Pitwall: Készül Hamilton és a Ferrari (S03E01)

2025 első Pitwalljában összegeztük az utóbbi időszak F1-es híreit, amelyek középpontjában Lewis Hamilton és a Ferrari állt. De esett szó a Red Bullról, Liam Lawsonról, a Racing Bullsról, a Cadillacről, az esélyekről, illetve a csapatok bevételeiről is.
A műsor a KZbin-csatornánkon kívül podcast formátumban is meghallgatható ezen a linken: creators.spoti...
Music from #InAudio: inaudio.org/
Cyberpunk Phonk Racing Gaming by Infraction [No Copyright Music] / Cyberphonk
Music by www.bensound.c....
License code: RVXE3YZYGPMKPHNU

[@attila7892]

Azt hittem beszéltek arról, hogy Tsunodának a legnagyobb gondja, hogy Honda pilóta, amit Markó nyilván nem mondhatott ki. Horn Berci pedig a magyar Viinny Jones. 😀 Zsemiális arc. Hajrá Berci!

[@Richie0717]

Elnézést kérek, én tényleg nagyon kedvelem főleg Gergőt a csapatban. De egy újabb olyan podcastot hallgattam, amit nem bírtam végighallgatni, mert már az elején felháborodtam azon, hogy szakértőknek eszébe se jut valami. A problémám az, hogy beszéltetek arról, hogy a FERRARI teljesítette az FIA által kiírt és kötelezővé tett töréstesztet. Majd erre reflektáltatok is, hogy egyszer egy RB vagy Alpine mérnök azt mondta, hogy akik korán teljesítik a töréstesztet, azok nem keresték kellően a határokat. Hát uraim, a legszörnyűbb, hogy meg se fordul szakértőként a fejetekben, hogy egyes csapatok gyártástechnológiája közötti különbségek is eredményezhetik azt, hogy egyik csapat előbb, míg másik (WILLIAMS) később tudja teljesíteni a törésteszteket. Egyből megy megint a Ferrari lenézése. Ahelyett, hogy ezt a témát valósan boncolgattátok volna, elintéztétek annyival, hogy jó, akkor a Ferrari biztos nem kereste a határokat. Közben azt se tudjuk, hogy pontosan melyik elem ment át a törésteszten. Lehet, hogy csak a monocoque-ról volt szó.

[@LackoS83]

Érdemes őket úgy hallgatni,hogy ők újságírók,akik sokkal többet foglalkoznak a témával,mint átlag szurkolók. A szakértelem Wéber Gábonál kezdődik.

[@ninobrown4658]

Sziasztok! Nekem egy olyan kérdésem lenne, hogy ezt az úgynevezett "kertészkedési szabadságot" ilyenkor ki fizeti az illetőnek? Az előző munkáltató vagy a jövőbeli? Avagy itt az F1 ben úgy gondolkodnak, hogy mindenki akkora zsugát kap így is úgy is, hogy ezt az x időintervallumot fizu nélkül húzzák ki?

[@megborultam.mp4]

Mit gondoltok erről a Colapintós ármánykodásról (kívülről látszólag) Doohan és a szerződése háta mögött?

[@laszlonagy152]

Üdvözlet az Uraknak ! Egy rövid kérdésem lenne? Nem érdekes egyébként, hogy Hamilton másodszor vált úgy csapatot hogy a következő évben szabályváltozás történik meg? Nekem Deja-vu érzésem van , kíváncsi vagyok hogy az Urak mit gondolnak erről.

[@diver_91]

Csak egy megjegyzés a Dakar-al kapcsolatban - Gyenes Emánuel "Mani" külhoni magyar, és vezeti/e az original by Motul kategóriat a motorosoknàl

[@tibormarkkovacs0710]

1:10 idén január 8-ig tartott 😆

[@gergozsilinszki6731]

Ezek a megfejtések: Hamilton bőröndökkel fotózkodott, tehát nagyon motivált.....:)))))

[@Lorinc.1979]

Köszönjük az egész éves tavalyi munkátokat is.🤝👍🍻

[@Lorinc.1979]

Sziasztok...udv mindenkinek

[@szabolaszlo2481]

Egy kósza gondolat. Perez "szándékosan rúgatta ki magát" a Red Bull tól, ahol már amúgy sem volt megfelelő számára a hangulat. Így egy kellemes végkielégítéssel a zsebében mehet első számú pilótának a Cadillac-hez... 🙏😂

[@gergelybusak]

Meg amúgy is saját magát ..vatta meg a Red Bull, mert nem kellett volna új szerződést aláírni Perezzel, hanem leváltani. De nem. Hosszabítsunk vele 1+1 évet inkább dobjunk még ki az ablakon X milliót. Nem mintha nagyon hiányozna nekik, de akkor is.

[@gyorgyasztalos6031]

Én tudnék Riccardora gondolni…