Топ-10 ошибок даже ОПЫТНЫХ водителей

  Рет қаралды 99,479

Coding VAG Minsk Belarus

Coding VAG Minsk Belarus

Күн бұрын

Пікірлер: 166
@Жизньнаприроде-ш4й
@Жизньнаприроде-ш4й Ай бұрын
БлагоДарю тебЕ сказитель за примерно 3 ошибки из 10, которые я к сожалению не знал, со стажем вождения 32 года. Хочу поделиться ошибкой некоторых водителей, суть такова, чем больше разница в скоростях между транспортными средствами, тем больше вероятность столкновения, то есть едет поток 40 км/ч, нельзя обгонять 240 км/ч или едет поток 140 км/ч, нельзя плестись 40 км/ч, водитель, едущий 40 км/ч посмотрит в зеркало для перестроения и не поймëт, по свету фар, что автомобиль или мотоцикл едет 240 км/ч и начнëт перестраиваться, что может произойти дальше продолжать не буду, притормозили, обогнали, и в потоке 140 км/ч плестись не надо, чтобы в зад не въехали, это их многолетнего опыта езды на мотоцикле спортбайке и автомобиле Самый лучший учитель это жизненный опыт, правда берëт дорого...
@diyworkshop7228
@diyworkshop7228 4 жыл бұрын
Распространённая ошибка, как водителей так и пассажиров: ездить не пристегнутым ремнем безопасности. При длительной езде по трассе: контролировать направление авто двумя пальцами левой руки загорающей на дверной панели. И при этом думать, что аварийная опасность заранее тебя об этом предупредит, чтобы ты мог сосредоточиться и взяться за руль как положено.
@CodingVAG
@CodingVAG 4 жыл бұрын
Сильно, спасибо)
@Sergugnivenko
@Sergugnivenko 4 жыл бұрын
Распространенная ошибка - это имитировать пристегивание ремней, чтоб не "пикало". При реальной аварии подушка безопасности может шею сломать
@ShevEvg
@ShevEvg 4 жыл бұрын
Исследование показало: мощность Airbag при срабатывании и движении головы ей навстречу (если пассажир или водитель не пристёгнут во время аварии) равна от 650 до 800 кг., что может привести к расколу черепа в области глазниц, поэтому те, кто считает, что ремень безопасности ИМ не нужен (что ошибочно) отключайте Airbag (что крайне НЕЖЕЛАТЕЛЬНО) иначе подушка, при срабатывании, может навредить.
@elcorazon7855
@elcorazon7855 3 жыл бұрын
у нас в городе в одном ДТП не то что сломало шею, а ударила в подбородок и фактически оторвало голову (держалась только на коже)
@1liya260
@1liya260 4 ай бұрын
@@elcorazon7855
@Гринговкосмосе
@Гринговкосмосе 2 жыл бұрын
Чёрт возьми,как же ты прав!!!👍👍👍👍
@fishingrelaxstudio
@fishingrelaxstudio 3 жыл бұрын
Хочу добавить. В сырую и дождливую погоду просушивать тормоза перед длительной парковкой. Пару интенсивных нажатий на тормоз и порядок. Иначе утром можно столкнуться с проблемой. Всем добра.
@CodingVAG
@CodingVAG 3 жыл бұрын
Спасибо, дельно)
@igbogomol
@igbogomol 4 жыл бұрын
Спасибо большое! Было очень полезно
@ЕремейСеркаплюхин
@ЕремейСеркаплюхин 2 жыл бұрын
Да, молодец. Всё верно сказано
@sergiis5054
@sergiis5054 3 жыл бұрын
дякую, інформативно
@ХодКотом
@ХодКотом 3 жыл бұрын
Ну всё норм, а вот про руку на ручке передач тоже уже слышал и боялся лишний раз положить руку, а когда разобраться то не ко всем автомобилям это относится)) у меня Опель Зафира и там тросики как и у большинства опелей, так что мужики держите ручку но не увлекайтесь иногда надо и рулить))) всем добра!!! Автору респект.
@МарсельГалеев-у9у
@МарсельГалеев-у9у 2 жыл бұрын
Мне очень понравилось ваше видео и узнал много нового! Молодец!
@АлексейС-д4ч
@АлексейС-д4ч 4 жыл бұрын
На руле тоже руки держать не желательно - рулевые тяги изнашиваются.
@CodingVAG
@CodingVAG 4 жыл бұрын
Сильно)
@makszms4848
@makszms4848 4 жыл бұрын
А еще лучше руль на ямках отпускать - чтоб рулевые наконечники не порвало..)
@CodingVAG
@CodingVAG 4 жыл бұрын
@@makszms4848 тут взависимости от усилителя руля или от рейки. Эур будет держать колеса прямо на любой яме, поэтому нагрузка не снизится на тяги если руль отпускать, на ГУР вероятно поможет. Все очень относительно вобщем)
@vandammeshow
@vandammeshow 4 жыл бұрын
Держать на руле, но не сжимать руль ))
@artisto666
@artisto666 4 жыл бұрын
@@vandammeshow ещё сильнее!!
