Пилот Airbus против Boeing. Или Airbus - это самолёт, который не пытается тебя убить.

Холивар между пилотами "что лучше Boeing или Airbus" бесконечен. Объективно - этот спор и не спор вовсе, а лишь способ шутливо подколоть друг друга. Хотя если рассмотреть конкретные плюсы и минусы, то Airbus выиграет эту "битву" не напрягаясь, это я вам как пилот Airbus говорю.☺️ Почему? Смотрите видео!
Полетать на этом тренажёре сможете и вы! Кликайте по ссылкам и пробуйте себя в роли пилота Boeing или Airbus!
dream-aero.ru
/ dream.aero

[@videograph]

Кто спорит Lexus vs BMW, кто-то iPhone vs Android, у пилотов, оказывается, есть своя заруба

[@user-rl5oo8nz7m]

ТЫ ВИДЕОГРАФ Самый яркий комментарий.

[@user-it9ef7hv9j]

Лексус и БМВ. Очень смешно!)))

[@Bober070]

@@user-it9ef7hv9j Согласен.Как можно лексус с этим дерьмом сравнивать?

[@deltafoxtrot3382]

А лексусе и бмв спорят чаще всего обассаные чмыри которые не имеют не того не другого. А что касаемо летчиков так их споры вполне реальны и они реально знают о чем говорят

[@valeryv8037]

@@deltafoxtrot3382 да такой же спор.

[@mobilka_tv1407]

Одно обидно, куда бы ты не летел на этом тренажёре, выйдешь в этом торговом центре)))

[@airguide1]

;) ага

[@annushka_tvorit]

)))))))))

[@sanitarpubg3329]

Сколько стоит час полёта, на этом тренажёре.

[@egorovsava2463]

@@sanitarpubg3329 вроде бы 6500

[@chrisrju]

В афимоле?

[@paveldegtyaruk2237]

Интересный момент: споры «что лучше: боинг или эирбас» в 90% случаев почему-то начинают именно пилоты эирбаса... по крайней мере, в моём окружении. Хотя в целом они не имеют никакого смысла. Каждый самолёт по-своему хорош. Единственное, что мне хотелось бы добавить, мой инструктор как-то мне сказал такую фразу (у него около 12.000 часов на 737 и более 4.000 на А320): «Airbus makes a bad pilot good and good pilot bad. Boeing just show you what you are». Как-то так.

[@user-wx2vt1ro5f]

Pavel Degtyaruk отличные слова) 👍🏼

[@Solalexc]

а теперь посчитайте какой относительный процент хороших и плохих пилотов

[@Solalexc]

И какими пилотами были те, кто посадил А320 без двигателей на Гудзоне и в кукурузном поле. И те, которые посадили побитый градом А320 в Турции. Думаю, что были хорошими пилотами.

[@paveldegtyaruk2237]

@@Solalexc это невозможно подсчитать, тем-более в России. Формально все 100% хорошие, ибо все прохрдят регулярные чеки. Но, как и везде в нашей стране есть те, кто "не может не пройти чек". Свои же проверяют... Летал я с одним таким... Есть и безграмотные инструкторы, не обучаюшие ничему либо и того хуже, учащие не тому. А про кукурузу вообще непонятно, что там произошло. В нарушении ПРАПИ до сих пор не опубликовано никаких результатов расследования. Есть мнение, что самолёт сел не благодаря действиям пилотов, а вопреки.

[@valeryv8037]

хорошо или нет, но все скоро будет автономным, без вмешательство человека. поэтому боинг отстают.

[@hitzar]

Очень порадовало, что Юрий со всей серьезностью и ответственностью управлял самолетом, даже на тренажере.

[@user-in8kg5nd3k]

Юрий ответственный и организованный человек он по другому и не сможет.

[@flight5558]

Спасибо за видео, теперь сомнений нет, буду покупать A320.

[@Ops24104]

Бери два.

[@user-rl5oo8nz7m]

@@mrantonmors аналогично, на самом деле это видео смотрел именно по причине выбора самолета между Аирбас и Боинг. теперь выбор стал очевиден.

[@Xpert45]

Слабак. Я с аванса сразу себе беру А320, а 747-й - жене.

[@Ops24104]

Глупые вы! Сейчас самое время 737МАХ брать!

