두바퀴 주행! 내셔널 지오그래픽에 도전했습니다

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픽플러스

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Күн бұрын

Пікірлер: 896
@쐬주한잔-i5e
@쐬주한잔-i5e Жыл бұрын
네샤날을 경쟁업체로 생각하고 계셧다니!!ㅋㅋ 역시 픽플러스!! 매번매번 레전드를 찍으십니다요!!
@제이엔네트워크
@제이엔네트워크 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ
@이상길-n1i
@이상길-n1i Жыл бұрын
ㅎㅎ
@김키위-m8k
@김키위-m8k Жыл бұрын
내쇼날
@apriria2000
@apriria2000 Жыл бұрын
전문가 초대해서 배워보고 해보는거 어떨까요 근데 넘어졌는데 박수를 치다니 ㅋㅋㅋ
@주-c1b
@주-c1b Жыл бұрын
나중에 픽플러스옷입고 픽플러스가방 가지고다니는 시대가 오는건가
@chulgeun-super
@chulgeun-super Жыл бұрын
형들 제발 사고안나면 좋겠고 진짜 조심해서 오래오래 해주세요 화이팅
@coolso5053
@coolso5053 Жыл бұрын
목탄차 만든 고문관😅😅
@ianpark7091
@ianpark7091 Жыл бұрын
문관이형은 진짜 못하는게 뭐임? 운전도잘해 정비도잘해 튜닝도 잘해 용접도잘해
@kvagavs87
@kvagavs87 Жыл бұрын
밤일은????
@TV-nj8hj
@TV-nj8hj Жыл бұрын
​@@kvagavs87아.....
@신성경-n6p
@신성경-n6p Жыл бұрын
전복도 잘해ㅋ
@1분요리뚱뚱이형
@1분요리뚱뚱이형 Жыл бұрын
주차잘해 포커페이스 유지잘해 스피더 고문관 역할 잘해
@jordanbelfort63b7
@jordanbelfort63b7 Жыл бұрын
못하는거 얼굴이 좀 못하지 다 가질순 없다
@쫘컬릿
@쫘컬릿 Жыл бұрын
차량이 전복되도 웃는 채널은 여기밖에 없을꺼야..
@wi11iampark
@wi11iampark Жыл бұрын
될락 말락 하다 안 되는 게 진짜 킹받네욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 몸은 괜찮은 거 맞으시죠??... 진짜 대박입니다 이걸 갑자기 시도하시다니!! 👏🏻👏🏻👏🏻
@macan8168
@macan8168 Жыл бұрын
스피더형님, 문관이형님 모두 오래오래 장수하셔야합니다ㅠㅠ
@냄비-j7q
@냄비-j7q Жыл бұрын
@user-qr8lf9nd6z또시작이다 안다쳤음 됐지 ㅋㅋㅋ 법이 있는거도 아니고
@imhi_
@imhi_ Жыл бұрын
​@@냄비-j7q뭐 스태프와 출연자 모두가 안전했으면 좋겠다는 뜻이겠죠~
@lullulullu7
@lullulullu7 Жыл бұрын
와... 이건 2편 나오겠는데... 스피더 고문관 너무 멋지다!!!
@driftkim7015
@driftkim7015 Жыл бұрын
한쪽 바퀴가 뜬 다음에 진행이 안되는 이유는 해당 차량의 디퍼렌셜이 오픈디퍼렌셜이라 바퀴가 뜬 쪽으로 엔진의 동력이 다 이동하게 때문입니다. 해외에서 2바퀴로 주행하는 묘기를 하는 자동차 대부분은 떠있는 바퀴로 동력이 전달되는 것을 막기위해 디퍼렌셜이 용접되어 있습니다.
@carlike9037
@carlike9037 Жыл бұрын
이게 맞는듯 하네요 바퀴뜨고 가속이 안돼서 못하신거같아여 qm5는 4륜락 기능이 없는듯하니 파트타임 4륜차로 디퍼런셜뜯어서 용접해서 락걸고 하면 가능하실듯 중동쪽 영상보면 파트4륜차로 많이들 하는거 같아요.
