쇼바 성능별 승차감 비교 실험해 봤습니다.

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Жыл бұрын

#쇼바#승차감#비교실험
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:: 실험 차량 중 모자이크는 협력 폐차 업체의 요청에 의해 처리되는 경우도 있습니다.
:: 실험 차량은 픽플러스와 협력 폐차 업체의 차량이며, 영상에 따라 폐차 차량으로 진행됩니다.
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Пікірлер: 1 900
@user-ip4nd6cr7h
@user-ip4nd6cr7h Жыл бұрын
노쇼바 때의 표정이 제일 밝고 행복해 보이네요. 당장 쇼바 떼야 겠어요.
@user-ve7ci9jt1s
@user-ve7ci9jt1s Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@nursekijoongssam
@nursekijoongssam Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ
@younggichoi2760
@younggichoi2760 Жыл бұрын
ㅋㅋ 웃음이 끊이질 않았죠..
@user-t39eicn58o4
@user-t39eicn58o4 Жыл бұрын
함박웃음이 나는 노쇼바
@castrojames8246
@castrojames8246 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-gt3ve8vq7y
@user-gt3ve8vq7y Жыл бұрын
노쇼바가 재미있다는거네요 ㅋㅋ 운전하신 레이서분이 너무 즐거워서 웃음이 끝나지 않네요 ㅋㅋㅋ
@user-yq9ou3xs3d
@user-yq9ou3xs3d Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@crufus
@crufus Ай бұрын
개재밌겠다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-hd4fs7vf6c
@user-hd4fs7vf6c Жыл бұрын
김과장님..노쇼바일땐 엄청 행복해 보이시는데 순정..고성능 으로 가니 표정이 굳은거 같아요..ㅋㅋㅋ
@user-zo7of3nr5q
@user-zo7of3nr5q Жыл бұрын
비교영상은 본적없지만 여러차는 타봤지. 국내에는 거의 2가지종류뿐이다. 스프링서스펜서(순정) / 에어서스펜서(고급) 국산차 거의 대부분이 스프링서스펜서이고. 고급세단(K9이나 옛연식차량 고급세단이던 체어맨같은거)들은 에어서스펜서가 들어갔었다. 참고로 제네시스들(G90제외) 전부 스프링서스펜서다. 외제차 BMW나 벤츠는 에어서스펜서고. 그래서 국산차 타다가 외제차타면 승차감이 다르다고 느끼는거.
@user-hd4fs7vf6c
@user-hd4fs7vf6c Жыл бұрын
@@user-zo7of3nr5q 에어서스, 국산차, 외제차 비교영상이 아닌데요..일단 영상부터 보고 댓글 쓰시는게..
@user-sjiwkdkncbznq
@user-sjiwkdkncbznq Жыл бұрын
@@user-zo7of3nr5q Wls
@scv891500
@scv891500 Жыл бұрын
​@@user-zo7of3nr5q 화이팅!
@user-zu3jx4sz2p
@user-zu3jx4sz2p Жыл бұрын
​@@user-zo7of3nr5q 부끄럽겠다
@Her-mes
@Her-mes Жыл бұрын
재미있는 실험도 좋지만, 이런 실제 도움되는 실용적인 실험은 사랑입니다. 감사합니다!
@user-st1es9vh7f
@user-st1es9vh7f Жыл бұрын
실험결과 성능이 떨어질수록 연구원님의 표정이 밝아집니다
@LobbyEnter_KR
@LobbyEnter_KR Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 이번 영상 엄청 웃겼습니다 좋은 하루 보내세요 ㅋㅋㅋㅋ 아 맞다 운전 하시는 분 차량 엄청 흔들릴때 표정이 엄청 재미 있었고 점점 쇼바가 좋아질수록 표정이 멍 때리는 표정으로 바뀌는것도 웃겼어요 ㅋㅋ
@user-zk4kl1xy9z
@user-zk4kl1xy9z Жыл бұрын
07:33 어째 표정이 점점 굳는데... 쇼바가 좋을 수록 졸음운전을 조심해야겠네
@user-zo7of3nr5q
@user-zo7of3nr5q Жыл бұрын
비교영상은 본적없지만 여러차는 타봤지. 국내에는 거의 2가지종류뿐이다. 스프링서스펜서(순정) / 에어서스펜서(고급) 국산차 거의 대부분이 스프링서스펜서이고. 고급세단(K9이나 옛연식차량 고급세단이던 체어맨같은거)들은 에어서스펜서가 들어갔었다. 참고로 제네시스들(G90제외) 전부 스프링서스펜서다. 외제차 BMW나 벤츠는 에어서스펜서고. 그래서 국산차 타다가 외제차타면 승차감이 다르다고 느끼는거.
