Автономный отопитель в электромобиль: НУЖЕН ЛИ ОН ТЕБЕ?

Поддержать канал: pay.cloudtips.ru/p/ea424bc3
Установка автономного отопителя в электромобиль (в Санкт-Петербурге: [phone] WhatsApp). Ставить или не ставить автономный отопитель в электромобиль Ниссан Лиф, а если ставить, то какой: жидкостный, воздушный фен, китайский, российский, Вебасто, Эбершпеер? Это дело индивидуальное, но ответы на эти вопросы я постарался дать в этом видео.
00:00 - Интро
01:15 - Какие бывают автономные отопители?
03:08 - Какой автономный отопитель лучше для электромобиля?
04:00 - Как работает автономный отопитель воздушного типа (фен) в электромобиле Nissan Leaf?
11:21 - Какой фен выбрать: китайский, российский, немецкий?
14:19 - Бензиновый или дизельный?
15:55 - Моё мнение об установке дизельного или бензинового автономного отопителя в электромобиль.
20:17 - Ставить или не ставить автономный отопитель в электромобиль?
Напоминаю, что когда кто-то ставит лайк моему видео или подписывается на канал, окружающая среда становится чуточку чище, а лицо Игоря Иваныча Сечина - чуточку печальней.
Читайте мой "Дневник лифовода": xn----7sbbahh0b2be3be4d.xn--p1ai/dnevnik_elektromobilista_v_gatchine.php
#nissanleaf #doctorleaf #вебасто

[@DOCTOR_LEAF]

Смотрите также: Зимняя резина на электромобиль: kzbin.info/www/bejne/i16saZqfeMuBbZo Подготовка авто к зиме: kzbin.info/www/bejne/gWK0anuBqt6rnqc Электромобиль зимой - ЭТО БОЛЬ?: kzbin.info/www/bejne/mpCXipqDir-Ypbs

[@darthvader6108]

а кто либо еще в Питере занимается установкой этой вонючки?? а то 30тр отдавать.... сами знаете, такое себе.

[@nomadkz2959]

Когда-то(лет 40 назад, наверное) я читал о бензиновой грелке, которая работает БЕЗ ПЛАМЕНИ, то есть, бензин распадается с помощью катализатора, при этом отдает тепло. Почему производители отопителей не делают свои изделия, на основе лежит такой вот способ?

[@user-cq2dk9ub5u]

Все как всегда емко и понятно но есть одно но по моему мнению,рассматривал я покупку и российских фенов и китайских,смотрел внутренности,есть доступ различий в комплектации насонах свечах накала и даже крыльчатках не увидел, только цена,Китай 7000,а российские барыги которые купили ещё за меньшую цену но нейм и пришлеполи свой шильдик 14000,в 80 годах за это сожали а сейчас это называется бизнесом((((

[@MB-kv8mu]

Если не понимаешь не лезь не мешай бизнесу 😆 у нас в Украине то что на али 150$ продают и по 400$ даже не меняя шильдик... 🤷‍♂️

[@ApDubs92]

Покупал лифа и сразу знал, что буду ставить отопитель. Не понимаю этого бреда с философией электромобиля, я его покупал не из за фанатизма к экологии, электричеству или тому подобному, а потому что это выгодно. У нас морозы под -30 -40 и отопитель это необходимость. Мне пробег важнее, тех копеек, что уходит на дизель. А то что у вас там воняет соляркой, так устанавливайте правильно и не будет вонять. Мне нужен полноценный автомобиль для повседневной эксплуатации и я его получил, а для кого оставить электромобиль в первозданном виде это дело принципа, так на здоровье, только не надо считать свою точку зрения истинно верной, а все кто делают иначе дураки. П.С. текст адресован не конкретно автору видео

[@darthvader6108]

от того что на китайскую вещь нанесли росийский брэнд, российским этот фен не станет)))

[@yobatube3718]

Лохи патриоты готовы переплачивать за китайскую наклейку с русскими буквами и сказку про отечественного производителя.

[@user-mc4km2iy8p]

Очень здорово, всегда смотрю ваши ролики спасибо. Тоже стал лифоводом)))

[@SADEL_T]

Вместо саляры надо лить растительное масло. Будет пахнуть жареной картошкой. Ну и концепция ЭКО мобиля не будет нарушена :)

[@RARUS7777]

есть еще биодизель из мака!😀

[@xrom1743]

Его конечно много и безплатно, но оно сохнет и густеет на форсунках

[@mrh108-88]

Да даже если один день в году придется ездить когда на улице не теплее чем минус 15, то уже ради одного этого дня стоит поставить автоном.отопитель

[@user-ju8bx4wc9y]

Но ты же поставил Доп батарея,это не колхоз? Сам себе противоречиш

[@deadmorose3394]

Первую зиму откатал без автономки, в минус 30-45 пробег сокращается в 2 раза, а зима у нас в Сибири пол года. Недавно поставил фен на 5кВт китаец, греет отменно,просто супер. Заправил керосином ТС-1, запаха в выхлопе нет Совсем. По поводу российских фенов--- Они Все из Китая, у нас ничего не производится. Если вы заказываете партию больше 10шт китайцы любой ваш бренд нарисуют, абсолютно бесплатно)) Поэтому глупо говорить покупайте российские, поддерживать барыг перекупов я не согласен.

