe.
Wie es von innen aussieht und ob noch etwas zu gebrauchen ist seht ihr im Video.
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[@xcoolerboyx]

Soooo lange drauf gewartet etwas von der alten Limo zu sehen!

[@ROCKER-et2np]

Und man kann es immer noch nicht glauben

[@M4K1M4K1]

Ja hat eine gefühlte Ewigkeit gedauert. Ist ja nun über 7 Monate her.

[@bedolschnutzler2604]

@@ROCKER-et2np Ach bist immernoch am flennen? Ich hoffe ja dass einige mittlerweile zur Besonnenheit gekommen sind und selbst bemerkt haben wie vermessen und Lächerlich das damals war.

[@ROCKER-et2np]

@@bedolschnutzler2604 ohha bist ja nen richtig harter internet rambo hast mich fast getroffen respekt schön weiter üben aus dir wird bestimmt mal nen richtig großer 👍😂😂😂

[@bedolschnutzler2604]

@@ROCKER-et2np das war nicht an dich sondern an die allgemeinheit gerichtet die sich damals plärrend (und viele auch heuchelnd) in den armen lagen wegen nem dämlichen auto das abgebrannt ist. Peinlich war das.

[@Voit.Andreas]

Sehr kompetenter Mann . Weiter so

[@McCreatiion]

Wieder mal super interessant, bin auch gespannt wie der Motor aussehen wird. Aber mal wieder Hochachtung, was für coole und kompetente Leute du immer vor die Kamera bekommst

[@thesteveruss]

Da wir ja alle neugierig sind: Weshalb verschwand das Video kurz nach 18 Uhr? Und zum Vodeo selber: Hervorragend wie immer.

[@PhilippKaess]

Ein kleiner Schnitt hat gefehlt. :(

[@IronMan_1337]

Kontaktmöglichkeiten vom Getriebedoc sind nicht mehr drin hust hust 😅🙈

[@ROBSINSON_DISCO]

@@PhilippKaess besteht die möglichkeit Kontakt mit dem Guten Herrn Aufzunehmen, ich habe probleme mit einem getrag g50.00 und suche einen Ansprechpartner

[@mauriceprothmann3629]

Hmm nähe stuttgart wäre interessant wo bräuchte au noch hilfe mit meinen Getriebeplänen ^^

[@pw310784]

Deswegen wurde die Passage ja rausgeschnitten. Weil nicht gewollt ist, das die Leute ihm die Bude einrennen, da er es nicht mehr gewerblich macht. Also einen anderen Getriebespezi suchen :)

[@turbomax7659]

Unglaublich, wo du immer die Spezialisten her hast. Solche Quellen hätte ich gern für meinen Wagen. Der Zeitraffer war mir ein wenig zu schnell.

[@niceandii8008]

Na aus dem Schwabenländle halt 😉😄😄

[@Gerx024]

Turbo MAX kann man ja auch langsamer abspielen

[@chriscom27]

@@niceandii8008 mcbrudal wär Stolz

[@ableusermcz]

du brauchst nur viel geld.

[@4radantrieb523]

Wieder ein sehr kompetenter Experte! Macht Laune dem zuzuhören!

[@georgschmitt6123]

Sche den Dialekt zu höre. Viele Grüß aus Karlsruh ✌️ Der Mann weiß was er tut! Brutal was da am Ende rauskommt

[@elsevollmilch6525]

...schwäbisch für Fochtgeschriddene ;-) Wie immer: Content 1+

[@johanneskonig4487]

Ach das ist noch harmlos, geh mal aufd alb da verstehst kei Wort mehr selbst ich als Schwabe hab da meine Probleme

[@arnoldsp]

Des war doch fast Hochdeutsch mit Akzent :)

[@arnoldsp]

Genau von dr Alb ra do verstascht koi Wort et

[@wernerbummelsbacher173]

Hänna noch e paar Maultäschle z‘viel ? Bruch noch äbbis für’s Veschper morge.

