(PL) Infiniti Q50 2.0 turbo - test i jazda próbna

[@korzen32]

Fajny ten infiniti cieszę że jest na rynku godny rywal oklepanych niemiecki niekoniecznie lepszych rywali.

[@klakipastryk7298]

makłowicz motoryzacju bez kitu

[@tymek1890]

9:10 Szybka jazda na wstecznym :)

[@megahertzmeister54]

Czy da się wysiąsc z bagażnika z godnoscią ? Facet jestes moim idolem ;D Jedno jest pewne. Przeciętny amerykański klient tej marki na bank nie zmiesciłby się w bagażniku ;)

[@Thequrva]

Patrzac na Europe to mysle ze 75% europejczykow ma problem z otyloscia bardziej niz Amerykanie.

[@mackator1]

przy telemarku miałem łzy w oczach ze śmiechu :D

[@micharemiszewski4219]

Fajny test, coś świeżego, poza schematem wszystkich dotychczasowych.

[@marcinmarcin5218]

ile razy jeszcze powtórzysz ze "niemiecka konkuranecja jest lepsza", ktoś Ci za to płąci czy jak? Może jeszcze powiedz że silnik e mercu jest lepszy od tego w infiniti

[@Wyzwanie90dniPL]

Marek dobre filmy robisz - Ty kiedyś pracowałeś w TV? Bo jakość i ogólnie wykonanie lepsze niż większość programów robionych przez wielkie ekipy.

[@MarekDrives]

Dziękuję. Miałem krótki epizod z TV jakieś 10 lat temu. Poniekąd teraz robię dla TV (Motowizja).

[@sebaseba9987]

Test ok jak zawsze,widze ze infinity podpatrzylo zawiasy u niemieckiej konkurencji,co ofc jest na plus,lexus nadal sie upiera ze wielki kawal blachy trzymajacy klape bagaznika jest fajny gdy wchodzi do bagaznika i zabiera miejsce...Marku widze ze jestes pelen poswiecenia;) (test bagaznika)

[@Tomo514TS]

Ta lapka przydaje sie gdy popsuje sie zamek tylnej klapy, swego czasu zrobilem sobie taka lapke ze sznura od bielizy w 405 :)

[@michal00743]

Nie no na reszcie fura w której się nie zatrzasne w bagażniku bez kluczyków

[@piotrj.1105]

Panie Marku! Jest pan w tej recenzji świetny!

[@tomaszb.765]

Widzę, że nie tylko ja mam inne zdanie na temat amerykanów. Uśmiałem się podczas testowania bagażnika.

[@tomaszjokiel3480]

Dobry test jak na miłośnika niemieckiej motoryzacji z "silnikami roku".

[@radolw]

Dźwięk przy ostrym przyspieszaniu jest wzmacniany przez głośniki.. także ciężko stwierdzić jak słychać silnik.... ale pan słyszał 4 cylindry :)

[@Hwoarang121]

Niemieccy rywale wcale nie są lepsi. Infiniti bije ich całkowicie. Nie podoba mi się to ciągłe niedocenianie japońskiej motoryzacji. Niemieckie marki są po prostu przereklamowane.

[@Kristof5112]

Hwoarang121 w pełni się z tobą zgadzam, bardzo dużo jest przypadków kiedy nowinki japońskiej motoryzacji są zatajane lub odstawiane gdzieś w głąb na korzyść niemieckich samochodów. Jednym słowem konkurencja stała się nudna i cały czas tak samo wygląda, co w infiniti mnie zaskakuje i urzeka to indywidualne oraz oryginalne kształty INFINITI THE BEST!!!

[@zaszybki3265]

Przereklamowane i zupełnie bezsensowne z uwagi na ich ceny. W piątek za tydzień odbieram swoje Q50 s i przez najbliższe 4 lata będę go użytkował.

[@_piksi9526]

@@zaszybki3265 I jak się to Q50 sprawuje ?

[@zaszybki3265]

@@_piksi9526 Zrobiłem nim 34 tys km i nie zamianie bym go na nic innego prócz Lexusa GS F, auto wyposażone na maxsa, cieszy oko. Daje frajdę z jazdy i nie okrada portfela. 10 na sto, nie bierz tylko silnika 2.0 a układ działa tak że nie wiesz tego że to układ inny niż wszystkie, nie słuchaj tego idioty bo jemu podoba się i chwalił ostatnio Peguota RC trzeba być idiota by komuś się podobał taki szrot.

[@_piksi9526]

@@zaszybki3265 Z tym silnikiem 2.0 jest coś nie tak czy chodzi o sam fakt że jest za słaby na ten samochód?

