"Nincs szemüveged? - Nem baj a szél úgyis fúj" Ez nagyon jó volt, szakadtam. :D
@peterkovacs26842 жыл бұрын
Én mondjuk soha nem csináltam, de elsősorban belülről kezeltem volna le, rozsdagátlóval, üregvédővel. Persze a műszakin át fog így is menni, de, ha már nekiálltál.. Mondjuk így is jól néz ki, tényleg gratula hozzá.
@lajoszoltanzsoter32602 жыл бұрын
Bszki jobb lett mint amit a lakatos csinalt az alfin pénzért.😂 Ügyes vagy!
@pistiszerel82222 жыл бұрын
Köszi 😊
@davidkovecses23082 жыл бұрын
Amugy ivhegesztöhöz képest tényleg jó lett!
@peterbarasits31422 жыл бұрын
Arra a célra, amire neked kell, arra megfelel. Viszont: a spray-vel a hegesztés előtt le kellett volna fújni a natúr lemezt. Cink spray áthegeszthető, vezeti az áramot, és ott is alapozza a fémet, ahol később már nem látszik, de rozsdásodni fog. Üregvédőt fújj bele! Kívülről már felesleges a cink. Alapozni kell, majd festés... A vágott lemezt ne a koronggal sorjázd, mert pont ott élesíted, vékonyítod a lemezt, ahol majd hegeszteni akarsz, és hamarabb átégeti!
@krisztianszeferinusz78162 жыл бұрын
Ha Tamás is szerepel akkor már garantált a szórakozás! “Mindegy a szél úgyis fúj!” Kiégek!😂😂😂
@peterkun72762 жыл бұрын
Igen. A Pisti felé :D :D
@Enkeli3442 жыл бұрын
2:22 ki lehet pattintani az automata pajzs belső műanyag keretét. Majd azon beül van 2 nagy gomb elem abbol van energiája. De amikor merül az elem pirosan fog villogni egy led. 8-12 skála (melyiken mennyi) milyen sötét legyen az "üveg" Van másik opció milyen gyors legyen heftölgetésnél a reakciója. Reakció milyen gyorsan sötétedjen be vagy világosodjon vissza. Lehet hozzá venni külső plexit ha már sok cunder ég bele, és belső pici plexi lapocskát is cserélheted. Igazábol kb ennyit kell tudni. Valaki ebben is köszörül ami nem világ vége, de akkor a külső plexi hamarabb szemétbe megy .
@endlosz Жыл бұрын
4:00 érdekes, én pont a szerelésről gondolom ezt, ha hegesztek, ott mindig van sikerélményem, ha szerelek, akkor nem mindig, ráadásul megsérülök, mert ordibálok a szarral, türelmetlen vagyok, lebaszom a kezem, a villamossági szerelésnél meg nagyon ritkán van sikerélményem, hiába az is szakmám, műszer, minden van, de utálom csinálni. Amúgy a Suzuki Forenzának van ilyen D-TEC motorja, ez is vmi hasonló, vagy Chevy származék?
@ricsike86112 жыл бұрын
Szépen megcsináltad . Jobban néz ki mint a Finn 50 EUR-ós ember munkája pedig ívhegesztővel csináltad . A díszléc eltakarja .
@boriszur16692 жыл бұрын
1sőre perfekt, Szinte gyári ! 😂 Gratula !👍 Jár neked és haverodnak a 🍻
@Polonyi282 жыл бұрын
Én mint autókarosszéria lakatos, nem így szoktuk csinálni. Jóbb lett volna az egész küszöböt lecserélni ha van. A hegesztés is gyosabb, és könyebb, mint így végig taknyolni. Ha nincs akkor meg L- ben lehajlitott lemezt kelletvolna tenni, a falcig. De most már, mindegy, van ott lemez. Amugy 1.-es lemezzel szoktunk dolgozni, és co elektrodás géppel hegeszteni, a pálcát leginkább szelvény hegesztéshez használják. Nehéz a lakatos munka, de én mint alkalmazott nem is tudtam vele pénzt keresni. Igy most abba hagytam.
@pistiszerel82222 жыл бұрын
Igen. 1 órát spóroltam volna ha a falcra ráhajtom a lemezt. Élben nagyon gáz volt.
@kristofsimon80032 жыл бұрын
Én innen Budapestről ésszel fel nem fogom hogyan nem tudsz pénzt keresni ezzel. Éves előjegyzés van a lakatosoknal… Gyakorlatilag amennyit kérsz annyit meg is kapsz.
