LAND CRUISER 250 - pierwsza jazda
14:48
Пікірлер
@waldemaro.6299
@waldemaro.6299 6 күн бұрын
Witam , czy mogę prosić o linka do przewodów hamulcowych . Pozdrawiam
@jacekstaszewski4023
@jacekstaszewski4023 11 күн бұрын
Fajna zaleta. A czy są jakieś inne?
@jerzywierzbicki5532
@jerzywierzbicki5532 12 күн бұрын
Szkoda że nie mogle dołączyć! Super relacja !
@LandCruiserAdventureClub
@LandCruiserAdventureClub 12 күн бұрын
W przyszłym roku 10. edycja
@mateuszbartosiewicz3285
@mateuszbartosiewicz3285 13 күн бұрын
Kupiłem identyczna😮 ten z taka sama lampą🙂 szukam jeszcze fajnej rolety na tył
@jerzysba3775
@jerzysba3775 13 күн бұрын
Fajna relacja i fajny zlot👍 Niestety mam trochę daleko ale może kiedys też uda mi się dojechać i uczestniczyć z moją Toyotką🙂
@LandCruiserAdventureClub
@LandCruiserAdventureClub 12 күн бұрын
Zapraszamy za rok
@complexfloor
@complexfloor 14 күн бұрын
Witam, w którym miejscu jest ta przeprawa wodna? Pozdrawiam z Toczyłowa.
@LandCruiserAdventureClub
@LandCruiserAdventureClub 14 күн бұрын
Golubie
@marcinhenkiel4304
@marcinhenkiel4304 16 күн бұрын
Byłem, widziałem super klimat . Pozdrawia Marcin Toyota RAV4 1998r.
@LandCruiserAdventureClub
@LandCruiserAdventureClub 16 күн бұрын
Pozdrawiamy klasyka 💪
@JakubMinge
@JakubMinge 16 күн бұрын
Atmosfera była rewelacyjna 🙂 do zobaczenia za tok i gratulacje dla organizatorów z świetnie przygotowany zlot. Materiał video rewelka 😊
@LandCruiserAdventureClub
@LandCruiserAdventureClub 16 күн бұрын
Dzięki. Do zobaczenia.
@mlodyimprezowicz
@mlodyimprezowicz 17 күн бұрын
Git
@jerzywierzbicki5532
@jerzywierzbicki5532 17 күн бұрын
Nigdy nie widziałem takiego zestawu, ani w nowym aucie toyoty ani na rynku wtórnym. Kilku znajomych kupiło nowego LC w salonie i wspominali nic o zestawie off-road dołączonym do auta. :)
@LandCruiserAdventureClub
@LandCruiserAdventureClub 17 күн бұрын
Ten zestaw przyjechał z Dubaju.
@maciejbiskup6597
@maciejbiskup6597 18 күн бұрын
Zwycięzca może tylko potwierdzić każde dobre słowo jakie padło w materiale o zestawie . Zdecydowanie największą zaletą są kompaktowe rozmiary zestawu , dodam tylko że rzepy idealnie trzymają zabudowy 👍 Jak zawsze świetna impreza TORF❤ i świetne nagrody .Jak uda mi się zakopać to wrzucę filmik z użycia w praktyce .
@LandCruiserAdventureClub
@LandCruiserAdventureClub 18 күн бұрын
No to życzymy… zakopania :) trapów użyj, ciekawe jak działają
@grohu
@grohu 18 күн бұрын
Lina raczej syntetyczna, chyba nie z konopii.
@maciejhechlacz3461
@maciejhechlacz3461 20 күн бұрын
Nie wiem kto to jest ten Pan, ale jak to ma być autorytet to współczuje wszystkim.
@jacekstaszewski4023
@jacekstaszewski4023 23 күн бұрын
Czy to oznacza, że kierowca co jakiś czas musi kontrolować ciśnienie w poduszkach?