@urexergerrep
@urexergerrep 4 жыл бұрын
Одна из главных ошибок водителей - это не пользоваться палочкой, которая показывает в каком направлении вы хотите двигаться. Второй момент это кончено же прижиматься на трассе к впереди едущему, когда скорость набрана, не оставляя себе шансов на манёвры. А третий момент ездить с наколхоженной проводкой.
@CodingVAG
@CodingVAG 4 жыл бұрын
Спасибо, есть такое!
@NN-th8zr
@NN-th8zr 3 жыл бұрын
Поворотка при перестроении! А вот дистанцию нормальную всегда держу и потом обязательно туда кто-то впихается и опять приходится дистанцироваться. И так постоянно пока не станешь держать совсем уж минимальную дистанцию чтобы уже никто не залез.
@МаратКурбанов-ц9к
@МаратКурбанов-ц9к 3 жыл бұрын
@@NN-th8zr и что? Пусть влезает, дальше увеличиваешь дистанцию и пиликаешь по трассе дальше
@МаратКурбанов-ц9к
@МаратКурбанов-ц9к 3 жыл бұрын
И это миф про то что 2 руки на руле это безопасно, дело не в работе рук а в работе педалями, если вам надо будет экстренно остановиться, то вам руль не поможет и плевать 2 руки на руле не две, важен навык работы с педалями, только обе руки надо держать на больших скоростях, а на городских не обязательно
@АндрейСилаев-ф7з
@АндрейСилаев-ф7з 3 жыл бұрын
Желаю вам удачи!
@TheBabai116
@TheBabai116 3 жыл бұрын
Касательно прогрева современных моторов, твоя фраза, что мотор "прогревается 15-20 секунд" чушь, физику не обманешь, а если ты физику не знаешь то это для тебя магия... в книжках пишут о не-необходимости прогрева из-за экологии, если ты не знаешь, то в германии вообще запрещена стоянка с запущенным двигателем, так вот, это требование экологов и государства которое поддерживает их... тоже самое про смену масла, глянь интервал замены на своем моторе, 15ткм, правильно? а что если я скажу что нужно масло менять каждые 300 моточасов? а у PSA групп вообще 30ткм, хотя топливо то же, масло пусть и другой фирмы но делается теми же лабораториями... А тут еще проще, увеличение интервала замены масла СНИЖАЕТ нагрузку на СТО, тем самым снижает нагрузку на заводы по переработке масла... пойми, всем давно плевать в европе на ресурс мотора, главное чтобы он был экологичным...
@CodingVAG
@CodingVAG 3 жыл бұрын
внимательнее будь) "15-20 секунд и можно трогаться". Я что сказал что он вышел на рабочую температуру?)
@CodingVAG
@CodingVAG 3 жыл бұрын
в европе плевать, а в СНГ плевать на экологию..и что с того?) Нам важнее ресурс мотора
@one-storyrussia3438
@one-storyrussia3438 3 жыл бұрын
@@CodingVAG у меня турбо октаха, а в инструкции написано, не греть мотор, а как можно скорее начинать движение, хотя при - 20 оригинальное масло ваг становится как мёд по консистенции, какое движение они мне рекомендуют начинать если масло как мёд, естественно надо прогреть масло
@ИванДрага-б9й
@ИванДрага-б9й 2 жыл бұрын
и у любого двигателя есть макс крутящий момент это означает что при определенных оборотах он выдает макс мощность так вот если при езде держать обороты примерно равные его макс крутящему моменту то и будет самый низкий расход топлива
@CodingVAG
@CodingVAG 2 жыл бұрын
не, чтото не то) макс крут момент это грубо говоря на каких оборотах двиг самый резвый....а это ближе к 4000-5000 оборотам
@TheRuslanB
@TheRuslanB 4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста. Не включается задняя передача. На холодную , например при -10,13 градусах после ночи. Вместо задней включается первая . Только после прогрева до 60-70 градусов , передача включается . Также включается если оставить на задней передачи. Мужики , выручайте пожалуйста.
@dinamittdinamitt2915
@dinamittdinamitt2915 4 жыл бұрын
Очевидно, что густое масло не дает правильно работать коробке.
@АлександрЛобачев-щ4э
@АлександрЛобачев-щ4э 3 жыл бұрын
Ещё вариант что масло старое, и нет нормального уровня
@TheRuslanB
@TheRuslanB 2 жыл бұрын
Масло первым делом заменили. Не помогло. Заменили ползунок (пластиковый) . Тоже не помогло . Регулировка не помогла. Грешил на сам селектор переключения передач . Но за эту зиму заметил , что все встало на свои места , только при -25 , -30 немного туговато включается , но включается .
@slavastrok
@slavastrok 4 жыл бұрын
Спасибо за коробку, слышал но не знал что так все сложно. Остальное вприниципе все просто.
