Φτιάχνουμε καινούργιο μοτέρ στο c50 "Japan flag" του Κωστή! Nicasil 56 και 56 aasa στροφαλος! Uma καρμπυρατέρ και Honda ρευματα! #volos #restorationbykostas #kontomitroslive
Пікірлер: 131
@HCS202010 ай бұрын
Πολύ όμορφο εμφανισιακά και φαίνεται να είναι πολύ γαμάτο το μοτέρ !! Φοβερή δουλειά Κώστα ! Ωραίο project. Μπραβο !
@restorationbykostas10 ай бұрын
Ευχαριστώ πολύ παιδιά να σται καλα!!
@JKXTRAILMAN10 ай бұрын
Κώστα όπως πάντα είσαι δύναμη 😉👌💪🇬🇷... Την καλησπέρα από Γρεβενά
@restorationbykostas10 ай бұрын
Καλησπέρα φίλε μου!! Χαιρετίσματα στα όμορφα Γρεβενά!
@athanasiospapadimitriou521610 ай бұрын
Εξαιρετική η δουλειά σου!!!!!!!!
@restorationbykostas10 ай бұрын
Ευχαριστώ πολύ φίλε μου!! 🙏🙏👍👍
@georgematsoukaris8 күн бұрын
Καλησπέρα Κώστα. Σε ευχαριστώ πολύ για την απάντηση σου. Τι μοτέρ ήταν 6v πλατίνα και το άλλαξα με ηλεκτρονικό με cdi κιτ.
@restorationbykostas8 күн бұрын
Ωραία σαν αυτό το σασμάν που έβαλα στο βίντεο με το μπλε στρογγυλό (πλατίνα) το βάζεις και θα το κάνεις 4χυτο
@c.r.t.10 ай бұрын
Πιστεύω ότι είναι το καλύτερο - σχετικά - οικονομικο στήσιμο, και η εξάτμιση πολύ ωραίο ήχο, γενικά ωραίο πάπι, οι παλαιότεροι ίσως ζηλεύουμε λίγο..
@restorationbykostas10 ай бұрын
Χαχα φέρνει ωραίες αναμνήσεις ένα καλό στρογγυλοφαναρι!! Να σαι καλά φίλε μου!! 👍👍
@stefanosyiapanas554110 ай бұрын
Πολύ ωραίο το εργαλείο, με προσοχή ο μικρός στο δρόμο.
@restorationbykostas10 ай бұрын
Να σαι καλα φίλε μου!! 👍👍
@danjelcenga10 ай бұрын
ευλογεί τα χέρια σου👍
@restorationbykostas10 ай бұрын
Thank you my friend!! 🙏🙏👍👍
@takis1234510 ай бұрын
μπράβο φίλε μου
@restorationbykostas10 ай бұрын
Ευχαριστώ πολύ φίλε μου!!🙏👍👍
@sakisPapadopulos210 ай бұрын
Σε ένα σημείο κόλλησε 😅
@restorationbykostas10 ай бұрын
Δεν μπορώ να κάνω κάτι γι αυτό!! 👍👍
@TeoMavridis10 ай бұрын
Καλησπερα Κωστα. Το λαιμο απ το καρμπυρατερ που το βρισκω
@restorationbykostas10 ай бұрын
Καλησπέρα φίλε μου! Με ένα τηλ. Στον ALPE θα τον προμηθευτείς! Ζήτησε τον Κωνσταντίνο και πες του εκ μέρος μου!
@vasilisagrafiotis404510 ай бұрын
Ωραίος 👌🔥
@restorationbykostas10 ай бұрын
Να σαι καλά!! 👍👍🙏🙏
@georgematsoukaris9 күн бұрын
Φίλε Κώστα καλησπέρα απο Κύπρο (Ευχαριστούμε για τα εξαιρετικά σου βιντεο). Η μετατροπή αυτή μπορεί να γίνει σε C50 τριτάχυτο 6V CDi??? Επίσης τα ρευματα που φοράει είναι της OHTOCK 6V CDi,
@restorationbykostas8 күн бұрын
Σ'ευχαριστώ πολύ φίλε μου για τα καλά σου λόγια!! Ναι φυσικά γίνεται η μετατροπή ..μόνο για τα ρεύματα δεν μπορώ να σου απαντήσω..δεν τα ξέρω με τους κωδικούς
@user-vn6vz3hw5c10 ай бұрын
Καλησπέρα μάστορα πολύ ωραίο το αποτέλεσμα. Καδένα και ραουλα είναι από glx 90? Και τρόμπα λαδιού άφησες την ίδια ;
@restorationbykostas10 ай бұрын
Ναι για c90 και η τρόμπα είναι αστρεα..και έτσι δεν την αλλαξα
@user-vn6vz3hw5c10 ай бұрын
@@restorationbykostas επίσης τα κύλινδροπιστονα που πήρες τα πήρες για c50-glx η για astrea ?