[@user-uw4mr2dx7c]

А кого согласен?

[@iscander_s]

На самом деле нет, ШАААЗ точно делает полностью свои отопители, но судя по фотографиям они не далеко ушли от того что они делали в своё время для Запорожцев

[@user-pp8ew1po2c]

Спасибо, полезное видео

[@ArtemFrolov1983]

Доктор, Вам ли не знать про отсутствие производства в России, это про российских производителей отопителей...

[@user-wu6zw4zm1t]

Если средняя температура по зиме ниже -5 то автономка нужна 100%. Если конечно пробег более 50км в день. А гараж тёплый? А подогрев ВВБ есть. И тд... Каждый под себя делает, я так думаю.

[@user-wk6cj2ku1z]

Полезные видосы, удачи, лайк

[@SADEL_T]

Подписался, хороший канал про электрички.

[@user-cj9rl8ws7e]

Про "zero emission". Потратить углеводородное топливо в перевод его в электроэнергию, а потом электроэнергию в тепловую энергию куда более неэкологично, чем потратить углеводород максимально экологично- на тепловую энергию. А электричество пусть максимально эффективно выполняет механическую работу

[@user-zr3ny8qd6o]

Автономный отопитель экономит soh батареи. Это одно из важнейших приемуществ. Его можно не ставить в южные регионы где меньше -12 редкость.

[@user-bq3fl2ce8j]

Каким образом он экономит сох!

[@user-yj3gk3xh1n]

Всем привет. Поклон игорю иванычу. Луганск на проводе. Спасибо за труды!

[@ruslankravets2812]

Спасибо,колега!Видос-то що доктор приписал,жму руку!согласен с вами во всем.Ето винужденая мера,для некоторих.За державу обидно с такой инфраструктурой зарядок...Мне при ежедневном пробеге 40-50км и 24квт на борту еще рано сдаваться и колхозить... в хороший мороз замечал в лучшем варианте 1% батареи = 1 км пробега,а то и около 1,5%/км( Когда больше чем -10 и тепловой насос виходит из чата( Теплий гараж или подогрев батареи всем в помощ!

[@user-zc5om3nw3t]

А нельзя как-то выхлоп направить на обогрев батареи?

[@user-od1eb9tw1u]

Имею лиф 30 кВт..стоит Планар 2 д(дизельный)..воздух нельзя брать с подкапотного пространства..в салоне при запуске запах соляры периодически.забор воздуха надо брать с решётки дворников..

[@JoeHarrisman]

Полностью согласен! Я бы вообще вынес воздухозаборник куда-нибудь подальше от топлива и, конечно, выхлопа. На Лифе забавно смотрелся бы шноркель )))

[@user-od1eb9tw1u]

@@JoeHarrisman выхлоп выведен как на брабусе,под заднее левое колесо..

[@user-ev4vx3ct8h]

У меня обогреватель и забор воздуха под жабо, запах выхлопа ооочень редко чувствуется

[@user-lj6ww8rd9k]

@@user-ev4vx3ct8h это как? Можно подробнее?

[@dmitryoleynik1909]

@@JoeHarrisman Запах топлива только при неправильной установке или проливе топлива при заправке. Есть бензиновые аналоги, разницы в расходе быть не должно т. к. отопителт это не ДВС, там просто свеча накаливания и факел, т. е. Почти любая горючая жидкость пойдёт, возможно даже спирт, только теплоотдача разная. . Ну и бензин при проливе быстро испаряется.

[@schumaher1]

Как поставить в зе0 Вебасто от бмв е65?

[@d.o.k.k.a.m.3755]

Даже когда стою на месте никакого запаха выхлопа, а тем более солярки просто нет. Это при том, что выхлоп выведен просто вниз и первая защита по техпричинам снята. Воняет только рядомпроезжающийтранспорт. Ну и... В самые лютые морозы 2,5кВт точно не хватит(ДВ). Прошлая зима вся была холодная за 30', 4кВт редко, но вывозила на пределе. Ну и... КИТАЙФЕН!!!)))

[@andreyatk6277]

Буду ставить дизельную, идёт маевка с Японии, успехов вам,и похрен на выбросы мне нужно тепло

[@moksha20165]

Что такое маевка?