@diyworkshop7228
@diyworkshop7228 4 жыл бұрын
Да, кстати, и на полу-пустом баке перестань ездить уже. Заправляться нужно хотябы на рублей 70-80, а не на 40, как ты это любишь делать.))) Этот мужик дело говорит, так что мотай на ус и езди с полным баком))))))
@ArsenKaloyan85
@ArsenKaloyan85 3 жыл бұрын
Вот это не правда. Потому что кулиса не связано жостко с кпп, как говорит автор, а переключения в данном автомобиле производится с помощью двух тросов. И в кпп есть не большой люфт при ходе вилки переключения передач. Тоисть рука на ручке переключения кпп не может влиять на износ вилок переключения передач.
@капитанБлэйд-п1р
@капитанБлэйд-п1р 4 жыл бұрын
вот нетралочкой с горки грешу,дурная привычка детства)И парковкой на передаче,ручнику не доверяю (тоже с детства)😁
@CodingVAG
@CodingVAG 4 жыл бұрын
ручник лучше комбинировать с передачей) Так коробка и двигло не страдает и надежней)
@капитанБлэйд-п1р
@капитанБлэйд-п1р 4 жыл бұрын
@@CodingVAG это да,но сейчас у меня мини проблемка:на старой машине только на передачу ставил,на новой-передачу и ручник,и постоянно трогаюсь с затянутым ручником)
@octavias.t2913
@octavias.t2913 3 жыл бұрын
Зимой ручным тормозом при длительной парковке лучше не пользоваться, на скорость и на один щелчок, либо просто на скорость, колодки могут примерзнуть и тогда сорвать будет можно но с последствиями) сам однажды проходил это, благо обошлось без биений и т.п)) всем ровных дорог
@CodingVAG
@CodingVAG 3 жыл бұрын
Ставлю даже в -30)) все хорошо. Наверное главное просушить их перед этим
@artsurkov
@artsurkov 3 жыл бұрын
Если примерзли колодки, топайте чайник кипятить. А если серьезно, то достаточно набрать горячей воды из водопровода и облить барабаны. PS дисковые тормоза рулят.
@lilimalinovskaja6399
@lilimalinovskaja6399 2 жыл бұрын
Oktawias.t, а что посоветуете делать зимой? Как оставить автомобиль без ручного тормоза? Ведь укатиться же...
@ОксанаБлохина-с1ж
@ОксанаБлохина-с1ж 5 ай бұрын
@@lilimalinovskaja6399 башмак в помощь!
@stabirca138
@stabirca138 2 жыл бұрын
Привет ,а потолок ,ето от времени,или после химчистки? Просто интересно ,у меня также,я так купил.!
@CodingVAG
@CodingVAG 2 жыл бұрын
Был такой, может до меня кто что делал. Я его перетянул, есть видео на канале
@stabirca138
@stabirca138 2 жыл бұрын
@@CodingVAG а сылку на видео
@stabirca138
@stabirca138 2 жыл бұрын
@@CodingVAG ссылку можно?
@lubakaraca2367
@lubakaraca2367 3 жыл бұрын
Подписалась. Классные видосы. Я в автозапчастях работала несколько лет,и таких тонкостей не знаю. Позор мне
@CodingVAG
@CodingVAG 3 жыл бұрын
Все мы учимся)
@Alex-s9c6y
@Alex-s9c6y 4 жыл бұрын
Супер👍🏻👍🏻🙏
@alexanderdembik8990
@alexanderdembik8990 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Благодарю за советы. Некоторых вещей не понял. Расхода нет при спуске на торможении двигателем. Как так? Вы говорите искра не подаётся, причем здесь искра, форсунки то льют всё равно. Ну это ладно, в новых автомобилях всё может быть. Другой вопрос, не в тему видео))) У меня ДжеттаV. 2.5. Масло в антифризе плавает. Мотор контрактный, свежак, (пробой прокладки ГБЦ исключён). Приобрел новый теплообменник, промыл систему всем чем мог. Соляркой на два раза, водой с Фейри, просто чистой водой. Залил антифриз и всё равно кажись поступает масло откуда то. Что делать? Где искать? Или может это остатки всё таки где то были в системе? После промывки стало немного лучше, но все равно в круглом бачке чернота и нечистая жижа плавает.
@CodingVAG
@CodingVAG 3 жыл бұрын
Форсунки тоже не льют, на любом двигателе. А по поводу масла не подскажу, скорее всего прокладка. Больше вариантов нет. Может сальник где-то, тут от конструкции мотора
@sharhan70
@sharhan70 3 жыл бұрын
Как включить порочный подход на пасате б 6 дизель,на ручке омивайке кнопки нет
@sharhan70
@sharhan70 3 жыл бұрын
Мгновенный розход
@CodingVAG
@CodingVAG 3 жыл бұрын
Менять ручки и вероятно приборку, может даже подрулевой блок если не поддержит новую приборку. Можно заказать с Алика елм327 за пару баксов. И вывести на экран телефона
@sharhan70
@sharhan70 3 жыл бұрын
А манипуляций Кате то с кнопками может быть
@sharhan70
@sharhan70 3 жыл бұрын
?
@Сергий-н1н
@Сергий-н1н Жыл бұрын
У меня нет кнопки екон😱.Там кнопка кондиционера.-она действует как экон?Когда запускаю то заслонки течтируются каждый раз-так и должно?
