Смотрите также: Зимняя резина на электромобиль: kzbin.info/www/bejne/i16saZqfeMuBbZo Подготовка авто к зиме: kzbin.info/www/bejne/gWK0anuBqt6rnqc Электромобиль зимой - ЭТО БОЛЬ?: kzbin.info/www/bejne/mpCXipqDir-Ypbs
@darthvader61083 жыл бұрын
а кто либо еще в Питере занимается установкой этой вонючки?? а то 30тр отдавать.... сами знаете, такое себе.
@nomadkz2959 Жыл бұрын
Когда-то(лет 40 назад, наверное) я читал о бензиновой грелке, которая работает БЕЗ ПЛАМЕНИ, то есть, бензин распадается с помощью катализатора, при этом отдает тепло. Почему производители отопителей не делают свои изделия, на основе лежит такой вот способ?
@ApDubs923 жыл бұрын
Покупал лифа и сразу знал, что буду ставить отопитель. Не понимаю этого бреда с философией электромобиля, я его покупал не из за фанатизма к экологии, электричеству или тому подобному, а потому что это выгодно. У нас морозы под -30 -40 и отопитель это необходимость. Мне пробег важнее, тех копеек, что уходит на дизель. А то что у вас там воняет соляркой, так устанавливайте правильно и не будет вонять. Мне нужен полноценный автомобиль для повседневной эксплуатации и я его получил, а для кого оставить электромобиль в первозданном виде это дело принципа, так на здоровье, только не надо считать свою точку зрения истинно верной, а все кто делают иначе дураки. П.С. текст адресован не конкретно автору видео
@ВладиславБоровко3 жыл бұрын
Все как всегда емко и понятно но есть одно но по моему мнению,рассматривал я покупку и российских фенов и китайских,смотрел внутренности,есть доступ различий в комплектации насонах свечах накала и даже крыльчатках не увидел, только цена,Китай 7000,а российские барыги которые купили ещё за меньшую цену но нейм и пришлеполи свой шильдик 14000,в 80 годах за это сожали а сейчас это называется бизнесом((((
@MB-kv8mu2 жыл бұрын
Если не понимаешь не лезь не мешай бизнесу 😆 у нас в Украине то что на али 150$ продают и по 400$ даже не меняя шильдик... 🤷♂️
@ВиталийВовочморительАй бұрын
@@MB-kv8muкакой то ты пиздобол, кто тебе мешает на Али заказать за 130$ и продать за 400 без шильдика, ты попробуй его хоть за 250 продать…
@darthvader61083 жыл бұрын
от того что на китайскую вещь нанесли росийский брэнд, российским этот фен не станет)))
@yobatube37183 жыл бұрын
Лохи патриоты готовы переплачивать за китайскую наклейку с русскими буквами и сказку про отечественного производителя.
@SADEL_T3 жыл бұрын
Вместо саляры надо лить растительное масло. Будет пахнуть жареной картошкой. Ну и концепция ЭКО мобиля не будет нарушена :)
@RARUS77773 жыл бұрын
есть еще биодизель из мака!😀
@xrom17432 жыл бұрын
Его конечно много и безплатно, но оно сохнет и густеет на форсунках
@deadmorose33943 жыл бұрын
Первую зиму откатал без автономки, в минус 30-45 пробег сокращается в 2 раза, а зима у нас в Сибири пол года. Недавно поставил фен на 5кВт китаец, греет отменно,просто супер. Заправил керосином ТС-1, запаха в выхлопе нет Совсем. По поводу российских фенов--- Они Все из Китая, у нас ничего не производится. Если вы заказываете партию больше 10шт китайцы любой ваш бренд нарисуют, абсолютно бесплатно)) Поэтому глупо говорить покупайте российские, поддерживать барыг перекупов я не согласен.
@Слободан-у4о2 жыл бұрын
А кого согласен?
@iscander_s Жыл бұрын
На самом деле нет, ШАААЗ точно делает полностью свои отопители, но судя по фотографиям они не далеко ушли от того что они делали в своё время для Запорожцев
@mrh108-883 жыл бұрын
Да даже если один день в году придется ездить когда на улице не теплее чем минус 15, то уже ради одного этого дня стоит поставить автоном.отопитель
@d.o.k.k.a.m.37553 жыл бұрын
Даже когда стою на месте никакого запаха выхлопа, а тем более солярки просто нет. Это при том, что выхлоп выведен просто вниз и первая защита по техпричинам снята. Воняет только рядомпроезжающийтранспорт. Ну и... В самые лютые морозы 2,5кВт точно не хватит(ДВ). Прошлая зима вся была холодная за 30', 4кВт редко, но вывозила на пределе. Ну и... КИТАЙФЕН!!!)))
