【ピンチ！】デュアロジックポンプ故障で不動に・・

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Күн бұрын

FIAT 500 TWINAIR
デュアロジックの故障で不動車になってしまったFIAT 500・・
デュアロジックポンプ交換は高額・・そこで相川メカが立ち上がった！
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www.flamingo-cu...
#fiat #500 #デュアロジック

Пікірлер: 55

@yuusasa4283 3 ай бұрын

お疲れ様ですこういう部品流用とかメーカー特有のノウハウなどはやはり専門店が強いですがその上でユーザーさんに寄り添った対応していただけるフラミンゴさんはありがたい存在ですね

@flamingo-tv 3 ай бұрын

いつもご視聴ありがとうございます。これからも皆さまのお役に立てるよう精進してまいります。

@シュウアズナブ 4 ай бұрын

単なるヒューズ交換、ではなく根本的な原因を推察して修理。その修理も、ニコイチという名の「加工流用」でオーナーの懐に優しい対応。庶民のイタフラ車にとっての救世主ですね！

@flamingo-tv 4 ай бұрын

いつもご視聴ありがとうございます。これからも皆さまのお役に立てるよう頑張ります。

@友江和田 3 ай бұрын

@@flamingo-tv いつも疑問に思うのですが、特にイタリア車では今回のポンプの価格、同じ製造メーカー物が5倍の価格だったり、必ず壊れ易い部品を高額に設定しておいて予定どおり壊れたら、さあ ,,,治すか?廃車か? みたいな撰択になるイタリア車の商売のやり方は、生理的に嫌悪感を抱きます。その点フラミンゴさんはユーザーに優しい修理方法を実践されていて非常に好感が持てます。まあ好きだから仕方ないでディーラーの言われるがままに高額修理を重ねて数百万円になったと言う知人がいますが、ちなみに私も同じで14年間でデュアロジックアッセンブリー3回で100万、2回クラッチ交換で40万と言われるがままにお金をかけたのですが、又最近デュアロジックのギア抜けが起きてさすがに正規Dにクレームを付けました。そもそも改良や改善はされているのか? 日本国内で壊れたデュアロジックは16年間で30万機以上になるが壊れた機構は全部廃棄処分でゴミにしているのか? 国土交通省にも相当数の報告が上がっているのに何故自主回収やサービスキャンペーンと言った製造販売者の道義上の責任を感じないのか? と言った疑問を突きつけました。もちろん私一人のクレームなど虫けらみたいに無視される訳ですが、60歳を契機にきっぱりこの負のスパイラルから抜け出そうと思い、コレクションの中からイタリア車を全車処分する事に決定しました。もっと早くフラミンゴさんの事を知っていたら良かったと後悔しています。しかしチーフメカニックの方は鮮やかで嫌味のない仕事ですね! 40年間輸入車を所有していますが、ドイツ車の整備も習得されているんでしょうか?

@flamingo-tv 3 ай бұрын

@@友江和田さま。いつもご視聴ありがとうございます。ドイツ車も整備しておりますがイタフラ車のような深い経験はございません。

@聖アルファロメオ 4 ай бұрын

素晴らしいです!ユーザー目線で我々にとっては、有り難いです。

@flamingo-tv 4 ай бұрын

いつもご視聴ありがとうございます。何かございましたら是非お声掛けください。

@やまちゃんぱぱ 3 ай бұрын

最近、フラミンゴさんを知りました。いつも動画、楽しませて頂いてます。メカニックさんの技術力のみならず、お人柄の素晴らしさも伝わってきます。カッコイイ✨ カメラマンさんも的確な画角で見やすいです！最近ABARTH 595 Compeのオーナーになりました。何かあれば鶴ヶ島からですがお世話になりたいと思います😊 是非ABARTH 595系の動画もいっぱいお願いします！♡

@flamingo-tv 2 ай бұрын

いつもご視聴ありがとうございます。是非、よろしくお願いします。 595の動画もいっぱい投稿していきたいと思います。

@BluetanGarage 3 ай бұрын

はじめまして✨埼玉にこんなお店があったなんて嬉しいです🎵 うちのフィアット500は9万キロで買ってきて既に16万キロに到達しそうなんですが、いつデュアロジックが壊れるか冷や冷やしております！前オーナーの履歴見ても交換した形跡無いので、壊れたらフラミンゴさんに持ち込みます🎵

@flamingo-tv 3 ай бұрын

いつもご視聴ありがとうございます。是非、その際はよろしくお願いします。

@明渡辺-m7p 4 ай бұрын

以前、グランデプントを新車で購入して、3日で不動😢 ユニット交換しました。もちろん、保証での交換でしたが、それ以降、デュアロジックやセレの車は敬遠してます。

@flamingo-tv 4 ай бұрын

いつもご視聴ありがとうございます。是非、再チャレンジしてください。

@松田光雄-h6c 4 ай бұрын

素晴らしい👍 ユーザーにとってはフラミンゴ🦩さん神様‼️‼️‼️‼️

@flamingo-tv 4 ай бұрын

いつもご視聴ありがとうございます。これからも一層、精進してまいります。

@saveriosalerno9232 4 ай бұрын

Thanks for this video..saluti dall'Italia!

@flamingo-tv 4 ай бұрын

Grazie per aver guardato!

