Selamat datang di Channel saya . Kali ini saya upload video PILAR TOL PENGHAMBAT JALUR GANDA LINTAS SELATAN, JADI DILANJUT KE SURABAYA?? Kolong Tol Pagesangan
Пікірлер: 166
@wahyudi86_channelАй бұрын
Klo untuk fly over mayangkara sih lebih mudah dikerjakn, kolongnya lebih luas arealnya. Tetapi ya kemungkinan membongkar dan menutup jln yg akses putar balik ke arah RSI itu, krena lahan tsb pst terdampak progres semua. Sedangkn pemukiman warga di sekitaran ketintang kn tinggal dgusur, bhkn skng bbrp udh dibongkar..
@hendraaaaaaaaaaАй бұрын
Mirip di jalur double track baru petak St. Gedebage - St. Rancaekek nih yang melintas dibawah Jalan Tol Purbaleunyi. Jadi jalur barunya dibuat agak kepinggir lagi mirip seperti ini. 😅
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Nahh betul di petak Cimekar - Rancaekek ini.
@user-fm5um2xm9dАй бұрын
Bang stasiun tarik hampir jadi
@pranowobaris94Ай бұрын
Uhuuy bagus amat asik banget sangat menyenangkan
@msmunir20129 күн бұрын
sebenernya kalo ada duitnya, gak ada masalah.... teknik sipil sudah begitu maju. Semoga bisa segera terselesaikan
@RAKHA82-c1oАй бұрын
Pertama bang (Nathan Aditya Nugraha)
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Joss terimakasih
@paknehabib1Ай бұрын
kampungku itu, semoga segara terwujud.. biar kolong tolnya bersih dari penghuni liar
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Aminn
@rizkyadiyanto7922Ай бұрын
mungkin sebaiknya pemerintah harus mulai bikin rusun di bawah tol.
@mikailbrilliant9799Ай бұрын
Utk deket PJL 01A Wonokromo deket FO Mayangkara (ke barat dikit) lebih baik pasang wesel X sinyal masuk WO dimari di KM 18+004 ntar peralihan dri ganda ke tunggal pindah ke situ trus balik lgi ke ganda (arah SGU) yg semula lariny ampe 110 kpj jdi 115 kpj (sementara) soalny dri sinyal masuk WO ampe sinyal keluar WO masih tunggal lgi mangkany masih belom bisa 120 kpj nih
@tommyhukum1191Ай бұрын
Semuanya bisa, asal ada dananya.
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Nah betul
@Ikayogaprastawa27Ай бұрын
kalau menurut saya bisa asalkan dari pihak pjka harus izin terlebih dahulu ke pengelola jalan tol yaitu jasa marga karena jasa marga salah satu perusahaan besar milik negara di bidang pengelola jalan tol seperti tol surabaya-sidoarjo-porong dan dulu pernah ada tol surabaya-madura. tetapi, pihak jasa marga juga dilibatkan dalam proyek pemindahan pilar tol yang lebih strategis atau sekalian dibuat ulang kembali untuk pembangunan tol baru walau pun harus menggunakan anggaran milik negara kita.
@chanelngajiefisien1729Ай бұрын
Ya harus bisa, itu PT KAI jg perusahaan negara, dan tanahnya PT KAI jg di pakai pilar² jalan tol....
@hikuga6059Ай бұрын
flyover bayangkara klihatannya pos PJL nya bakal pindah ngikutin trase lama SS, kan dari PJL 2 ahmad yani depannya RSI itu relnya sedikit belok, kalau tol pagesangan itu sebelah kiri tol itu juga cukup seharusnya tp banyak penduduk disana. tp ditunggu update an ini soalnya penasaran soal layoutnya stasiun wo nanti
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Sama, apakah jalur 1 lama Wonokromo akan ada lagi dan apakah Stasiun Wonokromo akan tetap dipertahankan di sisi barat atau dipindah ke sebrangnya buat baru?🙈
@ardyjhony8368Ай бұрын
Jadi Jalur Relnya Yg Baru Di Buat Melengkung Di Sela - Sela Kolong Tolnya?
masih ada harapan ternyata. semoga bisa lekas terlaksana.
