Piaggio Ciao SC Bj.77 Teil 1: Ganz böse Überraschungen

[@1957charlyheinz]

Der Zylinder hat fertig.

[@GettingNervous]

Tja, so sieht es aus wenn der Kolbenring bricht ☹️

[@charlestalavera3717]

I like this videos because i got one piaggio bravo 1977 im learning from this videos little by little good job buddy👍👍👍👍👍

[@anatolijkoch937]

Bitte sagen Sie mir, wie man den Vergaser richtig eingestellt Danke

[@GettingNervous]

An diesen Vergasern kann man ausser der Leerlaufdrehzahl nichts einstellen.

[@rauschi3863]

Ah schön, Mike Oldfield im Hintergrund.

[@GettingNervous]

Ich höre Mike Oldfield seit ich 14 war. Ein genialer Musiker der unzählige Instrumente in Perfektion beherrscht. Sowas gibt es heute glaube ich nicht mehr.

[@rauschi3863]

@@GettingNervous Doch doch es gibt vereinzelt schon auch heute noch gute Sachen.

[@GettingNervous]

@@rauschi3863 Klar, aber es hat sich schon verändert. Was ich meine ist dass es kaum noch Musiker gibt die so viele Instrumente beherrschen. Viel entsteht heute ja am Computer, das muss nicht zwangsweise schlecht sein, aber die Vollblutmusiker sterben langsam weg. In den 60er/70er Jahren gab es Bands die über Jahrzehnte sehr erfolgreich waren. Das hat sich heute stark reduziert. Ich kenne zumindest keine heutigen Musiker vom Schlag eines Jon Lord, Gary Moore, JJ Cale, Eddie van Halen, David Bowie etc. Die meisten der noch lebenden Spitzenmusiker sind mittlerweile auch schon recht alt.

[@rauschi3863]

@@GettingNervous Gary Moore mag ich auch sehr. Was ich beobachte ist, daß viel nachwuchs gerade nachkommt der auch instrumente kann. Toby Lee, Taj farant, hammerhedd, und viele mehr. Das was aber im mainstream so an retorten bands rum gurkt damit kann ich auch nix mehr anfangen. Hängt jetzt auch etwas vom Musikgeschmack ab. Meiner ist sehr breit gefächert bis hin zu guter elektronischer musik aus den 90ern wo ich meine partyzeit hatte. Auf meinem kanal gibt es viele Playlists wo ich wie ein messi alles einsortiere was ich musikalisch gut finde. Kannst ja mal stöbern wenn dir langweilig ist.

[@GettingNervous]

@@rauschi3863 Mein Musikgeschmack ist ja auch breit gefächert, allerdings gibt es so ein paar Stilrichtungen die für mich ein absolutes No Go sind. Aber das geht wohl jedem so.

[@thomasg.6624]

Meine Bescheidene Meinung ist die grüne Ciao nur aufzubereiten. Das Mofa zerlegen, die Felgen reparieren, Bowdenzüge erneuern und natürlich alles säubern. Den originalen Lack würde ich persönlich auf jeden Fall beibehalten. Mit einem Lackstift und polieren kann man viel gut machen. Wer weiß welche Überraschungen das Mofa noch mit sich bringt. Eine komplette Restauration ist sehr aufwändig und teuer. Piaggio Ciao's gibt es wie Sand am Meer. Das ist nichts besonderes. Gruß TPG

[@GettingNervous]

Ja, das denke ich auch. Technisch soll sie in Ordnung sein. Wäre es eine der selteneren alten Modelle wäre ich eher geneigt sie komplett neu aufzubauen.

[@marc5317]

Mein Ciao Tank war leider schwer verrostet, den habe ich mit mehreren Durchgängen mit Zitronensäure und Rostio Rost Entferner entfernen können. Ganz am Boden ist jetzt aber leider immer noch ein extremer Rost/Ölschlamm. Wie kriege ich den jetzt noch weg ? Mit Wasser Spülen hat leider nichts gebracht.....

[@GettingNervous]

Das ist bei der Ciao eine ganz blöde Sache weil der Benzinhahn nicht am tiefsten Punkt sitzt. Da hilft nur eine Sonde mit starkem Wasserstrahl. Am besten das Moped dabei etwas nach rechts kippen damit der restliche Dreck aus der Öffnung vom Benzinhahn abfliessen kann.

[@marc5317]

@@GettingNervous Danke, dann schaue ich Mal, ob es solche Sonden als Aufsatz für den Gartenschlauch gibt !! 👌

[@GettingNervous]

@@marc5317 Notfalls muss man sich da was basteln.

[@peterp.1311]

Hay, nach dem reinigen und entrosten mit Rostio habe ich den Tank mit einem Heisluftföhn längere zeit getrocknet. danach mit einem 2mm draht, vorne einwenig verbogen den ganzen getrockneten Dreck gelockert und mit einem Staubsauger, der mit einem weichen 1" Schlauch verlängert war, abgesaugt. Hat gut funktioniert, der rest vom Dreck war dann egal.

