Nissan Maxima rozsda és lyuk mindenütt de gátlót kell cserélni

[@aazmrtn]

semmi személyeskedés. de ahogy a rugóösszehúzót felül beakasztod a toronycsapágyba és miközben összehúzod fölé is hajolsz. ha az a beakasztás lecsúszik és úgy a szemedbe megy a rugó, ha maradandó károsodás nélkül túléled sem fogod elfelejteni soha. Nem az a baj, hogy szerelgetsz magadnak de néha nagyon veszélyes ahogy csinálsz pár dolgot. Volt szerencsém végignézni ahogy egy rugó kimegy a csukott garázsajtón…

[@gergelykuzmos1974]

Ez mind igaz, de gondold el ha valaki "fosik", rá se mer nézni, onnantól kezdve vége a szerelésnek, s nem szereli. Tehát aki csinálja az nem húzódhat mindig tőle. Érted az ellentmondást. Veszélyes, veszélyes, de akkor nem csinálná, ha nagyon félne tőle. :D

[@L.S.0418]

Az egyik videón én is azt figyeltem,hogy megemelve a kocsi,a bak a garázs sarkában pihen és Pisti szerel😮 Ez nem azon múlik,hogy félünk vagy sem.Felelőtlenség az alapvető biztonságot elhanyagolni.

[@drum2dum]

Jól mondod Pisti hogy volt üregvédőzve a gépjármű. De még mikor?!😂 Ez még a gyári felvitel, ami már 20 éve volt. Azért azt illik 4-5-6 évente megismételni. Amit itt láthatóan nem tettek meg. Ja és kesztyű Pisti kesztyű a rozsdás dolgokhoz. Nem csupasz kézzel bontogatunk!!!

[@Istipisti76]

Ennek az autónak megváltás lenne egy bontó 😅

[@gaborkis-prumik7295]

Én ugyan nem ebbe a szakmába dolgozok, de ez a munka az a kategória amit még anyámnak se vállalnék el.

[@pistiszerel8222]

Én is így éreztem közben😂

[@picassoguru]

Jól megdolgoztatott! NEKEM IS DUNLOP VOLT EDDIG A NYERÖ GUMI

[@markneumayer2397]

Pista! Nekem Seat Leonom (2007) van de a Seatok is beázósak a csomagtérben.... enyém is 16 éves. Lámpánál kimostam, kiszilóztam hogy más merre fóllyon és jólett,eddig legalábbis úgy tűnik. Lehet neked is csak ennyit kellene majd.

[@zoltanhorvath2393]

Kár érte. Sokkal minőségibb, finomabb és több mérnöki munkaórát tartalmazó autó mint a legtöbb mai. Kár volt hagyni elrohadni.

[@picassoguru]

ELSŐ LIKE 😂😂 Mindjárt nézem ❤

[@pocsijanos1072]

Nekem az almera volt nehezkes mert a felső bekotesi pont alulrol kivul van. A kerekivtol kinlodos kivenni mert nem atmeno csvar van benne hanem a kasztnihoz fogatott igy a maxima jobb szerelhetoseg szempontjabol.

[@zsoltkohut1274]

Ha jol keresnek ott miert jarnak ilyen rosz autoval?? Soha nem akarom látni😁😁

[@palmaliget3824]

Hu hallod ezt el kell engedni, egy fillért se költenék rá. Tiszta rozsda az egész menthetetlen

[@gaborudvari3008]

Szerintem ebben az autóban annó az olajat is kar volt lecserélni, nemhogy most a gátlókat kicserélni...

[@komorszabi]

De azért bezsírozta a csavart is, nehogy legközelebb véletlenül ne jöjjön ki! :D

[@gaborudvari3008]

​@@komorszabiazzal nincsen baj, megszokás... Mondjuk a másik az ottani "lakatos munka" eléggé komoly.. érdekes hogy egy ilyen fejlett országban, így taknyolnak számomra érthetetlen

[@admslayer2]

rugóval én is szívtam, volt vagy 10 féle méret, előre is hátulra is, hátul oké de elöl kicsit magas lett 😅 tavasszal vehetek bele kicsit rövidebbet előre, vagy hosszabbat hátra

[@AttilaEszenyi-bi8tb]

Az enyém is hasonló. Cserés nekem is. Már megvan az új.

