Küzdelem a rozsda ellen! - Szereljünk Saxót #3

Dodge Charger: bit.ly/33WB1Tj (Kuponkód: FFDRAS20)
Ádám csatornája: / monyak22
Tomi csatornája: / @mhvlogtomi
Megtalálsz engem is Instagramon: / draskovicsandris
Mail címem: [e-mail]

[@gaborcsuzdi7006]

"Nem állítja magáról, hogy ő egy hivatásos, nagyon professzionális karosszérialakatos." - ma már sokszor azt se tudja az ember eldönteni, hogy a "hivatásos karosszérialakatos" egyáltalán dícséret vagy inkább sértés. Ádám sok önmagát profinak nevezőtől sokkal jobb munkát végez. 👍

[@zsolttamba6649]

Nem akarom bántani Ádámot, de nagyon távol áll a tudása a profizmustól, láttam már szép karosszéria munkát, ez nem az. 1-2 év és rosszabb lesz mint a "javítás" előtt.

[@jozseftrohak9849]

@@zsolttamba6649 sosem mondta h profi és h úgy kell csinálni ahogy ő csinálja sőt mindig elmondja h lehet szebben de nem ez a cél.... A mercit is magának csinálja nem másnak, az Andris kocsija meg egyáltalán nem lett rossz. Megneznem sokan karosszerialakatos szakmával mit alkotnanak ;)

[@laszlohorvath2236]

Dolgoztam autószervízben a profi lakatosok csak elemet tudtak felhegeszteni, ha olyan autó jött amihez nem volt javitó elem inkább el se vállalták.

[@imperien7482]

@@laszlohorvath2236 talán azért nem vállalták el, mert nem éri meg. 3 másik autót kilakatolnak, amihez van javítóelem azidő alatt, így érthető, hogy nem vállalják el, nem éri meg anyagilag.

[@MrDeadmau15]

@@zsolttamba6649 Sok autót csinált már ő, sokat évekkel ezelőtt, mai napig bírják rozsda nélkül. Beszélni lehet állandóan a profi munkáról, meg hogy ki mit látott csak a tapasztalat nem az hogy ennek van valóságalapja. Kell csinálni jobb munkát ugyan ennyi idő alatt kinn a hidegben a kocsi alatt, full time videóban feltölteni és kész. Ha figyel a rendes korrózióvédelemre, csapadékelvezetésre, átlapolásra, akkor miért lenne rossz ez? Leszólni könnyű más munkáját, hajrá, mutasd meg a profizmusodat!

[@FigiriFasirt]

10:24 a szakmunka varázslatos hangjai!!!

[@davidnemes8407]

9:47 annyira nem durva, csak... csak hozzuk a flexet😂😂

[@R4PT0RI4L]

Erdélyi Quad Imádtam 🤣

[@type3666]

A flex minden-re jo 😁

[@asztalosdr.9329]

Ez a kis Saxo annyiba került, mint a Charger modell fog a végén. :D

[@dejbuster1043]

És az a durva, hogy ezek a lapelőfizetések olyanok szerződédügyileg, hogy megy a behajtó ha nem fizetsz ki akár egy lapszámot.

[@2012krisz]

Ádi ügyes. Na meg ,nem csúcs technika áll a rendelkezésére! És szépen megoldja. Én látttam hivatásos karoszériás szuper cuccal és fos munkát végzet! Szóval le a kalappal és tegyük hozzá segitökész Ádi! Sok szakember elismeri aki ügyes de mindig lesz egy fotel harcos aki kritizálja! A kritizálok inkább mutassanak fel valamit!? referencia pl ul. Én öszintén örülök hogy vannak ilyen emberek mint pl Ádi vagy Tomi meg Andris! igy tovább srácok és köszi hogy szórakoztatok minket :)

[@Fulop_Szilard]

A javítás mottója "akkor hozom a flexet" :D Szép munka a javítás és a videó is Andris, csak így tovább! ;) :)

[@zambellymotors]

10:20 tol🤣🤣🤣

[@zambellymotors]

Baszki nem az elso voltam😭😭😭

[@robertahegyrol03]

Egy pici hiányosságot érszrevettem nem mondtad a videó elején hogy "ÉN ANDRIS VAGYOK" :D

[@davidsipos2061]

Végre, itt is kint van a rész.

