Obostrzenia pandemiczne wykazały, że pomimo 80% redukcji ruchu aut, zanieczyszczenie powietrza było *wyższe* niż w poprzednim roku. Konkluzja naukowców: to nie auta powodują smog, tylko ogrzewanie domów. Konsekwentnie, Niemcy zadecydowały o likwidacji stref czystego transportu, a Polska zaczęła wprowadzać. 🤷♂️
@Kenq929 ай бұрын
Cichoo! Nie wolno o tym mówić, bo sie jeszcze ktoś zorientuje, że nas dymają jak chcą xD
@slawomirmstowski4079 ай бұрын
Mógłbym prosić o źródło informacji o likwidacji sct w Niemczech. Chciałbym mieć argument w dyskusjach.
@Jujo09 ай бұрын
Podasz jakieś źródło bo szukałem tych informacji i nic nie mogłem znaleźć. Sam jestem przeciwny "ekologii" ale nie mogę jakoś znaleźć tych danych
@kotlet4ever9 ай бұрын
U nas wszystko robią na odwrót niż Niemcy. Pamiętacie jak kiedyś na sygnalizatorach świetlnych były "zielone strzałki" dopuszczające skręt w prawo namalowane na zwykłym kawałku blachy? Dokładnie w 1994 roku nagle zaczęto je demontować i montować te strzałki jako świecące sygnalizatory. I dokładnie w 1994 roku pojechałem "na roboty" do Niemiec. To wtedy był dla mnie szok kulturowy i technologiczny ;) Ale po jakimś czasie zobaczyłem w telewizji materiał, że Niemcy zaczynają wymieniać te świecące sygnalizatory na takie blaszki z namalowaną strzałką ;) Wychwalano ten pomysł, bo to przecież prądu nie zużywa, jak się spali żarówka, to wszyscy stoją, bo przecież nie wiedzą o tej spalonej żarówce itd. Najlepsze było to, że tak zaczęli robić, bo podejrzeli że tak jest w Polsce i to dobrze działa... ;)))
@stark_29919 ай бұрын
W Niemczech likwidują SCT, bo nie są już potrzebne, większość samochodów w tym kraju po prostu spełnia normy Euro 5/6.
@kubus55f9 ай бұрын
Waldku mieszkam w Ropczycach według TVN24 Ropczyce są najbardziej zanieczyszczonym smogiem miastem w Polsce tylko Kraków może się z nami mierzyć. Jedyny większy ruch odbywa się w mieście w godzinach porannych i około 15 ale nie można mówić o korkach takich jak w jakimkolwiek mieście, ruch towarowy odbywa się po obwodnicy lub poprzez autostradę a4 która przebiega blisko miasta. Przez to przez miasto przejeżdżają wyłącznie mieszkańcy oraz ludzie dojeżdżający do pracy lub odbierający dzieci ze szkoły. Wiec jakim cudem auta są problemem? Jako alergik posiadam również oczyszczacz powietrza który dokładnie opisuje jakie cząsteczki oraz związki chemiczne znajdują się w powietrzu, związki nox oraz spaliny samochodowe w powietrzu osiągają poziomy marginalne a cząsteczki pm2.5 które pochodzą głównie z kominów przebijają wartości krytyczne(w inne pory roku nie ma z nimi najmniejszego problemu a ruch drogowy jest dokładnie taki sam, może w lecie jest mniej intensywny). Co jeszcze lepsze od lat widzę jak pewien pan będący przyjacielem burmistrza miasta pali czymś co sprawia że dokoła jego domu pojawia się smog tak gęsty że wygląda jak mgła, zyskał sobie od tego przydomek ssman. Strefy czystego transportu na przykładzie sytuacji małego miasta Ropczyce w którym ruch drogowy jest stosunkowo niski, nie mają żadnego sensu. Poza tym jako prawnik uważam sct za niekonstytucyjne, bo nie ma co się oszukiwać takie są.
@kubus55f9 ай бұрын
@@edudesilva auta są marginalna przyczyną co potwierdza przykład Ropczyc czy smogowe rekordy za covida
@karol47159 ай бұрын
@@kubus55f auta nie są marginalne, ale emisja z rur wydechowych już tak. Smog to przede wszystkim pyły zawieszone. A skąd pyły zawieszone z transportu? W 3/4 z tzw. unosu wtórnego. A jakie auta przyczyniają się do unosu wtórnego? Najcięższe. Nie znam statystyk dla Krakowa, ale GIOŚ dla Warszawy podaje, że za 65% emisji pm10 i pm2,5 odpowiadają ciężarówki powyżej 3,5t oraz autobusy komunikacji publicznej! W dalszej kolejności auta dostawcze, suvy,... elektryki,... dopiero gdzieś na końcu będzie golf 3 w dieslu czy seicento. Ten ostatni to najciekawszy przypadek. Otóż seicento spełniało warunki normy euro 6, dwie dekady przed jej wprowadzeniem. Ale w latach dziewięćdziesiątych nie było euro 6 tylko 2, więc seicento w Warszawie zostało uznane za truciciela. Na koniec polecam artykuł Pawła Rygasa na interii gdzie przywołuje bardzo ciekawe badania nad emisją NOx z kuchenek gazowych. A, zapomniał bym o najważniejszym. Emisja w Warszawie pyłów zawieszonych z transportu wg GIOŚ to 15-17% całości. Z czego 3/4 to unos wtórny. 85% całości emisji to źródła komunalno-bytowe, energetyka i przemysł.
@sovvati9 ай бұрын
@@karol4715czy w tych opracowaniach zwrócono uwagę na potężny pył, który wywołują jeżdżące dość szybko tramwaje? Szczególnie jest to widoczne w dniach, gdy nawierzchnia jest przesuszona. Np. w Al. Jerozolimskich, w samym centrum Warszawy, wzbija się potężny, rudy tuman kurzu za przejeżdżającym tramwajem, w bezwietrzne dni rozrzedzający się bardzo powoli.
@karol47159 ай бұрын
@@sovvati nie pamiętam. O tramwajach nie wspominałem w swoim elaboracie do Dombiego. tramwaje wbijają po prostu syf który osiada na wybetonowanych torowiskach. To jest właśnie unos wtórny. Aleje Jerozolimskie to w ogóle betonoza straszna. Nie rozumiem, dlaczego te torowisko nie jest biologicznie czynne.