[@BaCaRDioX]

@@arnoldsp Cholera, Ebola, vo dr Alb ra 😄

[@jannikrehm6704]

Wirkst immer sehr glücklich wenn du an der neuen limo weiter baust

[@thomash.2787]

Respekt Mit jedem Video wird der Wagen mehr zum absoluten Hammer. Kenne keinen der so detailverliebt ist wie Sie.

[@steini1255]

wieder mal ein sehr kompetenter Schrauber... guter mann... wie immer geiles video

[@stahnxs99]

Der Sound ausm Zeitraffer 👍🏻👍🏻 könnt ich mich dran gewöhnen 😃

[@ohre69]

Wie immer... daumen hoch!!! Für mich persönlich der beste Kanal rund um Tuning... danke Phil und dein geiles Team!!! :)

[@peterlustig8480]

Ahh. Hatte mich schon gewundert. Schönes Video.....auch schon vorhin...;-)

[@ShelbyGT04]

Ich hab mir das auch schon angeguckt aber es ist alles noch gleich

[@carbonfabrik]

@@ShelbyGT04 Nein. Es fehlt eine Sequenz in der es um den Kontakt zum netten Getriebekollegen geht.

[@LiveYourLifeTv]

@@carbonfabrik Aber warum..?

[@carbonfabrik]

@@LiveYourLifeTv a) gehörte die Szene offenbar nicht in der Länge ins Video (Gespräch darüber ob man etwas rausschneidet oder nicht) und (in meinen augen) b) aus rechtlichen Gründen die ich hier aber nicht weiter erläutern werde. Möchte schließlich dem guten Mann nix böses.

[@Herman2687]

Hab damals sehr viel Roller -Tuning betrieben, aber was du hier machst ist einfach nur geil. Bin eh ein totaler Audi RS Fan. Hab mit dir geleidet als dein Auto gebrannt hat und freue mich auf jedes neue Video von dir. Bei jeder Benachrichtigung hoffe ich das was von der limo 2.0 kommt. Gruß und mach bitte genau so weiter wie jetzt. Daumen hoch

[@RoorICE]

Super wiedermal was von der Limo 1.0 zu sehen. Bin so gespannt auf das Limo 2.0 Geschoss. Deine Videos machen einfach nur süchtig !!!! Und René, Video ist wiedermal top. Geile Musik und guter Schnitt.

[@golfdiesel1162]

Wenn ihr das Mitteldifferential genauer erklärt wäre es schön wenn nochmal genauer auf den im heckdifferential-video erwähnten 60:40 Trick für das hecklastigere Fahrverhalten eingegangen wird.

[@wup342]

jeden morgen wenn ich aufwache höre ich den alten rs b5 sound göttlich

[@maciekM1978]

Herr Kaess, meinen grüssten Respekt, der grüsste Schrauberpedant den ich auf youtube gesehen hab , sehr cool

[@svens.5139]

Toll, ein Spezialist der guten alten Garde.

[@Kunii2000]

Find ich geil das es mit der Limo so schnell voran geht

[@christianharten7356]

Schnell??😂😂😂...Alter es wird August...und Netto steht da nur ne Karosse mit 30% Carbonanteil...

[@maximw9362]

Christian Harten der hat an der ersten für 10 Jahre immer wieder gearbeitet, optimiert, etc. Absoluter Perfektionist halt. Und an dem gemessen geht es jetzt doch recht zügig. Außerdem sind die Videos vorproduziert, also kommt August bei weitem nicht hin

[@aykut_3007]

Klar geht es schnell wenn man eine Spende über 100k kriegt ... kleine Heulsuse

[@cookie_freak9268]

Immer wieder Informativ und interessant eure Videos 😊 weiter so

[@maki0890]

Sind wohl jetzt brüniert die Zahnräder 🙈 Ich feier alles was mit Getrieben zu tun hat mega. So interessant 💪🏽

[@ioshater8455]

An alle, die ungeduldig sind... ich denke dass die Limo viel weiter ist, als alle denken. Der Philipp wird uns alle überraschen. Da bin ich mir sicher. Danke für deine Videos Philipp. Richtig geil! Ich sehe JP auch gerne. Aber für mich bist du N1!