@HendraAdiSusantoАй бұрын
Wih anak SIG, ternyata railfans juga
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Aminnn
@SnupDog-my8nh29 күн бұрын
Itu Tol Jaman Presiden kedua yaitu pak Harto jadi perencanaan jalur ganda belum ada
@senangmbolang3584Ай бұрын
Nyimak lorrr terimakasih informasinya lloorr
@finogimbastian8893Ай бұрын
Seram bgt harusnya jalur rel ka seteril dari aktifitas apupun.
@tracaointegrada5245Ай бұрын
PELANGGAN BARU. Menonton video Anda dan mengagumi konten CHANNEL. 📸😎👍👍. Dengan penuh kegembiraan 😃😃😃😃😃, terima kasih telah berbagi 👏👏👏. TUHAN MEMBERKATI 🙌🙏🤝💪🚈🚄🚅🚝🚂🚉🛣️👨👩👦👮🙋🚓♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Aminnn, terimakasih sudah berkunjung. Tuhan berkati🙏🏻
@tracaointegrada5245Ай бұрын
@@NathanAdityaNugraha 👨👩👦🤝♥️
@gagahe.p6395Ай бұрын
Inpo² Mas Nathan perkembangan untuk Tgl 26 Juli Ka KLB Blambangan Siap untuk Memperpanjang Banyuwangi Pasar Senen
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Iya, semoga lancar KA Blambangan Ekspres dengan rute barunya!
@moch.riviansyahal-farizi286Ай бұрын
Resiko pembongkaran pilar tol Porong - Gresik untuk jalur double track menuju Surabaya: 1. Arus lalu lintas dialihkan lewat trans jawa atau exit Waru 2. Bakal menghambat jalur transportasi kontainer tanjung perak Surabaya Momen 2 kereta: 1. Pasundan LD Eksekutif SS 2. Jayakarta 2 ekonomi belang (Kertajaya) 3. Korban ayam tertabrak Dhoho 9:00 terlihat ayam menyeberang rel 9:04 langsung panik 9:07 temen nya meninggal 😭 Temennya: MAS!!!! 😭😭😭😭 Anak ayam: "Langsung berdoa"
@8612fanАй бұрын
Menurut ane sih kalau pilar jembatan tol surabaya-gempol di video tsb dibongkar, sebaiknya nunggu KLBM konek sm Surabaya-Gresik (dupak) dulu. Posisi pilarnya ada diantara exit Gunungsari dan IC Waru. Jadi yg masuk dr Gunungsari sampai Tj perak kalau mau ke arah Mojokerto dan malang harus muter dulu lewat KLBM atau exit Gunungsari/jambangan. Dan yang dari malang, Juanda mau ke Gunungsari sampai Gresik diputar lewat KLBM & Surabaya-Gresik atau keluar di waru lalu masuk lagi dari Gunungsari
@rendrojos8088Ай бұрын
kalok bongkar pasti satu persatu gak digempur bareng. jadi dirombak ulang satu dulu, setelah rampung gantian jembatan sebelahnya. cuma resikonya pasti ada bottle neck disitu karena satu jembatan jadi buat 2 arah.
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Langsung jadi ayam geprek😂
@CitraYuda2271-v1yАй бұрын
Ya dibuat ..dobel setelah kolong jembatan
@riptowdАй бұрын
Bisa saja jalur satunya di sela sela tiang pancang berikutnya.
@sonnywiharsono7052Ай бұрын
Yang merencanakan tol ini tidak mikir jika melintasi rel kereta api .
@bionusantara-up2ftАй бұрын
rang bego jd pekerja..