@karol47159 ай бұрын
@@edudesilva Robczyce mają 15000 mieszkańców, statystycznie na 1000 mieszkańców przypada 500 samochodów w Polsce. Co daje nam 7500 samochodów. To są twoim zdaniem małe liczby?
@mariuszpustelnik9 ай бұрын
Całe szczęście że jeszcze mamy dostęp do Internetu i ludzi interesujących się podobnymi kwestiami . Inaczej wprowadzano by wszystko jak leci , nawet nikt by tematu nie zdążył poruszyć , a już byłoby po temacie . Niestety jest masa „ ciekawostek „ o których dowiemy się jak już będą obowiązywać . KRAKÓW 👏
@MrKojot889 ай бұрын
Jeszcze...
@zamraii9 ай бұрын
To jest wszystko metoda stopy w drzwiach. Teraz chcą zakazać wjazdu autom starym, potem już coraz nowszym, a na końcu już niczym może poza elektrykiem po mieście nie będzie można jeździć. Dlatego nie powinno być akceptacji dla żadnych tego typu pomysłów, bo ekologia jest tu tylko wygodną wymówką dla pozbawiania ludzi możliwości swobodnego poruszania się, co ma być stanem docelowym.
@adamjozwiak17719 ай бұрын
👏👏👏👏👏👏👏👏👏Dokładnie tak! Tylko ZDECYDOWANY sprzeciw społeczeństwa może zatrzymać te ich wybryki!!🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬
@devboy28539 ай бұрын
W samo sedno!!! Pozdrawiam !
@Kuba302149 ай бұрын
Masz rację i zgadzam się z tobą kolego 💪💪👍👍, chcą nasz prywatny transport samochod skasować i chodziło dużo ludzi na piechotę kilometry
@karol47159 ай бұрын
Taaa, elektryki zostaną, a potem zdziwienie będzie, że emisja pyłów zawieszonych bez zmian... To ekologiczne sekciarstwo nie ma pojęcia skąd bierze się prawdziwe zanieczyszczenie.
@darek44889 ай бұрын
Przecież nawet sami ten plan zdradzają, że zaraz po wprowadzeniu jest ostre dokręcanie śruby. Nawet się z tym nie kryją.
@MrMati6169 ай бұрын
Czyli jednak potrafi pojawić się człowiek z głową na karku brawa dla wszystkich ludzi którzy zdają sobie sprawę jak bardzo dziś nas nie stać na takie posunięcia pozdrawiam i dziękuję równiez wszystkim dzienikarzą któzy nagłasniają temat i walczą za nas szarych ludzi 😀
@towkukus9 ай бұрын
nie jestem fanem ograniczania wolnosci przemieszczania sie ani jakis majetny co by zaraz auto elektryczne kupil ktore w momencie produkcji zanieczyszcza bardziej planete niz 10 letnie spalinowe. ALE jezdzac 'czystszymi' autami w miescie, poprawiamy tam na miejscu czystosc powietrza
@janwie92589 ай бұрын
Osoby prywatne powinny odwołać się od wyroku. Komitet protestacyjny powinien wystawić swoją listę w wyborach samorządowych, aby żaden "mądry" radny, który głosował za strefą w całym obszarze Krakowa nie został ponownie radnym. Na zachodzie likwiduje się takie strefy ograniczeń.
@samozabijaka9 ай бұрын
czy wy w ogóle obczajaliście ten wyrok , sąd się przyczepił do technicznych pierdółek (typu określenie granic strefy) które raz dwa poprawią , idea NIE ZOSTAŁA zakwestionowana w żaden sposób
@Adikulus4059 ай бұрын
@@towkukus pandemia i znikomy ruch samochodowy pokazał, że smog nie powstaje od spalin. Puste ulice, a było tak samo źle, a nawet gorzej niż zazwyczaj.
@p7hyte9 ай бұрын
@@towkukus To o czym piszesz to poprawa w granicach błędu pomiarowego ;) Mój 23 letni grat ma 2x niższą normę CO2 niż np nowy Mustang. On wjedzie a ja nie? Produkcja nowego samochodu to też zanieczyszczenia.
@MackoMacko-d3i9 ай бұрын
W Krakowie został zastosowany trik, władze nie chcą by ludzie zastanawiali się czy wprowadzić strefe czystego lecz w jakim zakresie wprowadzić, dlatego przysadzili z grubej rury a teraz powiedza faktycznie przesadzilismy i wprowadza strefe w takim zakresie jakim od początku chcieli, banalna manipulacja ludem.
@darek44889 ай бұрын
Zwykle działa.
@MackoMacko-d3i9 ай бұрын
No i jeszcze koniec końców lud będzie wdzięczny za okazana tak łaskę, trzymam kciuki zeby ludzie nie zapomnieli myslec "czy wprowadzic" a nie w jakiej formie
@pawcix78769 ай бұрын
Czyli ścisłe centrum ale poco ja trolowi odpowiadam
@staswi9 ай бұрын
Po wyborach wrócą do starego projektu, to tylko odsunięcie decyzji. Już lepsze byłoby zliberalizowanie zakresu stref jeszcze przed wyborami aby mieć jasność o co im chodzi.
@maxdredi9 ай бұрын
No właśnie idealnie zrobili. Projekt cofnięty przed wyborami, a po wyborach dopna i zacisną że się po#ramy.
@piotrw29699 ай бұрын
@@maxdredidokładnie, przedwczesna radosc. To jest uśpienie czujnosci na wybory. Wielu kandydatów na prezydenta Krakowa to zwolennicy SCT.
@longer_xd56689 ай бұрын
Jeszcze zyskali na czasie żeby przyglądać się jak sprawa wchodzi w życie w stolicy, a jak już wejdzie, nie będzie zmiłuj dla Krakowa.
@martinvogel21739 ай бұрын
@@longer_xd5668 Ej jak to tam u siebie zrobiliście w warszwie? aaa tak. Dajcie spisać, coś dodamy żeby nie nikt nie kapnął i gitara :) Jak w szkole przecież to ci sami ludzie tylko troche starsi.
@adammikoajczyk49029 ай бұрын
Wow nie sądziłem że to powiem brawo sąd. Brawo Krakusy. Jak najbardziej oszczędzajmy środowisko ale nie za wszelką cenę. I zacznijmy od nas samych.
