Планар или дизельный фен с али для Ниссан Лиф/ Сравнение, комплектации, установка

[@vol_ev4867]

Спасибо, интересно)

[@ДАНИЛАМАЙОРОВ-р8щ]

Очень интересное видео! Буду ставить себе однозначно! В Сибири холодно!

[@Pobedovec]

Так всё просто, сделать прозрачный шланг к пробке как на бачке омывайки и так смотреть уровень топлива.

[@sergunia1985]

У меня планар был на автобусе,за 5 лет использования поменял 2 раза свечу,в остальном проблем не было,с вебасто конечно не сравнить-она тише,воздух горячее кажется,запускается быстрее,для ночлега можно выставить температуру и она будет поддерживать выключаясь и включаясь, планар так не умеет, но свои деньги он отработал.Запитан был из бака,заправлялся почти всегда Лукойл и никаких проблем с топливом и с засиранием сажей никогда не было.Китайских ни у одного знакомого нет,поэтому за них сказать не могу

[@PetrovKamensk]

Всё он умеет, и температуру поддерживает и работает с таким же уровнем шума, а с новым насосом ТН-11 как в видео и цоканья нет. Заметили что автор даже не упомянул этот момент, а новички обычно всегда это слышат и акцентируют внимание.

[@sergunia1985]

@@PetrovKamensk у меня был планир 44д, он точно не мог заглохнуть и запуститься автоматом по температуре, сейчас наверное уже много поменялось,у меня он был с 2012 по 2016 год примерно.

[@PetrovKamensk]

Специально посмотрел старую инструкцию 2012 года, режим работы по температуре есть, мог поддерживать в диапазоне 15-30 другое дело, что выключатся не мог, ну так это исправили в томже 2012 году и диапазоны стали 0-30 и ждущий режим появился, но розжиг энергоемкий процесс и за ночь пока туда-сюда скачет АКБ высадит в легкую. Опыт шутка такая что его надо с оглядкой применять через восемь лет. d.radikal.ru/d21/2102/51/bf29c4dc37fc.png

[@maxidriveelectro2913]

Из своего более 10-ти летнего опыта эксплуатации отопителей скажу, к примеру тот же Эбершпейхер работает 5-7 лет без обслуживания в любых режимах. Один китайский отопитель у меня работает второй год, но я его использую на полной мощности и проблем нет. Второй китайский я использовал в лодке на малой мощности и он засрался через 20-30 часов. Держи в голове эту информацию и как минимум перед выключением давай ему поработать на полной мощности минут 5 для выгорания сажи.

[@ev_cars_russia946]

Согласен, но думаю что нулевой фильтр свою положительную роль сыграет. Планар по сути на тех же китайских комплектующих...

[@maxidriveelectro2913]

@@ev_cars_russia946 Дело не в комплектующих, а в качестве смеси, точных настройках насоса и вентилятора на разных режимах. Лучше немцев это пока никто не сделал.

[@ev_cars_russia946]

@@maxidriveelectro2913 да, но соляра то местная все равно!))))

[@PetrovKamensk]

@@ev_cars_russia946 Вот тут вы сильно врете, информации у вас нет, но вы выдаёте своё ошибочное мнение за правду.

[@PetrovKamensk]

@@maxidriveelectro2913 Откуда у вас такая информация ? участвуете в разработке отопителей и сможете рассказать отличия в циклограммах и алгоритмах работы ? ведь нихрена не знаете, но рассуждаете с таким видом будто являетесь специалистов в этой области.

[@AndyTo-ry6on]

Добрый день! Подскажите какой мощности лучше ставить на лиф вебасто 2 или 5квт? Спасибо

[@imakro69]

А как будете проверять уровень солярки в баке?

[@leafownervdk]

по холоду в салоне

[@ВладПилипенко-з3ы]

У меня жидкостная вебаста оригинал бензиновая 11 лет отработала на крайнем севере без единой поломки и не одной чистки не было котла.

[@ВладПилипенко-з3ы]

Не знаю как сейчас,но раньше кто ставил бинары очень недовольны ими были,постоянно текли помпы,свечи накала летели,электроника горела,Китая тогда ещё не было,ебершпехеры тоже очень капризными были и часто по ошибкам их клинило,только вебаста 100% работали,

[@ВладПилипенко-з3ы]

Даже автосервисы от установки планаров отказывались, так как много пошло гарантийных ремонтов, но это в те начало 2005-х-8х годов , они потом у эбершпехера ,что то закупали ,что б поднять качество., сейчас наверно точно все 100% китай.. Китаю конечно спасибо за конкуренцию, так бы вообще Вебасто задрали цены, хотя не у них дорого, а у нас в карманах пусто... В 2004 году Подогреватель Webasto Thermo Top C бензинку на 5 квт устанавливал за 25000 руб., а оку с салона купил за 75 000 руб.

[@PetrovKamensk]

@@ВладПилипенко-з3ы Почему то решили опыт 15 летней давности, транслировать в 2021 год. Свечи уже другие, помпы а причем тут помпы если речь про воздушники ? а для Бинаров всегда был бош за исключением первого года выпуска. Остальное ваши личные домыслы, без доказательные и ошибочные. зы Планар выпускается в России из деталей и комплектующих которые выпускаются тутже.