[@peterbessenyey8656]

Olyan jó ezt nézni Andris! Hasonlóan állok hozzá az én szaromhoz is, annyit nem ér a piacon, mint amit andtam érte, hasonlóan kezd rohadni mint a tied, mégis képes leszek a piaci árát rákölteni, hogy újra rozsdamentes legyen.. :D

[@gyorgylabath990]

Azért egy porvédőmaszkot érdemes lenne felvennie... persze csak, ha ídős is szeretne lenni

[@hardy9812]

Jó kis autó ez. Nagyon élvezem ezeket az epizódokat. Ádámnak meg nagy gyratula. Jól összehozta.

[@Alexnagy850]

Andris, nézd meg a Kopasz legújabb videóját, a totálkáros autót vettem-et.

[@otto8509]

Mivel van ez fölvéve? Hát öröm nézni ezt a minőséget. Ráadásul nem remeg nem rázkódik szuper a hang. Mindemellett a tartalom is szuper

[@Paph]

Haha 9:45 Annyira nem durva csak hozzuk a flexet.

[@Pplcanfly_]

2:08 olyan mintha 30-al mennél az autópályán :D :D

[@Istipisti76]

Andris, tök jó videó volt ez is. Becsülöm a korrekt segítőkészséged is. Na de az autóval kapcsolatban kérdeznék. Az első lökhárító mikor lesz megcsinálva? XVIII.kerületben a Nyíregyháza utcában van egy specialista, ők meg tudnák csinálni és nem is horror árban! Esztétikai szempontból sokkal jobb lenne a kis masinád ;)

[@belatoth4170]

Te egy igazán segítőkész ember vagy, hogy reklámozod a többi yt feltöltőt. Az autó igenis megmentésre érdemes, mert már ritka, mondjuk nálunk van három is egy 7500- as városban, ezekből kettő patika.

[@TheFiredball79]

Monyák művek .... alap csatorna :)

[@steventuning32]

Nem csak az iejn idos autokon a sokal ujab modelek is mar van eleg rozsda mazda 6 golf 5 g astra stb ...

[@tamasgaspar9442]

Twingo RS tulajként megértem az érzéseidet, kitartást a küzdelemhez, megéri. Gratulálok hozzá és élvezd, amíg lehet egy kihaló faj egyik utolsó példányát. :) UI: A csapatásról is jöhetne videó.

[@petersaghy95]

Mi találtunk már kabátot is 3 ajtós rav 4 küszöbben. xD

[@zmark1288]

Cá Peti csak szűkös időkre rejtettek el és ott felejtettek 🤣🤣🤣

[@fabianandor81]

Hogyha hátsó híd problémád van, keress fel, a saját VTS futóműved újjá építjük elötted és meg is várhatod! Facebook oldalunk: Peugeot Citroen hátsó futómű felújítás 😉✌

[@poganyrita4468]

Remélem több Ádámos videód készül még. Egyedül miatta iratkoztam fel.Kösszi.

[@andrasvideki5598]

Andris mondja: "120 fölött már igazán komolyan bejön a hangja...Óra szerint 130-nál forog 4000-et, tehát egyébként sem igazán autópályára való ez az autó, szerintem olyan 110-120-as kellemes tempóban legurulok stb.". Ha ez így van, már pedig így, (11 évig használtam Saxo-t), akkor az 1,6-os 16 szelepes 120 LE-s változat tényleg csak hobbi célokat szolgál. Ugyanis érdekes módon az 1,5-ös 58 LE-s dízel Saxonál is egy könnyed, kellemes tempó a 110-120.

[@botondboldizsar6451]

6:58 Az az Audi 80 😍😍

[@NoNameCh]

miért beszélsz ilyen szaggatottan?

