✈️ Pilote de ligne pendant 13 ans, sans aucune licence - Histoires de Vols #6

[@vahanarazazel4022]

les passionnés peuvent être meilleur que les diplômés car ils n’arrêtent jamais d'apprendre pour leur plaisir

[@rosduf]

Vous avez parfaitement raison.

[@somonolivier1391]

That is true....

[@mxload1004]

C’est exactement ca

[@dodokilleurs8271]

les examen devrai être gratuit pour avoir le diplôme

[@jeanrassy1120]

On l à bien vu en comparant ce pilote avec les professionnels qualifiés qui ont crashe l airbus a320 à Karachi simplement en ayant oublié de sortir le train d atterrissage !!

[@fredosolos]

Quand tu penses à la compétence du gars et que tu te dis qu’au final il ne pilotera plus jamais ... quel gâchis !

[@JeanRobLast]

Il n'a pris qu'un an d'interdiction de vol, s'il avait economisé en mode hard core pendant sa periode de pilote il aurait peut etre pu se payer la formation/certif ?

[@thomasdelory6968]

@@JeanRobLast Je me suis dit la même chose... Après, je suppose qu'avoir un de tes pilotes qui "re"passe son ATPL alors qu'il travaille pour ta compagnie depuis 5 ou 6 ans, aurait de quoi te mettre la puce à l'oreille quant à la license qu'il t'a montré quand tu l'as embauché S'il n'a pas fait ça, sûrement qu'il a ses raisons, la photographie aussi était sa passion donc je suppose qu'il considère qu'il a assez fait joujou avec son boeing

[@scagrams]

et après à coté de ça je vois des commandants de bords en OPC/LPC (simu de controle/renouvellement licences) qui savent pas gérer correctement les plus simples procédures anormales... "questionnable"

[@dieu5876]

Pour moi, le problème n’est clairement plus la prix de la formation vu sa situation maintenant. Peut être qu’il n’a plus la passion du vol comme avant ou alors il y a aura des problèmes dans les compagnied

[@vodkaorange4575]

@@scagrams c'est fréquent quand tu rentres en ligne tu t 'endors et tu te réveilles pour les CHL,CEL,ou pour les maintiens de compétences La solution:continuer à faire du Piper ou Cessna,éviter l'abus des approches à vue etc,sauf que les pilotes en ligne ont peur des monos et même des bi à pistons.

[@Heloyensolo]

t'as quand meme un sacré niveau en écriture narration et rythme, ca s'applaudi !

[@floriannvx3091]

C'est tellement vrai !! ;)

[@jeanpierrechampbertauld126]

Âne bâté 🤕🤕🤕

[@jdebry]

Ça pose quand même la question de l'accès à ses formations couteuses et la difficulté pour faire ses heures. L'aéronautique reste un encore un milieu réservé au plus fortuné. Sympa comme vidéo, ça change un peu.

[@B0ULY08]

Tu fais école d'ingé into cadets d'Air France et ça te coûte exactement 0 euros ;)

[@largedjango5227]

@@B0ULY08 Sauf que 1 une bonne école d'ingé c'est hors de prix. 2 l'école des cadets d'air France n'existe plus. Reste l'ENAC qui coûte 7K euros l'année :D sans tout les frais annexe.

[@Le_Petit_Prince]

@@B0ULY08 Exactement... Seul bémol la sélection est plutôt hard et un profil ingénieur n'est pas une garantie pour passer les test psychotechniques

[@deltasmith508]

Faux ! Si tu es fortuné certes ça va grandement t'aider mais l'aviation appartient aux gens motivés, courageux, ambitieux et bosseur ! Dans mon cas ça fait des années que je bosse à coté de mes etudes de pilote pour pouvoir integrer une ecole de pilotage.Certains font des pres à la banque et se foutes dans des situations delicates.Beaucoup y arrive sans maman et papa je te rassure.Et beaucoup trop de monde prennent à la légère la difficulté des études de pilote de ligne depuis que les medias ont diffusés de fausses informations disant que l'ont pouvais devenir pilote de ligne avec seulement le Bac.Tu dois avoir le Bac + le PPL ( 2 ans et 10 000e ) puis l'ATPL theorique, l'IR, ME, CPL, MCC, QT .Ah oui, et puis il faut avoir un tres bon niveau d'anglais aussi ;)

[@swinburneguillaume119]

@@largedjango5227 ah non !

[@StardustYT]

Yo, je sais que ça manque un peu d'images de lui mais faut avouer qu'il est plus photographe que photographié... La version mp3 sera mise dans la description lundi.

[@yoan8385]

Stardust - La Chaîne Air & Espace 😂

[@cedricdevilleduc4521]

Belle histoire

[@StardustYT]

Qui se finit bien pour une fois

[@fws228]

Lol

[@philippecollin4781]

Peu importe... la qualité de tes vidéos est juste top! Merci Stardust!

[@PetitAstronome]

Incroyable histoire, très bien racontée, ça en mériterait presque un biopic complet sur ce type !