@wiecejwolnosci26659 ай бұрын
Skoro powodem odrzucenia tego projektu nie było prawo do wolności przemieszczania, tylko kwestie związane z niedopracowaniem, to temat prędko wróci. A jeśli majętniejsza część społeczeństwa popiera Strefy i myśli, że zapewni sobie czystsze powietrze i mniejsze korki, to się myli. Jeśli dziś pozwolimy pozbawić samochodów biedniejszą część społeczeństwa, to ta część społeczeństwa z pewnością nie wstawi się za kilka lat za pozostałymi posiadaczami samochodów, gdy będą delegalizować także elektryki. Zapytacie może, dlaczego by mieli je delegalizować. Nie będę tu nawet wchodził w filozofię elit. Zadam pytanie - dlaczego by mieli pozwolić zwykłym ludziom jeździć własnymi samochodami, jeśli będą mieć moc i poparcie, by tego zabronić? Skoro pozbawiają ludzi samochodów spalinowych wbrew interesowi tych ludzi, wbrew temu, czego chce większość, to jaka by miała stać logika za tym, żeby zostawić w spokoju tę mniejszość, która później zostanie? Samochody prywatne mają być tylko dla elit.
@sambrown56409 ай бұрын
Dokładnie tak! Puste ulice miast mają być do dyspozycji wyłącznie najbogatszych, a motłoch ma jeździć na rowerach lub zbior-komem! Jak to obecnie mówią: "sztuką barany tłuką", a Rzymianie określali to swoim bardziej eleganckim określeniem "Divie et impera". A jak już te SCT powstaną, to wtedy normę dopuszczająca wjazd do takiej Strefy (choćby EUR VIII) będzie mógł ustanawiać byle urzędnik w Magistracie i nikt nie będzie w stanie mu tego zabronić.
@pawcix78769 ай бұрын
Trolle żyją i mają się dobrze
@fives92619 ай бұрын
Kiedy zabierali górników, nie protestowałem, nie byłem górnikiem. Kiedy zabierali lekarzy, nie protestowałem, nie byłem lekarzem... Kiedy zabierali mnie, nikogo nie było by protestowac ...
@marekmiro47989 ай бұрын
Górnicy sami się sprzedali i później i kopnęli na ....@@fives9261
@don30689 ай бұрын
Niestety obawiam się że to tylko chwilowe zwycięstwo. Podstawą odrzucenia były błędy formalne, a powinna być sama idea stref. Jedyny efekt będzie taki, iż będzie cisza do wyborów. Po wyborach ten sam projekt tylko z bardziej dopracowaną papierologią przejdzie bo władza będzie mogła mieć nas w nosie, bo do następnych wyborów będzie dużo czasu.
@Kenq929 ай бұрын
Cytując klasyka: "Gdyby wybory mogły coś zmienić to by się nie odbyły" Majchrowski prawie jak Łukaszenko :)
@pawcix78769 ай бұрын
Najpierw było ścisłe centrum potem całe miasto potem ścisłe centrum taka gra
@don30689 ай бұрын
@@pawcix7876 Oczywiście - takie zachowanie ma nawet nazwę - "technika wzajemnych ustępstw"
@pako76449 ай бұрын
Piękny dzień dla nas! Pozdrawiam!
@motodoradca9 ай бұрын
raczek czas zadumy dla rady miejskiej co zmienić, by zadowolic mieszkańców i napisać nowy projekt na spokojnie... pewnie po wyborach samorządowych, ale znacznie bardziej liberalny
@pako76449 ай бұрын
@@motodoradca Właśnie taką miejmy nadzieję, dla mnie wszystko co stopuje te pomysły jest super.
@broneksarna9 ай бұрын
@@motodoradca- Niestety ale masz rację - pan Piotrowski z ZTP Kraków wypowiadał się, że już się właśnie za to bierze. Powiedział tylko, że doszlifują szczegóły i znów będą procedować. Pozwy o niekonstytucyjności odrzucili z góry. Smutne czasy kiedy XXI wiek a tutaj mentalność dalej ta sama jak za czasów PRL i robienie na złość za nasze pieniądze.
@staswi9 ай бұрын
Naiwny, to tylko odsunięcie decyzji o kilka miesięcy.
@pako76449 ай бұрын
@@staswi A gdzie napisałem, że na zawsze? 😱
@zbigniewjozefczyk58249 ай бұрын
Brawo Kraków czekamy na Warszawę i przy okazji pamiętajmy że niedługo odbędą się wybory do samorządów (także w Warszawie) oraz wybory prezydenckie, myślę że kierowcy będą głosować
@karol47159 ай бұрын
Pamiętajmy by nie głosować w wyborach samorządowych na komitety PiS, PO, ani Lewicy.
@grzegorzmital51539 ай бұрын
@@karol4715 To zostało jeszcze coś poza tymi trzema ? Jak raz w tym głosowaniu PiS był przeciwko strefie i to właśnie na nich trzeba głosować. Może III linię metra też powstrzymają. Platformersi strasznie miasto zadłużają, a potem tylko patrzą jak podatki podnieść. Za rządów śp Lecha przystopowano wydatki i miasto złapało oddech i wyszło z długów. O działaniach zarządu z PO przeciwko mieszkańcom można by długo.
@karol47159 ай бұрын
@@grzegorzmital5153 gucio prawda, Lech Kaczyński miał inne priorytety. Wiem, że to mocno nie popularny fakt, ale to pod jego skrzydłami swój początek miała afera reprywatyzacyjna. Wykreślenia oczyszczalni ścieków po lewej stronie Wisły też nie należy mu zapominać. Problemy z czajką i kolektorem mają swój początek w jego decyzjach. I nie zapominajmy, że przepisy dające możliwość wprowadzania sct to dzieło rządu Morawieckiego, czyli PIS. Twarzą Lewicy jest dewersant Szolc, więc cała lista out. A na kogo głosować? Na małe lokalne komitety, które najlepiej znają lokalne problemy. Oczywiście za wyjątkiem komunistów z MJN.
@zbigniewjozefczyk58249 ай бұрын
@@grzegorzmital5153 Pamiętam że za rządów Lecha miałem trzy razy wezwania do skarbówki że nie zapłaciłem podatku drogowego (od transportu) zawsze to było przed świętami Bożego Narodzenia i musiałem okazywać kwitek opłacenia tego podatku za trzecim razem kazałem paniusi wcisnąć Enter po kontroli moich kwitów a w transporcie ciężarowym podatek był spory.W tedy też szukali jeleni którzy zgubili kwitki z przed kilku laty.