@user-vb5um4sm2u
@user-vb5um4sm2u 26 күн бұрын
Jakim cudem udało się zwiększyć prześwit pozostając przy tym samym wymiarze kół?
@LandCruiserAdventureClub
@LandCruiserAdventureClub 26 күн бұрын
z przodu jest zawieszenie niezależne, więc prześwit zmienia się już samym zawieszeniem. Z tyłu prześwit się nie zmienił.
@TheKazuba
@TheKazuba 19 күн бұрын
​@@LandCruiserAdventureClub Z tyłu można dać jeszcze mosty portalowe, 🤪 (jeśli są do Hiluxa)😅
@lizergowy
@lizergowy 26 күн бұрын
Miałem te opony u siebie czyli Kumho AT52, a przesiadłem się na nie z Yokohamy Geolandar G015 i pod każdym względem były od nich gorsze... Najgorzej było na mokrej trawie i wilgotnej ziemi (nawet nie w błocie). Są dość ciche, ale to chyba ich jedyny plus. Ogólnie są lepsze opony w tych pieniądzach.
@mlodyimprezowicz
@mlodyimprezowicz 27 күн бұрын
Git
@jacekstaszewski4023
@jacekstaszewski4023 Ай бұрын
Nie mówi się też wypustków tylko wypustek. Np. Mamy pięć wypustek. Straszne to co się dzieje z naszym językiem ojczystym, po prostu wtórny analfabetyzm.
@TitoLukason
@TitoLukason Ай бұрын
Do Afganistanu wypad
@sebastianwrobel1873
@sebastianwrobel1873 Ай бұрын
Ja mam taki produkt co jest jedyny na tym kontynencie i to na pick-up
@JaponiecSi
@JaponiecSi Ай бұрын
Jeśli szukacie porządnego Inwertera 230v to polecam Holenderską markę Whisper Power. Mają kilku przedstawicieli w Polsce min Steeler ma do niej dostęp.
@haso215
@haso215 Ай бұрын
Na czarnym z lekką paką stawia bokiem, szczególnie jak popada deszcz
@MichalMichail
@MichalMichail 2 ай бұрын
Snorkel ma jeszcze jedną ważną zaletę, punkt zasysania powietrza jest znacznie wyżej niż fabrycznie w błotniku, co przy jeździe po szutrach ma duże znaczenie, ponieważ do filtra dociera mimo wszystko czystsze powietrze. Moim zdaniem nie jest to zbędny gadżet nawet jak nie jeździ w wodzie po klamki ;)
@zibip7687
@zibip7687 2 ай бұрын
Gdzie pusciliscie kable od ledbara?
@MichalZdeno
@MichalZdeno 2 ай бұрын
Już sprzedany ?
@emsi-tv
@emsi-tv 2 ай бұрын
Tak
@kacperlinka4751
@kacperlinka4751 2 ай бұрын
Nie płacz Marcin, wóz będzie miał bardzo dobrze. 😊
@michowski89
@michowski89 2 ай бұрын
Super podsumowanie. Czekam z niecierpliwością na wasz kolejny projekt żeby wiedzieć w jaką stronę pójść.
@mmmmmmmmm6094
@mmmmmmmmm6094 2 ай бұрын
Polecam ledy firmy kramp 42w 3800 lumen one sa na 14 diod i są też na 18 diod ponad 50w, bardzo fajny montaż , nie robią zakłóceń radiowych , koszt tych pierwszych okolo 135 zl sztuka i fajnie by sie mieściły w tym przednim grilu . Jeśli chodzio lampy do jazdy dziennnej to polecam horpol 2106 to polski producent świecą naprawdę mocno i fajnie się prezentują posuadaja honologacje ue, koszt okolo 170 zl 2 szt
@janiktinny
@janiktinny 2 ай бұрын
Bardzo fajny film. : ))
@_halityt_
@_halityt_ 2 ай бұрын
Kupiłem sobie do 150 - pasują idealnie do oryginalnych zaczepów :)
@piotra.2124
@piotra.2124 2 ай бұрын
Świetny test👍 Bardzo merytoryczny, ciekawy materiał. Dzięki!