[@andreyatk6277]

@@moksha20165 Мицубиси ай миев

[@user-zg3ps9fh8j]

Опоздал с роликом года на четыре

[@Dj-B9]

Док приветствую. А у тебя имеется второе авто на двс?

[@DOCTOR_LEAF]

Да, было около 1 года, лучше б сразу продал, грустная история: kzbin.info/www/bejne/mV7IknuelN-cfcU

[@Dum17]

Здравствуйте, при работе в минимальном режиме по опыту эксплуатации фен забивается сажей, потому как салярка не выгорает и приходит засорение в камере згорания и она начинает дымить! Потом снимать чистить при необходимисти. Лучший выбор это технология контроля згорания! Пульт управления с датчиками и экраном на котором все видно и хорошо понятно! На представленом пульту управления не понятно почему и как и какая темпиратура? Какой остаточный запас АКБ по вольтажу и работы свечи накала? И т д нужно понимать что происходит! Удачи в понимании все эти автономки привезены с китая!

[@user-pr3hl1sg9y]

Вы не правы.

[@user-cv2tx7wd9o]

Отопитель это одно, у меня вопрос в другом, нужно ли зимой в холода подогрев батареи и как вообще осуществляется эксплуатация авто зимой? Сел, завёл и поехал? Его же не нужно прогревать, как обычный двс или все таки нужно?

[@user-dy6ne5zg6u]

Да и при возможность сделай обзор Рено Зоя, что за зверь такой ?

[@user-xy2vk7rj1e]

Этот зверь с 10-ого выпускается. И в Петербурге штуки 3 их точно есть))

[@ruslankravets2812]

Зоя-ето шкаралупка)) kzbin.info/www/bejne/joGVZ6CAnaaFgNU&ab_channel=%D0%90%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%8D%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%B5%D1%80%D1%82%D1%8B

[@user-xy2vk7rj1e]

@Саня Белы Насрать.

[@woodtechno9630]

У меня ЗЕО. зимой под -40. И всё равно менять философию электромобиля не собираюсь (никаких доп.отопителей). Теплый гараж решает проблему. (да и городок маленький. Доберусь и на малом пробеге домой)

[@user-kd2rv5nc7v]

Согласен. То что на видео колхоз неимоверный. Ездите тогда сразу на дизеле.Зачем себя обманывать?

[@user-ns4ho3po9o]

Я тоже придерживался этого,но хитер приказал долго жить.теперь один вариант это автономка.

[@user-kd2rv5nc7v]

@@user-ns4ho3po9o потому у меня AZE0 и их 2 штуки))

[@user-lj6ww8rd9k]

Тоже так думал пока не попал в пробку на 2 часа. Ни зарядок не розеток. Ехать надо еле добрался. На эту зиму ставлю отопитель. Ибо не дай бог где-то застрять.

[@user-lj6ww8rd9k]

@@user-kd2rv5nc7v прям как у моего знакомого)

[@user-ms1ff7vk3k]

В конце так перемотаем на конец)).

[@Gangrena300c]

Док вот смотрю и поражаюсь.... Отечественный производитель? Все содрано ..... А теперь вопрос сколько лет эберам и Вебасто ....? Люди которые ставили зажидили пол метра гофры ! Чтоб отвести выхлоп, а воткнули без экранов даже в моторный отсек!!!! А глушитель греется очень хорошо... Как раз я очень давно занимаюсь отопителями....и отечественные даже в ремонт не беру ....сори за оффтоп!

[@ruslankravets2812]

Согласен,или не ставить совсем,а если таки придетса-то ставить бренд!

[@alex80.]

Однозначно ставить

[@pashko90]

Кстати док, на рено зои ставят фен топливный с завода на некоторые комплектации.

[@DOCTOR_LEAF]

Не хочу в это верить

[@pashko90]

@@DOCTOR_LEAF Док, не шути ты так со мной, а если я лопну от смеха? Моя смерть будет на твоей совести, док)))

[@anttilanginen2449]

Док, у меня другой вариант, компактный мини отопитель 220в от фирмы Defa, поставил в салон под бардачок , при своей компактности наталкивает авто за несколько минут, машина оттаивает и чистить не надо, запускаю с пульта с окна

[@ruslankravets2812]

Ну возле дома и в гараже катит такой фен,а вот при езде откуда берете 220в?

