Пинки АКПП победил! С завода недолив масла😡!?!? Volkswagen Polo 2020.

[@ИринаМарусева-о8д]

По идеи если из за не долива пинки были с прогревом они бы уходили это не такой не долив что из за этого ,у меня тоже пинается с 1 на 2 и 2 на 3 ,прошивка тоже а7 ,вы поездиете хотя бы неделю другую там видно будет ,это как с кодировками и прошивками с начало вау эффект а потом приходишь к мысли что все тоже самое

[@ИринаМарусева-о8д]

И если вам в сервисе адоптацию скидывали то она по началу действительно перестает пинатся как при смене кодировки а через день 2 все начинантся по новой

[@iskra-o]

Никакую адаптацию не проводили всё производилось на моих глазах просто добавили масло по фэншую после этого я прокатался и почувствовал разницу, далее вернулся установили защиту потом я лично скинул адаптации коробки через ELM, ну и в принципе доехал до дома и дальше покатавшись по городу понял что немножко стало мягче может быть я уже придираюсь потому что управлял ранее адекватными машинами и коробками АКПП.

[@ИринаМарусева-о8д]

​@@iskra-o спасибо за инфу ,будем тоже посмотреть,а так я думаю нам придется смирится с такой работой акпп ,просле прошивки я не много успакоился даже на пинки стал забивать ,но если это из за не долива то в мороз масла еще меньше уровень и она бы жутко пиналась бы ,а она так же работает что и на прогретой когда уровень значительно повышается так что косвено можно сделать вывод что это не из за уровня

[@senduora5289]

поло 20 год, ТО во время делали по срокам, пробег 23500. Стала дергаться коробка при переключении с 2 на 1, иногда с 3 до 2 тоже толчки. Сильнее всего проявляется когда коробка в S режиме, там такое ощущение будто на долю секунды в тормоза бьют, тоже в диапазоне с 1 до 3 передачу при понижении, машина прям дергается при переключении, сильнее чем в D.

[@ИринаМарусева-о8д]

Здравстуйте еще раз ,докупил еще литр и решил повторно сделать частичную замену ,слилось как не странно столькоже что и в 1 раз ,1.8 л. ,решил добавить при замене 200 гр. ,скажу что может и мягче стало но на холодную пинки так и остались ,чудо к сожелению не произошло ,будем дальше ездить ,всем удачи .Еще что хотел сказать масло на пробеге 27 т. было прозрачное при сливе ,но щас еще лучше

[@iskra-o]

Последнее по пинкам, как ни странно поставил сейчас вот уже неделю как кодировку нули 2000 перед С далее все нули..... и вы знаете зависание пропали, почти, немного мягенько стала переключать в 3ю на серпантинах, что важно что на серпантинах - это особенно чувствуется, пока катаюсь на ней и чувствую что на ней и останусь это последнее на данный момент июль 23 год пробег почти 30.000.

[@ДиманСамарский-ц7я]

Была такая тема, при заезде в сервис на ТО попросил проверить уровень масла в кпп, на что мне сказали, что в этом нет необходимости. В итоге я настоял и масло решили проверить, но доливать его по гарантии категорически отказались, не хватало грамм 170. Я купил это масло у них за 6700 литр!!! Была надежда, что пинки пропадут, но чуда не произошло и зависание в подъём тоже никуда не делось. Кодировки, естественно, менял по нескольку раз всевозможные. Сегодня в ютубе всплыл видос, про обновлённую прошивку, которая работает идеально и отзывы положительные, но, всю процедуру можно проделать только в Москве, а мне туда 1100 пилить😢 вот, думаю что делать🥴

[@iskra-o]

Пожалуйста поконкретней ссылку или название прошивки это у официалов или как

[@ДиманСамарский-ц7я]

kzbin.info/www/bejne/r4eqkph6f7aDbas

[@zweruga1343]

да тоже бы услышать- что за прошивка?:)

[@badboys9928]

Я тож масло менял, 700 мл не долив

[@ДиманСамарский-ц7я]

@@badboys9928 700-это очень много, при таком недоливе она вообще нормально работать не будет

[@vladimirhainus1255]

Изменилось поведение коробки после долива стакана жидкости,или это показалось на первых километрах.Есть смысл смотреть уровень,потому что пинки это проблема всех поло,рапидов последних годов где коробки 09g.

