Марк Брюнель никакого отношения к строительству метро в Лондоне не имеет отношения: он умер в 1849 г., а метро в Лондоне появилось в 1863-м. Брюнель (старший - поскольку был еще Брюнель-мл., тоже инженер, создатель мостов и др., а также "отец" т.н. "Великой западной железной дороги", ширина колеи которой составляла 2140 мм) построил т.н. "Thames Tunnel из Rotherhithe'a в Limehouse, который сейчас используется лондонскими поездами overground. Кстати, Марк Брюнель действительно написал Александру I, но, кажется, лишь для того, чтобы попросить его разрешить ему переехать с семьей в Россию (потому что в Великобритании он в тот момент сидел в долговой тюрьме; как только стало известно, что Брюнель собирается эмигрировать, в стране поднялся шум, что такой знаменитый инженер собирается покинуть страну, и в итоге правительство "выкупило" его из долговой тюрьмы, выделив ему 5000 фунтов на условии, что тот откажется от планов переезда в Россию. Вообще сомнительно, что Брюнель предлагал царю какие-то идеи строительства метро: это был 1821 год, и Брюнель занимался тогда мельницами, всякого рода механическими приспособлениями (вроде судового такелажа) и пр. По-моему, это чистого рода байка).