Pistte Gazlayarak Piller Kaç KM Yol Yapabilir? | BMW i5 M60 xDrive ile test ettik.

Рет қаралды 132,326

Sekizsilindir

Күн бұрын

Пікірлер: 150

@EmreHsrc 8 ай бұрын

Bu araç için bu pist çok küçük bu testi istanbul park ta yapmanız çok iyi olacaktır

@Mountain56 8 ай бұрын

inanılmaz vergilerle şu sanat eserlerini almayı bırakın sadece sokaklarda görmekle yetiniyoruz. video çok güzel.

@muratkilic5806 8 ай бұрын

Aytaç abin sanki silah zoruyla videoya çıkmış gibi etem abi::)

@tesla6699 8 ай бұрын

Çok merak ettiğim bir konuydu ve bu zamana kadar bu tam gaz olayının km karşılığını gösteren bir yayın bulamamıştım teşekkürler

@Furkanlaalmanya 8 ай бұрын

Süper bir testti. Epey keyif aldık sayende Ethem Abi ❤

@Tengri-Mergen 8 ай бұрын

BMW İ5, modern, estetik, konforlu ve agresif. Araç tasarım olarak 5 serisi çizgilerini taşıyor. Yapılan gerçek yol testinde WLTP değerlerine en çok yaklaşan araç. Buda aracın termal yönetim sisteminin çok iyi olduğunu gösteriyor. Araç , elektirikli araçlara sağlanan ÖTV indirimi sayesinde haleflerine göre yarı fiyatına satılıyor.

@hasanbayramoglu8106 7 ай бұрын

Ethem Bey sıkı bir takipçinim hemen hemen tüm videolarını izlemişimdir ama ilk defa senin vücut tepkilerinden vallahi arabanın hızını ve ivmesini ekran başında hissettim sanki ben o koltukta oturuyormuş gibi kalp atışlarım hızlandı. Emeği geçen herkese tesekkürler

@sadeceyuru 8 ай бұрын

Abimiz sanki 50 km hızda sakin sakin mahallede piyasa yapıyormuş gibi rahat kullanıyor arabayı .

@aliyatarkalkmaz 8 ай бұрын

Muhteşem bir video idi abi. Aytaç abi de gerçekten çok muhteşem bir insan belli ki. Video ne ara bitti anlamadım.

@aytacbiter3420 8 ай бұрын

Teşekkür ederim.

@Electrobattr 8 ай бұрын

🚀⚡️🚀⚡️🚀 Çok zevkli bir test oldu. 601 hp bir otomobil, pistte canavar , caddelerde aile otomobili. Körfez pisti küçük ama virajlar çok zevkli. Start düzlüğü ve arka düzlük biraz daha uzun olsa daha iyi olabilir. İstanbul Park da uzun düzlükler var, viraj hakimiyeti, 0-100 hızlanması çok iyi , 100-0 durması (genelde anlatılmaz ve sorulmaz) da çok güvenli .

@PlanCAirdrop 8 ай бұрын

emeğinize sağlık güzel inceleme olmuş. 5 serisine göre donanım bence çok eksik kalmış. 7m bandına çıkıldığında, en azından vakumlu kapı ve elektrikli perde gibi detayların standart olması gerektiğini düşünüyorum. 0-100 hızlanma tatminkar ama 100-0 performansı ekrana çok kötü yansıdı. belki lastik ve pist koşulları buna etki etmiş olabilir, sıfır lastik ve daha soğuk yol koşullarında mesafe kısalabilir. en azından elektrikli bagaj kapağı eklemeyi ihmal etmemişler.

@RoJ.E 8 ай бұрын

Bildirimlerini açtığım tek kanal. Teşekkürler Abi🙏😊

@volkannaklov4658 8 ай бұрын

e39 dan sonra ne çıkarsa çıksın olmuyor, bunun sadece dışı modern iyi duruyor.

@mutluozz2242 8 ай бұрын

👑 👑

@suatacar05 8 ай бұрын

Allah kazasız belasız kullanmak nasip etsin. 🧿 Aracı Bayramoğlunda gördüm karada yüzen gemi gibi maşaAllahı var. Yapımda ve yayında emek veren herkese teşekkürler😉

@evrencanuras9830 8 ай бұрын

Tasarım kötü diyenler için, ilk çıkan BMW kasaları hep beğenilmez, sonradan efsane olur. Alıştıkça seveceğimize eminim.