[@iskra-o]

Почти 300гр. и изменения ЕСТЬ! Вариатором не стала, но лучше ведёт при 2-3

[@Danny11616]

​@@iskra-o посмотрите канал zf и изучите как работает акпп и вы удивитесь что ваши 200- 300 граммов ничего не решают😅 и еще вопрос к вам попутный: как думаете если в двигателе при мин ур. масла, тяга(или шумность или еще что то) будет другой, чем при максимальном уровне?😉

[@iskra-o]

@@Danny11616 оно мне зачем....???

[@Danny11616]

@@iskra-o и еще если хотите чтоб переключения стали еще мягче, попробуйте вернуть отклик педали газа на сток и вы удивитесь, знаю о чем говорю, сам проходил через это

[@iskra-o]

@@Danny11616 уже пробовал результата нет и так и так

[@IvanIvanov-p1r8s]

Доброго времени суток! Отличный авто. Взял такой новый 2022 серый цвет в комплектации эксклюзив на 16 литых дисках 1.4 tsi. Радует каждый день!

[@iskra-o]

Да сначала-то радости не было предела, потом повылазили косяки один за другим, а первое что очень хорошо слышно в тишине включите кондиционер и выключите при закрытых окнах услышите кваканье и посторонний звук из движка, и это одно из десятков мелких недоработок нашей сборки.

[@IvanIvanov-p1r8s]

@@iskra-o Я даже не могу придраться и найти один косяк, ни малейшего сверчка и уж тем более кваканья, у меня климат, холодит очень замечательно, при включении бывает слышно небольшой шелест, у меня на киа рио более шумно работал с рывками. Я бы вам мог порекомендовать никогда не покупать машину, которая представлена на рынке в качестве новинки, особенно в первый год. А у вас я как понял именно 2020г. У многих были жалобы и обращения по гарантии. У меня 2022г.в. проблем абсолютно нет. Сырые новинки я не покупаю и никому не советую.

[@iskra-o]

@@IvanIvanov-p1r8s причём тут сырые новинки этому двигателю уже не один год, а всё косяки только нарастают не буду с вами здесь спорить смотрите у меня на канале много чего есть про этот автомобиль, одно то что он пихается и никогда не даёт про себя забыть хотя поверьте у меня много было автомобилей новых и не новых тоже, а также с этой коробкой там было всё нормально, сейчас уже несколько месяцев как втулки стабилизатора позорно скрипят когда влажная погода, про это есть и на форуме rapid и на предыдущем поло, тоже сначала кваканье я не услышал но поверьте он есть у всех сравнивал несколько автомобилей слушал, недавно забирался на безобидный бордюрчик небольшой и зацепился выпирающими пружинами сзади, грохота было как будто бы что-то оторвал, с полугода я искал почему гремит что-то в багажнике у меня на канале про это есть, опять же сначала ничего не гремело, дворников поменял за последнее время штук 10 также подвизгивают,.. и поправлял поводки, и менял только резинки, менял целиком в щётку, да когда была новая где-то с полгода не подвизгивала особенно водительская в крайнем верхнем положении, а больше всего бесит то что на нас сэкономили и должен постоянно включить зажигание закрыть три окна потому что водительское закроется само при постановке на охрану, в общем сэкономили далее Я могу очень долго здесь ещё писать по мелким косякам запятая в общем если бы в двадцатом году мне про это всё сказали бы я лучше бы приобрёл какую-нибудь б/у автомобиль или же корейца но повёлся на лифтбек за что его пока что люблю.

[@IvanIvanov-p1r8s]

@@iskra-o А при том, что производство не отработано, Но тут личное дело каждого. По этой причине я и не рассматривал атмо мотор с айсином. У меня турбо и дсг, только из-за этой связки взял этот авто. Переключения чёткие и быстрые. Могу только согласиться, что чашки и правда очень низкие и трос ручника, вот единственное, что мне не нравится! Вам прям не повезло с авто. Корейцы тоже не мёд, я намучался с киа рио, очень капризная, 3 раза обращался по гарантии, рулевая рейка, задний амортизатор потёк, ступичный подшипник, ремень генератора, дворники вообще не очищают, хотя брал оригинальные корейские, сейчас захрустели пыльники, катализатор начал осыпаться и всё это на пробеге всего 60 тысяч!!!, машине 5 лет. Думаю продавать, я 1 владелец, бережная эксплуатация, бензин 95 экто лукойл, без дтп, все ТО у дилера и замена масла раз в 7-8к и что толку посыпалась вся, корейцв больше не возьму, следующему владельцу будет геморр. Сейчас никому не выгодно делать хорошие авто чтобы не ломались, гранта ещё хуже.

