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[@andiw2601]

Du bist einfach Spitze besser geht's nicht 😂 das muß jetzt eigentlich jeder begriffen haben . Vielen lieben Dank 👍👍👍👍👍

[@piaggiodoc4289]

Dankeschön für Lob und Tadel. LG Salva

[@DennisSpecial]

👍👍👍👍

[@NerdTech85]

Eine Frage an unserem Salvatore, welches Benzin würdest du tanken? Bei einer Vespa LX 50 2 Takt. Mit dem 70 ccm Satz und dem Vergaser 17.5? Ein Vorschlag Tipp Video. Wie wechselt man eine Ständer Feder, wie wechselt man das Hinterrad, wie wechselt man oder baut den Auspuff aus. Solche Tipps sehe ich eher selten auf KZbin und das wäre vielleicht schick, wichtige Tipps. Wie immer danke schön und einen schönen Sonntag euch.

[@piaggiodoc4289]

Hallo David zu der Benzin Frage: Das richtige natürlich das wäre E5! Da ja du den 70er Satz mehr als 3000 Km gefahren bist, kannst uns ja sagen welches Benzina bis jetzt getankt und verbrannt hast! Alles andere klingt interessant, da lassen sich mit Sicherheit ein paaar interessante Videos drehen. Danke für die Tipps. Wie immer dankeschön für Lob und Tadel und einen schönen Sonntag euch. Grus Salva

[@NerdTech85]

@@piaggiodoc4289 prima 👍 ich tanke E5 Benzin. Sprich das etwas teuerer Benzin. Grund, E5 mehr Öl Anteile, weniger Verbrauch an Benzin und Verschleiß. Benzin E5 aktuell 1,75€ E10 1.70€ bei 6 Liter 30 Cent unterschied. Dankeschön für die schnelle Antwort ☺️

[@piaggiodoc4289]

Bitte gerne

[@DennisSpecial]

Ich kann auch nur manuellen Choke empfehlen Spart auch etwas Benzin da der automatische Choke lange aktiv ist und kaum abgestellt den roller ist der wieder an Bin auch nicht so der Fan davon

[@piaggiodoc4289]

Danke Dennis für deine Infos. Gruß Salva

[@benni7179]

Das nenne ich professionelle Erklärung 👍💪

[@piaggiodoc4289]

Danke für Lob und Tadel! Entweder richtig oder garnicht. LG P.Doc

[@CoskunFerhat-ow1rl]

Hab ein tph 50 1993 2 takt springt an aber r geht bei gasgeben aus aber r springt an mein erstes problem jetzt2mit den roller .Was kann das sein bitte

[@giusepper.6998]

Vergaser reinigen und schauen welche Düsen verbaut sind dann nochmal melden

[@mariodambrogio4546]

ciao salva wie immer sehr gut erklärt und super video mal wider benzin tanke ich auch nur des E5 super plus anbder agip und verwende auch des engi ök von der agip des richt angenehmer und bin sehr zufrieden damit ✌️✌️✌️🛵🛵🛵🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇲🇮🇲🇮🇲❤️❤️❤️❤️

[@piaggiodoc4289]

Ciao Mario. Und ich sag mal wieder danke für deinen netten Kommentar. 🔧🇮🇹🇮🇹🇩🇪🇩🇪

[@mariodambrogio4546]

@@piaggiodoc4289 wie immer gerne 🇮🇹🇮🇹🇮🇲🇮🇲❤️❤️

[@giusepper.6998]

Forza Salva 👍🏻

[@piaggiodoc4289]

Immer 🤣✌️

[@mysticgemini1976]

Hallo, ich habe einen Gilera Stalker 50 von 2003, Laufleistung 2950 Kilometer, alles Original. Er hat vom Werk aus den Dellorto 17,5 PHVA verbaut, Hauptdüse 53, Nebendüse 32, Mischrohr 209 HA, Nadel A22 - Clip ganz oben, Schieber 30, elektrischer Choke, Gemischschraube 1 1/2 Umdrehungen raus. Ich habe ihn jetzt wie folgt umgebaut, Hauptdüse 65, Nebendüse 32, Mischrohr 208 HM, Nadel A07 - Clip in der Mitte, Schieber 30, manueller Choke (Original Dellorto), Gemischschraube 2 1/2 Umdrehungen raus. Original Luftfilter wurde gegen Malossi Red Sponge getauscht, Starten tut er ohne Probleme und fahren tut er auch aber er geht beim anfahren also bei wenig Gas geben aus, wenn ich schnell den Gashahn aufdrehe dreht er ohne Probleme hoch aber langsam fahren bzw. wenig Gas geben will er immer aus gehen. Kann es sein dass das am 30 Schieber liegt? Ich hätte auch noch einen 40 Schieber da, allerdings soll der 40er Schieber magerer laufen als der 30er, es kommt mir aber so vor als wenn der Motor bei wenig Gas geben zu mager läuft, würde also ein 40er keinen Sinn machen oder irre ich mich da?