[@benny3563]

Schöner E36 im Hintergrund

[@19NIK94]

Letztens mein 01e auch mal 'revidiert' wegen Grat auf der Schaltmuffe. Hat schon Spaß gemacht 😁

[@DM-xl5vz]

Kann mir den Geruch ganz gut vorstellen. Wir hatten mal einen Rentner der in seinen 1,6er b5 die Kupplung gesprengt hat, daraufhin hat das Getriebe gebrannt und das würde mit löschschaum gelöscht. Ich durfte den Rest vom Getriebe ausbauen, war super.

[@freddy1129]

Hab mich auch grad gewundert 😀 Das haste doch vorhin schon angesehen? Nunja, da fehlte wohl der Schnitt 😂

[@wasisjetztwieder]

Würde mich freuen wenn die Videos wieder mit 30fps kommen würden. Hier wieder mit 25fps und es ruckelt vor sich hin... mal so, mal so. Wieso nicht einheitlich wie die anderen großen Channels? Abgesehen davon sind Philips Videos meine Nummer 1! 🥰

[@SkyzzV_]

Ganz ehrlich: Standard sind mittlerweile 60fps... das ist heute kein Problem mehr und sieht auf KZbin auch mehr als ausreichend gut aus

[@mikeremix8025]

1:58 Es gibt auch kegel kupplungen, die sind extra geeignet für super hochleistungsmotoren aber damit kannst du das weiche anfahren vergessen :)

[@jonathanxd9609]

Sehr sympathischer Typ👍🏻

[@stephanmeuser136]

Du bist in meinen Augen der bester KZbinr. Einfach wahnsinn der Content. Und deine Art. Ich würde so gern mal mitfahren in der Limo, konnte Limo 1.0 mal live sehen und sie hat mich einfach in den Bann gezogen.

[@PhilippKaess]

Vielen Dank Stephan 🙏🏻

[@stephanmeuser136]

Philipp Kaess danke das du uns hier auf dieser Reise teilhaben lässt

[@rainerbroker8774]

Super Video wie immer 👍 musste aber auch immer wieder zum E36 schauen 😍

[@fancy_falax]

Seit der ersten Benachrichtigung vor 2 Stunden auf das Video gewartet..

[@9Loki11]

Wenn du dich auf die Zeit beziehst, wird seit mit t geschrieben, merke mir das immer mit der physikalischen Abkürzung (Zeit=T) beziehst du dich auf mehre Personen wird seid mit d geschrieben.

[@fancy_falax]

@@9Loki11 junge junge. Recht hast du.

[@fabiank2178]

Gibt es hier Kontaktdaten zu dem herrn mit dem Getriebeservice?

[@GowsiVideo]

alter philipp, das war eine schlimme erfahrung. selber letztes jahr auch erlebt. der laden meiner eltern hat gebrannt. bin froh das du das gut verarbeitet hast.

[@michaelschoenfeld309]

Na endlich da ist es ja wieder freu mich immer auf eure Videos

[@flizndfor]

Hey Phil. Bitte beachte das die meisten bauteile - wie Lager oder Zahnräder, nur bis zu einer bestimmten Temperatur massstabilisiert sind. D.h. danach erfolgt eine gefügeumwandlung und die Härte ist futsch! Härte der Zahnräder messen absolut richtig, alle Lager per se einmal neu (die sind definitiv alle hin so wie das Öl aussieht). Auch bei den Wellen müsstet Du mal schauen ob die irgendwie gehörtet waren... und jetzt vielleicht nicht mehr. Auch die Dichtungen benötigen auf der lauffläche eine bestimmte Härte und formtoleranzen die durch diese Hitze bestimmt nicht mehr gegeben sind. Also gut prüfen 😉

[@frankywes1493]

Wie heisst das Lied zwischen Minute 10:35 und 11:40??? Shazam hat 5 falsche Ergebnisse geliefert...