@user-px1re3yv3o
@user-px1re3yv3o Жыл бұрын
이런 실험 너무 좋습니다 좋은 정보 감사합니다
@user-yx1zo8cl9c
@user-yx1zo8cl9c Жыл бұрын
최고의 웃음을 주셨네요.. 감사해요. 완벽한 실험 정신에 박수를 보냅니다
@woong1087
@woong1087 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 과장님 너무 행복해 하시는데??ㅋㅋ 엔돌핀 제대로 나왔겠어요 ㅋㅋㅋㅋ
@user-yp1dc7fj9v
@user-yp1dc7fj9v Жыл бұрын
출연진, 리액션, 편집이 모두 완벽하네요. 엄청 웃었습니다.
@손바닥대
@손바닥대 Жыл бұрын
영상 30초 보고 댓글 다는데 이런 실험은 정말 실속있고 도움이 많이 되는 실험일거 같아요 항상 도전해주셔서 감사드려요^^
@user-sm2oh3zd1h
@user-sm2oh3zd1h 5 ай бұрын
매번 그냥 보다가 처음 그랜저 노쇼바 영상에 빵터져서 구독, 좋아요 하고 갑니다 계속 채널 번창하세요 ~~
@neongenesis8928
@neongenesis8928 Жыл бұрын
그러니까 사람을 즐겁게 만들어주는 청룡쇼바가 최고라는 실험이군요?!
@Nong-Rock
@Nong-Rock Жыл бұрын
노쇼바 너무 즐겁게 촬영하시네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-vy4tf2gl7o
@user-vy4tf2gl7o Жыл бұрын
덕분에 간만에 뿜었네요 ㅋㅋㅋ 오늘도 고생하시는 스피더님 ㅎㅎ
@user-us6bp2rb5t
@user-us6bp2rb5t 10 ай бұрын
아 역대급으로 재미 있었습니다. 감사해요.
@Woopa87
@Woopa87 Жыл бұрын
와ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@minseoism
@minseoism Жыл бұрын
영차 영차 끌어올려~!
@user-wo3nb6em7v
@user-wo3nb6em7v Жыл бұрын
여응차 여응차
@user-ht1we9kl3x
@user-ht1we9kl3x Жыл бұрын
영차
@type0052
@type0052 Жыл бұрын
우와~! 우파형님까지.ㅋㅋㅋ
@nyanghokim
@nyanghokim Жыл бұрын
청룡쇼바타고 10일간 허리가 고장났어요ㄷㄷㄷ 무서운 그랜져였어요!
@Lee_Hyeonung
@Lee_Hyeonung Жыл бұрын
표정은 반대이시던데요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@type0052
@type0052 Жыл бұрын
무서운(!) 그랜저 제대로 체험하신 과장님 파이팅.ㅎㅎ
@samseek
@samseek Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ개웃겻옹ㅅ ㅋㅋㅋㅋ
@시골의원
@시골의원 Жыл бұрын
제일 크게 웃으시던데요!!?
@familymania
@familymania Жыл бұрын
할 땐 재밌지만 하고나서는 아픈거죠.