@CINTAKERETAAPIINDONESIA-hb4frАй бұрын
1:37 pilar tol sebelah sisi kiri akan dibongkar rencana buat proyek jalur rel ganda double track lintas sepanjang - surabaya buat demi pendukung sarana bangun elektrifikasi jaringan KRL SRRL (Surabaya Railway Regional Line) untuk keberadaan KRL Commuter line di surabaya raya
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Ga ada pembongkaran pilar tol diakal lewat sela"nya
@Djumadi-dt9mtАй бұрын
Itu salah memahami jalur rel... Itu harus longgar.. +/- ada 5 meter... Ini ko sempit.... Jgn2 tidak ada ijin nya.... Pengawas, pelaksana dan pemilik sama aja membiarkan.... Klo dah begini harus di bongkar... Pihak jalan tol ikut tanggung biaya nya
@SyamsulHuda-ib3omАй бұрын
Dulu waktu nggandol diatap gerbong lewat bawah fly over terasa masih longgar walau tetep nunduk
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Wadawww🤣🤣
@muhammadyusuf-yn2tzАй бұрын
Jalur baru kayaknya agak digeser sih
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Betul
@kenzostore-j2vАй бұрын
nahh ini yg gua tunggu
@bagoespoetra2533Ай бұрын
Bukan hanya kolong tol Pagesangan,, tp jg persimpangan Wonokromo sby, jd penghambat double track jalur selatan
@nurcahyomukardi9650Ай бұрын
8:00 >>> Plang batas tanah PT KAI terlihat jauh di sebelah selatan. Berarti dari segi KEPEMILIKAN nggak masalah, dengan kata lain kolong diantara pilar di selatan jalur eksisting masih milik KAI. Berarti tidak perlu pembebasan, yg ada hanya penertiban 6:25 >>> Ternyata jarak atap kereta ke gelagar kolong masih cukup walau terbatas. Bisa dipasang LAA dengan messenger wire datar seperti di jl. Monginsidi Solo atau kalau perlu pakai Rigid OHC
@KicauPemulaVlogАй бұрын
Harusnya penertiban, tapi berhubung kita negara ormas, jadinya ganti untung😂😂😂
@nurcahyomukardi9650Ай бұрын
@@KicauPemulaVlog Kalau perlu tim pembebasan lahan untuk reaktivasi di Garut dan Kiaracondong diturunkan, karena mereka sukses
@adityajaytrain16Ай бұрын
Semoga bisa segera terealisasikan
@AHSAN_RAILFAN_BojonegoroАй бұрын
Itu belakang nya warung nya bude aku bang aku juga kalau ke situ hunting di sana
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Wihh siapp
@yantorailfansАй бұрын
Semoga segera terwujud ya mas jalur gandanya
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Berharap bisa lanjut tepat waktu dan tanpa hambatan🙏
@gowfeds3067Ай бұрын
@@NathanAdityaNugrahapdahal jalur ini sangat padat Skali dgn kereta jarak jauh , dan memang harus , cepat di selesaikan double trek ini,karena sangat vital Skali jalur ini,
@hoshirou_to64pАй бұрын
nah itu pak yang ku bingungin tiap kali lewat jalur selatan😂semisal 2 jalur, mungkin speednya bisa tinggi, antara 90-100 an, soalnya tiap kali lewat sini mesti 40-60 terus😂😂padahal Jayakarta seharusnya 120 kan😂 akhirnya dahlah, milih Kertajaya daripada Jayakarta😅
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Jalur selatan mayoritas udah dua jalur, tapi tetep kalah sama jalur utara ya karena jaraknya beda 100km😂 Utara : 720km Selatan : 825km
@KangSetiawanАй бұрын
Kalo PDL ke BD agak sulit bikin LAA, karena ada FO di GDB yang harus dibongkar dan dibuat lebih tinggi
@rendrojos8088Ай бұрын
memang itu rencananya mau dibongkar ganti baru. termasuk viaduct paskal.
@KangSetiawanАй бұрын
@@rendrojos8088 Ya, harus ada perbaikan FO, karena emang udah lama dan takutnya ada kerusakan
@alfincandra8113Ай бұрын
Semoga ajaa jalur ganda lintas selatan dilanjutkan kesurabaya
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Aminnn
@_djngАй бұрын
Bang coba hunting di halte Peterongan
@arrafahramadan40Ай бұрын
Mas..bahas ka Blambangan yang kabarnya akan menjadi ka dengan rute terjauh Banyuwangi ke jakarta menggeser tahta pandalungan
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Iya itu keretanya diperpanjang, ga ada pembahasan lain karena rangkaiannya pun sama persis dengan sekarang.
