테슬라, 결국 인간 능력 넘어버렸네요!...미국서 시작된 FSD 12.5 타본 첫인상!

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Күн бұрын

Пікірлер: 2 100

@honey-hp3tl Ай бұрын

Fsd 한국상룩을 막는건 조선시대에 서양의 신문물 유입을 막았던 것과 같습니다.그러다가 결국 먼저 근대화한 일본한테 짓빏며서 얼마나 많은 피해를 보았습니까 fsd가 하는 운전이 70대 노인이 하는 운전보다 훨씬 안전한것은 모두가 아는 사실입니다

@방과후 Ай бұрын

그래도 부동산 부동산 부동산, 의대 의대 의대입니다. 포기하세요. 20년전 R&D에 투자하던 명목 금액도 못 따라잡고 있어요.

@gogo-hw8yh Ай бұрын

@@방과후 싱가포르나 선진국은 오히려 의대를 줄입니다. 더 못 들어가게 하고, 이공계 처우를 개선해서 선진화 시키죠. 우리나라는 모자라지도 않는데 미친듯이 증원만 해대서 모든 이공계를 말살 시키고 있습니다. 왜요? 표를 위해서요. 그게 우리나라 정치인 수준이며 국민수준입니다. 우리나라는 끝이 났습니다.

@Rkrndr Ай бұрын

우리나라는 조선시대 뿐만아니라 현대에도 계속 서양의 신문물 유입을 막았습니다. 아이폰도, 통신사, 아마존, 금융 등 셀수 없이 많은 분야에서 해외 기업들이 들어오는걸 차단하고있죠. 밥그릇지키기를 위해서.... 택시운전자와 국내기업 밥그릇지키기를 위해 그리고 꼰대같은 사고방식때문에 fsd가 국내에 들어오는걸 정부는 굉장히 꺼릴겁니다...

@둘기비-w7z Ай бұрын

@@user-yy50그러면 fsd도입 지연으로 생기는 노인운전 피해자 보상을 너가 하면 되겠다. 그치? 사람목숨이 걸린일에 국가 경쟁력 이럴래?

@러닝앤바이크 Ай бұрын

@@user-yy50 시장은 경쟁을해야하는데 경쟁을 고의적으로 막는행위에 가깝죠? 현대가 테슬라와 비등해질때까지의 시간을 우리가 왜 기다려줘야하는걸까요?

@슬로우워커 Ай бұрын

Ai 경쟁에서 미국, 중국 말고는 다 전멸 수준입니다. 우리나란 아직도 챗GPT를 검색기로 인식하는 사람들이 대부분인고, 한양대 무용과 교수가 Ai 센터장으로 있고, 연구비 1년 400억 이상은 받아가는게 현실...

@장난감채널-u8g Ай бұрын

우리나라는 그냥 테슬라 욕하고 중국 혐 하고 넘어감 ㅋ x도 모르는 카유튜버들이 렉카질 함 ㅋ

@cjtae77 Ай бұрын

나라에 돈이 없는게 아니라 도독들이 많은 것 같네요 .. ... 구글을 비롯해 미국 5대 or 10대 대기업들도 엄청 투자하고 연구하고 있다는데 우리나라는 ... ㅜㅜ

@powershot3931 Ай бұрын

연구비 400억….

@topjjjjang1989 Ай бұрын

한양대면 좌파계열인데... 그짝이겠죠.

@Teddy_dragon Ай бұрын

@@topjjjjang1989 사회부적응자가 여기 있네

@TANKIM1 Ай бұрын

테슬라 사이버트럭 오너입니다 무조건 한국에 나올때 까지 기다리세요 ㅋㅋ 테슬라가짱입니다 fsd 진짜 너무 편해요 운전에 대한 스트레스가 없으니 삶이 더더욱 편해집니다. 한번 써보면 다시 돌아가지 못해요.. 우리가 스마트폰 처음쓰고 앱 처음쓰듯이 그느낌이에요 👍

@TV-or9fr Ай бұрын

한국은 현기가 자율주행완성 못하면 자율주행 못하게할겁니다 붉은마차깃발법이던가?

@goyashiro5298 Ай бұрын

한국은 흉기차때문에 많이 힘들어요 흉기차가 테슬라급은 해야지 자율주행 제대로 쓰게해줄건데 ㅋㅋ 그런날이

@봥카르 Ай бұрын

@@TV-or9fr 불은깃발법요 영국이먼저 차만들고 마차산업보호할려는 명복으로 제제해서 결국 차는 먼저만들고 프랑스 독일에 뒤져지는 꼴이되버린 맞습니다 우리나라는 현대기아차가 자율주행 발전안하는이상 우리나라개같은 기업보호하는걸로는 세계최고이기에 적용안될듯합니다 전세계 전기차 보급률이이리좋은데도 인프라조차 제대로안깔린게 우리나라죠 현대기아차가 그리 비중많이두지도 마진도높지않기에 뭐 호구국민들이 차값높아도사주니

@rovins-xv3yl Ай бұрын

승차감이랑 실내공간 어떤가요?

@TV-or9fr Ай бұрын

@@goyashiro5298 일본이 아직 도장찍어주는 기계를 만들듯이 갈라파고스 되어가는거죠

@써비-q3g Ай бұрын

13.2 도 어제 나왔는데 이건 더 대박입니다 후진까지 알아서 판단하며 운전해요.. 주차까지도..알아서 합니다

@John-z1y8b 28 күн бұрын

장거리다녀왔는데 진짜 편해요

@myloverbear 11 күн бұрын

저런 자율주행은 우리나라에선 먼 애기인건 맞아요 통과하려면 30년이상 걸릴거같네요 그 이유는택시협회가 남아있습니다 예전에 타다 라는 카니발플랫폼아시나요? 매우 만족도 높았는데 택시협회의 거센반발로 그냥 서울과 인천에 깔려있는 수많은 카니발 플랫폼도 없애버렸죠 분신자살로 시위하는것도 마다하지않는게 택시협회입니다 정치권에서 독재자가 나오지않는이상 절대 이길 수 없는 상대예요 택시협회 시위하는거 한번봐보세요 우리나라 탑입니다 개무서워요 일단 택시협회때문에 우리나라 자율주행은절대 될 수가없음

@0insu1 Ай бұрын

완벽한 자율주행은 그동안 부정적이었었는데 요즘 올라오는 테슬라 영상 보면서 완전히 생각이 바뀌었습니다. 데이터가 수도 없이 계속 쌓이니 몇 년만 지나면 완벽한 자율주행이 실현 될 거라는 생각이 드네요.

@Hae-yi8wo Ай бұрын

우리 대학교 . 교수님은 22년 1월 "도요타 길어야 3년 본다"라고 말씀하셨습니다. 교수님 말씀대로 길게봐서 12월 한달 남았습니다. 25년 1월에 너무 기다려 집니다. 우리 대학교 교수님은 현기차.k배터리 주주님 입니다.

@구구크러스터-z7n Ай бұрын

몇년이요....? 당장 AI로 학습한 v13 버전이 며칠전에 나왔는데 영상에 나오는 V12.5버전보다 5~6배는 더 좋아졌다고 합니다. 관련 법개정만 남았지 이미 실현됐다고 봐야합니다.

@메음-l4c Ай бұрын

@@Hae-yi8wo얘는 뭐 교수한테 뺘마리처맞앗나.. 몇번을쓰는거야

@Hae-yi8wo Ай бұрын

우리.. 대학교 . 교수님은 테슬라 주가 100일때 "테슬라로 주식으로 앞으로 재미보기 힘들거다"라고 말씀하셨습니다. (믿기 힘들겠지만 진짜 이렇게 말씀하셨습니다. 미국 대선 전에 말이죠) 지금 340입니다. 우리 대학교 교수님은 중국해킹 로봇청소기 판매원 입니다.

@first6418 25 күн бұрын

@@Hae-yi8wo 너 댓글부대지?

@J-Dit Ай бұрын

하루빨리 우리나라에도 FSD가 들어왔으면 좋겠습니다. 요즘 대한민국은 너무나 눈, 귀 모두 가린채로 상자안에 들어가버린 느낌이에요.

@TessKwontess Ай бұрын

우리나라에도 FSD가 들어오길 바란다면 현기차가 빨리 자율주행 되기를 기도하는 것이 나아요 현기차가 자율주행 되기 전에는 FSD 승인 안해 줍니다

@mkj7758 Ай бұрын

@@TessKwontess한국이 관세폭탄 맞는다면 그런것때문일듯. 전기차 보조금도 테슬라만 안주던데…

@TessKwontess Ай бұрын

@@mkj7758 쨉 날렸다가 카운터 펀치 맞고 KO 되는거죠 전기차 보조금은 전기차 확대 보급에 목적이 있는데 값이 싸고 상대적으로 안전한 LFP베터리는 에너지 밀도가 낮아서 안준다?? 말이야 방구야 ? 이것은 현기차 보호 목적이고 테슬라 저격 목적이지

@smithjack3497 Ай бұрын

압도적인 상대앞에서는 2가지 반응뿐이지. 시종이 되거나, 눈귀입 다 막고 숨어서 까내리거나.

@BRAV0TIME Ай бұрын

독재정권이라 그런듯

@holyfire0902 Ай бұрын

미국입니다. 요즘 자율주행 성능이 너무 좋아졌습니다. 손 안대고 주차장 출입부터 주차까지 ㅎㅎ 만족합니다.

@김아무개-m9e Ай бұрын

김한용이 테슬라 주식 많이 보유하고있나, 테슬라르 ㄹ왜캐 찬양하지

@Bbboink Ай бұрын

그거만 만족해?ㅎ 나도 만족해🤫

@Hae-yi8wo Ай бұрын

우리. .대학교 . 교수님은 테슬라 주가 100일때 "테슬라로 주식으로 앞으로 재미보기 힘들거다"라고 말씀하셨습니다. (믿기 힘들겠지만 진짜 이렇게 말씀하셨습니다. 미국 대선 전에 말이죠) 지금 340입니다. 우리 대학교 교수님은 중국해킹 로봇청소기 판매원 입니다.