[@robertkocsis851]

T. Ádám nagyon jó arc! Csak ajánlani tudom!

[@Laci1263]

Tetszik a hozzáállásod! 👍🏻

[@flamingcrow3513]

Ugyan azon a véleményen vagyunk "autó megmentés" terén. Én is jelenleg egy 1999-es évjáratú 1.8-as Ford Focus felújításán dolgozok (már fél éve), amit annyi hibával vettem meg, hogy mindenki azt mondta rá, kár volt, nem éri meg, adjam el, stb... Viszont nem véletlenül esett rá a választásom, mert valami megfogott benne, hiába egy tömegautóról van szó és más messziről elkerülte volna, nekem ez kellett. Lassan a felújítások végén járok és továbbra sem bántam meg a döntésemet. Láttam benne fantáziát és kihívást. Egy teljesen elhanyagolt, törődést még csak hírből sem hallott autóból mára már jelenleg is egy teljesen élhető és megbízható autó lett, de arra törekszem, hogy minél jobb legyen. Szóval aki szintén bele akar vágni egy leharcoltabb autó megmentésébe és van hozzá türelme, nem beszélném le róla, mert számomra volt egy élmény faktora, hogy "igen, én segítettem ki a bontó kapuiból". Nem válnék meg tőle semmi pénzért.

[@szikla90]

Reméltem, hogy megmutatod közelről a hegesztést...ami meg is történt. Így videó alapján azt mondom, hogy az Ádám ügyes éés igényes! Végre valaki nem csak megcsípkedi a lemezt, hanem végig varja és el is simítja, nem szokás szerint megcsípkedi oszt kitteld meg, "jóvanaz".

[@type3666]

Magyar Arthur Tusik aszaz T.Adam 😉✌️😁😁😁🤗

[@Szegedi.Attila]

azért nem ártana elmondani hogy a 110 részes ujság összesen mennyibe is fog kerülni... :) a saxo duplán kijön belőle kb... :)

[@sceptre0038]

Jó videó lett gratula nektek, Adám meg egy ügyes szaki !!!

[@mosesjesusnavas]

Elég rossz állapotú autó volt ez, elég sok pénzbe kerül ennek a feljújitása annak aki nem ért hozzá és szerelőkkel kellene megcsináltatnia. Így persze egy jó YT-s kaland, de a valóságban ez sokkal másképp néz ki! :)

[@Atomcsak]

10:24 Ádám igazi arca :D végre

[@vizmuvesjanos1045]

Elnézést az ignoranciámért, de a Zsigulival mi lett?

[@vwiko]

Szerintem a mai napig sportos,fiatalos auto a kis citrom.MHVlog és Ádi jó srácok,csak így tovább.Jöhet több közös video.

[@dejbuster1043]

Kiszámoltad mit és mennyiért reklámozol (újság)?

[@susulaci9555]

Jo az a chalger csak 2x annyiba jon ki mintha 1be megrendeled....adam meg hiaba szerenykedik ugyes lakatos volt kalandom saxo vts el jarkaltam is vele parszor akartam is venni mindig elvitek az orrom elol nagyon elvezheto kis auto.... Meg nekem bolond bmws nek is😂 van itthon japan(nissan) francia(renault) de a fo szerelem a bmw de a saxot eltem en is...

[@strasze]

,Mondjuk annyira nem durva,csak hozzuk a flexet.’ T.Ádam

[@balintnagymusic]

Respect Mindenkinek aki bármit csinált ezen az autón🙏

[@tomibmw2992]

Annyira nem durva, csak hozzuk a flexet !!! 9:47

[@balazskertesz7931]

A ladát mikor fogod megmenteni?

[@JeffryEvansYT]

Amint meghallottam hoga mész, egyből: "Aaa a Balogunyomi kontár - Jaa neem, az a Tomi!" :D

[@marklodi9336]

Szia andris. Van egy régi de számomra értékelés renault clio 2 - esem. Amit szinte a bontóbol szabadiotam ki. És a célom ennek az autónak a teljes renbe hozatala. Ennek egy része már elkészült. De még nagyoon sok minden vissza van és ezek közt a lakatolás is szerepet foglal. Nagyon sok és hosszú lakatolási folyamatok várnak a kocsira. A helyzet az hogy szeretnék erről majd csinálni egy videót amit fel is töltenék majd de mind1 is ez a része. Szoval keresek egy olyan hozzá értő embert aki szivből dolgozik. Jól és nem melesleg felvenné nekem montázsba vagy akár megtüri hogy videózzal a folyamatokat. Ha tudsz nekem ebben segiteni esetleg T. Ádámmal össze tudod hozni hogy beszelni tudjunk a kocsimrol kérlek segits és jelezd felém. Köszönöm