[@StardustYT]

J'aurais aimé mais son bouquin est en italien seulement donc pas possible de le lire

[@steph10800]

@@StardustYT ou alors : apprend l'italien 😆

[@pierre-andreguilleuxdephil2517]

@@steph10800 apprendS

[@steph10800]

@@pierre-andreguilleuxdephil2517 ahhhhhh un grammar nazi 😨

[@genekisayan6564]

ce gars est la preuve vivante qu'on peut apprendre sans haute étude

[@californiamagnum5877]

genekisayan mais pas en france

[@ichbinhier355]

oui, tu peux étudier n'importe quoi sur internet et même être meilleur que ceux qui vont aux écoles...

[@schirmeyerb]

@@ichbinhier355 exact

[@schirmeyerb]

@@californiamagnum5877 oui en FRANCE..la porte est close ..sans argent...Pour moi sans que je demande.......des prof..de polytectnique ..me voyant travailler seul à la bibliothèque. .de l X...mon aidé cela pendant plus de 15 ans..moi qui a quitter l école à 14 ans......merci a ceux ci

[@nicoriot4957]

Et qu'on peut être meilleur !

[@ViriisXP]

Alors débrief à chaud : - Tu t'es drôlement amélioré dans le ton de ta voix, elle est plus calme et plus posé. C'est apaisant, et cela m'a immédiatement fait écho à la vidéo Hors Série sur le texte de lamartine. (cf : kzbin.info/www/bejne/h567i6OJl7isoJI) Très beau. Bravo (je sais pas si tu a aussi un nouveau micro mais le son est meilleur aussi). - Tu trouve des sujets vraiment intéressant, et tu sais les conter avec grâce et poésie. - Quand au sujet en lui même : L'homme est fou pour avoir eu l'égaux d'aller faire des faux et penser que ca passerais. Ca me rappel l'homme qui a été également Opérateur Tour de contrôle sans avoir de licence. Bravo @stardust ! Continu, on est fier de te soutenir et de te voir voler de tes propres ailes.

[@minoupascalou]

C'est dingue cette histoire. Mais c'est malheureusement la preuve que des talents n'ont pas leur chance faute de finance, c'est bien dommage..... Merci Vincent.

[@tigris5839]

quelle preuve ? l'ENAC gratuite et remunerée ,renseigne toi !

[@stavroskristoferos5183]

@@tigris5839 ENAC en Suede ???

[@goliath760]

J'ai fait pareil avec le permis de voiture !Maintenant, je me suis converti dans ma deuxième passion : Le vélo et la marche à pieds !

[@puppetmaste]

Bienvenue au club

[@vincentcatalo9302]

Tu es incroyable ! Je sais pas où tu vas chercher ces histoires, déjà, mais en plus la façon dont tu les raconte, ta voix... Je sais pas mais... Classe. Merci ;)

[@padawam50]

C'est ouf j'en ais des frissons t'es, pour moi, le Pierre Bellemare de KZbin ! Continue comme ça! C'est génial !

[@fredericvadez7998]

Andreas Lubitz avait sa licence en règle... Bilan 150 morts (germanwings 9525). Les passagers de ce passionné autoformé étaient clairement plus en sécurité !

[@vlada6091]

Ca n'a rien à voir... Même pas à une quelconque passion. Lubitz avait des problèmes mentaux, au moins de dépression avérée. Ce sont c'est accès de folie qui l'ont amené à passer à l'acte. En fait, la vraie question qui se pose toujours c'est : comment la direction de Lufthansa a pu passé à côté ?! - Ils sont en tord aussi, point de vue sécurité. Du moins ils l'étaient quand cet accident est arrivé. Depuis je pense bien que leur système à changer....

[@bebeabord9013]

c'est une belle histoire qui ce finit bien mais ne faisons pas de généralités et n'oublions que certains inconscients pratiquent sans licences ni diplômes et sont responsables d'accidents voir de décès !

[@Bertrandrobintaudou]

@@bebeabord9013 Lubitz était lui aussi un passioné et pour des raisons de cecité il allait devoir quitté le milieu de l'aviation

[@darkvador818]

Entièrement d'accord avec toi 👌

[@jmariliou]

Sophisme basique typiquement Français.

[@Knight240783]

Cette vidéo est juste … Passionnante. Ils montrent à quel point quand on est déterminé que on peut aller jusqu’au bout notre rêve et qu’importe l’issue du moment qu’elle se finit bien. J’adore tes vidéos et j’aime bien ce type de format. Non seulement ça permet de connaître des gens, avoir un peu plus de culture générale et au moins être moins ou paraître moins débile dans la société lorsqu’on parle de gens comme celui-ci.

[@SpredDub]

La passion donne toujours lieu à de la qualité ! Ta chaîne KZbin en est un autre exemple ! Merci Vincent

[@84Juli1]

Extraordinaire ! J'adore la volonté et la passion de cet homme.

[@michiganrythmandblues2825]

Encore une belle histoire bien contée, très agréable à suivre. Votre diction a bien progressé.

[@tigrenoir17]

Je pense qu'on ne se lassera jamais de tes narratifs. Vraiment très agréable à écouter, avec une histoire superbe.

[@DJDAVINCI]

Ce mec a réalisé le rêve de beaucoup de gens. Respect 😮🙌🏽

[@Ludovic51490]

C’est tellement bien raconté, es un maître dans cette discipline. MERCI VINCENT !