@atakan888 8 ай бұрын

Çok doğru. Örnek E60

@lokmanyasar1472 8 ай бұрын

@@atakan888e 60 rezalet. Piyasada tutmadığı için gençler ona yöneldi. Zorla aşk yani. En güzel kasalar e 46, e92 f10,

@aysnbiter6580 8 ай бұрын

Waoowwww güzel video olmuş efsaneler pistte

@hakankalayli1 8 ай бұрын

Euroncap testine baktimda yandan pole testi şimdiye kadar gördüğüm en iyi araç

@yasinkaya4357 8 ай бұрын

BMW İ5 M60 güzel rengiyle seviyoruz aşığıyız BMW ye ❤

@sabri-8478 8 ай бұрын

Sağlam video olmuş, elinize sağlık.

@agelbal 8 ай бұрын

İzmit'te yaşayan birisi olarak böyle etkinlikleri orada olup izlemek isterim. Bilmediğimden soruyorum katılabiliyor muyuz ? :)

@alpaslanasc692 8 ай бұрын

Harikasın Aytaç 👍👏👏👏👏

@serkan0332 8 ай бұрын

Araç muhesem görünüyor tuketimide çok iyiymiş 🙏🏼 yeni M5 ininde çıkmasını sabırsızlıkla bekliyoruz V8 hybrit 800 beygir en az bekliyoruz

@onurerten7339 8 ай бұрын

Emeğinize sağlık, teşekkürler.

@nandopati2793 8 ай бұрын

Emeğine sağlık abi yorum destek amaçlı işiniz gücünüz rast gelsin inşallah

@erkamsafa 8 ай бұрын

Beklenen ❤❤

@muctebacan 8 ай бұрын

Doğuştan elektrikli mi bu platform?

@thenorth85 8 ай бұрын

BAKACAZZ.. GÜZEL VİDEO OLACAK GİBİ

@erisen47 2 ай бұрын

Bende bu aracın edrive40 versiyonu var. Bugün aracın şarjını fulleyip Karabağlar-Çeşme alaçatı yapıp geleceğim bakalım kaç km ne kadar şarj tüketecek

@acemispincilrf8109 8 ай бұрын

i4 kullanıcısı olarak gayet memnunum

@avcitalip 8 ай бұрын

Güzel makine, gündelik kullanım için bence mükemmel.❤

@sadeceinsan5706 8 ай бұрын

Abi araba çıkar çıkmaz direksiyonumu kaplattınız :)

@IlkayCeylanlar 7 ай бұрын

Bu doğru bir ölçüm değil. pistte bunu kesinlikle sağlıklı ölçemezsiniz eğer tam olarak pili test etmek istiyorsanız elektrikli bir araçla şehirler arası bir yola çıkıp 160-180-200 gibi süratlarda gittiğinizde o yazan değerlerin çok üstünde tükettiğini göreceksiniz. örneğin bmv ix40 lık bir araç ile ortalama 160-180 bandında kumburgazdan edirneye 195 km bir seyahatte ucu ucuna giresiniz veya girmek üzereyken biter. Bmw i5 m60 zaten yuksek beygirli ve 200 km hız sınırlaması olmayan bir araç bu araçla 170-180 hatat 220 ve üstü süratlerde 200-250 km geçmesi mümkün değil. onun için şehirler arası yollarda taycanlar eqs ler bmw ler teslalar orta şeritten menzil ayarlaması yaparak ortalama bir süratte girerken görürsünüz

@sekizsilindir 7 ай бұрын

Pistte diye başlık attık, otobanda değil ☺️

@barsdelipnar 8 ай бұрын

Video izlemeden söylüyorum kısa sürer bence 3/1 oranında düşer

@GungorrBektass 8 ай бұрын

Abim artık kalite çıtasını arşa çıkartıyo

@ramazanseval99 5 ай бұрын

Koskoca BMW seyyar gibi ekran koyuyor neden gommeli değil ekranı oraya monte ederler gibi

