Placa PPA POP PROG + Trava SEM Relé / SEM Temporizador

[@clubedaeletricaoficial5140]

Boa explicação pratica!!!

[@paulomorais2953]

Tenho um motor da PPA jet flex o fabricante exige que coloca relé ppa e o temporizador porque ele abre muito rápido se e o temporizador adianta o destravamento e o fechamento se não colocar e a trava e se segurar o portão vc perde a torre de acionamento ela abre a parte de alumínio aí tem que trocar falo isso porque já tive que trocar porque o técnico falou que não precisava colocar temporizador galera se o fabricante fala pra colocar coloca e barato esses temporizador vale apena abraço ótimo vídeo sempre ajudando

[@thiagovalloni4637]

Muito top ajudou muito

[@Luka.Coelho]

Fico feliz que tenha conseguido aproveitar algo do video

[@marciorodrigo4875]

Boa noite . Minha placa é ppa pop prog 110v. Quero instalar a placa da trank , preciso por rele para essa trava ?

[@adrianemertens3099]

Minha está nos dois fios do capacitor

[@kleberbernardes9692]

Boa noite, vídeo top. Uma dúvida, é possível instalar direto na placa, sendo duas travas? Grato

[@Luka.Coelho]

Não vejo pq nao. Se as travas vão acionar simultâneamente, quando abre o portao, basta jumpear no mesmo borne

[@variedades_de_uma_vida]

Procurei demais essa informação. A minha placa é igual a que vc mostrou na mão. Achei manual no site dizendo que tinha que fechar o prog e apertar 11 vezes os dois botões, etc. Tentei muito e nada de conseguir programar o rele para modo trava. A sacanagem é que o manual diz que dá para fazer, a caixa do relê da PPA também diz que serve para trava. Perdi uns 60 reais em dois relês, pois pensei que o primeiro estava ruim. Como minha trava tem uma lingueta tipo cadeado (trava TRANK) liguei direto só na subida para poupar a trava de ficar acionando também na descida. Obrigado pelo esclarecimento. Porém a PPA deixou a desejar neste critério.

[@Luka.Coelho]

Que top que bom wue conseguiu, queria colocar a trava desse jeito tambem, mas não eatava aqui quando soldaram

[@marciorodrigo4875]

Como vc fez a instalação sa trava trank na placa ppa pop ? Eu tenho uma igual

[@rafaelsousa8986]

Comprei duas travas bulher para instalar em motor da Garen a moça que vendeu falou que não precisa de temporizador,posso ligar direto então, desde já obrigado.

[@edilsoncastro4471]

Parabéns meu amigo.eu instalei placa ppa na época não tinha uma explicação. a Placa ppa não funcionava com o módulo, tive que colocar um temporizador.e tive prejuízo pois achei k era Defeito da placa e módulo comprei novos e não Era.

[@bichuli]

Mano, eu tenho 33 anos, trabalhei com isso quando tinha 17 anos na minha cidade, nos instalavamos direto na placa, nem me recordo se existia esses modulos q hj exigem para instalação...

[@evertonsouza289]

Eu faço a instalação na entrada do capacitor simples e fica top

[@danieloliveira6152]

Parabéns bem explicado comprei o rele mesmo não funcionou

[@alebah4528]

A minha é da ppa potenziaé instalada na placa e não tem relê e nem temporizador . Funciona normalmente

[@diegovanin649]

Passei pelo mesmo problema.. não quis colocar a lingueta para fechar e liguei direto sem rele

[@alexandrenogueira1436]

Olá Luiz! Pfv, eu tenho a placa facility e a trava bulher tudo 220V ,, estava ligado com temporizador, porém preferi ligar nos terminais Abertura e Fechamento sem o temporizador, o estranho é que medi a tensão nesses dois terminais e deu 380V. O que será que está acontecendo? Obrigado

[@Luka.Coelho]

Muuuuuito estranho mesmo. Se vc nao possui essa Tensão na sua casa não tem como dar 380v 1- nos terminais de entrada de energia esta dando 220v normal? 2- a placa esta funcionando normal? 3- Ja tentou medir 220v em outro lugar/tomada? 4- bateria do multímetro pode estar fraca dando imprecisão, ficar alterando, fiação da tomada estar ruim e coisas do tipo. Desconheço que a plac capacitor etc possa fazer aumentar acima de 220v pq se só tem 2 fases ai ainda que junte fios não tem como passsar disso.