[@user-rl5oo8nz7m]

@@Ops24104 был сначала вариант покупать для компании Boeing BBJ 777X, но потом после длительного изучения данной темы, пришли к мнению что надо покупать AIRBUS ACJ350 ХWB. Тут же речь ещё идёт за комфорт пилотов. Это как покупка автомобиля, я всегда тщательно изучаю второй ряд сидений, так как хочу чтобы моим пассажирам (семья, дети, сотрудники итд итп) было комфортно. Поэтому и рассматривается именно AIRBUS ACJ350 ХWB на данный момент. Плюс нужен самолёт на длительные расстояния. Был ещё вариант рассмотрения как ИЛ-96, но увы. И тем более AIRBUS ACJ350 ХWB намного дешевле Boeing BBJ 777X.

[@user-re2oc6xx6k]

Блин, хоть и симулятор, а дух захватывает как будто сажают настоящий самолет! Юрий браво!

[@airguide1]

у меня тоже захватывало ;)

[@MrYevgeniy1978]

@@airguide1 помню в новогоднюю ночь, перед рейсом вашу машину задели. Вы ее отремонтировали?

[@aleksey6385]

@@MrYevgeniy1978 , диверсанты! :-)

[@airguide1]

@@MrYevgeniy1978 да там царапина. не стал заморачиваться

[@leshkaprosto]

Из Боинг самый безопасный это 777 -300

[@user-pc7yq8sf3r]

Интересный канал. Я- давний пассажир и мой любимый вид транспорта- авиация. Мой первый полет был из РК в Ленинград в 1978 году на турбовинтовом АН- , потом Ту- 154, Ил - 62, Ил- 86, Як- 40. В последние годы летают в основном из Казахстана Аэрбасы, крутые, комфортабельные, негромкие. Однажды, летела Анталия- Баарнаул в 2015 году на Боинге 1983 года выпуска. В салоне все пассажиры боялись.Самолет трясло, моторы громкие были, работали со сбоями, называли самолёт старой чартерной рухлядью, но лётчики, молодые ребята, удачно посадили самолёт, мы, все устроили им овацию. В 2021 году летала в Дубай. Это был современный Боинг. Круто, тихо, в спинках сидений мониторы. Быстро время пролетело 4 часа. Спасибо, Вам ребятам, лётчика. Вы смелые и крутые профессионалы. Удачи во всем.

[@user-gk6ud4bk4j]

Я хоть и не пилот и никогда не мечтал им становиться, но посмотрев видиоролик, аж дух захватывает, какая же у вас крутая профессия но и в то же время понятно что ответственная очень и не для всех :)))

[@theyidina64]

Боинг сложная система..для его проявления необхима футкция к Интернет связи,которая проводник ,от степени развитие т.е..пульсации от Интернет Ной должнъ бъть регулируем звеном между посетителем т.е человеком к платформа айти.. А эробус..все 41:53 таки для пассажир..для Людей..

[@fernandoatl9457]

master caution предупреждает вас поставить лайк под это видео

[@airguide1]

я поставил лайк под этим комментом ;)

[@nurbol1742]

@@airguide1 я слышал что если есть родинка не лице не берут в пилоты,правда ли?

[@airguide1]

@@nurbol1742 впервые слышу

[@user-yt6ct6yv2w]

уснул при взлете,проспал все видео,проснулся,уже сели,отличный полет😀😀😀😀

[@airguide1]

с добрым утром

[@user-yt6ct6yv2w]

@Elias Apatrid я пассажир

[@user-dq6nf9vv1i]

@@airguide1 😂😂😂

[@user-vz6zq2cg8w]

Расскажи с 0 как ты стал пилотом, с какими трудностями столкнулся и т.д,думаю отличная идея для видео

[@patrioricRUS]

Да будет класс

[@komrad1983]

Я могу вам рассказать. Они просиживают штаны во всяких сасовских и ульяновских 4 года, потом на 5 год летают 30-50 часов на одномоторке (никогда в соло), а дальше их садят на лайнеры возить вас. Пока рашку ссаной метлой не погнали с западных стран, я лично видел что они вытворяют на тренажёрах на тайп рейтинге.

[@dmitrypanov1009]

1:04:34 Олег так и сказал, - "Базовые навыки малой авиации отличные". Прям сука комплимент для пилота средней магистрали.

[@kostusha]

Я думал когда отказ двигателя в кабине начинается концерт Рамштайн из звуков предупреждений ))) а нет тихо )) даже незаметить можно ))) самолет только дергается)))

[@Nareshikadesu]

Наверное это потому что "отказ" был имитирован штатным отключением правого двигателя.

[@groove4772]

в x-plane переиграл?

[@vasilevataisia7527]

Когда мы летели в Калининград 18.03.20 нашсамолёт вели вы !И я очень обрадовалась ,компания Уральские авиалинии

[@Asa93155]

Калининград мой самый любимый город в Россие🤗🇷🇺

[@viktorfur6697]

@@Asa93155 полностью с тобой согласен 👍👍 Мой тоже.