[@mattna231]

une histoire qui se termine bien ? moi j'trouve pas ... on a un gars super motivé, qui passe un temp monstre uniquement sur son temps libre a s'entrainer, pour qui piloter n'est pas simplement un metier, mais une vraie passion... Ce mec la, est tres vite reconnu pour ses connaissances techniques, son savoir faire pratique, et son serieux. Et a cause d'une histoire de paperasse, ce type est interdit de vol, et finit par le plus voler. C'est serieux ? C'etais sans doute l'un de meilleur pilotes de ligne de l'epoque, et ca le serait aujourd'hui sans ca. Ce mec, fallais controler ses capacités, et lui filer une licence ... pas l'interdir de vol. Y'a des fois ou l'administation, meme si elle est dans son droit oublie toute logique...

[@Bl3ach06]

Il a quand même volé 13 ans. Je pense qu'il a réaliser son rêve. Il pourait sûrement passer son brevet maintenant mais j'imagine que son niveau est tel que ce serais ennuyeux au possible pour lui. Enfin moi je trouve que c'est super pour lui.

[@mattna231]

@Ronces Sacrées C'est bien ca le probleme ... c'est que lui qui merite, et qui est competent on lui refuse, et d'autres qui sont suicidaire, peuvent emener 350 victimes avec eux ... j'suis desolé, mais si le merite ouvre pas des portes, c'est juste une connerie.

[@StellaNoxFr]

Il a été interdit de vol pendant un an seulement, et la justice assez clémente avec lui. C'est pas la mort non plus... s'il est photographe pro maintenant, alors qu'il pourrait revoler, c'est son choix.

[@vinuxcyldrik]

@@mattna231 Je crois que tu n'as pas compris. Le problème c'est que si on le laissait piloter des avions en sachant qu'il a fraudé, ça pourrait donner des idées à d'autres de faire la même chose. On n'est pas entrain de dire qu'il ne le méritait pas ou qu'il a mis en danger des gens juste pour un bout de papier. On est d'accord qu'il n'aurait absolument pas démériter sa licence. Il n'y a aucun doute là dessus. Mais il faut voir les choses plus globalement. Le problème est que des gens qui veulent piloter des avions et qui n'ont pas les moyens, il y en a plein, mais des gens qui ont son talent malgré ça sont rare. Du coup, si les autorités l'avait laisser piloter, d'autres l'aurait su et se serait dit "pourquoi je ne pourrais pas en faire autant ?". Tu vas me dire que si d'autres n'ont pas son talent, ça ne fonctionnera pas, mais certain vont peut-être être assez bon pour passer entre les mailles du filet, mais pas assez pour garantir la sécurité des passager d'un avion. Ainsi, ils vont peut être réussir à piloter pendant quelques mois voir années avant, au mieux, de se faire prendre, ou au pire, d'avoir un accident à cause de leur incompétence. Parce que le problème est que ces gens ne verront pas forcément qu'on l'a laissé piloter des avions parce qu'il est très compétent, mais plutôt qu'on l'a laissé piloter des avions malgré l'absence de licence. ça peut paraitre injuste, mais cette procédure est nécessaire pour éviter les dérives. Parfois, les procédures à la noix dans se genre sont nécessaires pour éviter trop d'indulgence (cf le pavé que je viens d'écrire), car c'est très facile d'avoir l'impression que la personne est honnête et donc qu'on peut la laisser tranquille (à noter que ça fonctionne aussi dans l'autre sens. Exemple de la présomption d'innocence en justice. En gros, c'est facile de se tromper et de se laisser avoir par ses sentiments). La procédure permet de "garantir" une conformité, un minimum de compétence des pilotes, et un minimum de risque pour les passagers et l'avion dans lequel ils sont. Après on est d'accord, c'est dommage pour lui, et comme je l'ai vu sur un autre commentaire, c'est aussi dommage que ça coûte si cher. Mais bon, il a quand même piloter 13 ans et vie maintenant de ça 2ième passion. C'est quand même plutôt sympa tu ne crois pas ? J'espère au moins t'avoir fait prendre conscience que les "injustices" de ce type peuvent être nécessaire. Après, on a tous une façon de voir les choses différemment. Moi je vois que cette personne est dans une situation plus qu'acceptable aujourd'hui et que cette procédure n'est pas si injuste que cela (le problème étant surtout l'accès à la licence, plus que la justice qui a été faite après coup). Toi tu vois qu'il aurait pu continuer à vivre de sa première passion, et tu trouve ça dommage, tout ça pour un vulgaire bout de papier qu'il n'aurait eu aucun mal à avoir s'il avait eu l'argent au moment voulu. ça se comprend totalement.

