mofakult Tutorial #65 | PIAGGIO GEHÄUSEEINLASS TUNING

[@mofakultTutorials]

Die im Tutorial verwendeten Teile bekommt ihr hier: Stabschleifer: mofaku.lt/29314 Schleifstein Set: mofaku.lt/31262 Nadelfeilen Set: mofaku.lt/27442 Universal Spray: mofaku.lt/17046 Bremsenreiniger: mofaku.lt/16980 Schutzbrille: mofaku.lt/30151

[@JYPerformance]

Danke fürs Tutorial, het eus guet gholfe😉👌

[@Joschi746]

Ja mir au

[@Firestarter_13585]

Sauber erklärt👏🏻

[@Cyberdinemechatron]

Besten Dank, sehr gut erklärt!

[@rogernauer6361]

Sehr gute Performens . Hab ich vor 30 Jahren genau so gemacht

[@gmx_timon705]

Also entweder selber auffräßen und feilen oder ein Tuning Gehäuse kaufen?

[@n.d.4378]

Welche max einlasszeit würdet ihr denn bei Mono empfehlen?

[@RSmentalist]

Top

[@MohamedAli-ld7nf]

❤

[@lukasstampfli1389]

ändlech🎉😂

[@asterixzb70]

Kann man seinen Motor auch bei euch bearbeiten lassen?

[@Joschi746]

Ne

[@Bananenpflücker69]

Und was bringt das?

[@jibibraunsnsndbsbal5501]

Mehr Benzinliftgemisch kommt in den motor = mehr Leistung

[@jeanc551]

2:42 So en huere Chääs .. Reparaturmöglichkeiten gibt's schon und die halten auch ganz gut

[@GettingNervous]

Naja, Alu aufschweissen und dann auf ein Spaltmass von 0,05 mm abdrehen erfordert schon Kenntnisse und entsprechende Maschinen. Falls Du die Möglichkeit mit Kaltmetall meinst: Das ist Murks, der Motor läuft dann zwar, aber mies mit reichlich blowback.

[@mariogeis9558]

hej wolf, flüssigmetal nicht kaltmetal. no problem no cry @@GettingNervous

[@mariogeis9558]

jimi hendrix am zischtig

[@Gileraec1devil]

❤