@trabakollias9 күн бұрын
δευτερη ερωτηση εαν η ασφαλεια των βαλβιδων δεν εχει κουμποσει πολυ σωστα., με το που θα βαλουμε μπρος θα της πεταξει η θα συμβει στις περισοτερες στροφες και εν κινησει?
@restorationbykostas8 күн бұрын
Θα την πετάξει και θα γίνει και ζημιά!
@trabakollias8 күн бұрын
@@restorationbykostas αυτό το ξέρω.πουε της πετάει.με την πρώτη μανιβέλα η στα γκαζια
@restorationbykostas8 күн бұрын
@trabakollias με το που γυρίσει το μοτερ
@xxxtentacion420310 ай бұрын
Ωραιο βιντεο φιλε μου μια ερώτηση εχω ποσα χιλιόμετρα θελει να στρωθει η στροφαλομπιελα
@restorationbykostas10 ай бұрын
Καλό είναι στα 1.000!!
@xxxtentacion420310 ай бұрын
@@restorationbykostasευχαριστώ πολύ
@Shogunr11010 ай бұрын
καλησπερα κωστα εχεις δοκιμασει την ηλεκτρονικη της kitaco?
@restorationbykostas10 ай бұрын
Καλησπέρα φίλε μου! Οχι ποτέ!
@trabakollias9 күн бұрын
ερωτηση η καδενα το glx 50 -90 kaI ASTRA ειναι ιδιες ?
@restorationbykostas8 күн бұрын
Απ' το 90αρι και το άστρα ναι..το 50αρι έχει πιο μικρη
@fixerman10 ай бұрын
Κώστα κάτι πρόβλημα θα είχε μάλλον στο ανέβασμα γιατί κολλάει στο 10:40 ξεκολλάει στο 12:04 και μετά ξανάκολλάει στο 23:00 και ξεκολλάει στο 23:30
@restorationbykostas10 ай бұрын
Ναι το είδα...μάλλον κάτι μου έκανε το KZbin..ζητώ συγγνώμη απ τα παιδιά!!
@sons878810 ай бұрын
Καλησπερα φιλε μου κωστα πολυ ωραια δουλεια και θέλω να σε ρωτησω θελω να βαλω κυλινδροπιστονο 54 και μια κεφαλη οπως του παιδιού απλα να κανω ροικη και να ανοιξω θυρίδες σε μοτερ supra 100 κυβικα πιστευεις οτι πρέπει να βάλω και στρόφαλο η θα αντεξει ο μαμα ;
@restorationbykostas10 ай бұрын
Καλησπέρα φίλε μου!! Θα αντέξει την εποχή του 90' στην εφηβεία μας αυτό ήταν το τοπ φτιάξιμο..απλα αντί για cdi είχαμε αστρεα κεφαλή!
@petroslempla36210 ай бұрын
Καλησπερα Κωστα. Εξαιρετική δουλειά, οπως πάντα φυσικά. Και ωραια πραγματα εβαλες. Μια ερωτηση. Ο κύλινδρος ειναι ενταξει...? Αντεχει...? Θελω να πω δλδ.....αν θυμάμαι καλά είπες ανοικες καρτερ 60-61 ? Και το κυλινδράκι το 56... το χιτώνιο ειναι εξωτερική διάμετρο πόσα χιλ...? Δλδ....το χιτωνιο....το παχος του ....μου μοιαζει σαν φλούδα. Αυτο εννοω. Δεν εχει θέμα με θερμοκρασία, συμπιεση.....δυναμη ...ή κατι αλλο...? Ευχαριστώ. Ωραίο προτζεκτ....ζηλεψα....χαχα.