@belamiezaszar58782 жыл бұрын
A helyedben azonnal csinálnék ha mást nem, egy katas vállalkozást, az fillérekből megvan. Pesten foglalt az összes lakatos hónapokra előre és aranyárban dolgoznak, vidéken meg nincs egy darab se, még aranyárban se mert külföldre mentek...
@kristofsimon80032 жыл бұрын
@@belamiezaszar5878 így igaz!
@Zotya6362 жыл бұрын
@@kristofsimon8003 Helló! Az a baj, hogy hiába is kéri el az ember a melóért a reális árat mindenki húzza a száját plusz nem érti miért került annyiba mikor csak pl egy küszöböt cserélt a szaki vagy egy hátsó ívet. Vagy legyen fenék lemez... Mindennek meg van a folyamata ha tisztességes munkát akarsz csinálni illetve vannak helyzetek mikor magadnak kell meghajtani a lemezt. Senki sem hajlandó kifizetni a minőségi munkat sajnos. Nem hibáztatok senkit csak ha olcsó a meló azt par hónap max 1 ev után észre veszed aztán megy a szitkozódás. Ha, minőségi akkor meg nem fizeted meg. Sajnos ilyen ez a szakma.
@janosszamoskozi64812 жыл бұрын
Basszus, nagyon jó lett!!! Pedig én már temettem a gépet de hát ez nagyon is menthető volt még. És így kamerából még szépnek is mondom. Házilag meg pláne!
@szereljhazilag2 жыл бұрын
Tamás nagyon nagy forma.👍A javitás meg elég jó lett. De mindenképp jobb mint volt.
@robiapro24805 ай бұрын
Én múltkor sógoromnak kaszniztam az alfáját. De ott nem ekkora részt kellett, hanem komplett a fél alját . Belülről láttad az aszfaltot olyan rohadt volt. Kívágtam, az új lemezt lemezhajlitoval szépen kiformáztam és co-val hegesztettem. Utána tömítővel végigszilóztam , utána alvázvédő rá. 2 nap volt. Műszakin át is ment. Sima minősített hegesztő és + lakatos a szakmám nem karosszérialakatos , de jó ment. :D
@HMVSDVD2 жыл бұрын
Hiába de én ezzel a munkával elégedett lennék a helyedben! 🤣🤣
@danyilaszlo2401Ай бұрын
Gomb elemes 2032 es elem valo bele meg ujra töltödik az ív fényből de egy idő után cserélni kel az elemet .
@78Fantom Жыл бұрын
Esküszöm, úgy tűnik, mintha a hegesztő gép tartaná a kocsi jobb elejét:-D, pedig persze nem, de innen olyan:-), gyors munka hiányosságokkal, de ahhoz képest jó lett. Meg tudom érteni a kitartást, én is hasonló vagyok (panel parkolóban aszfalton váltó csapágy, szimmering csere nrem autószerelőként, hatalmas szívás, szerintem az ottaniak biztos azt gondolták, h ezek nem normálisak:-D, de megérte).
@driverszabi76002 жыл бұрын
Ez tipikusan az a meló ami sokkal nehezebb, mint amilyennek látszik! Volt szerencsém kipróbálni, még csak nem is küszöbön, de ilyen jól nem ment! A végeredményt én speciel szépnek találom, szerintem lenne hozzá tehetséged! Én bármit meghegesztek, de autót soha többet! Anno három napom ment el egy hátsó sárvédő ív darabbal! Nagyon nem megérős a dolog! Viszont ami kell az kell!
@pistiszerel82222 жыл бұрын
A sárvédő ív még vékonyabb lemezből van.😬
@driverszabi76002 жыл бұрын
@@pistiszerel8222 Igen! Én már nem is tudom, hogyan sikerült... Az egy papírvékony anyag volt... Ja és ott azért az esztétikára is figyelni kellett.A másik oldalt inkább felépítettem üvegszálas gittből, mert nem tartóelem. Arról meg ne is beszéljünk, hogy ezen is volt annyi gitt, mint a másik oldalon, szóval az egy felesleges kókányolás volt.