[@mattna231]

@@vinuxcyldrik sauf que le probleme que tu souleve existe deja ... si lui l'a deja fait pendant 13 ans, pourquoi pas moi ? Ben deja, pourquoi pas moi : par ce que c'est illegal ... Je le dedoine pas de ses tords, d'ailleurs si on avais parlé d'une tres forte amande sans interdiction de vol, j'aurais rien trouvé a redire ... Mais interdire de vol un gars ultra competent et impliqué pour un probleme administratif, c'est perdre de vue l'objectif de cette formalité. Comme tu dis, les gens qui ont son talents, sont rares ... et il faudrais se priver de ce genre de talents a cause de la jalousie de certains ? Je suis navré, mais les cas particuliers, ca existe et dans certains cas, la regle generale ne s'applique tout simplement pas. C'est comme si on interdissait a sebastien loeb de conduire par ce qu'il a pas son permis ... Vu les competences du gars, on lui file une big amende, on lui fais passer son permis, et vas y mon gars, retourne gagner le prochain rallye ... Les licences de pilotes sont la pour s'assurer qu'une personne a les competences necessaire a manoeuvre un avion, et en particulier du point de vue de la securité. De ce point de vue la, interdir de vol cette personne en particulier c'est juste renier le pourquoi de cette regle ... C'est contre productif. C'est se priver d'un bon element. J'prefererais voir plus de gars comme ca... et un peu moins de depressifs

[@Aiolos42]

Une magnifique Histoire de vol, je ne suis ni connaisseur ni passionné d'aviation, mais tes récits sont juste superbes, le temps passe à une vitesse hallucinante en écoutant tes narrations, bravo !

[@Petrowskito]

Encore une incroyable histoire. Un homme qui méritait d'être pilote. Tu as un véritable talent pour réaliser et conter des histoires.

[@speederman29]

Histoire exceptionnelle et très bien racontée ET documentée, merci !!

[@manuv8359]

Merci Vincent. Beau travail encore une fois!

[@kobhalt94]

très bien raconté! J'ajoute que son histoire est aussi expliquée dans l'un des livres de la série "erreur de pilotage" (Otelli) et que l'on y apprend que la compagnie lui a proposé un vrai poste de pilote, à condition qu'il se forme et passe de vraies licences de pilote.

[@StardustYT]

et il a refusé en effet

[@Leodegarus]

​@@StardustYT curieux choix Si ce n'est ni les moyens ni le temps, la passion et la fierté y seraient-ils pour quelque chose? Je peux comprendre que passer une formation compliquée pour quelque chose que je maîtrise déjà est très ennuyant voir peut-être rabaissant, mais quand y'a pas le choix vis-à-vis de la loi...

[@SPACEEDmovies]

Tes vidéos sont justes parfaites ! les images pour meubler et le commentaire sont extrêmement clean ! Je te souhaite une bonne chance pour l'avenir ! Bien Cordialement, Antoine

[@haemmerleinfrancois2293]

Très bon rythme et diction, un régal de t’écouter ! Merci

[@wkslicex2508]

Je regarde rarement ce genre de vidéos mais j'ai tout de suite été captivé Excellente vidéo

[@michelgardes]

En tant que pilote privé passionné d'aviation depuis tout petit et ne pouvant pas aller au-delà du PPL à cause d'un daltonisme modéré qui ne me permet pas d'avoir le certificat médical de classe 1, je trouve cette vidéo très touchante. Je le comprends, ce gars, car à chaque vol le plaisir immense de piloter se termine par une petite mais profonde déception de ne pas avoir pu faire de la passion de ma vie mon métier, surtout lorsque je constate que ceux qui deviennent pro ne sont pas forcément meilleurs pilotes que moi. Si j'avais eu accès à autant d'heures de simu - je ne sais vraiment pas comment il a réussi cet exploit! - j'aurais fait la même chose. Super histoire, merci de l'avoir partagée.

[@sebastienseveau4790]

Je comprends tout a fait ce que vous dites, je pilote en club aussi et quand vous voyez des pilotes de lignes venir faire un tour avec leur avion privé.... Rrrrrrr pourquoi : )

[@Bibix_86]

Incroyable

[@grommeuleur1648]

L'incroyable histoire de ce monsieur me fait penser fortement à celle de Jérôme dans "Bienvenu à Gattaca". Superbement bien raconter, merci!

[@mehdythiebault7676]

Étant pilote privé, j'adore les histoires sur l'avion ! Encore une fois c'est super 😉

[@vodkaorange4575]

Si tu es élève pilote je te donne un conseil:ne t enferme pas dans le rôle de pilote uniquement.Essaye de devenir Stew ou de bosser aux OPS par exemple,tu réussiras plus vite.

[@elliot430]

Extraordinaire ! Merci pour cette vidéo, j'adhere absolument à ce format ! Les 8min les plus rapides de la journée.

[@kiraxxxxxxxxx]

Les licences, c'est purement business. Les licences n'empêchent pas d'avoir des incapables, et le défaut de licence n'empêche pas les compétents.

[@kaynovo8043]

kiraxxxxxxxxx absolument

[@dieu5876]

La deuxième partie de ta phrase est vraie mais la 1ere non.

[@alfredalfred3571]

exactement !!! surtout maintenant avec les automatismes

[@gauldo94]

C'est vraiment passionnant ces portraits ! Ecriture et diction au top, j'en redemande. Bravo pour ton taff.

[@Manuel-qs7fj]

Encore un belle histoire et comme quoi il était certainement bien plus compétent que certains fils à papa qui font pilote pour le standing !!

[@kerry8977]

AF747

[@Alexis-kn8vv]

Narration, rythme et choix du thème excellents! J’ai adoré cette vidéo !