[@pubgsurrender3592]

Glaube, Rinzen- the great beyond

[@florian0706]

Das ist es leider nicht suche es auch...

[@Glukosekoenig]

same, auf der suche..

[@opasamwel7806]

Darude Sandstorm glaube ich

[@neuesvonderwardakant8592]

EarthLife - Identity ...müsste das sein

[@book3840]

Philipp yeah, danke für eure Arbeit 😄🥰😍😄👍🎇🎉🎇😄🥰🥰🥰🥰😍👍🏎️

[@MUSTIMIRE]

Hatte mich schon gewundert wieso das Video vorhin gelöscht wurde ^^

[@ВасяПетров-ц1к]

Ein Teil der Geschichte 👍👍👍

[@MrStiffmeister1980]

gottseidank isses wieder da, erst gefreut dann wars weg , mein ganzer Abendablauf war schon durcheinander deswegen … ;-))))

[@dennywolter6317]

Supi das es jetzt funktioniert

[@jerymane]

Baust du eigentlich ein Rennsport Feuerlöscher System ein? Mich würde so etwas interessieren!

[@tillbortels5306]

Interessant, was Hitze so anrichten kann!

[@kismeaholyoufoks3390]

welche kunde in stuttgart fur getriebe ist diese bitte.grusse

[@Harry92evers]

Where's the subtitles gone 😕

[@BraxxJuventa]

Danke Phillipp!! 👍😁

[@tdsangel]

Super interessant zu sehen wie das Getriebe von innen aussieht, allerdings: Ich würde von den Teilen genau gar nichts mehr verwenden weil nicht klar ist, was genau wieviel Wärme abbekommen hat. Die Zahnräder werden vermutlich Gefräst, Wärmebehandelt, vergütet (wie auch immer), angelassen und geschliffen. Wärme oberhalb von 250 Grad (potentiell zumindest) kann da schon ordentlich was kaputt machen, auch wenn die Teile eigentlich gut aussehen. Das Risiko direkt das Getriebe wieder rauszubauen und nochmal alles neu wäre es mir nicht wert - zumal bei Getriebeschäden die Kollateralschäden von "es passiert gar nichts außer Zähne ab" bis "Es zerreißt die komplette Glocke und es gibt wieder nen Ölbrand" schön - sagen wir ärgerlich - sein können.

[@blackblizzard1992]

Endlich mal wieder was mit nem Schwaben 🤩, wie heist denn genau die Firma wo du deine Getriebe immer machen lässt wird Leiter nicht erwähnt oder wo er genau in Stuttgart sitzt denn Stuttgart ist bekanntlich groß 😐. Aber Phil geil das man evenutel doch was in die Limo 2.0 übernehmen kann.

[@Don_Deepdiver]

Gibt es einen Kontakt zu diesem Getriebebauer? Hätte ein Getrag 265/5 zum revidieren.

[@tisti1234]

Ich kann dir dabei auch helfen, wenn du noch keinen gefunden hast.

[@MBD-et4ri]

Der Getriebesand ist bestimmt noch gut👍

[@bwkoblenzmoselweis]

Klasse Video und natürlich Carbon im Getriebe

[@wayne3656]

Mich interessiert brennend was an der ersten Limo defekt war, irgendwoher musste das Öl ja kommen. Ölvorlaufleitung vom Lader? Gab es dazu schon eine Auflösung? Würde mich sehr interessieren.

[@chrish.4963]

Dachte eigentlich auch das da ein anderes diff von BMW rein kommt. Hat sich das erledigt?

[@kalle1816]

Das in dem Video ist das vordere Diff. Er nimmt nur das hintere von bmw. Vorne wird das denke ich mal nicht so leicht machbar sein da ein artfremdes reinzusetzen.