@pospolity3479 ай бұрын
@@grzegorzmital5153 Konfederacja
@jarek98599 ай бұрын
Im dłużej użytkujemy pojazdy spalinowe tym lepiej dla środowiska! Wytworzenie nowego pojazdu wymaga mnóstwa energi. Jesli spojrzymy na cały cykl wydatków zasobów od powstania do zezłomowania złapiemy się za głowę. Wszystkie strefy to wymysł producentów pojazdów z ekologia ma nie wiele wspólnego.
@gvertm31589 ай бұрын
Jedynie wyrok sądu najwyższego mówiący, że tzw strefy są nielegalne, że jest to nadużycie władzy przez rady miejskie będzie satysfakcjonujący.
@Bull_Byk9 ай бұрын
Problem w tym ze Tutaj interweniował Wojewoda i 2 mieszkańców. Argumentu mieszkańców zostały odrzucone, a Wojewody argumenty sąd wziął pod uwagę. "Co wolno Wojewodzie to nie Tobie...." Zdecydowanie jest tak, że w Polsce to nie wladza jest dla ludzi tylko ludzie są dla władzy.
@MrWiegul9 ай бұрын
Nie dla faszyzmu. nie ma różnicy jak szybko wprowadzany.
@darek44889 ай бұрын
Nie jestem pewien czy rozumiesz to pojęcie. Faszyzm = mrowisko. Wszystko dla mrowiska, jednostka się nie liczy.
@sawomirmizerski22459 ай бұрын
Ładnie to rozegrali, do wyborów czyściutko a po wyborach dowalą takie restrykcje że rowerem co najwyżej się wjedzie
@sambrown56409 ай бұрын
Czy mógłbyś zdobyć i opublikować listę radnych, którzy przegłosowali tę Strefę? Taka lista byłaby bardzo użyteczna przed nadchodzącymi wyborami samorządowymi!!!
@tomaszkwiatkowski40689 ай бұрын
Dzięki Waldek za odcinek, dobra analiza tematu i sytuacji, całkowicie się zgadzam z tym co mówisz👍🙏💪👏😯💚🙂🤔🙄👍 Dobrze, że to nie weszło👍👏👏👍, cholerne eko oszołomy😞😞😡😡🙁😢😢👎👎😠😠😠🙁🙁😡😡😡😞😞😞😞😡😡😡😡😡
@piotrw29699 ай бұрын
Przedwczesna radość, bo już ZTP Kraków zapowiada poprawkę uchwały, a nowy prezydent Krakowa pewnie też bedzie ZA wprowadzaniem SCT, bo wielu kandydatyów jest zwolennikami... ehh w dodatku wyrok nie jest PRAWOMOCNY o czym warto wspomnieć.
@ROBSONE369 ай бұрын
Oby w Warszawie też stc trafiła do kosza
@arturkranski80339 ай бұрын
Jak sct ruszy to proponuję wszyscy poniżej euro 5 do granic Krakowa i zostawić samochody przy tablicy Kraków/ blokada miasta/. Po tygodniu sami odwołają jak nic nie dojedzie i półki zrobią się pustew sklepach
@antonijasinski44919 ай бұрын
Przede wszystkim każdy pojazd dopuszczony do ruchu ma prawo poruszać się po drogach publicznych. SCT obejmuje drogi publiczne, czy się mylę?
@sajmonsayz_97269 ай бұрын
Musi się wydarzyć to samo w Warszawie.
@mtbmtb78739 ай бұрын
Tu jest inny stan umysłu.
@asiaskalska34629 ай бұрын
Te strefy to nic innego, jak wykluczenie komunikacyjne.
@mateuszkucharski60079 ай бұрын
To teraz czekamy na Warszawę!
@majster8939 ай бұрын
Zachód od dawna ma te strefy, badania pokazują że NIE WPŁYWAJĄ one na poprawę jakości powietrza. Dlaczego nikt o tym nie mówi?!
@sebastiangodzinski54199 ай бұрын
Przestaliby zabudowywac miasta deweloperką w taki sposób jak robią to przepływ powietrza byłby taki , że nie mielibyśmy problemów z mitycznym smogiem, i to czym ludzie jeżdżą czym palą w piecach nie ma znaczenia.Jak zawsze chodzi o pieniądze.
@krzysieklcpl61209 ай бұрын
Zgadza się, zabudowali kominy powietrze miasta...
@hvnterblack9 ай бұрын
Pracowałem w fabryce mebli. Myślicie, że co się dzieje z trocinami? To opał jest, a że z płyty (zawiera żywicę, klej z formaldehydem, płytą meblową absolutnie nie wolno palić!), nikogo nie obchodzi.
@struspedzisraczka78539 ай бұрын
Drewno jest naturalnym, biologicznym, ekologicznym opalem od tysięcy lat. No ale producenci piecyków CO muszą się narzucać i ingerować, bo mają interes, chcą mieć zbyt, sprzedaż :) I dlatego się lobbuje na przepisy, by zakazać palić drewnem a w związku z tym zmusić ludzi, którzy mają piece kaflowe do kupna piecyków pod płaszczykiem "ekologii" i dbałości, troski o naturę, powietrze.