@ДмитрийАлексеев-у6е3 жыл бұрын
Если средняя температура по зиме ниже -5 то автономка нужна 100%. Если конечно пробег более 50км в день. А гараж тёплый? А подогрев ВВБ есть. И тд... Каждый под себя делает, я так думаю.
@МаксимПохомов-ю9г2 жыл бұрын
Очень здорово, всегда смотрю ваши ролики спасибо. Тоже стал лифоводом)))
@СергейПшениченко3 жыл бұрын
Всем привет. Поклон игорю иванычу. Луганск на проводе. Спасибо за труды!
@серхиомсв3 жыл бұрын
Имею лиф 30 кВт..стоит Планар 2 д(дизельный)..воздух нельзя брать с подкапотного пространства..в салоне при запуске запах соляры периодически.забор воздуха надо брать с решётки дворников..
@JoeHarrisman3 жыл бұрын
Полностью согласен! Я бы вообще вынес воздухозаборник куда-нибудь подальше от топлива и, конечно, выхлопа. На Лифе забавно смотрелся бы шноркель )))
@серхиомсв3 жыл бұрын
@@JoeHarrisman выхлоп выведен как на брабусе,под заднее левое колесо..
@СергейМаксимов-ъ3и3 жыл бұрын
У меня обогреватель и забор воздуха под жабо, запах выхлопа ооочень редко чувствуется
@ВиталийВеневский-л6ю3 жыл бұрын
@@СергейМаксимов-ъ3и это как? Можно подробнее?
@dmitryoleynik19093 жыл бұрын
@@JoeHarrisman Запах топлива только при неправильной установке или проливе топлива при заправке. Есть бензиновые аналоги, разницы в расходе быть не должно т. к. отопителт это не ДВС, там просто свеча накаливания и факел, т. е. Почти любая горючая жидкость пойдёт, возможно даже спирт, только теплоотдача разная. . Ну и бензин при проливе быстро испаряется.
@Магомед-ш7з6у2 жыл бұрын
Про "zero emission". Потратить углеводородное топливо в перевод его в электроэнергию, а потом электроэнергию в тепловую энергию куда более неэкологично, чем потратить углеводород максимально экологично- на тепловую энергию. А электричество пусть максимально эффективно выполняет механическую работу
@woodtechno96303 жыл бұрын
У меня ЗЕО. зимой под -40. И всё равно менять философию электромобиля не собираюсь (никаких доп.отопителей). Теплый гараж решает проблему. (да и городок маленький. Доберусь и на малом пробеге домой)
@Навседеньги-ш3з3 жыл бұрын
Согласен. То что на видео колхоз неимоверный. Ездите тогда сразу на дизеле.Зачем себя обманывать?
@ДенисСясин3 жыл бұрын
Я тоже придерживался этого,но хитер приказал долго жить.теперь один вариант это автономка.
@Навседеньги-ш3з3 жыл бұрын
@@ДенисСясин потому у меня AZE0 и их 2 штуки))
@ВиталийВеневский-л6ю3 жыл бұрын
Тоже так думал пока не попал в пробку на 2 часа. Ни зарядок не розеток. Ехать надо еле добрался. На эту зиму ставлю отопитель. Ибо не дай бог где-то застрять.
@ВиталийВеневский-л6ю3 жыл бұрын
@@Навседеньги-ш3з прям как у моего знакомого)
@ArtemFrolov19833 жыл бұрын
Доктор, Вам ли не знать про отсутствие производства в России, это про российских производителей отопителей...
@sergeypat6038 ай бұрын
Проблема всех автономных обогревателей это работа на минмальных установках. Лучше взять меньше по киловатам, чем работа на миинимальных настройках более мощной. Если устанавливать на минимум, отопитель быстро забивается и выходит из строя.
@ruslankravets28123 жыл бұрын
Спасибо,колега!Видос-то що доктор приписал,жму руку!согласен с вами во всем.Ето винужденая мера,для некоторих.За державу обидно с такой инфраструктурой зарядок...Мне при ежедневном пробеге 40-50км и 24квт на борту еще рано сдаваться и колхозить... в хороший мороз замечал в лучшем варианте 1% батареи = 1 км пробега,а то и около 1,5%/км( Когда больше чем -10 и тепловой насос виходит из чата( Теплий гараж или подогрев батареи всем в помощ!
@СергейЖуравлёв-х3ы3 жыл бұрын
Но ты же поставил Доп батарея,это не колхоз? Сам себе противоречиш
@andreyatk62773 жыл бұрын
Буду ставить дизельную, идёт маевка с Японии, успехов вам,и похрен на выбросы мне нужно тепло
@moksha201653 жыл бұрын
Что такое маевка?
