Pitbikes mit Straßenzulassung: Honda MSX 125 Grom vs. Brixton Crossfire 125 XS - Kampfzwerge Duell!

Kleine Bikes mit großen Ambitionen. Wir haben die Honda MSX 125 Grom gegen die Brixton Crossfire 125 XS auf der Supermotostrecke antreten lassen. Dank Straßenzulassung erfolgt die Anreise mit beiden Fahrzeugen selbstverständlich auf Achse. Schon beim Losrollen durch die Stadt, ziehen die Mini-Bikes ganz schnell die Blicke der Passanten auf sich. So niedlich sie auch wirken, können sie doch durchaus sportlich bewegt werden. Redakteur Mex vergleicht die beiden Spaßgeräte für Euch auf abgesperrter Strecke. Kann die Brixton gegen die deutlich teurere Honda im Test bestehen? Ein spannender Vergleich!
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[@OldMan_54]

Echt beeindruckend, dass die 1000 PS Testcrew auch mit wirklich starken Bikes klar kommt ;=) Da ist dann mancher GS Fahrer kurz vorm Koma, wenn innen die 125 er mit Knie am Boden......

[@petaexx]

Die idealen Bikes für Wohnmobile oder einfach zum Spass 👍🍻

[@1000ps]

Das sehe ich genau so wie du! LG, MEX

[@christophsmaul9637]

Ich hatte die erste MSX und die Brixton, die Brixton macht für das Geld sehr viel Spaß. Jedoch ist die Qualität von Honda einfach um Welten besser.

[@thomaspetersen7984]

Habe mein Motorrad verkauft und mir eine GROM geholt. Noch nie haben so wenig Leistung und Gewicht so viel Spaß gemacht. Je schmaler und kleiner die Straßen sind, umso mehr Freude bereitet die GROM. Und das bei einem Verbrauch von 2 Litern auf 100km. Ein sehr "nachhaltiger" Spaß. Reifen und Kette habe ich gleich nach Kauf des Neufahrzeugs auf besseres Material gewechselt, Spiegelverlängerungen sind ein Muss und nun warte ich auf den kurzen Kennzeichenträger, um den heckseitigen GS- Schnabel loszuwerden, und auf den ARROW- Auspuff. Dann ist die GROM perfekt... Eine Brixton wäre für mich keine Alternative. Ersatzteilversorgung ? Dauerhaltbarkeit? Da geht nichts über eine HONDA. PS: sicher hat die Runde Kartbahn Spaß gemacht. Noch mehr "Grinsefaktor" schafft allerdings gemütliches "Grom-Wandern". Entspannung pur. Oder auch die Wuselei durch die Innenstädte. Ist mehr Motorrad als es scheint, so eine Grom

[@Matrix9723]

Hallo Thomas, welche Kette und welchen Reifen hast Du genommen? VG

[@thomaspetersen7984]

@@Matrix9723 Reifen: Michelin City Grip 2, Kette: DID 420V

[@Matrix9723]

@@thomaspetersen7984 Danke Dir👍.

[@ramiretz]

vlt solltest noch die Sitzbänke erwähnen ..... auf der Brixton glaubst du sitzt auf an Holzbrett.... mega hart und die blöde Einbuchtung macht dir leider das leben noch schwerer weil nicht weiter hinter rutschen kannst... gut sitzen ist halt einer der wichtigsten Faktoren auch finde ich....

[@quickshift_r]

Echt genial die kleinen !!

[@bobberheini]

Ich muss ehrlich sagen, ich hatte zu erst überlegt mir die Brixton zu kaufen. Allerdings wenn Probleme auftreten, kann man das Ding gleich zum Schrott bringen. Das sieht das ganze bei Honda schon besser aus. Habe die 2. Generation ✌️

[@1000ps]

Der 125er Motor ist mittlerweile bewährt und Brixton gibt immerhin 2 Jahre Garantie. Mit deiner Honda hast Du aber bestimmt auch nichts falsch gemacht, ein tolles Teil. Gute Fahrt und viel Spaß damit! LG, MEX

[@lonelycrona2388]

Kann ich nur zustimmen, hab wegen der Crossfire 500 überlegt, mich aber dann auch aufgrund der Marke dagegen entschieden

[@rramirrezz]

spass macht das sicherlich. i find des sollte genau so sein. der längste muss das kleinste bike testen, sonst kann des garnix. kommst stilsicher wie des hirtermadl am melkschemmel daher - chapeau... :D :D :D

[@hoffi137]

Super Mex👍🏻👍🏻👍🏻

[@1000ps]

Danke Dir! LG, MEX

[@Daniel-dj7fh]

Die neue Grom sieht echt gut aus omg

[@geriwrn]

Mich würde nur die Honda interessieren. Das einzige was mich daran stört ist das Display. Da gehören ordentliche Rundinstrumente drauf ! Könnte man das eventuell ändern ? Immerhin gibt es ein schöneres Display in Farbe als Zubehör ;-) Mfg

[@KarlAlfredRoemer]

Gibt es eigentlich auch kleine Motorräder mit Viertakter und um die 20PS in der Größe und Gewichtsklasse der alten Honda MT8 oder minimal größer? Frage für meinen Bruder, der mit Sieben Kinderlähmung hatte und auf höheren und schwereren Maschinen sehr unsicher ist.

