Piaggio ..SI.. il restauro

[@cristianomascia4709]

Finalmente un restauro conservativo come si deve.Bravissimo.

[@larabedin3866]

mi chiamo lara bedin....volevo solo dirti che sei stato un grande!!!!

[@Virtuoso23]

Ogni volta che vedo rinascere uno di questi vecchi trabiccoli, mi commuovo. Ho anch'io un Piaggio dell'82, un Bravo, in settimana mi arriva il motore, poi guai a chi me lo tocca. All'epoca dovevo scegliere: tenermi in casa un pezzo di storia, o venderlo in cambio di 600 luridissimi € per comprare una moto nuova. Non ci ho pensato nemmeno un attimo.

[@moktarhidri3829]

Belle music. ... BRAVO.De la TUNISIA

[@Rapippo1989]

Complimenti

[@Sandronixs]

complimenti il si hai suoi tempi era uno dei migliori, peccato che il mio i miei l'abbiano regalato, ma ora sono andato in fissa per prenderne uno usato,ciao bello e bel restauro

[@rafsoriani]

Cmplimenti

[@checcosalentino]

Davvero bello !

[@adamandiaye2023]

Ciao 👍👍

[@deltawingszeta]

Bellissimo grazie

[@massiminomazzei]

Quanti ricordi..........Bravo!!!!!!!! ;)

[@emiliotripodi2194]

Sai dirmi il codice colore?

[@Buzzakka]

Quanto hai speso per verniciarlo?

[@TheCecchino15]

io un si con gli ammortiatori di dietro e il variatore rosso metallizato con riflessi arancio ed e fighissimo

[@massimomarirro474]

Buon lavoro. Quello che avevo io (del 1984 ma identico al tuo addirittura col contakilometri che io montai aftermarket, e lo restaurai anche io piu' volte, pero' aveva un blocco puleggia piu' grosso posteriormente. Il tuo ha un semplice disco (quello in asse con la ruota e dove entra la cinghia). Come mai questa differenza? Ciao e complimenti!!!

[@lorymoped1138]

uno si chiama puleggia cioè quello che ha lui....tu probabilmente avevi un variatore

[@alessandrosemeraro3770]

Potrebbe fornirmi i codici colore del celeste e del fondo originali? Grazie.

[@MrTama78]

che lavori gli hai fatto?

[@silviotifoso1]

Bel lavoro, peccato non sia originale 100%... La marmitta e le 2 pedane sono del modello successivo: marmitta deve essere quadrata e non tonda, perdane devono essere grigie, non nere e senza bordatura laterale e le le leve del freno devono essere in plastica e non nere di metallo...

[@Edoardosga85]

bellissimo

[@alessiocangialosi8976]

Quanto ti è costato?

[@ilbossdeivideo5100]

Di che anno é

[@ermelindadif1678]

Ne ho uno uguale

[@silviotifoso1]

Bravo! Però se lo trasformavi a variatore era meglio. Cosi accelerazione 0...

[@Virtuoso23]

Se a libretto hai la puleggia, e lo modifichi a variatore, perdi l'originalità del veicolo. Ma poco male: i pezzi per riconvertirlo stanno in una scatola, la butti su uno scaffale e sei a posto.

[@silviotifoso1]

​​​@@Virtuoso23L'originalità l'hai persa cmq in quanto la marmitta non è la sua, perché porta la quadrata e non la tonda, e le pedane non sono le sue in quanto tu hai montato quelle nere e col bordo laterale, a fronte delle sue originali, cioè grigie e senza bordatura laterale, inoltre le leve frenodevono esserein plastica e non in metallo.... 😉 Cmq bel lavoro...

[@peppekillers]

bel restauro il mio si e lo stesso modello del suo pero io ho cambiato motore ho messo un motore che mi ha dato mio cugino di un si tutto mal andato e il motore e l' unica cosa buona il motore che mi ha dato e con lo statore e con la centralina e motore modificato e cammina una spada pero ultimamente non mi piace come va

[@messinadavide7926]

insomma non è che non mi piaccia il Piaggio si ansi ne ho uno pure io ma io lo avrei modificato

[@guidoardire9824]

No, lo so che ha meno ripresa a puleggia però è sempre meglio originale

[@cicciobarzotto]

Ciao mi chiamo Luca voglio restaurare anche io il mio magico si è la versione subito dopo la tua quella con il variatore, i pezzi li ho trovati ma mi manca la copertura o guida cromata che va sul serbatoio, ho visto che la tua è nuova , io non riesco a trovarla puoi contattarmi a barzotto chiocciola mail.comte ne sarei grato