@CodingVAG
@CodingVAG Жыл бұрын
Ас это кондиционер, она работает наоборот
@Sesyrity
@Sesyrity Ай бұрын
Поддерживать скорость на высокой передаче с низкой скоростью это нормально
@sergiysikorskiy2709
@sergiysikorskiy2709 3 жыл бұрын
Умничка.
@В.Вишневский-б8э
@В.Вишневский-б8э 2 жыл бұрын
Постоянно перегрейотся?
@МухаммадЮсупов-я1ь
@МухаммадЮсупов-я1ь 3 жыл бұрын
Здравствуй брат давно смотрю твои ролики я обратил внимание на одно вешь у твоей машине висит обшивка потолка у меня такая же проблема и ещё одна проблема перестал работать водительский стеклоподъемник пожалуйста снимай ролик что нужно делать для самостоятельной ремонт
@CodingVAG
@CodingVAG 3 жыл бұрын
По обшивке потолка снял уже, есть на канале
@МухаммадЮсупов-я1ь
@МухаммадЮсупов-я1ь 3 жыл бұрын
@@CodingVAG спасибо тебе за видео ролики это единственный канал который объясняет дословно про jetta 5!
@alexeysherbak
@alexeysherbak 3 жыл бұрын
провода перетерлись.. вместе сгиба резинки
@АннаИванова-м2ч3о
@АннаИванова-м2ч3о 3 жыл бұрын
По поводу нетралки с горки..я смотрела ролик,где практически проверяли расход топлива. Когда на нетралке скатываешься,то топливо расходуется...а вот когда на передаче,но без газа - нет..ноль....только тогда машина тормозит не торм.колодками,а двигателем..и плохо двигатеелю,а не тормз,колодкам..так что дешевле
@CodingVAG
@CodingVAG 3 жыл бұрын
А с чего это хуже двигателю? На холостых ведь он тоже работает да ещё и с зажиганием..а тут без) цпг прослужит дольше.
@minchelwarfely4380
@minchelwarfely4380 Жыл бұрын
Хватит нести чуть про вредность торможения двигателем!
@andreyandrey1740
@andreyandrey1740 3 жыл бұрын
Привет! Как чувствуют себя фары? Каторые ты покрывал лаком?
@CodingVAG
@CodingVAG 3 жыл бұрын
Как только что с завода..лак то автомобильный, его лет на 10 хватит..потом полирнуть и ещё на 10))
@andreyandrey1740
@andreyandrey1740 3 жыл бұрын
Это хорошо!!!! Наверно буду под лак!!!! Спасибо! Что за лак? Какой фирмы?
@CodingVAG
@CodingVAG 3 жыл бұрын
@@andreyandrey1740 duxone
@andreyandrey1740
@andreyandrey1740 3 жыл бұрын
@@CodingVAG спасибо большое
@alexfox034
@alexfox034 4 жыл бұрын
11:00 Как Вы себе это представляете?
@CodingVAG
@CodingVAG 3 жыл бұрын
это не сложно, нужно только логически хорошо подумать)
@alexfox034
@alexfox034 3 жыл бұрын
@@CodingVAG Так и я о том же...По Вашей логике в двигателе внутреннего сгорания перестают происходить все такты двигателя что ли?Я вот и спрашиваю- как?
@CodingVAG
@CodingVAG 3 жыл бұрын
@@alexfox034 не все, воздух входит и выходит из цилиндров, не поддается только топливо, так как оно там не нужно, пока обороты не упадут ниже заданной полки. Соответственно не поддается и искра.
@денискравец-ъ4м
@денискравец-ъ4м 4 жыл бұрын
Лайкос и подписка!
@feodor9197
@feodor9197 4 жыл бұрын
ОК
@СвободолюбК
@СвободолюбК 2 жыл бұрын
👍Живе Беларусь🇺🇦
@pavlolushchik7095
@pavlolushchik7095 Жыл бұрын
да это все правильно кроме руки на рычаге пер передач в механизме пер передач есть шариковый стопорный механим фиксирующий рычаг а износ вилок это шестерня выдавливает изношеную муфту а вилка ее держит и стирается
@ВикаЛевченко-э8д
@ВикаЛевченко-э8д 4 жыл бұрын
Я заметил у вас тоже потоьок отклеелся? Не решали еще эту проблему? Своими силами
@CodingVAG
@CodingVAG 4 жыл бұрын
Скоро буду записывать видео, через недельку какую)
@МарсельГалеев-у9у
@МарсельГалеев-у9у 2 жыл бұрын
Если электро парковка что дела зимой ? А не ручная парковка!