[@iskra-o]

@@IvanIvanov-p1r8s дело в том что у меня ранее было новое peugeot 308 а до неё был автомобиль который до сих пор вспоминаю с приятным чувством, новый из салона hyundai tucson двухлитровый автомат максимальная комплектация 170.000 накатал 7 лет и продал до сих пор жалею никаких проблем только подвесной подшипник в первый год поменял по гарантии, и всё представляете... Что значит чисто корейская сборка.

[@Димооон-м4р]

Бате купил поло лифтбек 2020. Пинается при торможении. Катилась бы себе спокойно и останавливалась. Нифига, пинается с 4 на 3 и на 2 , да и на 1 тоже пинает. А при разгоне спокойном раскручивается до 4.2 оборотов на 2 передачу, 3.5 на третью. Это масло? Может вернуть, думаю, этот драндулет? Ни разу с таким чудом на автоматах не сталкивался. Поехал на учет ставить и задолбался с этими пинками ехать. Едет и рычит, сцука. Ощущение, что ученик на учебке механику дрючит

[@iskra-o]

Видимо кто-то до вас ездил который дрючил её по-взрослому не прошивал не ставил другую кодировку так с этими volkswagen сейчас поиздевались они с нами напоследок если бы не всем известные события я бы не вылезал бы от дилера просто их задолбал бы а сейчас конечно кому мы нужны... Совет небольшой поставить прошивку от octavia а потом поставить кодировку конечно же всё что она запомнила, ну или же просто секунд на 40 выжать газ при включенном зажигании она всё сама скинет какое-то время будет получше.

[@Димооон-м4р]

@@iskra-o У вас не пиналась при торможении? Это как-то неадекватно, я считаю, дергаться при переключении на пониженную. И не понимаю, для чего она включает 3, если есть смысл без нагрузки воткнуть сразу 2?

[@valerka2593]

У вас точно такие же восторженные эмоции были,когда вы прошили ее на Октавию А7)))

[@iskra-o]

Да, потому что эффект был, может быть не такой значительный как сейчас, но, когда становится лучше конечно испытываешь эмоции, а как же ещё, сейчас думаю что всё что можно из неё максимум выжать. Когда добавил масло прошло время, поставил кодировку какую,... указывал выше, и в принципе лучше наверное уже не будет.

[@valerka2593]

@@iskra-o тоже на днях сгоняю проверю уровень жижи акпп,причем ОД наотрез отказывается это делать,говорит,что от 60 тыс пробега проверяют(у меня всего 16тыс).Ну хрен с ними,сгоняю к друзьям,проверю

[@АвтоУргант]

@@iskra-o Можно еще лучше сделать,через ELM поставить отклик педали значение : непосредственно, управление по пороговой величине. Я сделал ,эффект почувствовал,прошивка октавия,кодировка сток.

[@iskra-o]

@@АвтоУргант это было сделано первым делом очень давно...

[@zweruga1343]

@@АвтоУргант так в пробках же не удобно - она как обороты определенные наберет прям пинает передачу на следуюущую без каких-то выравниваний...мне прям не зашло

[@АндрейЛисичкин-к4ю]

Сразу видно что алгоритм заводской изменили,прошивка от октавии и обороты видно что завышены,наверно и бензин поджирает больше.Лучше не лезть никуда.окташкой точно не станет.

[@iskra-o]

Конечно же Октавии она не стала, Но, и octavia это не панацея все поломки которые у меня есть также есть и в Октавии, бензин не подъедает на трассе есть порядка 6 литров, что-то сделали с карабасом, а я так думаю больше не с ним а связь между двигателем и коробкой в общем в мозгах ну и так далее, грубо говоря не знаю почему россияне любят Ваг ничего особенного в нём нет всё-таки toyota - это лучше всего но правда у меня самый надёжный был hyundai tucson первого поколения 170.000 без проблем после 7 лет продал сейчас очень жалею....

