พิสูจน์ฝีมือช่างรถไฟไทย รวมรถไฟมือสองญี่ปุ่น-ไทย2547-2567

No video

พิสูจน์ฝีมือช่างรถไฟไทย รวมรถไฟมือสองญี่ปุ่น-ไทย2547-2567

Рет қаралды 31,862

Күн бұрын

#Kiha183kiha182,#รถไฟเฟิร์สคลาส,#รถไฟมือสองญี่ปุ่น,#JRHokkaido,#kiha4048,#Hamanusu,#SRTRoyalBlossom
เพจทีมพีอาร์การรถไฟแห่งประเทศไทยลิงนี่ค่ะี่
www.facebook.c...

Пікірлер: 49

@sawartontana9055 3 ай бұрын

บางคนยังคงภูมิใจว่า ญี่ปุนรักเรามาก ด้านปรัชญา ญี่ปุ่นสร้างเราซ้อม สู้สีเว้ยเห้ย เก่งไม่แพ้กัน แต่ด้านเศรษฐศาสตร์ เราไม่มีวัฒฐกรรใหม่ๆเรย เป็นผู้รอรับ มือของผู้รับมักต่ำกว่าผู้ให้เสมอ ประเทศย่อมสำคัญกว่ามิตรภาพ ญี่ปุ่นย่อมไม่ต้องการให้ไทยเป็นคู่แข่ง ยกตัวอย่างรถไฟความเร็วสูง พอไทยให้ถ่ายทอด โนว์ฮาวให้ ญี่ปุ่นก็ไม่สร้าง อ้างว่าไม่คุ้มทุน คุ้มไม่คุ้ม มันเป็นเรื่องของไทย ตอนญี่ปุ่นสร้างก็ขาดทุนย่อยยับ จนต้องให้เอกชนมาบริหาร พวกที่รักญี่ปุ่น ก็ยังโลกสวย ญี่ปุ่นหวังดี หึๆๆๆๆๆ

@solosolo3894 2 ай бұрын

ต้องการอะไรชอบความแตกแยกว่างั้น😅😅😅

@user-my1xm1qy5w Ай бұрын

50 50จบครับ

@vivitdej5694 Ай бұрын

หยุดเพ้อเจ้อ แล้วคุณลงมือทำเลย ไม่ต้องรอให้คนอื่นๆทำให้ อย่าเก่งแต่ปาก

@hggddffv7815 3 ай бұрын

เรื่องรีโนเวทช่างรฟท.เก่งมานานแล้ว แต่อยากให้ช่างรฟท.ก้าวข้ามรีโนเวทไปเป็นช่างสร้างประกอบรถไฟใหม่ซะที รฟท.จะได้สร้างรถไฟใหม่ใช้เอง ไม่ต้องซื้อจากตปท.ให้เงินรั่วไหลออกนอกปท.ตลอดมาแบบนี้

@preeradonmala3273 3 ай бұрын

คนไทยสร้างรถไฟเองได้สำร็จเป็นครั้งแรกแล่ว ตอนนี้กำลังทดลองวิ่งอยูครับ

@KalumpleeLin 3 ай бұрын

Kiha40 และ48 นี่แบ่งมาซัก2ตู้ หรือขบวนหนึ่ง มาวิ่งตลาดร่มหุบแม่กลอง เสาร์อาทิตย์และวันหยุด ก็น่าจะดีนะครับ

@user-do2fh3ow3x 2 ай бұрын

คงเท่น่าดู เยี่ยมๆกู๊ดไอเดีย😊.

@jakkyboyy1996 3 ай бұрын

ช่างไทยเก่ง ฝีมือดีครับ แต่ผมก็ยังสงสัยในนโยบายการบริหารของ รฟท ตรงที่ เอารถมือ 2 มาซ่อมใหม่ก็สามารถทำให้สวย น่านั่งได้ แต่ทำไม รถไฟตัวเอง ที่ใช้งานมานาน สีหมอง เริ่มเก่า ถึงไม่มีการหมุนเวียนออกไปซ่อม ทำสีใหม่บ้าง ให้มันเป็นรถไฟที่ดึงดูดคนมานั่ง ไม่ใช่เป็นรถไฟที่จำใจนั่ง

@user-ru4kd8cw4r 3 ай бұрын

อยากให้ปรับปรุงเป็นรถโดยสารสำหรับประชาชนทั่วไปบ้าง ทุกวันนี้ตู้โดยสารที่ใช้อยู่โทรมมาก ควรติดเครื่องปรับอากาศด้วย

