Плюсы и минусы КАМАЗ 4308

[@олегСАРАТОВ70]

У меня тоже такой же камазик 4308 , проблемы такие же. С рулевой могу обьяснить причину, сошка рулевой колонки ниже рамы, и когда грузишь, передок у тебя тянет ее тупо вниз, соответственно руль выворачивает. Такая же история на дороге если попадаешь на гребенку или на волну то только успевай ловить его по трассе. У меня 2011 года машина , и уже тогда на завод с Камаз центра отправляли претензию. Переделывали в Саратове на Камаз центре , причем с завода присылали чертежи. Если интересно можем созвониться.

[@a9876544321]

добрый день, можете поделится чертежами?

[@Артёмка-э8й]

Наконец то нашел толковый обзор 4308. Благодарю.

[@ravilaymaletdinov2214]

Отличная машина! Радиатор печки рвет у всех! Нужно погуглить есть решение данной проблемы. В шланг (маленький) в расширительному бачку ставят трубочку диаметром 3 мм. Это снижает давление в магистрали.

[@artemkrysov8405]

Первый раз слышу про печку

[@Timi.81]

Поставишь трубочку и станет холоднее

[@rus-zf8bz]

Насчет кабины согласен, качество металла оставляет желать лучшего, на старых КАМАЗах в разы лучше, передняя рамка прогнивает. Был у меня камазенок с 4 кой камминсом, хорошая машина, тащил недуром, 10 тонн в легкую тащил, рама мощная. В своём классе один из лучших вариантов, считаю. Продал, толькл по тому, что проблемы с весами, сам он достаточно тяжелый, по общей массе не проходит. Взял 65117 щуку.

[@abdulla-pers6059]

Добрый вечер .скажите пожалуйста 65117 как вам понравился ? Что вы советуете ? Мы тоже хотим взять

[@rus-zf8bz]

@@abdulla-pers6059 что вы имеете ввиду? Тут много вопросов. Под какую работу вы хотите взять, какой двигатель, и куча вопросов. Как можно посоветовать, не зная что вы хотите

[@Andrey-xv2xb]

Приветствую. С завода уже 8-ми метровый камазёнок выходит с цельной рамой. Кубатура хорошая. Даже на заводе готовы выпускать его снова за заявку под лизинг

[@batar-trans]

Привет,это есть хорошо!

[@ПавелЮрченко-ж6г]

Норм обзор!) Жду ещё видосы про 4308. Найдётся если решение по рулевой, подсказывайте!))) Да и вообще, интересен этот авто!))

[@rus-zf8bz]

У меня был 4308 камаз, я поставил на цапфу подшипники типа выжимного,,шайбы выкинул, новые шкворня сразу поменял, руль стал на легковой. Купил 65117 щуку тоже самое сделал, руль намного мягче. Советую

[@yabloki.3689]

Вооооот такой ДИСЛАЙК! Поясню, ибо что-то вы вообще не знаете толком об этой машине. Кабина здесь самый, что ест большой + Она как раз таки теплая! Без всяких доп утеплений и прочего, достаточно что бы ехать в тапках зимой, окно открываешь, в шею и спину не надувает, т. к. окно низкое, только выдувает. Двери не встык, этт же зил, а это их фишка! Делать именно так, а не иначе. Зато не дует через щели. Поменяйте уплотнители. Если утеплить, кабина становится жаркой. В сравнении к тому же мазу, здесь есть спальник, полноценный и тоже теплый! Места для одного более чем достаточно, полок и вещ карманов не хватает, все таки морально устарел интерьер. Но лучше пусть будет такая кабина, чем как у маза дейсьвительно дырявая с новья. Ржавеет, а что не ржавеет, мерседес 95г.? Или ман 2005? Тоже сплошь ржавые, не до дыр конечно. Про маз даже не говорю, у него кабина по швам идет, ржаветь не успевает :) Руль косит, меняй пальцы, разбиты, смотри кронштейн рессор, скорей всего выработка или вообще болты вытянулись, болтаются... Но едет же, зачем вникать? Рессоры меняй попарнр, а не одну. Одна просела и потянуло за собой. Стремянки протяни. Печку рвет из-за отложений продукта антифриза, который надо бы по регламенту менять каждые 100тыс.км. В России по правилам правилам, лучше сократить, 70-80 достаточно будет. Ответьте себе честно, сколько раз вы меняли антифриз за время эксплуатации. У фар не беда только в японском сегменте, но ценовая разница как новых, так и б/у от 100% начинается. Здесь же меняете либо на альтернативу, либо раз в год-два. Если как вы 3-4, вы реально невезучий еще и упертый) Про радиатор выше читаем, экономите, меняете радиато, нет, значит ездите дальше. Кардан мажется согласно регламенту каждую 1000км. Но обычно в России привыкли просто говорить "дерьмо а не машина" чем потратить 2-3 минуты на смазку. Бак это эксплуатационные показатели, расчитывают из среднего потребителя. Нужен больше, ставьте сами. Надрамник сжелан для выравнивания стандарта погрузочной высоты под склады. Не придумайте злесь проблему. 4-ка каминс имеет свои +. Ресурс при должном обслуживании одинаковый, а потребляет на 3-5 литров меньше. Что бы амортизаторы не гнули кронштейн, надо ставить "родные", с передними они абсолютно разные. Ход и шток амортизатора совсем в другом размере работают в отличии от переда. В насосе кабины масло смени и несколько качков поднимешь и опустишь. Устал писать :) Если дочитали, надеюсь хватило ума понять, что все ваши проблемы, сугубо ваши эксплуатационные минусы. Ни одного аргументированного минуса! Я бы не советовал так вести канал, обсмеют, дети про камазы не смотрят, это вам лучше вернуться в рубрику газель и валдай :) Заблокирую канал, а то ответите еще здесь, итак время потерял зря.

