Having a jet landing at this airfield was probably the highlight of the year for this ATC. Even the sheep probably looked up! Great excitement!
@SamBerryphotography3 жыл бұрын
Top work Ben. Briefing, comms, situational awareness on point. It's clear your current in multi crew environment. Makes light work of a single pilot deck.
@PlaneOldBen3 жыл бұрын
Thanks a lot, Sam, that’s kind!
@user-ki4fc7xn2e3 жыл бұрын
Fantastic to see the transition from Airways flying to an arrival into an uncontrolled airfield, another great video Ben!
@PlaneOldBen3 жыл бұрын
Ah thanks, Sam, that’s very kind!
@JoeRichardson023 жыл бұрын
Awesome to see what the Vision Jet's capable of, great video as always Ben.
@PlaneOldBen3 жыл бұрын
Thanks Joe!
@iamthefatstig3 жыл бұрын
You really are living the dream. Top-quality content as ever. Now if I could just win the lotto, I need an SF50 to get to Oban...
@PlaneOldBen3 жыл бұрын
Hahaha that sounds like an awesome way to get there!
@owencottom54223 жыл бұрын
Yet again another fabulous, helpful video, Ben!
@PlaneOldBen3 жыл бұрын
Thanks a lot, Owen!
@garydell20233 жыл бұрын
Nice video Ben. Good to see you again. Thank you.
@PlaneOldBen3 жыл бұрын
Thanks a lot, Gary! There’s many more videos to come soon.
@kenlynch63323 жыл бұрын
I have always enjoyed your vlogs for several years Thanks foralways sharing your experiences
@PlaneOldBen3 жыл бұрын
Thanks a lot, Ken!
@sergeykaiser2722 жыл бұрын
You guys are really lucky. I can't wait to fly like that too.
@PlaneOldBen2 жыл бұрын
It was such a fun flight!
@JodelFlyer3 жыл бұрын
Sorry Ben. It has taken me a bit of a time to get to this but well worth it. Awesome machine and awesome video!👍
@PlaneOldBen3 жыл бұрын
Thanks, Tim! Hope you’re well.
@thiemostam3 жыл бұрын
Another banger Ben! Great video!
@PlaneOldBen3 жыл бұрын
Thanks a lot, AV! Glad you enjoyed it.
@jackyp59943 жыл бұрын
Great to see another video in the SF50 Ben!
@PlaneOldBen3 жыл бұрын
Thanks a lot, Jack!
@philipgledhill72273 жыл бұрын
Awesome buddy brilliant flight and scenery hope you are well philip.
@Th3Butcher763 жыл бұрын
Nice one Ben Keep up the great work 👍
@PlaneOldBen3 жыл бұрын
Thanks a lot, Simon.
@joecornelius67143 жыл бұрын
Awesome vid mate, looked like a great day out!
@PlaneOldBen3 жыл бұрын
Thanks a lot, Joe!
@BenMcrea613 жыл бұрын
Great video, Ben. I worked at ScATCC for about 5 years back in the 80’s and lived near the airport.
@PlaneOldBen3 жыл бұрын
That’s awesome, thanks for the comment, Ben!
@montymcart67533 жыл бұрын
Great video! Love to see some more Cirrusjet content
@PlaneOldBen3 жыл бұрын
Thanks Monty! One more video to come.
@Pilot_t1_cptwilko3 жыл бұрын
Brilliant video Ben … love it 👍👨✈️✈️
@PlaneOldBen3 жыл бұрын
Thanks a lot, Chris.
@Pilot_t1_cptwilko3 жыл бұрын
@@PlaneOldBen Did you get the chance to fly it yourself at all ?
@jamesfairhurst85253 жыл бұрын
Fantastic video. Many thanks.
@PlaneOldBen3 жыл бұрын
Thanks a lot, James!
@ozzypearson-leach41213 жыл бұрын
Brilliant vid mate!
@PlaneOldBen3 жыл бұрын
Thanks a lot, Oz!
@jeffbridges6663 жыл бұрын
Very nice video Ben 👍
@PlaneOldBen3 жыл бұрын
Thanks a lot, Jeff!
@thecotswoldpilot3 жыл бұрын
Nice video, Ben - Love it! 👍✈️
@PlaneOldBen3 жыл бұрын
Thanks mate! Enjoyed your content lately.
@benhiggott72943 жыл бұрын
Great video as always👍
@PlaneOldBen3 жыл бұрын
Thank you very much, Ben!