@Kuba302149 ай бұрын
Bo miasto powinno pomagać tylko co nie mają kasy na opalanie mieszkania z godnie z prawem,a jak im miasto nie pomaga i nie obniża cen towaru do ogrzewania piecem to nie ma oczym z radami miasta gadać
@struspedzisraczka78539 ай бұрын
@@Kuba30214 Tylko robić swoje czyli ignorować terroryzm, reżim, okupację, monopol. Ja apeluję od 20 lat, by ludzie nie słuchali władzy, nie byli posłuszni, potulni, ulegli, poddani, podlegli, podporządkowani, lojalni, ale oni nie słuchają. Chcą być niewolnikami, męczennikami i chcą być poprawni, uwarunkowani, uzależnieni :) No ręce opadają. Szanują, poważają, czczą, sławią, wielbią, kultywują, sakralizują to państwo/władzę/biurokrację/monopol jakby nie wiem jak cenne, ważne, wartościowe, niezastąpione, znaczące, istotne było. Trochę przekorności, uporu, samodzielności, asertywności, niepoprawności :)
@karol47159 ай бұрын
@@struspedzisraczka7853 a żeby było śmieszniej, to prawidłowe palenie suchym drewnem emituje minimalne ilości zanieczyszczeń... Ale zamiast edukować lepiej zakazać w imię zysku lobbystów
@struspedzisraczka78539 ай бұрын
@@karol4715 jak najbardziej się zgadzam :) tylko to koliduje, jest sprzeczne z interesem lobbystów :) więc musi być zakazane, zabronione czyli nie może działać. interes monopolu/lobby jest najważniejszy, nadrzędny. a do atmosfery mogą przedostawać się toksyczne związki, ale nikt nie napisze, nie wyjawi prawy, bo zginie :) tak działa okupacyjno-monopolistyczny terror, dyktatura niestety. tak więc monopol/lobby ma wszechprawa, zero ograniczeń, przeszkód, przeciwskazań, wykorzystuje aparat państwa do realizacji, ochrony, obrony własnych interesów. tak działa kapitalizm od samego początku istnienia, powstania, działania i nie jest to żadną tajemnicą, odkryciem czy rewelacją. tak na prawdę okupuje terroryzuje, ingeruje, zniewala, narzuca się, wymusza posłuszeństwo, lojalność, poddaństwo, podległość, podporządkowanie nie państwo, ale monopol realizujący, wyrażający się i działający przez państwo, wysługujący się nim i wykorzystujący jako narzędzie/instrument.nie można oddzielić, rozdzielić, odseparować kapitalizmu od państwa, bo kapitalizm by nie działał, nie funkcjonował, nie prosperował, nie miał mocy/siły sprawczej, wpływu, oddziaływania, nie wywierał presji, nie miał żadnej ochrony, reprezentacji, bezpieczeństwa poza prywatnym bodyguards :):). a umocowany w prawie, w administracji ma niesamowitą moc/siłę parcia, wpływu, nacisku i działa niczym taran. taką moc, możliwości zapewnia, gwarantuje mu struktura/konstrukcja zwana państwem, która notabene jest w rękach monopolistyczno-lobbystycznego kapitału. to państwo zapewnia, gwarantuje mu legalność działania, koncesjonuje, legalizuje, nadaje mu uprawnienia i nadrzędne znaczenie, wagę, wartość.polska nie dla ludzi/wszystkich, a dla biznesu. biznesy są tu oczkiem w głowie. ludzie to tylko dodatek, który daje potencjał/zasilanie. dlatego państwo prywatne/zmonopolizowane/korporacyjne reprezentuje, chroni, broni, zabiega, dba i troszczy się o interes, dobro monopoli i wypuszcza korzystne, opłacalne przepisy, oraz tworzy dogodne, przyjazne, przychylne, sprzyjające warunki dla biznesu :)
@Mrkaczor1009 ай бұрын
No to elegancko
@SQ9IWE9 ай бұрын
Wystarczy pilnować tego co wychodzi z kominów a nie rur wydechowy samochodów 😎
@wojciechwozniak57889 ай бұрын
To nie sprzedaję mojej RAV4 z 98 roku!!!! Zajefajnie❤❤❤
@WiktorWektor-h8d9 ай бұрын
Ta Europa chce zlikwidować 0.2% co2 a chiny i stany dopierdalaja 20%co2 do atmosfery.! Nie wykluczam Rosji.
@@WiktorWektor-h8d Spoko. Wymieniać można długo :) Wszystkiego dobrego.
@KarolSpinda9 ай бұрын
Ale to Europa i Ameryka produkuje w chińskich fabrykach ;) chińska produkcja typowo chińskich producentów idzie głównie na rynek chiński
@WiktorWektor-h8d9 ай бұрын
@@KarolSpinda zgadzam sie z Toba tylko jak te kraje sprowadzic do rodzimej produkcji?
@freshax20559 ай бұрын
Super wprowadzenie czystego transportu prowadzi do wiecej eco czyli do zakonczenia globalnego ocieplenia jezeli bedziej zimniej to Krakowiaki beda wiecej palic weglem 🙈znowu smog i zaczynamy wszystko od nowa tak funkcjonuje nowa zasada ekologi
@blazejnycz19 ай бұрын
Jest nadzieja w narodzie 👍🇵🇱😎 Te strefy to tylko hipokryzja i wyciaganie pieniedzy...
@nikodemdyzma60619 ай бұрын
W Krakowie się jorgnęli że turystyka i obsługa turystyki by padła
@sawekmikstein37129 ай бұрын
BRAWO :) Chcą starszym ludziom odbierać samochody (by podjechali sobie raz na jakiś czas do lekarza) na rzecz SUV biznesmenów trujących wiele razy więcej i jeżdżących cały czas.
@sszlesiu68769 ай бұрын
ja się pytam czemu w strefie czystego transportu wyklucza się auta na LPG?
@romanoitaliano70309 ай бұрын
Bo tu nie chodzi o ekologię
@malymiki80839 ай бұрын
Szanowni Państwo, troszkę logiki: samochody zanieczyszczają powietrze tylko w momencie ich używania. Inaczej ma się sprawa z mieszkańcami danego obszaru. Tu mamy do czynienia z emisją między innymi dwutlenku węgla, metanu, siarkowodoru, dwupierdzianu jadowitego. Emisja ta ma miejsce 24/7/365. Rozwiązanie: - eliminujemy z użytku mieszkańców powstałych przed rokiem 1945 (ze względu na zwiększoną emisję gazów cieplarnianych), - egzemplarze powstałe w okresie 1946-1980 - montaż restryktora gazów oddechowych ograniczający przepływ o 75% oraz całkowita blokada emisji pozostałych gazów, - egzemplarze z okresu 1980-2010 - restrykcja gazów oddechowych o 50%, pozostałe emisje: filtr cząstek stałych oraz dopalanie u źródła, - roczniki powstałe po roku 2010 mają pracować w zamkniętym obiegu gazowym z możliwym akumulatorem gazów o pojemności maksymalnie 5 litrów pod warunkiem spełniania normy PKP/EWG/UB/GEJ/LGBT+-x 2051. A tak na poważnie: zaczynam się rozglądać za jakimś miejscem na świecie, gdzie będzie możliwe doczekanie swych dni (a niewiele ich już zostało) bez ingerencji geniuszy serwujących pomysły typu "zielone strefy", gdzie za wyhodowanie kilku kilogramów schabu we własnym zakresie nie trafia się za kraty, gdzie na postawione pytanie "dziennikarz" stara się odpowiedzieć w jakikolwiek (może i głupi) sposób a nie ignoruje go, bo pytanie nie wpisuje się w obraz jego narracji. W tę paskudną pogodę pozdrawiam ozięble i życzę lepszego roku 2024. Pyrsk ludkowie
@Kamil-jo2xd9 ай бұрын
Sąsiad pracuje w Berlinie, z Polski dojeżdża tam starym Mercedesem.pytam się go gdzie zostawia auto botez tam jest sct. Powiedział że tam to obejmuje kilka ulic poza tym można kupić bilet i wjechać. Jak zawsze u nas wszystko robione jest na wariata....