[@ДенисС-ю8л]

На мой взгляд установка на 3, бак не о чём, маленький размер фена можно было и под стеклом установить и а как же датчик родной печки )) ему будет жарко и будет в защиту входить с дальнейшим выхода из строя

[@АлексейШешнев-ю2н]

Вопрос: а как же забор воздуха с улицы? Есть же специальные Фланцы для монтажа фена! Заливную горловину можно было сделать и эстетичней!

[@Gaijin_Avto_Toha_Car]

Пока надёжнее и лучше не придумали. Подскажите, есть идеи?

[@АлексейШешнев-ю2н]

@@Gaijin_Avto_Toha_Car По фланцам есть человек. У него 4 варианта фланцев! По трубопроводу: я увидел у вас в конце воронку у хозяина лифа! Жму ему руку! Отличное решение. Нужно ещё пробку на цепочку сделать, чтобы не потерять! И щуп к пробке придумать, что бы знать про уровень. Вы молодцы! Буду учиться у ВАС!

[@leaflive2986]

Тоха, как бы там не было, фен меня достал....Жидкостный бинар для жидкостной печки лучше всего. Связался с дизелем первый раз в жизни и пожалел, чуть не того качества саляра и все...., все сеточки забиваются и теряется мощность....Если есть возможность сухого фена на бензине, лучше ставить его.....

[@АртемБожкевич-ч2е]

Вот вот поставьте жидкостный и почувствуете разницу.

[@АртемБожкевич-ч2е]

Бенар ставьте у него режим ожидания есть и GSM модуль и он на 5 киловатт

[@leaflive2986]

@@АртемБожкевич-ч2е что за режим ожидания?

[@leaflive2986]

@@marat_failevich ты что за высер?) Если так боишься всего, ходи пешком, не замёрзнешь, и машина не нужна. Лично для тебя одни плюсы)

[@marat_failevich]

@@leaflive2986 я к тому что сухой фен универсальнее будет чем жидкостный, у вас там конечно тепло , можно сказать ташкент.

[@ZUMER2014]

Если солярка кончится сложно запустить систему?Или достаточно залит топливо?

[@vitaliy73g]

Бензиновый у меня пару раз после завоздушивания приходилось пускать. Все зависит от количества воздуха видимо в трубопроводе

[@Альфабьюз]

Главный вопрос в салоне сильно воняет?

[@Gaijin_Avto_Toha_Car]

нет, если выхлоп правильно вывести

[@maxidriveelectro2913]

150-200 грамм на малой мощности, на полной 500 грамм.

[@ev_cars_russia946]

А если разогреть автономкой, а поддерживать температуру портом штатным тепловым насосом!?

[@imakro69]

@@ev_cars_russia946 разве в лифах есть тепловой насос?

[@ev_cars_russia946]

@@imakro69 да, в кузове Aze0

[@alexgoryuk]

Доброго чясу . Друже. Я так собі планую переробити. А спочяткц зробив все на впаки, ФєН встановив під акб І закрепив хомутаим металєвими Миру дружби. .

[@kustom6046]

Как в морозы лиф поживает? От розетки получается отьехать?

[@Gaijin_Avto_Toha_Car]

Смотрите следующее видео

[@PetrovKamensk]

Умиляют меня такие обзоры когда сравнивают и всё у них одинаковое только у китайца проводочки тоненькие и хлипкие, выхлопная труба из жести, и монтажная пластина одно название что в комплекте есть, при этом в Планар-2Д насос ТН-11 безшумный, проводка из настоящей меди, толстая и с нормальными контактами, выхлопная труба жесткая и прочная (это только про монтаже кажется, что плохо, зато её через год менять не нужно) Забор воздуха на нагрев с улицы подходит для случаев когда не холодно, типовое при установке нагрев рециркулирующего воздуха. Расход топлива всегда соответствует заявленному, не умеет отопитель больше топлива чем нужно ему потреблять

[@Сергей-щ2с9п]

Как китайский вебасто себя показал?!?

[@Gaijin_Avto_Toha_Car]

проблем нет, главное грамотно выхлоп продумать

[@ВладПилипенко-з3ы]

Я так понимаю ,что китай дешевле планара в 2-3 раза? так зачем в лоторею играть тем кто решает купить планар?, если он по цене сопоставим с фирменым webastospb.ru/brands/webasto

[@Путник-г9ы]

Вебасто на 2квт стоит 43000, планар на 2квт стоит 18000. Китай на неизвестную мощность стоит 11000 . При правильной эксплуатации и должном обслуживание планар ходит наравне с эбершпехером и вебасто. Китай лес дремучий, не знаешь когда запуститься а когда нет

[@Серега-д8е]

@@Путник-г9ы планар- тот же Китай с переклееными этикетками . Линию производства насосов , котлов , свечей кто нибудь у Планара видел своими глазами?

[@rumedved6850]

Ну не могли что ли красивее сделать, колхоз жесткий

[@VINT888VINT]

От топлива ушёл,к топливу пришёл,не мучься возми гибрид