[@darius.schulz]

Endlich wieder Limo👍👍

[@tobiastannert5226]

Wo finde ich denn diesen Michael in der Nähe von Stuttgart?

[@K0nst4nt1n96]

Wie sieht das eig mit übersetzungsänderungen aus? Kann man sich ein anderes Zahnradpaar einbauen lassen um Sprit zu sparen?

[@SkyzzV_]

Ja theoretisch schon. Beispiel: VW Passat B7 2.0TDI Bluemotion 140PS (den habe ich nämlich) hat in der BMT Variante eine veränderte Übersetzung und ist dadurch sparsamer als der normale. Ist halt im Gegenzug nicht mehr ganz so spritzig unterwegs

[@janikhauser9139]

Wie viel Leistung hält hält das originale s4 b5 getriebe aus

[@bloodmarinelegiovi7151]

Wie heißt die Firma von ihm, hab auch ein Getriebe was überholt und verbessert werden müsste. Danke schonmal 😉👍

[@pascaljunk960]

Wie heißt denn die Firma wo du dein Getriebe machen lässt?

[@bedolschnutzler2604]

Crymeariver industries

[@pascaljunk960]

@@bedolschnutzler2604 top Antwort 👍

[@bedolschnutzler2604]

Jo lol die ranzige limo mit super tollen titanschräubchen und carbonbecherhalter mit einer Ikone der automobilgeschichte

[@MeddlerSindBeddler]

Philipp steht daneben und darf ab und an was machen :D Wie wenn mein Vater und ich was am Auto machen (Ich bin 24 und Kfzler Geselle). Immer wieder schön wenn man so daran erinnert wird.

[@depot236]

geiles Technikvideo wieder !!! Ich habe aber eine Frage an den Getriebe-Spezi...ich restauriere schon länger einen TYp85 Audi Quattro mit Motor und Getriebe aus dem Typ44 Audi 200Quattro - also KG Motor mit 182PS mit dem dazugehörigen 5 GAng-Getriebe - leider weiss ich den GKB nicht - müsste aber AAJ oder AES sein. Nach einer längeren Standphase wollte ich das Fahrzeug umparken und seit dem geht 3. und 4. Gang nicht mehr??? DIe Kupplung hatte ein bisschen geklebt, dann ruckte es einmal und seit dem gehen nur noch 1.2.5 und R ??? Was ist da passiert??? Über eine Antwort würde ich mich freuen.

[@calleblunck1002]

Gibt es noch einen Widerstand? Ansonsten würd ich sagen Problem ist bei der Schaltmuffe zu suchen

[@depot236]

Ja der Widerstand ist zu spüren, als wenn etwas sperrt - sprich in der Mittelstellung kann der Schalknauf nicht nach vorne oder hinten bewegt werden. Rechts und links - No Problem

[@d.t.7955]

Wäre interssant zu wissen ob sich an der härte der Bauteile was verändert hat bzw Form. Die Flanken der Zähne usw. werden ja nach dem Härte geschliffen / gefräst mit passendem Bezug zu Bohrungen, Wellen etc. Mag ja sein das die alle noch schön sauber aussehen aber bei den Temps würde ich persönlich kein einziges Teil aus dem alten Getriebe einbauen. Bei mir auf Arbeit gehen Schiebemuffen durch einen Anlassofen. Pizza Temp, Spareribs Zeit.... Hinten kommen die mit andere Härte und Maßen raus. Ich könnte mir vorstellen, dass nach dieser "Wärmebehandlung" die Bauteile nicht mehr so ganz der Spec des Originalteiles entsprechen. Kann gut oder Schlecht sein ;)

[@thorstengrochen6101]

Welche Getriebefirma ist das? Machen die auch T4 V6 Automaten neu?

[@dgutsch78]

Hallo Phil kann man nicht mal bei SGL CARBON nachfragen ob die eure Carbon Syncronringe nachfertigen können?

