PISTON 2PH GANTI KODE BEJ GRAND FILANO / FAZZIO. KOMPRESI STASTIS NAIK 10 - 11.5 : 1.

[@kopihitamaja17]

ini baru geboy, penggunaan tools yg sesuai didukung eksekusi yg ciamik hasilnya pasti memuaskan, sy jarang nemu bengkel yg kinerjanya seperti ini di sekitar tmpt tinggal sy, walaupun (maaf) terlihat sederhana tp dari tools dan eksekusinya jelas mengutamakan hasil yg optimal, ini bengkel yg sy suka, tdk menjual visual seperti pada umumnya, cz karena suatu hal 3x njmx sy udh jd korban bengkel 'visual', yg uuj sy harus bongkar ulang untuk ngerapihin lg semampu sy dgn alat seadanya drmh, terima kasih om untuk share ilmu nya, penjabarannya detail dan mudah dimengerti, mengingatkan sy ke mentor sy dulu sewaktu msh aktiv di bengkel, sukses terus buat bengkel dan chanel nya serta sehat selalu untuk semua..🙏

[@bmc.motor007]

Lanjutkan terus hobi utak atik motor dirumah. 🤗 olah raga otak dan jantung pacu badan 🙏 trims atensinya sepadat kompresi NJMX. Salam kuku hitam.

[@yusufmaulana4306]

Penjelasannya singkat, padat dan jelas. Mantap om 👍

[@bmc.motor007]

trims 🙏 atensinya membangun semangat saling berbagi pengetahuan.

[@Bayuhutamamotor]

Makasih kaka sudah shering ilmu nya keren deh

[@bmc.motor007]

Salam kuku hitam,.

[@angeldemon2800]

Keren ini , teliti bgt

[@bmc.motor007]

Terima kasih sudah mampir.

[@angeldemon2800]

@@bmc.motor007 ke jakarta insya Allah bisa jadi bengkel besar bang klo caranya kayak gitu

[@rafdi12]

Paling suka setiap abang mau pasang part baca Bismillah ❤... Auto Subscribe... Bengkel lokasi dimana bang?

[@bmc.motor007]

Oke 😊. Padang Panjang Sumatra barat

[@rafdi12]

@@bmc.motor007 siapp.. sukses selalu bang, salam dari malang 😊

[@bitelaserkhalif]

Ask: freego, km 46k, mau naik kompresi pake seher Fazzio. Kondisi udah ada juken, ganti koil+busi BRT. Apa perlu ganti intake+injektor (masih standar)

[@bmc.motor007]

Lubang setting klep in diiperbesar 26 X 88 % = 22.88 mm 👍 gas speed nambah, injektor standar setting ulang voltase TPS,. Ingin peak power atas mengimbangi. Top speed lexi, Vario 125 std,, + doping injektor Lexi + throttle venturi 26 / 28.

[@flendio_1733]

Bang, finally pistonnya itu setelah di papas menjadi kompresi 10.5 top pistonnya rata dengan blok atau tenggelam berapa mm? Mohon di jawab bang🙏

[@bmc.motor007]

Tinggi tepi piston 2PH dibanding piston BEJ. sama. Posisi top 0.8 - 1 mm

[@flendio_1733]

@@bmc.motor007 jadi posisi topnya piston tenggelam antara 08 - 1 mm ya bang?

[@bmc.motor007]

Bilang saja sama tukang bubut, Jenong piston dipapas mulai dari sudut. tepi piston tampa mengurangi tinggi tepi piston.. Piston. kode BEJ bisa langsung dipasang tampa dipapas, tinggi top tetap sama dengan piston 2PH. Kompresi stastis menjadi + 11 : 1. untuk. harian masih oke, torsi mantap jengat, syarat pakai pertamax 😃👍 keluar kota dan speck oli. naikkan, pakai oli yamalube super matic oke, lebih adem pakai motul SAE. 10 - 40.