[@batar-trans]

Мое мнение, что общаюсь с белым воротничком. Такие люди только на картинках видели эти автомобили, по поводу рулевой и то что ее уводит, это происходило сразу после покупки нового авто, с этой проблемой обращался к дилеру Камаза которую он решить не смог, по кардану, полный бред, обслуживание и смазка кардана при пробеге 1000 км, тем более речь шла о шлицевых, рейс Москва-Самара выкатывает в 2700 км, при этом по вашему мнению необходимо 3 раза обслужить кардан. Из чего делаю вывод, что вы находитесь в двадцати этажном здании из стекла и бетона находящимся в Набережных Челнах на территории Камаза, на котором написано институт инноваций и технологий, к сожалению вы далеко от жизни и то как вы пишите больше похоже на инструкцию по эксплуатации. Хорошего дня

[@autovozstyle6924]

Подписываюсь под каждым словом Вот ролик с моего канала: kzbin.info/www/bejne/p5q7Zqlvf7dsnJo Ещё есть ватсап группа владельцев камаз 4308 и 5308.

[@kr-ll2fr]

Охрененно тёплый спальник))) две ночи переночевал, застудил почки. Под матрасом голое железо, входящее на улицу. Всё утеплял и поднял по высоте. Стало лучше но тоже не айс.

[@ЕвгенийК-э9ч]

Ты чего несёшь все минусы по существу! тоже считаю что кабина полная г*** машина стоит кучу денег (отношения цены к средней стоимости рубль/км.) У самого 5308 г.в на ходу в радиатор печки не поступает встречный поток воздуха, поэтому вентилятор всегда включен (это тоже плюс наверное 🙃) рулевая такая же проблема с салона!!!! Даже думал его продать только из-за кабины и рулевой. Чуть колея, все... лови двумя руками и ногами. У меня фары с линзами ну это вообще пиздец, фонарик из кабины лучше на дорогу светит!!! Короче за эту цену очень много жирных минусов ( опять же по сравнению с аналогами). Про кардан вообще смеялся долго каждою 1 тыс.км особенно зимой, а зима сейчас одна грязь. Представляю поехал в Челны за этим чудом с "комфортной" кабиной. Говорю в салоне дайте мне спецовку и шприц, они: зачем? Да потому что я до дома не доеду мне надо будет лезть кардан шприцевать

[@ЕвгенийК-э9ч]

@@autovozstyle6924 давай группу

[@ОйШироков]

В ценовой категории лучше машины нет. Про кабину газона лучше бы молчали. А если серьезно ,то любую машину нужно делать под себя после покупки.

[@viktortatarintsev1011]

Поправка - любую отечественную машину . Иномарки ( не китайцы ) С завода делают по человечески и все устанавливают все что закажешь.

[@a9876544321]

По поводу заднего крепления амортизатора, может само по себе оторвать, возим по 2-3 тонны максимум, в одной из рейсов лопнул нижний кронштейн, при этом всем амортизатор не был загнут и даже не потек, лечится данная проблема срезкой старого кронштейна и приваркой нового, (варить лучше электродом с последующей проковкой шва для снятия напряжений) как его рвет все еще не понимаю металл толщиной 30мм

[@batar-trans]

Спасибо,ценная информация, слышал но не знал!