[@ChrisPBacon-gu1cr]

Hab nur die Überschrift gelesen aber bin gespannt ob das funktioniert! Materialgefüge müsste doch durch die Hitze richtig gelitten haben!? 🤓

[@sebastianlauenstein1091]

Von wem ist das Lied ab 10:47

[@YamahaPeeWee50]

Darude-Sandstorm

[@MaddinGerk]

Wäre es nicht möglich das Material neu zu Härten bzw anlassen? Natürlich nur wenn die Maße noch passen. Wie immer sehr gutes Video weiter so!

[@SkyzzV_]

Nein, einmal gehärtet immer gehärtet. Wenn es dann wieder weich wird, kriegst du das Gefüge nicht wieder in den originalzustand den du bräuchtest. Entweder bröckelt dir der Stahl in den Händen weg oder ist einfach vieeeel zu weich

[@honz2765]

Einen Audi von Torsen auf Lamellensperre umrüsten zu wollen habe ich auch noch nie erlebt :D Meiner Meinung nach aber eine echt tolle Entscheidung! Lamellensperren sprechen einfach besser an ;) Hast du vorne und hinten zur Zeit Quaife drin?

[@arnoldsp]

Bin mal gespannt was letztendlich zur Verwendung übrig bleibt - und Grüße ins Ländle nach Stuggitown :)

[@patriklenck1735]

18zoll BBS RS 740 sehen so geil aus auf nem E36!

[@caimanandyohl253]

Moin 🙋‍♂️, ist es zufällig das eey Getriebe?

[@Jonas_Z]

Ist halt schwierig solche Teile nochmal wiederzuverwenden. Man kann ohne aufwendige Tests nie sicher sein ob die Werkstoffgüte noch gegeben ist, auch wenn das Teil optisch gut aussieht. Naja, aber wenn es keine oder kaum noch Teile zu bezahlbaren Preisen gibt...besser als nichts. Aber wolltest du nicht ohnehin auf eine "heavy duty" Variante aus nem BMW umbauen? Oder ging es da nur um das Differential?

[@hazebc7890]

krass wie viel ihr letzte zeit im süden macht, dachte immer hier geht kaum was xD

[@deadm00n40]

Frag mich immer wie realistisch es ist dass die Kupplung abreißt

[@modfront6905]

Kann mir bitte wer sagen welches Lied das ist bei 11:30? Danke im Voraus 👻

[@aditarkowski4172]

Ist alles quasi alles durchgehärtet 🤓👌😜

[@SkyzzV_]

Ja klar... weil es auch abgeschreckt wurde... Kollege härten geht nur wenn von ganz heiß auf ganz kalt in kürzester Zeit... da ist nix hart das Zeug ist weich wie sonst was

[@Daniel_kein_nachname]

Welches Höllenfeuer da drin gewütet haben muss. Ich bin beeindruckt dass von den Simmerringen noch was da ist wenn man sich anschaut wie (teilweise) der Rest aussieht

[@Irbiss009]

Warum nicht gleich auf DSG wechseln?

[@toastbr0t]

Weil DSG ein Flottergetriebe ist. Wenn man überlegt das diese Dinger beim R8 flöten gehen. Warum soll man sich sowas anfälliges verbauen. Dann doch lieber was solides.

[@SkyzzV_]

toastbrot dann halt DKG

[@mr.driver253]

Danke Philipp! Wieder ein schönes Video! Wirst Du in Zukunft das Projekt 400km/h mit JP wieder in Angriff nehmen?

[@BlackNight19871]

Verfolge Philipp schon länger und bin immer wieder begeistert wieviel Technik in einem auto steckt. Weiß zufällig jemand wie das Lied heißt bei 10 min?

[@Tommi_87]

Das Lied ist von Daniel Corner und heißt Tamina

[@DJTwist88]

@@Tommi_87 nein das ist es nicht.

[@BlackNight19871]

@@DJTwist88 da hast du allerdings recht. Bei Shazam findet er manche aber keins davon ist es.