[@denilsson31]

Reconnu plus compétent et donc plus sûr que les autres pilotes, il n'a pas pu exercer faute de moyens si je comprends bien. Ça me rappelle une phrase de René Leduc rapportée par son fils : "Dans la vie technique, c'est comme dans la vie tout court; ce sont les microbes qui gagnent."

[@patrickwoehrling7219]

Ma-gni-fi-que @Vicnet ! Une fois de plus scotché à t'écouter. On oublie tout, le temps de tes vidéos, avec encore il est vrai un sujet passionnant.

[@gizem6661]

Très bonne explications bravo ! Merci pour ces vidéos 👍🏻👍🏻

[@nicolasmacadre2206]

Incroyable... que dire de plus... j'adore toujours ton travail bel épisode, belle histoire, belle présentation continue tu déchire mec

[@piranha031091]

Le fait qu'un type comme ça n'ai pas pu faire sa formation de façon légitime pose de sérieuses questions sur l’accès à celle-ci...

[@nathael6350]

piranha031091 en France des bourses sont donnés à ceux qui n’ont pas les moyens pour rejoindre l’enac, les cadets Air France sont gratuits et si vous passez par l’armée de l’air vous serez même rémunéré

[@vlada6091]

D'accord avec Les tuto de Jeanine. Et j'ajouterai que la passion de voler ne mène pas forcément au métier de commandant de bord. Cette passion peut rester personnelle, et peut s'arrêter à l'obtention d'un PPL, avec ou sans extensions. Et ça, n'importe qui peut se donner les moyens d'y accéder.

[@theflynite7751]

Vlada meme un ppl faut une bourse solide, non blindes s abstenir....😏 de toute facon quand t as pas de thunes et que t est fan d aero le seul truc accessible c est spotter..🙄

[@vlada6091]

@@theflynite7751 Non, non. Le PPL de base revient à 6-10 000 euros, le tout étalé sur toute la durée de ta formation. C'est accessible à n'importe quelle personne ayant un travail descend, quelques économies, ou même aux passionnés les moins fortunés prêts à faire quelques sacrifices. J'en suis d'ailleurs là preuve vivante ! Je l'ai passée à mes 18 ans. J'ai débutée mes leçons à 16, et je me suis toujours débrouillée seule pour pouvoir payer mes heures ! ;) Et je peux t'assurer que les autres élèves que j'ai croisée n'avaient pas tous une meilleure situation que moi ^^

[@theflynite7751]

@@vlada6091 ouais, merci pour ton retour :)...c'est tentant, aprés en effet si t'etales sur plusieurs années..a voir :)

[@midalenoir9748]

Cette vidéo sort vraiment de l'imaginable. En tous cas chapeau bas à ce pilote.

[@axeler124]

On dirait l'histoire de attrape-moi si tu peux de Spielberg!

[@aldebourg]

Qui est tiré d'une histoire vraie, me semble t il.

[@mutethesong8435]

@@aldebourg Exacte, sauf qu'il ne piloté, il encaisser des chèques et voler gratuitement comme passager ( en tout cas dans le film ) La puissance, des génies "mal né" qui arrivé à gruger le système, ça devient de plus en plus dur, mais il y en aura toujours qui réussiront à poussé malgré la dalle. Bravo à eux.

[@pierre-andreguilleuxdephil2517]

@@mutethesong8435 Toi on t'a volé ton Bescherelle ?

[@mutethesong8435]

@@pierre-andreguilleuxdephil2517 kzbin.info/www/bejne/e4aWiqarpttnqas

[@jmariliou]

@@mutethesong8435 traduction SVP!

[@LastenZa]

J’ai adoré cette histoire de passion , respect à ce monsieur et à toi pour cette vidéo .

[@guettaf9437]

Incroyable comme histoire. Merci Vincent.

[@arealift9178]

c'est captivant, chapeau et puis les images... collent parfaitement au contexte

[@dieppedalledavid643]

Ok pas de License mais bien plus expérimenter que la plupart, un maître en la matière donc je suis pas choquer plus que ça. Au contraire, il s'est battue, et à réaliser son rêve, et ce en étang même meilleurs que les autres alors chapeau bas !

[@jean-baptistegsnt2845]

Encore une très belle vidéo . Une réelle caresse auditive et culturelle . Continue encore et toujours à nous faire voler ! A quand des podcast sur Spotify ou autre Plateforme de Streaming pour pouvoir les écouter n’importe quand ?

[@PapyIncPrivate]

Quand j'ai vu la miniature je me suis demandé ce qu'Orelsan faisait en cosplay pilote de ligne ... Très bonne vidéo cela dit en passant, l'ère des document full papiers était quand même plus sereine pour les loubards ;)

[@theflynite7751]

Oui- Oui cette personne n est en rien un loubard, c est un passionne d aeronautique qui, faute d etre un fils a papa a utilise des moyens certes peu recommandables pour realiser son reve. Ceci dit il etait pourtant tres competent. A l inverse on en a eu avec des ramettes de diplomes qui n ont meme pas su rattraprer un décrochage qu ils avaient provoqué sans motif (af447)..comme quoi avoir du fric ne fait pas le talent....

[@oualidashery4206]

Excellent boulot, ta narration est parfaite, on se laisse transporter par cette incroyable histoire !