@andreyatk62773 жыл бұрын
@@moksha20165 Мицубиси ай миев
@ИгорьСавлов-л4г3 жыл бұрын
Опоздал с роликом года на четыре
@ПростойИзнарода3 жыл бұрын
А нельзя как-то выхлоп направить на обогрев батареи?
@DakarofArmenia2 ай бұрын
а что порекомендуйте для фокус электрик? Спасибо
@РоманПопов-г2э Жыл бұрын
Отопитель это одно, у меня вопрос в другом, нужно ли зимой в холода подогрев батареи и как вообще осуществляется эксплуатация авто зимой? Сел, завёл и поехал? Его же не нужно прогревать, как обычный двс или все таки нужно?
@anttilanginen24493 жыл бұрын
Док, у меня другой вариант, компактный мини отопитель 220в от фирмы Defa, поставил в салон под бардачок , при своей компактности наталкивает авто за несколько минут, машина оттаивает и чистить не надо, запускаю с пульта с окна
@ruslankravets28123 жыл бұрын
Ну возле дома и в гараже катит такой фен,а вот при езде откуда берете 220в?
@anttilanginen24493 жыл бұрын
@@ruslankravets2812 с домашней розетки возле частного дома, прогрел и поехал без ожиданий и чисток стёкол
@АнатолийМихайлович-у9л3 жыл бұрын
Может, если гараж есть, просто приоткрыть стекло и теплопушку в салон на 2 Квт. ? 😃. Как бюджетный вариант
@anttilanginen24493 жыл бұрын
@@АнатолийМихайлович-у9л да, так и было до DEFA,в -30 вентилятор еле крутился по началу, может смазка в подшипнике такая, а DEFA с кучей защит и регуляций и при своей компактности с ладошку надует легко большое помещение, проверял. 800вт , 2000вт 2 положения
@Rustem.M_kzn3 жыл бұрын
@@anttilanginen2449 Салон с утра и по штатному таймеру прогревается от розетки 220В, а как в пути салон обогреть Вашей Дефой?
@VlaDiker843 жыл бұрын
Слёзы не начнутся, кто ездит на Коне и болте 😛
@Gangrena300c3 жыл бұрын
Док вот смотрю и поражаюсь.... Отечественный производитель? Все содрано ..... А теперь вопрос сколько лет эберам и Вебасто ....? Люди которые ставили зажидили пол метра гофры ! Чтоб отвести выхлоп, а воткнули без экранов даже в моторный отсек!!!! А глушитель греется очень хорошо... Как раз я очень давно занимаюсь отопителями....и отечественные даже в ремонт не беру ....сори за оффтоп!
@ruslankravets28123 жыл бұрын
Согласен,или не ставить совсем,а если таки придетса-то ставить бренд!
@alex80.3 жыл бұрын
Однозначно ставить
@ВиталийГерасимов-о7б3 жыл бұрын
Спасибо, полезное видео
@ПьяныйМастер-ш7ц3 жыл бұрын
В конце так перемотаем на конец)).
@pashko903 жыл бұрын
Кстати док, на рено зои ставят фен топливный с завода на некоторые комплектации.
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
Не хочу в это верить
@pashko903 жыл бұрын
@@DOCTOR_LEAF Док, не шути ты так со мной, а если я лопну от смеха? Моя смерть будет на твоей совести, док)))
@Dum173 жыл бұрын
Здравствуйте, при работе в минимальном режиме по опыту эксплуатации фен забивается сажей, потому как салярка не выгорает и приходит засорение в камере згорания и она начинает дымить! Потом снимать чистить при необходимисти. Лучший выбор это технология контроля згорания! Пульт управления с датчиками и экраном на котором все видно и хорошо понятно! На представленом пульту управления не понятно почему и как и какая темпиратура? Какой остаточный запас АКБ по вольтажу и работы свечи накала? И т д нужно понимать что происходит! Удачи в понимании все эти автономки привезены с китая!
@ИгорьИгорь-м5ж3 жыл бұрын
Вы не правы.
@СергейЖуравлёв-х3ы3 жыл бұрын
Про зе0 ты правду сказал,у меня зе0 просто не хватает км + холод каторый просто не спасет Когда ты застрял на долго в дороге.!
@Dj-B92 жыл бұрын
Док приветствую. А у тебя имеется второе авто на двс?
@DOCTOR_LEAF2 жыл бұрын
Да, было около 1 года, лучше б сразу продал, грустная история: kzbin.info/www/bejne/mV7IknuelN-cfcU
@СергейЖуравлёв-х3ы3 жыл бұрын
Просто молодец! И за то что отечество это потриот.