@Zotya6362 жыл бұрын
Helló Pisti! Nem lett volna egyszerűbb ha egész küszöböt cserélsz? 😉 Egyébként az elszántságod díjjazom. Annyit azonban hozzá fűznék, hogy a belső küszöböt kezelhetted volna rozsda passziválóval.. Nyilván teljes terjedelmében nem tudod de ahol felszínen vsn ott igen. Majd Lefújni cink sprayvel után tudod hegeszteni simán. Jó mondjuk nem ív hegesztővel hanem egy CO2 val. Tudom tudom nem elérhető stbstb... A meló befejeztével jó, hogy lefújtad de ettől függetlenül alvázvédővel ha meg küldted volna sem ártottál volna vele 😉. Ja még valami az üregvédelmét ne feletsd el!! A legjobb a használt olaj 😉 Tudom környezet szennyezés meg minden DE a legesleghatékonyabb, mert 1: nem kerül sokba hiszen van otthon. 2: mindenhová is bejut. 😊 Üdv egy lakatos 😄
@pistiszerel82222 жыл бұрын
Köszi a hasznos tippeket. Még soha nem lakatoltam. Nyilván ez nem tartós megoldás. Egy év múlva mellette rohad ki. Ez a kocsi ennyit érdemelt😂 majd legközelebb jobban csinálom.
@andrasaranyi42292 жыл бұрын
@@pistiszerel8222 A lakatolás művészet. Ha egy lemezt fel tudsz húzni, akkor már beszélhetsz. Nekem soha sohasem sikerült.
@attilakondas67992 жыл бұрын
Gratulálok csak így tovább
@nagycsaba8022 жыл бұрын
Jo tipp ha meg szukseged van lemezre esetleg kocsi bontoba keress ütött ajtot vagy motorhaztetot ami nincs telyesen ossze torve. Neha oda adjak ingyen, s ami marad s hasznalhatatlan beadod az ocskavasba. 😁
@bergeronx3672 жыл бұрын
Jó az, végül is csak a külső lemez volt oda. Na meg a műanyag burkolat mindent eltakar 😁
@sanya.00072 жыл бұрын
Hmm.. Fincsi.☺️😏 Műszakit neki és hagy menjen a háztól..😂
@warebm522 жыл бұрын
Jó lett az Pisti! Én meg nem tekerem le a hangerőt miközben flexelsz. :) Most hallottam: Mivel vágják ketté az algopyrint? Algoflexel. Bocs!
@SirDrakeNewcanon2 жыл бұрын
A 75 amper azért kellett, mert ezek a noname inverteres hegesztők nem tudják azt, ami rájuk van írva. Az enyém 200 amper körüli, de persze annak jó, ha a felét tudja.
@K320-Richi2 жыл бұрын
3:58 Tolvaj, fogják meg! XD Johnny Depp - Jack Sparrow feelingű futás jutott eszembe.
@zsoltkovacs58742 жыл бұрын
Nem gondolnam,hogy egy ismeretlentol elfogadsz tanacsot,de soha de soha ne "flexeljel" szemuveg nelkul. Tedd fel mindig a szemuveget ha a kezedbe veszed a sarokcsiszolot barmilyen rovid idore is tervezed hogy hasznalod! A kuszob javitasrol csak annyit,hogy Ezt kar volt igy elkezdeni is
@jozsefmalinoczki77442 жыл бұрын
Üdvözlöm kedves Pisti. A pajzs elektronikának van egy eleme és van napelem is ami tölti az elemet.
@attilatoth85862 жыл бұрын
Elem és napelem....egy l-el...🙂😉
@jozsefmalinoczki77442 жыл бұрын
@@attilatoth8586 Köszönöm szépen tanár úr. :) Javítva!
@istvanmagyar45622 жыл бұрын
Pisti a lemezt mágnessel szoktuk odafogatni. :-)
@janopli122 жыл бұрын
Gratulálok mondanám hogy szép munka de nem szeretnék hazudni, amúgy százszor jobb mintha purhab lenne.🤣🤣😂
@istvankiss58092 жыл бұрын
Karosszéria lakatos melót inkább ne vállalj.😁 Ugyanakkor a célnak megfelel. Kicsit sárga kicsit savanyú de a miénk.😁 A tartalom meg 👍👍👍👍💪💪
@palhorvath16352 жыл бұрын
Szép munka :) Egy olyan kérdésem lenne,hogy mennyire befolyásolja az ABS az indítást mert kivillant a hiba piktogram a műszerfalon és nem indítózott nem szívott benzint az üzemanyagmutató meg sem mozdult. Miután valami oknál fogva eltűnt az ABS hiba jelzés megmozdult az üzemanyag jelző és indult az autó. Opel vectra c 1.6 16v 2002év Válaszodat előre is köszönöm.