[@МсСава-щ3с]

сомневаюсь что изза уровня конечно,собираюсь менять масло по пробегу уже,посмотрю,напишу

[@ИринаМарусева-о8д]

Не уделжался,купил банку пошел менять,при 38 гр. Ни чего не полисось,и щуп был не доконца закручен примерно на 1 оборот ,долил ради эксперимента 500 г. слилось 400 г., 100 г.не долив ,потом слил все выкрутив пробку и щуп слилось около 1.8 л. залил через верхнюю пробку 2.5 л. которая около разъема ,уровень выстовлял по градусам 35-38 ,слилось 700 г. ,пока доехал только из гаража ниче еще не понял если будут улутчения напишу ,пока надо тестить

[@iskra-o]

Сразу результата не будет, тоже сначала пару дней ездил ощущение были такие что изменения есть но немного, сейчас уже несколько недель назад поставил кодировку 000852000Снули.... машину тьфу-тьфу не узнаю, она ведёт себя великолепно по горам по нашим где живу теперь переключается адекватно... вторая третья - третья вторая даже четвёртую чувствую иногда больше чем третью, и что самое главное, теперь когда еду в натяг на подъёмчик она с третьей включает в четвёртую гораздо раньше что приятно и по экономии и в принципе мотор не ревёт, в общем ставьте кодировку эту и доливайте, как сказали ребята которые меняют уже десятки лет масло в коробках этих и не только автомобилей, именно эта АКПП очень боится даже небольшой недолив, но сразу не покажет, так и вышло.

[@ИринаМарусева-о8д]

​@@iskra-o меня если честно больше раздражает переключение с 1 на 2 пинок короткий но резкий,на с 2 на 3 он более длинный но мягкий к нему я привык а вот 1 на 2 убрать бы и нормально,с кодировками игрался разными у меня если честно ниче не менялось в поведении машины ,поэтому поставил родную пробывал штук 20 разных результат один и тотже ,а вот прошивка убрала это дикое торможение двигателем при переключении с 3 на 2 только за это спасибо этой прошивке от а7 и зависания в горку тоже ушли

[@ИринаМарусева-о8д]

У меня сейчас 27 т. на 30 хочу частичную замену сделать вот там уровень выставлю и тоже скажу и вообще посмотрю сколько сольется

[@iskra-o]

Два мастера в один голос сказали что с пробегом 26.000 который у меня масло выглядит очень плохо, скорее всего это из-за масляного голодания всё трудилось на пределе соответственно есть отработка а также пахло жжёным, в общем расчёт был на то что тысяч на 100 этого хватит или же на 3 года, а дальше поедет и купит новую или же просто на заводе забили на проверку и перепроверку слишком много у автомобиля мелких косяков которые могут собраться в большую проблему.

[@every_one2001_]

А как определили?

[@alexpetchenko1700]

На какой кодировки вы сейчас в данный момент остановились?! Можете ещё раз написать

[@iskra-o]

01 01 00 00 20 0С нули.... А впрочем точнее у меня на канале про всё это есть..🤷

[@ЕвшенийКоровин]

Добрый ночи. Подскажите какоe у вас масло залито? Тайота тapе-ws илт таре - IV?

[@iskra-o]

Не знаю масло пока только доливал что они там долили Я не спрашивал но сказали что они знают...

[@МаратСайфулин-н1ш]

Здравствуйте подскажите поло 2020год акпп есть фильтр или там сетка которая не меняется.

[@iskra-o]

Там стоит фильтр, лучше пусть пробивают по вину какой именно говорят бывает с бортиками бывает без.

[@ДанилаЧерепанов-р2о]

Добрый вечер. Попенял машину с polo sedan на liftback чувствую не адекватную работу коробки. Подскажите какое масло долили и делали ли частичную замену или просто долили до уровня?

[@iskra-o]

Частичную замену пока отложил тысяч до 30 вместе с заменой масла в двигателе долили масло atf toyota

[@every_one2001_]

Спасибо

[@ЮрокАнтипов]

ваг Ах..ел !!!

[@МсСава-щ3с]

отчаянный вы человек😂😢,вообще то,пробка не является уровнем масла в акпп))))уровень масла устанавливается трубкой в поддоне акпп!!!на таких акпп колхозном сервисе не делают работы!ну может не у официалов,но специализирующихся на ваге,удачи всем!