@RT-yd6uw9 ай бұрын
Dlaczego tysiące ton soli trafiają na drogi, a następnie do rzek.
@leszekgasem57339 ай бұрын
Oby to tylko sól była. Często ostra chemia!!!
@RT-yd6uw9 ай бұрын
@@leszekgasem5733 ale mówi sie o ekologii
@leszekgasem57339 ай бұрын
@@RT-yd6uw To ściema. Sami problemy kreują, aby na tym zarobić i ludzi upodlić...
@RedSickle9 ай бұрын
Póki ta patologiczna uchwała nadal jest w grze to nie ma się z czego cieszyć. Cieszyć będziemy się jak wycofają się że stref na dobre!
@Tomek-qq2ig9 ай бұрын
Aby tak było to trzeba opuścić UE . Bo już kombinują że zakaz palenia Eagles ale Niemiec jak przejmie w Polsce kopalnie i będzie palił to już nie będzie smogu
@GameVentureGameplay9 ай бұрын
@@Tomek-qq2ig Dokładnie, nam każą zamykać elektrownie węglowe bo trujemy środowisko a w tym samym czasie Niemcy wznawiają produkcję prądu z węgla
@PatinaDriver9 ай бұрын
Niech robią SCT np. na maksymalnie "dwóch uliczkach" wokół Starego Rynku. I tyle. Wilk syty (UE) i owca cała (obywatele). Ale to co oni odpierdalają, żeby karać ludzi za samochody spalinowe to debilizm.
@damianwardawa83499 ай бұрын
A może tu chodzi właśnie o to karanie za wyjazd, pamiętaj że to niezła kasą by była
@Tomek-qq2ig9 ай бұрын
@@GameVentureGameplay w przeciągu 3-5ostatnich lat wybudowali jeśli się nie mylę 4 elektrownie opalane węgle. A dla nich drogi jest zakup węgla z USA lub Chin czy Rosji blisko pod nosem na Śląsku jest
@TheGregor19859 ай бұрын
To tylko na chwilę, by ludzie się ucieszyli, ogłosili Sukces, wybory. a Strefa i tak wejdzie w życie, nie w Krakowie, a w całej Polsce...
@mariuszx98089 ай бұрын
Jeszcze obalić ten poroniony pomysł w Warszawie...
@sharpsharp52009 ай бұрын
a ktoś pozwał w Warszawie tą strefę ?
@jankunc63259 ай бұрын
Jaka to wielka obłuda ze strony rządzących (nie tylko w Krakowie). Decydując się na objęcie stanowiska, powinni działać dla dobra mieszkańców. Jak widać dobro mieszkańców mają gdzieś. Albo są mało rozgarnięci i nie myślą logicznie albo ślepo wykonują czyjeś rozkazy. Całe szczęście, że są wybory. Ale po wyborach już mieszkańców będą mieli jak zwykle gdzieś.
@andrzejgrabowskiosw9 ай бұрын
Czyli wzięli ludzi na przetrzymanie Po wyborach zrobią swoje, no bo przecież teraz już nie ma czasu na załatwienie tej sprawy
@bartlomiejdygg9 ай бұрын
Skupmy się może na tym żeby ÓSA i ÓE na Ukrainę zaczęło dostarczać amunicję spełniając normy spalania EURO6U... bo my tu EURO 5 a 500km dalej fosfor leci z nieba, trotyl się pali, lasy się palą i hordy T55 kopcą... o transporcie tego drogą lotniczą nie wspomnę jaki ślad węglowy generują np AL31, nawet na biopaliwie...
@ppp.13349 ай бұрын
wspaniale, pozdrawiam z Krakowa
@marcinfijakowski19619 ай бұрын
Jak tak słucham różnych wiadomości odnośnie projektu Stref Czystego Transportu, to nie do końca są one jasne, jakiego obszaru będzie dotyczyć, i tym podobne niuanse, ale to co jest jasne, to kary jakie będą obowiązywały. Czyli kolejny przykład, że nie o ekologię tu chodzi a o kasę 😕
@mateuszozimek3319 ай бұрын
Czyli tak naprawdę to tylko wygrana mała bitwa, a wojna już została przegrane poprzez odrzucenie przez NSA skargi powołującej się na podstawowe prawa konstytucyjne. Dziękuję i dobranoc
@Grig09 ай бұрын
Tak czy siak zwycięstwo jest chwilowe bo jako jeden z "kamieni miliowych" potrzebnych do kpo te strefy zostaną wprowadzone czy nam się to podoba czy nie...
Zatrzymać tych EKO faszystów. Bardzo dobrze się stało. Szkoda tylko, że po wyborach temat wróci.....
@Kuba302149 ай бұрын
Tu masz rację i ekofaszysci robią wszystko dla siebie,a biednym ludziom utrudnić życie w mieście
@wiecejwolnosci26659 ай бұрын
Może warto skłonić kandydatów w najbliższych wyborach do zobowiązań w zakresie nie wprowadzania STC i podobnych temu rozwiązań?
@garbatyjuzek9 ай бұрын
Strefa czystego transportu to taka współczesna wersja getta z XX WS
@rafaszuster63149 ай бұрын
Dzięki Walaszek za odcinek
@andrzejziomski78639 ай бұрын
brawo mieszkańcy Krakowa ! Nie poddawać się ! A do Pana prowadzącego proszę nie krytykować SKLEJKI ! to nie jest materiał toksyczny do palenia. Chyba chodziło Panu o płytę wiórową laminowaną.
@Miedzianek9 ай бұрын
Pewnie zaraz bedzie kolejny projekt, skoro chodzilo o brak dopracowania...
@broneksarna9 ай бұрын
Niestety ale masz rację - pan Piotrowski z ZTP Kraków już się właśnie za to bierze. Powiedział tylko, że doszlifują szczegóły i znów będą procedować.
@Miedzianek9 ай бұрын
@@broneksarna no coz, tytul troche clickbaitowy...