@restorationbykostas10 ай бұрын
Ναι αντέχουν τους έχω δουλέψει αρκετά!! Εξωτερικά μετράει 58,5
@trabakollias9 күн бұрын
εχω ενα glx μετατροπη σε 100αρι με γνησιο πιστονι και καρπυρατερ μεταχειρο, και γνησια 90 ρουλεμενατη κεφαλη.θελω να βαλω καρμπυρατερ αλλης εταιριας οπως το μαμα 100ριου.τι μαρκα μου προτεινει για να δουλευει σωστα.εποψιν κανω 60 χιλιομετρα ταξιδιαρικα την ημερα.σε ευχαριστω
@restorationbykostas8 күн бұрын
Ένα shark θα σου δουλεψει αψογα!!
@trabakollias8 күн бұрын
@@restorationbykostas πόσα χιλοστα είναι του 90αριου μαμά και του άστρα έχουν διαφορά?
@Dark_Angel9110 ай бұрын
Συγχαρητήρια κυριε Κώστα ποσο πηγε το σεταπ μαζι με εργασία??
@restorationbykostas10 ай бұрын
Καλησπέρα φίλε μου! Αν ενδιαφέρεσαι για να φτιάξεις μοτέρ.. σε μυνημα στο ινσταγκραμ του καναλιού
@AlkisKamikaze10 ай бұрын
Καλησπερα Κωστα μαλλον παω για τετοιο σεταπ, και σκεφτομαι εφοσον λυθει ολοκληρο, μηπως αντι για το λιφαν που εχει τωρα, να φτιαξω το δικο του γνησιο ? με προβληματιζει λιγο γιατι ειναι το παλιο το 6βολτο το μοτερακι, με την πρωτη πισω την ταχυτητηα και 2 μπροστα, που εχει και στον τεντοτηρα της καδενας ενα βιδακι για να το ρυθμιζεις, εχεις φτιαξει τετοια καρτερ ? θα συναντησω καποιο προβλημα απο αποψη παντρεματος ? δηλαδη στροφαλος απλος μονοκαμπανος και σασμαν λιφαν μπαινουν σε αυτα τα καρτερ ? c50e κωδικο πρεπει να εχουν
@restorationbykostas10 ай бұрын
Ναι φίλε μου κανένα πρόβλημα..αλλάζεις το σύστημα του τεντωτηρα με 12ν και ο στροφαλος μπαίνει.. ίσως φτιάξεις όπως έδειξα στροφαλοθαλαμο λίγο και για το σαζμαν ένα λιφαν 4αρι και είσαι κομπλε!
@user-iz5tb3xn2i10 ай бұрын
Gia na valw 56 strofalo se lifan 110 thelei mono afto to simio fagoma h thelei olos o strofalothalamos rektifie ?
@restorationbykostas10 ай бұрын
Οχι ένα δύο σημεία είναι θα το δεις και όταν βάλεις..το κάνει και με το dremel μόνος σου!
@Andreas_Nikitopoulos10 ай бұрын
Καλησπέρα εχω μια ερώτηση οταν βαζω απο Δευτέρα στην τρίτη γρατσουναει απο τα αριστερά μήπως ξέρεις τι ειναι το μοτερ που εχω στο glx είναι απο astrea grand!
@restorationbykostas10 ай бұрын
Προφανώς έχει "κουρεψει " κάποιο γρανάζι απ το σαζμαν φίλε μου!!
@Andreas_Nikitopoulos10 ай бұрын
Ναι και εγώ αυτό σκεφτόμουν απλά ήθελα μια ιδέα από έναν έμπειρο όπως εσάς !
@Andreas_Nikitopoulos10 ай бұрын
@@restorationbykostasναι απλά καταλαβενω και πατιναρισμα ίσως θέλει δισκάκια!,
@user-cm4qx1gv2o10 ай бұрын
Καλησπερα φιλε κωστα Μπορω να βαλω σε ιννοβα καρππ μασκα απο ιντζεκτιον και αν ναι πως Επισης εχεις να μου προτεινεις φλας που να μπορω να τα βαλω στην μασκα για να βγαλω ποδιες;
@restorationbykostas10 ай бұрын
Καλησπέρα φίλε μου!! Δεν το χω κάνει ποτέ.. και δεν γνωρίζω να σου απαντήσω !
@12345wacky10 ай бұрын
Μπορεί να δείξεις το σασμάν βήμα βήμα και τα εξαρτήματα ειδικά εκεί στα εξαρτήματα πάνω πάνω ;; θ αβοηθουσε πολύ.. να δούμε πως μπαίνουν και αν έλειπαν μικρό ανταλλακτικά..... ευχαριστούμε
@restorationbykostas10 ай бұрын
Εχω δηξει φίλε σε πιο παλιά βίντεο πήγαινε σε πιο παλιά που δένω μοτέρ.. ευχαριστώ!!