@dony1065Ай бұрын
Kereta api jangan mau kalah, bikin fly over relnya aja biar keretanya yg melayang... 😅😂
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Wadaww jadi keretanya yang harus susah nanjak🤣
@januar2438Ай бұрын
Fyi sudah ada bbrp rumah yg dikosongi dan dibongkar di sepanjang rel sebelahnya kampus Unesa Ketintang, walau memang ga semuanya. Itu tanah dlu statusnya ga jelas, makanya banyak rumah bahkan kosan di pinggir rel yg mepet kampus Unesa Ketintang. Kalo iya bakal dihabiskan maka relnya yg sebelah timur bakal mepet royal plaza nanti
@rendrojos8088Ай бұрын
harusnya itu tanah negara sejak dulu. soalnya dari jaman belanda itu jalur kereta sudah dobel trek sampek stasiun krian.
@januar2438Ай бұрын
Iya bener, harusnya begitu. Semoga belum disuratkan aja. Kalo sudah rumit sih.. @@rendrojos8088
@kenzostore-j2vАй бұрын
8:55 salfok ada tulisan awas ada kereta 😂😂😂
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Karena pandangannya ketutup beton" jadi harus ekstra hati" hehe
@GilangHasnarАй бұрын
Mas mau tanya aku lihat ada KLB rel dr stasiun Bangil menuju Bojonegoro iki kegunaan buat apa rel itu?
@pradjonohaditomo3616Ай бұрын
Gak ada penghambat....hanya dana nya belum turun...dibongkar bisa..gak ada yg sulit...
@rendrojos8088Ай бұрын
kalok lewat bawah memungkinkan, gak usah dibongkar. bongkar sih mudah. bikin rekayasa lalin untuk jalur peralihan itu yang ruwet. apalagi ini jalan tol kecepatan tinggi. pasti bakal bikin simpul kemacetan baru.
@DzikriSetianurАй бұрын
Itu bukan jalan tol, itu flyover😊😊
@IndrawanGamingStudioАй бұрын
Cocoknya sih Jalur Barunya dibawa kolong lagi
@gowfeds3067Ай бұрын
itu , jembatan layang doubletrek di solo ,mau selesai , apa nggak lebih rumit , kok spertinya nggak ada keseriusan mnyelesaikan proyek ini, smakin di tunda2 makin mmbengkak pmbangunan double trek ini
@SasmitaWicaksonoАй бұрын
Semoga disegerakan
@AkbarRailfansАй бұрын
9:02 ada salah satu pilar bertulis " Awas kereta bos "😅
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Blindspot memang buat warga lalu lalang, apalagi di sini gaada sirine PJL hanya mengandalkan lampu dan klakson lokomotif.
@ilhammaulana-7eАй бұрын
kalau untuk pilar fly over Mayangkara itu gimana? apa dibongkar?
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Harusnya nggak sampai dibongkar, nanti dibangun ulang tata letak relnya, masing" rel baru di antara rel saat ini.
@indratjahyanta6253Ай бұрын
ini nanti mumet lagi nek jalurnya mau di setrum ...
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Nambah kabel kayanya masih bisa
@krisnaadisaputra1620Ай бұрын
Deket mesjid agung Al akbar nih
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Betul
@pp17agustus561Ай бұрын
Wah telat lagi tidakklkkkkll😢😢😢
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
🙈🙈
@pp17agustus561Ай бұрын
Ihhhh👻👻👻
@ignatiusarie3728Ай бұрын
Pertama mas Nathan🙏
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Mantaapp
@risarahmadya2519Ай бұрын
Diambil yang sebelah utara Sosialisasi sudah lama Video kan diambil dari sebelah selatan Edited : tambahan saja info sih mau dipersiapkan 3 lajur di situ Rumah ortu dekat situ
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Cukup 2 lajur aja di sini, 3 lajur kebanyakan😂
@gitanayraАй бұрын
Kalau daerah ketintang itu rumah dekat dengan rell..apa bisa di gusur...kalau di gusur ganti rugi nya milyaran uangnya...mindahin rumah orang..banyak demo pasti nya....