@АлексДундин-е5з2 жыл бұрын
Автономный отопитель экономит soh батареи. Это одно из важнейших приемуществ. Его можно не ставить в южные регионы где меньше -12 редкость.
@АлександрЧумак-о2ж Жыл бұрын
Каким образом он экономит сох!
@СерегаПлахотин3 жыл бұрын
Полезные видосы, удачи, лайк
@ДенисВовк-й3ы3 жыл бұрын
А ещё лучше дизеля лить керосин КПД выше запах не такой ванючий как солярка и расход меньше)
@ИгорьИгорь-м5ж3 жыл бұрын
Керосин более вонюч
@deadmorose33943 жыл бұрын
@@ИгорьИгорь-м5ж Вы точно знаете? Сравнивали с диз топливом ? Однозначно нет, просто высрали из головы . А я точно знаю! И автономка на авиационном керосине у меня работает, запаха нет в выхлопе от слова совсем!
@ИгорьИгорь-м5ж3 жыл бұрын
@@deadmorose3394 однако надо бы быть повежливее. Я же С Вами не знаком. Опять же обоняние индивидуально
@ОлегПечкин-й7г3 жыл бұрын
Да и при возможность сделай обзор Рено Зоя, что за зверь такой ?
@СтаниславСтасовичЪ3 жыл бұрын
Этот зверь с 10-ого выпускается. И в Петербурге штуки 3 их точно есть))
Живу в Сибири, автор ты когда в лютый мороз последний раз был?
@SADEL_T3 жыл бұрын
Подписался, хороший канал про электрички.
@АлександрБош-ц6ч3 жыл бұрын
Лучше наколхозить жидкостную систему отопления и поставить тенн 24вольта(в бак такие ставят), пусть будет колхоз, но не привязан к нефтянке, если уж так надо отопитель не в ущерб пробегу
@moksha201653 жыл бұрын
Ещё есть газовые на пропане.
@ГригорийИванов-г9о3 жыл бұрын
Осталось не совсем ясным и сумбурным как же с мощностью этого отопителя? Мощность дизельной печки измеряется ваттами? С чем можно сравнить её эффективность? Очень интересно какую температуру она выдаёт на выходе в салон скажем при -20 град? Расход соляры в час при 50% мощности, и при полной мощности? Чес говоря удивлён полным отсутствием фильтра на воздухозаборе. Туда ж натянет всякой дряни . . . Тем не менее спасибо за данное видео!
@TheEmberEve3 жыл бұрын
В среднем эффективность таких фенов 45 градусов, т.е. если на улице -25, то будет дуть 20.
@zang8343 Жыл бұрын
У меня что то пошло не так, кажется сел аккумулятор 😅 вот думаю что бы еще наколхозить.
@РафаэльНуриев-т3р3 жыл бұрын
Док привет!живу в небольшом городе два года юзаю на зе0 никаких воняющих фенов!
@ДенисСясин3 жыл бұрын
А тоже ездил.пока печка не згорела.
@РафаэльНуриев-т3р3 жыл бұрын
@@ДенисСясин а ты выключал печку до выключения авто или печка у тебя выключалась вместе с авто?
@АнатолийМихайлович-у9л3 жыл бұрын
@@РафаэльНуриев-т3р В идеале тэны после выключения продуть холодным воздухом. ?
@РафаэльНуриев-т3р3 жыл бұрын
@@АнатолийМихайлович-у9л продуть наверно не получится да и горят в основном не тэны а платы просто есть негласное правило сначала выключить печку и ты увидишь как потребление падает не сразу а как только потребление упало до ноля тогда выключатель авто как то так
@РафаэльНуриев-т3р3 жыл бұрын
@@АнатолийМихайлович-у9л да и тены то антифриза так что продуть точно не получится
@ninamoiseev68582 жыл бұрын
Теоретически если поставить АКБ 100 Ампер 12 вольт то можно от прикуривателя феном обогреваться,главное купить такой или сделать
@evgenyivanov36303 жыл бұрын
Колхоз с сухим феном, нет возможности регулировки температуре микроклиматом и выбора забора воздуха , мой знакомый установил жидкостную вебасту на ze1 подключил её к радиатору теплового насоса , контур с фреоном заколцевал с помощью переходника , работа штатного климата остоётся прежней
@voron21813 жыл бұрын
Знакомый этот из Приморья. Видел его видео, тоже впечатлился. Я считаю у него все правильно сделано. Дорого для дороговатого авто ze1. А Фены для бюджетных лифов zeo и azeo
@АлексейНиколаевич-ы5л3 жыл бұрын
Включать можно хоть в движении хоть на месте, единственное выводить трубку выхлопа под заднее крыло.
