90ノアを最強カスタム！樹脂パーツを全部塗って長くかっこよく乗れる最高のミニバンに！90 Noah is the strongest custom!

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[@シカクシカクス]

顔つき全然違って格好良くなってる❤あの細かい作業見たら参考金額安く思える!

[@user-ls4zd7pj9b]

窓枠の樹脂ピラーもこういう風に出来ないのかな

[@grasswonder2090]

最近90ノアを契約したけど、この無塗装樹脂だけが気に入らなくて塗装したいなと思ったらこの動画に行きつきました。 さすがに遠すぎて行けないですけど、近くに住んでいるなら絶対にお願いしてました。 塗装完了後のノアは引き締まってて凄く良いですね。 プロってやっぱり凄いです！

[@wh8418]

ノア納車待ちなんで凄い参考になりました。

[@masatakakawamura2635]

これだけたくさんのスタッフの方々によって、一台の車がカスタムされるって、ほんとすごいし、これこそ愛車ですよね！

[@パラシー]

80NOAHモデリスタエアロのメッキ同色塗装はいくら位ですか

[@teruh4493]

これはメチャかっこいいカスタムですね。 特にリヤガラスからウィング裏の一体感凄い👍

[@KABA108Kg]

やっぱりプロはプロなだけあって素晴らしい仕上がりです。😊 あの作業内容を見たら工賃が高いとは言えませんよね！😅

[@ロハム通信]

ボディー同色でも良さそう。先代とパッと見、違いがわからなくなりそうだけど。

[@tokuhirokyohji4522]

塗装は大変なんですよ。 僕の周りのお客さんは平気で値切って来ますからね。 税込み143.000円は安い方だと思います。

[@yuma-oe5pz]

家のノアにもこの塗装やって欲しい！

[@fwv9521]

先代にはなかった樹脂部分が新型は気になってたので、やはりこうやって艶をつけることで質感上がりますね！ １つ欲を言えば、バンパーのメッキの部分がスモークかかったシルバーなら両端の艶ありブラックともう少し親和性があったのかな？と。。。やってみないとわからないですが。 いずれにせよ、分解から下処理、塗装までお疲れさまでした。メーカーがやらないのは、もし擦ったときに、これだけ手間と工賃がかかるからなんでしょうね。

[@グフラト]

金がかかるだけならオプション設定すればいいし、単純に劣化したら見栄え悪くして買い替え促進させるためだと思う。

[@syakuyumiko2012]

コストダウンで一部無塗装なのは昔からよくあるのですが、やっぱりきちっと塗装すると上質感が上がりますね。私も塗装屋さんに依頼したり小物はDIYで塗りました。 まあ本人の楽しみなので誰も見ませんけどね～。 残念なのは塗装したことで査定は０でした。

[@KEN-re2gj]

やってみたいが、高くて無理です😢自分では塗装も出来ないので、カーボン調ラッピングフィルム貼りました。

[@achugari]

これはカッコいいね！やりたい人いっぱいいそうだね！サイドミラーもやると良いかも！

[@鈴木崇弘-d5w]

リアスポイラーのみだといくらですか？

[@PITONE0701]

公式ラインでお問い合わせ下さい^_^

[@ハゲカッパ-s5s]

これは渋い

[@amanimasu]

塗装するとめっちゃ引き締まる笑

[@hide8153]

いい仕事してますねー！ボディ同色でも金額同じですか？

[@user-dg8yw5je1s]

今モデリスタのシグネチャーイルミブレード装着車の納車待ちなんですけど、お値段上がりそうですね！ 納車されたらご相談させてください！

[@カミナリ兄弟-m4h]

エーミングも混みのお値段でしょうか？

[@はげりん-y8n]

北海道でもやってくれないかなぁ！

[@蘭圓ランマル]

ワンランクアップ👏👏👏

[@ミウラー]

14万は安すぎますよ！

[@kuma2729]

水谷さんがやられていたペーパー手作業は 本当に大変そうですね💦 ピットワンさんは、本当に素晴らしい技術ですね😃

[@right0714]

予想20万円は超えると思ったけど、嬉しい誤算。っていうか安過ぎませんか?