@piotrc.1604
@piotrc.1604 2 ай бұрын
Szpadla zabraklo. Zawsze pomocny w zrobieniu miejsca na trap zamiast dziobanie trapem
@nickrubberboot3673
@nickrubberboot3673 3 ай бұрын
Wow, driving in rubberboots!!! Fantastic!
@Woodendream.
@Woodendream. 3 ай бұрын
😮😮😮😮
@Kersssz
@Kersssz 3 ай бұрын
Wizualnie muszę się jeszcze oswoić z sylwetką, w środku ok. Za to technicznie wygląda lepiej niż dobrze. :)
@vecchiaguardiabiella6795
@vecchiaguardiabiella6795 3 ай бұрын
Tyres?!?
@piotrwawrzyniak5456
@piotrwawrzyniak5456 3 ай бұрын
70 lat historii i znowu nie udało się wyprodukować samochodu z płaską podłogą po złożeniu siedzeń. Wystarczyło zerżnąć rozwiązania z Pathfindera R51 który już 2005 roku miał taką podłogę. Poza tym nie mam uwag, samochód świetny.
@albenalbus1198
@albenalbus1198 3 ай бұрын
Nie wspomniał Autor o dluższym tylnym zwisem, który ma mniejszy kąt zejścia od poprzedników. Można urwać tylny dolny blotnik chyba, że zamontuje się hak co niewątpliwie w oewnym stopniu uchroni od urwania tylnego ekementu de facto to jedyna pięta Achillesa 250-ki. Niektórzy, narzekają na brak pneumaryki, co uważam za potężny plus braku pneumatyki de facto producent poszedł naprzeciw kierowcom jak ja. Jazdy w Szkocji przez te cruserki jest w kilku kanałach yt...
@tdkkrk
@tdkkrk 3 ай бұрын
Zwis robi kat 22 stopnie a w 80 bylo 25. Nie jest zle. A jak wstawisz 33 cale i mini lift na zawieszeniu tak z cal to jest naprawde gites
@albenalbus1198
@albenalbus1198 3 ай бұрын
@@tdkkrk Może i tak, zależy ile napakujesz do bagażnika i sprzęt bagażowy z ładunkiem na dachu. Lepszy był z zwisem i z zejściem poprzednik 150-ki. 33 cale to dobre na asfalt I kopny piasek, reszta warunków podłoża to loteria nawet przy użyciu elektroniki, która jest zaprogramowana na fabryczną wielkość cali kół. Był I jest problem w Defenderze co udowodnił Wieruszewski I TERENWIZJA na swych kanałach YT...
@tdkkrk
@tdkkrk 3 ай бұрын
@@albenalbus1198 fabrycznie 250 ma 33 cale, w jednej z wersji ma miec 32
@albenalbus1198
@albenalbus1198 3 ай бұрын
@@tdkkrk No owszem, ale to nie zmienia faktu o gorszym zejściu z uwagi na tylny zwis, a to już poważna sprawa. Widziałem nagrania 250-ek jadących po wydmach pod Dubajem i nie jeden miał urwany tylny zderzak co dopiero wyjechało z salonów, ale dlatego często jeżdżą na skos załamania krawędzi toru jazdy. Podobno, 2-3 osób odpowiedzialnych z gestii tylnego zwisu są w niełasce Toyoty..
@tdkkrk
@tdkkrk 3 ай бұрын
@@albenalbus1198 gorszym niż niby co? Tłumaczę Ci, ze wieksza opina plus lift i kar sie zmienia na korzyść.
