PKW Zündkerzen Wechsel Opel Corsa E Zündkerze austauschen Anleitung

[@TikiTaka19O7]

Danke für dein video! Habe noch nie selbst etwas an meinem auto gemacht aber die verschiedenen Kfz-Teile-Händler wollten für eine neue Zündspule und neue Zündkerzen über 250€ (noch ohne den Einbau). Habe die Teile für knapp 120€ online bestellt (Bosch-Ware) und es selbst versucht. Wenn man alle Werkzeuge beisammen hat, ist es echt keine große Kunst. Das Auto fährt wieder wunderbar 🙌

[@tobi1334]

Super gut. Hab einen Opel adam mit dem gleichen Motor und über google-Suche eine defekte Zündspule diagnostiziert. Austausch nach deiner Anleitung (Zündkerzen ebenfalls) und die Kiste schnurrt wieder wie ein Kätzchen. Danke! Reparaturkosten: 100€ Zeit: 10min

[@PDPPerformance]

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[@dondi8328]

Echt Klasse wie informativ deine Videos sind. Danke

[@PDPPerformance]

Danke, dass freut mich sehr

[@pascalprott3273]

Dankeschön für das Video echt super gut erklärt 👍👍👍

[@ansa2673]

immer schön das werkzeug auf der Batterie ablegen!!!

[@PDPPerformance]

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[@1362Trimanpower]

War das erste, was mir aufgefallen ist

[@PDPPerformance]

@1362Trimanpower 😎

[@hansrichardjosten1886]

Besser kann man es nicht erklären. TOP

[@PDPPerformance]

Danke, dass freut mich sehr

[@marcs.9977]

Top sympathisch, top informativ!

[@PDPPerformance]

🥰

[@habanerodani9457]

super Video , langsam und gut erklärt . habe bei meinem Corsa d auch vor kurzem die kerzen wechseln lassen habe 20 € bezahlt für den einbau . kerzen habe ich selber mitgebracht :-)

[@PDPPerformance]

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[@einfachfrei7545]

Welche Kerzen hast du gekauft. Brauche auch welche

[@habanerodani9457]

@@einfachfrei7545 hatte damals originale GM / Opel kerzen einbauen lassen die einen corsa d sind , jetzt sind sie schon 3 jahre im corsa , mensch wie die zeit vergeht

[@PDPPerformance]

Das waren noch Zeiten

[@habanerodani9457]

@@PDPPerformance ja leider verbaut meine werkstatt leider keine mitgebrachten teile mehr , wegen gewärleistung , aber ich denke mehr wegen weniger gewinn

[@wolfrumwolfrum6338]

Super erklärt 🙂 eine Anmerkung habe ich, bei Bosch kerzen immer 28Nm.

[@RobertPach-y5m]

Die Kontakte da drinnen oxidieren Grünspan setzt sich ab ich habe meine Zundleiste bei über 60.tausend gewechselt das war Maximum

[@charleneholland2465]

Wirklich super erklärt! Daumen hoch.👍

[@PDPPerformance]

Danke, dass freut mich sehr

[@coolestgerman]

Hey, danke dir für die super Anleitung. Kurzer Hinweis: Du verlinkst unter dem Video auf einen 14mm Zündkerzenschlüssel, aber es wird 16mm benötigt (sagst du im Video auch). Nochmal danke und beste Grüße!

[@PDPPerformance]

Danke für den Tipp, hab ich gefixt thx

[@krylleski]

Super Anleitung, danke!

[@PDPPerformance]

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[@saintyya]

Vielen Dank für das Video! Top! Mein Corsa E 1.2 stottert zwischen 2-3.000 Umdrehungen. Ich vermute stark das es an den Zündkerzen liegen könnte. Ich versuch mal die Tage mein Glück :)

[@PDPPerformance]

👍

[@andisochi9217]

Ich will mal noch einen Tipp dazugeben. Damit man beim nächsten mal das Zündmodul besser ziehen kann, ohne das man die Kerzenstecker beschädigt, sollte entweder auf die Keramik der Kerze oder in den Kerzenstecker etwas Steckerfett oder Silikonfett aufgetragen werden und somit kann das Gummi nicht an der Keramik festbacken. Neue Zündmodule haben meist schon etwas Steckfett in den Kerzensteckern drin und das sollte bei jeder Montage erneuert werden. Zündkerzenschacht immer ausblasen oder mit Staubsauger aussagen und Kerzensitz reinigen ( kleine Weiche runde Bürste).

[@vegetasl7112]

Sympathisch gemacht. Mir fehlt nur eine Angabe um was für eine Motor es sich handelt. Habe einen Zafira C 1.4T. Kann man die Anleitung dafür 1:1 übernehmen ?

