Piaggio Bravo 1986 - Onboard

  Рет қаралды 64,778

Carsten Lorenzen

Carsten Lorenzen

Күн бұрын

Пікірлер: 64
@asttony2169
@asttony2169 5 жыл бұрын
Perfect!Very nice piaggio!
@marioantonio-vf5pq
@marioantonio-vf5pq 6 жыл бұрын
Beatiful... Nice... Beatiful.
@-Hooman-
@-Hooman- 5 жыл бұрын
I had one of this when I was 12
@fabiopani6810
@fabiopani6810 3 жыл бұрын
Il suono al minuto 9:00, identico al mio Bravo di allora,mi sembra di tornare indietro di 35 anni.
@billwebb8561
@billwebb8561 5 жыл бұрын
awesome! sweet little Bravo!
@asttony2169
@asttony2169 4 жыл бұрын
Very nice!
@romanruiz96
@romanruiz96 8 жыл бұрын
Buen video :D
@damianoberuffi5798
@damianoberuffi5798 4 жыл бұрын
Piaggio bravo
@pedasodenasheee1580
@pedasodenasheee1580 5 жыл бұрын
What's the max speed? Thanks i love that bike
@CarstenLorenzen12V
@CarstenLorenzen12V 5 жыл бұрын
73 on the straight, if i remember correctly.
@pedasodenasheee1580
@pedasodenasheee1580 5 жыл бұрын
@@CarstenLorenzen12V thanks, my Hero Puch go to 120kmh
@xpert9593
@xpert9593 4 жыл бұрын
@@CarstenLorenzen12V is this 49cc
@jolivert8849
@jolivert8849 6 жыл бұрын
hvor hurtigt køre den i topfart?
@adrianpietrzyk2288
@adrianpietrzyk2288 6 жыл бұрын
Whats for a Spark Plug do you use that it never runs hot?
@CarstenLorenzen12V
@CarstenLorenzen12V 6 жыл бұрын
I'm using a NGK B7HS. But the main cooling comes from the right jetting, and ignition timing. Too lean jetting or too much ignition advance kill an engine like this pretty fast. I only have my point gap set to 0,30-0,35 mm, or else i have too much advance and knocking/detonation.
@j.zingler6735
@j.zingler6735 6 жыл бұрын
Please remember, the Bravo engines, late had a much bigger cylinder head. I changed the cylinder head on my 1977 Cioa and ond the engine now in my 1987 Bravo. That solves the problem.
@MrSillyMouth
@MrSillyMouth 4 жыл бұрын
Hallo....13mm Dellorto SHA..."Which nozzle was installed"..?...65..70..or 80..? Thanks..
@CarstenLorenzen12V
@CarstenLorenzen12V 4 жыл бұрын
66-70 with this kind of setup and a open filter like the Malossi.
@KipBurbank1
@KipBurbank1 4 жыл бұрын
Quick!
@oscarbakker8005
@oscarbakker8005 4 жыл бұрын
What bridge/subframe is on the bravo? I wanna put a tuned 65cc (brevetatto) motor on my Vespa bravo. But I am wondering if i could keep the original bridge?
@CarstenLorenzen12V
@CarstenLorenzen12V 4 жыл бұрын
It's the original one, i have no problems with it. But I've seen broken frames on others bravos. I run the original one on several bravos without issues.
@oscarbakker8005
@oscarbakker8005 4 жыл бұрын
@@CarstenLorenzen12V thanks
@alessandropezzella9274
@alessandropezzella9274 6 жыл бұрын
Wow
@stefanm.247
@stefanm.247 4 жыл бұрын
Hallo Carsten, ist das Piaggio Mofa Forum dauerhaft down ? Weisst du das ? Hab da immer so gerne geschmökert in deinen und anderen hervorragenden Tuning Anleitungen.
@CarstenLorenzen12V
@CarstenLorenzen12V 4 жыл бұрын
Hallo Stefan. Ich habe langsam die Hoffnung verloren, hab aber keine Hintergrund infos :-(
@stefanm.247
@stefanm.247 4 жыл бұрын
@@CarstenLorenzen12V Danke, das ist ja doof. Ich hab noch eine Frage, du bist ja Spezialist. Ich wollte auch eine Speedengine aufbauen, genau wie in deinem Video oben, auf dezent gemacht, mit verändertem Originalauspuff. Meine 95er Bravo Vario Mop. läuft so 60 aber mit Originalmotor komm ich da nicht mehr weiter. Welche Bauteile würdest du nach deinem heutigen Wissensstand nehmen ? Ich würde tendieren zum Pinasco Zylinder (der teure mit 5 Kopfschrauben für 250ca.) und Pinasco Kurbelwelle. Ich trau dem malossi Kram nicht so recht. Irgendwelche Tipps ? Ich kenn den Speedengine (noch) nicht....