[@isuzuerga5770]

毎回思うんですが、値段がリーズナブルですよね💦ユーザー思いで良い企業だと常々感心してます😊

[@iPhone16Pro-KHKYYR]

ヴェルファイアも実際に見ると樹脂あるんだよねー…

[@KK-df8gk]

この部分に飛び石食らったらめんどくさい事になりそう

[@jun-3003]

センサーはやっかいですよねー。 いつも動画見てますが、ピットワンさんはクリアランスソナーを社外バンパーに移植できるのか気になります。 断られるお店ばかりです。

[@ベルモ-v7l]

樹脂パーツを塗ってもらうのにここまで大変な下処理しないかんとは知らなかったです😳😳 メーカーがこれだけの作業をコストカットしてたってことなんでしょうか？

[@いちご大福-o5h]

樹脂と同じような艶消しや半艶で塗っても良さそう

[@とむとむ-w3g]

バンバーの細かいダクトの所の研いでサフェ吹いて、またサフェ研ぎは結構病みますね w

[@dae2314]

トヨタさんこれが完成系ですよ😢 樹脂パーツは手抜きにしか思えない😢😢

[@特別養護老人ホーム姨捨]

こんな手が込んでて凄く丁寧な仕事なのに、工賃かなり安くない？やっぱりマジメな店は違うなぁ！感動した！

[@SUBARU_XV_HYBRID]

新車は購入しないで３年後に残価設定型で購入された車体を認定中古で購入して、おそらく白ボケしてると思うので持ち込みます。

[@Azrael29729]

樹脂パーツ使うにしても何で未塗装樹脂にするんですかね…

[@stk3762]

コストダウンです。

[@KMYM-ut9lo]

作業観てるとプロでないと無理😂

[@すうっしゅ]

ロールスの横でノア。 懐の深さを感じます😂

[@tss762]

本当最近の新型車は樹脂パーツ使いすぎですよね。 安っぽく見えるし、すぐ日焼けするし、こうゆう作業をしてくれるお店なかなか無い気がするので利用したいですね！

[@3686-p1t]

最近の樹脂パーツはしろボケしないですよ！見た目はアレですが

[@りりり-z7s]

弄らないとね😅ヴォクシーもだけどフロントデザイン色々ごちゃごちゃとメッキメッキしてて凄い😂

[@aq4262]

マジで未塗装樹脂パーツ滅びてほしい。 新型クラウン見てもサイド、リアに樹脂パーツ使われててガッカリだった。

[@heineken_love]

ほんとにわかる

[@junns1069]

いいなぁと思う店は大概遠い……😂

[@りょうたげーむちゃんねん]

これってモデリスタのグリルつけけてもやってもらえますか？

[@ゆう-f1p6h]

脱着工賃があがるかもですがやってもらえそうですよね！　以前の動画でエアロ取り外しもしておられたので

[@setsuna1122]

これだけ手作業が多いのにこの金額ですかσ(^_^;)💦 素晴らしいですね✨✨

[@haraguroocha]

樹脂未塗装部品は、経年劣化で白ボケするから新車からツヤツヤブラックは、とてもいいですね おそらくオーナー様は、次にワイパーカウルトップも塗装させると思いました🤔

[@afloride]

未塗装樹脂ってホント厄介ですよね。定期的な交換前提でってならメーカーもパーツを細やかに安く出せ～って思います。 ミラーは場合によっては3～5万のユニットアッセンブリじゃないと出さないなんてことも。 欧州車もここ10年で未塗装樹脂が増えてきて困りものです。

[@aoibasara7695]

👍

[@nuebow]

同じ車じゃないけど、いいなぁ いい艶ですねぇ、黒じゃなくて黒っぽい緑とか青とかでも雰囲気レベルで印象が変わったりするんでしょうね そして、金額・・・やっぱり安くないですか？

[@yamanaru]

これまでたくさんの動画を拝見しましたが、バンパーやガラス外した後にエーミングをされていないのですが、性能的に問題はないのでしょうか？ あと、診断機を使った故障の探究とか作業をみたいです。

[@かっぱ様々お神様]

やっぱり樹脂パーツだけ残す作業も、かなりめんどくさいうえに削って塗って削って塗って・・・そりゃこれぐらいの金額必要ですよね。 改造パーツで塗装したのが出るならピットワン的にも助かるかもしれません。外して付けるだけでいいので時間効率がいい。（売上的には下がっちゃうけど） 改造パーツがないから高額でも塗るしかない。 改造パーツ屋さんが純正と同じクォリティの樹脂パーツで（ノアだから202の黒）に塗ったのを大量生産してくれれば価格も安くなるかもしれないし ピットワンみたいなお店的にもメッキ部分を外して移植するだけで終わるから値段が安くなる可能性もある。 お客さん側で樹脂パーツのみを持って来れば安くなるかもしれない。 後はコーティング屋さんで樹脂部分をコーティングして白くなるのを防ぐやり方もあるけど、こちらはツヤありブラックのようになるのかは不明だけどある。 値段もそんなに高くない。耐久性はわかりませんけど・・・