[@flendio_1733]

@@bmc.motor007kebetulan saya lagi bangun mio 125 bang makasih ilmu dan penjelasannya, sukses trus bang. 🔥

[@wildanramdani103]

​@@bmc.motor007 berarti bisa langsung pasang ya bang asal pakai pertamax

[@akajooe]

Kalau dibalik om 2ph di pakaikan ke filano berarti bisa juga ya om, basic mesin mio m3 sama juga dengan filano/fazio ya om, Dari blok dan head dan noken as nya

[@bmc.motor007]

Pakai piston 2PH kompresi statis turun = 9.5., kode heat beda tapi bisa saling tukar, profil camshaft beda, bisa saling subsidi jugs, kode cylinder, kruk AS sans 2 PH.

[@WawanTjk]

Kalau ganti injektornya ke injector fillano juga atau vixion gimana om

[@bmc.motor007]

Kode part injektor Grand Filano 2PH sama dengan M3. Kalau mau ganti 6 hole pakai injektor LEXI dan saringan BOX TB ganti Ferrox, Setingan port inlet dan kompresi divideo paling sip TB 26.. untuk speed lover Port inlet 88 % dari diameter klep in, TB 28 Vario 125, Xeon RC standar wussss 🤗.

[@WawanTjk]

@@bmc.motor007 makasih banyak om atas jawabannya, soalnya aku kepingin nyoba juga untuk di mio s

[@AsepSuheAlphaSiera]

Ketinggian debitnya sepertinya...sama lexi 125 sepertinya cukup mumpuni

[@hisyam_ftr]

mohon bantuannya bang, motor mio m3 saya mau dipakein piston BEJ, rencana mau dipapas dlu pistonnya dari tepi piston biar datar pistonnya. Trus sesudah dipasang tanpa merubah apapun apakah aman bg? target saya cuma menambah torsi saja..

[@bmc.motor007]

Aman, piston BEJ dibuat datar kompresi antara 10. sampai 10,2.

[@hisyam_ftr]

@@bmc.motor007 makasih bang.. kalo misal dah dipasang dan dapet kompresi sekitar 10, apakah harus setel tps lagi bg? atau biarkan standard saja?

[@Panjul-ismee]

Om bimbingannya dong, motor saya fino 125 ngebul ga kasat mata tapi Kalo kena lampu pas malem baru ke liat. Saya mau ganti pake fazio atau Kwn ya ? Kalo pake Kwn kan bisa tanem Boring. Kalo pake seher fazio gimana bang ? Pasti blok seher saya baret sekarang, apa. Eli baru atau gimana

[@bmc.motor007]

Ukuran piston sama 52.4 mm, lebih bagus pakai FAZZIO original material forging, jenong mahkota piston fazzio baiknya dibuat datar supaya kompresi menjadi + - 10. 2. Bisa juga tidak dikurangi syaratnya kondisi kruk as masih bagus.

[@Panjul-ismee]

@@bmc.motor007 Kalo blok baret berarti saya beli blok dulu ya bang ?

[@Panjul-ismee]

@@bmc.motor007 Kalo saya beli sekalian blok seher fazio bisa masuk ga ? Apa harus pake blok seher 2ph ?

[@bmc.motor007]

@Panjul-ismee Cylinder original Fazzio / Mio M3 kode sama 2PH. 👍

[@Panjul-ismee]

@@bmc.motor007 oke mas berarti beli satu paket ya, untuk noken standard Kalo durasinya segitu jengat dong mas ? Apa harus saya kasih noken as yang durasinya lebih lebar ?

[@alimazhar777]

om kalo tb sama injektor ganti lexi. piston tanpa di amplas kira2 over heat ngak kalo di pakai jarak jauh?

[@bmc.motor007]

Dperjalanan jauh kita juga mengbadapi. Kemacetan, lampu merah dll, ini mengakibatkan suhu mesin naik drastis. Kompresi cukup 10.5. pertelite masih bisa dan cocok dengan profile camshaft. Papas piston sisakan squis 7 mm

[@lirikyou3210]

om kalo blok nya udh pake liner baja tapi piston nya forging kaya fazio ga apa2? apa blok nya harus diasil juga?