[@anttilanginen2449]

@@ruslankravets2812 с домашней розетки возле частного дома, прогрел и поехал без ожиданий и чисток стёкол

[@user-lv8ug1je6b]

Может, если гараж есть, просто приоткрыть стекло и теплопушку в салон на 2 Квт. ? 😃. Как бюджетный вариант

[@anttilanginen2449]

@@user-lv8ug1je6b да, так и было до DEFA,в -30 вентилятор еле крутился по началу, может смазка в подшипнике такая, а DEFA с кучей защит и регуляций и при своей компактности с ладошку надует легко большое помещение, проверял. 800вт , 2000вт 2 положения

[@Rustem.M_kzn]

@@anttilanginen2449 Салон с утра и по штатному таймеру прогревается от розетки 220В, а как в пути салон обогреть Вашей Дефой?

[@user-ju8bx4wc9y]

Просто молодец! И за то что отечество это потриот.

[@ninamoiseev6858]

Теоретически если поставить АКБ 100 Ампер 12 вольт то можно от прикуривателя феном обогреваться,главное купить такой или сделать

[@sergeypat603]

Проблема всех автономных обогревателей это работа на минмальных установках. Лучше взять меньше по киловатам, чем работа на миинимальных настройках более мощной. Если устанавливать на минимум, отопитель быстро забивается и выходит из строя.

[@VlaDiker84]

Слёзы не начнутся, кто ездит на Коне и болте 😛

[@511room]

Добрый день! Я живу в Москве. Какие преимущества даёт владение электромобиля в Москве? Бесплатная парковка в центре, бесплатная зарядка, отсутствие налога, низкая стоимость ОСАГО, и т.п. (всё вопросы выдуманы из головы) Если есть подобные преимущества, то в электричке может быть смысл, если нет, то наверное с гибридом проще жить) Если не трудно, сделайте видео + и - электро и гибридов.

[@user-jz5eh6qu9m]

док часто смотрю твои ролики и хотел бы предложить рассмотреть такую тему замены печки на Зео на фен от Азео так как на первый взглят они одинаковые и логика подсказывает что по всем размерам и параметрам она подойдет а подключить ее для электрика не составит труда и это был бы выход из проблем с жидкостными подогревателями на Зео это просто их самая частая болячка и лечение ее это просто панацея не считая различных вебасто и как ты говоришь без всякого колхоза

[@s.e.a6974]

Печка азео расходует энергии больше в 2раза чем эл,мотор,единственное чтоспасает это тепловой насос но он работает толко до -15,а когда на улиц часто -20 то только вэбаста

[@user-rr8re7ur6s]

а как организовано в Тесле??? как она греется???

[@DOCTOR_LEAF]

точно не соляркой))

[@moksha20165]

Ещё есть газовые на пропане.

[@user-ib6og8nm7z]

Живу в Сибири, автор ты когда в лютый мороз последний раз был?

[@user-hb8no8ou5w]

А ещё лучше дизеля лить керосин КПД выше запах не такой ванючий как солярка и расход меньше)

[@user-pr3hl1sg9y]

Керосин более вонюч

[@deadmorose3394]

@@user-pr3hl1sg9y Вы точно знаете? Сравнивали с диз топливом ? Однозначно нет, просто высрали из головы . А я точно знаю! И автономка на авиационном керосине у меня работает, запаха нет в выхлопе от слова совсем!

[@user-pr3hl1sg9y]

@@deadmorose3394 однако надо бы быть повежливее. Я же С Вами не знаком. Опять же обоняние индивидуально

[@user-xp4gl7fj2y]

Лучше наколхозить жидкостную систему отопления и поставить тенн 24вольта(в бак такие ставят), пусть будет колхоз, но не привязан к нефтянке, если уж так надо отопитель не в ущерб пробегу

[@user-ju8bx4wc9y]

Дизель тоже молодец , согласна

[@user-ju8bx4wc9y]

Про зе0 ты правду сказал,у меня зе0 просто не хватает км + холод каторый просто не спасет Когда ты застрял на долго в дороге.!

[@user-db1xh4fd2u]

Осталось не совсем ясным и сумбурным как же с мощностью этого отопителя? Мощность дизельной печки измеряется ваттами? С чем можно сравнить её эффективность? Очень интересно какую температуру она выдаёт на выходе в салон скажем при -20 град? Расход соляры в час при 50% мощности, и при полной мощности? Чес говоря удивлён полным отсутствием фильтра на воздухозаборе. Туда ж натянет всякой дряни . . . Тем не менее спасибо за данное видео!

[@TheEmberEve]

В среднем эффективность таких фенов 45 градусов, т.е. если на улице -25, то будет дуть 20.

[@zang8343]

У меня что то пошло не так, кажется сел аккумулятор 😅 вот думаю что бы еще наколхозить.

[@user-wy3kx8on6b]

Док привет!живу в небольшом городе два года юзаю на зе0 никаких воняющих фенов!

[@user-ns4ho3po9o]

А тоже ездил.пока печка не згорела.

