(PL) Hyundai i20 - test i jazda próbna

Hyundai i20 drugiej generacji rusza na podbój segmentu B. Dawny Getz rzuca rękawicę samochodom takim jak Ford Fiesta, Renault Clio czy Peugeot 208. Zapowiada się nieźle.
Muzyka:
"Happy Alley" Kevin MacLeod (incompetech.com)
Licensed under Creative Commons: By Attribution 3.0
creativecommons.org/licenses/b...

[@gracekgracek8132]

Dziękuję panu za ciekawe przedstawienie samochodów

[@bmwe9044]

Dzisiaj jeździłem i20 z 2011 roku i jeździ się o niebo lepiej niż w skatowanej yarisce na kursie :D

[@zygmuntberling958]

Bardzo dobry test Marku!

[@pawel2291]

Posiadam Hyundai z 2013r i jestem z niego bardzo zadowolony samochód spisuje się bez zarzutu sprowadzony z przebiegiem 20tys obecnie 65 tyś zastanawiam się właśnie nad nową i20 albo i30 nie byłem przekonany do marki jak go kupowałem a na dzień dzisiejszy kupiłbym bez problemuPozdrawiam

[@krystiantam3244]

pawel 22 oby jak najdłużej cieszył Pana

[@okochannell]

jak sprzedajesz swojego to daj znac!

[@kboblewski01]

Bardzo dziękuję za powyższy film. Dzięki niemu zrozumiałem co to jest hyundai i20 i zdecydowałem się go kupić. 1,5 miesiąca temu wskutek kolizji zostałem bez auta. Stwierdziłem że nie mam siły wybierać używanego i zacząłem chodzić po salonach samochodowych. Mam jedno "zboczenie" - muszę mięć auto z instalacją LPG. Po prostu rachunki na stacjach paliw mnie tego nauczyły. Do Hyundai zadzwoniłem właściwie ot - tak, bo myślałem że nie można mieć w tych autach instalacji bez utraty gwarancji. Sprzedawca jednak odpowiedział, że i10 i i20 można - fabryczna instalacja w cudzysłowie - wstawiana w Polsce w centrali Hyundai i akceptowana przez producenta - a ja nie wiedziałem jak wyglądają te auta. No cóż na jazdę próbną poszedłem - ale jazda dla laika takiego jak ja to jest się jeszcze bardziej "zakręconym" . Oglądałem jeszcze Skodę Fabię LPG, Opla Corsę LPG ale hyundai i20 podobał mi się tak po prostu bez technicznego uzasadnienia. I wtedy powyższy filmik mnie przekonał, choć nie ma w nim o LPG ale samochód jest omówiony w sposób dla mnie zrozumiały i przekonywujący. W ogóle filmy na tym kanale są zrozumiałe dla takiego laika i treściwe (niektóre autotesty na innych stronach są przydługie) JESZCZE RAZ DZIĘKUJĘ ZA PAŃSKĄ PRACĘ.

[@MarekDrives]

+kboblewski01 Bardzo się cieszę. Powodzenia i proszę dać znać, jak samochód sprawuje się za parę(naście) miesięcy. Informacje od użytkowników przydają się widzom i mnie.

[@ZakochanyDelfin]

No i jak tam i20?

[@SAINT8889]

rdza je nadkola i trzeba głowice remontować przez LPG. Badziew

[@tomaszstefaniuk9449]

świetny t-shirt, przede wszystkim!

[@MijagiXT]

Bardzo Dobry Test, Pozdrawiam z konkurencyjnego Autocentrum, którego oglądam ;-)

[@user-ft1eb2bt4g]

Test bardzo rzetelny,potwierdzam wszystko a jeżdżę od czerwca 2016 dobrze wyposażoną (prawie jak premium)wersją GO! z tym samym silnikiem.Cena samochodu teraz(II połowa 2016 r.) jest już atrakcyjna gdyż auto jest na rynku jakiś czas i są promocje (50 tys. z hakiem za wersję GO ! -prawie premium a bez dopłaty za metalic poniżej 50 tys.),Skoda Fabia jest coraz droższa bo się dobrze sprzedaje więc teraz wszystko przemawia na korzyść i20,różnica w cenie dochodzi do kilkunastu tysięcy no chyba że wolicie Skodę w najuboższym wariancie,sprawdźcie ile Skoda żąda dopłaty za alarm,tempomat, system głośnomówiący,przyciemniane szyby,czujniki deszczu,parkowania i wiele innych.Porównałem oba auta w maksymalnie zbliżonej konfiguracji i wniosek jest taki,że przeciętna Skoda dużo więcej kosztuje a elastyczność cenowa niewielka.