@Hae-yi8wo Ай бұрын

@ASCL97 Ай бұрын

@@김아무개-m9e아직도 테슬라 주식이 없는게 더 이상한 세상인데 ㄷㄷ 그래놓고 있는 사람만 더 번다는 이상한 논리 펼치는거 아니지?

@endiop3248 Ай бұрын

왕복 20마일정도 손안대고 출퇴근한지 몇달됬습니다 12.5업뎃이후로 정말 편리하게쓰고 있어요 13업뎃 정말 기대가 됩니다

@장총찬-v4g Ай бұрын

미쿡에 사시는 군요

@endiop3248 Ай бұрын

@@장총찬-v4g 네 저기 촬영지에서 한시간정도 남쪽 동네에 살고있습니다😁

@곽민호-x1e Ай бұрын

부럽습니다 ^^

@Diet-Tomorrow Ай бұрын

백키로 넘는 출장이 잦은 운전자에겐 너무 탐나는 기능이네요. 20년 안에는 한국에 들어오길 바라봅니다..

@mkj7758 Ай бұрын

저도 네바다 리노에서 얼바인까지 일년에 몇번씩 왕복하는데 테슬라가 정말 편해요. 테슬라의 기술이 모자란게 아니라 규제가 심해서 뭘 못하게 하는게 큰거같아요. 특히 한국은 더 그런듯.

@yk4194 Ай бұрын

미국, 중국은 98% 완성하고, 2% 맞추기 들어간 거고.. K자동차 오너는 아무것도 못하면서 씹선비 마냥 그게 되겠어 이러고 있는 상황 ㅋㅋ 그러면서 정지된차도 인식못하는 HDA 좋네 이러고 다님

@권순재-j1f Ай бұрын

워워, 중국은 98프로 미국은 99.8프로 입니다.

@sdldsmfilem875 25 күн бұрын

어차피 한국에 fsd도안풀어주는데 ㅋㅋ 진짜 현토부때문이라고 믿냐?미국기업상대로?ㅋㅋㅋ 한국이 막았으면 머스크가 입닫고있었을까?

@kangbitcoin 15 күн бұрын

한국은 우물안 개구리임 현기차가 테슬라 FSD못들어오게 로비 엄청하는듯 나도 현기차 자율주행만 보다가 FSD14보고 여기까지왔는데 이정도일줄이야..

@yk4194 Ай бұрын

100만 유튜버 인사이트가 그냥 나오는게 아님. 김한용이 테슬라 100달러 언저리에 테슬라 주식사는거 라이브로 보고 나도 따라샀음. 그때 오토기어에서 나오는 수염는 사람이 테슬라 100달러 깨지고 앞으로도 힘들꺼다, 현대차, K배터리 주식 사라고 대머리 아저씨책 들고 나와서 말하는 영상보고 상처 받았는데.. 지금 K배터리 관련 주식들 에코프로, 금양 같은거 보면 안사길 천만 다행..

@써비-q3g Ай бұрын

우리 교수님은 현기가 잘나가야한단말이에요 ! 어디서 감히 테슬라가

@Hae-yi8wo Ай бұрын

우리.. 대학교 교수님은 22년 1월 "도요타 길어야 3년 본다"라고 말씀하셨습니다. 교수님 말씀대로 길게봐서 12월 한달 남았습니다. 25년 1월에 너무 기다려 집니다. 우리 대학교 교수님은 현기차.k배터리 주주님 입니다.

@1fire202 Ай бұрын

학벌을 못밝히는 고졸 교수호소인이죠

@일상생활불가능한새X Ай бұрын

글쎄요 테슬라의 상승은 최근트럼프의 당선 ai의 발견과 발전 머스크의 정치참가와 더불어서 급상승한거고 트럼프의 당선을 미리 추측하고 향후 머스크의 연합까지 예측했다거나 한다는것은 무속적 예언의 영역입니다 차가운머리로 현실판단적 이야기를 한다면 말이죠 그리고 간단히 두가지선택중 하나를 정해놓고 맞춘다면 50프로의 확률인 꽤나 쉽고도 간단한 투기도박일겁니다만

@sang9479 Ай бұрын

아아아아 ㅠㅠㅠ 중간에 그 채널 삭제했는대, 두 채널 다 봤음 테슬라 샀을 수도

@저장소-z2n Ай бұрын

진짜 콜라파고스임. 이 안에만 았다가는 세상 돌아가는거 하나도 모르겠네😮

@moonster1632 Ай бұрын

유튜브로 배우는 세상 ㅎㅋ

@poonde Ай бұрын

흉기

@user-hakjeong Ай бұрын

콜라파고스가아니고 미국 중국빼고는 전멸입니다. 한국이 미국중국사이에 못끼는거뿐이죠

@mkj7758 Ай бұрын

@@user-hakjeong근데 중요한건 언론에서도 테슬라나 일런을 까기에만 바쁘잖아요 ㅋ 정작 규제가 심해서 아무것도 못하게 해놓고는 기술력 탓하고 일런이 늦장부린다고만하고. 또 전기차 화재니 사고니 안좋은것만 크게 보도해서 안좋은 인식을 많이 심어주는듯해요. 그런것들 때문에 기술력이 따라가고 못따라가고를 떠나 인식자체를 우물안에 가두려고 하는게 콜라파고스인듯.

@mathadmission1742 Ай бұрын

님이 몰랐다고 다른 사람도 그렇다고 생각하지 마세요.. 주식 경제 쪽에 관심 있는 사람이면 인공지능과 자율주행 분야에서 중국 미국이 압도적으로 앞서간다는 사실은 일반적으로 알려진 사실임. 살림하는 아줌마들이 이런 걸 모른다고 큰 문제가 되진 않음. 다만 국가 정책 만들고 추진하는 것들이 이런 것에 관심이 없는 게 문제지..

@justinpark926 Ай бұрын

내년 테슬라가 기대되네요. 자율주행 완성에 모델 y주니퍼 및 저가 모델 출시.

@Bananagold999 Ай бұрын

@@Hae-yi8woㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ너무 싫다 구토기X

@lkslks77 Ай бұрын

전 fsd 만불에 구입해서 삼년 넘게 탔는데요. 그거 왜하냐고 비웃던 미국인들도 요즘 좋아졌더라면서 많이 구매합니다. 어제 테슬라 센터 갔었는데 사람들이 인산인해 줄 서서 차 인수하더군요. 내년 없어진다는 7500불 택스크레딧 때문인거도 같구. 0% 할부금리때문인 듯도 하고, 캘리포니아는 테슬라가 진짜 많아요.. 제일 많은 차가 테슬라입니다.

@orayang76 Ай бұрын

캘리포니아는 민주당이 강한데 일론머스크 차가 잴 많네요 ㅎㅎㅎ😂

@chrisb9940 Ай бұрын

저는 밴쿠버 사는데 캘리포니아보다 테슬라 더 많습니다. 5대중 한대는 테슬라인듯..

@BotU-vps Ай бұрын

저희 동네 테슬라는 사람이 너무 없어서 깜놀했습니다. 켈리포니아구요.

@sya2546 Ай бұрын

7500불 보조금 없앤다는 캘리 주지사의 정치적 만행은 취소될 듯 합니다. 캘리시민들 세금을 캘리에서 생산되는 국내차를 보조금 주지않고 외국 기업과 다른 곳 생산차에 보조금을 주는 것이 말이 되냐며 화가 난 시민들이 엄청나게 따졌다고 합니다. 그래서 보조금은 주는 것으로 갈 가능성이 아주 커졌습니다

@hope_opportunity Ай бұрын

@@orayang76 캘리포니아 40%는 공화당 지지합니다.

@BETA_7608 Ай бұрын

댓글 몇몇 보다보면 이나라가 이꼴인 이유가 나옴 열등감장난 아님 ㅋㅋㅋㅋㅋ배울 생각은 1도없고 배척할생각밖에 안하는게 과학이네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@Johnassu Ай бұрын

조선이라는 나라가 어떻게 패망했는지 이해가 되는... 교육수준은 올라갔지만 우리나라 사람들 유전자는 그대로라는 생각이 드네요

@BETA_7608 Ай бұрын

@Johnassu ㄹㅇ 딱 조선말이랑 같음 옆채널 샤오미 차 보고오는 길인데 반도 밖에서 가져오는 기술이나 새로운 것 들을 가져오면 매국노임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 걍 이나라는 일본 헥쳐맞고 미국 속국으로 병합됐어야했음

@Giganoto-y1e Ай бұрын

@@Johnassu 당신 말하는거야 언제적 조선 타령이야

@Johnassu Ай бұрын

@@Giganoto-y1e 유럽 상공회의소에서 무슨 말 하는지 들어보고나 말하세요. 한국처럼 꽉 막히고 규제 덩어리인 나라가 흔치 않답니다

@Hae-yi8wo Ай бұрын

우리 대학교 교수님은. 타이칸이 실패작이라 말씀하셨습니다. 우리대학교 교수님은 자기가 포르쉐엔지니어보다 똑똑하다고 생각하시는 분입니다. 현실은 방구석에서 중국산 청소기를 판매히시는 분이시죠.. 우리 대학교 교수님은 현기차. K배터리. 중국산 로봇청소기 판매원입니다.