[@ワカさんチャンネル]

コーナーセンサー等は塗るんてすか？

[@佐久間巧治-q6o]

初めまして。 90系ノア乗ってます。 フロントはすでに黒塗りしてあるのですが スポイラー下部の素地も色を塗りたいと思ってるのですが ボディ同色の白に塗るとしたらいくらぐらいになりますか？

[@mken5598]

15:38の人の形した模型が気に成る

[@ホーネッツ-b3j]

アイアンマンですよ

[@aeras-g340]

トヨタが何故？グリルをメッキと樹脂に分けた意図を知りたいですね😅 昔の車じゃないんだから… しかも、高性能になるのはいいけど敗戦だのネジだの多すぎなのは、トヨタの策略？カスタムせずに、そのまま乗れって事なのでしょうか？ でも、そこは板金塗装、カスタムの企業も黙ってませんよね😊さすがピットワンさん！ 細かな作業から出来上がりまで素晴らしい👍 お客様も喜ばれますね🎉

[@skan4731]

わかるけど、グリルなんかに塗装してたら飛び石やらですぐに傷が付いてメンテが大変。都内でも結構大変なのに地方だったらすぐに傷だらけ。メーカーの気遣いだと思うけどな。

[@マサ吉-z5x]

この動画とは関係のないコメントですが、板金塗装が出来る岩田さんから見て、今のビックモーターに関してどう思っているのかを動画にしてみてはどうですか？

[@RX_gordon]

納車待ちです。 未塗装樹脂パーツ気になってたので、私も塗装して欲しい❤

[@platinadragon]

今ならビッグモーターからの転職者を大量採用できそう。 フロントグリルは塗装よりも、上からエンブレムも隠せるようなメッキ加工されたパーツをどっかのショップが作ってくれたら、上から被せて固定すればＯＫになればいいんだけどな。ノアもヴォクシーも良く売れているようでよく見かけますね。

[@zero-tra708]

最近の車って､ほんと板金屋泣かせなんですね･･･バラしパート、バンパー単体になってからも8倍速で5分以上はありませんでした･･･!? ってことは､実際にはシンキングタイムもあるだろうからバラシだけで最低1～2時間コース･･･!? 見てるだけで｢クッッッッッッッッッッッッソめんどくせぇ!!!!｣ってなりました｡ シボ取りに加えてバラし組み立てがこれじゃ、トータル15万取りたくもなりますよね･･･

[@YO-HOSSAN]

最近のクルマって、バンパーだけでエグいぐらいの部品点数なんですね💦 センサーもあるし、簡単にDIYしようと思って手を出すと後悔しそう😅

[@高橋覚]

安っす😊😊😊

[@男子九州-r1w]

白ボケしてからしても大丈夫ですか？

[@せんびー]

え、いやあ、人それぞれでしょうが、あまり違いを感じられないのに、その金額を出すのは自分的にはないですね。 いや、個人的な感想です。

[@ちゅん-i3r]

車種やカラー的に、駐車場とかで横並びになる確率高いし、 見比べて悦に入りたいのでしょう。

[@チキンフィレオ-h9b]

いつも塗装してる方 塗った直後に部品の真上で空吹きするのめっちゃいつも気になる

[@kbs7631]

これって、マイナーチェンジの際にトヨタが真似するんじゃないですか？

[@プリプリプリプリ-y8p]

今の車はバンパー分割なんだ🤯どんどん弄りにくくなってるな🤕

[@htnk7682]

その分、縁石でガリった時なんかは部分交換できるので経済的でございます

[@プリプリプリプリ-y8p]

@@htnk7682 おー確かにですね❗️

[@zero-tra708]

​@@htnk7682 JPN TAXIみたいに修理コスト低減での分割を明言した車種もあるにはあるのですが､この場合はあまりにもネジが多すぎて｢工賃考えたら樹脂一体成型ASSYのほうが安くなりそう･･･｣って感じてしまいました･･･｡

[@釣猿-k2x]

これKZbin見たからって言うたら少し値引きないんですかね？爆笑🤣これでも十分安いけど！笑

[@gr-me2bt]

コーナーセンサー塗っちゃって大丈夫？