@erisen47 3 ай бұрын

Ben bu aracın edrive40 m Sport pro versiyonunu aldım belli olmaz i5 m60 modelini ileride alabilirim

8 ай бұрын

Elinize sağlık Ethem abi.Bu aracın tüm özelliklerini kanalımda paylaştım izleyebilirsiniz. Ayrıca BMW IX de ilk defa detaylı özelliklerini bahsettim.Selamlar

@Kyak5470 8 ай бұрын

E60 a benzemiyor mu

@aliileyolculuk6052 7 ай бұрын

Arabanın yanında ufacık kalmişsin 😃😃

@aberkankorkmaz 8 ай бұрын

Tüketim çok fazla değil mi? Mesela M5 CS olsaydı aynı pistte tüketimi tahminim günlük ortalamasının maksimum 3-4 katı olurdu belki daha da az (böyle bir test de isteriz :). Elektrikli otomobillerin yüksek performans verimliliği zayıf sonucunu çıkarıyorum buradan.

@fastanfun 8 ай бұрын

Bmw i5 icin bu soylediklerin gecerli. Acaba diger markalarda durum nasil? Porsche, tesla diger markalarinda testini gorursek genelleme daha saglikli olur. Diger taraftan 600hp cuvari benzinli araclarda pist tuketimi de benzer oranda artiyor.

@thelastchief2460 8 ай бұрын

@@fastanfunmisha isimli yabancı bir youtuber tesla model s plaid ile nürgburingde bir tur atmıştı şarjı yanlış hatırlamıyorsam 1 turda 95 ten 30 a düşmüştü tabi orası 35 km lik bir pist

@salih11233 8 ай бұрын

İçi süper dışına da alışırız yakında

@durukanus 8 ай бұрын

Amerika’da i5 M60 bayi çıkış fiyatı $88-91K arası, 7 milyon TL çok abartı olmuş

@emre8018 8 ай бұрын

Elinize emeğinize sağlık bu fiyattaki bir arabayı böyle test etmek her babayiğidin harcı değildir

@adoruk2910 8 ай бұрын

A/C şarj hızı 11kw olması lazım

@naberrrleeen5407 8 ай бұрын

sekizsilindir nerde reıs

@androgena77 8 ай бұрын

TESLA PERFORMANSLA Bİ KALDIRSAYDINIZ ÇOK İYİ TEST OLURDU

@androgena77 8 ай бұрын

BU TESTİNİZ ÇOK İYİYDİ BU ARADA

@Enjoy0204 8 ай бұрын

Tapa gaz kaç km yol gidiyor arkadaşlar

@gorkemneco 8 ай бұрын

tesla model y performance aracım var bursaya giderken kuzey marmaradan gittim ve ayağımı gazdan çekmedim bu süreçte aracıma 100kmde 400-450kws enerj yaktırdım yani bataryamızının 75kw olduğunu var sayarsak ortalama full şarjda 170km gibi bir rakam çıkıyor ortaya. bende aynı şekilde tam performanslı kullandığımda 200kmlere yakın sonuç alıyorum. ama memnunum çünkü aracın 534 beygir olduğunu unutmamak gerek.

@MOTOPOVTR 8 ай бұрын

Ayni arac bendede var tam gazda 125 km gitti bursaya kadar 220 nin altina dusmedim desem yeri

@sametbilgicc 8 ай бұрын

Menzil yetersiz

@orhangok9645 8 ай бұрын

@@sametbilgicckesinlikle 1.5 1.6 dizel 170-200 ile 450 km bence rahat gider hatta daha fazla bu bağlamda menzil yeterli değil

@umitcelikkonstruksiyonumit6543 8 ай бұрын

Acaba kaç km de limit koyuyor

@ozgurakayoglu1790 8 ай бұрын

Tesla model y performance bu araçtan daha hızlı,ayrıca max hız düşük 210 km

@arifterzi4486 8 ай бұрын

önce beğen sonra izle

@V2ster 8 ай бұрын

Elektrikli BMW'ler ses işini çok güzel yapıyor. Keşke Tesla'da yeni güncelleme ile getirse bu özelliği.