@aresshin2466 Ай бұрын

미국 입니다. 뭐 많이 좋아지긴 했고 실제 한적한 도로에서는 저도 FSD 사용하고 잘 작동이 됩니다. 하지만 좀만 오래 사용해 보시면 아직 개선해야 할 부분이 너무 많습니다. 영상에서 99%라고 이야기 하시는데 실제 출퇴근 시간에 사용해 보시면 옆 Lane으로 옮겨서 빠져 나가야 하는데 옆 Lane에 차가 있어서 다른 Exit으로 빠져 버리고 차들이 정체 된 구간에서는 끼어들기도 제대로 못해서 다른 도로로 가버리는 경우도 많습니다. 이러한 경험을 하게 되면 그 후에는 복잡한 도로에서는 FSD 사용 안 하게 됩니다. 그래서 현재로는 Supervised FSD는 Tesla가 FSD가 양산화 되었다는 부분을 시장에 알리는 Markerting 적인 부분이 더 강하다고 개인적으로 생각 합니다.

@용용-u2l7w Ай бұрын

진정한 자율주행은 모든차가 통일 될때 올듯 모두가 스마트폰을 쓰듯이

@DonghyunYi-p7i 29 күн бұрын

공감합니다, Bay Area 거주 중이고 출퇴근시간에 복잡하게 lane change할땐 아직 아쉬움이 있습니다. 다만 조금만 한적한곳이면 어김없이 FSD키고 그냥 쉽니다 ㅋㅋㅋ

@Healering 29 күн бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ 무슨 다 전청조야 아니면 판교사투리야? ㅋㅋㅋㅋ 한글로 다쓰던가 거의 영어로 쓰던가 중간중간 영어 끼워넣는거는 그거로밖에 설명이 안될때나 그러지 ㅋㅋ

@8xsoldier 28 күн бұрын

끼어들기가 고도의 눈치작전이긴 하죠. 상대 성향을 파악해야되니.

@불소-m1g 16 күн бұрын

원래 모카는 테슬라빠라서 객관적인 평가는 없고 칭찬뿐입니다

@하이젠버그-b3b Ай бұрын

2:42 국적을 가리지 않는 과학5호기 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@ffdalkins Ай бұрын

오늘 V13.2 배포가 시작되었습니다. V12 시리즈와는 본질적으로 다르다고 하네요.. 기대가 됩니다

@Hae-yi8wo Ай бұрын

우리 대학교. 교수님은 22년 1월 "도요타 길어야 3년 본다"라고 말씀하셨습니다. 교수님 말씀대로 길게봐서 12월 한달 남았습니다. 25년 1월에 너무 기다려 집니다. 우리 대학교 교수님은 현기차.k배터리 주주님 입니다.

@하운드-r6y Ай бұрын

@@Hae-yi8wo 구토기어 쇠찬우..ㅠㅠ

@isoplus3513 Ай бұрын

가끔 한번씩 모든 테슬라 운전자들한테 한달 무료체험 뿌리면서 데이터 모으기 시작하더니, 요즘 자율주행 급격하게 좋아졌습니다. 저번달 무료체험 이후로 저두 처음으로 자율주행 구독 시작했어요 ($99/월). 출퇴근길 차막힐때 쓰기 시작했더니 이젠 운전하기가 싫어졌어요 ㅠㅠ

@ahnse89 Ай бұрын

차살 때 FSD를 돈 주고 장착한 사람은 구독료 필요없는건가요?

@Jih-h6y Ай бұрын

@@ahnse89네

@29조11 Ай бұрын

한국에선 테슬라 그냥 스마크 크루즈 정도에요... 다른 차에도 다 그 기능있어요;;;;

@isoplus3513 Ай бұрын

@@ahnse89 그렇죠. 저는 처음에 FSD 없이 모델 Y 구매해서, 그냥 필요할 때에만 한달씩 구독료 내고 쓸려구요.

@isoplus3513 Ай бұрын

@@29조11 아쉽네요. 저는 휴스턴 사는데 이번 업뎃 이후로 성능이 많이 좋아져서 아침에 FSD 켜놓고 시야만 전방으로 향한 채로 귤까먹으면서 출근합니다 ㅎㅎ

@_ddonge Ай бұрын

테슬라 미국 , BYD 중국 둘다 이정도 하고 있는듯 현대,기아 발전 속도를 더욱 올려야 할듯

@mishaj1362 Ай бұрын

Y 1년 반 정도 몰아보고 full auto pilot 두 달 정도 사용해 보았는데.. 가지고 있는 테슬라 주식 절대 팔면 안 되겠단 생각 뿐입니다. 한용님의 FSD에 대한 평가.. 만만찮은 1%가 남았기에 여전히 시간이 걸리겠지만 거의 다 왔다는 느낌이란거 적확한 표현입니다. 테슬라는 레가시의 의도적인 개무시로 인해 여전히 저평가라고 봅니다.

@jaewoongjung1212 Ай бұрын

촬영 진짜 잘하셨네요.. 한용님 해설도 일품이구요.. 이 영상이 울나라 자율주행 산업에 메기가 되길..

@Hae-yi8wo Ай бұрын

우리.대학교 . . 교수님은 테슬라 주가 100일때 "테슬라로 주식으로 앞으로 재미보기 힘들거다"라고 말씀하셨습니다. (믿기 힘들겠지만 진짜 이렇게 말씀하셨습니다. 미국 대선 전에 말이죠) 지금 340입니다. 우리 대학교 교수님은 중국해킹 로봇청소기 판매원 입니다.

@Hae-yi8wo Ай бұрын

우리 대학교 교수님은.. 타이칸이 실패작이라 말씀하셨습니다. 우리대학교 교수님은 자기가 포르쉐엔지니어보다 똑똑하다고 생각하시는 분입니다. 현실은 방구석에서 중국산 청소기를 판매히시는 분이시죠.. 우리 대학교 교수님은 현기차. K배터리. 중국산 로봇청소기 판매원입니다.

@Hae-yi8wo Ай бұрын

우리. 대학교 교수님은 22년 1월 "도요타 길어야 3년 본다"라고 말씀하셨습니다. 교수님 말씀대로 길게봐서 12월 한달 남았습니다. 25년 1월에 너무 기다려 집니다. 우리 대학교 교수님은 현기차.k배터리 주주님 입니다.

@Abbccdddee Ай бұрын

오늘 V13.2 업데이트되고 일부사용자에 배포됐다고합니다. V13.2는 H100가 설치된 Cortex를 사용하여 업댓됐고 지금 동영상에 나오는 버젼인 V12보다 5,6배는 좋아졋다고하네요.

@Lavolpiana-HONG Ай бұрын

500배 아니에요?

@TessKwontess Ай бұрын

@@Lavolpiana-HONG 500%

@낚시야놀자-o9c Ай бұрын

@@TessKwontess500%=5배

@스티즈-b2w Ай бұрын

55000배

@Abbccdddee Ай бұрын

500배 개선되면ㅋㅋ아마 테슬라가 시총 1등되어있겟네요

@premiumyoutube6706 Ай бұрын

미국, 중국 = 자율주행, AI에 혈안인데 한국 = 전기차는 불나면 큰일남 이런 인식이라 현대기아가 뭔가 큰일을 못해내면 한국땅에서 전기차는 그냥 폭망할듯...

@yhk8688 Ай бұрын

ai 랑 전기차랑 뮌상관임? 쯧쯧

@lordlee4060 Ай бұрын

@@yhk8688전자장치와 컴퓨터로 되어 있는 전기차 아니면 ai 자동차 불가능합니다 중앙컴퓨터에서 전부 제어해야 함

@벌자벌자 Ай бұрын

@@yhk8688 야 ai가 모든 사물을 컨트론 하고 연동되어 있는데 몰라

@안중낚시왕 Ай бұрын

아니 모양만 바꿔서 출시하면 계속 사주는데ㅋㅋㅋ굳이?

@MNIMNMNNI Ай бұрын

@@yhk8688 무식한거 티내지마세요

@hys8181 Ай бұрын

와... 아직은 멀었다고 생각하고 있었는데 영상을 보니... 감탄만 나옵니다

@allthetimeallthetime9627 Ай бұрын

솔직하고 객관적인 방송 감사합니다~~

@Hae-yi8wo Ай бұрын

@kindchang Ай бұрын

정의선이가 삼성동에 105층 빌딩 포기한 거는 정말 잘한거다. 자동차 회사가 왜 그런 고층빌딩이 필요하냐? 롯데도 마천루의 저주에 빠졌는데... 전세계 자동차 회사 본사 건물 검색해보니 망해가는 GM이 가장 높고 시가총액 1등 테슬라가 가장 낮네.

@knufi522 Ай бұрын

오늘 fsd 13.2가 배포되었습니다. 지금 영상도 대단하지만 과연 어떤 진보를 이루었을지...! 너무 기대됩니다.

@GO-cg6yk Ай бұрын

우린 규제를 확 플어야 합니다 국토부 너무 답답

@장석종-c4k Ай бұрын

현토부라서 현대가 준비되어야 플지여……

@Hae-yi8wo Ай бұрын

@victorkingz Ай бұрын

현토부는 현기가 개발할때까지 불허. ㅇㅇ

@Hae-yi8wo Ай бұрын

@youngmin1986 Ай бұрын

다들 보신주의에 빠져서

@갤럭틱쿨름 Ай бұрын

와fsd 진짜 미쳣네요.. 이제 미국여행갈때 테슬라 렌트할 수 있으면 엄청 편할듯 ...

@Hae-yi8wo Ай бұрын

우리 .. 대학교 교수님은 22년 1월 "도요타 길어야 3년 본다"라고 말씀하셨습니다. 교수님 말씀대로 길게봐서 12월 한달 남았습니다. 25년 1월에 너무 기다려 집니다. 우리 대학교 교수님은 현기차.k배터리 주주님 입니다.

@dbstjrdufrodhowl Ай бұрын

@@Hae-yi8wo 그렇게 세상 물정모르는 교수들 때문에 나라가 망하는 겁니다. 이번에 토요타 캠리 9세대 하이브리드 뽑았는데 한 30년 갈 거 같던데요 ㅋㅋㅋ

@Hae-yi8wo Ай бұрын

우리. .대학교 . 교수님은 테슬라 주가 100일때 "테슬라로 주식으로 앞으로 재미보기 힘들거다"라고 말씀하셨습니다. (믿기 힘들겠지만 진짜 이렇게 말씀하셨습니다. 미국 대선 전에 말이죠) 지금 340입니다. 우리 대학교 교수님은 중국해킹 로봇청소기 판매원 입니다.