@ДмитрийФомин-ф1в
@ДмитрийФомин-ф1в 3 жыл бұрын
Кондиционер не включается при температуре наружного воздуха ниже +4°. Потому сушить кондиционером в межсезонье не вариант
@makszms4848
@makszms4848 4 жыл бұрын
Вячик здравствуйте, ну во первых не только переднеприводные автомобили при торможении прижимаются к передней оси, и полноприводные тоже! Это центр тяжести. Во вторых вы оговорились на 7.22 сек, не педаль газа надо отпускать перед ямой - а тормоза. На холостых оборотах бортовой показывает 0.6 либо 0.7 л.час. - Джетта. А не 2-3 л, как вы сказали. А в общем подсказки норм
@CodingVAG
@CodingVAG 4 жыл бұрын
Спасибо, вероятно я оговорился) а насчёт расхода, я имел ввиду расход на 100 км а не в час. У вас также примерно будет 2-3 на 100 км)
@peaceful_man
@peaceful_man 3 жыл бұрын
Расход на нейтральной зависит от скорости
@Pr_Oygen
@Pr_Oygen 3 жыл бұрын
А при добавлении газа, переднеприводный автомобиль ведь тоже слегка прижимает переднюю ось? Поэтому не вариант подгазовывать на искуственных неровностях и выбоинах.
@dimakamoza9467
@dimakamoza9467 3 жыл бұрын
Расскажи про йети
@НиколайКиптенко-с1щ
@НиколайКиптенко-с1щ 2 жыл бұрын
👍💐
@АлешаПопович-к2е
@АлешаПопович-к2е 4 жыл бұрын
От чего у тебя так провис потолок и как с этим бороться
@CodingVAG
@CodingVAG 4 жыл бұрын
Где-то было уже после покупки, а где-то помогли спецы которые стекло меняли) Нужно переклеивать, думаю тоже скоро запишу видео!
@gnosov
@gnosov 4 жыл бұрын
@@CodingVAG да. Пожалуйста запиши видео как приклеил. У меня таже проблема на Golf 5, 2008 года. Сразу за лампой обшивка потолка отклеилась. При покупке не счел это особым дефектом. Но теперь ведь нужно исправить.
@dmitrijsharlam-bek6324
@dmitrijsharlam-bek6324 2 жыл бұрын
А разве современные бензобаки делают не из пластмассы?
@CodingVAG
@CodingVAG 2 жыл бұрын
да, а это к чему вопрос?
@МаратКурбанов-ц9к
@МаратКурбанов-ц9к 3 жыл бұрын
Одной рукой можно удерживать, на городских скоростях
@СергейГречкин-е3х
@СергейГречкин-е3х 4 жыл бұрын
Правильно! Больше газа меньше ям есть работа слесарям. Блин ты бог в сказках
@ДенисТармаса
@ДенисТармаса 4 жыл бұрын
Бля.... Ну ты юморишь.... Как это на ямах не ехать медленно??? Дурак вообще??? Ты лучший клиент сто!!!
@ukrzone
@ukrzone 4 жыл бұрын
А ты олень в понимании услышанного)
@plazmorezz5736
@plazmorezz5736 2 жыл бұрын
" Двигатель работает без топлива , там не происходит зажигание " Ты это серьезно ? Может он он его вырабатывает тогда ...
@Виталийвитька-к3н
@Виталийвитька-к3н 4 ай бұрын
Если там не происходит зажигание то машина глохнет , а если она не глохнет значит расход бенза есть!!! а бортовой компьютер нахер выбрось! Он лукавый😂😂😂
@CodingVAG
@CodingVAG 4 ай бұрын
Глубже мысли)
@В.Вишневский-б8э
@В.Вишневский-б8э 2 жыл бұрын
После слов "Производитель залаживает.." стало все ясно ..((
@the_big_chebovski
@the_big_chebovski Жыл бұрын
не надо акселератором разгружать переднюю ось на выбоинах. надо выжать сцепление, дабы разгрузить кпп и двигатель от ударов и вибрации. а ось разгружается рулевым колесом при направлении авто в сторону выбоины и резким обратным движением рулевого колеса при контакте с ямой. а на российских дорогах нога всегда должна быть на сцепухе. а лобовуха хорошо шапкой протирается. кондей при +5' уже не работает. это ваг. горячий воздух еа лобохуху может дать трещину из-за перепада температур. ручник зимой примерзает, поэтому стоянка только на передаче. ни какие ремни не проскакивают. насосу в баке всё равно на объем топлива. конденсат это да. беда. 5 передача с 80км включается. 3 передача до 40,4 это 40-60 км/ч. вообще хороший канал. всегда смотрю. особенно нравятся видосы про ваговские примочки в бортовом компе.
@CodingVAG
@CodingVAG Жыл бұрын
по сцеплению согласен.