[@Jack-Le-Merle]

Oui ça m'a beaucoup plus, bien joué recommence quand tu veux !

[@thomascassoudesalle8282]

Toujours un plaisir de visionner tes vidéos ! Un grand merci pour ton travail

[@Bebert_vrt]

25/20 comme d'habitude ❤❤

[@alainverse33]

Énorme ,j'adore ce genre de gars ,il va jusqu'au bout de ses rêves et il est très bon ,merci pour ce documentaire ;-)

[@Walane]

Dingue !

[@fanchlem1624]

Merci pour ces vidéos toujours très intéressantes et documentées. Longue vie à stardust !

[@dieu5876]

Pour toutes les personnes qui disent « fallait contrôler ses capacités et pas l’interdire de vol ». De 1 il a que 1 année d’interdiction. De 2 dans ce cas, pleins de personnes vont se déclarer auto formés, vont « copier » son histoire, jusqu’au jour où un drame se produira. Il reste nécessaire de passer des licences agrées et de suivre les mêmes voies que tout le monde

[@jeanpierrechampbertauld126]

A condition de leur donner les moyens financiers et autres je crois qu'on est tous égaux en droit ????🤔🤕🤕🤕🤕😉

[@yvesbesson2489]

Avec Stardust, mon petit moment de plaisir de la journée. Oui, je sais, il m'en faut peu pour être heureux... ( Baloo, le livre de la jingle...) Au fait Vincent, les teeshirts Stardust me vont à merveille... Je recommande pour ceux qui n'en on pas encore... ( bon ! j'arrête le cirage de pompes.)

[@snyseb]

Je regarde la vidéo, je la trouve génial, je la quitte, je reviens, j'avais oublié de liker...

[@shinesparkpowa4982]

Je ne me lasse pas de t'entendre raconter ces histoires géniales :3

[@FlorentAero]

Très belle histoire et très bien raconté, bref parfait 😉

[@lamsior]

Ajout immediat de la chaine, magnifique le ton, le sujet et le montage, bravo a vous !!!!

[@copalexdesign911]

Je fais la 95ème vu, le 45ème like et maintenant le 15ème commentaire. Ta communauté Stardust est d'humeur mathématiques aujourd'hui!

[@StellaNoxFr]

Et je suis ton 12ème pouce bleu.

[@gwadasail971]

13eme..... je suis le maaaaaaal ;-)

[@copalexdesign911]

Voilà, j'ai liké mon propre commentaire pour qu'il arrive à 15 likes! (Comment passer le temps sur KZbin...)

[@copalexdesign911]

@@jackthebean3815 J'arrange le coup!

[@Vorghs12]

Ton travail est Toujours aussi exemplaire !

[@jpcochie]

Vaut mieux se faire conduire par lui que par l'autre cinglé qui s'est foutu dans une montagne. Heureux que son jugement ai été clement.

[@jmariliou]

trouvez le moyen de dépister un cinglé, vous serez milliardaire. Ce gars aurait planté son avion dans une montagne suite à un soucis perso, on en aurait entendu!!!!!

[@mauriceazzouz5585]

Jean Philippe Keepkool tu parles du co-pilote de Germanwings pour le cinglé?

[@alielyoubi1953]

Oui c est andreas lubitz le copilote de germanwings

[@JoelCosmono]

J apprécie énormément ta narration..ton elocution est paisible et très compréhensif 😇

[@TontonGringo]

On ne peut évidemment cautionner la fraude de ce pilote, car ce serait ouvrir une dangereuse boîte de Pandore. Cette incroyable affaire pose quand même le problème du coût prohibitif des formations. Il est totalement inique qu'il faille disposer d'un capital discriminatoire pour pouvoir intégrer les écoles permettant d'accéder à des fonctions de haut niveau, alors qu'on dispose largement du potentiel intellectuel et des motivations. C'est vrai pour le domaine aéronautique comme pour bien d'autres. Et c'est bien la preuve que la démocratie, en Europe, n'est plus qu'un leurre. Dans une vraie démocratie, il existerait des écoles publiques permettant d'accéder à toute qualification sur la seule base du mérite et des compétences individuelles.

[@StardustYT]

Je suis on ne peut plus d'accord

[@paulgallier3907]

Il existe des écoles publiques payant la formation complète mais les concours sont très sélectifs et peu sont pris( environ 10/an pour l’enac) Et temporairement le concours cadet Air France 100/an

[@Jeromealdebaran]

@@paulgallier3907 Salut Paul Le problème c'est que quand tu regardes la proportion de fils d'ouvriers à l'ENAC, tu tombe sur le cul vu qu'elle frôle de très près le zéro absolu. Personnellement j'ai 43 ans et je suis PPL Avion + qualifs, je ne vole pas faute de moyens et je n'ai pas eu accès à l'ENAC pour cause de scolarité trop ordinaire en lien avec un milieu social un peu modeste.

[@vodkaorange4575]

@@Jeromealdebaran pourquoi tu n'as pas demandé une aide au conseil régional de ta région ou un fongecif par exemple?

[@guillaumeandre992]

Faudrait voir à réaliser que ceux qui ouvre la boîte en ricanant c'est les mêmes qui délivrent les licences.