@yusufcanaktas6929 8 ай бұрын

Tesla arabada ses istese koymuştu zaten şimdiye kadar

@aliyatarkalkmaz 8 ай бұрын

tesla spor olmaya çalışan bir araç değil. Tam aksine, basitlik, sadelik ve konfora oynuyor. Ses eklemesi garip olurdu bu felsefesi içinde.

@gforce5506 8 ай бұрын

İyi güzelde araca çok laf yok ama o kocaman ipad kılıklı gösterge paneli ekranı olayı çok baştan savma ve kolaycılık olarak gösteriyor.

@caglarayhan1959 8 ай бұрын

Almanlar bile pek tercih etmiyor bu araclari . Cok ucuk fiyatli kapastesine göre özellikle daha iyi ve daha ucuzlari varken.O arabaya verecegine 4 tane tesla alirim diye düsünür bence

@serkanbuldur_58 8 ай бұрын

Ethem abi bu araçtada Pirelli lastik kullanılmış son dönemde bu marka lastiklerin yüksek süratte parçalanma olayına yorumun nedir?

@sekizsilindir 8 ай бұрын

A marka araca göre tasarlanmış lastiği B marka araca takıp aşırı hız yaparsanız patlar.

@UMUTCIRIT 8 ай бұрын

noktayı koymuş @@sekizsilindir

@serkanbuldur_58 8 ай бұрын

@@sekizsilindirteşekkürler abi

@lokmanyasar1472 8 ай бұрын

@@sekizsilindirkabul edilemez. En azından böyle bir risk var ise fabrika belirtmek zorundadır. Böyle yaklaşım ancak kahvede söylenir

@sekizsilindir 8 ай бұрын

Aracın kullanım kılavuzunu açarsanız size şunu der lastik kısmında. "Her zaman üreticinin önerdiği lastiği kullanınız, şu şu amblemli. Aksi takdirde......" gibi açıklamalar yer alır, bu birincisi. İkincisi; markanın önerdiği amblemli lastiği kullanmazsanız ve bir kaza durumunda; hem araç üretici garantisinden, hem lastik garantiden çıkar, hem de kasko ve sigorta zararınızı karşılamaz. Buna farklı lastik ebadı kullanmak da dahildir. Burada öyle kahvede söylenir diye atıp tutmakla olmaz yani bu işler. Başınıza gelince acı gerçek ortaya çıkar ama son pismanlık fayda etmez, mahkeme yapılarında sürünürsünüz sonra.

@mustafaoptcan2428 8 ай бұрын

VAZİYET ALIN PATLAR BU VIDEO

@MrFatihkose 8 ай бұрын

Akülü arabanız güzelmis

@ozkanozoglu9979 8 ай бұрын

👍👍👍

@Sametbay940 8 ай бұрын

Koskoca borusan korfez pistinimi bulmus test yapicak

@sekizsilindir 8 ай бұрын

Borusan ile videonun alakası yok. Aytaç Biter karting antrenmanındaydı, bizi kırmayıp dış pisti ve aracı organize ettiler.

@bawekayi6774 8 ай бұрын

Bildirim ile gelen mutluluk

@OtuzSekiz38 8 ай бұрын

YANDAN HAFİF MERCEDES e BENZEMİŞ. KAPILARDAN ARKAYA DOĞRU GİDEN YÜKSELEN KISIM ! ‼️

@Umut_Akn06 8 ай бұрын

Bu aracı rüyada bile göremeyiz millet. Çok pahalı vergisi cabası 8 milyon liralık araç herşeyi içine katarsak sigorta kasko felan

@faytoncudede5638 8 ай бұрын

Okulda çocuğun birinde var o kadwr kıskanıyorum ki

@7575halil 8 ай бұрын

EQS daha çok beğeniyorum. Hani çoğu elektrikli araç artık markanın kendi ruhunu yansıtmadığı için yakınıyoruz ya, Mercedes elektrikli aracına da aynı özeni göstermiş ve yine kendi ruhunu ortaya koymuş.

@Electrobattr 8 ай бұрын

🚀⚡️🚀⚡️🚀⚡️🚀

@scorpion7506 8 ай бұрын

anca izliyoruz :) 2002 model araca binmeye devam :)

@muzafferaydinlioglu5940 8 ай бұрын

Ben Bir önceki makyajlı kasayı daha çok beğeniyorum,bunun arkası çok garip duruyor kapı kolları hiç yakışmamış yandan dümdüz Dacia gibi hiç beğenmedim,eskisinin arkası daha heybetli ve Cockpit daha güzeldi !