[@BlackNight19871]

@@DJTwist88 weist du es zufällig. Könnte es für ein videoschnitt gut gebrauchen

[@DJTwist88]

@@BlackNight19871 nein leider nicht, würde selbst gern wissen wie es heißt.

[@Jonas_Z]

Interessant, auch dieser Getriebespezi verwendet ROWE Öl. Hatte der Getriebespezi von JP auch verwendet. Scheint wohl schon Unterschiede zu geben.

[@Exestor1977]

Track ID 10:35 ???

[@YamahaPeeWee50]

Darude-Sandstorm

[@Matzimatik]

@@YamahaPeeWee50 😂

[@kraftsebastiansk]

Ihr habt ja gesagt der Er eigentlich sämtliche Getriebe verstärken kann. Wie kann man ihn den erreichen ? gibt es da eine adresse oder ähnliches?

[@alsobinich463]

Oha, sehe ich da ein Torsen Diff? Ist das bei Audi original?

[@Erno2103]

Echt cool und interessant, aber lohnt sich die Arbeit überhaupt? Alleine jetzt die Arbeitsstunden plus der härtungsmessung und am Ende hat man doch noch ein komisches Gefühl beim Fahren.

[@Martin-zs7gc]

Vielleicht kann der Herr im nächsten Video sagen, welche Rückschlüsse er ziehen kann anhand der Härteprüfung der Zahnräder...

[@PhilippKaess]

Selbstverständlich.... vielleicht sind wir sogar im Werk mit dabei. 😎

[@EJ2BSeries]

@@PhilippKaess kommt da noch was?

[@narpesh934]

Hey Phil, du kurze Frage. Das Limo Unglück war tragisch, ohne Frage! Aber ist es auch nicht toll, nochmal die alten „Fehler“ zu beheben und zu verbessern? Also das soll nicht heißen, „gut das des Ding abgebrannt ist“, sonder eher ob es auch für dich nun bessere und effizienter Möglichkeiten gibt, die in der alten Limo nicht angewendet werden konnten?

[@jfischer-mayer9277]

Wie heisst die Company die ds Getriebe macht mit Adresse ? Gruss

[@sven2070]

Kann man die Teile vielleicht einfach wieder Härten durch Z. B. Abschrecken??

[@grisu724]

nein, da du ja nicht genau weißt wie disch das Gefüge bei dem Brand verändert hat. Wenn man neue Teile härtet weiß man genau wie die vorher behandelt worden soind, durch den Brand und das Löschen weiß keiner wie Heiß die wirklich geworden sind, und wie Gleichmäßig die erhitzt wurden,daher ist ein nachhärten nicht möglich / zu empfehlen.

[@freedombmx47]

kann er mir sagen warum ich bei vollem drehmoment in jedem gang bei meinem s4 b5 ein rattern im getriebe habe...?

[@calleblunck1002]

Getriebeausgang das Lager, hat meiner auch, nicht so schlimm, aber das EMS+ Sinter tun ihr Übriges

[@el_marco0946]

Wäre es nicht eine Überlegung wert auf DSG umzubauen, wenn möglich ?

[@timmittura626]

Sehr schade, dass man nie dazu schreibt wie die jeweilige Firma heisst... ansonsten wieder Top Content 👍

[@clapton3168]

Warum wohl.? Was meinst du was los ist wenn so ein kleiner Betrieb aufeinmal hunderte Anfragen bekommt.

[@albitronik3327]

Super 👍 😎

[@Glukosekoenig]

soundtrack ab 3:26? jemand ne idee?

[@manu_krebs]

Keiner?

[@julianzurn1428]

N rächder Pfundskerle💪🏼 und hochdeutsch ko er au👌🏻

[@felixhxxxxxxx]

Von so alten Meistern kann man so viel lernen....

[@KingPintJuli]

Reiten ?

[@arnoldsp]

Oder Segeln :)

[@remaunzky12]

Oh ja ... Verbranntes Getriebeöl, schnuppert wie Gülle🤢 Grüße