@ABCA-u1r
@ABCA-u1r Жыл бұрын
인도에선 기운채로 바퀴까지 교체하던데 기대해봅니다.
@영서김-i5i
@영서김-i5i Жыл бұрын
앞바퀴를 들면 교체해주는.. ㄷㄷ
@레알아재-w4s
@레알아재-w4s Жыл бұрын
예전 현대 남양 연구소에서도 구아방 퍼포먼쓰로 다~~~ 했다 이말이야 에헴
@Youtuber-ko
@Youtuber-ko Жыл бұрын
발리우드 ㄷㄷ
@IMOwl_OvO
@IMOwl_OvO Жыл бұрын
그건 삼륜차요
@DDHanO
@DDHanO Жыл бұрын
이거다 올리자ㅋㅋ
@YaBam369
@YaBam369 Жыл бұрын
6:20 아이고 스피더님 불편한게아닙니다~ 걱정 되는거에요ㅠ 컨테츠도 좋지만 언제나 다치지않고 계속 오래 보고싶은 마음이 더 크답니다
@새벽-b3q
@새벽-b3q Жыл бұрын
그게 불편충인거에요 ㅎㅎ
@YaBam369
@YaBam369 Жыл бұрын
@@새벽-b3q 그럼 댁에서 학교나 일나간 자식 걱정하는 부모형제들도 다 불편충이겠네요
@charingobi
@charingobi Жыл бұрын
@@새벽-b3q 걱정한다는데 불편충이라네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그럼 "그냥 뒤지던 말던 나는 재밌는게 좋아 " ㅇㅈㄹ 하는게 맞나
@miss-gi1xz
@miss-gi1xz Жыл бұрын
​@@새벽-b3q불편충 등장
@sjshdheixhakaj18e7
@sjshdheixhakaj18e7 8 ай бұрын
​@@새벽-b3qㅋㅋㅋㅋ 시발것 애매하다 일반 예능도 아니고 차가 뒤집어지는 정도인데 불편충인가 걱정해주는건가
@charlesLee_
@charlesLee_ Жыл бұрын
발판 각도보단 운전자가 잘 조절해야 하는 느낌이군요 다치지마시고 꾸준히 재밌는영상 부탁드립니다~
@쉬운남자-y7f
@쉬운남자-y7f 11 ай бұрын
멋져요~~~~~~~~~~~~~🥰😍🤩😍😘
@neo_kim
@neo_kim Жыл бұрын
진짜 재미있는 도전 같아요~ 부디 다치지 마시고 웃으면서 연습하고 성공 했으면 좋겠습니다
@shyun1341
@shyun1341 Жыл бұрын
진짜 몸을 아끼지 않고 실험,도전하는 정신에 경의를 표합니다. 짝짝짝!
@Ares-yc8wf
@Ares-yc8wf Жыл бұрын
1. 고문관님도 보호장비 착용하고 해주세요 2. 종점에서 두바퀴로 중심 잡을때 바퀴 스커드가 무너지는 느낌을 받았는데 타이어 공기압을 과하게 줘야 버틸꺼 같아요 3. 전복에 취약하니까 하체 중심이 낮은 차로 바꾸면 더 좋을꺼 같고 4륜이면 더 수월 할꺼같아요
@ronirier
@ronirier Жыл бұрын
저도 불편한거보다 문관형님도 보호장구 착용해서 안전하게 오래 해주셨으면 좋겠더요.
@vipsrocket
@vipsrocket Жыл бұрын
자세를 고쳐 앉아 주세요~
@ba4089
@ba4089 Жыл бұрын
저차 4륜이에요. 하부에 센터 샤프트 보여요.