[@AUTOmotoCar]

bardzo ciekawa alternatywa dla niemieckiej i japońskiej konkurencji.

[@krystiantam3244]

0-100 acceleration to prawda, my Polacy powinniśmy olewać niemieckie szroty bo nie powinno bogacić się gospodarki wroga.

[@spiewanapikanozna6688]

@@krystiantam3244 wroga? A to jakaś wojna jest? XD

[@gracekgracek8132]

Daje lajka

[@kapibaraTM]

Szacun że będzie wersja 3 drzwiowa .Naprawdę nie wiedzę potrzeby aby mieć dotykową pary drzwi .Pasożyty albo pijani znajomi i tak pojadą a w nosie mam ich komfort wsiadania .

[@janpencil101]

Witam. Dziś miałem jazdę próbną tym autem i przyznam szczerze, że autko wydaje się ok. Jedyne do czego mógłbym się przyczepić to jakość plastikowych elementów wewnątrz(przesiadam się z BMW 3ki 2008 rok) i może liczby KM - 84. Choć mam nadzieję, że biorąc pod uwagę wagę auta, silnik da radę rozbujać pojazd. Dziękuję za łatwą w rozumieniu recenzję. Pozdrawiam

[@maxtrongun1533]

W jednym z ostatnich numerów Auto Świata opisywany był ten model (w starej budzie) i wspominano o tej wadzie. Zakładam , że silnik w nowym i20 to ta sama konstrukcja...poza tym dużo o tym się pisze na forum Hyundaia

[@2008tourer]

Co do wyglądu to tył mi bardziej wygląda na C4 Aircrossa. A co do samego samochodu to bardzo mi się podoba, wnętrze uważam za naprawdę świetnie wykonane, a dodatkowo dźwięk zamykania drzwi brzmi jak by był co najmniej o 3 klasy wyżej. :D

[@wiesawdziubek6039]

Witam. Panie Marku jakie jest Pańskie zdanie porównawcze do innego samochodu z segmentu, który przeszedł również zmianę w 2015 roku - chodzi o nowa Skodę Fabia. Interesują mnie silniki około 85-90 KM. Cena porównawcza w wersji "pośredniej w metaliku" wynosi obecnie dla Hyundai'a 53100 dla Skody 48980 (różnica 4120 zł). Czy wg Pańskiej opinii warto dopłacić ponad 4k czy są to raczej samochody porównywalne? Pozdrawiam :)

[@MotopodpradPl]

Jakby ktoś chciał zobaczyć dodaktowo jak benzynowe i20 mruczy zapraszamy do nas. Reszta info w filmie - szacun Marek ;)

[@MarekDrives]

Wiesław Dziubek Proszę ewentualnie porównać ceny serwisu i podstawowych części zamiennych (nie znam ich, po prostu sugeruję sprawdzić, bo w dłuższym okresie czasu to może być czynnik decydujący). Hyundai daje 5 lat gwarancji, co powinno zrekompensować różnicę w cenie zakupu. Jeśli kupuje Pan samochód na kredyt, to tych 4 tysięcy różnicy też Pan nie poczuje. Natomiast gdybym nie brał pod uwagę powyższych czynników, to nie warto płacić 4k pln więcej za Hyundaia.

[@wiesawdziubek6039]

Marek Drives Dzięki za odpowiedź. Jest jeszcze jedna kwestia. Silnik w Skodzie ponoć jest z tzw. turbo doładowaniem 1.2 TSI 90 KM a w Hyundai'u jest wolnossący MPI. Na forach internetowych silniki z turbodoładowaniem budzą powszechną i sporą nieufność a wręcz krytykę tego typu jednostek pod względem wytrzymałościowym. Czy faktycznie małe silniki TSI mogą stanowić problem czy raczej są to opinie nietrafne, nieprecyzyjne?

[@MarekDrives]

Wiesław Dziubek W przypadku tego silnika raczej pojedyncze przypadki. Wszyscy pamiętają 1.4 TSI sprzed paru lat i to się ciągnie za VW, jak niemiły zapach.

[@dikwredniak]

Wszak VW to wspaniały koncern, mega uczciwy, który truje nas tlenkami azotu montując wspaniałe oprogramowania. Nie wiem jak można jeszcze bronić ten paździerz. Zresztą auta tegoż oszukańczego koncernu są wszystkie na jedno kopyto. Dźwigienki kierunkowskazów w Cayenne są z tych samych plastików co w Fabii. Z tego co się orientuję to w tych długich gwarancjach te 5 czy 7 lat jest na silnik, czyli na serce auta. Ale lepiej kupić coś z koncernu Wieśwagena, najlepiej w TDI :-)

[@karolmarks1055]

Jaka jest wersja prezentowanego modelu?