[@kykyshkabeem]

@@Asa93155 Хех,я там родилась)

[@rusichik]

Я тоже

[@100balnik97]

Он по-моему на рэдвингс летает

[@philipperokhin8139]

Сам пилот...зачем смотрю это, чёрт его знает 😂😂😂

[@user-xh4bo2gr8s]

Сколько зарплата если не секрет просто ради интереса скажите пожалуйста сам буду учиться на пилота!

[@philipperokhin8139]

Альберт Луспарян У нас в США за год до 300.000$ но это зависит от а/к. Так же... чем дольше работаешь тем больше з/п в час. И это так же зависит от типа и моделей летательных аппаратов.

[@philipperokhin8139]

Альберт Луспарян Если действительно болеешь этим и есть желание стать пилотом-полный вперед!!! Никогда не сдавайся и удачи тебе!!

[@alexanderbodrov5145]

А если плохое зрение, смогу стать пилотом?

[@philipperokhin8139]

loloo oolool Минимальная острота зрения 0,6 на каждый глаз в отдельности, с коррекцией - 1,0. Рефракция в пределах от -3 до 3 диоптрий.

[@user-hy3fd9hu2u]

Это как кнопочный телефон и сенсорный. Сначала, что за жуть непривычно, а потом наступает ощущение - как я без этого жил

[@ldt_aleksias983]

Как же я ждал выпусков с пилотированием... Возвращайтесь в кабину Airbus))

[@morozicq]

Так карантин) Пилоты ща только вот так и летают в большинстве своём)))

[@user-ei2zj2zg3d]

А для нас час пролетел не заметно. Молодец. Спасибо.

[@airguide1]

рад что зашло

[@user-yf9gc6jl2z]

@@airguide1 очень зашло, было интересно, спасибо ;)

[@syhi9936]

Как будто сам управлял

[@igorshluker_9787]

Этот час именно пролетел....)))

[@user-fy1sm5rk7y]

@@airguide1 ллллш

[@user-fg2tx8py8g]

Класс!!! Интересная профессия. Требует хороших знаний.Сам служил в силовых и не только ,структурах,с риском для жизни,но эта работа завораживает 🤗 Чистого неба и удачи,когда небо хмурится)))

[@borisluncari6018]

Юрий здравствуйте. Вы очень добрый человек. Пусть количество взлетов и посадок будут одинаковы.УДАЧИ

[@sleem25fly]

Душа спокойна, когда есть такие профи!

[@89644620110]

100%!,...

[@dmitriystoan3831]

Юра, это круто! Зашло! Плохо что нельзя ставить больше одного лайка) Я же говорю, конец старого, начало нового! 👍

[@PapochkaDaya]

---увидел канал, сразу подписался --- Ведь черт возьми, это интересно.

[@ansokol]

классно! ну покажи нам теперь как это делается на родном симуляторе аэробуса, с отказами, шквалистым ветром и тп

[@DALER_1949]

За 10 минут 1500 просмотров,заждались👌

[@harryingwar8935]

Спасибо за видео! Было интересно) прямо видно разницу в сложности управлении по твоим действиям за штурвалом Боинга, это ощущается даже по твоим эмоциям и поведению) очень интересно было смотреть! Снимай побольше подобных видосов и удачных полетов!)

[@airguide1]

Спасибо! ;)

[@andrewletaev2097]

Спасибо, Юра. Приятно видеть Человека с большой буквы Ч и такого же Капитана, который не звездится своей крутизной, спокойно замечает и коментирует свои ошибки и не хаит летающего собрата на букву Б. Здоровья тебе и безопасной работы в это непростое время !!! Сам на время заграундился, но твои ролики, как бальзам на душу.

[@aiex7778]

Приветствую! Отличные у вас ролики, спасибо! Так держать! Очень интересная профессия у вас. Летали на Airbus 320 NEO летом 2021 в Сочи, по голосу были вы за "штурвалом"))) Успехов и удачи вам в работе и делах!

[@_xdij_1707]

а какой авиакомпанией вы летели?

[@user-wh3rw8ws6i]

Таджикские авиалинии...

[@The6aHAH]

Сделайте видос в виде блога о том, как вы стали пилотом, какие трудности испытывали, сколько учились и тд. Думаю многим зайдёт (:

[@user-xm1fh6gl7z]

И куда лучше поступать, какие предметы сдавать и также какие критерии по здоровью. Хочу стать пилотом, очень бы хотелось узнать от опытного и профессионального пилота советы как поступить!