[@user-wy3kx8on6b]

@@user-ns4ho3po9o а ты выключал печку до выключения авто или печка у тебя выключалась вместе с авто?

[@user-lv8ug1je6b]

@@user-wy3kx8on6b В идеале тэны после выключения продуть холодным воздухом. ?

[@user-wy3kx8on6b]

@@user-lv8ug1je6b продуть наверно не получится да и горят в основном не тэны а платы просто есть негласное правило сначала выключить печку и ты увидишь как потребление падает не сразу а как только потребление упало до ноля тогда выключатель авто как то так

[@user-wy3kx8on6b]

@@user-lv8ug1je6b да и тены то антифриза так что продуть точно не получится

[@izis_Uol]

Ты не прав бро. На AZE0-S встаёт жидкостная без танцев с заправками конденционера.

[@evgenyivanov3630]

Колхоз с сухим феном, нет возможности регулировки температуре микроклиматом и выбора забора воздуха , мой знакомый установил жидкостную вебасту на ze1 подключил её к радиатору теплового насоса , контур с фреоном заколцевал с помощью переходника , работа штатного климата остоётся прежней

[@voron2181]

Знакомый этот из Приморья. Видел его видео, тоже впечатлился. Я считаю у него все правильно сделано. Дорого для дороговатого авто ze1. А Фены для бюджетных лифов zeo и azeo

[@user-ju8bx4wc9y]

Получается зачем Эл мобмль+ не доеду ни куда.

[@user-ut2gs2bn3y]

Включать можно хоть в движении хоть на месте, единственное выводить трубку выхлопа под заднее крыло.

[@user-pr3hl1sg9y]

Более метра выхлопная труба отопителя не рекомендуется

[@user-ut2gs2bn3y]

@@user-pr3hl1sg9y это тебе кто такое не рекомендует 😆, 2 года труба как у всех классических авто на моем Лифе сзади торчит, проблем ноль 👍

[@user-pr3hl1sg9y]

@@user-ut2gs2bn3y это небезопасно

[@user-ut2gs2bn3y]

@@user-pr3hl1sg9y обоснуйте пусть все почитают Ваши доводы 😀

[@user-pr3hl1sg9y]

@@user-ut2gs2bn3y даже в рекомендациях вебасто и ебера указанно: длина выхлопа не более 1,2 м. Иначе будет значительное сопротивление выхлопу . Это может привести к выходу из строя горелки, закоксованию искрогасителя. Прокладка выхлопной трубы к заднему колесу сильно увеличивает возможность ее повреждения, замятия.

[@bludaru]

Не думали о возможности прогрева батареи жидкостным отопителем?

[@vovva9780]

Док привет,

[@einoharmaa9853]

Опять в больницу спирт палёный завезли.... :)

[@Gangrena300c]

Отопитель содран с эбершпейхера.....даже на глушителе знак эбершпейхера

[@Nik18gon]

На сколько хватит лет 11 палочного лифа????

[@DOCTOR_LEAF]

на сколько по годам или по пробегу?)))

[@Nik18gon]

@@DOCTOR_LEAF годам док годам)

[@person5438]

А ваше электричество из чего получено? из того же сжигания топлива или еще хуже угля на 90% так что не нужно про Зиро )

[@DOCTOR_LEAF]

На 99% из угля. Возможно, на 146, но это не точно

[@user-nj7ct1ml9z]

Автор не владеет информацией при эксплуатации в морозы ниже -15.

[@mrh108-88]

Сколько времени должна работать электропечка на полной мощности чтобы пробег уменьшился на 50км ？

[@DOCTOR_LEAF]

Хз, час, может два наверное

[@mrh108-88]

@@DOCTOR_LEAF шумогенератор должен тоже быть. Чтоб включать выключать из салона

[@imango91]

Всё правильно сказал, док! Я на свой ze0 купил бинар 5s с oled пультом(так как он красивый) и выбрал именно дизель так как заводской бак для отопителя на 7.5 литров не предусматривает вмещать в себя бензин из-за проблем с разъеданием пластика... А уж варить бак для бензина из метала то ещё развлечение. Ну и да, в первую очередь пожаробезопасность у бензина отсутствует да и КПД дизеля если не в 2 раза лучше, то в полтора точно. Конечно с установкой доп ВВБ можно было б и не заморачиваться с котлом на углеводороде, но у ze0 к сожалению вот этот штатный Хитер часто выходит из строя и в итоге с разборки стоит те же 25-35 тысяч рублей как и дизельный котёл. Но эмблему zero emission всё равно не отдеру 😄

[@xrom1743]

Что дизель, что бензин может одинаково разьедать пластик. А КПД у бензина немного, но выше(не путайте с ДВС) здесь другой принцип

[@TheEmberEve]

Отопитель перекрывает основной забор с улицы и уменьшает диаметр воздухозаборника, при этом нельзя включать заслонку и рециркулировать, а то перегреется. И получается что в обычном режиме дует еле-еле и основной вентилятор печки не может затянуть достаточный поток.