@Kim_2mae
@Kim_2mae Жыл бұрын
@@vipsrocket(기울어진 마라탕을 먹으며)
@wooki1836
@wooki1836 11 ай бұрын
suv는 무게중심이 영 아닌듯
@최재성-o1l
@최재성-o1l Жыл бұрын
다 큰 어른들이 애들 처럼 하고픈거 다 하면서 노는(?) 모습 보니까 부럽기도 하고 재밋어보이네요 ㅋㅋㅋ 초(딩)심 잃지 마시고 쭉 가주세요
@김창수-e3b
@김창수-e3b Жыл бұрын
정말 최고의 채널입니다 픽플러스여 영원하시라 도전정신의 박수를 보냅니다. 고생많으셨습니다
@Zerosg_k
@Zerosg_k Жыл бұрын
흥미롭고 재밌는영상 언제나 감사하지만 항상 몸조심하면서 하셨으면 좋겠어요. 도전은 아깝게 실패해서 너무 아쉽네요. 다음에 도전하실때도 몸조심히 꼭 성공하시길 빕니다. ㅋㅋㅋ
@김우성-h6w
@김우성-h6w Жыл бұрын
스피더님과 고문관님의 담력에 또한번 놀라고 갑니다. 영상도 좋지만 다치지 않게 조심하세요😅😅😅
@airkingsh
@airkingsh Жыл бұрын
라이벌인 네셔널지오그래픽에서 빵 터짐ㅋㅋㅋ항상 재밌게 보고 있습니다!
@soonunyoon
@soonunyoon Жыл бұрын
이 분들 해외에서 자동차로 우주선 만들었다고 하면 그것도 할 기세네... 다음 편도 기대 됩니다. 파이팅.
@성이름-j9g
@성이름-j9g Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄹㅇ
@warp9945
@warp9945 Жыл бұрын
픽플 보면서 최고의 도전이네요. 대단하십니다. 항상 안전하게 도전하세요 ^^
@raincity-v3k
@raincity-v3k 9 күн бұрын
0:33 두바퀴로 가는 자동차~🎶
@한돌일
@한돌일 Жыл бұрын
실험정신! 도전정신! 박수를 보냅니다.
@한병훈-m9x
@한병훈-m9x 11 ай бұрын
진정한 자동차 유투버! 백만갑시다 응원합니다
@꼬끼꼬끼
@꼬끼꼬끼 Жыл бұрын
고문관표정이 ㅋㅋ 무뚝뚝 하네욬ㅋㅋ
@준-k1w
@준-k1w Жыл бұрын
일반 세단형의 차량에 서스팬션을 엄청 단단하게 세팅해야 좀 해볼만 할것 같네요.. 그리구 형님들도 부디 몸 조심하세요.
@pact1
@pact1 Жыл бұрын
4:53 픽플러스님 코가 오똑 하시군요
@김진우-q5m5y
@김진우-q5m5y 11 ай бұрын
위대한 도전 응원합니다.
@RZM6974
@RZM6974 Жыл бұрын
디퍼런셜이 오픈이라서 뜬쪽으로 출력이 다 가버리네 .. 락디프 달고 다시 해주세요
@망고-d2y9y
@망고-d2y9y Жыл бұрын
너무 멋지십니다. 댓글을 안달수가 없네요 구독 박고 갑니다. 안전하게 좋은 영상 많이 만들어주십시요~~
@광고스킵-d3q
@광고스킵-d3q Жыл бұрын
5:40 차가 뒤집어졌는데 박수치고 운전자는웃는 무서운채널 ㅎㄷㄷ
@최수아-g7e
@최수아-g7e Жыл бұрын
진짜 걱정되네. 형... 건강보다는 영상이 우선이야 알지!?
@할미
@할미 Жыл бұрын
아니 여벌 목숨 한 서너개 있으신가봐요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ몸 좀 챙겨 제발 아조시들....