[@PRINZENENGEL]

Ich lieb meine MSX🤩

[@pedrojoseismael]

Ya somos dos 😆

[@Ebbitz]

Dito

[@rcb6092]

Mex, was haste angestellt? Der Längste muss die kleinsten Bikes testen... ;-)

[@bernardhossmoto]

wohl damit man sieht, dass es geht

[@1000ps]

Was heißt angestellt ... ich habe mich extra beworben für diesen Test! Ein echt großartiger Spaß - die Körpergröße war dabei kein Problem für mich. LG, MEX

[@frank_ha84]

Lustige kleine Bikes und die Brixton gerade mal halb so teuer wie ein aktuelles Trecking E-Bike 👍

[@Himmi]

Cool! Das wäre doch was fürs WoMo hinten drauf 🤔 Es grüßt der Himmi 😎

[@boilerhill1994]

😮 Hat das einen bestimmten Grund, dass die Vorderreifen bei beiden Mopeds gegen die Laufrichtung montiert sind?

[@matthiass.8282]

Nö, sind se nicht.

[@stevec6994]

Was hatten die eigentlich für Rundenzeiten?

[@MrGreen464]

I owe a Honda Grom,best 125 bike i had so far

[@retomuller169]

Wie würdest du den Sound der beiden beschreiben? Ist die Honda leiser? Die Crossfire XS ist original erstaunlich laut :-)

[@MOTORRAD_ONLINE]

Warum keine daytona stiefel für den test?

[@1000ps]

Durch das viele Fußrasten-Schleifen sind auch die Zehenschleifer an den Stiefel rasch in Mitleidenschaft gezogen. Zudem bieten die IXS Stiefel etwas mehr Flexibilität, was auf diesem engen und bewegungsintensiven Kurs kein Nachteil ist. Grüße, MEX

[@rramirrezz]

@@1000ps stimmt. daytona schleifkappen kosten glaub ich 28 euro...eine weise entscheidung... :D :D :D

[@1000ps]

@@rramirrezz an meinen Daytona Stiefeln sind sie nicht austauschbar (GP Variante). An den IXS Stiefeln hingeben schon, damit eine leichte Entscheidung. LG, Mex

[@user-jt6nw6wm5q]

@@1000ps wie heissen die ixs stiefeln? Meine Berik bleiben ständig am Fersenschutz hängen und die nähte reissen immer weiter auf.

[@wolfgangluttmann8512]

Nettes Kommentar 😁

[@ruezi12]

Lieb die Kleinen, aber wenn schon, dann die echte Monkey - Optik rules. Da gibt es irres Aftermarket Tuning und Customizing Teile

[@gruschti]

Cooler ösi Akzent

[@gromernaut]

Grom! Gromspiracy 4 life! ✌️

[@davidschofl3908]

Welche Strecke ist das?

[@dukeoffloridsdorf9713]

Sind sicher lustig. Gerade auf so einer Strecke. Ich hoffe du hast deinen Schef ordentlich herbrennt ?!😄

[@1000ps]

War ein knappes Rennen ;) LG, MEX

[@black4estmike587]

Was'n los Mäx; Mopeds zu heiß gebadet, Schrumpfmopetten?🤣🤣🤣🤣Knieschleifen leicht gemacht! Spass pur

[@oko4886]

unter uns. wer war schneller? du oder nils?

[@1000ps]

Knappe Kiste ;), LG, Mex

[@1000ps]

Das war ganz einfach. Zuerst hat Mex mich hergebrannt. dann hab ich 3 ehrgeizige Runden hingelegt und ihn hergebrannt. Dann wurde er ehrgeizig. Ich habe bemerkt er wird schnell. da hab ich zusammengepackt und bin heimgefahren. somit hatte er keine chance zurückzuschlagen. Mit freundlichen Grüßen Nils

[@rramirrezz]

@@1000ps :D :D :D...die buben... :D :D :D

[@oko4886]

@@1000ps so antwortet normalerweise der überlegene fahrer. ;)

[@HMM-jc8wz]

Ist meine 125er

[@naklasse5778]

jetzt ehrlich mit die langen stacksen lol du solltest mal 250 fahrn

[@POLEyoutube]

Schön wârs, wenn die nicht so unverschämt teuer wären... .

[@pedrojoseismael]

the honda grom has the same qualities as a motorcycle with more displacement and performs as well as any 125 motorcycle, its price is correct, I have one and that is why I say it

[@andreasschulz9798]

Bitte nicht 😩🙈