@simonc.8737 24 күн бұрын

테슬라 렌트는 가능한데 조금 비쌉니다.

@dyw5103 Ай бұрын

페달오인 노인네들 때문에 매년 수백명의 젊은이들이 사망하는 현실 65세 이상 FSD장착 법적 의무화 해야

@씰띠부띠부 Ай бұрын

오 맞네 65세 이상들 뭐만 하면 급발진이니 마니 하는데 대부분 페달 오인 사고였잖아

@Guilit Ай бұрын

그럼 정치인들이 노인네들 Fsd 지원금 풀로 땡겨줄듯 ㅋㅋ

@gd9209 Ай бұрын

2~3년 안에..완전상용화 될듯~~~~ 앞으로 버스기사..택시기사는..다른일자리알아봐야될듯😂😂😂😂😂😂😂🎉

@Hae-yi8wo Ай бұрын

저희. 대학교 교수님은 Iccu가 현기 잘 못이 아니라고 아니라고 쉴드를 치시더니 이제는 현대 잘 못이 맞다고 하시네요?? 1년전에 현기 잘 못 아니라고 피의 쉴드 치신분 어디 가셨습니까???? (이런 말 안했다는 신도 분들이 계속 나오는데 가서 찾아봅시요. 정확하게 "내부 설계 문제는 아니고 외부 호환성 문제다" 이렇게 말씀하셨습니다. 증거 영상과 스샷이 있습니다. 현기 오피셜 : iccu 설계 미흡) 요즘 조금 까이니까 바로 꼬리 내리는거 보십쇼??? 하찮은 어른. 그리고 이렇게 말씀하셨습니다. "모든 기준은 동일하게 적용 되어야 한다" 이거 제일 못하시는 분이 우리 대학교 교수님인거 이제 다들 잘 아시지요?? 현기가 실수하면 성장통 현기외 다른 메이커는 발작 이런 분이 기준이 동일한 분 맞습니까? 또 교수님은 말씀하셨습니다. "누군가 잘 안됐으면 좋겠다. 망했으면 좋겠다" 막 저주를 퍼풋는거는 보는 사람들로 하여금 스트레스를 준다고 했습니다. "22년 2월 도요타 길어야 3년 본다" (막 저주를 하시죠) "23년 1월 현기차 3년안에 세계1위 된다" (지켜봅니다. 1년반 남았습니다.) "테슬라 주가 100간다" (테슬라 주식 팔기전에는 테슬라가 최고라고 아주 물고빨고 난리셨죠?? 그런데 이제 자기는 팔았다고 나락가라?? 그런데 도대체 언제 갑니까? 인디언 기우제 지냅니까??) "미니 전기차는 쓰레기 입니다" (누군가는 미니 전기차가 이뻐서 와이프 선물로 주고 했는데 그런차를 쓰레기라고 저주 하신분 어디가셨죠??) "타이칸은 실패작이다" (현기에서 지금 불나는 코나 일렉 팔때 나온차입니다 19년에 나온 전기차 중 트랙 돌 수 있는 차 얼마없을겁니다. 방구석 주식쟁이가 포르쉐 엔지니어를 까는거죠??) 그리고 빅 엿은 먹은 표정으로 타이칸터보gt 강의를 하십니닼ㅋㅋㅋ 왜 금방이라도 울것 같은 패배자 표정이죠?ㅋㅋㅋㅋ 타이칸터보gt는 듀얼모터입니다. 하지만 우리 대학교 교수님은 트리플 모터로 알고 있습니다. 실패작이라는 2단 변속기도 들어갔는데 2단변속기는 언급도 없습니다? 창피한줄 아세요ㅋㅋ 트리플모터로 강의 영상 올린거 바로 수정됐습니다. 저는 수정 전 영상을 백업해놨습니다. 자기가 트리플모터라고 한 부분만 편집해서 올렸네요? 하찮은 어른입니다 정말... "일본 차 사는 사람은 머저리다." "현기차 차주들은 피해의식이 있다" (외제차 차주들은 쉬쉬하는데 현기차 차주들은 피해의식이 있어서 공론화를 한답니다??? 안믿기시겠지만 진짜 이렇게 말했습니다. 현기차 오너들은 iccu터져도 그냥 조용히 있어야하는데 발작하는거다????) "Lfp 테슬라는 미안하지만 돈 없는 사람이 사는 차다" (휴먼시아 살면 거지라고 하는거와 뭐가 다릅니까?? 아무리 K배터리 주주라지만 할말 입니까?) "Lfp 배터리 좋다고 하면 중국사람" "Lfp배터리 전기차 사면 나라팔아먹는 사람" (이게 저주 입니다) "전기차는 타볼 필요도 없다. 4가지 제원만 보면 다 안다" (현기차외 다른 전기차 깔때는 꼭 방구석에서 테슬라와페이퍼 스펙 비교 하죠? 그러면서 전기차는 타볼 필요도 없이 다 안다고 저주하면서 까시죠?? 그런데 아빠엔 얘기할때는 절대 페이퍼 스펙 얘기안하죠??????) "폴스타2 추천 안한다" (방구석에서 페이퍼 스펙으로만 보고 폴스타2 추천 안한다고 했다가 시승차 들어오니까 엉덩이로 지오메트리를 느껴버립니다? 엉덩이로 지오메트리 느끼는 사람 뭐같이 까놓고 자기한테 오랜만에 외제 시승차 둘어오니까 엉덩이로 지오메트리 느껴버리는 사람입니다. 하찮습니다.) Ev9 올해의 상이랑 19개 상 받았다고 자기가 상 받은거 마냥 자랑스럽게 얘기하죠? (타이칸은 그런 상 40개 받았는데 절대 모른척 하죠??) "전기차에 씨끄러운 베기소리와 변속 충격이 왜 필요합니까 구시대 유물입니다" (아빠엔에 구시대 유물 들어가니까 바로 말이 달라지시죠?? 벤츠 하이퍼모니터도 지금은 까지만 현기차에 들어가면 극찬 예정입니다. 하찮습니다.) "여러분 비싼차 살 필요 없습니다. 비싼차 사기보다 자기 가치를 올리십시요. 싼 현기차 사십시요" (긴말 안합니다. 이런 말 하는 분은 벤틀리 타십니닼ㅋㅋㅋㅋㅋ) "우린 자동차 기술 광대다. 우리끼리 무슨 팩트 체크냐" (이런 말 했던 사람이 팰리세리드 이슈때 돈 다발 들고 나와서 팩트 체크 하자고 했던 사람입니다. 오토뷰 gv60때도 발작하면서 펙트 체크 하자고 했죠?? 그런데 자기가 질거 같으면 바로 현자 타임 와서 우린 그냥 일개 유투버다?? 그럼 지금까지 자기가 한말은 뭔가요?? 정신은 온전하신거 맞으시죠?) "마지막 내연기관차로 그랜저 추천한다" (현기가 태세전환해서 앞으로 내연 기관 계속 나옵니다. 앞으로 나오는 내연기관는 추천 안해야 맞는거죠?? 마지막 내연기관으로 그랜저 추천했으니??) "Bmw 5시리즈 타는 사람은 카퓨어 같다" (G80 시승하면서 이렇게 말씀하셨습니다. 우리 대학교 교수님은 현기차만 시승합니다. 현기차만 타본 사람이 시승도 안해본 5시리즈를 카퓨어 프레임을 씌웁니다?? 사람 맞습니까?) "남양연구원 존경한다" (남양연구원만? 존경하죠? 다른 회사의 연구원은 자기보다 못한다고 생각하는거죠? 그래서 다른 연구원이 만든차는 쓰레기. 실패작이라고 일개 광대 유튜버가 감히 평가하는거죠??) "제조사 발표를 일방적으로 믿으면 안됩니다" (현기차 발표는 일방적으로 믿으시는 분이 한 말 입니다.) "플러그인 하브 추천 안합니다" (지금 현기차가 한국에서 플러그인하브를 안팔고 있어서 이런 얘기를 한다고 장담합니다. 지켜보세요 현기가 외국에는 팔고있는 플러그인하브 한국에 팔면 어떻게 태세전환하는지를요) "자동차 유튜버들은 다들 여성스럽다" "모트라인 윤석로대표 내가 품어주겠다" "김태기 기자님한테 먼저 가서 손 잡아주겠다. 하지만 팩트 대결을 하면 얼굴을 바꾸고 똑같이 증명하겠다" (일개 광대 유튜버가 증명???? 그리고 누가 누굴 품는다고요???) "현기 전기차 안전마진 30프로" 안전 마진은 왜 현기차에만 있다고 생각하시는 겁니까?? 지금 아빠엔 런치컨트롤 한번 하면 2분정도 쿨링 시간 걸리는걸로 알고 있습니다.(아니라면 말씀해주세요 정정하겠습니다.) 타이칸은 그런거 없습니다 그냥 되는 겁니다. 안전 마진이 포르쉐가 높으면 더 높을거 같은데 그 존경하는 남영연구원 분이 안전 마진 높다는 소리 했다고 타이칸은 안전 마진이 없다고 생각하는 정형적인 확증 편향 환자 입니다. "현대차 세계대회 우승" 매년 많은 자동차 대회가 열립니다. 최근 대회들 입니다. wec 하이퍼카 도요타가 우승 르망24시 페라리 우승 최근 대회는 도요타가 우승했는데 언급도 없습니다. 진짜 자동차를 사랑하는 사람이라면 굵직한 대회에서 다른 메이커가 우승하면 우승소식을 전하고 축하하고 이래야하는거 아닌가요? 제가 너무 많은걸 바라나요? 우리 대학교 교수님은 그냥 현기차가 우승한 것만 언급을 하십니다. 그것만 보고는 학생들은 현기가 세계 대회를 휩쓴다고 생각하는겁니다. 우물안 개구리로 만드는거죠. 올해의 차 수상도 같은 맥락 입니다. 이러니까 현빠 소리가 나오는겁니다. "샤오미 전기차 출시 현장에 유튜버가 왜 가냐?" (돈 받고 갔다고 의심하는 거죠? 돈 받고 갔어도 뭐가 문제 인가요?? 자기도 현대자동차 돈으로 영국 굿우드 여행도 하고 오셨잖아요??????? 자기가 현대자동차 돈으로 영국가서 아빠엔 홍보한건 괜찮고 다른 사람이 가는건 깐다?? 이게 맞나요???사람 맞습니까????) 너무 많은.저주를 하신 분이 바로 우리 대학교 교수님 입니다??? 수치하나 틀렸다고 글 쓰는거 없습니다. 숫자는 하나정도 실수 할 수 있습니다. 하지만 제가 쓰는 글은 수치하나 틀렸다고 쓴 글이 아닙니다. 현업자가 비웃을 만한 이 논리와 자기가 저주 하는건 괜찮냐 이겁니다. 자기 입에서 나온 말은 자기가 책임을 져야 합니다. 우리 대학교 교수님은 현기차. K배터리 주주 입니다.. (자기가 전쟁영웅이라도 된 것 같이 lfp구입할려는 사람들을 한명 한명 구한다고 했던 말을 계속한다고요? 역겹습니다. 자기 돈 지킬려고 하는 말이면서 무슨 나라위해서 전쟁나가서 희생하신 사람들을 비유합니까? 자기가 말하면 우매한 시민들 구하는거고 남이 말하면 유튜버 렉카??????????????????????????) *내용 계속 추가 하겠습니다