@12345wacky10 ай бұрын
@@restorationbykostas τα έχω δει αλλά δε φαίνεται πάνω από τα γρανάζια μπαίνει ένα τρίγωνο στόπερ από πάνω από αυτό τι μπαίνει.... γιατί έχει κενό ο άξονας από την τρύπα το μεταλλικού τρίγωνο;;;;;
@restorationbykostas10 ай бұрын
@@12345wacky μέσα στο τριγωνακι αυτό μαινει ένα χοντρό κουλούρι αγκαλιάζει τον άξονα και κεντράρει το τριγωνακι!
@12345wacky10 ай бұрын
@@restorationbykostas αναμπραβοοο αυτό πιστεύω αλλά δε το βρήκα πότε.... και πως το ζητάω αλλά από ότι είδα πιο καλά συμφέρει να πάρεις μοτέρ παρά ανταλλακτικά..χαχαχ.ευχαριστω πάντως
@restorationbykostas10 ай бұрын
@@12345wacky χαχα να σαι καλά φίλε μου..ρώτα σε κανένα συνεργείο μήπως έχει κανένα παλιό να σου δώσει.. πες θελω το κουλούρι που μπαίνει στο εσωτερικό απ το στοπ της 4ης από glx ή αστρεα σαζμαν
@user-rk9nu6uv1x9 күн бұрын
Αφτο το αξονακι για 56 στρόφαλο αν αφήσεις το μαμά που είναι για 54 στρόφαλο θα έχει κάποια διαφορά
@restorationbykostas9 күн бұрын
Ναι θα βρίσκει στον στρόφαλο και θα φρακαρει!
@user-rk9nu6uv1x9 күн бұрын
@@restorationbykostas αυτός ο Λεμός για το καρμπυρατέρ που βάλετε κάνει και για 24 καρμπυρατέρ και πόσο κοστίζει;;
@harisalexandropoulos57257 ай бұрын
Καλησπέρα φίλε μου έχεις κάνει πολύ ωραία δουλειά θα ήθελα να σας κανω μια ερώτηση αφου έφτασες αυτο το μοτέρ τοσα χιλιοστά πως γίνεται και δεν εχει συμπλέκτη???
@restorationbykostas7 ай бұрын
Ε εντάξει δεν είναι και πολύ μεγάλο...ένα 56αρι το χεις και χωρίς συμπλέκτη!! Και σ'ευχαριστω για τα καλά σου λόγια φίλε μου!!
@KirkVatikiotis10 ай бұрын
Φίλε Κώστα είναι ασφαλές ή οριακό το άνοιγμα των κάρτερ στα 61?
@restorationbykostas10 ай бұрын
Σε Κάρτερ Honda είναι όριο ..σε Κάρτερ lifan 125 που ανοίγουν 63..το 61 είναι safe
@georgedimk10 ай бұрын
Μάστορα μέχρι πόσα χιλιοστά πιστόνι αντέχει η κεφαλή astrea ;
@restorationbykostas10 ай бұрын
Πιο παλιά επειδή δεν είχαμε κεφαλές cdi όλα τα φτιαξιματα ήταν με αστρεα κεφαλή.. μέχρι 54 ήταν καλά!
@User-R03web10 ай бұрын
Καλησπέρα. Αν σφίξεις βίδες κατσαβιδιού με αερόκλειδο/ μπουλονόκλειδο και σφίξουν δυνατά, υπάρχει περίπτωση μετά να μην ξεβιδώνουν με κατσαβίδι με το χέρι?
@restorationbykostas10 ай бұрын
Καλησπέρα..ναι φίλε μου..το έχω ζήσει το έργο...πρόσεχε!!
@User-R03web10 ай бұрын
@@restorationbykostas Μετά φαντάζομαι ότι μόνο με το αερόκλειδο/μπουλονόκλειδο θα ξεβιδώσουν. Αλλιώς θα κάνεις ζημιά στην μύτη της βίδας
@restorationbykostas10 ай бұрын
@@User-R03web ναι μετά καμια φορά πρέπει να καταφύγεις σε ..πατέντες για να βγουν
@user-qw6np4zt4d10 ай бұрын
μπαβο φιλε κωστα αν μου επιτρπεπεις να κανω μια παρατηρηση.οταν τσεκαρουμε αν βρισκουν οι βαλβιδες το πιστονι πρεπει να ειναι στο ΑΝΣ και οι βαλβιδες στο παλατζο.ετσι που το κανεις απλα τερματιζουν τα ελλατηρια της κεφαλης.
