Pierwszy test osłon podwozia i pożegnanie z "upadłym" zawieszeniem

Tym razem wybraliśmy się na Poligon4x4, by wstępnie sprawdzić założone niedawno osłony podwozia. Jednocześnie dzięki możliwościom, jakie daje tor, sprawdziliśmy resztki sprawności naszego fabrycznego zawieszenia po przebiegu 350 tys. km, zanim założymy nowe.
Akcesoria pokazane w materiale:
Osłona silnika: www.steeler.pl/...
Osłona skrzyni biegów i reduktora: www.steeler.pl/...
Osłona drążków kierowniczych: www.steeler.pl/...
Klubowa strona www.landcruise...
Klubowy Facebook: / landcruisera. .
Klubowy Instagram: / landcruiser. .
Sklepik z klubowymi gadżetami www.landcruise...

[@rafakoluch107]

Super wóz mam takiego ale z dużo mniejszym przebiegiem na full wypasie , jestem bardzo zadowolony ,narazie żadnych poważnych awarii

[@LandCruiserAdventureClub]

Oby tak dalej. Dobrej jazdy życzymy.

[@androl2366]

Bardzo ciekawe filmy :) Wiecie już której firmy zawieszenie zamontować?

[@LandCruiserAdventureClub]

Wiemy. Montaż i kolejny film wkrótce.

[@dan911911dan]

Mogli na wahaczach zrobić prześwit leprzy jak przy sztywnej osi.

[@piotrantkowiak9876]

Osłony Steeler to rozumiem że w ramach reklam,y bo wyglądają na jednorazówki.

[@LandCruiserAdventureClub]

To właśnie sprawdzamy. Z chęcią porównamy je też z innymi produktami.

[@kubamurzynny]

Za małe koło, brak opony i liftu = auto do marketu

[@LandCruiserAdventureClub]

Krok po kroku do rodzinnej wyprawówki. Za chwilę zamontujemy zawieszenie.

[@maciejcwiklik6079]

Super auto. Też mam LC120

[@dan911911dan]

Faktycznie skromny prześwit - wiele SUVow ma większy.