Pierwsza zima z HydroDrive MAN TGS | Przestawienie kontenera | HDS

[@Vitaliylagutin]

Отличная работа!!

[@jacekb9967]

Mam też hydrodrive-a i muszę powiedzieć, że potrafi on żyć własnym życiem, szczególnie jak się zakopię w terenie lub przy manewrowaniu

[@ROLEKcrane]

Póki co, daje radę😀 Też masz uczucie hamowania podczas zmiany biegów, kiedy hydro jest włączony??? 🙂

[@jacekb9967]

jeżdże automatem, więc nie jest to tak mocno odczuwalne. U mnie zauważyłem, że jak się zakopie to po wciśnięciu pedału hamulca tylna pędna oś staje a hydro jeszcze przez jakiś czas kręci i walczy z układem hamulcowym@@ROLEKcrane

[@TheMarcinpaco1]

Ale piekny Jelonek :)

[@wojciechdubiel2773]

Widzę że Kraków tak samo zasypany jak Przemyśl 🤷 dobrze że, od przyszłego tygodnia ocieplenie idzie 💪🙋‍♂️ 💪🇵🇱🇵🇱🇵🇱💪

[@ROLEKcrane]

Lepsze byłoby -10 jak +2 i ciągle mokro 😄

[@pawelrolniklodzkie115]

dlaczego te kontenery nie są zabezpieczone żadnymi pasami albo łańcuchami?

[@ROLEKcrane]

Bo są zakręcane tzw. twistlock-ami 👍 Jest to zabezpieczenie typowo kontenerowe , które nie wymaga dodatkowych pasów, łańcuchów itp 🙂

[@johnkowalski2880]

Skąd zabierałeś te kontenery, że przez Koszyce jechałeś?

[@ROLEKcrane]

Bejsce/Czyżowice koło Koszyc 👍

[@bigschlomo]

Ten hydro drive to jest ten naped hydrauliczny na przednia oś

[@ROLEKcrane]

Tak, w tym przypadku jest na drugiej osi

[@bigschlomo]

@@ROLEKcrane pamiętam jak parę lat wstecz pokazywali te rozwiązanie w TVN Turbo Na osi

[@bigschlomo]

Coś podobnego wymyślili że środkowa oś naczepy ładuje baterię a ona zasila silnik elektryczny jako wspomaganie silnika spalinowego