[@rurikjart]

у него в ЖЖ есть блог

[@The6aHAH]

rurikjart ЖЖ не многие пользуются, да и в формате видео интереснее смотреть. Но спасибо за информацию, почитаю)

[@user-xw9cq7mb1y]

В том то и дело что на боинга ты пилот, а не оператор на даче!

[@89644620110]

100%!,...

[@user-uh9ep7vi5b]

Юра,очень ждали Вашего эфира! Спасибо!

[@ANASTASIYA..]

"Ты мне не говори сейчас какой двигатель откажет" 😆😆😆

[@user-rn6uj3pe2b]

Подрачи свой секель

[@LeniniwTV]

Мне очень понравилось, как автор вёл автомобиль: Мало смотрел в камеру, был сконцентрирован и смотрел в лобовое стелко, либо в зеркала кругового вида. Особенно порадовало второе. Сразу видно, что человек ответственно подходит к управлению транспортным средством.

[@MrJrvin]

Юрий рассмотрите вариант небольших видео обучающего формата, я думаю многим интересно узнать тонкости A319/320/321 расскажите о системах, о том как правильно управлять и прочих штуках которые доступны только людям которые на нём летают, но они будут очень интересны людям которые увлечены небом;)

[@airguide1]

будут

[@floor9551]

И про 737, 777

[@floor9551]

@Pilot- Airbas A320 , ок!

[@TV-ch4cf]

Юра, увидел твой ролик и его продолжительность... Начиная смотреть думал буду перемотками смотреть, но блин смотрел весь час и ни разу не перемотал. Очень крутой видос!!

[@alexalex3904]

Очень интересно -отказывал ли двигатель в реальном полете за 5000 летных часов?

[@vsyes1984]

Самый прикольный канал о пассажирских самолетах! Успехов и побольше подписчиков!

[@marinaabadovskaya2043]

Такое ожидаемое видео :). Спасибо огромное! Радостно стало.:) Вы вносите благоприятную атмосферу в наши души :) Охраняйтесь в теперешней ситуации..

[@_Faro_]

Ох, ну, компьютерная графика, конечно, лучше, чем ничего... но тоска, всё-таки, по видео, "найденным на просторах Интернета"!!! :))

[@airguide1]

пока так. На пенсии выложу всё то, что сейчас не могу.

[@user-kv1yb3pi9u]

@@airguide1 это не скоро

[@user-me2wf7iv9e]

Юрий, мне очень интересно узнать ваше мнение о новом российском самолете мс 21, заранее спасиьо

[@user-fn8gx1zp6k]

Незнаю как пилоты, но мне в качестве пассажира комфортно летать на Аирбасе, как то там просторнее, кресла получше, и ноги коленями не упираются в переднее сиденье.На Боинге тесновато, устаешь когда долго летишь.Да и в случай чего Аирбас может в кукурузное поле сесть или на Гудзон.

[@user-do4vu6sj1w]

Юрий, даже нет сомнения) Вы можете всё 🤝🤝🤝 Давай стрим!!!! Многие ждут👍👍👍

[@MegaHacker342]

Очень круто. Юрий, всегда поражался вашей организованности, она очень крутая. Спасибо за контент.

[@AZlotnikov]

Все, что вы делаете, очень-очень круто! Вне зависимости от самолета!

[@jentozzaur]

Отличный контент! Было ощущение, что A320 лучше, судя по крашам Боингов за последние пару десятилетий. С А320 не наблюдал такого, да и ощущения в полете иные, он комфортнее при правильном пилотировании. Юрию респект за видео!

[@gabriellaluna7357]

Спасибо! Было интересно.Да,плохо что сейчас авиация остановилась,но зато у вас появилась возможность полноценно отдохнуть. Берегите себя от вируса. И ждём новых видео.

[@User-gn482]

Огонь видос ,очень познавательно и интересно !!! Тренажёр просто Мега крутой ✅

[@user-br1bp9zu1t]

Класс

[@Snow737ng]

Это игрушка, а не настоящий тренажер

[@masterovoi1829]

@@Snow737ng ага, вот только цена не игрушка. 20 т.р за 2часа

[@lankumarpatrik7000]

masterovoi 1 да, с ценой конечно не поскромничали.

[@user-fd6wr3zg5s]

@@masterovoi1829 ДА К ЧЕРТЯМ ИХ С ТАКОЙ ЦЕНОЙ!!!