[@mschnegg]

Kenne es nur mit der Klammer für die Abdeckung. War bei meiner ersten Ciao (1991) schon so.

[@GettingNervous]

Also ich kenne es bei den älteren Ciao nur mit dem Gewindeansatz am Zylinder. Wäre mal interessant zu wissen wann das umgestellt wurde.

[@mschnegg]

Ich nehme an dass es irgend wann mit denn Klammern günstiger zu produzieren wurde. Ab wann es so war kann ich Dir nicht sagen, fahre eh so gut wie keinen original Zylinder mehr.

[@GettingNervous]

@@mschnegg Der jetzt montierte Zylinder ist jedenfalls definitiv ein Nachbau.

[@carlvanwenden1924]

Moin tolles Video aber ein schöner Rücken kann auch entzücken,Tip fürs nächstemal einfach nicht davorstellen,wenn du wat aufschraubst,aber sonst Daumen hoch.👍

[@GettingNervous]

Danke. Ja, das kommt wenn man so am Schrauben ist und die Kamera dabei vergisst. Dies ist ja auch noch ein altes Video von mir, trotzdem ist es mir auch später noch passiert. Ich habe gerade heute noch einen zusätzlichen Halter für die Kamera angebracht damit ihr besser sehen könnt. Und ich gelobe Besserung.

[@lasse4331]

Bei der Delle hinten beim Getriebe, vermute ich, dass jemand das Pully getauscht hat, und das Pully mit nem Schraubendreher blockiert hat... so geht das einfach schneller, als den Motor loszuschrauben und nach hinten zu setzen

[@GettingNervous]

Um die Riemenscheibe zu lösen muss man diese ja mit einem Schraubendreher blockieren. Hier war da allerdings an der Stelle ein Loch gebohrt. Es machte fast den Eindruck als hätte jemand eine Schraube durch das Loch gedreht, was ja aber eigentlich nicht geht weil hinter dem Blech das Getriebe sitzt. Aber wenn ich die Riemenscheibe blockiere kann ich das zum einen nicht an der Stelle machen wo die Beule war und zum anderen kann man dadurch auch keine Beule verursachen.

[@lasse4331]

@@GettingNervous Ok komisch :D Viel Erfolg beim reparieren

[@raghubg8167]

Brother how to buy the fly wheel spanner

[@GettingNervous]

You can buy the puller at Amazon: www.amazon.de/Polradabzieher-Buzzetti-M17x1mm-Rechtsgewinde-Piaggio/dp/B00IPC1K72/ref=sr_1_8?crid=3H3SVCK4KXV06&keywords=polradabzieher+vespa&qid=1564421683&s=gateway&sprefix=Polradabzieher+Vespa%2Caps%2C180&sr=8-8

[@thomasg.6624]

Entschuldigung. Ich meinte natürlich die neu erworbene blaue Ciao.

[@GettingNervous]

Grün war schon richtig 😉

[@Boenth]

Jetzt will ich auch ne Ciao, Du bist Schuld :-) ;-) . . .

[@MrBabe1990]

Ich hab schon 5 ciao restauriert und kann sagen das ist nicht billig und 1 Jahr kann man rechnen und bis 1000 Euro Rum aber dan ist alles gemacht

[@GettingNervous]

Finanziell lohnt sich das eigentlich nie. Das was man an Zeit und Geld da reinsteckt bekommt man fast nie wieder raus. Was den zeitlichen Rahmen betrifft kommt es natürlich darauf an wieviel Freizeit man hat und ob komplizierte und zeitaufwändige Ersatzteilbeschaffung notwendig ist. Da sieht es bei der Ciao ja aber ganz gut aus. Und es kommt natürlich auch darauf an ob man auf Neuzustand restauriert oder auf einen guten altersgemässen Zustand.

[@sperfishing8956]

Mach die Ciao komplett neu 😃 Von a-z 💪

[@GettingNervous]

Das war nicht nötig, der restliche Zustand war ja ok. Vor allem hätte der Besitzer das nicht bezahlen wollen. Eine Ciao vollständig zu restaurieren lohnt finanziell nicht. In meinen anderen Videos habe ich das gelbe Moped restauriert und das hat gut 1.600 € gekostet. Aber niemand würde so viel Geld für eine Ciao bezahlen.

[@mirxXXXXx]

@@GettingNervous Ich habe 1450 Bezahlt ... stand 2022 :D

[@GettingNervous]

@@mirxXXXXx Es werden immer mal wieder Ciao Mopeds zu diesem Preis angeboten, aber in den meisten Fällen ist der Preis nicht einmal ansatzweise gerechtfertigt. Wirklich gute Ciao im Originalzustand sind mittlerweile verdammt selten.

[@lolosese9414]

i post your chanel on french piaggio group of face book !

[@GettingNervous]

I hope they will find it interesting.

[@timomarahrens9666]

Ser hschönmusik mihinterkrunt Neschpanugsmusik hötscidassoan Sebastijharn timo mahaerns

[@timomarahrens9666]

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[@timomarahrens9666]

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