[@frank457777]

Citroen ax :)) azt még megjegyezném mint hot hatch

[@LadaMiki]

Ádám mikor kezdi a Ladát? 🤔😂😂

[@OmegaOgrishKT]

Szia, örülök, hogy ezt a videót láttam, Ádámmal is szeretnék találkozni, Veled is. Van egy 1989- es Daihatsu Charade- m, érdemes volna róla videót forgatni. ;)

[@FBafna]

Van azért egy tipikus rohadási pontja ezeknek az autóknak, mégpedig a csomagtér padlólemez és a doblemez találkozása. Ami a veszélyes ebben, hogy ugye a csomagtér padlója alatt van a hátsó híd, így ha elválik a doblemeztől (vagy mondhatjuk úgy is, hogy a C oszlop) aljától, akkor seggre ül az autó. Ahogy néztem neked sem százas már az a rész, én mindenképp ránéznék. Mellesleg örülök, hogy megláttad benne az élményautót és nem csak azért tetszett meg, ahogy megy :) Kitartást hozzá, meg fogja hálálni :)

[@banduscsardi3635]

Végre, erről kerestem videot , pont a tesóját vettem meg most, 99-es peugeot 106-ost. Az enyém már kb. egy rozsdamorzsa. 1 hó műszakival, a csoda segíthet már csak neki. Az én varázsló szerelő barátom gyártott hozzá új küszöböt baloldalra, maga hajlította, az 1 mm-es lemezt, tett rá kipufogót, meg egy féktárcsát is dobott rá betéttel. Ennek ellenére úgy néz ki mint a hulladék. Én még annyira alá sem néztem, pedig voltam lenn alatta az aknában. Kálmán művész úr szerint a b-oszlop kb. hiányzik már, a szellőzés hiánya miatt , ezért nem mehetek vele gyorsan , megtiltotta. Mikor a küszöb helyén fölnyult , simán ököllel föltolta a kezét, ahol az oszlopnak kellene lennie. 80 azóta kb. a végsebességem, pedig szívesen száguldanék. Első sárvédők alja szétrohadva, na meg küszöbök végei is szarok maradtak az ajtók aljai is rozsdások. A taposót még nem is láttam, de a csomagtartónál belülről látni, már mindkét kerékív kilukadt, hatalmas rozsdakráterrel körülvéve. Ezekkel nekem kell kezdjek valamit, ha tudok. Nekiálltam csiszolni, lesz ami lesz. Sok lendületet adott ez a video is köszönöm.

[@mindtricky]

200km-t kell menni egy sufni karosszériásért...

[@dentu1000]

Névtelenül te hogy lakatolsz?? Mutass videót a munkádról te lakatos mestervizsgás

[@forresten]

Nézzük a dolgok jó oldalát; legalább b!va lett valami annak, hogy jobb hátul a retek ne tudja annyira enni az autót, mint eddig, illetve hogy nem lesz Flintstones feeling az anyósülésen. Az, hogy valaki nem a lakatosok gyöngye, és nem nyalja putzra az autót miközben dolgozik, szerintem nem akkora durr. Az, hogy ehhez az arcát adja, az igen. Tök jó, a Saxo le van nagyjából tudva, most már csak hajtani kell :P.

[@Zsoooooti]

Nekem is van roszda. Folt. 13. Éves suzuki. Nyáron alvázvédelem.

[@csiktamas757]

Mekkora co-operation! Adom hogy Ádám is be lett vonva. A közönség igen kedvelt arca Ő is.

[@petersaghy95]

Aztaqva még nálad is reklámozza a charger. Jó a kocsi de 2500 rettenet sok érte és nem is ritkaság. Amúgy meg bírom műsorod jó, h vannak ilyen támogatók is. :D

[@szikla90]

Ne becsüld le Andris...az idő neked dolgozik. Minél kevesebb van valamiből, annál ritkább, ergó annál többet fog érni.

