Pierwsze wrażenia POV | FORD MUSTANG GT 5.0 | 2017 Polska | Onboard Drive 4K

[@EASYROLLIN]

Macie Mustanga GT? Jak Wam się jeździ? Ile macie do 100tki 😂 Chcecie kupić Mustanga? Dajcie mi znać w komentarzach, jakie info/ testy by Was interesowały!

[@BaalHan]

Na pewno test Line locka byłby spoko 😁 i coś, czego Challenger nie mógł do końca zrobić, czyli kręcenie bączków. Test bagażnika, siedzeń z tyłu i, co pewnie zrobisz w walkaroundzie, test materiałów wnętrza, trzeszczenia itp. Test głośników w sumie byłby spoko, bo nikt na świecie nie wie, jak gra audio w Mustangu 😁

[@EASYROLLIN]

@@BaalHan super, dzięki za wskazówki - takie miałem plany właśnie. Problem tylko z line lockiem, bo chyba w automacie jest nieaktywny tak samo jak launch control... sprawdzę jeszcze dokładnie

[@marcingrenda4576]

@@EASYROLLIN w automacie LC rozpierdala skrzynie dlatego to nie ma i lepiej go nie uruchamiać 💪 ciężko osiągnąć nim wynik jaki deklaruje producent musi być ciepło cieple opony kto.

[@EASYROLLIN]

Tez celuję w taka moc z czasem. W tym sezonie wleci wydech, sprawdzę na hamowni przed i po. Potem mam chrapkę na Performance Pack 2 od Ford Performance.

[@EASYROLLIN]

Spróbuję jeszcze w lepsza pogodę... muszę złapać te 4,8 nie odpuszczę :D

[@GutCars]

przy starcie zmieniłeś dźwignię biegów na tryb S? Bo wydaje mi się, że miałeś D Co do spalania, w moim Mustangu 5.0 Performance manual, w mieście mam spokojnie 14/15 litrów a na trasie z Warszawy do Katowic spaliłem 8.2L/100km, gdzie jechałem głównie 90-120 km/h. Myślę, że gdybym się postarał to bym poniżej 8 zszedł, tym bardziej, że w moim poprzednim 3.7 V6 dało się zejść do 7.3 na trasie 100km

[@EASYROLLIN]

Hej, no właśnie nie wrzuciłem S, żeby skrzynia sama zmieniała. Przejęzyczyłem się pewnie... Dziwne, bo nie miałem dużego uślizgu, start był niezły... muszę go jeszcze wyczuć. Ja mam mega lekką nogę, więc w mieście udaje mi się nawet 15 czasami, ale jak trafię spory korek to wtedy rośnie... trasa spokojnie poniżej 10l. Pozdro :)

[@GutCars]

@@EASYROLLIN na S też zmienia sama tylko jakoś żwawiej. Dopiero jak wciśniesz manetkę to wchodzi w tryb ręczny. W moim poprzednim 3.7 V6 w trybie S przyśpieszał dużo szybciej i sam zmieniał biegi. Spróbuj, powinno to poprawić wynik :) Bo te 5.9s to lipa, tyle to miałem w 3.7 V6, może też kwestia opon bo miałem nowe bridgestony.

[@EASYROLLIN]

@@GutCars aaaa widzisz... dobry tip, miałem wrażenie, że on trzyma biegi, sprawdzę jutro :) Lipa na maxa. Ale opony też średnie Pirelli seryjne, choć w dobrym stanie.

[@protecionx]

Mateusz jak wrażenia z przejścia z v6 na v8?

[@GutCars]

@@protecionx odpowiem krótko: dopiero z V8 to auto nabrało sensu ;)

[@dawidziorpl3587]

Zle zrobiłeś procedurę startu ☺️

[@EASYROLLIN]

Podpowiedz

[@EASYROLLIN]

Wydaje mi się, że ruszyłem nieźle, nie było dużego uślizgu opon... to skąd taki średni wynik 0-100? Pirelli? XD

[@radosawranis6353]

Slabe warunki pogodowe, niska temperatura i dlatego opony nie kleiły tak jak powinny. Gdyby była wyższa temperatura i bez deszczu to miałbyś lepszy wynik.

[@TheStonedstone]

Throttle body to korpus przepustnicy

[@collossuss1]

Czemu Mustang? A nie np Camaro czy Dodge?

[@BaalHan]

Zajrzyj na kanał, już jeździł zarówno Dodgem jak i Camaro.

[@collossuss1]

@@BaalHan czemu kupił sobie mustanga?

[@EASYROLLIN]

@@collossuss1 odpowiem na to pytanie w głównym filmie z testu + w osobnym filmie, gdzie je wszystkie porównam.

[@BaalHan]

Myślę, że wybór został podjęty sercem 😁 Widać, że Olo najbardziej jara się chyba Mustangiem właśnie w kwestii wizualnej i każdej innej.

[@TheStonedstone]

@@collossuss1 O co cie to obchodzi. Podoba mu się to kupił. Jego sprawa.

[@jasonblackforest4330]

5.9 s do 100km/h to robi stare 330ci po kilku drobnych modach 😂