@김태종-j6c Ай бұрын

K차는 미국에서도 과학이네요 ㅋ 웅장해지네요

@승임아빠 Ай бұрын

자율주행은 커녕 전기차 타면 그거 불나서 어떻게 타냐고 하는게 우리나라 현실입니다

@isshim62 Ай бұрын

@@승임아빠 사고나서 불나고 있는데 빠져나오기도 전에 타죽는게 만에하나 나라고 생각하면 절대 못타쥬...

@alexangel31 Ай бұрын

@@isshim62 실제는 기름차가 60배 많이 화재나요. 60배가 어느정도냐면, 야식 먹고 비만에 담배피고 해봤자 암 발병확률이 3배가 채 안됩니다ㅋㅋㅋ

@GO-cg6yk Ай бұрын

언론이 전기차 위험하다고 너무 부추겨요

@lkslks77 Ай бұрын

갈라파고스 한국…

@파페포포-x8v Ай бұрын

@@alexangel31기름차는 문이 열리죠 30초만에 통구이 될 일이 없습니다

@준스쿤스 Ай бұрын

선진국들은 연구와 투자에 진심으로 치고 나가는데 우리나라는 기술 진보에 거부감으로 반박만 하고 왜 수준차이가 벌어지는지 알게 된다..

@Hae-yi8wo Ай бұрын

우리.대학교 . 교수님은 테슬라 주가 100일때 "테슬라로 주식으로 앞으로 재미보기 힘들거다"라고 말씀하셨습니다. 지금 340입니다. 우리 대학교 교수님은 중국해킹 로봇청소기 판매원 입니다.

@바른말만하는헬창 Ай бұрын

민주당 이야기임?

@디디에-u9n Ай бұрын

정부가 하는짓을바라

@ccc7540 Ай бұрын

민주당이 다막는중 표얻으려고 세금낭비만 하고

@Kemdockdlep Ай бұрын

@@바른말만하는헬창 rnd 박살낸 윤석열 ? 의대 늘려서 이공계 공동화 시킨 윤석열 ?

@sammyson7665 Ай бұрын

와 진짜 미래를 앞당겨 가져와주신 일론께 감사드립니다..

@hawkeyefanboy Ай бұрын

미국에서는 일상이고 별거없는 FSD 12.5 가 한국사람들에게는 놀라움이라니. 한국이 왜 이렇게 된건가요? ㅠㅜㅠㅜ

@pop28kr Ай бұрын

미국에서도 테슬라 잘 모르고 자율주행이 뭔지 모르는 사람들이 아직도 많아요.

@stevek26 Ай бұрын

미국도 일상아님

@jimmy6412 Ай бұрын

우리나라는 전치충전기 지하에 설치하지 말라고 하고, 80프로 충전 하지말라네요.. 이런 나라에서 자율주행?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개가 웃죠 ㅋㅋ

@성이름-f2t9f Ай бұрын

비틱질임? 우월하다 뭐 이런거임? 중국 fsd랑 별차이안나던데

@hiinvest28 Ай бұрын

한국 언론이 유독 테슬라 그리고 머스크를 까댐 미친사람 취급하고 주식사면 물린다고 하고 현실은 세계 1위 부자에 혁신의 아이콘은 이제 애플 잡스가 아니라 테슬라 머스크인데 말이죠

@blue_spac Ай бұрын

30분전에 FSD 13 일반인에 출시함 12.5 보다 성능 5~6배 향상

@joonmohan2163 Ай бұрын

미국에 사는 테슬라 오너입니다. 아주 일부 사람들만 릴리즈 되었습니다. 전체가 아닙니다. 너무 일반화 하지 마시길....

@cksrufthsu Ай бұрын

@@Hae-yi8wo 구토기어 ㅋㅋㅋ

@BLUE-pb5tz Ай бұрын

난 14로 테스트중

@내가테슬라좋아하면안 Ай бұрын

@@joonmohan2163 어쨌든 나오거잖아요 그리고 와이드릴리즈도 곧 됩니다

@푸르른소라TV Ай бұрын

테슬라도 이정도 하고... 중국도 보니까 화웨이도 이정도 하던데 왜 한국,일본에는 들어오지 않는 걸까요 ㅠㅠ 되기만 하면 진짜 풀대출을 땡겨서라도 사고 싶네요 도심에 집사는거 보다 외곽에 집짓고 자율주행 타고 다니면 되는데 ㅎㅎㅎ 아마 자율주행이 훨씬더 완벽해지면 부동산이 조금 타격받지 않을까 합니다 ㅎㅎ

@yataje3751 Ай бұрын

20년전에는 머릿속으로 기억하는 전화번호만 20~30개 정도 되었는데 요즘엔 전화번호 기억 안해도 커뮤니티가 잘 되듯 좀만 있으면 운송업자가 운전을 못해도 목적지에 누구나 도착하는 세상이 오겠네요

@Abbccdddee Ай бұрын

세미트럭도 25년으로 목표되어잇죠ㅎㅎ 운송업의 패러다임이 올겁니다

@mkj7758 Ай бұрын

@@Abbccdddee테슬라는 아니지만 미국은 아마존 택배차도 전기차 많더라고요. 저는 조금 촌에 사는데 여기도 전기차가 많아요.

@hkkim3528 Ай бұрын

저정도면 10년도 안되 화물전용 자율주행프로그램과 차가 나와서 운전자 없이 화물을 수송하겠는데요. 물론 표준화된 상차지 하차지규격도 생길 것도 같아요.

@yataje3751 Ай бұрын

@@hkkim3528 택배, 편의점, 동네 상가, 마트 등등 운전자는 아니어도 상하차 직원이 탑승은 할것 같습니다 ^^

@Hae-yi8wo Ай бұрын

@alla-view Ай бұрын

이거 울나라에 시급히 도입해야함. 고령운전자들 교통약자라 대중교통도 어럽고 신차에 다양한기능들 숙지도 어려워함 고령화사회에 운전자들이 사고율이 매우 높아 시민 안전이 위태로운데 시급히 도입되야한다 현기는 도입 반대하려고 기를 쓰겠지만 아이폰이 삼성을 키운것 처럼 도입되면 현대는 기를 쓰고 기술개발 할꺼임 현대를 위해서라도 필요함

@처련-h4x Ай бұрын

와..... 역시 미래는 테슬라구나

@Hae-yi8wo Ай бұрын

@이승-s6g Ай бұрын

현기가 아직 못하니 한국에 저 기능이 들어올리가 없겠네요...

@ffdalkins Ай бұрын

물론입니다! 대한민국은 현기의 세상이죠!

@kelele-lele Ай бұрын

@@Hae-yi8wo이 양반 댓글마다 대댓 달고 다니네 정신 괜찮아요?

@멋진빈 Ай бұрын

@@ffdalkins 어쩔수 없죠. 미국처럼 달러를 마구 찍어 댈수 있는 나라도 아니고, 일본처럼 주식 채권을 나라가 막 사들여도 멀쩡할수 있는 나라가 아니니 달러를 벌어와야 하잖아요. 삼성, 현대, 하이닉스 같은 회사가 달러를 벌어주니 경제가 돌아가는 거고, 삼성이 병신이 된 마당에 현기가 그나마 건재하다보니 이나마라도 버티는 거라고 봅니다.

@라온-p5t Ай бұрын

@@ffdalkins현기는 중국ㄱ업이랑 Ai 자율주행 협력한다고 뉴스 본거 같은데...

@nameno1118 Ай бұрын

맨날 헛소리하는 댓글들 볼 때 마다 한심함... 언론사에서만 말하는 것만 믿고 현실을 직시하지 못 함

@seongmin_lee Ай бұрын

솔직히 올해 초만해도 불안한 점이 많았는데, 이번 업데이트 이후로는 뭐 진짜 웬만한 인간보다 잘한다고 생각합니다. 차선변경/비보호좌우회전/좁은차로에서도 정말 높은 수준으로 합니다 ㄷㄷ

@hawkeyefanboy Ай бұрын

저도 모델 X / 3 운영중이고 X에는 $5,000 내고 3년 FSD 슈퍼차저 무료 프로그램 쓰고 있고 3에서는 $99 월구독 중입니다. 현재 V12.5 버전도 좋지만 더 좋은건 판업 하면서 더더 좋아진다는거. FSD 이렇더라 얘기하는 것도 어느순간 과거의 얘기일 뿐이죠. 미국 살면서 좋은건 첨단의 테크 서비스를 지구에서 가장 빨리 경험 할 수 있다는거죠.