@pistiszerel82222 жыл бұрын
Valami áramellátási gond van szerintem. Test kábel, oxidáció…
@miklosfulop99912 жыл бұрын
Hát legyünk őszinték, ezt ott olyan körülmények között el se szabadott volna kezdeni! Ívvel meg elég reménytelen volt a vállalkozás. Az eredményt látva szerintem én nem fogadtam volna el átvételkor a melót. Bár én mostanában elég kritikussá váltam karosszéria-javítás-hegesztés témakörben. Nekem a Ford képviselet felgyújtotta a 2015-ös Galaxymat jobb hátsó sárvédő cseréje közben. Gondolom hegesztés előtt Pisti is odakészítette a teljes tűzoltó készletét :)
@Villiavereb2 жыл бұрын
Szerintem ha legközelebb lesz a Lidlben porbeles gép olcsón nézd meg azt. Azzal jobban lehet vékony anyagot hegeszteni.
@andrasaranyi42292 жыл бұрын
Vékony anyagot (acélt) legjobban, legfinomabban CO2-s ketyerével lehet hegeszteni. Csak az qrva drága, és Pisti nem is tudná kihasználni.
@Villiavereb2 жыл бұрын
@@andrasaranyi4229 a porbeles átmenetet képez a CO2 és bevont elektródás gépek között. De árban sokkal kedvezőbb a gép, nem kell palack reduktor. A hozag anyag drága, de kis munkáknál megéri. Az áram erőssége, huzal átmérője kb. védőgázas gépekkel megegyező.
@andrasaranyi42292 жыл бұрын
@@Villiavereb Köszönöm, de sajnos már nem tudom az instrukcióidat használni. Ad 1 Hol? A Belváros kellős közepén, a Duna parton? 3. emelet, 90 m2, min 180 fokos panoráma Buda felé. Útálom, mint a barna szart. Ad 2 Aszott faszú öreg lóbőr vagyok. Ilyen derékkal nemhogy autót szerelni sem lehet, de még járni se nagyon. Autóbuzi hajlamaimat itt élem ki.
@gergelytoth9152 жыл бұрын
Legalább van benn lemez,ès nem kartonpapír meg gitt!😁
@gaborvarga63682 жыл бұрын
Aki azt mondja, hogy nem tul esztetikus munka... Annak igaza van 😂 DE! nezzetek meg az alfa muszaki vizsgas videojat, ott latszik milyen a finn "lakatos munka".
@setnjeric2 жыл бұрын
a lidl cinkspray-t kis túlzással egy ronggyal le lehet törölni, rozsda ellen meg pláne nem véd
@pistiszerel82222 жыл бұрын
Pont ezt érdemli a kocsi😂
@istvanvigh23672 жыл бұрын
Tisztellek az elszántságodért !!!
@gsmbrett37992 жыл бұрын
ezt még gyakorolni kell bázikus pálca tán jobb lett volna, én is használtam 1,6 pálcát 0,8 lemezhez de az szebb volt!
@gaborszego75272 жыл бұрын
szia pisti. lakatoláshoz szerezz be kicsi co2 hegesztőgépet. egyszerű gyors
@istvanjuhasz92412 жыл бұрын
Igazi taknyolás! :) Porbelessel jobb lett volna.
@istvanvakulya85012 жыл бұрын
Azzal is egy kínlódás 😄
@zsolttakacs17022 жыл бұрын
Hát Pisti minden tiszteletem a tiéd! parkolóba elektdás géppel
@pistajoska63182 жыл бұрын
Minnél nagyobb áramot adsz annál jobban éget (kiéget) a hegesztő. Ilyen barkács hegesztővel nem lehet folyamatosan hegeszteni. Le kell állni hogy kihűljön. Le is old a hőbiztosítéka. A lemezt nem szabad folyamatosan hegeszteni mert a hőtől elvetemedik a lemez . Rövid darabokon kell hegeszteni és távolságot tartani a hegesztések között. Szerintem a szivaccsal a küszöb hátsó részét javították. Betették a lyukba és rágitteltek.
@pistiszerel82222 жыл бұрын
Az gyári hangcsillapító szivacs.
@andrasaranyi42292 жыл бұрын
@@pistiszerel8222 Basszák meg!!!