[@arpadsimon4246]

Tenger gyümölcsei is voltak a pótkerék alatt? ... vacsora meg van oldva:)

[@petermolnar8667]

20:49 nálunk is recsegő lett az ütvecsavarozó neve a keresztségben 😄

[@imrekovacs537]

Megvenni az USA-ból a 4 db-t, kettőt beépíteni hátra, másik 2 eladni.?

[@pistajoska6318]

Ha a hátsó ülést leengeded akkor hozzáférsz a csavarokhoz. A rugón ott a színek. Azok adják meg a tipusát.

[@Xyrgon_9]

Szia Pisti! Nem konkrétan a témához illő kérdés/kérés de mivel hideg és tél.. Nem lenne kedved egy gyorstalpaló videót készíteni arról,hogy milyen anyagokkal,hogyan , a hűtő melyik részét érdemes letakarni a téli hidegekben? Gondolok itt olyan alapvető dolgokra,hogy milyen anyagot és rögzítési módot érdemes használni, hány százalékban érdemes eltakarni és a ki vagy a belépő ágat? Köszi és kitartást a sok bontószökevény életbentartásához. :)

[@Zsoooooti]

A finneknél általános dolog, hogy Ennyire lelakottak az autók? Mármint nincs olyan mint pl én, h a patika a legjobb szó az állapotra és tisztaságra? Vagy igény nincs erre? Vagy nekik mind1 majd vesznek másikat?

[@maszat1515]

Szerintem ez csak a kivándorló keletiek között szokásos, nem hiszem hogy egy átlag finn 10évnél öregebb autót akarna, pláne igy hogy rohadnak a só miatt. De a magyarok/románok/ukránok/törökök biztos örömmel veszik ezeket pár euróért.

[@david-ri3fi]

Nemetek is lelakják borzalmasan

[@CsAbA456]

@@david-ri3fi török

[@david-ri3fi]

@@CsAbA456 te se figyelted még meg kozelebbrol a nemeteket akkor🤭

[@kacsa78]

hátsó üllés ledöntésével a másik oldalról be lehet mászni.

[@Ic3m4nHU]

Hát igen... az idő dolgozik... :( Egy ilyen autót aki megment nem azért teszi, mert megéri, hanem mert szereti és a büdös életbe nem lesznek már ilyen autók.

[@karolyveres2647]

Pisti,kár,de a jó szíved....

[@zotya322]

Balázs hazaért az autóval egyben? Élmény lehetett jeges úton nyári gumival. :)

[@zsoltkohut1274]

Kivancsi lennék aki kokányolta lakatos hogy csinalná meg a hatsó íveket😁

[@attilaposa1465]

Helló szerintem a csomagtartó gumi kedernel

[@johnasnetuddki8876]

Nincs menthetetlen rozsdás autó, csak kicsi költségvetés, meg rossz ár érték arány. A huhogóknak ajánlom a Yorkshire Car Restoration YT csatornáját. Ott lehet látni menthetetlen autókat..........és mégis kilakatolják.......biztos megéri a tulajoknak. Egyébként úgy látom Finnországban nincs lakatos csak ilyen kókányoló ipari tanulók. Vagy igény sincs ott a szép és jó munkára? Ilyen minőségű lakatosmunkákkal tényleg nem éri meg megmenteni nemhogy a régi, de még az új autókat sem.

[@hajnacsdavid7949]

Nekem hátul a kis ablaknál üvegnél ázott be megcsináltam utána jó lett.Amúgy nem értem miért ilyen kasztnizást csinálnak,máshol ha egy tanuló ilyet csinálna ahogy ők csinálják nyakon lenne vágva.Kár hogy a Nissan kezd megindulni rozsda ügyileg szegény meg van rottyanva.