@배순딩-q6y Ай бұрын

이거맞음 나도 08년에 미국살때 전세계최초로 아이폰 3g 쓰면서 신세계였던 기억이남 그때 한국은 롤리팝폰쓰던시절임

@Mach_91 Ай бұрын

이제는 테슬라를 따라갈 방법은 하나임.. 그냥 자존심 버리고 테슬라에 카메라 같은 하드웨어, 그리고 FSD 소프트웨어를 받아다가 본인 회사 차량에 넣는거 뿐입니다. 지금 모든 자동차 회사들이 눈치게임 하는거 같은데 한 회사가 테슬라와 자율주행 관련 계약을하면 모든 자동차 회사들이 테슬라에 자율주행을 넣을것입니다. 이건 절대적으로 정해진 수순입니다.

@vnfma7 Ай бұрын

테코 담당자 비공식 코멘트로 몇가지 수정만 거치면 한국도 fsd 곧바로 내일이라도 들어올수있을정도인데 국내 기업 보호에 비관세 무역장벽 세우는 나라고 안전 명분으로 막기 너무 쉬운 분야라 한국은 10년뒤에도 될까 싶은 수준 현대야 힘내라 그래야 같이 들어와서 경쟁하지..

@TessKwontess Ай бұрын

테슬라를 막기위한 꼼수 우리나라가 NOA와 스마트서먼 같은 기능은 북미 다음으로 가장 먼저 배포되던 나라인데 요즘 왜 펌웨어 업데이트가 늦어지는 지 불만을 가진 분들이 많을텐데요. 자동차관리법을 찾아보니 올해 2월에 이런 내용이 개정되었네요. 간단히 말해서 OTA 업데이트를 하려면 미리 국토교통부에 그 내용을 제출해서 검토를 받아야합니다. 그런데 공무원들은 이런걸 검토할 능력이 안되기 때문에 또 산하기관(이라고 쓰고 '퇴직후 일자리 보장용 기관'이라고 읽는다)을 만들어서 거기다가 일을 떠넘깁니다. OTA 업데이트 내용이 마음에 안들면 시정을 명령하고 뭐 조사하고 그럴수도 있다고 합니다. 자동차제조사에서 산하기관에 서류를 제출해서 검토를 받고 이 산하기관은 또 국토교통부에 그 결과를 보고하고 최종승인을 받고.. 이러니 업데이트가 늦어질수밖에요. 알다시피 자동차회사 중에 OTA업데이트를 가장 많이 하는 회사는 테슬라입니다. 제34조의5(자동차제작자등의 소프트웨어 업데이트) ① 자동차제작자등이 소프트웨어 업데이트(이하 “업데이트”라 한다)를 실시(자동차사용자 또는 자동차정비업자 등에게 업데이트를 수행하는 소프트웨어를 제공하는 것을 포함한다. 이하 같다)하는 경우에는 다음 각 호의 사항을 준수하여야 한다. 1. 업데이트를 한 후에도 자동차의 모든 장치 및 기능이 정상적으로 작동되도록 할 것 2. 업데이트를 한 후에도 자동차의 해당 업데이트와 관련된 구조 및 장치가 자동차안전기준에 적합하도록 할 것 3. 업데이트가 자동차 사이버공격ㆍ위협으로부터 보호되는 상태에서 안전하게 실시되도록 할 것 4. 업데이트 실시 전ㆍ후 해당 업데이트에 관한 정보를 자동차사용자에게 제공할 것 5. 업데이트의 내용과 이력을 기록ㆍ보관하고, 해당 정보의 훼손, 손실 및 위조ㆍ변조를 방지할 것 6. 그 밖에 안전하고 원활한 업데이트에 필요한 사항으로서 국토교통부령으로 정하는 사항 ② 자동차제작자등은 국토교통부령으로 정하는 자동차의 안전운행과 관련된 업데이트를 하려는 때에는 그 내용과 방법 등이 제1항 각 호에 적합하다는 사실을 증명하는 자료를 국토교통부장관에게 미리 제출하여야 한다. ③ 제30조제3항에 따라 자동차자기인증을 한 자동차제작자등은 국토교통부장관에게 제2항에 따른 자료를 제출하려는 경우 국토교통부령으로 정하는 사항에 대하여 성능시험대행자의 확인을 거쳐야 한다. ④ 자동차제작자등은 업데이트를 한 이력과 그 내용에 관한 자료를 국토교통부령으로 정하는 바에 따라 국토교통부장관에게 제출하여야 한다. ⑤ 국토교통부장관은 제2항 및 제4항에 따른 자료를 제69조에 따른 전산정보처리조직을 통하여 처리할 수 있다. ⑥ 다음 각 호의 자동차에 대해서는 제1항부터 제5항까지를 적용하지 아니한다. 1. 제27조제1항에 따른 임시운행허가를 받아 허가 기간 내에 운행하는 자동차 2. 제70조에 따른 특례를 인정받은 자동차 3. 운행 목적이나 특성상 별도로 관리할 필요가 있다고 인정되는 것으로서 국토교통부령으로 정하는 자동차 ⑦ 제2항 및 제4항에 따라 제출하여야 하는 자료와 제출방법 등은 국토교통부령으로 정한다. [본조신설 2024. 2. 13.] 제34조의6(업데이트의 적정성 조사 등) ① 국토교통부장관은 업데이트의 안전성 확보를 위하여 필요하다고 인정하는 경우에는 성능시험대행자에게 업데이트의 내용과 방법 및 관리실태의 적정성에 관한 조사를 하게 할 수 있다. 이 경우 국토교통부장관은 조사에 드는 비용을 출연하거나 지원하여야 한다. ② 성능시험대행자는 제1항에 따른 조사를 실시하는 경우 조사를 받는 자의 업데이트와 관련된 시설, 장비, 자동차, 장부, 서류 또는 그 밖의 물건을 검사하거나 관계인에게 질문할 수 있다. ③ 제1항에 따른 조사의 절차 등에 관하여는 제72조제3항 및 제4항을 준용한다. 이 때 “검사”는 “조사”로, “공무원”은 “성능시험대행자”로 본다. ④ 국토교통부장관은 제1항에 따른 조사 결과 등에 따라 업데이트가 적정하게 이루어지지 아니하였거나 그러할 우려가 있다고 인정하는 경우 해당 업데이트를 하였거나 하려는 자에게 국토교통부령으로 정하는 바에 따라 시정을 명할 수 있다. ⑤ 제4항에 따른 시정명령을 받은 자는 국토교통부령으로 정하는 바에 따라 시정조치 계획과 진행 상황을 국토교통부장관에게 보고하여야 한다. [본조신설 2024. 2. 13.]

@goyashiro5298 Ай бұрын

흉기차는 자율주행 3단계 2024년에 한다더니 뻥치고 아직도 못하는중 한국은 자율주행이 암울함 흉기차 허접해서

@Family1004-q2q Ай бұрын

이게 나라냐 과연 미국에게 무역 보복 바로 당한다 트럼프가 가만 있을까 우린 바로 문열어야 한다 답답하네 명분도 없는 보호가 과연? 지국차 지키기 미국은 더 지키려 하겠지

@TessKwontess Ай бұрын

@@goyashiro5298 EV9에 HDP자율주행 3단계 장착한다 했으니 벌써 몇 년 된거죠

@chrisb9940 Ай бұрын

흥선대원군의 쇄국정책이 생각나는군요

@SteveJang-q2g Ай бұрын

부산에서 FSD 켜놓고 테스트를 해봐야 FSD를 인정할수 있을 듯..

@bada9894 Ай бұрын

부산에서 원활히 돌아가려면 함참 멀었을 듯요;;;

@jhpark1034 Ай бұрын

아.. fsd 테슬라타고 옵티머스가 치킨배달 할 날이 머지 않았네요..

@mkj7758 Ай бұрын

배달은 아마존이 드론배달 열심히 노력하고 있다고 들었어요. 남친 친구가 관계자에게 들었는데 굉장히 잘된다더라고요. 근데 문제는 배달지의 사람이 드론을 잡아버린다거나 아님 마당에 나와있던 개나 고양이가 잡아버린다거나 그런 문제가 해결되야한다더라고요.

@mkj7758 Ай бұрын

옵티머스는… 나중에 가정에서 가정부? 간병인? 그런걸로 진짜 필요해질것같아요. 움직임이라던가 그런것도 그런걸 염두에 두고 학습하는것같더라고요. 독거 노인들이 점점 많아지는 시대에 꼭 필요한 로봇가정부 겸 간병인이 될것같아요. 또 미국의 경우 단독주택이 많으니 잔듸정리라던가 나무치는거라던가 뒷정리라던가 이런것에도 도움이 많이 될것같아요. 말 그대로 힘쎄고 아프지도 않고 똑똑한 만능 머슴 ㅎㅎ

@밤바다-k3y Ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@jhpark1034 Ай бұрын

@@mkj7758 님 말씀 일리 있습니다. 위 말씀 하신 기능들이 분류되어 구독료로 이어진다면 수익도 상당할듯 합니다ㅎ

@Hae-yi8wo Ай бұрын

우리.대학교 . . 교수님은 . 테슬라 주가 100일때 "테슬라로 주식으로 앞으로 재미보기 힘들거다"라고 말씀하셨습니다. (믿기 힘들겠지만 진짜 이렇게 말씀하셨습니다. 미국 대선 전에 말이죠) 지금 340입니다. 우리 대학교 교수님은 중국해킹 로봇청소기 판매원 입니다.