[@felipegonzales3960]

Encore une histoire incroyable et très bien racontée ! Merci !😊

[@thelovertunisia]

Ne te mets jamais entre un homme et ses rêves!

[@lefrenchy]

Bon boulot encore et toujours. J'aime bien ce format qui permet de changer un peu d'univers. Pour les images c'est pas grave, ce format est fait pour être écouté.

[@MsNicolas9999]

Bonjour Stardust ! Tout d’abord, super vidéo ! C’est un format que j’apprécie vraiment beaucoup. Étant pilote de voltige, j’adore vraiment ce genre d’histoire ! J’aurais voulu savoir, si un jour ou l’autre, tu aurais l’intention de parler de Jean-Marie Saget ? Pilote d’essai chez Dassault, ça carrière est tout bonnement incroyable ! Plus de 20 000 heures comme pilote d’essai, il a mis au point le mirage 2000, l’alfa Jet…etc Aujourd’hui 90 ans, il volait encore il y a peu comme instructeur de voltige chez Dassault Voltige. J’ai eu la chance de voler avec lui, ces homme est tout simplement incroyable. Si son histoire t’intéresse, je te laisse la découvrir ! Merci d’avance, bonne continuation.

[@StardustYT]

Peut être

[@wylostor458]

Incroyable ! Magnifique histoire et vidéo très bien produite. Bravo !

[@AmbiorixGameur]

Super vidéo. Juste un petit truc C'est que Haarlem ca se prononce comme le quartier de New-York Harlem et non AhArlem :)

[@StardustYT]

Jvoulais marquer un peu car j'avais peur que les gens pensent au quartier de New York

[@AmbiorixGameur]

@@StardustYT Pour l'info c'est cette ville néerlandais qui a donné son nom au quartier justement :) Mais après tu ne parle pas le néerlandais donc c'est normal que tu ne prononce pas bien x) (Par contre si tu as un doute n'hésite pas à demandé si je peux t'aidé ^^ )

[@StardustYT]

Je sais bien, d'ailleurs New York s'appelait New Amsterdam à l'époque où les néerlandais controlaient la ville J'adore New York @@AmbiorixGameur

[@pintodemiranda6478]

C'est vraiment une belle histoire Bravo Thomas j aimerais te rencontrer un jour juste pour un selfie du jamais vu

[@raphaelhernandez2088]

Je vais faire pareil !

[@Skippy59220]

Vraiment intéressant comme chacune de tes vidéos. J'avais étendu parler de ce monsieur mais sans vraiment m'y attarder.

[@ridha801]

Encore un exemple que la méritocratie c'est de la poudre aux yeux...

[@teddifr]

Très sympa et bien raconté, L'aviation est un bon sujet complémentaire à l'espace

[@jeankikine]

Ne faites pas ça chez vous quand même 😊

[@killerwesker1]

Ok je vais le faire dans un avion alors... C'est bon ?

[@montagneband9271]

Tu fais vraiment du bon boulot, et un format court n'est vraiment pas de trop, très bonne idée tout ça !

[@jeanforichon]

Je lui aurais donné le moyen d'obtenir sa license et continuer à piloter.

[@Pauldudu78]

Toujours de belles histoires ! Ta narration nous transporte totalement dans l’histoire ;) Continue c’est top !!

[@satan2k]

Je sais pas trop quoi penser... D'un côté il a fauté gravement, d'un autre côté, il y a ce plafond de verre, protègé par une bureaucratie déplorable. Effectivement il doit être puni pour "faux et usage de faux", mais ça aurait coûté quoi de lui laisser passer l'examen par des examinateurs? Surtout au vu de la plusvalue qu'il a apporté en 13 années de carrière? En 13 années, ces compagnies n'ont pas fonctionné à perte, et je pense que le coût de la régularisation aurait été une fraction minime de ce qu'il a apporté et ce qu'il aurait pu apporter en continuant à voler de manière irréprochable. Moi perso, je préfère avoir mon avion piloté par un gars pareil qui sait tout sur l'appareil et ses procédures, plutot qu'un jeune pilote qui a juste passé son brevet avec mention "passable"...

[@Dr.K.Wette_BE]

La mention "passable" n'existe pas. Mais j'ai quand même recommandé à un jeune pilote de retourner sur simulateur, mon cul se souvient de l'atterrissage ! Pour Salme, de nombreux membres d'équipage et de passagers coutumiers ont déclaré "préférer" voler avec lui !

[@boumerguy7042]

> ça aurait coûté quoi de lui laisser passer l'examen par des examinateurs? La vidéo dit qu'il a été interdit de vol pendant 1 an, donc il aurait très bien pu faire une formation pour pouvoir ensuite voler. Les "jeunes pilotes" ont des entrainements en simulateur qui se basent sur les connaissances acquises au cours des différentes catastrophes, et une phase de plusieurs années en tant que copilote d'après la vidéo.