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Orang"nya sebagian besar udah deal, namun kabarnya ada bangunan dinas atau apa gitu yang waktu itu bikin menunggu waktu (gatau sekarang udah deal apa belum). Jadinya kalau mau gusur harus deal semua ya walaupun itu tanahnya KAI sih.
@rendrojos8088Ай бұрын
asal bukan status tanahnya shm kayaknya gak sulit. tapi kalok sudah jadi sertifikat shm itu yang bisa bikin molor bertahun2 karena bisa naik ke pengadilan.
@gitanayraАй бұрын
Shm semua..ketintang..ruwet
@yuriiikzarakhidbillah1895Ай бұрын
6:29 waduh aku cegat di sgu mas 😅😅
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Wihhh siap
@glagahwangi9163Ай бұрын
Lha nek Mall PGS Surabaya yg mengangkangi single track dari Sta Pasar Turi apa juga bisa di bilang menghambat pembangunan Double track Kang? Yg saya bingung, kenapa dulu waktu MOU di teken antara KAI sbg pemilik lahan dg fihak PGS, ga ada space tersisa bwt antisipasi naiknya frekuensi traffic perjalanan KA di masa depan?
@rendrojos8088Ай бұрын
itu misal mau didobel, pasti bakal ambil sisi selatan lurusan jalur 1-2 st ps turi.
@glagahwangi9163Ай бұрын
@@rendrojos8088 berarti nerabas perkampungan penduduk ya Kang?
@rendrojos8088Ай бұрын
@@glagahwangi9163 ya mau gak mau pemukiman pinggir rel sekitaran mesigit sampek tasiun semut pasti kena dampak pembangunan dobel trek suatu saat kalok misal jadi dibangun.
@DimasWisnuPutra-gj6qzАй бұрын
kebumen hadir
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Mantap
@ryanadiwijaya7159Ай бұрын
Kak Nathan itu Jayakarta rangkaian nya belang ya ada 2 ss lagi, yg 2 rangkaian aslinya kemana kak Nathan?
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Perawatan sepertinya
@Sabillo88Ай бұрын
Pasundan kereta aku tiap trip ke YK turun LPN😂
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Kereta pagi murah hehe
@sandhispoorАй бұрын
udah mulai campur2 rangkaian jayakartanya
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Banyak yang perawatan
@gitanayraАй бұрын
Jarak antara stasiun sepanjang ke stasiun wonokrom brapa kilo...apa ada 5km ta..kok lama bangun nya
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
6 kilo an, ya itu ada banyak penghalang dan kalau maksa dimentokin sampe Wonokromo mungkin jalur ganda Mojokerto ke timurnya masih belum aktif sekarang🙈
@gowfeds3067Ай бұрын
Mestinya fokus dulu sama pengerjaan stelah jembatan ini ,dan pembebasan lahan sampai arah stasiun wonokromo
@SnowyFox_1140Ай бұрын
Lambat 58menit 😅
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Amann
@titan_fxАй бұрын
9:07 Live Ayam Geprek 😂
@RhavyAdhityaАй бұрын
Kasian ayamnya, udah bener2 di pinggir malah nyebrang
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Wkwkwkw
@muhammadibrahimansori884Ай бұрын
Pertama mas nathan😅
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Mantaapp
@MuhtiWibawaАй бұрын
Berarti Tiyang Tolnya menginjak tanah KAI?
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Harusnya iya
@nicholassuwarno2763Ай бұрын
Lagi gk ada argo anggrek ya mas.....
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Jalur selatan ini wkwl
@user-yv5tb8kl1hАй бұрын
pasundan ngebut setoran.