[@bmc.motor007]

Liner baja 420 HV mantap top 👍, kompresi stastis tinggi non radiator untuk speed lover keluar kota usahakan jarak gap ring kompresi dan ring oli 0.20 sampai 0.23. injeksi setting ulang sensor TPS supaya campuran bahan & udara ( Stoikiometri) ideal. hasil pembakaran dibusi coklat / merah bata.

[@rodajelajah9063]

Top speed gmn om stlh pasang apakah ada peningkatan?🙏

[@bmc.motor007]

ditanjakan 2 goncengan jadi enteng torsi terasa meningkat, keluar kota sudah dites panas mesin dalam toleransi, irit bbm. Karena kompresi stastis, top speed belum dites, roller 10 gram 44 D, per secondary sliding 44 D. dari hasil pengukuran kompresi dinamis yg naik dipastikan akselerasi dan peak power nambah Kira Kira 5 %. Itu motor di seting untuk ojeker, untuk setting port inlet dan exhaust buat top speed sudah dijelaskan divideo, paling sip trotlebody 26 / 28 , injektor lexi. trims 🙏

[@rodajelajah9063]

@@bmc.motor007 ,ok siap om, mantap penjelasan nya, terimakasih banyak atas informasinya ya, sukses selalu🤲🙏

[@rahimlamaginggala4503]

Mau nanya ni bang klau misalnya sya pasang piston fazzio di mio m3 tampa adanya ubahan apapun terus bahan bakarnya partamax apakah aman untuk di pakai harian dan perjalanan jauh.?

[@bmc.motor007]

langsung dipasang pastikan KEHAUSAN kruk as masih dalam toleransi pabrik karena getaran mesin bisa jadi naik disebabkan kompresi stastis tinggi + - 11: 1. Baiknya dipapas dengan kompresi 10.2. Kilometer oli mesin tetap standar, luar kota irit aman sentosa. Durability mesin tetap aman.

[@rezasyah8976]

Mau tanya om, semoga berkenan untuk jawab 🙏 Kondisi motor: Oversize 53.9 Porting Koil RPD Busi BRT Filter busa Minimal Pertamax Kalau pasang piston fazio yang oversize 53,9 juga ada saran ubahan ga om untuk cokannya? Pemakaian luar kota main di 100-110, kadang suka naik naik gunung tanjakan extreme

[@bmc.motor007]

132 cc, pemakaian luar kota kompresi stastis cukup. 10 / 10.5 : 1, mahkota piston datar. Untuk peack power atas Throttle bodi wajib tukar minimal 26 mm. Maximal 28 mm, injektor yamaha lexi. Karena debit gas buang sudah bertambah klep exaust upgrade 85 % dari klep in = 22 mm ( JENGAT) . Kalau pakai knalpot semi free flow klep ext 21 mm sudah cukup. CATATAN : throttle bodi wajib naik untuk menggali peak power atas. Motor Standar pabrik 125 cc. pasti lewat.

[@bmc.motor007]

Klep : kzbin.info/www/bejne/aaWckKWtmpepa7s

[@NuggaNugga03]

Perbedaan kop mio m3 dan filano apa aja om?

[@bmc.motor007]

sama, spare part dalamnya kode 2 PH. Profil camshaft beda, bisa subtitusi

[@NuggaNugga03]

@bmc.motor007 kop Mio M3 bisa di aplikasikan ke Filano nggak om?

[@bmc.motor007]

Mio M3 2 baut, Filano / FAZZIO 4 baut.

[@NuggaNugga03]

@@bmc.motor007 blok Mio M3 bisa di pakai di Filano nggak om?