[@vlada6091]

Les "jeunes pilotes" intégrants les compagnies commerciales sont rarement jeunes (en terme d'heures de vol évidemment). Pour pouvoir passer une formation de pilote il faut déjà comptabiliser un certain nombre d'heures, assez conséquent, et dans toutes les configurations connues (vol de jour, de nuit, VFR, IFR, simulations de pannes, etc). Ajouter à ça le fait que certaines compagnies font à leur tour passer une formation de mise à l'épreuve aux nouvelles recrues et/ou exigent un nombre d'heures sur l'appareil concerné assez conséquent. Dans l'idée, dis toi qu'une simple compagnie low cost telle qu'easyJet ne recrute que des pilotes (commandants de bord) avec un minimum de 2 500 heures de vol au compteur. Alors aussi bien les mentions n'existe pas, aussi bien tu ne trouveras jamais de pilote ayant reçu "passable" aux commande d'un avion de ligne commercial.

[@Dr.K.Wette_BE]

@@vlada6091 Exact. Un bon pilote est un vieux pilote. (ce que je ne suis pas du tout)

[@vlada6091]

@@Dr.K.Wette_BE Vieux au compteur, oui^^ Ce que tu n'est pas - vieux ? Bon ? Pilote ? :)

[@Varguen]

J'adore cette série d'histoire! Continue de nous en apprendre !

[@nonothebot]

Cette histoire me rappelle un peu "Attrape-moi si tu peux". Comme quoi un diplôme ça fait pas tout, tous les avions de ligne qui se sont crashés étaient pilotés par des pilotes diplômés...* *Ou des terroristes...

[@g.lud.574]

Oui normal que les avions de lignes qui se sont crashé étaient pilote par des pilotes qui avaient leur licence de vols. Puisque qu il n es pas sensé y avoir de pilotes sans licence.😉

[@nonothebot]

@@jackthebean3815 oui je savais déjà mais c'est pas grave ça sera utile pour ceux qui savent pas ! :)

[@nonothebot]

@@g.lud.574 Donc tu comprends... Un pilote diplômé crashe un avion quand un pilote non diplômé n'en a crashé aucun en tout ce temps ! c'est étrange, non ? Quelle crédibilité donner aux diplômes après ça ?

[@g.lud.574]

@@nonothebot non mais réfléchis un peu. Il y a combien de milliers de pilotes diplômé avec leur licences de vol. Contre un ou deux mec qui ont piloté sans diplôme et licence de vol. Pas besoins de te parler de proportion si tu sais ce que ça veut dire. Et le gars là avait commencé à faire ce qu il fallait pour avoir une licence de vol, et il s est entraîner énormement. C est pas un type lambda sans licence. Il s est entraîner sûrement d avantages que suivant quel autre pilote. Donc à ce niveau on ne peut juste dire, Ho un mec sans licence n as pas fait de crash et les pilotes avec licences oui. C est compmétement illogique, irrationnel et biaisé comme raisonnement.

[@nonothebot]

@@g.lud.574 Tu n'as pas compris mon raisonnement, ou tu ne sais pas lire entre les lignes. Le mec il a été REFUSé à l'école de pilote, laissant ainsi sa "place" a un autre élève pilote, PEUT-ETRE un qui a finalement crashé un avion... La question n'est pas au diplôme mais plutoô a l'acceptation a l'école ! C'est pas normal d'empêcher quelqu'un d'étudier ce qu'il a ENVIE d'étudier, sous prétexte qu'il n'a PAS LE NIVEAU. LA PREUVE, le NIVEAU peut s'acquérir plus tard. Mais non, on l'a refusé à l'école !

[@BeberLaTulipe]

Franchement cool le format ! Merci !

[@StellaNoxFr]

Ah ça nous change du pilote allemand dépressif... ouais non, mais c'est pas censé être drôle. Je veux juste dire que voilà, ça c'est vraiment une belle histoire quoi.

[@GG-ey5ng]

Super vidéo d’une qualité irréprochable 👍 merci

[@pashdachirviii1342]

Hello. Je comprend mieux pourquoi j'ai été refoulé à coups de pieds au cul du Charles de Gaulle... Faut une licence pour piloter un rafale... Un déguisement de pilote de chasse aéronavale suffit pas... Snifff. Ciaooo

[@richardducati]

ÇA c'est une histoire qui me souffle littéralement. Imaginez-vous le haut degré de perfection qu'il aurait pu atteindre s'il en avais eu les moyens. Et toi Vincent, très très bonne décision de nous partager ton niveau de haute voltige. Le top

[@waZYfamily]

vidéo incroyable t'as une qualité d'écriture et de narration c fort

[@globecointrotter3739]

Super boulot comme souvent. C'est très agréable à voir et surtout à écouter (voix & musique). Merci. Bon weekend.

[@laurentcaron7479]

Trop fort Vincent Tes portraits sont exceptionnels ! Vraiment ! Merci

[@Tchabada]

Je commence par le bémol, la police de caractère dans le générique d'introduction. Elle est vraiment simpliste et fait un peu tâche je trouve comparée à la qualité du dit générique. A part ça, très bonne introduction, et le contenu une nouvelle fois très bon et intéressant. J'ai hâte d'une autre vidéo de ce type.

[@jean-marchumbert694]

toujours de bon niveau, c'est vraiment agréable

[@mroort]

Vraiment du travail magnifique ! Merci.

[@ethileademegami3427]

L'histoire de l'aviation est tellement riche en histoires ! On en veut encore ! :)