[@ManiekYTTV]

Układ kierowniczy został zrobiony przy pomocy Sebastiana Vettela. Sprytnie to ująłeś hehe.

[@CarlosHernandez-we1yr]

¿Infiniti Q50 (V37) 2.2d 7G-Tronic vs Peugeot 508 (W23) 2.0 BlueHDi EAT6?

[@Jaro960]

gdybys mial Passata wiedział byś po co jest ta rączka w bagażniku a po drugie czy nie zauważyłeś jak wykończony jest bagażnik? czy widziales w super niemieckich samochodach takie wykonczenie?

[@MarekDrives]

Ale żartujesz sobie, prawda?

[@Jaro960]

jaja sobie robię podobnie jak ty w tych testach

[@radolw]

@@MarekDrives ... ale i tak okazało się później, że w Audi za pół miliona jest goła blacha w bagażniku... także jaj nie ma :)

[@radolw]

​​@@MarekDrives Dodatkowo 😅Po pierwsze :Bagażnik jest dobrze wykończony. W Audi za prawie pół miliona góra bagażnika jest z gołą blachą Po drugie Jak ktoś miałby kogoś porwać to linkę odciąłby dużo wcześniej Po trzecie. Jakbyś się zatrzasnął w bagażniku to masz uchwyty do składania oparć w tylnym rzędzie 😊

[@radolw]

.. "słychać silnik pod maską.. “ podczas ostrego przyspieszania? zgadza się ale jakby pan doczytał to znaczna część tego dźwięku to fake z 3 głośników na podszybiu

[@sebaseba9987]

Marku,Nismo Juke da rade przetestowac?

[@SaturdayCarFever]

Od razu jak na początku usłyszałem 211hp/350Nm wiedziałem, że to nie przypadek i to przeszczep serca z C250 :) Drive by wire z rozłączoną kolumną to trochę dziwne i nie wiem czy potrzebne rozwiązanie. Wiem, że może jestem oldschoolowy, ale wolę mieć połączoną kierę z maglem na stałym łączu ;), a nie zdalnym, wirtualnym. Fajny test, fajny samochód z wystarczającymi osiągami. Dobry wybór podkładu muzycznego jak zwykle. BTW Bagażnik z tym awaryjnym otwieraniem dla zdolnego pieska jak znalazł ;) Inna sprawa, że ja mam 480 litrów pakamery, a ta wygląda na znacznie węższą i mniejszą. Czy to aby nie jakaś ściema z tymi 500 litrami?

[@MarekDrives]

Mercedes W205 Dużo zakamarków. Niemcy zwykle mają regularne kształty.

[@MarekDrives]

***** Różnica jest wyczuwalna, ale nie niebo/ziemia. Z Infiniti przesiadłem się do nowej Fabii i do 90 km/h miała bardzo fajny układ kierowniczy. Więcej na ten temat w najbliższy piątek ;)

[@MarekDrives]

***** Ze sportowego trybu nie wychodziłem, bo szkoda czasu na resztę. Jest niezły, ale bez przesady.

[@lech1984]

Gdybym miał kupić SUV-a (a raczej coś SUV-o podobnego) to Infiniti FX rozważałbym bardzo poważnie bo wygląda genialnie ale Q50 jest po prostu żadne... nic porywającego. Ta stylistyka nie jest zła, jest nawet całkiem atrakcyjna i agresywna ale nie porywa, nie zachwyca. Warunki trakcyjne... takie sobie... silniki bez polotu (poza hybrydą których fanem nie jestem), skrzynia biegów... zwyczajna bądź kiepska w zależności od wersji. Za tym autem nie przemawia absolutnie nic, bo te systemy wspierające kierowcę nie wywołują u mnie żadnych pozytywnych emocji. Jest to typ auta które gdy na nie się patrzy i nim jeździ jest poprawne ale to słowo "poprawne" to stanowczo za mało aby wogóle rozpatrywać pomysł zakupu tego auta. Niestety... w tej klasie aby się przebić tak niszowej marce jaką jest Infiniti to w tym aucie musi być jakieś "och" i jakieś "ach" jak jest w przypadku FX. W Q50 nie ma nic!

[@mikepawlik3989]

gdy ogladam te testy smiac mi sie chce. od kiedy samochod sluzy do obslugi aplikacji online...marketingowy belkot majacy za zadanie slabe glowki naciagac na bzdury kosztujace majatek ... co wiecej do niczego nie sluzace..kazdy wezmie tel do lapki i nim zalatwi swoje konieczne do jazdy samochodem zabawy "online"

[@pawelworonko9]

Ale tu nie chodzi o zatrzaśnięcie się w bagażniku tylko o zatrzaśnięcie się w kabinie i późniejszej możliwości wyjścia przez bagażnik.