@chrissong4004 Ай бұрын

제가 사는 동네에 오셔서 운전하시는 보니까 너무 좋네요~ 항상 응원합니다. 좋은 시간 보내세요.

@사랑별-z3f Ай бұрын

향후 수년내 자율주행 미흡한 자동차 회사는 금방 도태 될 것으로 판단되네요...좋은 시승기 였습니다.!!!

@Hae-yi8wo Ай бұрын

@ahnse89 Ай бұрын

아이폰이 국내에 들어왔을 때 "어휴 앱등이들.. 옴니아도 그거 된다." 테슬라가 국내에 들어왔을 때 "어휴 테슬람들.. HDA도 그거 된다." 편집자님 말씀대로 진짜 동떨어져 가고 있습니다. 테슬라 욕하는 사람의 90%이상은 타 보지도 않고 욕함.

@scream2046kt Ай бұрын

아이폰 들어왔을땐 오자마자 난리가 났는데.. 극소수 10%도 안하는 일부 옴니아 유저층중 몇명이 이야기 한거를 여기다 대입하시는건 좀.. 테슬라는 아이폰과 다르게 들어온지 한참됐는데도 자율주행 미쳤다 이야기만 하지 아직 국내 도입이 안됐죠 말씀하시는 의도는 이해합니다만 비유가 잘못됐어요

@바람-e3w Ай бұрын

그래도 우리나란 욕하면서 뒤에서는 빨리 배껴서 선두는 안돼도 근접하게 따라가고 있자나요.. 우리나라 정도도 전체로 보면 머 선두권..

@ahnse89 Ай бұрын

@@scream2046kt 비유가 아니라 저의 실화입니다 :)

@nvdigitals Ай бұрын

@@scream2046kt선생님 테슬라 비유도 적절치는 않습니다 테슬라 국내도입된건 오토파일럿이지 fsd가 아니잖아요 아이폰은 들어왔는데 앱스토어는 개방 안된 상태랑 비슷하죠

@다잘될거야-x6w Ай бұрын

심지어 아이폰 2008년에 나왔는데, 삼성 비롯, 국내 보호 한답시고 2010년에 국내에 들어왔어요. 지금도 그꼴 나는것 같네요.

@dev_choi Ай бұрын

미래엔 저같이 운전하는거 좋아하는 사람은 올드한 사람으로 보이겠어요.😢

@bm-dw1ts Ай бұрын

승마처럼 귀족 스포츠

@bossds-1211 Ай бұрын

전 수동만 좋아해서 더...ㅋ

@바람-e3w Ай бұрын

법적으로 금지는하는 것처럼 묘사하는 영화가 많죠

@구구크러스터-z7n Ай бұрын

내연차, 수동기어는 현재의 손목시계 시장처럼 바뀔것 같고, 승마처럼 정해진 트랙에서 즐기는 스포츠로 바뀌지 않을까 생각합니다.

@Chleosl Ай бұрын

@@구구크러스터-z7n 지금까지 인간의 사회 전반에 끼친 영향력이 너무 막대하기 때문에 우리가 기존의 '차'에서 확인하고 경험, 구축하던 드라이버빌리티의 가치는, 딱 승마나 메커니컬 시계들처럼 비슷한 자리에 위치하지 않을까 싶습니다 ㅎㅎ

@palebluedot7243 Ай бұрын

미래에는 고령자는 자율주행이 법으로..? 운전 면허없어도 차 소유 가능 ? 갑자기 나타나는 블랙 아이스까지도 미리 예측하여, 안전운전 가능한 수준까지...?

@ifonly0u Ай бұрын

그렇겠죠. 지금 고령자 분들이 택시 탄다고 따가운 시선을 안주는 것처럼 ㅋ

@dark9459 Ай бұрын

그게 되어야 진정한 자율주행인데 그날이 올지는 모르겠네요.

@파이널보스-z4i Ай бұрын

자율주행 보고와서도 저러고있네 ㅋ인간은구분하고?. Ai가 운전 전에 날씨 도로환경 생각안하고 무작정 운전한다는 생각이네.

@진영할배 Ай бұрын

한용 대표님 !! 썬글라스가 잘 어울립니다 출장가셨네요?? 수고하시고 몸 건강이 다녀오시길 ~~

@goneekim Ай бұрын

Model X Model Y 타고 있습니다. 둘다 self driving subscription 하고 있고요. 출근길이 40 -50 십분인데 너무 편하게 잘 사용하고 있어요. 가끔 피곤해서 졸아도 문제 없네요. ^^ Self driving 일년 넘게 쓰고 있는데 나날이 발전해가는게 너무 신기해요.

@user-wjl1568 Ай бұрын

가신 김에 FSD 13도 경험해보시면 좋겠네요. 즐거운 가족 여행 되십시오.

@스마일-k7r Ай бұрын

오늘 미국선 13.3롤아웃이라고.. 한국에도 FSD 주행시험 하고있다는데..잘된데요..

@검둥 Ай бұрын

이런데도 hda만 경험해본 분들이 오토파일럿 똑같은 것 아니냐고 하시는데 같은 기능이라도 신뢰도가 다릅니다

@user-lillliilliliiillli Ай бұрын

모델Y 타봤는데 너프버전 중국산 테슬라는 별로인듯. 프리몬트산은 확실히 좋은듯

@user-lillliilliliiillli Ай бұрын

프리몬트산은 손 안대고 오래 주행되던데 중국산은 손 대고있어도 계속 잡으라고 짜증 유발

@fall0914 Ай бұрын

AI를 도입해야 할 가장 시급한 분야는 판사를 대치하는 것이다. 자기의 정치성향대로 판결하는 판사가 아닌 법대로 판결하는 AI판사를 반드시 도입해야 한다. 특히 정치분야에는.

@byg6237 Ай бұрын

3:00" 에 나오는 멘트가 정곡을 찌르네요....

@alexangel31 Ай бұрын

미국에서 2018년식 모델3 로 fsd 최신버전 잘 쓰고 있습니다. 다른 자동차회사는 절대 6년 지난 차를 최신기능 쓰게 안해줄거고 앞으로도 안해줄겁니다 ㅋㅋ 진짜 테슬라가 압승입니다.

@kevinkim2871 Ай бұрын

테슬라도 이제 구독서비스 아닌가요?

@zardsama123 Ай бұрын

@@kevinkim2871 FSD는 원래 구독서비스이긴 한데, 원 글의 의미는 최신 버전 FSD를 쓰려면 다른 회사같았으면 차도 새걸로 바꿔야하는데 테슬라는 아니다 라는 의미로 말씀하신 것 같습니가.

@kevin904009 Ай бұрын

정말 대단하다는 말 밖에 안 나온다 현대차 고속도록에서 차선 따라 다니는거 보고 와 좋다 하는 사람들 정말 이 차 타 봐야 한다 ^^

@Stvrload Ай бұрын

한국 테슬라 MYR 오너입니다. 24년 6월 출고고요.. 미국 FSD는 여기까지 온지도 몰랐네요 오너인데도요… 한국 국토부나 현기차나 짜고치는거 진짜 역겹긴하네요.. FSD 결제해도 지금 국토부 승인안떨어져서 저런 기능 못쓰고 나온지도 몰랐네 이게 나라냐?! ㅋㅋㅋㅋ

@beompark17 Ай бұрын

미국입니다. 최근 업데이트된 FSD 진짜 성능 너무 좋습니다. 업데이트 때마다 바뀌는것이 확확 체감됩니다.

@opnyuriz 28 күн бұрын

2:10 음악이 너무 신나요~

@웅아모하노 Ай бұрын

v13은 여기서 몇배 더 향상 되었다는

@yeunlee231 Ай бұрын

지금 최신 버전 12.5.6.3입니다 정말 너무 좋아요 100프로 만족 하진 않지만 정말 똑똑합니다 fsd 13을 기대하며 기다리고 있어요 😊

@InKeeKim Ай бұрын

너무 재밌게 잘 봤습니다!

@꾸꾸-x3n Ай бұрын

테슬라 주주인데 정말 뿌듯하네요^^ 차는 아반떼 타면서 주가 떨어질때마다 줍줍했는데 요즘 특히 더 행복합니다!

@cksrufthsu Ай бұрын

차도 빠른 시일 안에 테슬라 바꾸시지요 ㅎㅎ

@꾸꾸-x3n Ай бұрын

@cksrufthsu 네^^ 내후년쯤 모델Y 추가할 생각입니다.

@한울-e8n Ай бұрын

내년에 인생 첫 신차를 모델Y주니퍼를 사려고합니다. 지금 시드로 만족을 하고있습니다.😅

@이선호-m6t Ай бұрын

Fsd 라이센스를 하냐 안하냐가 현대기아의 미래를 결정할것

@naite74 Ай бұрын

전기차 안타본분들은 전기차 욕하고 자율주행 안해본사람은 다 거짓이라고 합니다. 자기눈에 그렇게 보인다는거죠...세상은 바뀌고 있고 이미 FSD 는 현실이 되고 있는데..그게 말이 되냐..그런식으로 아직도 세상을 보는 사람들이 대부분입니다. 좋은것은 그냥 우리만 알고 사용하고 싶습니다. 일일히 시간내서 설명하기 힘들어요...테슬라 좋다고 차 바꾸려면 테슬라로 해라..그게 답이다..