@김선-j2j
@김선-j2j Жыл бұрын
6:00 세상에서 제일 귀여워💙
@Gil-Baraki
@Gil-Baraki Жыл бұрын
재미있게 봤지만,, 두 분 부상없으신 거 같아 참 다행이네요. 참 어려운 거군요? 잘봤습니다^^
@shockred9951
@shockred9951 9 күн бұрын
다치지 말고 오랫동안. 😅
@WaBang82
@WaBang82 Жыл бұрын
픽플러스가 네셔널지오그라피를 이길때까지 응원합니다
@cala0078
@cala0078 Жыл бұрын
일단 경사각이 안맞는거 같습니다. 속도는 그렇게 안빨라도 경사각이 딱맞아야 하는걸로 알고있습니다. 차후엔 정확한 각도로 발판 재작해서 다시 도전 성공 빌겠습니다. 화이팅!!
@bk2111
@bk2111 9 ай бұрын
어이쿠, 걸어가다 서있는 차에 지가 부딪히고서도 한방병원에 찾아가 드러누워있는 사람들이 널린 이세상에 .. 세상쿨한 찐 사나이들이십니다 😊
@NEWT_03
@NEWT_03 10 ай бұрын
디퍼렌셜(차동기어)를 고정하고 해야 바닥쪽 바퀴에 계속 동력이 공급되서 오래 달릴 수 있지 않을까요??
@jonghyun8228
@jonghyun8228 Жыл бұрын
역시 재밌는 형들이야
@다은아빠-g1e
@다은아빠-g1e Жыл бұрын
예전에 TV에서 엘란트라인가 아반떼인가로 했었죠. 일단 디퍼런셜 락걸어서 지면에 닿는 바퀴에 동력이 전달돼야 합니다. 그리고 탄력주행만으로는 힘들고 악셀링 살살 + 좌우핸들링 살짝씩 하면서 전진해야 됩니다. 자전거 느리게 타면서 안 넘어지는 요령과 같습니다. 하다보면 후진으로도 하게되고 경쟁업체 쌍기때기도 쌉가능.
@까마우-t6f
@까마우-t6f Жыл бұрын
우와… 전문가시네요
@The_son_of_bear
@The_son_of_bear Жыл бұрын
오.. 디퍼렌셜을 망각했었네요.. ㄷㄷ
@YTYTYTY7
@YTYTYTY7 Жыл бұрын
그렇네… 그냥 coasting하다 떨어졌네
@salt89506
@salt89506 Жыл бұрын
맞네요... 한 쪽 바퀴 뜨면 뜬 쪽만 헛돌고 바닥 닿아있는 쪽은 동력 안들어가니..
@taiji_boy
@taiji_boy Жыл бұрын
현대자동차에서 많이 했었죸ㅋㅋ
@허어걱
@허어걱 Жыл бұрын
재미있게 보았습니다. 수고하셨습니다.
@당코코
@당코코 Жыл бұрын
불가능한 이유가 오픈퍼렌셜이라 가속이 안돼요 lsd 있는 후륜으로 고고
@spm.2016_ing
@spm.2016_ing Жыл бұрын
와 진심 대박 픽 흥해랏!!!
@박성욱-q5k
@박성욱-q5k Жыл бұрын
재밌게 잘보고갑니다 즐거운 주말되세요
@concrete8447
@concrete8447 Жыл бұрын
솔직히 주차의 달인 고문관님은 가능할줄 알았는데 실패하신거보면 진짜 엄청 어려운듯
@DIY-zo4ys
@DIY-zo4ys Жыл бұрын
몸 조심하세요❤
@비니미
@비니미 Жыл бұрын
근데 언제부터 네셔널이 경쟁..사였죠?
@시리is갓
@시리is갓 3 ай бұрын
ㅋㅋㅋ
@vinyl1551
@vinyl1551 2 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@박성준-q8e4r
@박성준-q8e4r Жыл бұрын
다치기없기요 감사합니다!