@kcrollerskate3404
@kcrollerskate3404 Жыл бұрын
큰 웃음 감사합니다 😆👍
@wc7547
@wc7547 Жыл бұрын
너무 행복하신거 같아 기쁘게 봤어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-hn6ch8bn2q
@user-hn6ch8bn2q Жыл бұрын
과장님은 노쇼바를 상당히 좋아하는거 같은....고성능 쇼바로 갈수록 왜 인생이 무기력해보이심ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-jg4sv6tf5i
@user-jg4sv6tf5i Жыл бұрын
운전 하시는 분 웃음소리 덕분에 더 재밋게 본거 같아요. 뭔가 중독성이 있네요
@hyeonjeong3546
@hyeonjeong3546 Жыл бұрын
픽플덕분에 웃고삽니다^^
@hunny-j
@hunny-j Жыл бұрын
웃으시는소리 너무마음에듭니다 깨톡알림으로 해야겠어요ㅎㅎㅎ
@user-so1hn1jg4i
@user-so1hn1jg4i Жыл бұрын
역쉬 픽~~! 굿 입니다요 늘 .. 그렇듯이 고생 하셨네요 상식을 깨 는 재주가 탁월하십니다요
@FQRL1212
@FQRL1212 Жыл бұрын
04:22 아니 표정이 이러시면 청룡쇼바가 짱인것같이 보이잖아요 ㅋㅋㅋㅋ 😆
@user-dc1vq2ry8l
@user-dc1vq2ry8l Жыл бұрын
노쇼바 주행때 행복하게 웃으시는 소리가 너무좋네요😂😂
@evangelisthong4910
@evangelisthong4910 Жыл бұрын
보는 사람이 너무 재미 있네요 두 분 너무 수고하셨습니다. 쇼바 없는 차 정말 웃기네요
@suwonroad6800
@suwonroad6800 Жыл бұрын
운전하시는분 너무 좋아 하시네ㅎㅎ 진짜 신나게 웃었어요😅😅
@user-vh8cz7yi3f
@user-vh8cz7yi3f Жыл бұрын
역시 청룡쇼바가 최고라는 픽플러스의 영상 잘봤습니다
@user-jk4qi1ex6y
@user-jk4qi1ex6y 4 ай бұрын
구독한 선택이 잘했다고 느낀 즐거운 실험 영상이였습니다 잘보고갑니다😂
@user-gw7ut8yt6h
@user-gw7ut8yt6h Жыл бұрын
너무 재밌었어요. 노쇼바~~ 무한도전 초기버전인 무모한도전 보는줄 알았네요. 이런 컨셉으로 자동차 실험하시면 대박날듯해요. 재밌게 잘 봤어요.
@user-tm7js1zd3z
@user-tm7js1zd3z Жыл бұрын
1:50 웃음소리가 너무 매력적이신데요 ?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ듣는사람 기분좋지네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@buyme76
@buyme76 10 ай бұрын
영상 다보고 난 후 실험 내용보다 드라이버님의 웃음만 기억에 남네요. 드라이버님 함박웃음에 같이보던 와이프랑 빵터졌네요 너무 티 없이 맑게 웃는 모습이 너무 귀엽고 재밌었습니다.
@user-ey4pn4kp6m
@user-ey4pn4kp6m 8 ай бұрын
노쇼바운행중 웃으시는 모습이 정말 행복하네요~^-^
@user-cn5kk6sz4v
@user-cn5kk6sz4v Жыл бұрын
쇼바의 중요성 확실히 느끼고 갑니다😂
@user-hn1yy8cd5y
@user-hn1yy8cd5y Жыл бұрын
역시 믿고보는 픽플러스! 부위별 방음, 흡음재 관련 실험부탁드려요~
@poki1084
@poki1084 Жыл бұрын
쇼바의 중요성을 깨달았고 보면서 웃음이 빵터졌어요.... 진짜 보면서 계속 웃을수밖에없었어요.