@tdkkrk
@tdkkrk 3 ай бұрын
Niezła ściema:) to się nasiedziałeś na lawecie:):):) Panie redaktoze, wypada się oduczyć końcówek om:)
@michaeld8sok302
@michaeld8sok302 3 ай бұрын
czym wy nagrywacie te flmy ?
@maciekmaciek3442
@maciekmaciek3442 3 ай бұрын
Lepiej prezentuje sie z okraglymi lampami nawiazanie do starszych modeli typowej terenowki
@anarbekabdullin3574
@anarbekabdullin3574 3 ай бұрын
Prado 150 2022 looks better.
@stanislawfaron7810
@stanislawfaron7810 3 ай бұрын
👍
@stanislawfaron7810
@stanislawfaron7810 3 ай бұрын
👍
@abazdarhon
@abazdarhon 3 ай бұрын
Widzę że nagrywaliście to w mojej ulubionej trasie Crathie- To-na-haish. Piękne tereny prawda? Polecam też pojechać w okolice Mar Lodge jeszcze bardziej malowniczo. Tylko dla oglądających w Szkocji nie ma off road bo jest zakaz jazdy w terenie chyba że jesteście jednym z 600 właścicieli ziemskich Szkocji bo tu prawie wszystko prywtne. Dobrze było to zobaczyć teraz manager z invercauld estate mi nie odmówi jazdy po jego terenie😂😂😂😂😂😂 bo mu pokaże filmik, że Niemcy mogą a ja nie 😂😂😂😂
@PrzemyslawSliwinski
@PrzemyslawSliwinski 3 ай бұрын
Jaka jest szansa, żeby nowy Hilux miał przód żywcem wzięty z tego Land Cruisera?
@LandCruiserAdventureClub
@LandCruiserAdventureClub 3 ай бұрын
To pytanie do inżynierów toyoty
@PrzemyslawSliwinski
@PrzemyslawSliwinski 3 ай бұрын
@@LandCruiserAdventureClub A Panom bliżej! ;)
@marcinskotniol156
@marcinskotniol156 3 ай бұрын
Co to za wersja invincible ? Jakies minusy nowego LC250 bo narazie wyglada zbyt idealnie 😅.
@LandCruiserAdventureClub
@LandCruiserAdventureClub 3 ай бұрын
To dopiero pierwsze jazdy. Za wcześnie na minusy.
@przemyslawgrzeszkiewicz3237
@przemyslawgrzeszkiewicz3237 3 ай бұрын
Kiepsko się parkuje pod supermarketem :) to jedyny minus
@migi1114
@migi1114 3 ай бұрын
Minus to słaby silnik, konkurencja w podobnych pieniądzach oferuje około 100 koni więcej, w Terenwizji nad tym najbardziej ubolewali, szkoda bo auto fajniutkie.
@przemyslawgrzeszkiewicz3237
@przemyslawgrzeszkiewicz3237 3 ай бұрын
LC 250 to za bardzo nie ma konkurencji bo jest na ramie a ramę to chyba tylko g klasa teraz ma a w tym przypadku ciężko mówić że jest tańszy… z mojej perspektywy nawet defender nie do końca jest konkurencją. Sto koni więcej byłoby miło nawet 20 to byłby jakiś postęp dlatego ja doczekam do wersji hybrydowej
@migi1114
@migi1114 3 ай бұрын
@@przemyslawgrzeszkiewicz3237 Oni porównywali do Bronco i puckubów. tam rzeczywiście toyota słabo wygląda
@jechumu
@jechumu 3 ай бұрын
Czesc, Jak poprowadziliscie okablowanie? Pozdrawiam
@cinektonie
@cinektonie Ай бұрын
Też się chętnie dowiem.
@user-pz2gz5xc6x
@user-pz2gz5xc6x 3 ай бұрын
Fajny filmik i trzeba przyznać, że wygląda na to, że 250 radzi sobie nieźle w terenie.
@andrzejd4735
@andrzejd4735 3 ай бұрын
Cicha w środku