[@Szegedi.Attila]

Ádám igazán profi munkákat szokott végezni,ami ebben a videóban is meglátszik... :) én rendszeres nézője vagyok és jó hogy videózza is amit csinál :)

[@jozsefarki1350]

Andris,ha egyszer megválnál a Saxo-tól,a leendő tulajnak többe fog kerülni.Merthogy ezt #T.Ádám lakatolta,#MHVlog Tomi vezette.

[@eriklakatos5315]

Jó lesz! 😎

[@janostoth216]

Csak mondom hogy elvileg 110 ujságot kell meg venni

[@flash10Back]

nem, nem kell.....

[@nicovermeulen4885]

Jo ez az Saxo, hajra! Ma napság már tenyleg ritka es nagyon klassz verda volt már a sajat idejeben is.

[@BAKEROLLSxMETIN]

Eladó a Citrolé?

[@tamasfeher6905]

Én is ugyanezt vallom. Amit meg lehet menteni azt megmentem és nem dobom el.. 22 éves Puntóm több mint 500e be van 3 év alatt de szeretem és semmiért nem adnám el :D

[@gaav888]

Tök jó így együtt látni azokat, akik videóit szoktam nézegetni! Hajrá! :)

[@CasemodFID]

Remek rész volt!

[@kristof5754]

De hidd el értékesebb lesz idővel pár év és sokkal többet fog érni. :) T. Ádám rendes arc. ;)

[@BlackChanel]

a 19 éves Francia szaromon 1 kezemen meg tudom számolni mennyi rozsda van. Ez a kocsi pedig 1 Clio 2, ha nincs törve, nincs baj alapvetően. Persze gondjai vannak, de ezeket szépen meg kell csinálgatni.

[@agardiroland8519]

Black Channel nekem 22 éves megane 1 breakem van. 220k kilometer es 0 rozsda. Bírják ezek a francia kasztnik azért. 🤷🏻‍♀️

[@R4PT0RI4L]

Black Channel Nekem Ötös touring BMW-m van és...azt hiszem nem kell írnom, tudja mindenki a folytatást. Rozsdamentes, de láttam 10 éves példányt kb kettéreccsenve egy emelőn...nekem is sokban van a gyári állapot és fény...Franciáknál kb a Renault 5, Citroën cx, Peugeot 205 óta megszűnt az ilyen jellegű probléma, BMW/ Mercedes/ Audi meg kb akkortályt kezdte az ementáli gyártását.

[@JBalazs]

Nyáron adtam el a magyar fapad Clio2-esem. Pici felületi rozsda volt a tankajtónál. Vettem egy olaszból származó Clio2-est, jól fleszereltet, nulla rozsdával. Értsd nulla... Imádom.

[@BlackChanel]

En is nagyon szeretem az enyemet, full fapad de legalabb 1.6 16V :D. Klima meg ABS van azert benne

[@JBalazs]

@@BlackChanel Nekem 1.2 8v van, klímával, ABS-el... Egyébként elég jól viseli a klímát is! Úgy eszik 5,7 körül. Nem egy versenyautó, de őrültködni ott az R19 16v-m...😍

[@sm99112]

A kék autód zöld a videóban

[@sm99112]

@Lars Alexandersson nézd csak meg.

[@davidhartl2837]

Én anno komplett köteget kellet gyártanom mert a féltengely feltekerte a motortérben "-,- soha többet :)

[@peterkeszthelyi5233]

El ne felejtsd a frissen lakatolt küszöb belső felét üreg védőzni. Ajánlom a lánczsírzó sprayt üregelő csővel bejuttatni. Ez a legjobb a házilagos üregvédelemre!

[@otto8509]

nem lesz az meg sokáig szerintem. És majd andris biztos megfogná a zsírt hogy olyan legyen a keze

[@kevinfarkas1524]

Dejo hogy ez a magyar autos youtube igy osszetart!

[@viskijanos]

Nagyon jó kis videó lett! :) Élvezet nézni a saxo "feltámadását"! Sok sikert a további projektekhez!