@user-mj2qb9he4x 3 ай бұрын

ของเก่าญี่ปุ่น เราน่าจะซื้อมาเพิ่มไม่ต้องรอบริจาค มาช่วยวิ่งกับของเดิมที่มีอยู่แล้ว

@sugoivlog9944 3 ай бұрын

ไม่ควรซื้อมือ2ครับ เพราะโครงการจัดหารถใหม่ ค้างอยู่ที่สภาพัฒน์ แค่ดันต่อให้จบ แต่เหมือนไม่อยากทำกันมากกว่า

@pongpongpingping9088 3 ай бұрын

ควรให้สิทธิพิเศษ นทท.ญี่ปุ่น จัด โปร (คิดเอง) สายอิสาน สายใต้ สายเหนือ ............ อื่น ๆ ออกเคมเปญ ล่วงหน้า

@user-lg4op3de3r 3 ай бұрын

ญี่ปุ่นให้เราฟรี เขมรต้องชื้อ

@user-ch7qe8jg4f 3 ай бұрын

ไม่กล้าให้เหมุนฟรี กลัวโดนเคลม

@user-kg3lb7po8c 2 ай бұрын

ก็ไม่พ้นเราที่ต้องซ่อมให้มันอีก

@user-lg2xy6gz5q 3 ай бұрын

รฟท.ทำภารกิจของชาติไทยให้สำเร็จ อย่าไปวุ่นวายชาติสี่โมงเย็น พี่น้องไทยเอาใจช่วยเชียร์สุดๆ เอาไปวิ่งเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ สู้สู้เน้อ

@ampaimon2517 3 ай бұрын

ขอความกรุณาทำราคาให้คนระดับชาวบ้านสามารถขึ้นได้ด้วยเถอะ

@Xbar42 3 ай бұрын

จะให้ไม่มีกำไรเลยหรอครับ

@nantating7595 3 ай бұрын

ขอบคุณวิศวกรที่ชาญฉลาดของไทยอย่างสูงค่ะพวกคุณฉลาดและเก่งมากสมแล้วคนเก่งเท่านั้นจึงได้สอบเข้าเรียนวิศวกรได้อย่ายอมแพ้ไครนะคะความพ่ายแพ้ คือความอับยศดูซากสลักหักพังของอยุธยาซากแห่งความพ่ายแพ้มันเศร้าและความพ่ายแพ้ในเรื่องเขาพระวิหารมันเจ็บอกคนไทยเอาใจช่วยวิศวกรฉลาดๆของเราเต็มร้อย.

@user-rv1ho2gu4w 3 ай бұрын

ช่อมแล้วให้ป.ช.ช.ได้ใช้แบบชีวิตประจำวันทั่วไปบ้างไม่ไช่ทำท่องเที่ยวหมด

@H_Aekkapong Ай бұрын

รถยนต์ รถหุ้มเกราะ รถไฟ ขึ้นชื่อว่า “รถ” ช่างไทยประกอบ สร้าง ได้หมดจริงๆ 😅😅

@att.atthabhum4175 3 ай бұрын

พัฒนาต่อไปไทยแลนด์

@user-oj3cb2ui7m 2 ай бұрын

เก่ง เจ๊งจริงๆยกให้วิศกรและช่างเทคนิครถไฟไทย สุดยอด

@user-fq9fp1rd9f 2 ай бұрын

เอาจริงๆนะเรา ป ช ช ก็อยากใช้รถไฟใหม่กับเขาบ้าง เพราะของเก่าพอลงจากรถต้องฉีดน้ำหอมดับกลิ่นสนิมตลอดเลย

@jhirayu3335 3 ай бұрын

ไทย ญี่ปุ่น เราคือพี่น้องกัน

@user-do2fh3ow3x 2 ай бұрын

คิฮะ 183 หล่อเหมือนกันดัม.