[@user-pr3hl1sg9y]

Может затянуть воздуха столько, сколько наобходимо

[@user-bf5ry2lu5u]

мляя... а питаецца электричеством автономный отопитель от чего? Розжиг соляры чем идёт? Крыльчатка чем крутится?

[@DmitriyAteslaDriver]

Это сущие мелочи по сравнению с потреблением хитера. Который питается напрямую от ввб в силу своей прожорливости до электричества

[@user-bf5ry2lu5u]

@@DmitriyAteslaDriver , да причём тут мелочи или не мелочи? Автор выразился так, что автономный отопитель вааще не хавает электричество

[@DmitriyAteslaDriver]

@@user-bf5ry2lu5u Преувеличил немного. Самую малость :-)

[@user-kr1wv1xt3c]

Печка штатная жрëт 3 киловата. "Крыльчатка" 40 ват. Дальше объяснять надо?

[@user-bf5ry2lu5u]

@@user-kr1wv1xt3c , очки протри и ещё раз прочитай, что я писал выше.

[@DmitriyAteslaDriver]

На счёт того, что может пойти не так (жидкостного для ze0 не касается): 1. На фильтр салона поступает не холодный, а очень даже горячий воздух. Фильтр бумажный, сильно греется. 2. На штатный хитер тоже поступает горячий воздух. Тоже греется 3. Не работает рециркуляция. 4. Не работает штатный климат. 5. Температура в салоне сильно зависит от скорости авто. Я считаю, что если штатный хитер работает нормально, то не за чем лезть в систему. Ze0 не касается - там штатный хитер дохнет быстро и вместо него отлично встаёт жидкостный отопитель. Но от проклятия электромобиля, использующего углеводородное топливо это все равно не спасает :-) И колхоз, опять же

[@user-pr3hl1sg9y]

Изучайте алгоритм работы заслонок климата Лифа. У Вас изменится мнение.

[@user-vo5nz3xx5b]

Фильтры давно не бумажные, и поэтому их можно мыть и ставить обратно.

[@s.e.a6974]

На зиму фильтр вообще можно снять,а фен дает больший пробег в морозы,с феном 110км с родным хитером 40+-,азео

[@maximysmaximys4142]

У меня стоит бензиновая.

[@user-ds4jk1bc8w]

Изменение в конструкцию ТС, это колхоз со слов дока и это одна из причин почему нет автономке, но при этом установка допки это ж тоже колхоз))) а по поводу запашка, так запашок при любых раскладах будет в электромобиле, даже если у вас не будет автономки, просто стоя в той же пробке, протравленный бензинками воздух подается через штатные хитеры в салон электромобилиста и ядовитые пары оказываются в легких "зеленого" человека)))) я если вижу впереди пердящий камаз или другую лохматину, перевожу забор воздуха на циркуляцию салона, но долго так ездить не получится, стекла начинают запотевать и приходится дышать какашками впереди идущих бензиновых монстров

[@user-do4lf4ie7u]

Если забор воздуха зделать из салона эффект тепла усилится и расход топлива и энергии упадёт в разы !

[@DOCTOR_LEAF]

и стекла запотеют заодно

[@user-do4lf4ie7u]

@@DOCTOR_LEAF , а в кабину грузовика посмотрите и поймете суть вопроса !

[@user-db9bf3tu4k]

Увыыыы 🙄 в - 25 она необходима.. Я без неё стану снегурочкой 😥

[@darthvader6108]

ничего подобного. всю прошлую зиму откатал без дизельной пеки. родная на +32 и в машине тепло.

[@user-lv8ug1je6b]

Попробуем эту зиму поездить со штатной печкой (азео 24 Квт). Как вариант, неболшой мощностью отапливать салон + подогрев сидух и руля.

[@darthvader6108]

@@user-lv8ug1je6b выезжаете с розетки? (с полным зарядом)

[@user-lv8ug1je6b]

@@darthvader6108 Да

[@darthvader6108]

@@user-lv8ug1je6b тогда норм))

[@RARUS7777]

забыл рассказать об электрических автономках как у меня.

[@DOCTOR_LEAF]

не видал таких

[@RARUS7777]

@@DOCTOR_LEAF kzbin.info/www/bejne/qnOmcpKEobt4q80

[@user-dy6ne5zg6u]

Ой ой, не зарекайтесь 😁😁😁. И нельзя забывать , что саляра в мороз парафиниться. Нужно будет искать зимнюю саляру. Да и от саляры ты не задохнешся а отличии от бензина. У нас в городе так одна семья угорела в машине зимой.