@user-ow3td4tn8e
@user-ow3td4tn8e 10 ай бұрын
제 1인전기차도 가지고 가서 해보고 싶네요^^ 쿠션이 저정도일줄이야^^;; 그러게요 시속30km 영상으로 봐도 빠르게 보이네요.... 고성능에서 영상 느낌도 확실히 다르게 보이구요... 생각해 볼 문제같아요^^ 콘텐츠 너무 좋았어요^^ 모터홈이나 트래블미니멀카 뒤 앞 바닥고정장치를 다냐 안 다냐에 차이같아서 유심히 보았네요^^
@ThePilotJ
@ThePilotJ Жыл бұрын
레이서분도 세상 이런 경험은 처음이다..어이없어 터진 웃음이 모든 걸 말해주네요
@DAEGUcitizen06
@DAEGUcitizen06 Жыл бұрын
2:58 지금은 아니지만 몇 년 전까지만 해도, 대구역 지하차도도 대구시험장과 비슷하게 돌로 되어있는 도로 였습니다. 폭염 때 아스팔트가 녹는 걸 방지하기 위해 설계되었었다고 하던데 중앙대로는 통행하는 시내버스가 많고, 기사님이 속도를 엄청나게 내셔서 입석 승객들한테 엄청나게 흔들리게 했었죠...ㅎ
@user-fuckzz
@user-fuckzz Жыл бұрын
거기 이제 돌바닥 아닌가요?? 대구떠난지 3년정도 된거같은데
@user-wx4jo2uv7x
@user-wx4jo2uv7x Жыл бұрын
​@@user-fuckzz 아스팔트로 바뀌었습니다
@user-di3pu7qo7t
@user-di3pu7qo7t Жыл бұрын
배달기사인데요.. 돌바닥이었을 때 커피배달 하러 지나가면 도착할땐 참혹 그자체 였..(또르르).
@hey-say
@hey-say Жыл бұрын
대구에서 여름에 아스팔트 올라서면 재미 있죠 말랑말랑한 젤리 위에 선 느낌이랄까....
@user-xs5jh7cr3u
@user-xs5jh7cr3u Жыл бұрын
오토바이배달 디빙래지들도 피해다녔다는 그시절 지하도 ㅋㅋ 기억이 새록나네요. 지금은 큰 역사가 들어섰다던데..
@user-nv7dl5jr8v
@user-nv7dl5jr8v Жыл бұрын
7:34 쇼바 성능이 좋아질수록 표정은 우울해짐ㅋㅋㅋ
@miaou1136
@miaou1136 5 ай бұрын
흐하하하하하하...너무나 즐겁습니다요...절로 웃음이...
@rreinhardt2393
@rreinhardt2393 Жыл бұрын
쇼바 차이는 알았으니 같은 쇼바에 휠 인치 크기 차이도 같이 실험해보면 좋겠네요
@user-nb4gz2jh8r
@user-nb4gz2jh8r Жыл бұрын
19에서 18인치로 다운그래이드 했는데 초 미세하게 하부충격이 덜올라오기는 하나 1인치라 좀 미미 하네요 쇼바는 빌스테인이라 코너링이 떨어지는 느낌은 별로 없구요
@-memoge
@-memoge Жыл бұрын
@@user-nb4gz2jh8r 인치가 낮아질수록 충격감이 없어지긴하죠 거의 순정으로 타는편인데 제건 k5에 15인치 입니다 구입당시 16인치 옵션도 있었는데 자주 교체해 타이어 가격 차이도 나고 그냥 15인치인데 예기들어보니 인치 높을수록 고무가 덜 들어가기에 주행 안전성은 좋으나 쿠션에서는 조금 떨어진다 하더군요
@frozenheartraphael8092
@frozenheartraphael8092 Жыл бұрын
저러니 프레임이 버티겠낰ㅋㅋㅋㅋㅋ 고급쇼바도 좋지만 고장 안 나게 관리해주는 쇼바가 가장 좋은듯 합니다. P.s 조금 있으면 보내줘야하는 프라이드 한대 있는데 픽플에 팔면 고통스럽게 가능한가요? ㅋㅋㅋㅋ
@ohJesuss
@ohJesuss Жыл бұрын
이메일로 함 보내보시죠!
@TkdTkdshfdlxj
@TkdTkdshfdlxj Жыл бұрын
43만 축하합니다🎉
@user-rp3vc2th4f
@user-rp3vc2th4f Жыл бұрын
통학할때 특정 버스만 승차감이 엉망이었던 이유가 쇼바였을 수 있겠네요 유익한 영상 감사합니다
@lamalama2
@lamalama2 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 이번편 재밋네요 물그릇과 갈매기형님은 진짜 신의한수였던듯
@optimus7367
@optimus7367 Жыл бұрын
갈매기형님ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-fl8ih1ls9h
@user-fl8ih1ls9h Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ......이건 개그 이상 입니다. ~~ 엄청 웃었네요~~고생했습니다.