@CarstenLorenzen12V
@CarstenLorenzen12V 4 жыл бұрын
@@stefanm.247 Ich würde den original motor etwas mehr auf machen, Mazzucchelli AMT004 Kurbelwelle oder original bearbeiten. Dazu DR 43 mm. Speedengine alleine bringt nicht mehr, und der Pinasco ist ziemlich mild und teuer. Ich hab schon Fotos von gebrochenen Pinasco Kolben, Auspuff stutzen und kaputte Wellen gesehen, alles von der neuesten Serie. Ich hab selber den 42 evoten auf dem Tisch, bin mal gespannt ob der hält.
@stefanm.247
@stefanm.247 4 жыл бұрын
@@CarstenLorenzen12V Ok, dann lass ich das mal mit dem Pinasco Zylle.Die 004 Welle hattest du schon im Forum gelobt, ich erinner mich, das merk ich mir mal. Momentan siehts bei mir so aus: Bravo Elo Moped, lief exakt 50. Motor zerlegt, DR63 drauf, Die Boostports im Gehäuse nicht eingefeilt (dabei gabs ja so eine schöne Beschreibung von dir....) Vergaser Dellorto 13/13, Malossi Luftfilter mit 6-- 3mm Löchern drin (lauter will ichs nicht) Düse 58, rehbraune Kerze, originale Vario, unverändert. Bringt 55, mehr nicht. Originalauspuff aufgeflext, Bohrungen vergrössert, zugeschweisst, unsichtbar. Beim durchpusten spürt man fast keinen Widerstand. Ich finde 55 sehr Lahm für den Aufwand. Hast ne Idee warum so relativ lahm ? Danke. Wenn ich die 004 Welle einbaue gegenüber der original Mopedwelle, was bringt das ?
@derverschraubungstheoretik1278
@derverschraubungstheoretik1278 5 жыл бұрын
Hebbt ihr Schun wirra an dem Mopped rum ge tunnt? 🤭🤭
@j.zingler6735
@j.zingler6735 7 жыл бұрын
What brakes do you use?
@CarstenLorenzen12V
@CarstenLorenzen12V 7 жыл бұрын
Jörg Zingler i always try to reuse the original ones if they have enough padding. A bit of sanding and brake cleaner, and they work very well. Other than that i use Newfren, they work fine, but take some time to get properly seated. Like most aftermarket i guess. If possible, i use the original brake wires. The thin aftermarket ones are too elastic and give a weak brake feel.
@j.zingler6735
@j.zingler6735 7 жыл бұрын
Thank you :)
@eduantohi15
@eduantohi15 Жыл бұрын
39cc Correct?
@CarstenLorenzen12V
@CarstenLorenzen12V Жыл бұрын
71,5 ccm on this one.
@christophermaggard9917
@christophermaggard9917 7 жыл бұрын
What carb jet did you settle on?
@CarstenLorenzen12V
@CarstenLorenzen12V 7 жыл бұрын
68 - With the Polini airfilter, 6*6 mm holes drilled in the back like the manual says. Works great, no oil or blue smoke from the exhaust and i can go at full speed forever, never runs hot etc.
@christophermaggard9917
@christophermaggard9917 7 жыл бұрын
What kit is on the Bravo? or is it stock?
@CarstenLorenzen12V
@CarstenLorenzen12V 7 жыл бұрын
Check the description, it's not stock ;)
@aminehassine6110
@aminehassine6110 5 жыл бұрын
@@CarstenLorenzen12V www.google.com/search?q=kit+chemise+piston+malossi+piaggio+bravo&rlz=1C1CHBF_frTN877TN877&sxsrf=ACYBGNQc2XUuKHgTIWSYSq-3p0aBQNs0yQ:1575681829591&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwiD_-ydsKLmAhV7AmMBHTeGCQEQ_AUoAXoECAwQAw&biw=1440&bih=789#imgrc=3TYG4g5OFiLCuM:
@SamFunk12
@SamFunk12 6 жыл бұрын
how fast does it go?
@marimil1469
@marimil1469 3 жыл бұрын
About 60 kmh
@afterraincomessun
@afterraincomessun 7 жыл бұрын