@ИгорьИгорь-м5ж3 жыл бұрын
Более метра выхлопная труба отопителя не рекомендуется
@АлексейНиколаевич-ы5л3 жыл бұрын
@@ИгорьИгорь-м5ж это тебе кто такое не рекомендует 😆, 2 года труба как у всех классических авто на моем Лифе сзади торчит, проблем ноль 👍
@ИгорьИгорь-м5ж3 жыл бұрын
@@АлексейНиколаевич-ы5л это небезопасно
@АлексейНиколаевич-ы5л3 жыл бұрын
@@ИгорьИгорь-м5ж обоснуйте пусть все почитают Ваши доводы 😀
@ИгорьИгорь-м5ж3 жыл бұрын
@@АлексейНиколаевич-ы5л даже в рекомендациях вебасто и ебера указанно: длина выхлопа не более 1,2 м. Иначе будет значительное сопротивление выхлопу . Это может привести к выходу из строя горелки, закоксованию искрогасителя. Прокладка выхлопной трубы к заднему колесу сильно увеличивает возможность ее повреждения, замятия.
@user-gagra13132 жыл бұрын
Учись говорить коротко,не повторяй одно и тоже по три раза мы не дебилы и изучай вопрос лучше много воды,твои рассуждения не очень интересны.
@ВикторСоболев-д8я3 жыл бұрын
Разделяю Вашу философию Док, хоть и живу в Западной Сибири
@einoharmaa98533 жыл бұрын
Опять в больницу спирт палёный завезли.... :)
@альбертминдубаев-к8с3 жыл бұрын
а как организовано в Тесле??? как она греется???
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
точно не соляркой))
@Gangrena300c3 жыл бұрын
Отопитель содран с эбершпейхера.....даже на глушителе знак эбершпейхера
@511room3 жыл бұрын
Добрый день! Я живу в Москве. Какие преимущества даёт владение электромобиля в Москве? Бесплатная парковка в центре, бесплатная зарядка, отсутствие налога, низкая стоимость ОСАГО, и т.п. (всё вопросы выдуманы из головы) Если есть подобные преимущества, то в электричке может быть смысл, если нет, то наверное с гибридом проще жить) Если не трудно, сделайте видео + и - электро и гибридов.
@Шумхер2 жыл бұрын
Как поставить в зе0 Вебасто от бмв е65?
@libertyukrainepeopleswith33183 ай бұрын
Від бмв не варіант,,вони не ходять,,з мерседес треба
@Шумхер3 ай бұрын
@@libertyukrainepeopleswith3318 уже стоит и прекрасно робит, только с управлением поколдовать и всё хорошо
@СергейЖуравлёв-х3ы3 жыл бұрын
Дизель тоже молодец , согласна
@imango913 жыл бұрын
Всё правильно сказал, док! Я на свой ze0 купил бинар 5s с oled пультом(так как он красивый) и выбрал именно дизель так как заводской бак для отопителя на 7.5 литров не предусматривает вмещать в себя бензин из-за проблем с разъеданием пластика... А уж варить бак для бензина из метала то ещё развлечение. Ну и да, в первую очередь пожаробезопасность у бензина отсутствует да и КПД дизеля если не в 2 раза лучше, то в полтора точно. Конечно с установкой доп ВВБ можно было б и не заморачиваться с котлом на углеводороде, но у ze0 к сожалению вот этот штатный Хитер часто выходит из строя и в итоге с разборки стоит те же 25-35 тысяч рублей как и дизельный котёл. Но эмблему zero emission всё равно не отдеру 😄
@xrom17432 жыл бұрын
Что дизель, что бензин может одинаково разьедать пластик. А КПД у бензина немного, но выше(не путайте с ДВС) здесь другой принцип
@ВасилийКостылёв-ц4ш3 жыл бұрын
Изменение в конструкцию ТС, это колхоз со слов дока и это одна из причин почему нет автономке, но при этом установка допки это ж тоже колхоз))) а по поводу запашка, так запашок при любых раскладах будет в электромобиле, даже если у вас не будет автономки, просто стоя в той же пробке, протравленный бензинками воздух подается через штатные хитеры в салон электромобилиста и ядовитые пары оказываются в легких "зеленого" человека)))) я если вижу впереди пердящий камаз или другую лохматину, перевожу забор воздуха на циркуляцию салона, но долго так ездить не получится, стекла начинают запотевать и приходится дышать какашками впереди идущих бензиновых монстров
@slava0903803 жыл бұрын
Тебя смотрю т.к.всегда очень умно и логично рассуждаешь, и я так же из принципа никогда не поставлю нефте отопитель
@MB-kv8mu2 жыл бұрын
Российский производитель? Покажи где в России это научились производить, не собирать бак с феном в одну коробку а производить 🤣
@ОлегДавыдов-р8ю2 жыл бұрын
Короче дохтур нифига не знает о системе...как якут, что вижу, то пытаюсь рассказать..... Жаль
@михаилБольшаков-п8м3 жыл бұрын
док часто смотрю твои ролики и хотел бы предложить рассмотреть такую тему замены печки на Зео на фен от Азео так как на первый взглят они одинаковые и логика подсказывает что по всем размерам и параметрам она подойдет а подключить ее для электрика не составит труда и это был бы выход из проблем с жидкостными подогревателями на Зео это просто их самая частая болячка и лечение ее это просто панацея не считая различных вебасто и как ты говоришь без всякого колхоза
@s.e.a69749 ай бұрын
Печка азео расходует энергии больше в 2раза чем эл,мотор,единственное чтоспасает это тепловой насос но он работает толко до -15,а когда на улиц часто -20 то только вэбаста
@bludaru2 жыл бұрын
Не думали о возможности прогрева батареи жидкостным отопителем?