[@iskra-o]

Ребята меняют масло больше 15 лет, у них великолепные отзывы, также, конечно же мы проверяли по фэншую, неужели мы по вашему совсем дауны... Сначала машину мы держали специально около сервиса и остужали, до 35° в акпп, конечно же проверяли подключившись, после установили на яму, завели, подёргали рычагом во все положения, открутили первую пробку и оттуда ничего не вытекало... понимаете, ещё раз ничего не вытекало, сухо, это говорит о том что уровень ниже чем нужен, температура в коробке в этот момент была 36° по её повышению до 42 ничего не вытекало из чего следует что было масляное голодание, вошло 250 примерно грамм дальше всё потихонечку потекло, то есть закапало грубо говоря, вот и всё,... причём тут сервисы или не сервисы, я лично работал у дилера более 8 лет видел всё изнутри там ломали чаще, и говорили это наш конёк, чем больше клиент здесь оставит тем лучше, и так повсеместно мы общался с многими дилерами уверяю вас, очень редко когда дилер держит хорошего специалиста потому что он уходит, так как там платят гораздо меньше чем ты можешь заработать будучи высококлассным специалистом и работая на себя.

[@МсСава-щ3с]

@@iskra-o у вага предусмотрена уровневая трубка а не пробка,вот я о чем,и даже как не крути 200 гр уровня на толчки акпп никак не влияет,я никого не собираюсь оскорбить,просто они документацию должны изучить прежде чем вам доливать масло!

[@iskra-o]

@@МсСава-щ3с ещё раз повторяю, специалисты высокого класса, в этом небольшом сервисе обслуживаются автомобили люкс класса и люди остаются довольны проделанными работами (не реклама), сначала там пробка далее уже выкручивается трубка(которую уже конечно мы не трогали) вы о чём вообще.... может быть это вы не знаете суть вопроса, так вот чтобы проверить уровень выкручиваешь пробку и та трубка которая остаётся показывает уровень, если выкрутить трубку тогда масло сольётся полностью из поддона. Зачем я должен это всё размусоливать....🤦🤦 Автомобиль стал более адекватно себя вести пропали Пинки когда идёшь накатом с горки на небольшой скорости при переключении с третьей во вторую, пропал пинок во вторую который ощутимый был, но, меньше чем в третью, и так далее, как ребята сказали она более-менее адаптируется, Но, то что масло уже пахло горелым это говорит о том что его не хватало на 25.000 - это очень рановато, машину я не насиловал. И для коробки порядка 300 г - это немало тем более этой которая очень чутко реагирует на недолив или перелив, читайте матчасть в интернете... Если внимательно смотрите мой канал то поймёте что в маленьком городке жиденько обкакаться можно очень легко и годами это уже не забудут а вот хорошие специалисты тут в основном сразу видны и к ним большая очередь это никак в Москве где ты можешь проделать работу некачественно и про тебя потом благополучно все забудут и придут новые клиенты не зная о том что ты филонишь и не знаешь ничего, Я сразу как переехал в этот городок понял это что не зря здесь всё гораздо качественнее исполняется если к этому человеку очередь и запись чтобы он не делал и чем бы он не занимался особенно это ощутимо в строительстве и в ремонтах в автомобиле тоже, вот сейчас я с этим столкнулся. И хватит уже отнимать своё и моё время, на ненужные комментарии, я веду этот небольшой канал только для людей и чисто на энтузиазме просто так чтобы люди знали что почём и где и почему из личного опыта никогда ничего не перерисовываю и не прибавляю так же как и не убавляю, если кому-то интересно пусть открывает свой канал и показывает и рассказывает задаром для остальных, те несчастные 42 доллара которые мне начислили за монетизацию включенную в 21 году в ноябре я так и не получил так как со всеми известными событиями всё поотключали и соответственно далее Я просто хочу помочь людям вот и всё если не хотите это смотреть ваше право, но мешать другим не надо.

[@ИринаМарусева-о8д]

​@@iskra-o оставте не нужные соры ,он вас просто не понял похоже ,а уровень вы правильно выставели,через 3 т. км. тоже так сделаю и частично поменяю ,и тогда посмотрю.Был опыт с неправильно установленным фильтром ,резинка не встала и подсасывала воздух вместе с маслом ,т.е как бы имитировала низкий уровень масла ,вот там она начала так пинатся что ездить было не возможно ,и пиналась даже на стоячей машине при переключении

[@curce1]

Да коробка такая, хоть обосрись но пинаться будет. Вроде долго ходит и ладно

[@iskra-o]

Всё наконец-то избавился Я от неё... кайфую теперь!!!

[@curce1]

@@iskra-o чего взял?

[@ИринаМарусева-о8д]

kzbin.info/www/bejne/rmOoh3mXac2qeq8, вся теория разбилась про недолив ,как лодка о скалы