[@user-pr3hl1sg9y]

Солярка не парафинится, если на АЗС нормальной запрвляешься.

[@sergeybritan]

Я знал одного мужика, так вот он знал другого мужика, у которого брат однажды смог купить зимнюю "солярку". Целых 10 литров. Дело было в Москве. Но это - неточно.

[@user-vh5yz3sv6z]

Разделяю Вашу философию Док, хоть и живу в Западной Сибири

[@user-ho5jg6gk1c]

Выхлопная система в ближайшее время станет атавизмом

[@SADEL_T]

Скажите это большегрузным автомобилям :)

[@user-xq1ub6pb8q]

Странно , вы живете по Zero emission А как же вы перемещаетесь на большие расстояния??? 😂🤣 вы же не в Европе или сша - как пчёлка от цветка до цветка.

[@user-jv7re1wr9x]

Кровь,пот и слезы-так лучше ....как название известной группы ...

[@Nik18gon]

Так какая цена-то данного отопителя???? Отечественного производителя....

[@user-pr3hl1sg9y]

С установкой 32000

[@Nik18gon]

@@user-pr3hl1sg9y на озоне 13000 самому установить не сложно....

[@user-pr3hl1sg9y]

@@Nik18gon только потом отдадите 3000 за демонтаж, и потом еще 32 000за установку

[@Nik18gon]

@@user-pr3hl1sg9y с чего такой вывод???

[@Nik18gon]

@@user-pr3hl1sg9y купил за 12500 и за день все установил сам,.... Спасибо

[@andrei5993]

Я думал у меня одного такая пуля в голове я даже подстаканники в макдональдсе не беру и с авоськой в магаз хожу П.с. ДОК ТАК ЧТО Я ТОГО ???

[@DOCTOR_LEAF]

Да, это тяжелая патология. Но только в постсовке. В скандинавских странах это уже давно норма: зеро эмишн, зеро вейст, разумное потребление, все такое.

[@antidota5632]

По моему, солярка и лиф несовместимы ни сколько, можно было бы мастерам предприятий вообще сделать настоящий Фен который греет машину за счёт раскалённого тэна

[@DOCTOR_LEAF]

Штатная печка греет за счет раскаленного тэна)))хитер называется

[@MB-kv8mu]

Российский производитель? Покажи где в России это научились производить, не собирать бак с феном в одну коробку а производить 🤣

[@leafownervdk]

если кто сделает подогрев батареи от выхлопа автономки это будет фурор

[@DOCTOR_LEAF]

Илон Маск удавится от зависти

[@TheEmberEve]

Думаю не успеет за час-два прогреть нормально батарею.

[@vin8878]

Если поставили автономку на дизеле, то не забудьте перед морозами залить антигель! Только учтите что не все антигели одинакового качества.

[@user-pr3hl1sg9y]

Антигель не надо. Просто заправляйтесь на нормальных АЗС. К холодам везде будет зимнее топливо. Практически везде солярка адекватная.

[@vin8878]

@@user-pr3hl1sg9y Я работаю в автомагазине и постоянно это слышу, только вот когда морозы вдарят, почему то эти рассказчики приходят и рассказывают как они завестись не смогли на своей правильной солярке! И почему то после этого они покупают антигель...

[@user-pr3hl1sg9y]

@@vin8878 потому как говно дешевое льют, а потом за антигелем бегают

[@vin8878]

@@user-pr3hl1sg9y нет, Лили хорошее дорогое и правильное

[@leaf_for_life]

Даж не просмотрел, что я скинул?!

[@vladpas1820]

Не проще сразу поставить мотор?) И он будет и греть и кузов таскать))

[@user-vd9hc2yw6r]

Я не понимаю почему никто из вас не додумался забор воздуха и выдув закольцевать с салоном....Эта печка предназначена к установке в салон авто (грузового транспорта) и поэтому она изолирована от камеры сгорания....Она ДОЛЖНА!!!! гонять воздух через себя и его греть....Вы же все лифоводы забор воздуха для неё берете с улицы .А ей надо его еще нагреть и + захватывает запахи выхлопов.

[@sergeybritan]

А дышать чем?

[@user-vd9hc2yw6r]

@@sergeybritan Там изолированная камера горения от канала воздуха

[@user-kr2fy3ou3q]

Окна запотеют

[@user-vd9hc2yw6r]

@@user-kr2fy3ou3q Бред

[@aekceka7133]

Живу на дальнем востоке, зимы у нас очень холодные. у же две зимы с автономкой причем китайской отъездил . У нас в Хабаровске это уж точно вынужденная мера. Ты себе сделал допку ВВБ и в Питере уж зимы не такие

[@user-yn4ee1ux6l]

Это точно Российский аппарат? Похоже там одна наклейка российская.