[@user-qv4ye1ok7f]

Спасибо!!! С удовольствием смотрю все Ваши видео👍😊

[@dimanvalerich901]

Привет, Юрий! Во-первых, спасибо за то, что ты для нас снимаешь, это очень классный контент!!! Во-вторых, на тему противостояния Боинг и Эйрбас не думал о стриме с Денисом Оканем, вы оба джентльмены и могли бы снять обоюдно годный материал в рамках темы?

[@dmitrydibral4249]

Спасибо. Было интересно. Так держать.

[@user-ps4ds2oo4g]

Юра, большое спасибо тебе за такое увлекательное видео !!!

[@Pilot_Boieng]

В мире считается Боинг лучше. Потому что Боинг делает большие рейсы. Например Боинг 777 200er совершил рейс 22 часа 40 мин. А аэробус будет дополнительно заправляться. Возьмём и сравним Боинг 777 который стоит 300 млн дол, а аэрбас а 320 стоит 101 млн дол но, Боинг 777 шитается самым безопасным самолётом в мире. И ещё Cirrus Vision Jet тоже шитается самым безопасным частным самолётом. Я не спорю что аэрбас не безопасный. И аэрбас и Боинг оба безопасны.

[@aleksandr2625]

Юрий, большое спасибо за видео, очень интересно было смотреть! Юрий а такой вопрос по рабе с педалями самолета при рулении по полосе свыше 30 узлов. Когда я летал на тренажере А320, мне показалось крайне не интуитивное управление в том плане, что давишь левую педаль - стойка шасси поворачивает влево ну и тоже самое вправо. Как то интуитивнее мне показалось., когда левая нога и поворот вправо, бывают ли у пилотов с этим какие то проблемы на начальной стадии обучения и практики ? И второй момент это как поставить ногу на педаль, как оказалось при рулении можно случайно нажать тормоз левой или правой стойки шасси тем самым усугубить и так не простое положение на полосе))) Есть какое то правило что бы избегать непроизвольного нажатия тормоза ( например правильное положение ступни некое ) ?

[@user-ts4wr4xw5s]

Теперь надо Дениса Оканя на симулятор Эйрбаса... П.С. Юрий, Вы очень позитивный и доброжелательный человек, но когда говорите о Боинге, аж металл в голосе)))))))

[@dvv18]

Окань там уже был. Ему тоже не понравилось.

[@user-ts4wr4xw5s]

@@dvv18 на Эйрбасе? Или именно на этом тренажёре?

[@dvv18]

@@user-ts4wr4xw5s Этот тренажёр - тренажёр 737. Даже не тренажёр, а несертифицированный симулятор. Окань как-то рулил симулятором A320 - ему не понравилось. Он это упоминал где-то в своих рассуждениях про SSJ.

[@user-jt1wc1vx8v]

А так то любые современные лайнеры для пассажиров вполне одинаково хороши. Внешне же боинги красивее ИМХО

[@user-ts4wr4xw5s]

@@dvv18 интересно, надо будет пересмотреть, спасибо...

[@loy2972]

О, елки нет))

[@user-cu2jy5mx7j]

1000... "Почти стабилайзд" улыбнуло)))

[@_superzero_8547]

Что насчет авиасимулятора сухого суперджета 100, Юрий? :D Кстати, думаю было бы интересно, если бы вы время от времени делали видео про различные катастрофы на аирбасе, разбирали их, а потом (если есть такая возможность) повторяли нештатную ситуацию в авиасимуляторе (понимаю, конечно, что столько денег нет для частых походов на авиасимуляторы, но ведь существуют авиасимуляторы для компьютеров). Спасибо вам за ваши увлекательные видео, безопасных вам полетов в будущем)

[@user-qz6ib1qs6i]

Юра, спасибо за ваши труды ! Вы осуществляете мою детскую мечту ! В качестве бонуса подписал на ваш канал всех , кого только можно, смотрю все ваши видео без перемоток. Удачных посадок !

[@SaniaBomba]

Юрий, ну очень интересно было понаблюдать. Спасибо

[@afftar100video]

Я кроме верхней боковушки у туалета никуда не летал...

[@user-qj6cu4zl1x]

Талантливый пилот, талантлив во всём. Я инструктор по вождению, могу на любом виде автомобильного транспорта! Ну у вас ребята работа, ого-го! 👍🙏

[@user-pj1hx4oh3d]

Супер как всегда! Вы вернулись энегичним и позитивным как мы любим! заново вдохновил меня чтобы сделать следуюшее видео! Кстати, я всегда за Airbus!