@krasniczek46649 ай бұрын
Na pewno nie należy się poddawać. Są wybory samorządowe i należy się tych osób pozbyć z fotelika :)
@staswi9 ай бұрын
@@broneksarna Powiększą strefy aż po Wieliczkę i Skawinę.
@broneksarna9 ай бұрын
@@staswi robią jak chcą i co chcą nie licząc się z ludźmi. Choćby to nie miało sensu idą radni i politycy w zaparte z tymi strefami śmiejąc się nam prosto w twarz pomimo naszego oporu i skarg. Ich stać więc mają to w nosie.
@marcinlisowski24269 ай бұрын
największym trucicielem jest transport morski ( wycieczkowce, kontenerowce, jachty prywatne itp ), transport lotniczy, samochody osobowe, ciężarowe obecnie są najbardziej unowocześnione posiadają różnego rodzaju filtry, zanieczyszczają środowisko w minimalnym stopniu, od wielu lat następuje likwidacja kopciuchów, jest dużo więcej odnawialnych źródeł energii, a nadal poprawy w czystości nie ma czy to nie jest zastanawiające ? dlaczego nadal mimo tylu zmian w transporcie, w źródłach ogrzewania powietrze cały czas jest tak samo zanieczyszczone jak wcześniej
@adikpl19 ай бұрын
Nie dawajmy sie terroryzować EKOTERRORYSTOM
@michamicha79439 ай бұрын
Ja się tylko spytam ile do tej pory poszło pieniędzy na SCT czyli organizację, projekty, badania, pensje dla urzędników itd i kto za to odpowie? Fajnie się robi ekologię za piniądze podatników nie biorąc za to wszystko żadnej odpowiedzialności.
@radeksz53399 ай бұрын
Mam czasem wrażenie że to wszystko po to żeby nowobogaccy jeździli bez korków
@mtbmtb78739 ай бұрын
To niestety nie wrażenie
@TheMajsterbieda9 ай бұрын
Waldku wspomniałeś, że w Krakowie palą czym popadnie. Tutaj pudło akurat Kraków sobie dość ładnie poradził z tym problemem. To o czy mówisz to problem tzw obwarzanka czyli gmin wokół miasta Krakowa. Tak więc porównanie lekko nie trafione
@ukanioNaTropie9 ай бұрын
Ogrzewanie bardzo mało smogu produkuje a najwięcej samoloty fabryki spalarnie etc. Dlatego jak ktoś pali w zwykłym piecu produkuje małe ilość co2 które jest niezbędna do funkcjonowania bo bez co2 nie da się żyć nie dajcie się nabrać komunie ue
@zbyszekk.73269 ай бұрын
Bzdury pleciesz właśnie mieszkam w tym obwarzanku i w całej wsi która jest zgazyfikowana 98%mieszkańców ma kotły gazowe reszta pompy ciepła jest zaledwie jakiś ułamek procenta (no może kilka domów) co opalają węglem.
@fireops14349 ай бұрын
@@ukanioNaTropieco2 nie jest problemem przy paleniu w piecu
@mirosawbaka30289 ай бұрын
Cześć Waldek, pozdrawiam serdecznie
@pawii1119 ай бұрын
Pewnie, że chodzi tu o kase z mandatów, o co innego miałoby chodzić niż o kolejny sposób na kradzież pieniędzy od obywatela. wielki środkowy palec dla włodarzy Krakowa, pozdro z gd
@wilduck22349 ай бұрын
Strefy są potrzebne ale nie w tak restrykcyjnej formie Oraz nie w całym mieście a tylko tam gdzie wpływ spalin samochodów rzeczywiście ma jakiś wpływ na jakość powietrza tzn centrum
@marcina35469 ай бұрын
Przed wszystkim norma emisji wbita w homologacji nie może być wykładnikiem, ponieważ są auta, które spełniają nowsze normy ale w momencie wejścia na rynek nie mogły być pod tym kontem homologowane. Ponadto są auta nowsze z niesprawnością mi, które należy naprawić zanim będzie się kontynuowało jazdę. Tylko coroczny pomiar na stacjach diagnostycznych.
@azbestanonim20399 ай бұрын
Tak wygląda technika negocjacyjna :najpierw wysuwasz niedorzeczne rządnie na które nikt nie chce się zgodzić ,uwalasz je a potem wysuwasz żądanie tylko o połowę gorsze na które zgadzają się twoi adwersarze ,a tak naprawdę chodziło ci żeby przesunąć troją zgodę do tego o połowę gorszego dla ciebie rozwiązania
@mariuszbasak38319 ай бұрын
Dla mnie super
@Michal.rowerek9 ай бұрын
Ja Ci powiem o co chodzi. Przesuwają tylko okno Owertona 💁.
@JurandRambo9 ай бұрын
Teraz to samo w Warszawie zrobić
@politrzysta9 ай бұрын
Nie potrzebujemy stref czystego transportu. Potrzebujemy powrotu analizy spalin na badaniu okresowym.
@karol47159 ай бұрын
Polecam na interii artykuł Pawła Rygasa (Moto Prawda) o badaniach nad emisją NOx przez kuchenki gazowe. Przyznaję że moi rodzice od zawsze mają taką kuchenkę w domu i żyją. czyżby całe to strasznie NOx jest niczym Smok Wawelski?
@piotrkordaszewski28489 ай бұрын
"Do kosza" to wprowadzanie w błąd. Sąd jedynie zarzucił brak wskazania transportu alternatywnego, wskazania miejsc przesiadek etc. Uchwała będzie funkcjonować ponownie z usunięciem jedynie wskazanych błędów. Jedyne co to będą konsultacje społeczne i być może uchwała przyjmie delikatniejszą formę ale o tym dopiero się przekonamy. Powodów do radości nie ma.
@wojtekfs43179 ай бұрын
A ja powiem jeszcze raz. Teraz rozszerzą strefy płatnego parkowania i wyjdzie na to samo. Jeszcze zarobią na tym. A ciężarówki zaczną ważyć razem z ITD.
@Plan88779 ай бұрын
Taaa Specjalnie to tak szybko zrobione nawet jak by weszło to ktoś zaprzyjaźniony by zarobił a następnie jeździec na białym koniu uratował by z opresji. Dwa kroki do przodu jeden w tył i tak odbywa sie gotowanie żaby.
@Dawid-ls5fw9 ай бұрын
W ramach walki o środowisko proponuje likwidację wszystkich samochodów polityków i urzędasów i odebranie im prawa jazdy. Jak tak dbają o środowisko, to niech jeżdżą tramwajami do roboty.