[@popibrazil]

​@@Luka.Coelhonão sei se é nesse caso más em motores de indução nas pontas do capacitor a tensão chega a quase isso. Pode ver que os capacitores de motor 220v são de 380 e 400v. Tem que ver onde o rapaz mediu a tensão.

[@Luka.Coelho]

@@popibrazil eu entendi que ele mediu nos terminais de Abertura e Fechamento, ou seja dai ka vai direto para o Motor, desconheço motor poder receber essa carga de 380v. Precisa confirmar se mediu ai mesmo ou no terminal do capacitor

[@valdiranoliveira7083]

amigo mim tira uma dúvida minha praca eu não cei a marca mas ela tem essas função com ab fch. eu cera que dá pra mim colocar trava sem temporizador

[@Luka.Coelho]

tudo indica que sim, o que manda é qual trava vc vai usar, Se vc tiver preferencia por alguma em específico, entra em contato com o fabricante e pergunt pra ele se pode instalar. COmo todo fabricante de qualquer coisa sempre recomendará o mais seguro Tipo nao pode remover o Pino do meio das Tomadas, Consuma produto tal no maxímo 3dias depois de aberto, Eles falam sempre pra seguir a risca certinho mas não quer dizer que um pouco diferente não vá funcionar. Não posso lhe recomendar Nada. Acredito que funcionará de boa, o fabricante dessa marca que uso, não fez contra indicação.

[@valdiranoliveira7083]

amigo não tenho preferência não apreferencia é a que funciona e brigado pela atenção vejo umas no mercado livre que pode ser usada com temporizador ou sem temporizador pra mim marca não importa o que importa é funciona

[@Luka.Coelho]

@@valdiranoliveira7083 essa que comprei tenho vários anos e tá viva aí. por ter pouco uso acho difícil estragar essas coisas mas como disse manda um email ou liga pra um fabricante da marca que quer comprar e fala que quer instalar sem relé e sem temporizador

[@valdiranoliveira7083]

brigado meu parceiro brigado pela atenção tudo de bom boa noite fica com Deus

[@comentandoosfatosdenivaldo8604]

O problema, é que a trava receberá alimentação no bobina por muito tempo; isso pode diminuir o tempo de vida útil.... Denivaldo.

[@Luka.Coelho]

entao Denivaldo é oq eu disse no video. o fabricante da trava que eu comprei disse que nao tem problema. 2º - Nesta ligação ABERTURA E FECHAMENTO só passa 220v quando aciona o portão, de resto ela fica descançando mas fica a critério de cada 1

[@fernandovieira7242]

Realmente o problema é que vai ficar acinada a bobina por mais tempo sem necessidade. A vida útil será menor, devido o uso constante da bobina.

[@dekajr.motoristauberguarul2798]

meu motor é da garen , e comprei uma trava, posso ligar direto sem esse temporizador? eu fiz um teste e ele abriu e fechou no tempo certo

[@Luka.Coelho]

meu motor é Garen tb. a questão é a Marca da trava. essa Marca o fabricante da placa disse que não tem problema em ligar assim.

[@dekajr.motoristauberguarul2798]

a minha é da dog steel que comprei no mercado livre

[@Luka.Coelho]

@@dekajr.motoristauberguarul2798 acredito que não terá problema. quando se instala abertura a e Fechamento aciona 2x se a sua não tiver lingueta e não tiver bem regulado. pode acionar antes de entra no buraco. aí sem lingueta, o portão vai bater antes na trava. se tiver lingueta vc instala abertura e Comum. porque quando tiver descendo, a trava vai estar para fora porém a lingueta vai empurrar a trava pra dentro do buraco

[@Luka.Coelho]

@@dekajr.motoristauberguarul2798 a minha chapa foi instalada invertida. aquela Chapa de ferro tem que ficar pra fora aí vc amassa a ponta e a chapa bate nela antes pra levar para o buraco COM RELAÇÃO instalação Dog Steel não vou afirmar como instala pq não sei se é a msm quantidade de fio e etc

[@fernandoamaral2169]

Bom dia amigo, só uma dúvida, instalando a conexão no abertura e comando é necessário relê/temporizador?? Ou pode ser direto?

[@Luka.Coelho]

sim é necessário porque a trava abrir pra subir mas pra descer ela não vai recolher porque só está em Abertura

[@osielfranca4177]

Top, ajudou muito 👍🤝