[@batar-trans]

Получается неправильно просчитана нагрузка на кронштейн инженерами,но опять же рвет не у всех

[@a9876544321]

@@batar-trans его даже не просто рвет а выворачивает, скорей всего да, просчеты

[@МаксимХромылев-л5ц]

Хорошая машина мотор 1035000 без ремонта

[@b.r.v.7996]

Купи Даф или Ман там хорошая кабина))))))

[@batar-trans]

дА это так

[@николайнегодин-б2н]

не покупайте этот чермет ведь 21 век есть же машины а не чармет

[@МихаилСтепанов-д4т]

@@николайнегодин-б2н Чермет нынче очень дорогой,а не чермет вообще цена космос...

[@НиколайВолков-и1д]

Здравствуйте, скажите пожалуйста, какой двигатель и кпп стоит у вас

[@batar-trans]

Двигатель шестерка евро3 КПП зф6 считаю оптимальный набор

[@Valerik0369]

@@batar-trans что за шестерка? камминз? китай? кстати зря вырезаешь "горный тормоз" очень удобная вещь и колодки бережет. конечно ему до ретардера далеко)))Принцип работы его прост нажимая на горный тормоз перекрывается выхлоп и подача топлива только это надо все отрегулировать, что бы работало синхронно и эффект почувствуется плюс экономия топлива) дребезжит на холостых, а при езде его и не слышно, а если подрегулировать создать натяжку устранить люфты в этом устройстве перекрытия выхлопа и дребезжание исчезнет. Было 2 камаза 43118 с нуля на одном отрегулирован с завода не дребезжал, на втором просто воткнули ничего не регулировали ясный пень дребезжал издавая неприятный звук.

[@0594]

👍🏿

[@Серёга4466]

Дружище подскажи какие мексимальные обороты у шестерки

[@batar-trans]

К сожалению не могу сказать,мы крейсер держим на 1,6-1,7 выше расход топлива растет по конски

[@Серёга4466]

Это понятно,но сам предел оборотов каков? Если газануть на минутку две

[@Серёга4466]

Мне предлагают такой матор для свапа а я с ним незнаком вапще,мотор в идеальном состоянии,а перед этим рассматривал Ивеко еврокарго 5.9...решил,и каменца расмотреть

[@batar-trans]

@@Серёга4466 спросил у ребят говорят отсечка на 2,5 . Двигатель мне нравится,простой ремонтопригодный, единственное он без гильз под расточку

[@Серёга4466]

Спасибо...но в интернете для этой модели двигателя продаются гильзы специально пролистал нет по запчастям

[@ОлегРепников-г2р]

скажи сразу купил ведро с болтами

[@МаксимМатвеев-ь6х]

Пальчик вверх и подписка!

[@КенджабайФайзиев]

Спасибо что про камзик ра скажи я хачу прарести такой камазик здорови и удача тбе

[@Мз-Кама123]

Шел 2023 год, камаз 4308 новый стоит 5 Лямов кабина все таже 😅

[@ramisramis1]

За 8 брали!!!!

[@Мз-Кама123]

@@ramisramis1 так это уже конец 2023 года что вы хотите 😅

[@ramisramis1]

@@Мз-Кама123 ага!!!!

[@user-kpzr]

👍

[@tujhpetrov8690]

А расход какой???

[@ИванКочергин-ь1ш]

Летом 19-21 зимой до 23 это с автономкой

[@АртурАфанасьев-п8л]

@@ИванКочергин-ь1шпри какой скорости и с каким весом?

[@ДмитрийКрохмаль-с7у]

Холодно в. КамАЗовской кабине ?????? Да теплее МАЗа гораздо !!! ГАЗон ни о чем !

[@АндрейА-щ6ы]

Газон вполне нормальный автомобиль не надо пиздеть

[@СергейВойтенко-ъ1к]

Не надо ля-ля. В Зубряшике очень теплая печурка. Пока двери не по растрескиваются...

[@СергейН-и5п]

210 л. Бак на 800 км пробега сказал. При этом в другом видео говоришь,что расход 18-20 л/100км. Это как?