[@MarekDrives]

Naprawdę w razie zatrzaśnięcia się w samochodzie nie wybijesz szyby, tylko będziesz próbował wydostać się przez bagażnik? Pomijam fakt, że większość samochodów ma w kabinie cięgno do otwierania bagażnika.

[@pawelworonko9]

Oczywiście że tak,w jakim celu narażać się na koszty?

[@wBacz]

albo po to by porwany przez mafię w celu sprzedaży jego nerki miał szansę uciec, gdy się jakimś cudem oswobodzi się z więzów zamknięty w bagażniku.

[@MarekDrives]

wBacz Spodziewam się, że mafia odetnie linkę ;)

[@wBacz]

a to spryciarze...

[@witoldrog9394]

kiedy test q70?

[@koluniuyyy]

Panie Marku czy jest szansa na test nowego Subaru Outback z bezstopniową skrzynią biegów?

[@MarekDrives]

Nie ma żadnych szans na żadne Subaru, bo importer jest w Krakowie, a mnie nie stać czasowo i finansowo na dwa dni wyjęte z życia tylko na odbiór i zdanie auta.

[@koluniuyyy]

Marek Drives Ok, dzięki za odpowiedź. Może Zachar, on chyba jest z Krakowa...

[@MarekDrives]

koluniuyyy On przede wszystkim ma pod sobą kilka(naście) osób ;)

[@ketoradwu9908]

Witam,pomoże ktoś i wyjasni dokładnie czy tam jest 7g tronic dct,czy skrzynia z jednym sprzęgłem?Z góry dziekuje.

[@MarekDrives]

Wersje z silnikami z Mercedesa (2.0t i 2.2d) mają 7G-Tronic, a wersje z silnikami od Nissana 3.0t, 3.5 i 3.7 mają automat.

[@ketoradwu9908]

@@MarekDrives Dzięki za odpowiedź,lecz dokładnie chodziło mi o to czy tam jest jedno sprzęgłowa skrzynia automatyczna czy dwu sprzęgłowa?

[@wojciechcichalewski9136]

Panie Marku, kiedy następny POM ??? Może jakiś przegląd nowości z targów w Genewie?? :D

[@wojciechcichalewski9136]

Odwołuje komentarz, nie zauważyłem w nowościach że taki odcinek już jest, My Bad :D

[@Afrykass]

Teraz pytanie - czy jazda prawie autonomiczna jest fajna? Bo mnie wydaje się, że nie. Szczególnie jeśli jedziemy samemu, to chociaż to prowadzenie odrywało nas od nudy a teraz siedzieć i pilnować auta? Masakra.

[@MarekDrives]

Afrykass To nie jest autonomiczne prowadzenie. Ten system nie został do tego celu zaprojektowany. To raczej efekt uboczny. Wspominałem o tym w teście: w normalnych okolicznościach system powinien mi co paręnaście sekund przypominać, żebym trzymał ręce na kierownicy. W trybie autonomicznym, jaki obecnie testuje wielu producentów, samochód jest w stanie poruszać się po autostradzie w oparciu o dane z radarów, nawigacji, a docelowo także z innych pojazdów i infrastruktury drogowej. I to właściwie działa, ale cały czas musi pozostać na stanowisku. Owszem, kierowca może zająć się czymś innym, np. czytać gazetę, czy przeglądać fejsbuka na komórce, ale trzeba mu zostawić odpowiednio dużo czasu, żeby w razie niebezpieczeństwa przejął prowadzenie. I to jest największe wyzwanie: odpowiednio wcześnie ostrzec kierowcę o utrudnieniach na drodze, z którymi nie może sobie poradzić algorytm. A co do nudy... zależy od człowieka. Gdybym codziennie musiał dojeżdżać kilkadziesiąt kilometrów tą samą drogą, albo stać codziennie godzinę w korku na tej samej trasie w mieście, to wolałbym, żeby samochód sam się prowadził. Zresztą widziałem już przypadki wykorzystania dostępnym obecnie systemów do ułatwienia sobie życia. Autostrada w Niemczech, godziny popołudniowego szczytu, Porsche 911 - widzę, że jedzie na tempomacie i z asystentem pasa ruchu, bo odbija się od linii. Wyprzedzam, a w środku młody facet ze słuchawkami w uszach i iPadem przypiętym do kierownicy. Oglądał film.