@samviation3 жыл бұрын
Loving the carbon accent on the lower panels
@PlaneOldBen3 жыл бұрын
It’s so cool!
@amenchoudhury80362 жыл бұрын
So do you have a job with the airlines or private jets?
@adamcourt18123 жыл бұрын
That’s the flying club I go to I know that approach 😂nice vid mate
@PlaneOldBen3 жыл бұрын
That’s awesome! Hope you enjoy flying from there.
@rwm29863 жыл бұрын
Thanks Ben, really interesting. Isn't it good when climbing that the altitude clearances allow for the climb to be continuous.
@PlaneOldBen3 жыл бұрын
It’s great!
@danc26473 жыл бұрын
Nice video Ben! I can see you use a couple of Hero 3s. How do you find them for filming in the cockpit? Any issues with it such as the lack of stabilisation? Many thanks!
@PlaneOldBen3 жыл бұрын
I prefer not to have any stabilisation on them as it’d try and keep the horizon level all the time and looks strange!
@danc26473 жыл бұрын
@@PlaneOldBen thanks, that’s really helpful to know. Might pick up an used one to film my training, hopefully it’ll do the trick!
@musoseven82183 жыл бұрын
Thanks for sharing - nice aeroplane, reminds me of being in a flight simulator 🤔😆😉 Wonderful views too. Do you ever fancy flying a Chipmunk or a microlight etc?
@PlaneOldBen3 жыл бұрын
Thanks for the comment, I’ve flown both types!
@musoseven82183 жыл бұрын
@@PlaneOldBen lucky you! 👍👍😊😊😉
@sammccarthy85353 жыл бұрын
Awesome Ben👌🏼😎
@PlaneOldBen3 жыл бұрын
Thanks, Sam! Glad you enjoyed it 🤙🏼
@mehmetvural80953 жыл бұрын
have a nice day. How can I find the price list of 0 km 2 and 4 seater light aircraft? thanks.
@christopherhadsell90493 жыл бұрын
Turweston! I used to watch a Simon Cort you-tube channel, where he flies a PA28-161 on his training flights with his CFI. That looks quite delightful to be up there at FL310! Thanks for this video!
@PlaneOldBen3 жыл бұрын
Thanks a lot, Christopher.
@ehsanmikaeili93153 жыл бұрын
Thank you, I think flying with a Cirrus plane is much easier than a Cessna or Piper plane. Am I right?
@PlaneOldBen3 жыл бұрын
Depends on the types to be honest!
@alessiolucchesi8143 жыл бұрын
Great video!
@PlaneOldBen3 жыл бұрын
Thank you very much, Alessio!
@lepetitprincejets3 жыл бұрын
Thanks for the video. I don’t have A/T in my bird but it is interesting to see the endless throttle adjustments (looks like one every two secs), this does not drive you crazy?
@PlaneOldBen3 жыл бұрын
I think it works quite nicely but definitely something to get used too at first!
@ga12053 жыл бұрын
What the heck are the minimums there?? You were basically on the runway!
@PlaneOldBen3 жыл бұрын
Yeh you’re right! We set the minimums for a QFE join but with a busy arrival we joined QNH and didn’t adjust them - prioritisation of tasks is important in busy periods of flight and adjusting minimums when clearly VMC is a low priority!
@MAGApepe3 жыл бұрын
nice.... 44:18 ,, it called minimums over the numbers lol
@PlaneOldBen3 жыл бұрын
It did! We set the minimums anticipating joining on a QFE however we joined QNH and there wasn’t the time on arrival to adjust it, it was only there as a slight bit of help anyway due to the fact we weren’t flying an instrument approach.
@MAGApepe3 жыл бұрын
@@PlaneOldBen ya just funny to hear that on a visual approach lol
@daviddavies33553 жыл бұрын
interesting, I did my ppl in 2006 and IMC a little later, I then stopped flying roughly 30 hours later as trusting my life to instruments in a cessna as old as me wasnt fun, this is way safer !
@PlaneOldBen3 жыл бұрын
Oh no! Hopefully you can find something more modern and get back into it.
@daveyjay853 жыл бұрын
You say “uncontrolled” but there’s more traffic information provided than an ATC unit!
@PlaneOldBen3 жыл бұрын
To elaborate on your statement and to perhaps state the obvious…you get controlled away / positioned to deconflict from traffic at an airfield where you’re controlled, at an uncontrolled airfield you’re given traffic information so you can deconflict yourself!