@sapto1682Ай бұрын
MIN . ITU RELNYA NANTINYA MELENGKUNG MULAI DARI PAGESANGAN ASRI SAMPAI PAGESANGAN TIMUR ITU JARAK ANTAR REL AGAK JAUH BISA 10 M . YAKINLAH SERAHKAN KEPADA AHLINYA NANTI KITA SAMA" TAU MORO" DADI
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Betul seperti itu memang
@bionusantara-up2ftАй бұрын
klo dobel decker gmn ? repot
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Harus bongkar tolnya
@MuhammadDenarАй бұрын
Selesai nya paling 2026 klk akhir thn 2024 mulai dikerja kan kembali😂
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Perkiraan juga tahun segitu selesainya🙈
@anzalnanation1775Ай бұрын
akankah jalur lintas tengah juga bakal di jalur ganda mas?
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Lintas tengah bagian mana
@kabarpasar-fm6gvАй бұрын
Asal anggaran tersedia hambatan proyek sesulit apapun jadi mudah.........😊
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Heheheh tau sendiri kalau soal anggaran ehh anu..🙈
@bankjatim4321Ай бұрын
Bukan menghambat emang sebelum jalur ganda itu sudah ada dN nggak bakalan tahu kalau ada jalur ganda kedepannya
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Karena itu jadinya perlu rekayasa jalur.
@AndryErthantyАй бұрын
Lololoo iki lakk di pagesangan😅
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Iyappp
@mangijunior6140Ай бұрын
bergeser nanti itu
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Dilewatkan kolong sebelah
@mangijunior6140Ай бұрын
@@NathanAdityaNugraha Pastinya Tapi Tetep Wajib Ada Tanah Warga Perlu Pembebasan Lahan
@zainmulkikamilАй бұрын
9:05 menegangkan 😅
@gagahe.p6395Ай бұрын
Udah jadi Ayam Geprek
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Wkwkwk
@upesaja1658Ай бұрын
Padahal tinggal dbikin lewat atas kan bisa😅
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Ketinggian🙈
@muhammadrevan5545Ай бұрын
bang berapa gerbong bang
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
7 - 15
@wahyudi86_channelАй бұрын
Yg bkin kontruksi tiang beton jlan tol tsb dulunya udh gak bner, sedikit pun gk pernh memperhitungkn bhwa lahan sekitaran rel tsb akan dibngun jalur gànda. Meskpun gk tau seenggknya memperhitungkn, berikan jeda lahan seluas bbrp meter antara tiang yg dekat dgn rel tsb. Sehingga ada celah untuk yg luas untuk lahan seblh relnya, dgn bgtu bisa dbngun rel baru. Apalagi posisinya malah dbkin serong kyk gtu, bkin lebih menyulitkan lagi..😮
@sigRU711Ай бұрын
@wahyudi86 Dari mana anda mengatakan gak bener ❓ Pada proses perencanaan jalan tol seharusnya pihak KAI meninjau dan mengajukan rencana KAI kedepan , tidak diam saja.. Sehingga design flyover bisa didesign ulang ‼️ Kalau KAI diam saja tidak menyampaikan rencana kedepan ya salah sendirilah..
@wahyudi86_channelАй бұрын
@@sigRU711 _ anda salah satu pekerja di progres pmbngunan tol tsb dulu?? Koq seprtinya ada komen yg menghujat tentang konstruksi tol tsb gk terima gini reaksinya..
@Pelerrmu8Ай бұрын
Railfans vs go car. 😅
@Dedek-cx4knАй бұрын
Sampai sini paham yaa IQ bangsa ini memang mentok di 78. Disitu mau beol baru mikir gmana buat wc. Tidak pernah dalam membangun perencanaan nya jauhhh kedepan dan dipikirkan aspek2 kedepannya bagaimana.
@rizkyansyahs3273Ай бұрын
Bangsa Indonesia sebenarnya banyak memiliki IQ tinggi tapi ketutupan IQ 78
@yuyudhadiwidjojo7757Ай бұрын
Kok bawa LD ya si Pasundan?
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Selesai perawatan di Balaiyasa Surabaya Gubeng sepertinya
@yuyudhadiwidjojo7757Ай бұрын
@@NathanAdityaNugraha dibawa ke lac yak?
@GilangHasnarАй бұрын
Mas mau tanya aku lihat ada KLB batu balas dr stasiun bangil menuju sgu iki kegunaan buat apa to?