[@Enkeli344]

Mikor jön fel a nap és mikor sötétedik ott most Pisti?

[@pistiszerel8222]

9:03-15:19

[@Enkeli344]

@@pistiszerel8222 köszi. Akkor már nem sokat van ott se világos. 6 órán át csak.

[@zsoltkohut1274]

Itthon kb 6-16ig de undorito ez is

[@Enkeli344]

@@zsoltkohut1274 itt olyan 7-16 ig de már megfigyelem.

[@pistiszerel8222]

Havatok van már?

[@robertnagy2456]

Rozsda lett lealvázvédőzve, nem csoda, hogy átrohad.

[@zsoltszucs3101]

Japán kicsi kocsi.. rozsda.. sajna mind ilyen idős autó

[@YELLOW-Official]

Kérdésem költői, de mennyiért vállalod ezeket be, hogy megérjen ennyi szívást? Nyilván a tartalom a fő ok, amiből nézettség, majd pénz lesz. Alapvető csip-csup munkák oké... De lehet szereted csinálni, új tapasztalat, stb. Én is ezerszer megfogadom a sajátnál, hogy én többet nem kínlódok vele, mondjuk itt nehezebb is rábízni valakire, aki valóban becsülettel megcsinálja. És általában ezért inkább sz0pok vele én. 😀

[@pistiszerel8222]

A tulaj 12 éve barátom. Szólt nekem hogy 600-800 eurós ajánlatokat kapott a gátló cserére anyag+ munka. Ezért megcsináltam neki.

[@pistiszerel8222]

Nem is a munka volt a szívás hanem hogy 3 hétig foglalta a garázst.

[@YELLOW-Official]

@@pistiszerel8222 úgy kellett volna írni, hogy barátom VOLT... 🤣

[@Mark11_]

Elég szomorú hogy ilyen szétrohadt fostartályt egyáltalán forgalomba engedik közlekedni pl müszakin....😏

[@edemalex4682]

Pisti, ebbe a csoda finnországba ha két ember dolgozik nem keres annyit hogy teljen neki egy értelmes autóra, csak hulladékra?

[@lajoserős-k7d]

Akkor nem lenne tartalom😂

[@ArturGasparArtur]

A tökéletes 1000euros kocsi😂

[@gyorgymoor1068]

Karbantartás 0 hulladék.

[@petranandras3766]

Volt nekem is ilyen rugó összehúzóm. De anno amikor kellett használnom inkább elkértem autószerelő ismerősöm prof összehúzóját. Ez a fajta meg ment a kukába. Soha többet nem használok ilyen összehúzót.

[@pistiszerel8222]

Ez egy viszonylag drága összehúzó volt. Már több mint 10 éve működik, de már várom hogy mikor szalad le róla a menet

[@krisztiandechacon6958]

Az ilyen berohadt csavarokat miért nem fújod be már előre? Sokat könnyítene. És kérdés...miért tartják ezt az autót? Most költött lakatolásra, fék, stb szét van rohadva ropira az egész. 2-3000 euróért már rég vehetett volna sokkal jobbat. Nem értem őszintén...

[@Notharius1]

Mert attól még hogy kimegy valaki a külföldre még fillérbaszó marad 😀 Normális autót kell venni ami nem rohad szét, és fen tud tartani.

[@arpadsimon4246]

CO lábnyom így kissebb:)

[@robertnagy2456]

@@Notharius1 Minden autó szétrohad, északon meg pláne.

[@petermolnar8667]

@@arpadsimon4246 van a javításon is cipőtalp, vicc nélkül érdekes lenne összevetni

[@robertmolnar9637]

Azé kemény a rugó,mert oldalt támaszt ha jól láttam,nem függőlegesen,így kisebb rugóút elég.

[@ArturGasparArtur]

többször nézve a videót ez nem reccs ropp hanem egy nagyobb terhelésnél átszakad, főleg olyan szituban, kanyar rossz út bármi! ez az autó nettó életveszély nem kell ezt fényezni! ennyi nem több! Családot beültetni soha!