[@sebastiangotz3142]

Ist corsa e, vermutlich 70 oder 90 PS Version.

[@jukeboxcollector]

Wenn die Zündkerze ein Gewinde von 14 mm/16mm Schlüsselweite hat, muss da nicht das Anzugsdrehmoment 35 Nm statt 25 Nm sein?

[@WATWerner]

Nein. 25 Nm und Ende. Mehr nicht.

[@haydarkaya1833]

Super dankeschön

[@PDPPerformance]

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[@persogermania1832]

👍 Supisuper!👍

[@The-Bambii]

Hab es vorhin gemacht 🤣🙈 Wollte meine Wartung machen und ab 2 Zündkerzen Schächten waren die Isolierungsgummis so fest das 2 Stück erst mal in der Mitte abgerissen und haben drin gestocken🙈🙄 Da haben se echt was konstruiert 🤣

[@WATWerner]

Dann wurden die Zündkerzen noch nie erneuert. Alle 40-50.000 km ist meine Empfehlung.

[@TheFishface95]

​@@WATWernerMeine wurden bei 100000 gemacht, das waren noch die ersten😬 Aber jetzt weiß ich ja, wie ich es selbst machen kann😅

[@WATWerner]

@@TheFishface95 Kannst von Glück reden dass das Zündmodul überlebt hat. Welcher Motor? Saugmotor alle 40-50.000 km und Turbomotor alle 70-80.000 km erneuern.

[@sefa4355]

Laut Diagnose zeigt er mir Zündgerät defekt an... Fahrzeug ruckelt auch zwischen durch.. Kann Zündkerzen gemeint sein oder was wird mit zündgerät gemeint?

[@WATWerner]

Tipp. Wenn das Zündmodul defekt ist, wie bei dir. Immer mit neuen Zündkerzen einbauen.

[@robertflier5668]

Danke war super

[@PDPPerformance]

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[@foolzaw1]

Welchen Steck- und Drehmomentschlüssel benutzt du?

[@sagteER]

Danke 👍

[@PDPPerformance]

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[@toculucian9340]

danke schon :)

[@PDPPerformance]

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[@MK-1190]

Bei mir geht der Stecker einfach nicht ab trotz rüberschieben des Pins

[@goranfilipovic9388]

Moin, zeigt der Wagen im Display irgendetwas ( Motorblock ) an, wenn die Zündkerzen oder/und die Zündspule "fehlerhaft " sind ?

[@PDPPerformance]

Ja, dann bekommst du die Motor Kontrolleuchte, dann auslesen und das Gerät wird dir den Fehler aufschlüsseln. Mit freundlichen Grüßen

[@goranfilipovic9388]

@@PDPPerformance Hallo, Habe Zündspule und Zündkerzen gewechselt, alles gut ! Dankeschön Eine Frage noch: wie bekomme ich die Motor Anzeige im Display weg ohne in die Werkstatt fahren zu müssen oder zu Bosch...?

[@ichimoku6975]

Nehmt euch für den Brennraum einen Strohhalm. Damit kann man die Kammern leichter sauber pusten.

[@PDPPerformance]

Danke für deinen Tipp

[@sleep_otter]

Hatte ein Zündkerzen Problem, neue bestellt, wollte sie einbauen und hab dann aber bei der Zündspule nicht die Ganze Spule rausbekommen, sondern die Gummi Dichtungen sind komplett drin geblieben und da war so ein Vacuum drin, dass ich sie nicht raus bekommen hätte außer kaputt machen womit ich dann auch wieder ne neue Zündspule besorgen müsste. Hab dann mal mit Kompressionsluft den Bereich über den Zündkerzen gesäubert und die Spule selbst und danach lief mein Motor wieder 1a. Jetzt hab ich hier noch die 4 neuen Zündkerzen liegen wenn eine wirklich mal defekt ist und nicht nur dreckig. Hast du einen Tipp wie die Spule im Gesamten rauskommt?

[@PDPPerformance]

Es gibt auch abzieher : amzn.to/3JnxrqG

[@maxiking821]

Welche Schlüsselgröße ist das bei den Zündkerzen?

[@rakonrad]

16mm.

[@sergeykarpushin4509]

Super!

[@PDPPerformance]

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[@jayjoemat]

Geht das auch ohne drehmomentschlüssel?

[@PDPPerformance]

Ja, aber lass auf, nicht zu stark anziehen

[@jayjoemat]

@@PDPPerformance ach wie nett. Vielen Dank🙏

[@69DON13]

1A, danke

[@PDPPerformance]

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