@topatankadir 8 ай бұрын

Koskoca 100 yıllık firma, mühendis senden az biliyor dacia değil tofaşa benziyor

@zyklonb8786 8 ай бұрын

tesla kim ya şu arabanın yanında...konsol yok arabada

@Sezo_Mezo 8 ай бұрын

BMW son modellerinin her biri digerinden cirkin. 5 seri genede idare eder ama 7 ve SUV serileri tam bir cirkinlik abidesi. Avrupa parlementosu baskani Ursula von der Leyen aciklama yapti ve Akülü araclari artik mecbur kilmayacaklar. Hatta Akü üretimi dogaya daha fazla zarar verdigini söyledi. Almanyada Akülü arac satimi dibe vurdu. Cok pahali oldugu icin, normal gelirli vatandas hala icten yanmali motorlu araclara almayi tercih ediyor ki, kimse 300-400 Kilometre arasi 1 saat sarj yapmak istemiyor.

@Adalet1035 8 ай бұрын

🎉

@aliyalcn3949 8 ай бұрын

Nasılsın abi ? İyim😂 tmm

@alicalpur490 8 ай бұрын

Abi bu aynı 👽👽🛸🛸🛸🛸

@muhammeducar2718 8 ай бұрын

Sana iyi gider.

@daydn9734 8 ай бұрын

Uzay 👈

@Ali0708-d2p 8 ай бұрын

Egsoz sesi arar insan

8 ай бұрын

yahu bu pist arabayı zorlamaz ki sadece lastikleri zorlar

@Jakdanyelthe1st 8 ай бұрын

daha elektrikli araclar yolun cok basinda

@izmir730 8 ай бұрын

tesla gibi ucube bir araç değil hatta çok şık bir araba

@y.kenan.k 8 ай бұрын

👍🙋

@Turkeycardrivers 8 ай бұрын

💯💯💯

@emre07 4 ай бұрын

Sanayiyi seven bmw ye biner zaten😂

@avcitalip 8 ай бұрын

Şöyle düşününce, E39 vb. eski BMW 'lerin yanında tam bir plastik yığını olmuş, çok abartmışlar...

@Efe_Muhendislik_Biga 8 ай бұрын

elektrikli araçla pist böyle olur, doğru düzgün ses yok, tatmin yok. pistten çıkınca prize takılan araba istemiyoruz.

@sametbilgicc 8 ай бұрын

Bu perforsmansa elektrikli araclarin menzili yetersiz

@milliistikbarattc 8 ай бұрын

Lastik dostu bmw elektirikli hale gelmiş :(

@umitcaliskan4411 8 ай бұрын

bir önceki kasaya göre çok kötü olmuş

@serhatkucuk3422 8 ай бұрын

Arabanın içi sanayide toplanmış gibi duruyor,e32 nin ne içiyle ne dışıyla kıyas kabul etmez.

@orxanehmedov7382 8 ай бұрын

Bura m5 çıkaracaksınız. Bu ne sesiz sedasız.

@mustafauyar35 8 ай бұрын

elektrik araç rezalet tam performance kullandın mı 100 km pil bitiyor ki bu pil kaç sene dayanır ilerledikçe performans da düşer.

@gungortekin1975 8 ай бұрын

Selamlar

@zuhitomuhito 8 ай бұрын

Dayı çok gergin geçerken uğramış gibi

@fatihsudupak8351 8 ай бұрын

İ5 M Tokat

@Mafyal 8 ай бұрын

nerede e60 😓

@galatasaray1 8 ай бұрын

Zimmermann degil Hans Zimmer

@qbertilk1 8 ай бұрын

Her yeni BMW kasası çıktığında “ bmw artık bozdu “ diyenler oluyor. Şu an için efsane denilen e60 e90 f30 f10 kasalar için de öyle denmişti. Ama bu kasa için rahatlıkla bozmuş diyebilirim sanki 😀😀 honda civic bile eskisi kadar honda civic gibi durmuyorken bmw niye honda civic gibi tasarım yapıyor anlamıyorum 😀😀