@ОлегПечкин-й7г3 жыл бұрын
Ой ой, не зарекайтесь 😁😁😁. И нельзя забывать , что саляра в мороз парафиниться. Нужно будет искать зимнюю саляру. Да и от саляры ты не задохнешся а отличии от бензина. У нас в городе так одна семья угорела в машине зимой.
@ИгорьИгорь-м5ж3 жыл бұрын
Солярка не парафинится, если на АЗС нормальной запрвляешься.
@sergeybritan2 жыл бұрын
Я знал одного мужика, так вот он знал другого мужика, у которого брат однажды смог купить зимнюю "солярку". Целых 10 литров. Дело было в Москве. Но это - неточно.
@КРЫШАМИРА-к4е3 жыл бұрын
мляя... а питаецца электричеством автономный отопитель от чего? Розжиг соляры чем идёт? Крыльчатка чем крутится?
@DmitriyAteslaDriver3 жыл бұрын
Это сущие мелочи по сравнению с потреблением хитера. Который питается напрямую от ввб в силу своей прожорливости до электричества
@КРЫШАМИРА-к4е3 жыл бұрын
@@DmitriyAteslaDriver , да причём тут мелочи или не мелочи? Автор выразился так, что автономный отопитель вааще не хавает электричество
@@АлександрАлексеев-м7м , очки протри и ещё раз прочитай, что я писал выше.
@DmitriyAteslaDriver3 жыл бұрын
На счёт того, что может пойти не так (жидкостного для ze0 не касается): 1. На фильтр салона поступает не холодный, а очень даже горячий воздух. Фильтр бумажный, сильно греется. 2. На штатный хитер тоже поступает горячий воздух. Тоже греется 3. Не работает рециркуляция. 4. Не работает штатный климат. 5. Температура в салоне сильно зависит от скорости авто. Я считаю, что если штатный хитер работает нормально, то не за чем лезть в систему. Ze0 не касается - там штатный хитер дохнет быстро и вместо него отлично встаёт жидкостный отопитель. Но от проклятия электромобиля, использующего углеводородное топливо это все равно не спасает :-) И колхоз, опять же
@ИгорьИгорь-м5ж3 жыл бұрын
Изучайте алгоритм работы заслонок климата Лифа. У Вас изменится мнение.
@АйдарГазизов-ц3я Жыл бұрын
Фильтры давно не бумажные, и поэтому их можно мыть и ставить обратно.
@s.e.a69749 ай бұрын
На зиму фильтр вообще можно снять,а фен дает больший пробег в морозы,с феном 110км с родным хитером 40+-,азео
@TheEmberEve3 жыл бұрын
Отопитель перекрывает основной забор с улицы и уменьшает диаметр воздухозаборника, при этом нельзя включать заслонку и рециркулировать, а то перегреется. И получается что в обычном режиме дует еле-еле и основной вентилятор печки не может затянуть достаточный поток.
@ИгорьИгорь-м5ж3 жыл бұрын
Может затянуть воздуха столько, сколько наобходимо
@Nik18gon3 жыл бұрын
На сколько хватит лет 11 палочного лифа????
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
на сколько по годам или по пробегу?)))
@Nik18gon3 жыл бұрын
@@DOCTOR_LEAF годам док годам)
@СергейЖуравлёв-х3ы3 жыл бұрын
Получается зачем Эл мобмль+ не доеду ни куда.
@нинапросто-р2ш3 жыл бұрын
Увыыыы 🙄 в - 25 она необходима.. Я без неё стану снегурочкой 😥
@darthvader61083 жыл бұрын
ничего подобного. всю прошлую зиму откатал без дизельной пеки. родная на +32 и в машине тепло.