[@ifjimre]

20 éves saxo jobban el volt rohadva mint a 30 éves Pandám😅

[@ferencumhauser1300]

Parkoló parádén megnézném közelről!

[@beno-1108]

T.Ádám a megmentő (meg még a Tomi is)

[@biczogergo4500]

ez sajnos az összes francia kisautóra igaz hogy jobb oldalt rohad enyém is ott szeret de ahogy nézem meg ahogy Tomi videóját néztem egész jó lett vagy is mint ha új lenne :D így most értékesebb lett sokkal :D

[@adamjuhasz7552]

Korróziónak, rozsdának hívják. Sajnos ezzel még az autós újságírók nincsenek tisztában, szerencsére Andris igen ezért is szeretjük.

[@Ic3m4nHU]

Jó nagy átbacás ez a modell. Illetve pontosítok, a magyar oldalon nem írják, de 24!!! db pack adja ki az autót. Az első szám 190Ft, a 2. 1490Ft, a többi 2490Ft lesz, vagyis összesen 56 460Ft!

[@brobby01]

Tévedés!Összesen110! lapszám lesz.www.deagostini.com/hu/sorozat/halalos-iramban/

[@Ic3m4nHU]

@@brobby01 és valóban! Érdekes, más országban 24 packot láttam. Így akkor 270 600Ft. Ez csak vicc ugye? :D

[@lowmyloveforever1005]

@@Ic3m4nHU 207-300 körül fog összeállni. Jó biznisz ez nekik, nem véletlen ez a sok modell náluk.

[@tranceformeeer]

Tavaly valamikor volt a Polski Fiat szinten ilyen osszerakos dologban. Azt szamoltam ki, hogy annyiba kerulne, amennyibol mar egy igazit is lehet venni...

[@milanluczay4857]

Igen, a De agostini segítségével mi is szerelhetünk autót, csak mellé ki kell fizetni kb. 300 000 Ft -t. Elhanyagolható összeg nem igaz?:D

[@zoli124mb]

Annyi pénzért meg már kapsz egy E36ot vagy egy W202est aminek lehegeszted a diffijét és lehet menni keresztbe

[@milanluczay4857]

@@zoli124mb Pontosan ez a baj, hogy egy játék (mert hát ez végső soron az) annyiba kerül mint egy igazi autó. Plusz 3 év mire a teljes autó összeáll.

[@davidosthat1480]

A 106 Gti miert hiresebb?

[@98sanya]

Ez a csavo a Paplovag 😂😂

[@davidosthat1480]

Macilacika tuti nem😂 de meno lenne

[@98sanya]

Dávid Osthat 😂😂

[@kanyasi.0147]

Igy tovább és csak csinalgassad a kis autót

[@lorantjozseflakatos1316]

Nagyon jól halad a projekt gratulálok, lenne egy kérdésem a Ford Siera meg a lada megvan még?

[@tranceformeeer]

A Sierra helyett vette Andris a BMW-jet, ezzel a Saxoval pedig palyara szeretne menni. A Ladaja is megvan.

[@Furcsipapa]

Àdàm ès Tomi nagyon ügyesek le a kalappal előttük! Jò lett a videò! 6:36-tòl mi a zene cìme?

[@Gladiatus121]

kzbin.info/www/bejne/apSyZ5qBaNagoZo

[@Furcsipapa]

@@Gladiatus121 Köszönöm szèpen! :)

[@laszloszabo6741]

Jó magyar híven védő burkolatot semmire nem használ 😂😂😂😂

[@vazzze01]

Ha végeztél már hasonlo munkát, tudod,hogy gyakorlatilag sehova nem fogsz hozzáférni a burkolattol.Vagy tulvágod a lemezt vagy nem tudod kivágni.

[@laszloszabo6741]

Lehet állítani amúgy a vedoburkot és szerintem volt eléggé hely is ....meg ugye nem egy asott álmában kéne ezt műveletet véghez vinni ....

[@martinmartin3835]

Full úgy néz ki ez az Ádám mint paplovag

[@sonyfranceze1553]

Meg mint Chris Pontius

[@chriske19962]

Hali. Jó kis autók ezek a bodegák még vagy inkább felejtős a dolog???