[@batar-trans]

А что не так? При пробеге 800 километров сгорает 160 литров топлива, в баке остается 50 литров, с учетом спусков, подъемов и прочего, не вижу смысла высушивать бак сильнее. На 350 литровых баках проходим где то 1.300 километров.

[@ДимаУльяновск-н5н]

@@batar-trans расход топлива получается 27 л на 100

[@Toni73RU]

Какой евро класс? ТНВД и форсунки масло подсолнечное нармально скушают? Или уже "Хумэнреил"?

[@РоманКера-э7т]

На счёт рамы если не усиленая ! если перегрузить 3 тонны пару раз ничего не будет! Если перегрузить 30 раз по 3 тонны то и тут рама может лопнуть не смотря на то что целная!

[@НиколайЯя-ы2ъ]

Рама от касаза 5320 8ми тоннка. Почему она должна лопнуть? По 15 на них таскают...

[@mmm-gk9cj]

Самый жирный плюс есть спалка,ни на зубренке Валдай газонах нет,а это лишнее затраты финансовые и оформление

[@batar-trans]

Из за спалки и брал,но на самом деле трансмиссия и ДВС здесь намного надёжнее нежели чем на газоне или зубренке,про раму вообще молчу

[@mmm-gk9cj]

@@batar-trans подскажи, мне нужна машина возить сено расстояние до 800км,этот КАМАЗ с прицепом как себя чувствует? Общий вес 10-12тонн груза.

[@batar-trans]

@@mmm-gk9cj я с прицепом не ходил,но ребята говорят хорошо, главное двигатель шестерка нужен,четверки не хватает

[@mmm-gk9cj]

@@batar-trans благодарю, успехов тебе.

[@Кокс23]

Купили на приёмке металлолом?

[@Даня116]

Машинка супер матаюсь по дольникам всё устраивает.

[@АлександрМорозов-ц3й]

Плюс один, цена. Все остальное один большой минус.

[@rus.pobeditel3029]

до весовых и до платонов камазики 5 тонники никому не нужны были. а сейчас как горячие пирожки стали

[@artemkrysov8405]

Я на коротыше прилипал на весовой 10400ведущая показала,а а на перед ещё пару тонн можно было кинуть...

[@aniskinfedor809]

​@@artemkrysov8405сколько же ты загрузил?

[@ВасилийДробышев-т5п]

почему перевозчики массово продают Газон Некст и покупают Китайские пятитонники и КАМАЗ 4308?

[@batar-trans]

Наверное это выбор каждого

[@РусланМамаков-х4о]

Как можно с вами связаться?

[@batar-trans]

vk.com/id577660932

[@ШамильХалилов-ы5й]

А почему на передок стоит задний резины ? И он хочет чтобы его машина ехала нормально! Первый очередь шкворня менять потом по одной листь рессоры добавить с переди ! Резины тоже менять вот тогда она и поедет нормально 👌 Если столько минусы были бы её не стали бы покупать! Я так вижу эта машина нормальный сервис не видит! Обсирает машину !

[@batar-trans]

Ты просто не внимательно смотришь! Разговор не именно об этой машине,а в общем о модели! Машина только куплена и пригнана,я её ещё не обслуживал,и я говорю что эта машина лучший вариант из пятитоников!

[@ШамильХалилов-ы5й]

@@batar-trans Я завтра собираюсь поехать за камазик 2014 год вы столько всего сказали у меня уже желание пропало!

[@batar-trans]

@@ШамильХалилов-ы5й я старался рассказать как есть,у всех машин есть болячки,у меня таких машин 7 штук,я бы их не покупал если бы не считал что они плохие, всё равно решать тебе самому , Успехов!

[@АртурАфанасьев-п8л]

А какой у них расход ?

[@batar-trans]

Лето в раене 20 , зима 22-24

[@batar-trans]

Двигатель сильный и много зависит от того как нажмёшь на газ, можно и летом 25

[@МаксимХромылев-л5ц]

28-30 поровозик 10тонн груза

[@batar-trans]

@@МаксимХромылев-л5ц товарищ зацепил прицеп говорит 30-32

[@АтятяйИванович]

Не прав насчёт горного тормоза. Следить нужно обрабатывать медной смазкой и тормоз работает "на ура".

[@batar-trans]

Я в природе встречаю тебя первого кто доволен горняком! Я общаюсь с ребятами на таких же машинах у всех 💯% он удалён! Хотя это только опыт он у каждого разный если работает значит хорошо.