@4b8fl13
@4b8fl13 Жыл бұрын
Электронный ручник не разу зимой не примерзал, даже после мойки
@the_big_chebovski
@the_big_chebovski Жыл бұрын
@@4b8fl13 значит, реагенты помогают)))
@No-War-No-Comments
@No-War-No-Comments 6 ай бұрын
1. Самая лидирующая по популярности ошибка - тратить свое время и время других на свою бензиновую вонючку. Надо всегда пользоваться любой малейшей возможностью передвигаться на альтернативном транспорте. Чем меньше будете садиться за руль своего дорогущего ведра - тем лучше для всех и для вас, для работников МЧС и Скорой Помощи, для общественного транспорта и пешеходов, для птичек и собачек. 2. Готовить утреннее развлечение по реанимации своего ДВС надо с вечера: ставим передний мост на возвышение, глушим двигатель на высоких оборотах, если на газовом оборудовании - то глушить надо на бензине, печку отключить, открыть окна и проветрить сухим морозным воздухом. Сбить снег с арок и ниш, взять с собой аккумулятор в хату - где печь, блины и полное отсутствие желание завтра куда-то ехать, что приветствуется. 3. Если вы утром так и не побороли свое дебильное желание перекрыть проезжую часть своим металлоломом (чего ожидает от вас профессиональная водительская общественность) - то надо с собой взять термос, перчатки, надеть все теплое и валенки. Начинаем с осмотра, что́ у нас вытекло снизу - пятна или лужа масла, антифриза, бензина или любого другого автомобильного яда для окружающей среды. Если таковые имеются - наливаем чай и пьем на морозце - почему так вкуснее, и идем домой спать! Если природа невезения вас хочет увлечь дальше и пятен никаких нет, ставим аккумулятор, садимся за баранку, оставляя водительскую дверь открытой. Начинаем «ключевые мероприятия» - проверяем отключение всех потребителей и поворачиваем ключ до интересных разноцветных картинок на приборной. Зажимаем педаль газа до упора (сухой запуск или продувка горшков) и пытаемся прокрутить всякие хаотично вращающиеся металлические части в замёрзших чугунных кишках. Потом отжимаем педаль акселератора и пытаемся зажечь таки бензин. Если ваша посудина на газовом оборудовании - запуск начинаем по каналу жидкого бензина. Если вам неповезло и двигатель всё-таки заработал - значит вы лишились повода остаться дома в тепле, с мудрой книгой в руках под пледом. Если вам повезло и двигатель не заработал - вы свободный человек, можете ехать на работу любым способом, можете идти в любое теплое место, где глинтвейн, мясцо, горячие хрустящие пирожки. Работники МЧС и Скорой помощи, водители общественного транспорта и пешеходы - будут вам благодарны. 4. Если всё плохо и автомобиль работает- двигайтесь по дороге на своем чудовище лениво не торопясь соблюдая все возможные дистанции. Всегда тормозите пониженными передачами, резкое повышение оборотов двигателя при этом нормально и полезно. На автомате - тормозить двигателем еще удобнее. Начинайте движение на льду со второй передачи (на автомате М+ на приборной доске появится цифра 2). Никогда не передвигайтесь на нейтрали. Если использовать педаль тормоза не терпится - тормозите импульсно, с увеличенной частотой. Ближний свет выключайте на темных перекрестках на красный свет и при движении задним ходом. Стояночным тормозом зимой можно пользоваться только для разворота на 180⁰. Лучше им не пользоваться никогда, но будьте всегда готовы дернуть его при отказе основных тормозов!!! - как всегда, при этом может и двигатель не работать, тогда торможение автоматической коробкой невозможно. Желаю Вам всего наилучшего - избавиться от автомобильного дорогостоящего хлама быстрее и прибыльнее, и стать нормальным свободным человеком!!!
@АлександрПлотников-ъ8е
@АлександрПлотников-ъ8е 2 жыл бұрын
Ручка и на то и ручка чтоб крутить до отсечки, а износ это проблемы второго владельца, нужно нормально зарабатывать, а не кроить я помню в 2000х нищета купив на накопления за 10 лет в новых жигулях ездили года три на заводском полиэтилене, я ни них как на е ба на тов уже тогда глядел, я так и говорил чтоб потом при продаже продавать как новую, вы вообще представляете летом сидеть на полиэтилене?
@CodingVAG
@CodingVAG 2 жыл бұрын
Жостко)
@alexmishin1128
@alexmishin1128 2 жыл бұрын
К концу вашего выступления, у вас здорово подросла борода.
@lutik-z9e
@lutik-z9e 4 жыл бұрын
Послушал пять минут. «Прогреются», «производитель залаживает», «на прамую». Грамотей ещё тот.
@valeriitsopa9915
@valeriitsopa9915 3 жыл бұрын
Лайфхаки по магнитоле,туран
@ПавелБалицкий-ш7ю
@ПавелБалицкий-ш7ю 3 ай бұрын
Как услышал что холодное масло плохо смазывает понял ты далёк от автомобиля чайник.не стал больше слушать этот бред.
@Nik_13rus
@Nik_13rus 4 жыл бұрын
Тормозить вообще вредно! А что значит "нагинаеться"?
@petrovrusya
@petrovrusya 3 жыл бұрын
Русский язык нужно подтянуть
@Vitos01-rus
@Vitos01-rus 3 жыл бұрын
На повороте на газ надавить
@CodingVAG
@CodingVAG 3 жыл бұрын
СпасибО!