@csabamaracz52502 жыл бұрын
Jo munkat végeztél gratulálok hozzá 😉🤝
@Notharius12 жыл бұрын
Pisit azért lehetett volna annyi eszed hogy egyből szemüvegben kezded köszörülni azt a rozsdás szart... Nyilván lusta az ember de pont elég egyszer hogy belerepül valami amit nem tudnak maradandó sérülés nélkül eltávolítani. Nekem egyszer sikerült szemüveg nélkül esztergálni a suliban és egy életre megtanultam. A szemöldökömre pattant a forgács.. 2 centi és lehet hogy most nem látnék az egyik szememre. A munka pedig olyan amilyen 😅 Ha már ennyi lemezed volt még akkor én simán gyakoroltam volna rajta a helyedben. Kb 1 órát után belejön az ember. Plusz tudtál volna variálni a heggesztő beállításain.
@andrasaranyi42292 жыл бұрын
Tökéletesen igazad van. Az ember fiának ismernie kell a saját korlátait. Pistinek fantasztikus műszaki érzéke van, de néha túl merész.
2 жыл бұрын
Régen mikor senkinek nem volt co ja meg komolyabb gépe, az autókat pálcával hegesztették ki, és jók voltak....trükkös a salak miatt de nem lehetetlen megcsinálni.
@andrasaranyi42292 жыл бұрын
És gázzal.
2 жыл бұрын
@@andrasaranyi4229 Jah, ezt elfelejtettem irni.
@andrasaranyi42292 жыл бұрын
@ Köszönöm!
@whistle1942 жыл бұрын
Pálcával? Én olyat soha nem láttam 40 év alatt. CO2 előtt szinte kizárólag lánggal hegesztettek. (Oxigén-Dissous)
@Szemet872 жыл бұрын
Egy új korszak kezdődött, vagy csak én nem figyeltem, hogy káromkodtál eddig is a videókban... :D
@pistiszerel82222 жыл бұрын
Ki szoktam vágni de most benne hagytam
@andrasaranyi42292 жыл бұрын
@@pistiszerel8222 Szerelés szitkozódás nélkül nem megy. Én soha sem káromkodtam! Mert a káromkodás az Istenkáromlás. Természetesen ezzel senkit nem akarok kioktatni. Isten nevét soha számra nem vettem. De a magyar nyelv ilyetén szépségeiből nem kell különórákat vennem.
@janopli122 жыл бұрын
@@andrasaranyi4229 Teljes igazad van azért szoktam inkább a jó ku..va annyát szidni.😁😁😁
@szlaszlo822 жыл бұрын
"Van mihez heggeszteni" 😂 Maximum a rozsdához van. 😀
@csabakertesz32 жыл бұрын
Fogadjunk, hogy igazából Tamás csinálta! Sokkal szebb lett, mint amit a benszülött csinált az Alfán.
@zavtomi2 жыл бұрын
Csak tekergettem míg jo nem lett a pajzs😄 Én is igy voltam vele elsőnek. Egyszer emelték ki a szemgolyomat flex miatt!!! Nem ajánlom az érzést, inkább széles, nagy szemüveg mindig mindenhol! PISTI HEGESZT!! 2. évad😂. Amugy ha az emberek 5 évenete átnézetnék és lekezeltetnék harmad annyi idő és pénz ráforditassal akkor nem lenne baj egyik autoval sem..
@naturandmor2 жыл бұрын
Tamás úgy beszélt mint Phanthomas 😂
@attilatoth85862 жыл бұрын
😄😄😄👍
@tibortoth56152 жыл бұрын
Ezt, is kifogod önteni majd olajjal? :)
@pistiszerel82222 жыл бұрын
Lehet
@jozsefpolyak84142 жыл бұрын
Szia Pisti,üregvédelem ne maradjon el.
@cosd3799 Жыл бұрын
Ez tragikus
@laszlosomogyi85442 жыл бұрын
Maszk ,szemüveg kesztyű, de szemüveg helyett inkább plexi ,10 euró.
@zsoltsvelta11 ай бұрын
Lemez csavar pisti aztán egy kis kalapács mad a csavarfejet leflexelni de csak laposra
@lackodhr.53032 жыл бұрын
👍👌👏👏👏
@istvancsizmadia36132 жыл бұрын
Olyan jó nézni h küszködsz megint egy kicsit :)
@juhaszkrisztian77682 жыл бұрын
Téged is utolért az alkotói válság.
@pistiszerel82222 жыл бұрын
😂
@jenokovacs41932 жыл бұрын
Az öreg már tele van minta sapka😁😅
@attilatoth85862 жыл бұрын
😂🤣😄😁👍
@edekoka62672 жыл бұрын
A gyerek megint letiltva munkavédelmi hiányosságok miatt.Bőg de majd abba hagyja.