[@adikmurzalin3278]

Странно видео вышло 13 мин назад и коммент 12 мин назад а видео та час

[@user-pj1hx4oh3d]

Adik Murzalin а комментарий поставить пока я смотрю нельзя? 😂

[@Nugumanoff]

@@adikmurzalin3278 Да разве не понятно ,что он пишет комменты чтоб люди из любопытства переходили к нему на канал 😁 ,а вдруг подпишутся 😁На чужом горбу набрать подписчиков 😁

[@devalive2885]

@@Nugumanoff и что тут плохого? Все так делают что бы продвинуть свой канал.

[@Nugumanoff]

@@devalive2885 Да мне вообще до фонаря что он мутит,я лишь высказал свою мысль 😁✌️

[@user-cx1jg3hq3g]

Юра,Вы способный ученик 😁😉 с Вами не страшно😀👍👌

[@airguide1]

спасибо ;)

[@natalyalip48]

Юрий, а вы молодец, по себе сужу, что выход из привычных условий дается не очень легко, а тут такая нагрузка и ответственность(хоть и тренажер) , но вы справились на отлично, да, на отлично, потому что, даже "направо.. немножко.. там Тай", очень размытые ориентиры😁

[@TIMUR_MILIKOV]

Блин какой кайф слушать и наблюдать за энергетичным человеком!! Успехов вам

[@89644620110]

100%!,...

[@user-qh2pe5zh9h]

Когда я летел из Москвы в Сочи в 2018 году пилот был Юрий Яшин

[@Kate-zu7wn]

Примите наши поздравления 💐😂

[@user-tc1zw2pj9i]

Какая авиакомпания была?

[@PianoFlyDelight]

Уураааа!!!! Интересные видео!!!

[@ProjectX55]

Когда увидел что пилот ездит на акура, сразу понял - правильный пацан)

[@serezhenkka863]

Чистый пацан 😂

[@MrQoost]

Так лампово в кабине. Я прям себя так комфортно чувствовал с этим приятным шумом и теплым светом. Похожие ощущение у меня возникают у камина или печки

[@1tvCheloVek]

*Классно...С Удовольствием посмотрел...От меня 👍👍👍*

[@davidmarkovich6793]

Спасибо!!!! Очень интересно и переживательно!!!! Пусть посадки будут ровны взлетам!!!

[@89644620110]

100%!,...

[@romanzamesov8266]

Давно ждал подобного видео, спасибо за годный контент!

[@user-ct8hx9eu9y]

Мужики вы больные в хорошем смысле слова 👍. Ужас страшно смотреть, а вы просто покатались. Молодцы, добра удачи, а я на машине или пешком

[@oksanaln6964]

Боже!!! Как я соскучилась по вашим видео!!! Пересматриваю предыдущие!!! До этого чертового коронавируса! Скоро покажется, как жили до и после эпидемии! Не болейте! И да хранит нас "Святой Чу хандрид"!

[@user-ii1tg8sf1c]

Хорошая реклама. В каждом обл центре бы такие симуляторы поставить. Давно мечтаю на таком "полетать", но далеко.

[@maydru]

Там цены 2-5 тыщ на сколько я помню. За очень короткое время)))

[@user-oi8ff2fc4s]

Отличный эксперимент!!! Спасибо Юрий!!! Для меня все Пилоты от АН 2 до А380 это смелые и сильнее Люди!!!

[@armadatechnology1215]

Юрий, по моему вот он, тот самый формат!!!👍👍👍👍 круто

[@igorstod385]

А чего так долго видео не было? Елку разбирали! Почаще пожалуйста радуйте зрителей.

[@alekseydolgachev961]

9:38 На слове "безопасность" хорошенько так тряхануло😆

[@kd778342]

У нас в универе, недавно, появился симулятор B-737, и уже там возникли проблемы при посадке)) Непонятно почему, но автопилот не позволил вмешаться в управление (крен, тангаж), в то время как руды и механизация работала отлично. Заход был по глиссаде, но до полосы не дотянули (возможно мы просто провафлились со скоростью). А так интересно было попробовать себя в роли пилота и теперь стало понятно в каком направлении следует двигаться дальше))

[@templiersrt2517]

Всегда, как то _игнорил_ этого пилота и канал, а это видео реально зашло))! Неожиданно))! Зачёт))

[@user-fe1wz4wq6q]

Легко, одной левой !!! Теперь понятно, как пилоты "водят" самолёты !!! 👍

[@margomango364]

Любопытное видео) такой уверенный, как птица в небе, на басе и такой растеренный на боинге)) правда будешь осваивать боинг или это была ирония?? И ладони то 100% были влажными)))

[@RKhairullov]

День добрый! Можно поподробней рассказать про планшет, который слева у Вас. Или укажите ссылку, где о нем был рассказ. Спасибо))

[@lacosti5852]

Попробуйте сделать что-то типа пранка, посетить тренажёр airbus, притвориться ничего не знающего новичка и полетать в своем режиме, показать мастер класс)

[@user-yu3en5sq8b]

Лшш

[@liashenkoyurii5667]

У меня такое ощущение, что пилот Boeing справится с посадкой Airbus проще и легче, чем пилот Airbus с посадкой Boeing именно потому, что в Boeing больше "ручного" ощущения самолета.

