【ピカ試乗】ベンツS450を全開試乗!自動で走り出し車線変更する!未来の車!picar3

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ピカーチャンネル / picar3

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4 жыл бұрын

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Пікірлер: 65
@tlcTimmy
@tlcTimmy 4 жыл бұрын
なぜかはハッキリ分からないけど、picarさんの動画だからこそ 車がかっこよく見える現象はなんだろう...
@hatanakanouen
@hatanakanouen 4 жыл бұрын
代車でSクラスとか怖くて乗れない笑
@life-mx9kr
@life-mx9kr 4 жыл бұрын
代車がこれって普通じゃないよね〜 実車のインプレッションも楽しめました。 またみたいです!
@ShawnZz503
@ShawnZz503 4 жыл бұрын
ピカーさんの実写めちゃくちゃ楽しみにしてました!
@user-xx8qg8pn6r
@user-xx8qg8pn6r 3 жыл бұрын
ベンツの加速と安定感は世界一だろうな S600は別物
@t.fujiwara
@t.fujiwara 4 жыл бұрын
やっぱりカテゴリは安定のゲームw これぞ、超リアルを越えるリアル。
@FumiyaNanako
@FumiyaNanako 4 жыл бұрын
視点がやっぱスポーツカーを知らないとなかなかここまでの表現はできないよな〜
@mogwai7906
@mogwai7906 4 жыл бұрын
ついにVRもここまできたか。
@Sandevistan_Arasaka_Mk.6
@Sandevistan_Arasaka_Mk.6 4 жыл бұрын
ほぼ実写っすね
@Sandevistan_Arasaka_Mk.6
@Sandevistan_Arasaka_Mk.6 4 жыл бұрын
@野中真由美 カテゴリゲームになってますからw
@Potatokun1905
@Potatokun1905 4 жыл бұрын
なかなかリアルなんですね!最近の映像技術はすげえなぁ
@user-uh8op4fb4b
@user-uh8op4fb4b 4 жыл бұрын
インプレッション他もにもなってほしいです!楽しみにしています!
@user-dd8ok4oq5b
@user-dd8ok4oq5b 4 жыл бұрын
すごくカッコいいですね!
@user-nx2tj4yx9e
@user-nx2tj4yx9e 4 жыл бұрын
スカイラインのプロパイロットもウィンカーだけで車線変更しますよね。実車インプレッション面白かったです。
@griffin8008
@griffin8008 4 жыл бұрын
w222ホントに好きこれ乗れるような人間に絶対になる
@user-hh86
@user-hh86 4 жыл бұрын
インプレッションお上手ですね!
@kit2239
@kit2239 4 жыл бұрын
picarさんのインプレ他にも見たいです
@kuncha357
@kuncha357 4 жыл бұрын
親と見てて膣内とか気まずいですよ!
@DisneyM92F
@DisneyM92F 4 жыл бұрын
EQCにも乗ってみてください。 めっちゃ楽しい車です
@Tak_103
@Tak_103 4 жыл бұрын
ピカさんのインプレ聞きたい!
@beer071
@beer071 4 жыл бұрын
最近のカーシミュレーターはリアルすぎて実写と判別できないですね。
@changdora9061
@changdora9061 4 жыл бұрын
いつものように解説聞きながら見てたら唐突に我が家の目の前走っててビックリ
@hidekyou9288
@hidekyou9288 4 жыл бұрын
スーパーチャージャー&ターボ&モーター・・・出力アップ補機全部入りじゃねえかw あと今時って直6復活してるんですね
@tomowellington8394
@tomowellington8394 4 жыл бұрын
V6だと、燃費、排ガス規制対策用の機器をエンジンヘッドに搭載するスペースが稼げないのでストレート6に戻したと、広報の方が言ってましたよ🙂
@user-mz1bp2ou4s
@user-mz1bp2ou4s 4 жыл бұрын
インプレッション面白い!
@taroken2525
@taroken2525 4 жыл бұрын
コンドーム10枚重ね!! 意味わからず一瞬ついていけず、、、 乗り心地のインプレッション ものすごく感じたわ(^^)
@2ndGen_HondaNSX-R
@2ndGen_HondaNSX-R 4 жыл бұрын
姿勢制御は日産のHBMCシステムみたいな。
@Eeyaneeyann
@Eeyaneeyann 4 жыл бұрын
いつアクティのエンジンに載せ替えるんですか?
@user-sx8nr2qb1j
@user-sx8nr2qb1j 4 жыл бұрын
sクラス!?すげえなメルセデスベンツ
@tomowellington8394
@tomowellington8394 4 жыл бұрын
寝起きに見て、シミュいきなりリアルになった?としばらく勘違いしてました😀 メルセデスの自動運転、警告無視して手放し運転続けるとハザード出して止まっちゃいますよねー
@user-ds8hl2zc5f
@user-ds8hl2zc5f 4 жыл бұрын
前の凹凸をセンサーで把握してるんでしたっけ??魔法の絨毯と言われるだけありますね。