[@mikifikig8231]

fajne auto😎😎😎

[@boldersdublin]

Chyba najlepszy polski prowadzacy w na yt jesli chodzi o moto . A juz na bank 100 razy lepszy od tych flaków z autocentrum

[@rwdpb3768]

Cieszy mnie, że Hyundai tu zrezygnował z deski rozdzielczej à la Ford ;) Szkoda tylko archaicznej 4 biegowej skrzyni biegów :/

[@wozniatski]

Czy rozwazal ktos/decydowal sie na obecna oferte hyundaia z abonamentem na to auto? 800 pln miesiecznie na okres jedynie 18 miesiecy brzmi jak bajka, ale jeszcze tam nie dzwonilem, by dowiedziec sie nieco wiecej :) Jakies spostrzezenia, opinie, rady? Oferta wydaje sie bezkonkurencyjna (wersja 1.2 84KM z limitem kilometrow 24k i 0% wplata wlasna).

[@fazy313]

Witam czy nadaje sie on na autostrade na wyjazd za granice?

[@DarekTestuje]

Panie Marku gdyby Pan mial wybierac Renault Clio Tce 90KM czy ten wlasnie Hyundai i20 jakie sa Pana odczucia? ktory Pana zdaniem opcja jest lepsza do jazdy po miescie zadko na trasie??

[@MarekDrives]

+Darek K i20 najrozsądniejsze. Fiesta, jeśli chce się mieć przyjemność z jazdy, ale wnętrze mocno się zestarzało.

[@fazy313]

@@MarekDrives a fiesta jaki model

[@DarekTestuje]

A moze wspomniany w tescie Ford Fiesta

[@lukasem7024]

witam, czy ktoś posiada i20 z 2015 roku silnik 1.1 CRDI , na 5 i 6 biegu przy około 100km/h dostaje bardzo niepokojących wibracji, czy winą jest 3 cylindrowy silnik? oddałem go na gwraancje hyundaia, wyminili sprzęgło ale okazuje sie, że to nie miało nic wspolnego z tymi wibracjami. prosze pomożcie bo juz nie wiem co robi\c

[@maxtrongun1533]

Panie Marku. Czy mógłby Pan uzyskać od Hyundaia informacje n/t masowo występujących w nowym i20 problemów z katalizatorem? Problem ten sygnalizuje wielu użytkowników natomiast aso "udaje greka"

[@MarekDrives]

+mariusz mariusz a mógłbym prosić o jakieś źródło?

[@sawomirmoryc3042]

Miłym dodatkiem byłby test wersji Activ z motorem 1.4 wolnossącym.

[@sawekchlebek968]

Ostatnio wykopałem info, że jest wersja z automatyczną 4 biegową skrzynią. Próbowałem znaleźć info jaki to jest typ skrzyni biegów. No i ciekawe jak się sprawują 4 biegi w aucie.

[@MarekDrives]

Sławek Chlebek Dowiem się, czy jest w parku prasowym, ale nie spodziewałbym się rewelacji.

[@sawekchlebek968]

Marek Drives Było by fajnie, bardzo mocno mnie to zaciekawiło, widząc jaki jest wyścig zbrojeń producentów w ilości biegów i szybkości działania.

[@jamamlepiej]

auta renault juz od ilus tam lat maja ograniczniki predkosci

[@zibi3091]

Getz 2006 1,1 68 KM 308kkm. REWELA !!!

[@sigma7438]

1,2 i 84KM. suzuki swift jaki mialem z poj 1,2 wyciągnął 94KM i pomimo ciągłego kręcenia w graniacach 4000 obr, spalanie (realne) miałem rzędu 5,2-5,5 l/100km. no cóż chyba tej firmie jeszcze daleko do japońskiej techniki. Podobnie jak w kia ceed 1,6 mojemu koledze po mieście palił 10L, podczas gdy ja mając carismę (czyli też GDI) o poj 1.8 palił mi po tym samym mieście 9L/100km...

[@nomtbg]

Spalanie jest rzeczą umowną, daj mi ten japoński samochód a pokaże ci ile może spalić. 😀 Wiadomo, że ludzie zaniżają spalanie, żeby poprawić sobie ego. Ja w Fabii na dystansie 35 tys. km obliczyłem spalanie średnie 7l/100km, producent w katalogu podaje 6,9. Teraz jeżdżę Citigo i z powyższego tankowanie wyszło z komputera 4,6 a z dystrybutora 4,85.