@restorationbykostas10 ай бұрын
Γιατι το κανω ..δεν κατάλαβες τον λόγο στις υψηλές στροφές αν αδρανισουν τα ελατήρια και είμαστε κοντά θα κοπανησουν αυτό τσεκάρω...αν ειμαστε safe σε αυτο το σενάριο το αν βρίσκουν το βλέπεις απλα γυρνώντας το βολάν χωρίς μπουζί να μην σε φρενάρει η συμπίεση!! 🤣🤣 α ρε μπαγάσα ειλικρινά πίστευες ότι έκανα αυτό που είπες!! Να σαι καλά!!
@user-qw6np4zt4d10 ай бұрын
εγω ειπα οτι στη θεση που αναφερα πριν πρπει να πιεσεις το κοκορακι να δεις το κενο βαλβιδας/πιστονι...τωρα αν ειναι τα ελλατηρια μαλακα και αδρανισουν στις ψιλες στροφες αλλο καπελο αυτο@@restorationbykostas
@stratosdie2110 ай бұрын
ωραιος μαστορα ,τι γραναζωμα εχει ?
@restorationbykostas10 ай бұрын
Προς το παρών ότι φορούσε από πριν 14/35 ..όταν στρωθεί και το ανοίξουμε τότε θα βάλουμε ότι ακριβώς χρειάζεται
@manolismastromichalis522810 ай бұрын
Κώστα πάει αυτό ρε γιατί ο Κωνσταντίνος θέλει κόντρα🤣
@user-gg6ql2vm8z10 ай бұрын
Μπα αργο πολυ😢
@restorationbykostas10 ай бұрын
Χαχαχ κάτι φενεται να κάνει!
@manolismastromichalis522810 ай бұрын
@@restorationbykostas άμα είναι να σου φέρω κι το κριπτον το 56 να κανεις κανα μαγικό να τον περάσω😂
@restorationbykostas10 ай бұрын
@@manolismastromichalis5228 χαχαχ ότι θέλεις φίλε μου!! Να σαι καλά!!
@kyriakos-oktavia10 ай бұрын
μάστορα λύσε μου μια απορία. στην κεφαλή άλλαξα τσιμουχακια αλλά είχε μόνο στην εξαγωγή τσιμουχακι στην εισαγωγή δεν είχε ούτε έκανε αυτό που πήρα αλλά ούτε έβγαλα τσιμουχακι από εκεί????????
@restorationbykostas10 ай бұрын
Πρέπει να βάλεις φίλε μου...μην την βάλεις έτσι πάνω...μπαίνει δύσκολα.. αλλα να βαλεις
@kyriakos-oktavia10 ай бұрын
κωστα εχει μεγαλη διαφορα ουτε το σωληνάκι δεν μπαίνει κατι σαν οδηγο που εχει? μηπως ειναι 6v λεω δεν ξερω?? @@restorationbykostas
@restorationbykostas10 ай бұрын
@@kyriakos-oktavia τότε καλύτερα να κοιτάξεις σε κάποιο συνεργείο κοντά σου που να χει την προθυμία να σε βοηθήσει..να δείτε τη ταιριάζει από τσιμουχακι βαλβίδας.. μήπως βάλεις από κάτι άλλο ή από κάποια μικρή μηχανή!
@kyriakos-oktavia10 ай бұрын
ευχαριστώ μάστορα. είναι και περίεργο βέβαια που δεν έβγαλα και κάτι από την εισαγωγή. και δεν καπνίζει και καθολου. φαίνεται πάντως ότι έχει χοντρό οδηγό. ευχαριστω και παλι για τα φωτα σου @@restorationbykostas
@restorationbykostas10 ай бұрын
@@kyriakos-oktavia να σαι καλά φίλε μου!!
@nikolaoskoutsothodoros819310 ай бұрын
ti ekentoforo forai?????
@restorationbykostas10 ай бұрын
Είναι no name το απάντησα και πριν τον έχει ο μότο Κοντοβας είναι με 6,5 βύθισμα!