[@dmitriivinogradov290]

Однозначно!!! Вот меня очень напрягает факт осознания того, что в Автобусах между пилотом и самолетом стоят компы с неизвестно кем написанным кодом!!!И если брать крайность--катастрофу, то мне приятнее расшибиться на борту, которым управлял человек и он делал все напрямую, понимая проблему по ощущениям, нежели на Автобусе, на котором случиться "Еррор" и пилот хз че делать, как кроме читать ошибки на мониторе и тупо ждать когда упадет борт!!! Всети есть конфуз с каким то из первых А380--там толпа народу в кабине, не успевали читать "Ерроры", и просто тупо наблюдали за самостоятельной жизнью 400тонн в небе))) Это как на компе--если игра лагает или виснет, ты хоть съешь клавиатуру с мышкой и штурвалом)))---компу это пох!!!)))

[@caiman1874]

@@dmitriivinogradov290 Есть же Direct Law и ваш Airbus 320 превращается в Boeing 737)

[@dmitriivinogradov290]

@@caiman1874 нет!!!))) У Автобуса нет такого режима, когда бы пилот напрямую управлял оперенеием--это всё равно команды через компьютр по любому, как в Х-Box)))На 737 всегда есть возможность переложить стабилизатор через колесо, вручную, усилием мышц пилота!!! Вот если бы Автобус действительно создал,дублирующую смстему управления напрямую(через гидроусилители), как резервную, и которую можно былобы включать только в экстренных ситуациях, цены бы ему не было!!!Получается в реале---всё что отличает геймера от пилота Автобуса---это реальность полета и тренированность пилота к перегрузкам--- больше ничего!!!Ну как тот Автобус который упал в лес на шоу--все в кабине понимали, что комп тупит, но сделать ни чего не могли!!!Пугает отсутствие у пилота возможности изменить факт---Я лечу на летающем компьютере и он (компьютр)--тут главный!!!Я говорю про субъективно свои страхи!!)))Вот например, на Сапсан без машиниста--я сяду, а вот на троллебус без водителя---фигушки!!!)))Я летал и много раз на Автобусах, но при возможности выбора и цены, я выбираю обычно Боинг, очень неспокойно лечу на Автобусе!!!Мой страх основан только на одном---компы ЛАГАЮТ, И ЧЕЛОВЕК КАК ПРАВИЛО, лаг не может исправить!!!Вот ответь на вопрос, если ты купишь билет не вникая, сядешь на борт и тебе объявят--УВАЖАЕМЫЕ ПАССАЖИРЫ, ВЫ УДОСТОИЛИСЬ ЧЕСТИ ЛЕТЕТЬ НА ПЕРВОМ САМОЛЕТЕ УПРАВЛЯЕМОМ ЦЕЛИКОМ КОМПЬЮТЕРОМ, В КАБИНЕ ЕСТЬ ТОЛЬКО ОПЕРАТОР ПОЛЕТА ВАСЯ!!!ИЛИ ВООБЩЕ НИ КОГО НЕТ!!!))) КАКАЯ ТВОЯ РЕАКЦИЯ? Я БУДУ БЕЖАТЬ КАК БЕШЕННАЯ ЗЕБРА ИЗ ЭТОГО САМОЛЕТА!!!)))

[@Kovalsky_777]

@@dmitriivinogradov290 Вы не правы, в а320 есть резервный механический контур управления. Механическую связь имеют педали (руль направления) и триммер (гор. стабилизатор). Могу ошибаться, так как не в курсе по новым самолётам, но полностью раздельное управление ещё не используется ни на одном лайнере. А если уж на то пошло, то самолёт можно посадить и с помощью одних двигателей, в истории были случаи с полным отказом гидравлики в самолётах. Могу только представить, каким опытом должны обладать пилоты чтобы управлять самолётом одними только двигателями...