@이리저리취여남
@이리저리취여남 Жыл бұрын
고생많으셨습니다 ~ 안전이 죄고입니다 몸건강 하세요
@akimototamaki
@akimototamaki Жыл бұрын
상상만 하던걸 해줘서 너무 좋은 채널
@richarddeananderson9909
@richarddeananderson9909 Жыл бұрын
도전정신에 박수를~~~짝짝짝
@cheetah0615
@cheetah0615 Жыл бұрын
한국에 이런 채널이 있어서 자긍심을 느낍니다!!
@규이-b8f
@규이-b8f Жыл бұрын
위험한 도전 안전하게 실험해 주세요! 픽플러스 화이팅하세요!
@Red-Leess
@Red-Leess Жыл бұрын
일반 차량으로 하면 디퍼런셜 기어때문에 한쪽 바퀴가 뜨면 노면에 닿는 바퀴는 추진력이 없어져서 속도가 줄고 넘어질수밖에 없어요. 디퍼런셜을 잠가야 할겁니다.
@허노승
@허노승 Жыл бұрын
늘 잘보고 있습니다
@이진호-o7m
@이진호-o7m Жыл бұрын
무한 자본 대단합니다. 너무 좋아요.
@에비뉴-k7k
@에비뉴-k7k Жыл бұрын
청와대 경호처에 있던 친구놈은 한 7~8년전쯤에 내 차(그랜져tg) 폐차하러가기전에 두 바귀로 가는거 배웠다고 할 줄 안다길래 보여달라고했더니 주차장 입구 경사로에 있는 좀 높은 연석같은거 이용해서 한번에 기울더니 시속 20km?정도로 엄청 쉽게 한참을 쭉 가던데 겁나서 나는 못해봤다만 안하길 잘했네 겁나 어려운거구나
@sky1ace
@sky1ace Жыл бұрын
항상 안전하게 하셔요ㅎㅎ 파이팅입니다
@레이싱하던공대오빠
@레이싱하던공대오빠 Жыл бұрын
와 문관이형 차가 넘어지는 순간까지 눈하나 깜빡안하시네 대단해요
@ak47lolk
@ak47lolk Жыл бұрын
실험은 성공을 못했지만 안전벨트의 중요성을 느낄수 있었던 영상이네요
@bsy6174
@bsy6174 Жыл бұрын
진짜 감사합니닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@gabrielery
@gabrielery Жыл бұрын
거기가 라이벌 채널이었구나.... 그랬구나......
@어쩌라고쫌-r2z
@어쩌라고쫌-r2z Жыл бұрын
제일 재밌는 부분 '라이벌 채널인 내셔널....'
@yongjoonshin6195
@yongjoonshin6195 Жыл бұрын
이런 미친.....진짜 존경합니다....;;;
@Guichanism745
@Guichanism745 Жыл бұрын
예전에 이런 묘기하는 영상을 많이 본 바로는 빨리 가는 거는 사실 별 상관이 없고 각도만 잘 맞으면 천천히 진행해도 큰 무리없이 되더라고요. (오히려 충격이 덜 해서 좌우반동도 적어서 스무스하게 중심잡기가 더 편한 듯) 그리고 경사면이 밀려나가지 않게 지면에 고정을 잘 해서 올라탈 때 정확한 각도가 유지되게 하고 자전거를 탈 때 넘어지지 않게 하려면 계속 패달을 밟아주듯이 한쪽 바퀴가 뜨면서 동력 손실이 생기지않게 디퍼런셜 기어를 잠가야 할 것 같네요. 핸들은 자전거와 마찬가지로 넘어가는 쪽으로 틀면 되겠고요~ :) 예전에 본 사우디 영상에서는 저런 경사면도 없이 걍 도로를 달리다 말고 차량을 좌우로 확 흔들어 제끼면서 순간 옆바퀴를 들어올려서 2바퀴 주행을 하더라고요.. ㄷㄷ.. 다음 번엔 성공을 기원합니다~ ㅎㅎ
@koreanfeel
@koreanfeel Жыл бұрын
대박입니다! 오늘 도전은 진짜 기립박수 감입니다!