@user-us1ho4tx6x
@user-us1ho4tx6x Жыл бұрын
영상을 눌렀는데 픽플러스님이 나오는 광고가 나와서 놀랐네요 ㅋㅋ
@user-yp7qf2kc2i
@user-yp7qf2kc2i Жыл бұрын
유툽 보면서 이렇게 웃은건 처음일듯하네요ㅋㅋ 레이서님은 너무 행복해 보여서 당장에라도 쇼바 때실듯ㅋ
@user-tm4nm7ep3f
@user-tm4nm7ep3f Жыл бұрын
청용쇼바 너무 웃겨요 과장님은 즐기고 있고 😅😅
@sangsunlee3510
@sangsunlee3510 Жыл бұрын
과장님 너무행복해하시고 좋아하시는데 청룡쇼바의 매력에 푹빠지신듯합니다ㅋㅋㅋㅋ
@user-ni4jp2iz1p
@user-ni4jp2iz1p Жыл бұрын
이형님 점점 스케일이 커지고있어 ㅋㅋㅋㅋ
@user-it5zz7ih9f
@user-it5zz7ih9f Жыл бұрын
노쇼바에 왜이렇게 행복해 보이시죠..?^^ㅎㅎㅎ진짜 영상 너무 잘 보고있습니다ㅎ
@ProjectMiku39
@ProjectMiku39 Жыл бұрын
오늘부터 청룡쇼바는 행복쇼바다 ㅋㅋㅋ 너무 행복해서 타는 사람들의 웃음이 멈추지 않았다 ㅋㅋㅋㅋ
@user-hw6rj6fu1k
@user-hw6rj6fu1k Жыл бұрын
타면서 이렇게 즐거워 하시는거 처음 봐요ㅋㅋㅋㅋ 근데 no 쇼바 타면 없던 차멀미도 생길듯
@fizroylee4369
@fizroylee4369 11 ай бұрын
고생 하셨습니다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@donshine1655
@donshine1655 Жыл бұрын
어우 너무 웃겼어요, ㅋㅋㅋㅋ, 운전자분 너무 유쾌 하시다 칵칵칵칵
@barbariwan
@barbariwan Жыл бұрын
오늘도 "일과"하는 스피더님과 "체험"이 너무 즐거우신 과장님ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@say2825
@say2825 Жыл бұрын
지금까지 청룡쇼바 가장 재미있게 즐기신 분이 과장님이신 듯 합니다. 같이 한 참 웃었네요 ㅋㅋ
@user-mz5tk3vq9h
@user-mz5tk3vq9h 7 ай бұрын
이런 영상 너무 감사하쥬 ㅎㅎ
@user-zu5ie4jm7g
@user-zu5ie4jm7g 7 ай бұрын
모든건 순정이 좋습니다😊
@user-qd3dp2hh4g
@user-qd3dp2hh4g 9 ай бұрын
웃는 표정이 너무 호감이에요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-gr5pe1xf2w
@user-gr5pe1xf2w Жыл бұрын
쇼바의 성능과 행복은 반비례 하군요😂
@supyoo
@supyoo Жыл бұрын
비교해보니 어떤 차가 제일 즐겁게 탈수 있는지 표정만 봐도 알겠습니다. 감사합니다.
@user-jp6hu3qh8s
@user-jp6hu3qh8s Жыл бұрын
픽플 짱 😊🎉
@Kimingyo_jumin
@Kimingyo_jumin Жыл бұрын
썸네일에서 빵긋했고 영상 보자마자 빵터졌습니다...
@sunyoppark1716
@sunyoppark1716 Жыл бұрын
노쇼바 잘 보았습니다. 무사히 완주해서 다행입니다. 예전에 쇼바가 오래 되어 기능이 약할 때 타이어 공기압을 높이면 약간은 개선되는 효과가 있었던 것 같습니다.
@user-tc4iu5eb3t
@user-tc4iu5eb3t Жыл бұрын
청룡쇼바탈때 너무 행복해보이는데요 ㅎㅎㅎㅎ
@dr.6161
@dr.6161 Жыл бұрын
역대 픽플러스 영상중에 젤 웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 덕분에 깔깔 거리다 갑니다
@actorpark2428
@actorpark2428 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 노쇼바 한참 웃었습니다~~ 쇼바 테스트 잘 봤습니다.^^
@user-bq1ow9ri5z
@user-bq1ow9ri5z Жыл бұрын
극강의 에어쇼바도 실험했으면 어땠을까요 궁금합니다🙏🙏🙏
@user-ro9vv1oh6b
@user-ro9vv1oh6b Жыл бұрын
확실한건 쇼바가 없을때가 제일 해맑게보이네요😊
@zyang7351
@zyang7351 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ 덕분에 많이 웃습니다.