[@dmitriivinogradov290]

@@Kovalsky_777 и каким образом эти резервные механические, связаны на прямую с джойстиком?От джойстика идут тросики или зубчатая передача на усилители?Педали согласен! Но джойстик у пилота, по своей сути, ни чем не отличается от джойстика компьютера!!!И если даже включится какая то , хоть десятая, резервная система, то всё равно будет связь джойстик-компьютер-система управления!! А насчет--можно и на одних двигателях!!!))))Так вот на самолете, на котором прямое управление пилот-усилители-оперение, самолет может сесть вообще полностью выключенным, но мож всу понадобится, а можно и без него.

[@mariaripak3686]

А ёлку уже убрали?)))

[@-Elena.]

Maria Ripak . Зачем убирать? Она должна всегда стоять!!!

[@user-ci2yw3rq2c]

Юрий, как-то я случайно наткнулась на ваши видео и стала их смотреть. Благодаря Вашему оптимизму, задору и подробному описанию , я пересилила страх полётов, за что Вам спасибо! Но! Посмотрев это видео, я стала бояться летать на боинге🙄 не могу забыть слова, что аэробус не хочет убить, а боинги падают (( Я надеюсь на Вас!!!

[@amalriktorskiy3328]

Ну и чё, инструктор почти за тебя всё сделал:) да я не придираюсь:)) лайк коллега:)

[@user-bx5sr2sb8g]

Красава, профессионал своего дела!! Удачи

[@evgeniuszuev5842]

По ходу видео - несколько раз двумя руками рулил, в страшных ситуациях)))

[@yegorych4207]

Здравствуйте Юрий , можете рассказать на какое оборудование вы снимаете ?

[@alexbaysha2586]

Спасибо! Необыкновенно познавательно и разложено все по полочкам! Ждем-с продолжения. С левой рукой в кадре, сайсдиком и линией горизонта впереди!!!

[@dvv18]

Было.

[@Kritik1973]

Ролику класс!Позитивно,добротно,опционально!

[@airguide1]

мерси ;)

[@maria-ml6lb]

Юра, отличное видео❤ снимайте больше✈ обожаю Вас😍😍😍

[@airguide1]

ок

[@famous2282]

Mary High а вы мужчина или женщина? 😁

[@maria-ml6lb]

@@famous2282 девушка))

[@user-zl4pb2pp5f]

@@airguide1 Эксперимент был бы более наглядным, если бы «инструктор-второй пилот» не переставлял бы закрылки сам, без команд пилотирующего пилота 😄

[@user-ne5rg5gs9i]

Для меня нет ни какой разницы,на каком самалете лететь, всё зависит от пилота,от его отношения к своей работе,ну соответственно от его навыков,часов полётов,и.т.д. С таким пилотом как вы,мне лично не страшно,знаю что в хороших руках,и бог с вами,храни вас Господи 🙏🙏🙏

[@n123v]

а вот мне есть..я бы только на арбузах летал..т к они технологичнее и безопаснее.

[@TimT578]

А мне налет не важен, а имеет значение психо-эмоциональное состояние пилотов, степень их утомленности, взаимоотношений, амбиции. Исправность судна.

[@iges1181]

Почти каждая авиакатастрофа случившаяся по вине пилотов начинается со слов "за штурвалом был опытный квс и не менее опытный второй пилот с налетом 500 тысяч часов"

[@morvakgo]

Я смотрю каждое ваше видео очень внимательно и без проматывания для меня это очень интересно.

[@she9924]

Шикарное видео! Юрий как всегда был великолепен!

[@leilili465]

Очень приятно Вас видеть!!! Спасибо за видео. Это такая движуха! Со стороны Боинг прямо "ручной" и чувствительный. )))

[@n123v]

они без автопилотов летали

[@user-zl4pb2pp5f]

@@n123v Эксперимент был бы более наглядным, если бы «инструктор-второй пилот» не переставлял бы закрылки сам, без команд пилотирующего пилота.

[@user-ur3iu4lm5c]

Вот это да, 70-80 часов в месяц летать, это очень прилично, также не стоит забывать о нагрузках на организм при смене часовых поясов. Здоровье должно быть отменное, легкой эту работу не назовешь. Стальные нервы и работоспособность, присущи пилотам. Всем пилотам хочу пожелать количества посадок равное количеству взлётов, а также достаточно знаний и хлоднокровия, чтобы вывести самолет на посадочную при возникновении внештатных ситуаций. Именно этим ценны профессионалы своего дела. Смелые и знающие. Спасибо ВАМ ребята!

[@slagus5857]

Красавчик, Юра! Рассказал бы ещё об органах управления в кабине...