@jslee4551
@jslee4551 Жыл бұрын
진짜.. 상남자의 채널이다. 남자들이라면 못참는거 많이 하는듯.. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@BeautifulDIY-m8o
@BeautifulDIY-m8o Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 도전정신에 응원 보냅니다!!! 꼭 성공하세요~~
@MIN_VIRUS
@MIN_VIRUS Жыл бұрын
탑기어가 되어가는 픽플러스 ㅋㅋ굿입니다
@Hyucklee73
@Hyucklee73 10 ай бұрын
two wheel drive, 혹은 ski라고 하는 스턴트스킬입니다. 1980년대 미국 드라마 전격Z작전(knight rider)에서 차량(KITT) 기본스킬로 설정되어 거의 매주 선보였었죠. 각종 스턴트장면이 가득한 1980년대 이스즈 제미니의 CF에서도 볼 수 있습니다. 아 그리고 재밌는 점은 왼쪽이든 오른쪽이든 대부분의 스턴트맨들이 자신이 익숙한 쪽 한쪽으로만 주로 하지 양쪽으로 다 하는 스턴트맨은 별로 없다고 하더군요.
@tns5911
@tns5911 Жыл бұрын
문관이형 헬멧도 보호복없이작업복 그대로 무심한듯.. 역시 ㅋㅋ
@보국김
@보국김 Жыл бұрын
긴장하신 상태에서 저 좁은판에 정확하게 오른쪽바퀴만 올려서 가는것도 대단한것 같슴다,,,,
@ahwastation
@ahwastation Жыл бұрын
형님들 진짜 조심하세요 ㅠㅠ 다치시면 안돼요 ㅠㅠ
@OO-qs1tz
@OO-qs1tz Жыл бұрын
브이로그 한번 해주세요 촬영 영상이라던가 편집과정 더빙하시는분 녹음 과정등등 너무 궁금하고 보고 싶습니다 ㅎㅎ
@Carrozeria
@Carrozeria Жыл бұрын
넘나 유익하고 이로운 채널인데 본격 남자 수명이 왜 짧은지 여실히 보여주는 채널,, 항상 조심해서 실험해주세요.
@sryun
@sryun Жыл бұрын
승용차 보다 전복 되기 쉬운 차종이라 어려웠던 것 같네요.
@runlikehell4642
@runlikehell4642 Жыл бұрын
내셔널 지오그래픽플러스 폼미쳤다이~
@ßßßßßßß-u1z
@ßßßßßßß-u1z Жыл бұрын
이게 찐 행동파 픽플러스지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 초기갬성
@쵸리-f5z
@쵸리-f5z Жыл бұрын
구독자로서 공정한 채널은 여기밖에 없는것같습니다. 와류기테스트 꼭좀해주세요!
@user-ir5su6gn4b
@user-ir5su6gn4b Жыл бұрын
두분다안다치셨죠 항상안전하게실험하세요.
@minmin-MIN
@minmin-MIN Жыл бұрын
ㄹㅇ 무표정으로 하시니깐 더 대단한다 ㄷㄷ ㄹㅇ 어디 영화속 나오는 조직 보스 느낌 ㅋㅋㅋ
@gabrielery
@gabrielery Жыл бұрын
물리과 대학원 졸업생입니다. 저 기술의 키 포인트는 받침대 각도입니다. 설계를 잘 해야 합니다. 단, 받침대 각도는 차량마다 상이합니다. 성공 확률을 높이고 싶으시면 차량 1대를 그냥 선정하고 거기에 맞는 각도를 설정하고 그 다음에 받침대가 상승하다가 끝나지 말고 상승한 후에 거기서 직선으로 조금이라도 유지되고 끝나도록 설계하면 성공률이 높아집니다. 만약 지금처럼 만들어서 성공하고 싶으시면 각도를 조금 낮추고 차량 속도를 좀 많이 올리면 됩니다. 사실 이게 더 쉬운데 속도를 올린다는 부담이 있어서 못하는 부분이 있습니다. 물리적으로 보면 그렇습니다. 각도는 낮지만 속도가 빠르면 받침대를 떠나서도 차량 바퀴가 점점 더 올라갑니다. 그러다가 운전자가 균형이 맞다고 생각되는 지점까지 올라가면 그 다음 부터 핸들 조작으로 쭉 갈 수 있습니다. 키 포인트는 지금보다 낮은 각도와 더 빠른 속도 입니다. 특히, 속도가 빨라야지 관성에 의한 자세 유지가 원활합니다.