@АнатолийМихайлович-у9л3 жыл бұрын
Попробуем эту зиму поездить со штатной печкой (азео 24 Квт). Как вариант, неболшой мощностью отапливать салон + подогрев сидух и руля.
@darthvader61083 жыл бұрын
@@АнатолийМихайлович-у9л выезжаете с розетки? (с полным зарядом)
@АнатолийМихайлович-у9л3 жыл бұрын
@@darthvader6108 Да
@darthvader61083 жыл бұрын
@@АнатолийМихайлович-у9л тогда норм))
@vladpas18202 жыл бұрын
Не проще сразу поставить мотор?) И он будет и греть и кузов таскать))
@vovva97803 жыл бұрын
Док привет,
@RARUS77773 жыл бұрын
забыл рассказать об электрических автономках как у меня.
Ты не прав бро. На AZE0-S встаёт жидкостная без танцев с заправками конденционера.
@mrh108-883 жыл бұрын
Сколько времени должна работать электропечка на полной мощности чтобы пробег уменьшился на 50км ?
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
Хз, час, может два наверное
@mrh108-883 жыл бұрын
@@DOCTOR_LEAF шумогенератор должен тоже быть. Чтоб включать выключать из салона
@andrei59933 жыл бұрын
Я думал у меня одного такая пуля в голове я даже подстаканники в макдональдсе не беру и с авоськой в магаз хожу П.с. ДОК ТАК ЧТО Я ТОГО ???
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
Да, это тяжелая патология. Но только в постсовке. В скандинавских странах это уже давно норма: зеро эмишн, зеро вейст, разумное потребление, все такое.
@leaf_for_life3 жыл бұрын
Даж не просмотрел, что я скинул?!
@ПалТиныч3 жыл бұрын
Выхлопная система в ближайшее время станет атавизмом
@SADEL_T3 жыл бұрын
Скажите это большегрузным автомобилям :)
@aekceka71333 жыл бұрын
Живу на дальнем востоке, зимы у нас очень холодные. у же две зимы с автономкой причем китайской отъездил . У нас в Хабаровске это уж точно вынужденная мера. Ты себе сделал допку ВВБ и в Питере уж зимы не такие
@person54389 ай бұрын
А ваше электричество из чего получено? из того же сжигания топлива или еще хуже угля на 90% так что не нужно про Зиро )
@DOCTOR_LEAF9 ай бұрын
На 99% из угля. Возможно, на 146, но это не точно
@chaplieval3 жыл бұрын
Поддерживаю, или полная электричка или полный двс.
@antidota56323 жыл бұрын
По моему, солярка и лиф несовместимы ни сколько, можно было бы мастерам предприятий вообще сделать настоящий Фен который греет машину за счёт раскалённого тэна
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
Штатная печка греет за счет раскаленного тэна)))хитер называется
@BasylPolidouris2 жыл бұрын
Кровь,пот и слезы-так лучше ....как название известной группы ...
@АнфимовВладимир Жыл бұрын
Автор не владеет информацией при эксплуатации в морозы ниже -15.
@Account-w2m3 жыл бұрын
Если забор воздуха зделать из салона эффект тепла усилится и расход топлива и энергии упадёт в разы !
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
и стекла запотеют заодно
@Account-w2m3 жыл бұрын
@@DOCTOR_LEAF , а в кабину грузовика посмотрите и поймете суть вопроса !
@ericssonsafe4403 жыл бұрын
Осмелюсь оспорить предложение по отрыванию и присыланию шильдиков про нулевой выброс. Ни один,повторю, ни один электромобиль на сегодняшний день не имеет права носить этот девиз на своих бортах! ;-) Так как, ни один из них не заряжается напрямую от Солнца ;-) Ибо вся электроэнергия, "заливаемая" из розеток в машину, появляется не просто так.... А из древнего, каменноугольного периода. Так, что след от энергии из розеток ого-го какой углеродный. Но всё можно простить, если знать, что на электростанциях работают профессионалы по сжиганию углеводородов, профессионалы-атомщики следящие за цепной реакцией в реакторах и они работают с минимальным выбросом чего-либо, куда-либо! Своим АZE0 наслаждаюсь, благодаря вашим видеоматериалам!