@alexlav6763
@alexlav6763 2 жыл бұрын
Рассказывает тот, кто вторую передачу вперёд включает
@evg9
@evg9 4 жыл бұрын
Я хренею с этого учителя)) диз)
@ЕвгенийРыков-к3я
@ЕвгенийРыков-к3я 3 жыл бұрын
Про сцепление полный бред вы смотрели как вообще устроина педаль сцепления
@ИванДрага-б9й
@ИванДрага-б9й 2 жыл бұрын
видео для тех кто купил в уд
@olegkoval-cowal2292
@olegkoval-cowal2292 2 жыл бұрын
Интересно ты сам замечаешь как ГУНДЯВИШ? (разговорная дикция у тебя ужас!) лайфхаки для сопливых лентяев, что автошколу наверное пришли два раза. И купили права за сало или по блату. Понимаю то бизнес такой у тебя но темы интересные, а текстамногои поработал над дикцией! Если реально хочеш обучить то вводи ВИЗУАЛИЗАЦИЮ , а не свой ФЕЙС ! Только без обид, я написал как независимый человек. Бо з України! Сам теж не ідеал...
@CodingVAG
@CodingVAG 2 жыл бұрын
Гля на 800 тысяч просмотра и поймёшь что фейс не главное, а полезность лайфхаков. Тебе не полезны, но для многих очень)
@andreystoskol1578
@andreystoskol1578 6 ай бұрын
Ни когда не пристегиваюсь. Часто езжу на дальние расстояния, но не могу сидеть пристегнутый (дискомфорт или клаустрофобия, ХЗ) - плачу штрафы. Опыт более 20 лет - не одного ДТП. Стиль езды в городе размеренный, а на трассе - жесткий (средняя скорость 125 на обычных дорогах и 145 на магистралях, обгоняю в узкие окна). Но все это я делаю когда полностью прочувствую машину (поняв когда происходят срывы передней и задней оси, оценив динамические характеристики авто, поняв состояние ключевых узлов. Если вы этого не в состоянии понять и прочувствовать, то вам нечего делать за рулем. Главная ошибка - это допущение до управления ТС лиц, кому в принципе НЕ ДАНО. Поймать бы того, кто им права продаёт.
@No-War-No-Comments
@No-War-No-Comments 6 ай бұрын
1. Самая лидирующая по популярности ошибка - тратить свое время и время других на свою бензиновую вонючку. Надо всегда пользоваться любой малейшей возможностью передвигаться на альтернативном транспорте. Чем меньше будете садиться за руль своего дорогущего ведра - тем лучше для всех и для вас, для работников МЧС и Скорой Помощи, для общественного транспорта и пешеходов, для птичек и собачек. 2. Готовить утреннее развлечение по реанимации своего ДВС надо с вечера: ставим передний мост на возвышение, глушим двигатель на высоких оборотах, если на газовом оборудовании - то глушить надо на бензине, печку отключить, открыть окна и проветрить сухим морозным воздухом. Сбить снег с арок и ниш, взять с собой аккумулятор в хату - где печь, блины и полное отсутствие желание завтра куда-то ехать, что приветствуется. 3. Если вы утром так и не побороли свое дебильное желание перекрыть проезжую часть своим металлоломом (чего ожидает от вас профессиональная водительская общественность) - то надо с собой взять термос, перчатки, надеть все теплое и валенки. Начинаем с осмотра, что́ у нас вытекло снизу - пятна или лужа масла, антифриза, бензина или любого другого автомобильного яда для окружающей среды. Если таковые имеются - наливаем чай и пьем на морозце - почему так вкуснее, и идем домой спать! Если природа невезения вас хочет увлечь дальше и пятен никаких нет, ставим аккумулятор, садимся за баранку, оставляя водительскую дверь открытой. Начинаем «ключевые мероприятия» - проверяем отключение всех потребителей и поворачиваем ключ до интересных разноцветных картинок на приборной. Зажимаем педаль газа до упора (сухой запуск или продувка горшков) и пытаемся прокрутить всякие хаотично вращающиеся металлические части в замёрзших чугунных кишках. Потом отжимаем педаль акселератора и пытаемся зажечь таки бензин. Если ваша посудина на газовом оборудовании - запуск начинаем по каналу жидкого бензина. Если вам неповезло и двигатель всё-таки заработал - значит вы лишились повода остаться дома в тепле, с мудрой книгой в руках под пледом. Если вам повезло и двигатель не заработал - вы свободный человек, можете ехать на работу любым способом, можете идти в любое теплое место, где глинтвейн, мясцо, горячие хрустящие пирожки. Работники МЧС и Скорой помощи, водители общественного транспорта и пешеходы - будут вам благодарны. 4. Если всё плохо и автомобиль работает- двигайтесь по дороге на своем чудовище лениво не торопясь соблюдая все возможные дистанции. Всегда тормозите пониженными передачами, резкое повышение оборотов двигателя при этом нормально и полезно. На автомате - тормозить двигателем еще удобнее. Начинайте движение на льду со второй передачи (на автомате М+ на приборной доске появится цифра 2). Никогда не передвигайтесь на нейтрали. Если использовать педаль тормоза не терпится - тормозите импульсно, с увеличенной частотой. Ближний свет выключайте на темных перекрестках на красный свет и при движении задним ходом. Стояночным тормозом зимой можно пользоваться только для разворота на 180⁰. Лучше им не пользоваться никогда, но будьте всегда готовы дернуть его при отказе основных тормозов!!! - как всегда, при этом может и двигатель не работать, тогда торможение автоматической коробкой невозможно. Желаю Вам всего наилучшего - избавиться от автомобильного дорогостоящего хлама быстрее и прибыльнее, и стать нормальным свободным человеком!!!