thats not a road to drive that fast(first part) and that bike ? i once had one and suddenly the splash board of the front wheel came loose and it blocked the wheel : kept sliding for 20 meters was lucky not to fall .
@j.zingler6735
@j.zingler6735 7 жыл бұрын
So your work on the bike was faulty then?
@Lakesurfer618
@Lakesurfer618 3 жыл бұрын
@@j.zingler6735 yup... sounds like a personal problem to me ^_^
@davidv256
@davidv256 4 жыл бұрын
How far it can go with full tank fuel
@CarstenLorenzen12V
@CarstenLorenzen12V 4 жыл бұрын
With medium speed, roughly 90 km.
@persian_lighter369
@persian_lighter369 10 ай бұрын
top speed?
@CarstenLorenzen12V
@CarstenLorenzen12V 10 ай бұрын
A little over 70.
@anonharingenamn
@anonharingenamn 6 жыл бұрын
"low noise"! Haha!
@CarstenLorenzen12V
@CarstenLorenzen12V 6 жыл бұрын
Jagh Haringenamn well, compared to an electric bike, it's loud ;-)
@michaelkjrsgaard8349
@michaelkjrsgaard8349 8 жыл бұрын
den køre da rimlig godt
@CarstenLorenzen12V
@CarstenLorenzen12V 8 жыл бұрын
Ja den kører rigtig lækker, har lige justeret lidt mere på den så den er klar til nogle køreture :)
@raulalexisaguero6746
@raulalexisaguero6746 5 жыл бұрын
Yo tengo ajajja es la misma
@diamantefilippo9120
@diamantefilippo9120 4 жыл бұрын
Is not a Vespa Bravo, is a piaggio bravo
@CarstenLorenzen12V
@CarstenLorenzen12V 4 жыл бұрын
In Denmark it's sold as Vespa Bravo, same with the other models. At the time of the video, i didn't know that all other countries use the original Piaggio as the brand.
@diamantefilippo9120
@diamantefilippo9120 4 жыл бұрын
@@CarstenLorenzen12V I'm Italian, i live in a city near of the stabilment of piaggio (Pisa) The piaggio has made the vespa, the Bravo, and the si. These Last one are so similar. The apecar too was made by piaggio.
@mariogeis9558
@mariogeis9558 2 жыл бұрын
not that fast. do you have a little clutch cuz!?
@mariogeis9558
@mariogeis9558 2 жыл бұрын
you need a 60 mm clutch and a 60mm pulley. ( transmission 1: 8 1/2 )
@mariogeis9558
@mariogeis9558 2 жыл бұрын
farvel vi ses næstergang
@stevin5011
@stevin5011 7 жыл бұрын
low noise? xd
@CarstenLorenzen12V
@CarstenLorenzen12V 7 жыл бұрын
Everything is relative, it's much quieter than i.ex. the Giannelli Original Power or a expansion pipe like the Proma Circuit :-)
@j.zingler6735
@j.zingler6735 7 жыл бұрын
That's low noise.
@scorpioofficial2135
@scorpioofficial2135 4 жыл бұрын
Piaggio Bravo non vespa bravo
@CarstenLorenzen12V
@CarstenLorenzen12V 4 жыл бұрын
Yes, for some reason they called it Vespa in Denmark.
Piaggio Moped Engine Tuning
35:17
Carsten Lorenzen
Рет қаралды 105 М.
Piaggio Ciao | Daily Tuning
9:48
Siggnature Bikes
Рет қаралды 73 М.
Что-что Мурсдей говорит? 💭 #симбочка #симба #мурсдей
00:19
Правильный подход к детям
00:18
Beatrise
Рет қаралды 11 МЛН
Facciamo partire un Bravo fermo da 35 anni!
12:10
Lucaldixon
Рет қаралды 31 М.
Vespa Ciao brought back to life !
26:46
Luna Moto
Рет қаралды 26 М.
Piaggio Vespa GP Bravo 182ccm
2:21
Vespa Racing GP Bravo
Рет қаралды 3,1 М.
Piaggio Moped Clutch
16:55
Carsten Lorenzen
Рет қаралды 104 М.
PIAGGIO BRAVO TEST RIDE // TOP SPEED AND SOUND🎧🛵
11:06
Rares Drawy
Рет қаралды 1,2 М.
Piaggio Ciao Tuning Story + RIDING!
5:43
Marcus. T
Рет қаралды 213 М.
Piaggio Zip AC to LC Conversion
9:47
Binos Tuning
Рет қаралды 132 М.
1956 Antique German Motorcycle Complete Restoration ASMR
33:30
Random Hands
Рет қаралды 1,3 МЛН
Что-что Мурсдей говорит? 💭 #симбочка #симба #мурсдей
00:19