@ruslankravets28123 жыл бұрын
ну сори,но ето не проблема електромобилей,или батарей откуда ток,которий их кормит. Ето проблема жадних людишек,которие до последнего грама будуть кормить и продавать нам ископаемоє( Есть же возобновляемие источники : сонце,ветер,течения води и т д никто ж не мешает ими пользоватса?) Ето не от нас зависит(
@СергейЮрченко-п8о7 ай бұрын
Бред Сивой кобылы. В дождь +6, все окна запотевшие, в салоне дубарь, прогноз пробега с 60--то до 28км после включения штатной печки, автор рассуждает про срыв наклейки. Как в старом анекдоте: Идёт Ельцин мимо перехода, а там бабка: "Подайте на хлеб". Ельцин в ответ:" Чем же я тебе родам? У меня ни мяча,ни ракетки".
@vin88783 жыл бұрын
Если поставили автономку на дизеле, то не забудьте перед морозами залить антигель! Только учтите что не все антигели одинакового качества.
@ИгорьИгорь-м5ж3 жыл бұрын
Антигель не надо. Просто заправляйтесь на нормальных АЗС. К холодам везде будет зимнее топливо. Практически везде солярка адекватная.
@vin88783 жыл бұрын
@@ИгорьИгорь-м5ж Я работаю в автомагазине и постоянно это слышу, только вот когда морозы вдарят, почему то эти рассказчики приходят и рассказывают как они завестись не смогли на своей правильной солярке! И почему то после этого они покупают антигель...
@ИгорьИгорь-м5ж3 жыл бұрын
@@vin8878 потому как говно дешевое льют, а потом за антигелем бегают
@vin88783 жыл бұрын
@@ИгорьИгорь-м5ж нет, Лили хорошее дорогое и правильное
@maximysmaximys41423 жыл бұрын
У меня стоит бензиновая.
@ИгорьШереметьев-л9и Жыл бұрын
Странно , вы живете по Zero emission А как же вы перемещаетесь на большие расстояния??? 😂🤣 вы же не в Европе или сша - как пчёлка от цветка до цветка.
@leafownervdk3 жыл бұрын
если кто сделает подогрев батареи от выхлопа автономки это будет фурор
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
Илон Маск удавится от зависти
@TheEmberEve3 жыл бұрын
Думаю не успеет за час-два прогреть нормально батарею.
@nameless6743 жыл бұрын
церковных свечек натыкать - защита свыше и тепло. Также духовность поднимется
@Nik18gon3 жыл бұрын
Так какая цена-то данного отопителя???? Отечественного производителя....
@ИгорьИгорь-м5ж3 жыл бұрын
С установкой 32000
@Nik18gon3 жыл бұрын
@@ИгорьИгорь-м5ж на озоне 13000 самому установить не сложно....
@ИгорьИгорь-м5ж3 жыл бұрын
@@Nik18gon только потом отдадите 3000 за демонтаж, и потом еще 32 000за установку
@Nik18gon3 жыл бұрын
@@ИгорьИгорь-м5ж с чего такой вывод???
@Nik18gon3 жыл бұрын
@@ИгорьИгорь-м5ж купил за 12500 и за день все установил сам,.... Спасибо
@ВладимирДозорец-х6т Жыл бұрын
Это точно Российский аппарат? Похоже там одна наклейка российская.
@СергейЖуравлёв-х3ы3 жыл бұрын
Тратит 12 вольтовой батареи
@MEL-up4gz2 жыл бұрын
Я один думаю, что в электромобиле, что то бензиново-дизельное это полная ху...ня?? :) возьми добавь немного и поставь просто доп акб :) это печь поставить не 3копейки если кто не знает :))
@sergeybritan2 жыл бұрын
Вы совершенно правы! ДопВВБ стоит вдвое дешевле автономного отопителя! Особенно после начала обосрации.
@АлексейГорбунов-н3ц3 жыл бұрын
Не нужно мешать колесу крутиться это машину придумали не дураки и не стоит думать что 5 литрового бачка хватит на всю зиму плюс статью о внесение изменения в конструкцию авто никто не отменял
@13йцукен Жыл бұрын
зеро эмишшен это фейк, атомные станции гадят еше больше тепловых ...электомобиль это еще и утилизация акб...
@bswramarama43862 жыл бұрын
У меня нет и не будет.
@DOCTOR_LEAF2 жыл бұрын
🤝
@aleksandr82063 жыл бұрын
Солярку хорошую надо.... Замёрзнет вместе с батарейкой...
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
керосином можно разбодяжить
@АлексейНиколаевич-ы5л3 жыл бұрын
А кто в наше время на говеной соляре ездит? Я на дизелях 30 лет езжу, и ни разу ни чего не замёрзло.
@АлексейНиколаевич-ы5л3 жыл бұрын
@@DOCTOR_LEAF Верно
@aleksandr82063 жыл бұрын
@@АлексейНиколаевич-ы5л Может на хороших заправках берёте, или подогрев у вас... Знакомые кто брал дизеля, через первую зиму избавились. Особенно осенью беда..