[@MrZiemwit]

problem jest taki ze 1.4 100km kosztuje 53tys. a za 55 jest auris podłokietnik? tylko w wersji za 65tys. to auto sie zwyczajnie nie oplaca a najtansza wersja nie ma nawet klimy zamiast wersji 3 drzwiowej mogli dac combi to przynajmniej nie kazdy bralby fabie koniec koncow nie wiem kto to kupi, moze jakis despert zonie ktorej yaris czy auris sie nie podoba

[@MrZiemwit]

piotrekmuzyk1 przeczytaj co napisalem jaki samochod dalem do porownania i zobacz jaki ma silnik trzeba miec motzno zly dzien zeby kupic i20 vw ze swoimi tsi w ogole nawet nie skomentuje opel opel podobnie jak peugeot i hyunday postanowili sztucznie podniesc swoje ceny zeby w jakis magiczny marketignowy sposob stac sie markami lepszymi, idiota moze sie nabierze ale nikt wiecej

[@andre3432]

Marek, tylko nie mów, że masz 175 cm wzrostu... masz najwyżej 170 i to w kapeluszu... Jesteś takim Napoleonem szos... :) Miłej niedzieli! :)

[@MarekDrives]

Ponoć dyplomacja to sztuka mówienia komuś, aby szedł do diabła w taki sposób, żeby cieszył się na tę wycieczkę. Ty musisz jeszcze nad tym popracować. Miłego.

[@andre3432]

Marek co się tak wkurzasz? Nie mam racji? Przepraszam, że Cię zdenerwowałem... Fajnie mówisz po angielsku! :)

[@justynamazur-szlendak679]

a teraz straszy ceną, woda sodowa uderzyła hyundaiowi w głowę

[@mcbalzer6121]

ogranicznik prędkości to jakaś nowość? od ładnych kilku lat każdy opel (i chevrolet) z tempomatem ma jednocześnie możliwość ograniczania prędkości...

[@TheGesio]

mcbalzer dokładnie, Citroen C4 już 11 lat temu miał w standardzie ogranicznik ;)

[@MarekDrives]

Nowością jest to, że ogranicznik będzie niebawem w każdym samochodzie. W segmencie B to relatywnie nowe rozwiązanie.

[@sawekchlebek968]

Kiedy test nowej Mazdy 2 ?

[@MarekDrives]

Sławek Chlebek Jesienią.

[@roymakkaypl]

Pasuje do ciebie

[@Dziadef]

test??? to jest przeczytanie info ze strony hyundaia !!

[@pandzik]

Cena wysoka ale nowy 208 kosztuje 52 tys za najtanszą wersję 5D. Masakra.

[@twingnol]

słabego masz smartfona;)

[@danitpl4761]

Odbyłem jazdę testową tym autem. Pierwsze wrażenie - smród taniego plastiku, skrzynia pracowała strasznie, słabo wyciszony, masakra to auto. PAN z salonu na odczucia - pachnie nowością, głośno w środku - przez słabe opony, można wymienić. Skrzynia - może pan nie dociska sprzęgła do końca ....:)) Nie polecam tego auta.

[@dikwredniak]

A ja zrobiłem nim 2000 km po różnych drogach (górskie podjazdy, autostrady, ruch miejski). Jeździ się bez problemów, mało pali, dobrze wyciszony.....nie wiem, może jeździłeś czymś innym....

[@Joshua-ok3ik]

Większego gówna nie widziałem. Chcecie mieć chłam to to kupcie. Rdza, fatalny środek z odchodzącymi plastikami. Drzwi i klapa bagażnika malowane dwa razy na gwarancji z powodu korozji. Syf nie auto.

[@MarekDrives]

Który rocznik?

[@krystiantam3244]

Replica stare Hyundaje gniły ale nie nowe, znajomy ma taki sam jak na filmie już 4lata z niecałymi 120tys nalotu i nic nie robił przy nim oprócz wymiany płynów.

[@123456789012Chris]

Może kupiłeś jakiś powypadkowy egzemplarz? Moja żona jeździ Hyundaiem i20 z silnikiem 1,2 l od 2010 roku i całkowicie bezawaryjnie, bez żadnych problemów, jest z niego bardzo zadowolona!

[@robertwieczorek4045]

Mój i20 rok produkcji 2018 i też już gnie.

[@grot7x603]

Nie tylko w takiej klasie samochodów "gniją" elementy blacharskie i stalowe...