ピストンの〇〇が全然違う！エンジン組み上げの謎にハマりました。

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#トイマンチーズ #ジムニー #レストア

[@whp127921]

最近のトイマン観てると、岸さんとこのお店の前通る度に、自然と笑けてくる😁

[@user-lv6td3ho3i]

マジレスすると、メタルにもメーカーと材質の種類(選択肢)がある。 同じエンジンでも生産時期の違いがあり、バラした古いメタルの刻印・打刻・ペイントを良く確認してから注文。 新品は全て同じメーカーで揃うように取り寄せ、そこからオイルクリアランス測定～調整になる。 上記が無理なら、古いメタルを元通り組めばいい。悪くない所は触らないってのが定石。

[@toymancheese]

おおきに！

[@shinkichi9634]

岸さん笑いの仕込みが絶品！

[@user-xo5zq1gq6i]

必殺技を繰り出しても倒せない岸⭐️さん😂

[@nostalgia1993o]

さすがの流れでw 持ってるとしか言いようのない思い出すタイミングw 最高過ぎて待ってますから😂

[@がんそだいふくもちたろうししよう]

安定したk-6エンジン組芸！😂すこぶる楽しいエンターテイメント！

[@toymancheese]

おおきに

[@kirikami7]

4年前の軽トラのエンジン組むときに重さ揃えるのがレーシング？とかのネタってハカセが言ってましたね ちなみに4年前の軽トラのエンジン修理の3回目でピストンリングコンプレッサーがサムネで出ていたりします 覚えてるタッキーすごい

[@teruteru1632]

季節ももうすぐ変わるw

[@ChariEL-JP]

組めるぞ！って時に組めない悔しさ！

[@oskag]

組む頃にボーリング屋に出してるヘッドが帰ってきそうやな

[@shinya9037]

今週も面白かったです。 頑張って組んで下さい✨

[@toymancheese]

おおきに

[@user-xv1ev2eh9j]

もうこのジムニー、じょーくんに乗ってもらいたくないんとちゃいますか？？？ｗ 俺を起こさないでくれーってジムニーが言ってるかもｗ

[@user-cd2lp9ie4g]

中々進まなくても、ちゃんと笑わせてもらいました。

[@toymancheese]

おおきに

[@user-xh9pr7zc3j]

1番シリンダーのホーニングマシーン抜けた時、タッキーと一緒に俺も仰け反ったw

[@user-fc2-deshikoru]

なんでやろ？車系KZbinの中で絶対1番おもろい。 進まんけど（笑）

[@toymancheese]

おおきに

[@user-pe2tu4ev1k]

最後にシリンダー思い出したんでホッとしました。

[@benikujyaku1970]

季節が追越して寒なるね。年内に終わるかな。

[@imprezastigdb555]

さすが岸さん。 ちゃんとしてるww

[@noborukoyama6540]

組む組む組む詐欺次回に続く笑ハハハどんまい笑

[@user-yonesuke]

そういえば バカパンダはどうなりました？

[@toymancheese]

元気よ？

[@Kasumi-Koubou]

ピストン「この中に1個だけ違う奴がいる！」

[@Fuyume_Kyusaku]

「ピストンリング コンプレッサー!!」 (`･ω･´) 「ペリコロデンジャー!!」 (`･ω･´)

[@takamaru-kito]

せっかくホーニングしたけど組めんかったらまたもう一度やり直しになるかもしれんね💦

[@TF-fe2zz]

トイマンの面白さは切り抜きで全人類に知ってもらいたいｗ

[@haoshima1104]

次の太郎ちゃんの仕込みを期待してます🤣

[@navipon555]

ここだけ時の流れが遅くなっているのですね・・

[@imatan.]

この数週間、ずっと太郎ちゃんに恥をかかされ続ける般若w そして一歩も作業が進まない、どころか後退してるとかいうたぐいまれなKZbinrであるw

[@user-ru6xt9ft1h]

作り手と直し手のせめぎ合い

[@xxsuroxx]

トイマンチーズは裏切らんなあｗｗｗ

[@airforceone131612]

まさかの1.5gの差で組めないwww🤣

[@Jccc_Canoe]

他のメタルを1.5gずつ削ろう！(素人考え)

[@user-mq6mk5gq5h]

徳川埋蔵金が見つかるのが先かジムニーが治るのが先か楽しみで毎回10分を無駄にしてます！

[@toymancheese]

おもろい

[@pa3143]

重いほうを軽くすればいいんですよ、自分も削って合わせましたよ、 まあもう遅いでしょうけど

[@tkashij]

バルブ漏れないのは一歩前進と考えましょう。 メタルはまぁ、、、 気になったけど、ピストンリング コンプレッサーをセットする時には、内側とか、ピストン側(シリンダーの内側にも))とかにグリスや粘度の高いオイルをベタベタに塗っておくと、あとでシリンダーにコンコン入れる時にスムーズに沈みます。 塗っておかないと、半分入った所で、にっちもさっちも行かなくなって、泣きを見る事になります。 経験者より

[@user-ld5ny7fs5t]

STD と　アンダーサイズ(刻印の違いありますか？)の違いかなって思いましたが、一回組み付けてプラスチックゲージでツブレしろ見た方がいいじゃない？　どっちがいるかわからんし。 知らんけど。

[@user-ih1ds9rx2o]

組み立ての時に使ってるオイルはなんですか？？参考にしたいです。

[@nanami000]

長期企画の保管で錆びるなら556吹きまくっとけば良いですよ

[@user-ih1ds9rx2o]

灯油の中にぶち込んでおけばOK

[@user-nd5vp8uz3q]

今週もちゃんとしてて安心した🎉

[@user-bw8tk3du8q]

結局、岸さんはワザと仕込んだんやろーか？JB23の型違いとかで、たまたま違ったんだろーか？

[@Hiro-pd4pv]

ちょっと怖いはずのはんにゃのお面なのに、めちゃくちゃ悲壮感が漂ってるわ😅 でも、最近のJoeが話す内容にインテリジェンスを感じるで!👍

[@pen.pen.club1]

ホーニングて……素人が手を出したらあかん。しかもちゃんとオイル回し入れた？

[@itikawaebimayozou]

ジムニーだから大丈夫！かな

[@user-kc5zo8tp9n]

せっかく組めると思ったのにw

[@ytsune264]

途中言うてるとおり部品単位で計測、重い方の刻印部とか削っても強度影響ないとこ削ってそろえるんだろうけど、、、増やすの！？(笑) バリとか微妙に残ってるカーボンとか疑い始めるとキリがないからそのまま組んでもいい気はする、、、どちらにせ冷却水の流れでエンジンの前（冷）と後ろ（熱）で温度差できるからカーボン付き具合変わって重量変わるから揃えたって自己満になるし

[@amateur-tweets-a-car]

お疲れさまです。 1.5g足りない・・・またや。また進まんの。ようできてる、このch。ｗ

[@tomix510]

皆10、オモロ

[@pimanfd2]

自分的には1,5ｇ位は許容範囲かと思うんですけど、、、。

[@user-gv5bv3nf4s]

皆さんの10分をちゃんとしてください。 出来ないなら天津祝詞で、皆様の災難汚れを取り払ってください。