@Ratatou2
@Ratatou2 Жыл бұрын
항상 자동차로 우리에게 즐거움을 주는 픽플형들
@user-qb6gj5du8e
@user-qb6gj5du8e Жыл бұрын
dpf 관련 컨텐츠 어떨까 합니다. 디젤 차량의 고질적인 문제인 dpf 가 고속 주행을 안하면 해결이 어려운데. 시중에 dpf 클리너 종류도 많고 정말 효과가 있는지 궁금합니다. 그리고 하나 더 dpf 가 막힌다면 차에 어떤 영향이 생기는지 궁금합니다.
@woongjung9349
@woongjung9349 Жыл бұрын
DPF 는 아시다 시피 매연 저감 즉 매연을 줄여주는 장치입니다 더 정확하게는 나오는 매연을 포집 후 다시 태워 배출하는 곳이지요 엔진으로 사람으로 비유를 하겠습니다 또 모든 장치가 정상이라는 가정하에 DPF 만 가지고 이야기 했을 때 입니다 연료 분사량이 많다는건 에너지가 엔진에 부하가 많다라는 의미를 뜻하고 주로 시내도로, 출퇴근길에 잦은 운행 패턴시에 주로 이뤄지죠 사람도 힘을 많이 쓰면 에너지 소모로 많이 먹지만 그만큼 배변 활동으로 많이 배출합니다 그 과정에서 만약 대장과 직장이 막혀있다는 가정을 하였을때 원활한 배변 활동은 이뤄지지 않습니다 변비죠 이때 변비약으로 해결이 되는 경우도 있습니다만 이게 첨가제라는 가정으로는 어느 정도선이지 변비가 심한 사람의 경우 관장을 넘어서 의사가 손가락을 이용해서 대변을 빼냅니다 과한 압력으로 인해 장이 다칠수 있고 소용이 없기 때문입니다 DPF 도 마찬가지 입니다 평시에 DPF 재생 조건이 되면 인젝터에서 엔진 가동을 위한 연료 외의 후분사를 통해 DPF의 매연을 태우기 위해 ECU의 신호를 통해 추가적인 분사를 하는데 이것을 첨가제로 하는건 한계가 있습니다 간혹 녹아버리거나 깨져버린 DPF는 살릴 수 없으며 그 과정에서 막혀버린 DPF는 쉽게말해 장이 꼬였다라거나 막혔다라는 표현이 맞게 출력이 안나오게 되겠죠 또 간혹 첨가제로 안되는 막혀버린 DPF는 습, 건식 DPF 클리닝을 통해 살리기도 합니다 참고 되셨으면 좋겠습니다.