@wix633 Ай бұрын

배경음악 선곡 보니 한용님의 취향을 알겠네요 ㅎㅎㅎ

@카스토리엔 Ай бұрын

오우.... 한용님 테슬라 주식에 좀 많이 태우셨군요. 이제 수익구간일테니 즐겁게 방송을...... 344달러 고점 매입자가 고난의 인고의 시간을 보내고 이제야 한숨돌리고 있습니다. 주변인들 유튜브에 미국인들의 FSD주행영상을 찾아볼 생각도 안하더라구요. 해마다 얼마나 발전하고 있는지 눈으로 봐왔기 때문에 믿음으로 지금껏 왔지요. 저기까지 왔으면 로보택시가 일년뒤는 아니라고 해도 이삼년 내에 가능하겠습니다. 연방법과 주법 카운티법이 다 손봐야겠지만 결국 그 길을 가겠지요. 그러다가 이삼년 지나면 옵티머스 로봇의 상업판매가 될거고..... 국장 탈출 테슬 탑승은 늦지 않았습니다.

@XSLA-X Ай бұрын

테슬라는 진짜 넘사다...

@Aden164 Ай бұрын

한국은 갈라파고스를 원하는거 같다. 언론이란것들은 화재로 조회수 잘나오는 자극적인 제목만 뽑아내고, 중고차팔이들은 전기차는 시기상조니 자율주행은 아직 완벽하지 않니 하는 동안 지구 반대편에서는 무인 택시가 돌아다니고 자율주행이 이렇게 완벽하게 돌아간다. 한국 언론이나 중고차팔이들은 기술 발전에 도움이 안될거면 저해는 안했으면 좋겠다. 이런식으로 계속 가면 중국한테 밀리는건 시간 문제라 본다.

@mensa2030 Ай бұрын

아이폰 처음에 나왔을때를 보는거 같네..... 세상이 변해가네..

@Johnassu Ай бұрын

아이폰때는 그나마 나았죠 ㅎㅎ 겨우 2년 늦게 출시되었으니까요. 삼성 엘지 팬택이 따라서 금방 경쟁제품을 내놓기 시작했죠 FSD는 4년 전에 처음 출시됐는데 아직도 여기 발끝도 못따라옵니다. 4년이 아니라 한 8년 정도 뒤쳐지지 않을까 싶네요

@Hae-yi8wo Ай бұрын

@쿠키-y9l6k Ай бұрын

@@Johnassu고속주행 중 차선변경도 겨우하는데 진짜 아직 멀은거 같아요

@middragon2188 Ай бұрын

성실한 기술기업은 지금의 기술수준에 약간 실망해도 시간이 조금 지나면 기술수준이 완성되어 놀라움을 줌.

@designer5112 Ай бұрын

모카채널을 즐겨보는 구독자입니다 테슬라 3년째 투자중인데 요즘 너무 올라서 일부 정리할까 고민했었는데 이영상보고 더욱더 매도하지않고 더 장기적으로 모아가야겠다는 생각을 들게했습니다 자동차기업에서 ai 소프웨어로 기업이 인식되어있을땐 더 주가더 올라있을꺼 같네요 😊

@MISOLPA Ай бұрын

저도 테슬라 3년 투자자입니다. 계속 사모으고 있습니다. 그리고 저는 앞으로 20년은 가져갈 계획입니다. 주주이시니 앞날이 기대되지 않으신지요? 옵티머스가 지금 스마트폰 갯수보다 더 많아지게 될 날이 반드시 올텐데, 지금 주가 수십배는 당연하다고 생각합니다.

@gt8926 Ай бұрын

대다수의 차가 자율주행이 되고 그들이 서로 정보를 주고받는 수준이되면 차는 앉아있으면 도착하는 순간이동이겠네요

@anfflqjqclrdmldlgo Ай бұрын

모든 교통 분야에서 사고는 대부분 인간 때문입니다. 항공기 조립불량, 잘못된 소프트웨어 설계, 신호위반 등 인간 존재 자체가 사고를 유발하기 때문에 모든걸 기계와 Ai에게 맡겨야합니다

@Hae-yi8wo Ай бұрын

@다잘될거야-x6w Ай бұрын

와 부럽다. 중국, 미국은 진짜 자율주행 차원이 다르군요

@Hae-yi8wo Ай бұрын

@k10401004ify Ай бұрын

한국은 대체적으로 삼성을 최고라 생각하고 자국 기업이 항상 최고라 생각하는 마인드가 너무 강한게 문제죠 뉴스를 보시면 스마트폰 같은 경우 제품 원가 따질 때 삼성 과 비슷한 원가인데도.. 애플이 엄청난 폭리를 취한 업체처럼 말 하고 넷플릭스가 실제적으로 제작 비용 전체를 대고 홍보와 마케팅 까지 다 하는데도 돈을 더 많이 가져간다고 난리고 전기차 화재 발생하면 항상 테슬라 이야기 먼저 나오고.. 왜들 그렇게 미국 기업들 선두주자들에 대해서 비방하고 까내리기 바쁜지 모르겠음

@choi13889 Ай бұрын

사법부가 장 악한 나라에선 미래가 없다!

@ryu-tee Ай бұрын

40분 운전했는데 처음 핸들 잡으시는거 보고. 대단하다 싶네요

@Im.Flying_SOONG Ай бұрын

안써보면 몰라요. FSD가 얼마나 대단한 기술인지.. 지금이라도 테슬라 주식 얼른 담으세요!

@뭐래워렌 Ай бұрын

중국과 테슬라 자율주행 차이에대해서 방송한번 해주시면 베리베리 감사요

@黑森峰-k2v Ай бұрын

中国车企是激光雷达搭配视觉算法，而特斯拉是纯视觉算法为主

@nurumifarm Ай бұрын

대박이네요 FSD 주주로써 참 흡족한 영상 ㅎㅎ

@d2341a Ай бұрын

로써->로서

@sstty7 Ай бұрын

와… 대박이네오 혹시 첫 주행에서 마자막에 주차까지 다해준건가요????

@johnkim3920 Ай бұрын

2019년 부터 fsd 하나 보고 테슬라 투자해 온 사람 입니다. 테슬라는 현재 fsd ai 완성을 위해 엔비디아 h100을 10만대 클러스터링한 코텍스를 얼마 전 완성시켰고 v13 버전 부터 이 시설을 통해 트레이닝 시킨다고 발표 했습니다. h100 10만대가 어느정도 규모냐 하면 국내 모든 h100 다 합쳐도 1만대가 안되는데 미국은 일개 사기업 한 곳이 무려 10만대를 소유하고 있고 오롯이 fsd ai 완성 하나만을 위해 투입 한다는게 무서운 겁니다. v12도 대단하지만 v13부터는 차원이 다른 성능을 제공할 것이고 가까운 시일 내 왠만한 사람보다 월등한 수준의 운전서비스를 제공할 것 입니다. 머스크가 작년에 슥 한마디 했죠 완전자율주행을 위한 Ai를 운전에만 쓰겠냐고요. 완전자율주행 시대와 더불어 개인용 ai로봇 시대가 곧 다가올 것이고 이미 테슬라는 이 분야 에서도 박차를 가하고 있습니다. 몇 일전 날아오는 공 로봇이 손으로 캐치하는 영상 올라옴. 이제 기존 레거시 업체는 Fsd라이센스 말고는 미래가 안보일 껍니다...

@라파즈-z5k Ай бұрын

테슬라는 넘사벽이군요 정말 세상을 지배하겠네요 FSD 13나왔다는데 계속 좋아지겠네요

@BI_photobook Ай бұрын

시야를 넓혀주는 모카~!

@Mr.Billio Ай бұрын

@@BI_photobook 풉....

@seobos Ай бұрын

@@Mr.Billio 구토 신도 왔냐?

@Mr.Billio Ай бұрын

@@seobos 니혼진인가? 한글을 쓰긴 쓰는데 왜 어순이 이상하지 ㅎㅎㅎ

@seobos Ай бұрын

@@Mr.Billio 이뭐병. 그럼 "신도 구토 왔냐?" 라고 할까?

@Mr.Billio Ай бұрын

@@seobos 니혼진이네 불쌍하네

@풍호김-w1v Ай бұрын

3년째 유투브 프리미엄 쓰는데 예전으로 못 돌아갑니다 FSD도 한번 맛보면 다른 차 못 탑니다

@skyjeen2 Ай бұрын

내가 현기차를 걱정해줘야하는 시기가 오다니~곧 테슬라, 지커 시장을 장악할듯

@잇지-f8i Ай бұрын

우리가 아직 전쟁중이기때문에, 주요 지도정보를 국외, 사익기업에 공개하기엔 검열되어야할 부분들과 고려되어야할 사항들이 많아 그런게 아닐까요. Fsd 도입에 우선과제로 자국 핵무장과 주적의 제거 이후 국가 안정화가 지나야하지 않을까 하네요 아직 불안한 현기차보다 Fsd도입된 테슬라 국내에서 꼭 운용하고 싶습니다

@sarahskitchen3856 29 күн бұрын

애국심이 발동해 테슬라에서 마음을 바꿔 기아 전기차를 샀는데 엄청 후회하고 있습니다. 이추세로 간다면, 현대, 기아 전기차는 미국에서 안팔릴거라 생각합니다. 기아, 현대차가 최고다. 라는 우물안 개구리식 같은 생각이 오히려 전기차의 발전을 막을 수 있습니다. 모든 산업 전반에서 한국이 최고다라고 안주하는 사이에 중국에도 다 밀리고.. 안타깝습니다. 모카채널 응원합니다. LA 오셨으면 집에 초대해 식사라도 대접해 드릴껄.. 한국에 돌아가셨나요? 아무튼 객관적인 시선으로 좋은 영상 많이 올려주세요!

@farreach84 Ай бұрын

처음 자율주행 생각했을땐 지금건 과도기고 iot가 도입되면 차량끼리 소통 가능하니 종국에는 평소에는 신호등 점멸이나 없이 하다가 보행자가 신호 보내면 멈춤으로 되고 고속도로 진출입로 최상위 구간으로 끼어들기 줄어듬으로 운행 시간이 확 주는 볼 수 있지 않을까 함…물론 그정도 가려면 ㅂ사이버 테러 대비를 좀 철저히 해야할 과제가 남아서 쉽진 않겠지만…