@dimon4277
@dimon4277 2 жыл бұрын
Это как ты селектор кпп с коробкой на прямую связал когда коробка у тебя под капотом,на одной линии с мотором,даже дальше передней оси? На задниприводных и то через кулису. А сцепление по ходу менять тебе пора уоль ты ногу положил и оно забуксовало,свободный ход где?
@СЕРГЕЙСергеев-л9ф
@СЕРГЕЙСергеев-л9ф 4 жыл бұрын
Я это ещё в 6 классе в школе проходил...
@CodingVAG
@CodingVAG 4 жыл бұрын
Может что ещё интересного там тебе рассказали, поделись. У нас в школе такого не было))
@СЕРГЕЙСергеев-л9ф
@СЕРГЕЙСергеев-л9ф 4 жыл бұрын
@@CodingVAG да рассказывали, как из подручных средств собрать атомную бомбу. 💣
@CodingVAG
@CodingVAG 4 жыл бұрын
@@СЕРГЕЙСергеев-л9ф не надо в свете последних событий писать на белорусском канале такие слова)))
@АлексейЗамирайло-ф9з
@АлексейЗамирайло-ф9з 3 жыл бұрын
Двигатель без топлива работать не может ! Другое дело показания датчика раcxода топлива
@CodingVAG
@CodingVAG 3 жыл бұрын
Да, без топлива он не работает, просто с помощь колес и коробки механизмы его движутся, но без подачи топлива
@Gortttd
@Gortttd Жыл бұрын
1. Лучше всегда прогревать машину и все равно какая погода 2. Полный бред всегда так ездил и ничего не случилось 7. Да да зимой поставь на ручник, удачи)))
@CodingVAG
@CodingVAG Жыл бұрын
Ручником всегда зимой пользуб, каждый день)
@petrpetrov5320
@petrpetrov5320 4 жыл бұрын
А что за акцент , ведущий? То ли эстонский то ли литовский то ли англ, то ли эфиопский? Не рус однозначно.
@diyworkshop7228
@diyworkshop7228 4 жыл бұрын
Вы не поверите, но это акцент современного белоруса. Да-да)))
@CodingVAG
@CodingVAG 4 жыл бұрын
О да, ещё и бабуля с дедулем тоже были белорусами)
@NN-th8zr
@NN-th8zr 3 жыл бұрын
@@CodingVAG Белоруссия 🇧🇾♥️👍! Один завод БелАЗ чего стоит! Успехов на канале!
@CodingVAG
@CodingVAG 3 жыл бұрын
@@NN-th8zr спасибо бро!!
@kaivit4688
@kaivit4688 4 ай бұрын
Производитель что- то там залаживает! А вам молодой человек надо доучить русский язык,а потом всем давать советы!
@Ярослав-з1т1ю
@Ярослав-з1т1ю 5 ай бұрын
я езжу на вагене и он сам мне подсказывает всё это😂😂
@furniture1616
@furniture1616 4 ай бұрын
У нас такие дороги, что подвеска всегда работает на 150%
@СергейФилипенко-ж5т
@СергейФилипенко-ж5т 3 жыл бұрын
Прости ааа!,но я не смог досмотреть твою нудотину)
@dmitrimahlinovski9029
@dmitrimahlinovski9029 Ай бұрын
Если происходит торможение двигателем при съезде с горки, допустим: скорость 50 - третяя передача, как правило это около 2000 оборотов.. Тоесть переходим на вторую, скорость падает обороты ростут растут, допустим 2400.. Какой будет расход? По моему 0 никак не будет.. 😔 А если горка крутая и обороты ещё подоастут например 2500.. Хотел бы я такую машину которая на таких оборотах потребляла 0.. 😁
@dreams6369
@dreams6369 Жыл бұрын
Такой бред про то что если будете жалеть машину то выйдут амортизаторы быстрее , типо ход маленький вообще-то когда ты тормозить начинаешь или газовать они и так работают по полной, а на ямах и на лежачих им тупо прилетает , почему то в Европе где нету ям , машины и их подвеска всегда в идеале!
@minchelwarfely4380
@minchelwarfely4380 Жыл бұрын
Когда проезжаешь "лежачий полицейский" и едешь на грунтовой дороге и всё это со скоростью 5км/ч, то да это вредит подвеске
LIKE FUEL ECONOMY  -  Economic driving techniques and tactics.
28:28
ПРАВИЛА ДОРОГИ
Рет қаралды 26 М.
Mom Hack for Cooking Solo with a Little One! 🍳👶
00:15
5-Minute Crafts HOUSE
Рет қаралды 23 МЛН
1% vs 100% #beatbox #tiktok
01:10
BeatboxJCOP
Рет қаралды 67 МЛН
Мен атып көрмегенмін ! | Qalam | 5 серия
25:41
AUTO WINTER OPERATION [tips and life hacks]
14:11
Coding VAG
Рет қаралды 77 М.