@watcharapornananwat3278 2 ай бұрын

ฝีมือการบูรณะไปรับปรุงของช่างรถไฟไทยสุดยอดที่สุด จึงเป็นความภาคภูมิใจของชาวไทย คนไทยขอ ห้ช่างรถไฟไทยควรรักษาชื่อเสียงนี้ไว้อย่างที่สุด และบูรณะรถไฟที่ได้มาจากญี่ปุ่นในโอกาสต่อๆ ไปด้วย เพราะคงยังมีอีกหลายครั้งที่จะได้รับรถไฟญี่ปุ่นมาอีก คนไทยและชาวต่างชาติกำลังและจะดูการปรับปรุงอีก ทุกๆ คันที่มาจากญี่ปุ่น#

@naritboonnoon2325 2 ай бұрын

น่าจะทำสัญลักษณ์ให้ประเทศญี่ปุ่นเข้าบ้านนะครับ เราได้มาแบบฟรีๆแล้วของดีซะด้วย

@user-qd1ci7vy7v 2 ай бұрын

❤❤❤

@ploypraep5428 3 ай бұрын

KiHa58 ปี 2540 อันนี้ทันได้นั่งอยู่ แต่เพราะได้มาแบบดิบๆ เอาเข้าไทยมาก็เร่งแค่ทำสีด้านนอก ไม่ได้ผ่านการทำวาระหนัก ทำให้ใช้ไปได้ไม่นานก็เจอปัญหา จนกลายเป็นรถพ่วงโดยสารไป (แถมเป็นเครื่อง DMH17 ซึ่งเป็นเทคโนโลยีเก่ายุคก่อนสงครามโลก ใช่แล้วอ่านไม่ผิด ถึงจะเป็นรถหลังสงครามโลกยี่สิบกว่าปี แต่เป็นเครื่องยนต์ที่พัฒนากันมาตั้งแต่ยุคโน้นเลย JR-East ปลดเครื่องยนต์รุ่นนี้ออกหมดหลังเกิดอุบัติเหตุไฟไหม้รถท่องเที่ยวที่นีกะตะ)

@user-fs5fl5vv4t 3 ай бұрын

สร้างเองได้แล้วมัวแต่ขอรับบริจาคสร้างเองเป็นไหมของ/ไหมชอบแต่ของเก่าขึ้นสนิมทำไม่เป็นช่างไทยทำได้ประหยัดเงิน

@user-bi6ck3wv1c Ай бұрын

มาแปลกแตกแยกอีกแล้ว😢

@dgsghssgsgsb5571 3 ай бұрын

เก่งมากๅ❤

@user-cs9ud7mq1d 3 ай бұрын

ทางญี่ปุ่นให้อีก

@walkers6475 3 ай бұрын

ไม่ใช่ปะผุพ่นสี แต่ขอยกย่องช่างโรงงานมักกะสันเมื่อห้าสิบปีก่อนที่พวกคุณสร้างรถตู้นอนปรับอากาศ32ที่ครับ

@SRTToffee 2 ай бұрын

ไทยเคยได้รับรถไฟจากญี่ปุ่นมาตั้งพ.ศ.2541 ถือว่าเป็นอีก1ประเทศที่มีความสามารถในการซ่อมมาตั้งยาวนานของช่างไทย รถรุ่นแรกที่ได้มาคือ kiha58 kiha28 kiro28 จำนวน46คัน

@user-hu6wh3zr1i 3 ай бұрын

เราไม่ควรแค่เพียงรีโนเวทเท่านั้นเราควรเรียนรู้ที่จะพัฒนาสร้างเองเป็นของเราให้ได้มาตรฐานสากลด้วย..ส่วนตู้รถไฟที่ฝีมือคนไทยกำลังนำมาทดลองใช้ดูภายนอกยังไม่ปราดเปรียว..และควรวิจัยพัฒนาปรับปรุงหัวรถจักรไว้ใช้เองต่อไปนะครับ

@user-hl4lf9jf7s 2 ай бұрын

เดียวเมรก็ต้องมีเหมือนไทย

@Praphan-lq8kn 2 ай бұрын

รู้จักคนไทยน้อยไปเรื่องงานปรับปรุงไทยไม่น้อยหน้าใครหรอกจะบอกให้

@boonya5565 2 ай бұрын

ประเทศเรากำลังจะมีรถไฟฟ้าไม่ใช่หรอ แล้วรับรถดีเซลมาทำไมเยอะแยะ

@user-fh7om2dw4h Ай бұрын

เรื่องการปรับปรุงเปลี่บนแปลงให้ดีขึ้นต้องปรบมือให้ช่าง รฟท.ของไทยทำได้ดีมากจนเจ้าของประเทศยังงงว่าอะไรมันคืออะไรทำได้ดีขนาดนี้หรือจนเจ้าของที่เขาบริจาคมาต้องบินมาใช้บริการเพื่อระลึกถึงความหลัง