@alabach 4 ай бұрын

さすがフラミンゴさん！先日、私のアバルトのATMも28千キロ！なのにシフト入らず。車検直後だったのでディラ―へ。アッセンブリ交換で60万円と言われ、MTに乗り換えました😢。フラミンゴさんに持ち込めばよかった😢。

@flamingo-tv 4 ай бұрын

いつもご視聴ありがとうございます。何かありましたら是非お声掛けください。

@non_catchannel Ай бұрын

前期型500でデュアロジックとクラッチASSYまるごと交換してもらったら、ポンプ作動音が短くなりました😊

@flamingo-tv Ай бұрын

いつもご視聴ありがとうございます。これで安心ですね。

@non_catchannel 29 күн бұрын

@@flamingo-tv 20万キロ目指します

@たかやん-b8l 4 ай бұрын

良心的ですね。お近くのユーザーさんが羨ましい、、、。

@flamingo-tv 4 ай бұрын

いつもご視聴ありがとうございます。是非、何かありましたらご来店くださいませ。

@太郎洛西 19 күн бұрын

昔、ランボだったかな？ウインカーレンズの純正品値段が何万円もしていて、よく見るとそのレンズが日産Zと全く同じ物だった。日産から買うと何百円だったのが面白かったな。

@flamingo-tv 19 күн бұрын

いつもご視聴ありがとうございます。値段の付け方が適当過ぎますよね。

@nocchiluv1210 Ай бұрын

あいかわさん見事な仕事見せてくれてありがとうです自分も2011年式500ﾂｲﾝｴｱ（走行93000km）に乗っていて最近朝いちでﾄﾞｱ開けた時のｳｨｰﾝ音の長さ（10秒位）に寿命を感じていました

@flamingo-tv Ай бұрын

いつもご視聴ありがとうございます。相川、これからもまだまだ精進してまいります。

@nocchiluv1210 Ай бұрын

@@flamingo-tv 相川さん忙しい中電話対応していただきありがとうございました 1月18日の500ﾂｲﾝｴｱです電話でも動画のままのお声だったんで（当たり前だ）すぐ分かりました >9:40 >単品20万設定ってのが、どう考えてもおかしいさらっと冷静にﾌｨｱｯﾄにﾀﾞﾒ出してて頼もしい　笑

@樽谷修明 4 ай бұрын

こんにちは。いつも動画楽しんで観ております。チャンネル登録もさせてもらってます。今回は、デュアルロジックでしたが、TCTの場合には金額的にどのくらいになるんでしょう？ 2014年式ジュリエッタ1.4なのですが、ドアを開けた時アクチュエーター音がしたり、しなかったり。ポンプの寿命が考えられますかね。。。

@flamingo-tv 4 ай бұрын

いつもご視聴ありがとうございます。 TCTのポンプの交換ですと部品代と工賃で5万円ぐらいです。(消費税別)

@rocketride7193 4 ай бұрын

STILEさんのアルチャレの動画に村山メカ映ってましたね

@flamingo-tv 4 ай бұрын

いつもご視聴ありがとうございます。村山の得意はレースカー製作です♪

@t.k37 4 ай бұрын

素晴らしいです！アバルト595MTAでも同じなのでしょうか？予防で交換したい気分になります、。

@flamingo-tv 4 ай бұрын

いつもご視聴ありがとうございます。アバルトのMTAのポンプの部品代は4万円なんです。実に安いです。デュアロジックのポンプの値段設定だけおかしい感じです。

@masamisora9348 Ай бұрын

ええ？セレスピードのポンプ5.5万円！をニコイチで交換できるんですねー。アキュムレーターは個別部品出てるんですか？そっちも20万円とかじゃないですよね😂

@flamingo-tv Ай бұрын

いつもご視聴ありがとうございます。アキュームレーターも共通で使用できます。35000円ほどです。

@masamisora9348 Ай бұрын

両方交換しても10万円前後ですか！びっくり

@masatoyamamura9811 4 ай бұрын

現在、フィアットを所有しておりいつもデュアロジックの事が気になっていましたが同じように故障した場合、お願いします🙏

@flamingo-tv 4 ай бұрын

いつもご視聴ありがとうございます。壊れないことをお祈りしておりますが何かございましたら是非、ご来店をお待ちしております。

@弥益定典 4 ай бұрын

動画右上のTWINAIRスペル間違ってますよW

@flamingo-tv 4 ай бұрын

いつもご視聴ありがとうございます。そうなんですよね。公開してから気が付きまして訂正できません。申し訳ありません。

@マタギひろき 3 ай бұрын

はじめまして(^^)/　動画を見ましたが私のフイアット500も73000㎞になりますので交換するときは是非修理をお願いしたいと思います。

@flamingo-tv 3 ай бұрын

いつもご視聴ありがとうございます。是非、その際はご来店をお待ちしております。

@sonotaver4 3 ай бұрын

これなら予防整備する気にもなれるわ

@flamingo-tv 2 ай бұрын

いつもご視聴ありがとうございます。是非、予防整備よろしくお願いします。

@國師洋典 3 ай бұрын

面白い車なのに、、、オイルポンプに20万円の値段をつける感覚がわからない。知識と腕のあるショップとのお付き合いがないととても維持できない。

@flamingo-tv 2 ай бұрын

いつもご視聴ありがとうございます。皆さま20万と言われると買い替えを考えてしまいます。

@ultrazone666 4 ай бұрын

『TWIN ARI』に・・・(苦笑)

@flamingo-tv 4 ай бұрын

いつもご視聴ありがとうございます。そうなんです。公開後に気が付きまして訂正できません。申し訳ありません。

@tunapan8 3 ай бұрын

フラミンゴさん　すばらしいです✨

@flamingo-tv 3 ай бұрын

ありがとうございます。