@nu-one2758
@nu-one2758 4 жыл бұрын
そうか、コンドーム10枚重ねかw そりゃ何も感じないわなww
@gagape3146
@gagape3146 4 жыл бұрын
F1も見たいです。
@skydweller_812
@skydweller_812 4 жыл бұрын
「ホバークラフト感」て初めて聞いた(笑)
@user-xh5fq8zy6k
@user-xh5fq8zy6k 4 жыл бұрын
VRも遂にここまで来た訳ね、、リアルだなぁ
@YS-po8hn
@YS-po8hn 4 жыл бұрын
ボンネットのエンブレムがイイ
@user-wv1zj2tk
@user-wv1zj2tk 2 жыл бұрын
これのえすS560乗ってたけどもっとよかったよSクラスは別格だな Cクラスの代車にSクラスは草
@broken10929142aki
@broken10929142aki 4 жыл бұрын
ディスプレイ表示のインパネなのに、やる気の感じられるアナログメーター表示、スポーツモード、パドルシフトにハンドリング…(picar3さんからの情報ですが) 街中でドライブの楽しさを味わせるのも、メルセデスの考えの根底にレースやスポーツ走行があるからなんですかね? もし、これを峠ではなくサーキットに持ち込んだらどんな楽しさがあるんでしょうか…?もし、シムでも同じ車があるならその動画観たいです。
@ponponchronicle3640
@ponponchronicle3640 4 жыл бұрын
もっとインプレしまくってください!!!!
@t7r689
@t7r689 4 жыл бұрын
台車がSってすごいですね笑
@AJ-wk9he
@AJ-wk9he 3 жыл бұрын
なんか窓に画面だけはめ込んでるみたいですね そのぐらい振動がないのが伝わります
@shikumi0
@shikumi0 4 жыл бұрын
3:29 膣内。イイネ!
@nrnrnrnrmrmr
@nrnrnrnrmrmr 4 жыл бұрын
こんな台車に乗れるように頑張りますw
@k.sasaki
@k.sasaki 4 жыл бұрын
自動で車線変更して終わったらウィンカーも勝手に消えるのも実現しそう
@motorbayern5161
@motorbayern5161 4 жыл бұрын
K Sasaki LSが既に実現してますね
@1234aa
@1234aa 4 жыл бұрын
K Sasaki ウインカーレバーを固定されるまで押し込むと自動で消えないけど軽く操作した場合は車線変更後に自動で消えるよ
@Cpm_Cat.
@Cpm_Cat. 4 жыл бұрын
次回 S450にF1エンジン載せてみた。
@user-kt9gc8hd6l
@user-kt9gc8hd6l 4 жыл бұрын
ヤッパSクラスは良いですね~( ´∀`) ドアもイージークローザーだし~( ´∀`) 自分中心にくるっと曲がる感覚で~( ´∀`) 歴代Sクラス、ヘッドライトウォッシャーがグロいのはなんでなのですかね? あとハンドル一杯に切った時、内輪側の切れ角と倒れ方が気持ち悪い~( ´∀`) 実車の実況解説なら12気筒E/gでアクアライン走るとかお願いします~( ´∀`)
@user-ti9tl3dt8i
@user-ti9tl3dt8i 4 жыл бұрын
スバルだとすげー詰め寄ります 煽る勢いで
@kikyo6472
@kikyo6472 4 жыл бұрын
調整できますよ
@user-un5qu2th2d
@user-un5qu2th2d 4 жыл бұрын
そりゃ価値でいうと圧倒的Sクラスだけど、テスラモデルSとか3とかの方が優れてそう。
@ultra4818
@ultra4818 3 жыл бұрын
何が?
@oneslastjourney6947
@oneslastjourney6947 4 жыл бұрын
狐様がいないw💢 狐様ーーw
@user-li6vr1jv3f
@user-li6vr1jv3f 4 жыл бұрын
てことはC63はコンドーム1枚ですね!
@picar3
@picar3 4 жыл бұрын
がしりゅー。 2枚くらいじゃん ロードスターが1枚
@georgeh6702
@georgeh6702 4 жыл бұрын
ジャーナリストよりジャーナリスト
@g0scarab
@g0scarab 4 жыл бұрын
聞くに、ブレーキペダルは完全にアナログマシンの面影を捨てて、デジタルセンサーの感ですね。 振動も反対周波数で低減相殺してるのかも?
@user-pe2cy4sg2u
@user-pe2cy4sg2u 4 жыл бұрын
スモークヤンチャっすね
@nrtk7431
@nrtk7431 4 жыл бұрын
アイコンいたたた
@masaki_mski34
@masaki_mski34 4 жыл бұрын
Benzが最後になるだろう、直6ですね。・。。変態エンジンです(なんでモーター内蔵してるんだろうとw) CGTVや、ネット記事で分からないところもよく分かりましたー、
@user-wv1zj2tk
@user-wv1zj2tk 3 жыл бұрын
コンドームw
@neturetomy8067
@neturetomy8067 4 жыл бұрын
代車がSクラスっておかしいでしょ
@picar3
@picar3 4 жыл бұрын
値段はC63と同じじゃん
@adgjmptw0515
@adgjmptw0515 2 жыл бұрын
直6(笑)
@naochanroadster
@naochanroadster 4 жыл бұрын
次はLOVECARSTV!とコラボで!
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