@adrianw65369 ай бұрын
Razem z niezadowolonymi obywatelami :) hehe :)
@sharpsharp52009 ай бұрын
A jak w Warszawie? czy coś się w stolicy zmieni?
@RealWisniewski379 ай бұрын
Waldku, bardzo mnie interesuje co masz przypięte do marynarki? Czarny kwadrat? Widziałem takie sam u Micha z M4K i teraz nie daje mi to spokoju :P
@jelloncapriracer64249 ай бұрын
Brawo , walczyc z takimi pomysłami. Nie ma takiej technologii bym przesiadl sie na elektryczne wozidło. Polacy i za 10 lat nie beda gotowi na przesiadkę na te nowe zabawki ,nie oszukujmy sie przy tej inflacji , ciagle rosnacych opłatach ,zawirowaniach na rynku światowym przecietny zjadacz chleba w tym kraju bedzie tylko ubożał
@rannepantofle83989 ай бұрын
brawo Kraków.
@Atomus879 ай бұрын
Nie Kraków tylko sąd, bo te ciołki u koryta cały czas coś knują. Już są buspasy dla elektryków, miejsca parkingowe dla elektryków z których nikt praktycznie nie korzysta nawet ludzie z elektrykami bo o nich nie wiedzą choćby na Kazimierzu. Zmienienie aut na elektryczne w Krakowie nic specjalnie nie zmieni. Problem to emisja z kominów i następnie wzbijanie tego ponownie w powietrze przez auta, które będą to robić niezależnie od napędu. Problem smogu jest tylko w sezonie grzewczym a auta smrodza cały rok, dziwna prawidłowość nie?
@blackburn66309 ай бұрын
A co z dostawcami? Wszystkie busy maja zostać zaparkowane 5 km od punktu i towar dostarczany paleciakiem jadąc tramwajem...?
@adix02939 ай бұрын
Halo warszawa trzeba sie szykować do strajków
@pawem17219 ай бұрын
strefa zabija turystykę itp w krakowie
@mirekpietka16899 ай бұрын
Wraca rozum.brawo
@TheAdminos9 ай бұрын
Najlepiej wyburzyć to osiedle, które zamknęło "przeciąg" w Krakowie. I zbadać ile łapówy prezydent dostał za wydanie pozwolenie na budowę. Wtedy powietrze w Krakowie będzie czystsze.
@adrianw65369 ай бұрын
Brawo! Głos rozsądku.
@lareneg279 ай бұрын
Kraków chciały wprowadzić na terenie administracyjnym. Nawet nie można było podjechać starym autem na parking p&r, bo on już leży w granicach miasta.
@krajciewicz9 ай бұрын
Już tym włodarzom-okupantom i tak nic nie pomoże. Przegrają wybory z kretesem. A strefy ma po prostu nie być. Moje 15 letnie auto jest sprawne i spełnia wszystkie normy więc jest ekologiczne i dopuszczone do użytku na WSZYSTKICH drogach !!!!
@antonimichorek16289 ай бұрын
Pozdrawiam Cię Waldku
@Kuba302149 ай бұрын
To ja będę szukał w internecie ile gdzie dostanie się mandat za wjazd do czystej strefy powietrzna
@dorotadorota87309 ай бұрын
Super, ale chyba na krótko zwycięstwo?
@krzysztofjablonski12479 ай бұрын
To było bardziej niż pewne
@Patryk67509 ай бұрын
No i bardzo dobrze, niech szukają gdzie indziej problemu, a nie ludziom życie utrudniać.
@jacekpogorzelski69489 ай бұрын
KRAKÓW JEST SAM SOBIE WINIEN JAKOŚCI POWIETRZA JAKIM ODDYCHA mogli pomyśleć kilkanaście lat temu zabudowując całe miasto blokami, uniemożliwiając w ten sposób możliwość swobodnego przewietrzania miasta. Aktualnie cały ten syf kotłuje się w tej zabudowie a ci którzy na to pozwolili nie się tym duszą, a od samochodów proszę się dopiero...ć. Zainteresować należy się samochodami elektrycznymi, które w Polsce aktualnie zasilane są obecnie w 80% węglem, nie licząc już składu chemicznego baterii i rudy potrzebnej do jej wyprodukowania.
@Rey-wl5km9 ай бұрын
No co opony dobrze grzeją tylko trzeba mieć dobry piec
@jasiozpassata92329 ай бұрын
Dobry wieczór
@witstworz40799 ай бұрын
Jest blok. Kilkadziesiąt mieszkańców. 40 z nich ma elektryka, wieczorem podjeżdżają pod blok, stają tam gdzie jest miejsce bo w większości miast tak się parkuje, tam gdzie jest miejsce. Teraz na rano trzeba się naładować prądem z domu. Jak rozwiązać ten problem? 40 przedłużaczy puścić z okien całego bloku? Puszczać po chodnikach czy po drzewach, latarniach? Bloków jest kilkadziesiąt. Każdy Kowalski dorobił się elektryka. To jak będą wyglądały nasze ulice w nocy, pełne kabli jak w dzielnicach biedy gdzieś w Indiach?
@tadgor55559 ай бұрын
Nie będą tak wyglądały. Hulajnogi na minuty na dojazd do geszeftu i puste uliczki pod blokami chołoty. Kowalski ma nie mieć nic i być szczęśliwy.
@witstworz40799 ай бұрын
@@tadgor5555 no właśnie to mnie martwi, że sprowadzi się to wszystko do tego byśmy kupowali subskrypcję na posiadanie samochodu, który będziemy mogli wziąść od dilera. Dilerem będzie pewnie wielka korporacja typu tesla, volkswagen, czy inna. W dodatku pewnie dla biedniejszych subskrybentów będzie wyłączona klimatyzacja, grzane fotele, moc będzie ograniczona itd a za dodatkową opłatą premium będziemy mieli pełna moc I pełne wyposażenie auta. Coś właśnie na zasadzie hulajnogi
@tadgor55559 ай бұрын
opisałeś opcje dla wielkich wybranych , dla Kowalskiego z bloku niestaty tylko publiczna hulajnoga na tych zasadach , no może jakieś dwuosobowe zadaszone toczydło dla nadzorców. Ładowanie samochodów elektrycznych pod blokami i w centrach miast dla każdego jest niewykonalne@@witstworz4079