@CAPDORI
@CAPDORI Жыл бұрын
이런 얘기는 중학생도 할듯 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@LovelyHoDuMaRu
@LovelyHoDuMaRu Жыл бұрын
저거 구동력제어랑 자세제어끄고하셔야합니다. 바퀴뜬상태에서 출력이 꾸준히나와야 하는데 구동력제어, 자세제어 안끄면 바퀴뜨는순간 출력이 떠있는바퀴쪽으로 몰빵됩니다
@yunbyul_g70
@yunbyul_g70 Жыл бұрын
suv 차체가 높다보니 무게중심 잡기가 어려웠을거 같은데 승용차가 좀 더 쉽지 않았을까 예상해봅니다.. 그리고 지지대 높이가 너무 높아서 옆으로 주행 가능한 그 이상의 각도까지 올라가는거 같아요 지지대의 끝부분 높이를 조금 낮추고, 지지대의 길이를 좀 더 늘려서 차량이 세워진 상태로 어느정도 주행하면서 무게중심이 잡히도록 한다면 가능하지 않을까 싶네요ㅎㅎ 전문지식 없는 제 개인적인 생각입니다😅 수정해서 반영해달란 의도는 아닙니다 !
@jjwoongslife
@jjwoongslife 11 ай бұрын
저희에게는 10분 내외의 영상이지만, 영상 준비와 촬영에 긴 시간 고생하셨습니다. ㅠㅠ 몸 조심하세요.
@돔배기-u7y
@돔배기-u7y Жыл бұрын
예전 1세대 아반떼 수십대로 현대에서 만든 영상쇼?? 그기에 두바퀴 모로서서 주행했던 봤던것 같은데,,,
@호루-n9r
@호루-n9r Жыл бұрын
고생 많이하셨네요 무사히 안다쳤으니 다행입니다
@카트라이더여캐만쓴다
@카트라이더여캐만쓴다 Жыл бұрын
제 개인적인생각입니다. suv라서 안되는것 같습니다. suv는 차체가 무거워서 뒤집히는것 같습니다. 실제로 옛날에 현대자동차 1995년식 아반떼 순정으로 두바퀴 서서 달리는 영상이 있습니다. 세단자동차나 경차로 가능할것 같습니다.
@kjs37768
@kjs37768 Жыл бұрын
😲😲😲😲😲😲
@귀요미쌈닭
@귀요미쌈닭 Жыл бұрын
다치지 말고 하십쇼~
@13579TV
@13579TV 11 ай бұрын
오우 대단하네요
@얼렁뚱땅-p2k
@얼렁뚱땅-p2k Жыл бұрын
정말 대단하십니다 ㅡ 덕분에 즐겁게 잘 봤습니다ㅡ
@goocho2774
@goocho2774 Жыл бұрын
그거 lsd 없으면 안될듯요. 뜬쪽 바퀴로 동력 다 빠져서 구동이 안되서 발진이 안될것 같습니다
@TV-px6ts
@TV-px6ts Жыл бұрын
우와 이걸 직접 시도하시네....ㄷㄷ
@eateat6973
@eateat6973 Жыл бұрын
존경...
@Ggam_bee
@Ggam_bee Жыл бұрын
4:53 스피더형님 얼굴 보입니다
@hand18
@hand18 Жыл бұрын
역시 픽플!
라보 단종에 반대를 하는 이유 ㅋ
8:03
픽플러스
Рет қаралды 328 М.
앞바퀴 두개로만 주행하면 어떻게 될까?
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