Пионер переднего привода - Adler Trumpf/Adler Trumpf Junior.

Автомобиль был создан талантливым конструктором Гансом Густавом Рёром (Hans Gustav Röhr) в 1932 году и впервые был представлен на Женевском автосалоне. Он появился на два года раньше переднеприводного Citroën Traction Avant. Спустя два года, в 1934 году, появляется менее мощная и более дешёвая модификация Adler Trumpf Junior.Этот автомобиль удостоился чести быть увековеченным в бронзе - как часть памятника Юрию Никулину.

[@andreikaplanov8903]

Спасибо за труды. Интересно, и познавательно. Удачи вам в дальнейшем!

[@MrMcSims]

Классный аппарат! До сель не знал о существовании сей марки даже. Очень пощновательно!

[@joanantonsimonbisbal3386]

Muy interesante

[@Shablya_Nick]

Рассказ интересный, но увы об авто совсем неизвестном у нас. Даже у меня, любителя автоистории название "Адлер" ассоциируется только с персонажем А.К.Дойля.

[@user-qb4ir7pc3j]

Достаточно известная марка была в СССР. После войны в страну попало множество автомобилей этой марки.Опять же,Шугуров с Долматовским много о ней писали.Да и в Кавказской пленнице отметилась..

[@Shablya_Nick]

@@user-qb4ir7pc3j , ну авто бывшее в собственности Ю.В. Никулина пожалуй это единственный пример популяризации этой марки в СССР... Более не в журналах не в обзорах (за исключением "а на каком же авто ездила знаменитая троица") я не встречал. Возможно я и пропустил этот момент :-)