[@bmc.motor007]

Bisa 👍

[@mimisusanti6237]

Dimana bengkel mas do padang

[@bmc.motor007]

Jl. Prof.Hamka, Bukit Surungan, Kec. Padang Panjang barat., Kota Padang Panjang, Trims

[@dedenurul1921]

Kalo lobang klep gk di rubah terus pake piston fazzio aman gk bang kalo buat di pake harian

[@bmc.motor007]

Aman, syaratnya kondisi kruk as masih dalam toleransi pabrik, kalau diluar toleransi baiknya piston dipapas datar saja, kalau tidak dipapas beban kruk as tambah berat menahan kompresi 11 : 1. Kilometer pemakaian masih rendah Piston mulai ngelitik ring tidak mampu menahan kompresi dan keolengan kruk as dan pen

[@dedenurul1921]

@@bmc.motor007 satu lagi pertanyaan ku kalo bbm pake pertalit jadinya gimana bang

[@bmc.motor007]

Pakai pertalite aman , keluar kota baiknya pertamax, dengan naiknya kompresi stastis BBM jadi irit

[@attaatta4228]

Bang maaf mau tanya, ini saya mau beli piston filano, kode depan sama smua tapi angka trakhir dlbeda, yg harus saya beli angka 10, tapi produk angka 00, keterangan untuk filano juga, apa sama saja atau harus sana kode blakang bang, makasih

[@bmc.motor007]

piston set kode BEJ, untuk angka sama saja

[@attaatta4228]

@@bmc.motor007 perbedaan bej dan bjm itu apa ya bang

[@bmc.motor007]

Dari data saya, piston yamaha kode BJM tidak ada, piston kode FJN ada buatan Taiwan.yang masuk ke Indonesia harga 700 ribu +, BJM bisa jadi merek spare part dan bukan kode spare part.

[@attaatta4228]

@@bmc.motor007 oh maaf bang saya salah, mksd saya yg kode BJM itu untuk yg kruk as, apa sama dengan kode BEJ? motor saya harus ganti kruk as, piston dll karna kena banjir, tapi sangat susah cari kode kruk as yg BJM, sdangkan yg BEJ banyak di online bang, mhon di bantu bang, makasih

[@bmc.motor007]

begini saja aku bimbing cari kode spare part motornya , , itu motor apa?

[@gmln_aa]

Lokasi bengkel dimana bang ?🙏🏻

[@bmc.motor007]

Kota Padang Panjang Sumatera barat

[@narasulis4892]

Bengkel lokasi dimana om,

[@bmc.motor007]

Kota Padang Panjang Sumatera barat.

[@narasulis4892]

@@bmc.motor007 waduh jauh yah om, saya kira deket sini aja, Sukses sehat selalu om, ditunggu konten" selanjutnya,😁

[@putrakristianomega]

bang maaf ganggu,..dan mhn dijwb. sy ada blok set piston mio m3 nganggur dr baru ga kpakai nah misal pistonnya sy ganti dgn pny filano it PNP kah bang dan utk harian gmn..pnp kah kira2 nabrak klep tdk.mksh

[@bmc.motor007]

Kode part Cylinder Filano 2PH sama dengan M3. Piston BEJ plug n play . sebaiknya Jenong piston dikurangi supaya kompresi menjadi 10.5 : 1 luar kota top. Piston dipapas datar kompresi 10 sampai 10.2. kalau langsung dipasang kompresi diatas 11.

[@putrakristianomega]

@@bmc.motor007 misal langsung psng dan bbm full pertamax trs torsi meningkat ya suhu..buat harian kota2 nyari akselerasi biar makin joss,..utk smntra cm maen kirian,.piston msh pakai type bawaan..tp bbm pertmax trs kdng vivo

[@bmc.motor007]

Setelah dipasang Periksa sudut TPS apakah nilai volt output ke ECU sudah tepat..

[@putrakristianomega]

@@bmc.motor007 waduhhh ini wajib ya suhu.. gada scaner lgi,cm suka otak atik aja

[@bmc.motor007]

tidak perlu pakai scanner, Pakai avometer juga bisa, ini link cara ukur : kzbin.info/www/bejne/eJOcqoZ_jc2hrM0