[@Afrykass]

Może z wiekiem mi się to zmieni, jak na razie, po 4 latach od zdania egzaminu na PJ, wciąż lubię prowadzić i mam z tego za każdym razem frajdę a jak pomyślę o autonomicznym samochodzie to mnie ciary przechodzą ze strachu, aczkolwiek widzę, że ludzie są do tego pozytywnie nastawieni, więc pewnie to jest nieuniknione. Świat się zmienia, ludzie się zmieniają i samochody też, chociaż pewnie wiele czasu zajmie, aż wszystkie auta będą autonomiczne i to mnie pociesza.

[@MarekDrives]

***** To byłoby zbyt piękne ;) Obecnie zakłada się, że za kierownicą musi przebywać trzeźwa osoba uprawniona do prowadzenia pojazdem, żeby w sytuacji awaryjnej przejąć prowadzenie.

[@wBacz]

Jesteś Pan pewien, że w testowanym autku nie ma połączenia kierownica - koła ? Z tego co słyszałem jest to tylko w silnikach hybrydowych a Pan testowałeś benzyniaka...

[@MarekDrives]

Tak było przed wprowadzenie wersji turbo. Teraz pakiet techniczny (czy jak się to nazywa) dostępny jest też w benzynie.

[@wBacz]

Mówisz Pan, że jest przeciętnie wyciszony a pomiar db wg AUTOCENTRUM pokazał ponadprzeciętne wyciszenie ,aczkolwiek oni testowali diesla. Przydałby się pomiar...

[@MarekDrives]

Skoro Autocentrum robi pomiary, to po co mam je dublować? Oprócz pomiaru decybelomierzem, którydaje nam jakąś liczbę, jest jeszcze ogólne odczucie głośności, które zależy od wielu czynników. Na moje ucho ten samochód nie wyróżnia się wyciszeniem na tle konkurencji. Ale nie wiem czym jeździł Zachar, jaka była pogoda, jakie były opony, jaki był rodzaj nawierzchni....

[@wBacz]

a no właśnie jechał podczas deszczu tym dieslem i wyszło mu 70.9 db przy 90km/h i 67.2 db przy 130km/h.

[@MarekDrives]

wBacz I nic mi to nie mówi.

[@tintallevarda3116]

Będzie test i jazda próbna Infiniti QX70 ?:)

[@MarekDrives]

Nie.

[@marekchecinski9463]

Marku,czy mógłbyś przetestować motocykl Kawasaki Vulcan 900? :) Bardzo ciekawa i warta uwagi maszyna!

[@MarekDrives]

Nie wiem, czy Kawasaki ma park prasowy. Sprawdzę.

[@MrZiemwit]

zmienil pas bez sygnalu ostrzegawczego? i kto robil silniki do nich, ranault?

[@ManiekYTTV]

Oglądałeś film czy tylko przeczytałeś opis?

[@MarekDrives]

MrZiemwit Mercedes.

[@MarekDrives]

***** Tak, ALC jest niezależny od tarczy bezpieczeństwa, która wydaje za dużo dźwięków.

[@bajbusbajo557]

Warto kupić infiniti q50 z tym silnikiem?

[@MarekDrives]

IMO nie.

[@sebrom9641]

@@MarekDrives dlaczego?

[@adriangumienny5518]

2.2diesel Panie Marku

[@robik1103]

Piekna linia nadwozia.

[@mgrzemow]

Ciekaw jestem opinii co do foteli. Mam 180cm i dla mnie te fotele mają za niskie oparcia - łopatki lądują mi w dziurze pomiędzy fotelem a zagłówkiem. Dla ludzi do ok 170cm - bajka, szczególnie przy aktualnych wyprzedażowych cenach.

[@606ba]

Nowy rodzaj ćwiczeń Panie Marku? 500 litrów i ten kształt hmm........, typowy Amerykanin się nie zmieści, co innego pracownik/pracownica z tzw. "trzeciego świata" ;)

[@apachea6709]

1:33 Kurde, trupów nie można wozić... :)

[@franciszekzielony]

Apache A Można, ale trzeba pociąć.

[@IncidentalProject]

Bardzo ładny, lecz drogi sedan klasy premium. W obecnym momencie mazda 6 bardziej kusi wyglądem i ceną.

[@ukasz5898]

maza 6 jest bez porównania z tym Infinity. Ponad to bardzo chodliwa u złodziei przez co jest droga w ubezpieczaniu.

[@sebastiandenenfeld9886]

Ale głupota z tymi asystentami,producenci dąza do samochodów autonomicznych,szkoda gadać

[@GewelReal]

Seksowny samochod

[@tomaszwywrot6132]

nie żryj tyle