@cjhor3000
@cjhor3000 Жыл бұрын
1. dpf는 고속주행이 아니라 일정한 속도유지 쪽이 해결방법입니다. 필터가 어느정도 차면 차압(마스크 쓰면 공기저항 있잖아요 그거) 을 감지해서 dpf재생을 시도하는건데 쌓여있는 매연 타르덩어리에 불쏘시개로 경유 좀 뿌리고 불태워 매연을 재로 만들어 부피를 줄이는게 dpf재생이라는겁니다. 태우면 열이 발생하니 이걸 식힐겸 타는데 필요한 산소도 불어넣을겸 평소보다 연료비율이 낮아서 산소 함량높은 배기가스를 불어넣어야 하는데 이 매연이 서서히 타들어가므로 공기를 적당량을 지속적으로 불어넣어줘야 합니다. 속도가 아니라 시간이 필요합니다. 고속주행 잠깐 하고 멈추는게 아니라 신호등 없는 국도나 지방도를 적당한 속도로 넉넉히 드라이브 하는게 답입니다. 2. 앞서 말했듯이 dpf 안에 쌓이는건 "타르"와 "재" 두가지입니다. 그 중 타르는 태워서 재로 만들 수 있으니 우리가 제거해줘야 하는건 "재"죠 근데 말 그대로 재입니다. 다 타고남은 미세한 분말이죠 이걸 빼려면 차에서 필터를 떼낸 다음에 역방향으로 불어서 빼내는 방법과 필터를 통과 할수있게 녹이는 두가지 방법이 있는데. 이 녹이는 방법이 클리너입니다. 이걸 약품으로 녹여서 필터를 통과할 수 있게 만드는건데 필터가 같이 녹지 않는다는 보장이 없고 더 미세해진 입자가 필터를 막아버릴 수도 있거든요. 물론 필터를 녹이지도 막지도 않는 클리너는 있을수도 있습니다. 근데 그걸 우리가 알 수 있나요? 망가지면 국산차 기준 백만원입니다. 곱게 떼서 역방향으로 불어주는거 하는 카센타로 가는게 좋습니다. 3. 필터에 쌓인게 많으면 차압이 높아지게 됩니다. 그러면 센서에서 압력을 감지하고 경고등을 띄우긴 하는데 근데 이게 막힐때쯤이면 보증은 이미 끝났고 연식이 제법 될테니 센서도 멀쩡하다는 보장이 없죠? 적시에 조치를 못해주면 압력 때문에 필터에 힘이 가해지고 필터가 깨집니다. 그 틈새로 매연이 새어나오는데 그게 엔진으로 들어가게 됩니다. 요즘 경유차들은 매연을 제거한 배기가스를 도로 엔진에다가 넣습니다. 질소 & 이산화탄소로 이루어진, 산소가 없는 기체이기 때문에 이걸 섞어 넣으면 산소함량이 적은 공기를 만들 수 있어서 저속 운행시 엔진 출력을 낮게 유지하고 질소산화물이 줄어드는데 보탬이 됩니다. 근데 여기에 매연이 섞여들어가게 되는겁니다. 이게 쌓입니다. 나중에 열어보면 엔진 흡기구에 먹이 들어있어요. 붓글씨 쓰는 그 먹. 유연묵. 이게 엔진을 서서히 망가트리게 됩니다.
@robotpro1
@robotpro1 3 ай бұрын
EGR쪽 흡기 카본이 많이 쌓이는데 저도 DPF클리너 EGR 클리너 디젤 첨가제의 성능이 궁금합니다. DPF클리닝은 안궁금하고 흡기나 EGR 밸브 쪽에 쌓이는 카본이 제거되는지 궁금하군요.
@magujabi
@magujabi Жыл бұрын
쇼바가 없는게 가장 행복한거네요. 쇼바 떼러갑니다.
@vermouth156
@vermouth156 Жыл бұрын
대따 재미있네요 노쇼 바~
@latus5068
@latus5068 Жыл бұрын
덕분에 재미남~~~^^
@guylucky1936
@guylucky1936 Жыл бұрын
여행갈때 애들이 뒷좌석에 멀미 자주하는데 한번 바꿔봐야겠네요👍
@user-hq5mg3vr8u
@user-hq5mg3vr8u Жыл бұрын
멀미는 차 특성 보다 운전 습관 문제가 더 큽니다.
@user-en7vr1gq2r
@user-en7vr1gq2r 10 ай бұрын
@@user-hq5mg3vr8u요즘 대형 suv 쇼바 교체 많이 합니다 당장 리프트 쓰는 튜닝샵가서 질문 던져보세요 카니발급 이상 대형 suv들 쇼바 튜닝 하러 많이 오냐고 애기들 있는 대형 suv 오너들이 왜 바꾸러 오는지 이유 알 수 있냐고 인터뷰 해보시면 답 나옵니다 운전자 습관도 있겠지만 10명중 8명은 같은 대답이 나올꺼 같네요
@user-sz3oe7bo2f
@user-sz3oe7bo2f Жыл бұрын
g05 x5 에어서스펜션옵션 들어간 차량과 아닌차량 차이가 너무 궁금해요!!ㅠㅠ 이전차는 a6 c클 타봤는데 저는 승차감에 엄청 둔한편인가봐요 아니면 너무 기대를 했는지… 에어서스펜션에 환상을 가졌던 저같은 분들이 많다면 동일차종 에어서스 있고없고 차종으로 비교한번 부탁드립니다! 에어서스 달려있는 g05는 실험투입 가능합니다!