[@ЭльмирИльясович]

Горный тормоз! При должном уходе,конечно будет функционировать. Но !!! Есть одно но: По сути горный тормоз,работает за счёт торможения двигателем. . . Путем перекрытия выпуска отработавших газов. Вот тут то и кроется вся соль .Перекрывая выпуск создаётся нагрузка на клапана. Давление . перегрев и всё приехали .

[@Адикош-н6в]

В рус авто только один плюс.Можно сливать топливо и продовать.А в остальном одни минусы.

[@зубровод]

Да просто надо работать на камазе, чтоб такого не было что ты сказал с начала. А потом я выключил. Очередной блогер не шарищии в камазе

[@ИванКочергин-ь1ш]

Молодец , справедливо!

[@АлександрБыков-з6ц]

Зачем покупал?

[@ИванКочергин-ь1ш]

Странный вопрос. Для того чтобы работать! И считаю КамАЗ 4308 лучшим пятитоником по цена-качество

[@borisbotashev1330]

Не ищи, там плюсов нет!

[@ВладимирПушкин-ш9ъ]

Он там исть на акб.

[@borisbotashev1330]

@@ВладимирПушкин-ш9ъ если глубоко копать, и минус найдёшь.

[@ilnardavletshin8461]

Ухо стремянок менял раз 5 13лет машинке

[@Даня116]

Ребята у меня такой стоит удленёная база тэнтованый в казани ПРОДАЮ.😊😊😊

[@УгловЮрий]

Цена?

[@125-z3p]

Ценник озвучь

[@Kamazist585]

За столько лет камаз каб был сделан не правильно так их и делают.Это единственное в мире чудо беда которое вечно сыпется и требует постоянного ремонта даже на ходу.Чтобы Челнинский завод поднять надо все камазы поставлять на экспорт в Англию в Америку в Японию в Германию и конечно в Израиль.Завод в месте с ево ми конструкторами получат большую мобельс-хую премию по всей спине.И не надо ни какой рекламы хороший товар в рекламе не нуждается.

[@ПопалвЖирногами]

Минус расход 22-24 лит

[@ИванКочергин-ь1ш]

Для меня 22 это уже шок. Лето расход 20 литров максимум

[@ПопалвЖирногами]

@@ИванКочергин-ь1ш 20 куда не шло, но я тут хотел такой купить, сам хозяин говорит 22-24 лит на сто . А кто говорит что у них 18 лит , пускай говорт мне покажет ))))

[@ИванКочергин-ь1ш]

@@ПопалвЖирногами готов показать всё во многом зависит от стиля езды у нас ограничения которые позволяют держать этот расход,если он растет либо это машина приболела либо водитель шалит!

[@ДимаУльяновск-н5н]

Реальный расход где-то 26 *30 л и не меньше!

[@batar-trans]

Если идти 85-95 то да

[@раильвайвай]

если руки из жопы растут все можно переделать под себя а не ныть

[@batar-trans]

Полностью согласен

[@АлексейСайкин-х2з]

Машина ху...я! Че купил то!

[@ДмитрийДиль-э5ы]

Дак купи другую, только ныть и страдать от своего нытья можете.машина говно,дак не покупай

[@batar-trans]

Дима перестань смотреть то что тебе не нужно и жизнь станет лучше! А говном кидать в спину не достойный поступок!

[@ДмитрийДиль-э5ы]

@@batar-trans у меня и так всё хорошо

[@batar-trans]

Отлично

[@fksfks2569]

Ну купи Ман тогда если эта не устраивает 👎

[@batar-trans]

Начнем с того, что ты меня не понял, если рассматривать б\у транспорт в этом сегменте, то, я повторюсь, на мой взгляд это лучший автомобиль по соотношению цена\качество, но ты прав, если бы у меня были другие возможности, то я бы выбрал MAN. Но это совсем другая история

[@ГидроТехникСпецтехника]

Камаз в работе kzbin.info/www/bejne/gGPMnHiDlpqNfJY

[@БауыржанКукаев]

Гавно всегда астанется гавном

[@владимирвасильев-д7д]

Это ты про себя?

[@mikhaellfrolof9267]

Про коррозию это безрукий ты! У меня МАЗ бегал чуть ржу увидел сразу чик чик покрасил и с ноутом пролил антикором , нихрена не гнило

[@batar-trans]

Про МАЗ будешь внукам сказки рассказывать,ты просто на нем не ездил наверное а на пеньках он у тебя за домом стоял,мазы гниют быстрей КАМАЗа