@laszlosomogyi85442 жыл бұрын
Hiányos védőfelszereléssel ez nem fasza!
@afodor812 жыл бұрын
Amúgy fasza lett
@roberttarr18752 жыл бұрын
🤣 Nincsenek szavak erre . De legalább küszöb van. 👍
@peterkun72762 жыл бұрын
huu de jó az ilyen okos kommentátor haver
@laszlosomogyi85442 жыл бұрын
Ide küszöbcsere kellene....
@YELLOW-Official2 жыл бұрын
Ez a haverod nagy poén bomba. Ja, nem. 😂
@leslipeet13442 жыл бұрын
Mennyiért vállalsz komplett lakatolast?😊
@pistiszerel82222 жыл бұрын
Ritka gány egy meló még magamnak se szívesen.
@zsoltsvelta11 ай бұрын
Àllithattad volna 20 A ra
@markmark8052 жыл бұрын
Ne menj lakatosnak 😱😱
@pomajzsolt43632 жыл бұрын
11:34 :D
@zoltannyiri21212 жыл бұрын
Mindegy hogy nez ki, kapja meg a vizsgat...
@afodor812 жыл бұрын
Rozsdamentes acélt nehogy co-val hegessz
@benyusmeister20242 жыл бұрын
Miért?
@afodor812 жыл бұрын
@@benyusmeister2024 mert kikezdi az acélt elkezdi rohasztani ezért vált ketté a dinamitbdob a lényeg hogy rozsdamentes acélt bármivel hegeszthetsz csak vedogazzal nem
@benyusmeister20242 жыл бұрын
@@afodor81 értem köszi a választ
@andrasaranyi42292 жыл бұрын
@@afodor81 Argonnal sem?
@gyorgytorok77772 жыл бұрын
@@andrasaranyi4229 A lényeg hogy anyagával hegeszd. Ha rozsdamenteset hegesztesz mehet neki az AWI de a huzal is saválló legyen.
@jakabgipsz89552 жыл бұрын
igazi taknyolás... :(
@pistiszerel82222 жыл бұрын
Az 😂
@automotordekorhu2 жыл бұрын
@@pistiszerel8222 de jó volt nézni :))
@pistiszerel82222 жыл бұрын
Örülök😉
@istvanvakulya85012 жыл бұрын
Rozsda helyett fém van, sokkal jobb mintha úgy maradt volna. Taknyolás, de nem televerte Pur habbal, és aztán legittelte mint a magyarországi friss műszakis 20 éves autók 60%-a... Kasztnisként láttam már egy két dolgot...
@tamasadam19322 жыл бұрын
Egy szó jutott eszembe először, de az erősen cenzúrázva hűb.zdm.g XD műalkotás lett, célnak megfelel :D szokásos okoskodó jó tanáccsal most nem tudlak ellátni . Hatalmas pacsi a türelemért, kevés szivatósabb meló van annál mint ívhegesztővel 06-os lemezt hegeszteni !
@andrasaranyi42292 жыл бұрын
Tudtommal azt vagy gázzal, vagy CO2-vel lehet.
@tamasadam19322 жыл бұрын
@@andrasaranyi4229 Igen Disszu+oxigén (oxi-acetilén), vagy védőgázas fogyóelektródással amit CO-nak csúfolnak köznyelven (amúgy hivatalosan MIG-MAG) , esetleg AWI-TIG (titánelektródás védőgázas) utóbbi a legszebb és ez égeti ki legkevésbé a szenet az acélból , egyben a legköltségesebb és legnehezebb is. A láng a régi idők csodafegyvere volt , nagyon szépen lehet vele dolgozni de nagyon fel kell hevíteni a munkadarabot és rideg lesz utána az anyag mert kiég belőle a szén. a fogyóelektródás MIG egyszerű magának adagol, viszonylag olcsó és szinte bárki tudja kezelni ha megtanulja ,szinte mindenki ezt használja manapság. Az AWI -TIG az művészet, ha láttál szép varratot pl Saválló kipufogóleömlőn esetleg titáncsövön. aki ezzel tud szépen dolgozni azt csillagászati áron alkalmazzák :)
@andrasaranyi42292 жыл бұрын
@@tamasadam1932 Köszönöm a kedves, szakszerű válaszodat. Hja, a hegesztés művészet. Ahogy a lakatolás is. Van itt annyi kapa-kasza kerülő u.n. értelmiségi, hogy az aprajával a macskákat eteik. Sajnos már nem tudok, se hegeszteni, se lakatolni.