[@piaggiodoc4289]

Willkommen auf Meinem Kanal. Einen Lob bekommst du von mir für die ausführliche Beschreibung 👍✅️ 0. Die Luftschraube wieder anfetten, auf 1 1/2 Umdrehungen zurück ( ein wenig testen) das sollte das Problem auch lösen können mit dem Gasloch! 1. Der 30er Gasschieber kann bleiben, bringt keine überwältigende Vorteile mit sich von 30er auf 40er. 2. Welcher Luftfilterkasten ist verbaut, der kleine oder der Große? 3. Wenn es der große Luftfilterkasten ist dann die Malossi Redsponge LuffiMatte gegen eine Originale tauschen, bei dem Kleinen Luftfilterkasten würde ich die Stage6 Double Layer Luftfilter Matte verwenden. 4. Die Luftschraube wieder anfetten wie oben schon erwähnt, wenn die Luftschraube zu mager eingestellt ist dann hat der Motor einen leichten Gasloch wenn man langsam Gas gibt und der Motor will absterben das ist alles. LG Salva

[@mysticgemini1976]

@@piaggiodoc4289 Es ist der kleine Luftfilterkasten verbaut, dann werde ich die Gemischschraube noch mal neu einstellen, vielen Dank für den Tip. 👍

[@giusepper.6998]

​@@mysticgemini1976was ist überhaupt für ein Auspuff dran und zylinder? Von 52 Düse hoch auf 65, warum?

[@piaggiodoc4289]

@giusepper.6998 Würde mich auch interessieren?

[@mysticgemini1976]

@@giusepper.6998 Tecnigas Silent Pro

[@christianrank2197]

Hallo Salva an was kann es liegen wenn der Roller kalt ist zieht er gut ist ein 50ccm Wassergekühlt Zwei takt Roller wenn er warm wird zieht er nicht mehr so gut Hast du dafür eine Idee was das sein könnte 🤔 Grüße aus Bayern

[@piaggiodoc4289]

Hi Christian Was für einen Roller Modell und welche Marke ist es??? Nach Möglichkeit wen es der Vergaser zulässt einen Manuellen Chocke testen, und schauen ob das Problem verschwunden ist oder immer noch vorhanden! Das kann alles mögliche sein. Ich kenne den Setup und die Geschichte vom Motor nicht, beziehungsweise was alles verändert wurde. Ich brauche schon mehr Details sonst kann ich dir nicht weiter helfen. LG Salva

[@christianrank2197]

Hallo Salva Es ist ein Peugeot Speedfight LC 4 50ccm 17.5 Vergaser HD 62 Zylinder habe ich neu gemacht weil der kaputt der Vorbesitzer hat sich nicht auskennt damit 50ccm HD 45 die war viel zu klein da durch war der Zylinder reif für die Tonne Grüße aus Bayern

[@piaggiodoc4289]

@@christianrank2197 hast du die 4 Zyliderkopf Muttern nur mit der Hand nach Gefühl angezogen?? Wenn ja dann kann es an das liegen weil der Zylinder ohne den richtigen Drehmoment gestaucht wird, solange es kalt ist funktioniert das ganze, wenn dann der Zyliderkopf sich Erhitzt fängt dann der Kolben gegen die Zylinderwände zu Streifen und der Motor hat nur wenig Leistung. Das ist dann nur eine Frage der Zeit bis es komplett den Geist von sich gibt. Hier das Video dazu kzbin.info/www/bejne/opO8XqGvf992qa8

[@piaggiodoc4289]

@@christianrank2197 kzbin.info/www/bejne/a6fXamOPpdiIpsU

[@christianrank2197]

10 Drehmoment angezogen roller is 4 Wochen ohne Probleme gelaufen jetzt hat er das Problem damit 🤔

[@christian3755]

Danke

[@piaggiodoc4289]

Bitte gerne

[@christian3755]

Habe Heute nach 40 Jahren, wieder an einem Moped geschraubt. Damals KTM 3Gang, Heute Piaggio Variomatik. Kreischende Geräusche, bei hoher Drehzahl, Instinktiv hatte ich die Variomatik und ihre Gewichte im Sinn, habe es behoben und sie läuft mit Kraft und guter End Geschwindigkeit.

[@christian3755]

@@piaggiodoc4289 Mit Dir, würde ich auch gerne ein gutes Fass leeren.