@aravano858 ай бұрын
Ο κύλινδρος βγαίνει 52μμ η οχι
@restorationbykostas7 ай бұрын
Βγαίνει..έχουν αρκετές aftermarket εταιρείες
@kyriakoskost10 ай бұрын
Καλησπέρα Κώστα συγχαρητήρια καταρχήν για τα ωραία βίντεο ήθελα να σε ρωτήσω μήπως σου έχει τύχει σε supra 100 να ακούς σφύριγμα λες και είναι ρουλεμάν στροφάλου όταν ξεκινάω στο ρελαντί και όταν πατήσω συμπλέκτη δεν ακούγεται.. φυγοκεντρο έχω αλλάξει και όλα τα ρουλεμάν σασμάν πάλι το ίδιο σφυριγμα
@restorationbykostas10 ай бұрын
Καλησπέρα φίλε μου! Το μικρό ρουλεμάν στο πλακάκι της καμπάνας το χεις αλλάξει?
@kyriakoskost10 ай бұрын
Είναι το μοναδικό που δεν άλλαξα αλλά δεν το είδα να έχει τζογο
@kyriakoskost10 ай бұрын
Το άλλο θέμα που είχα στο σφίξιμο της καμπάνας του φυγοκεντρου όταν πήγα να σφιξω μαγγωναν όλα και γυρνούσαναζι με αποτέλεσμα να βάζω πρώτη και να σβήνει παρ όλα αυτά έκανα όλες τις μετρήσεις που λέει το βιβλίο φτιάχτηκε αυτό αλλά τώρα ακούγεται το σφυριγμα
@restorationbykostas10 ай бұрын
@@kyriakoskost αυτό είναι φίλε μου..μου έχει τύχει πολλές φορές και το καταλαβαίνεις.. γιατί είναι το μόνο που όταν πατάς ταχύτητα αλλάζει ο ηχος
@kyriakoskost10 ай бұрын
Θα το αλλάξω σύντομα γιατί ρελαντί και όταν έχω πατημένο τον συμπλέκτη δεν το κάνει και θα σε ενημερώσω σε ευχαριστώ φίλε κωστα
@user-hg7fq1ty6d10 ай бұрын
Γεια σε ρε μαστορα της καρδιασ μασ 😊
@restorationbykostas10 ай бұрын
Γειά σου φίλε μου..ευχαριστώ πολύ!! 👍🙏
@user-vn6vz3hw5c9 ай бұрын
Μαστορα μπορώ σε μοτέρ γλχ μα ωαλω 54mm πιστονι απο αστρεα ;
@restorationbykostas9 ай бұрын
Αναλογ την στροφαλομπιελα και την κεφαλή που εχεις
@user-vn6vz3hw5c9 ай бұрын
@@restorationbykostas αασα μονοκαμπανο και κεφάλι αασα
@restorationbykostas9 ай бұрын
@@user-vn6vz3hw5c δεν θα σου πέσει ούτε σωστά μπροστά..γιατί είναι για άλλη διαδρομή..και τα αστρεα τα έμβολα.ειναι ίσια.. δεν θα χει συμπίεση
@user-vn6vz3hw5c9 ай бұрын
@@restorationbykostas άρα παίρνω για glx η c50
@zapaniotes10 ай бұрын
Τι εκεντροφορος ήταν αυτός ;
@restorationbykostas10 ай бұрын
Δεν γράφει μάρκα πάνω...μόνο racing cam for astrea-c90-cdi μπορείς να τον βρεις στον Μότο Κοντοβας! Εγώ τον έχω ξαναβάλει..είναι καλός και φθηνος
@Cylcopath_GR10 ай бұрын
Τι βύθισμα έχει ο συγκεκριμένος;
@chriss95310 ай бұрын
Αυτο καποτε πρεπει να ηταν το press cub χρωμα μπλε σκουρο
@restorationbykostas10 ай бұрын
Τη να σου πω φίλε μου..δεν το γνωρίζω!
@EL_PAGOSSSS10 ай бұрын
egw protinw kai ena kit sumplekti
@restorationbykostas10 ай бұрын
Καλή ιδέα...απλα δεν θέλει ο Κωστής!
@user-fr8in9pj7u10 ай бұрын
Γιατι το χρωνιζεις στα μαμα σιμαδια και δεν παιρνεις ενα ρολόι