[@vynilcase2514]

Очень полезное видео! Но, как всегда есть одно Но. Прежде чем утверждать про концепцию Zero emission каждый тесла-лифо-электричка'вод обязан куда то деть отработаную lit-ion ввб без вреда природе

[@DOCTOR_LEAF]

Я пока не видел ни одного лифовода, выбросившего старую батарею на помойку. Если увидите такое - дайте мне знать, ок?

[@slava090380]

Тебя смотрю т.к.всегда очень умно и логично рассуждаешь, и я так же из принципа никогда не поставлю нефте отопитель

[@user-ju8bx4wc9y]

Тратит 12 вольтовой батареи

[@chaplieval]

Поддерживаю, или полная электричка или полный двс.

[@user-eg7ge6lt2n]

Бред Сивой кобылы. В дождь +6, все окна запотевшие, в салоне дубарь, прогноз пробега с 60--то до 28км после включения штатной печки, автор рассуждает про срыв наклейки. Как в старом анекдоте: Идёт Ельцин мимо перехода, а там бабка: "Подайте на хлеб". Ельцин в ответ:" Чем же я тебе родам? У меня ни мяча,ни ракетки".

[@user-cj5zq2by6b]

Короче дохтур нифига не знает о системе...как якут, что вижу, то пытаюсь рассказать..... Жаль

[@user-rf3ts6fl2i]

+++

[@ericssonsafe440]

Осмелюсь оспорить предложение по отрыванию и присыланию шильдиков про нулевой выброс. Ни один,повторю, ни один электромобиль на сегодняшний день не имеет права носить этот девиз на своих бортах! ;-) Так как, ни один из них не заряжается напрямую от Солнца ;-) Ибо вся электроэнергия, "заливаемая" из розеток в машину, появляется не просто так.... А из древнего, каменноугольного периода. Так, что след от энергии из розеток ого-го какой углеродный. Но всё можно простить, если знать, что на электростанциях работают профессионалы по сжиганию углеводородов, профессионалы-атомщики следящие за цепной реакцией в реакторах и они работают с минимальным выбросом чего-либо, куда-либо! Своим АZE0 наслаждаюсь, благодаря вашим видеоматериалам!

[@ruslankravets2812]

ну сори,но ето не проблема електромобилей,или батарей откуда ток,которий их кормит. Ето проблема жадних людишек,которие до последнего грама будуть кормить и продавать нам ископаемоє( Есть же возобновляемие источники : сонце,ветер,течения води и т д никто ж не мешает ими пользоватса?) Ето не от нас зависит(

[@aleksandr8206]

Солярку хорошую надо.... Замёрзнет вместе с батарейкой...

[@DOCTOR_LEAF]

керосином можно разбодяжить

[@user-ut2gs2bn3y]

А кто в наше время на говеной соляре ездит? Я на дизелях 30 лет езжу, и ни разу ни чего не замёрзло.

[@user-ut2gs2bn3y]

@@DOCTOR_LEAF Верно

[@aleksandr8206]

@@user-ut2gs2bn3y Может на хороших заправках берёте, или подогрев у вас... Знакомые кто брал дизеля, через первую зиму избавились. Особенно осенью беда..

[@user-ut2gs2bn3y]

@@aleksandr8206 Роснефть, подогревов нету

[@MEL-up4gz]

Я один думаю, что в электромобиле, что то бензиново-дизельное это полная ху...ня?? :) возьми добавь немного и поставь просто доп акб :) это печь поставить не 3копейки если кто не знает :))

[@sergeybritan]

Вы совершенно правы! ДопВВБ стоит вдвое дешевле автономного отопителя! Особенно после начала обосрации.

[@bswramarama4386]

У меня нет и не будет.

[@DOCTOR_LEAF]

🤝

[@user-gagra1313]

Учись говорить коротко,не повторяй одно и тоже по три раза мы не дебилы и изучай вопрос лучше много воды,твои рассуждения не очень интересны.

[@haron52]

Вы "экологи" и "свидетели глобального потепления" такие смешные ! Ноль говоришь!? А чтоб твои батарейки зарядить знаешь сколько мазута да угля на электростанциях сожгли?!! Или ты думаешь, что ГЭС и АЭС на всех хватает?! Ты потом на досуге статистику изучи, а пока наклеечку то сам сдирай, давай (раз не по понятиям). Да и производство (а потом и утилизация) батареек, тоже для экологии ещё хуже, чем мазут жечь. Так, что раз такой идейный, на велосипед лучше садись. А эти все бесовские изобретения нам, циничным негодяям, оставь. :))