@sjlee5240
@sjlee5240 Жыл бұрын
에어서스 엄청큰디.. 좋은길만다니셔서 그래요
@user-wt7gm7ih7e
@user-wt7gm7ih7e Жыл бұрын
와 안그래도 쇼바 교체 생각중이였는데...감사합니다
@user-so8jz3pv6z
@user-so8jz3pv6z Жыл бұрын
아…생각없이 보다 빵터졌네요 ㅋ
@911ss
@911ss Жыл бұрын
s클래스 처럼 에어서스 차이도 포함되었으면 하는 아쉬움이 살짝 ㅎㅎ
@12illy
@12illy Жыл бұрын
재밌게 봤어요ㅎㅎ 휠 인치 차이로도 승차감 차이가 많이 나는지 알고 싶어요!!!
@Pro.no.7
@Pro.no.7 Жыл бұрын
영상 잘 보고 갑니다~ 고생하셨습니다. 근데...왠만한 코미디 프로그램보다 더 웃겼어요..ㅎㅎ 윽읔 윽윽~ㅎㅎㅎ
@dupersuper8955
@dupersuper8955 Жыл бұрын
노쇼바 운행하자 마자 행복해 하시는모습 보기 좋습니다.
@canadianruraluncle199
@canadianruraluncle199 Жыл бұрын
역시 과장님 레이서 출신이라 그런가 셋팅이 딱딱해질수록 즐거워 하시네요 😂
@AYKGC
@AYKGC Жыл бұрын
딱딱한게 좋으센 과장님…
@buddy4718
@buddy4718 Жыл бұрын
이거 타이어 휠 크기도 셋다 다르고 타이어 마모도에 따라 승차감 차이도 나니 동일하게 테스트를 하셔야 될꺼 같아요
@user-me6qk3sw2l
@user-me6qk3sw2l Жыл бұрын
진짜 이형들 청룡쇼바는 콘텐츠 잘뽑았어 ㅋㅋㅋ 진짜 최고야 ㅋㅋ
@user-hoya123
@user-hoya123 Жыл бұрын
노쇼바일때 너무 행복해 하시는거 아닙니까! ㅎㅎ
@user-vo3dl5uc1n
@user-vo3dl5uc1n Жыл бұрын
와... 픽플러스의 촬영기술과 점점 전문화되가는게 주식있으면 사놓고 싶어지넼ㅋㅋㅋ
@hyj4255
@hyj4255 Жыл бұрын
운전하시는 분 개 유쾌하시네..ㅋㅋㅋㅋㅋ 쇼버가 없으면 사람이 미친다...ㅎ
@wonjinkim595
@wonjinkim595 10 ай бұрын
노쇼바 너무 좋아하시는데요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 보는사람도 웃느라 숨넘어갈뻔
@star21star
@star21star 9 ай бұрын
웃을수록 건강해진다고하던데 저도 쇼바를 떼야겠네요 감사합니다..!
@DALZZI_
@DALZZI_ Жыл бұрын
운전자의 행복도는 쇼바의 성능과 반비례하는군요. 청룡쇼바로 업그레이ㄷ..
@user-fo1fd7sn5o
@user-fo1fd7sn5o Жыл бұрын
김양호과장님 웃음벨 01:39
@user-fb5nf6ed4e
@user-fb5nf6ed4e Жыл бұрын
이걸보니 더욱 꼭 에어쇼바 타보고싶어졌네요
@seunghoyoo9617
@seunghoyoo9617 Жыл бұрын
늘 잘 보고 있어요. 아 웃겨 ㅎㅎㅎ. 전자적으로 쇼바를 컨트롤해주는 만도 ecs10 테스트 해주시면 어떨까요? 어떨지 궁금합니다.
@user-kf7vr2lx8y
@user-kf7vr2lx8y Жыл бұрын
사용자입니다. Ecs10은 프리뷰는 아니고 운전자의 인풋을 읽어서 작동하는 방식인데 실험에서는 운전자가 별다른 조작을 안했으므로 유의미한 차이가 없을걸로 생각됩니다.
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