[@zambellymotors]

Christian az en 106rallyem rozsdamentes volt pl

[@tranceformeeer]

En siman vennek egy ilyet. Az emberek nagyreszenek fingja sincs arrol, hogy ez egy vts es hogy ez egyaltalan mit takar. Megmosolyogjak, hogy regi szar fosfrancia, aztan amikor ralepsz a gazra akkor meglepodnek nehanyan :D Szerintem azert kiralyak az ilyen kis autok, mert nem nezik ki belole mit tud, ugyanakkor szerintem fogyasztani se fogyaszthat sokat.

[@chriske19962]

Köszönöm a válaszaitokat! Nekem is nagyon szimpik, jó persze csodát én se várok a földön járok én is. Nekem a tököm telilett a német túlárazott, kevés kilométeres, női tulajdonostól, garázsban tartott autóktól... Nem hiszem hogy egy ilyen autó nagyobb bukás lenne mint bármelyik másik.

[@ScaniaS770v8]

Menyi lesz a dodge charger kba cég osszege

[@ImBenny]

@@1979VALAKI úristen...

[@davidosthat1480]

Felhő Big ez mi?

[@Tina-qm4qs]

Renault Clio bemutató ? 🤔

[@tibim608]

Ez 1. 4?

[@gezadano9596]

1.6

[@druszan17]

Azért gázterelő nélkül hegeszteni az oszt igen :D

[@cmate99]

Minek kellene gázterelő porbeles hegesztőhöz?

[@padremr777]

@@cmate99 na igen erre én is kiváncsi vagyok talán megtudjuk

[@kubikos2]

Szia Andris! Jók a videóid csak így tovább! A Saxoval kapcsolatban csak annyit mondanék, hogy nekünk volt 15 évig egy sima 1,4 benzines és alapvetően nem egy rossz autó. Vannak bajai, de javítható és elég sokat bír a technikája (a hátsó futóművet kivéve). A rozsdával kapcsolatban: Ugyanezek a részei voltak rozsdásak a miénknek is: első taposó alatti dobozolás, valamint a küszöbök kezdtek megindulni a végére. Viszont van egy másik tipikus rozsdásodási hajlam ezeknél amit még nem láttam, hogy megnéztetek volna és igen FONTOS. A hátsó doblemezek előszeretettel rohadnak ki a Saxokon és a 106-os Peugeot-okon is. Sokan azt hiszik, hogy a torziós rugós hátsó híd miatt ül a kocsi segge és mikor elkezdenek foglalkozni a problémával, akkor derül ki, hogy karosszéria probléma van a dolog mögött. A videó alapján a tiednek nem ül a segge így ha van is gond nem lehet túl veszélyes még. A csomagtartó felől sokszor nem is látszik a probléma, mert gyárilag van rá ragasztva belülről egy filc szerű anyag és az eltakarja a rohadást. A kárpit megbontása után vettük észre mi is, hogy a miénknek is elkezdett már rohadni a hátulja. aasilencers.co.uk/blog/wp-content/uploads/2010/11/DSCF1850.jpg

[@gyorgyt.2246]

Ez így van. Ült rendesen a segge :) De jó karosszériás megoldotta, később meg felújított hátsó futómű csere.

[@zorenyizsombor9377]

10:14 kereskedésből vett swift flesseim elő jöttek 😂😂😂

[@tamasnovak3]

Ennek az autónak nem volt és nem lesz értéke 🤭 cuki kis autót anno anya kapta legyen mivel a városban...

[@Hajgatolaci]

Ebben még most is biztos vagy? Csak mert a legolcsóbb 1.6 os darab auto scout on 5500 euró alatta nem kapni.

[@tamasnovak3]

@@Hajgatolaci Simson is drága lett... pedig egy rakat...

[@kapitanykapitany7097]

Valld be nyugodtan hogy azért vetted ezt a kotut hogy tartalmat csinálj?!🙂🙂

[@kapitanykapitany7097]

@Fostos Jancsi Bocs nem szoktam nézni állandóan a srácot😅