Cirrus SF50 IFR - Scotland To England | Uncontrolled Airport Landing

  Рет қаралды 26,511

Plane Old Ben

Plane Old Ben

Күн бұрын

Пікірлер: 82
@showmoke
@showmoke 3 жыл бұрын
Having a jet landing at this airfield was probably the highlight of the year for this ATC. Even the sheep probably looked up! Great excitement!
@SamBerryphotography
@SamBerryphotography 3 жыл бұрын
Top work Ben. Briefing, comms, situational awareness on point. It's clear your current in multi crew environment. Makes light work of a single pilot deck.
@PlaneOldBen
@PlaneOldBen 3 жыл бұрын
Thanks a lot, Sam, that’s kind!
@user-ki4fc7xn2e
@user-ki4fc7xn2e 3 жыл бұрын
Fantastic to see the transition from Airways flying to an arrival into an uncontrolled airfield, another great video Ben!
@PlaneOldBen
@PlaneOldBen 3 жыл бұрын
Ah thanks, Sam, that’s very kind!
@JoeRichardson02
@JoeRichardson02 3 жыл бұрын
Awesome to see what the Vision Jet's capable of, great video as always Ben.
@PlaneOldBen
@PlaneOldBen 3 жыл бұрын
Thanks Joe!
@iamthefatstig
@iamthefatstig 3 жыл бұрын
You really are living the dream. Top-quality content as ever. Now if I could just win the lotto, I need an SF50 to get to Oban...
@PlaneOldBen
@PlaneOldBen 3 жыл бұрын
Hahaha that sounds like an awesome way to get there!
@owencottom5422
@owencottom5422 3 жыл бұрын
Yet again another fabulous, helpful video, Ben!
@PlaneOldBen
@PlaneOldBen 3 жыл бұрын
Thanks a lot, Owen!
@garydell2023
@garydell2023 3 жыл бұрын
Nice video Ben. Good to see you again. Thank you.
@PlaneOldBen
@PlaneOldBen 3 жыл бұрын
Thanks a lot, Gary! There’s many more videos to come soon.
@kenlynch6332
@kenlynch6332 3 жыл бұрын
I have always enjoyed your vlogs for several years Thanks foralways sharing your experiences
@PlaneOldBen
@PlaneOldBen 3 жыл бұрын
Thanks a lot, Ken!
@sergeykaiser272
@sergeykaiser272 2 жыл бұрын
You guys are really lucky. I can't wait to fly like that too.
@PlaneOldBen
@PlaneOldBen 2 жыл бұрын
It was such a fun flight!
@JodelFlyer
@JodelFlyer 3 жыл бұрын
Sorry Ben. It has taken me a bit of a time to get to this but well worth it. Awesome machine and awesome video!👍
@PlaneOldBen
@PlaneOldBen 3 жыл бұрын
Thanks, Tim! Hope you’re well.
@thiemostam
@thiemostam 3 жыл бұрын
Another banger Ben! Great video!
@PlaneOldBen
@PlaneOldBen 3 жыл бұрын
Thanks a lot, AV! Glad you enjoyed it.
@jackyp5994
@jackyp5994 3 жыл бұрын
Great to see another video in the SF50 Ben!
@PlaneOldBen
@PlaneOldBen 3 жыл бұрын
Thanks a lot, Jack!
@philipgledhill7227
@philipgledhill7227 3 жыл бұрын
Awesome buddy brilliant flight and scenery hope you are well philip.
@Th3Butcher76
@Th3Butcher76 3 жыл бұрын
Nice one Ben Keep up the great work 👍
@PlaneOldBen
@PlaneOldBen 3 жыл бұрын
Thanks a lot, Simon.
@joecornelius6714
@joecornelius6714 3 жыл бұрын
Awesome vid mate, looked like a great day out!
@PlaneOldBen
@PlaneOldBen 3 жыл бұрын
Thanks a lot, Joe!
@BenMcrea61
@BenMcrea61 3 жыл бұрын
Great video, Ben. I worked at ScATCC for about 5 years back in the 80’s and lived near the airport.
@PlaneOldBen
@PlaneOldBen 3 жыл бұрын
That’s awesome, thanks for the comment, Ben!
@montymcart6753
@montymcart6753 3 жыл бұрын
Great video! Love to see some more Cirrusjet content
@PlaneOldBen
@PlaneOldBen 3 жыл бұрын
Thanks Monty! One more video to come.
@Pilot_t1_cptwilko
@Pilot_t1_cptwilko 3 жыл бұрын
Brilliant video Ben … love it 👍👨‍✈️✈️
@PlaneOldBen
@PlaneOldBen 3 жыл бұрын
Thanks a lot, Chris.
@Pilot_t1_cptwilko
@Pilot_t1_cptwilko 3 жыл бұрын
@@PlaneOldBen Did you get the chance to fly it yourself at all ?
@jamesfairhurst8525
@jamesfairhurst8525 3 жыл бұрын
Fantastic video. Many thanks.
@PlaneOldBen
@PlaneOldBen 3 жыл бұрын
Thanks a lot, James!
@ozzypearson-leach4121
@ozzypearson-leach4121 3 жыл бұрын
Brilliant vid mate!
@PlaneOldBen
@PlaneOldBen 3 жыл бұрын
Thanks a lot, Oz!
@jeffbridges666
@jeffbridges666 3 жыл бұрын
Very nice video Ben 👍
@PlaneOldBen
@PlaneOldBen 3 жыл бұрын
Thanks a lot, Jeff!
@thecotswoldpilot
@thecotswoldpilot 3 жыл бұрын
Nice video, Ben - Love it! 👍✈️
@PlaneOldBen
@PlaneOldBen 3 жыл бұрын
Thanks mate! Enjoyed your content lately.
@benhiggott7294
@benhiggott7294 3 жыл бұрын
Great video as always👍
@PlaneOldBen
@PlaneOldBen 3 жыл бұрын
Thank you very much, Ben!
@samviation
@samviation 3 жыл бұрын
Loving the carbon accent on the lower panels
@PlaneOldBen
@PlaneOldBen 3 жыл бұрын
It’s so cool!
@amenchoudhury8036
@amenchoudhury8036 2 жыл бұрын
So do you have a job with the airlines or private jets?
@adamcourt1812
@adamcourt1812 3 жыл бұрын
That’s the flying club I go to I know that approach 😂nice vid mate
@PlaneOldBen
@PlaneOldBen 3 жыл бұрын
That’s awesome! Hope you enjoy flying from there.
@rwm2986
@rwm2986 3 жыл бұрын
Thanks Ben, really interesting. Isn't it good when climbing that the altitude clearances allow for the climb to be continuous.
@PlaneOldBen
@PlaneOldBen 3 жыл бұрын
It’s great!
@danc2647
@danc2647 3 жыл бұрын
Nice video Ben! I can see you use a couple of Hero 3s. How do you find them for filming in the cockpit? Any issues with it such as the lack of stabilisation? Many thanks!
@PlaneOldBen
@PlaneOldBen 3 жыл бұрын
I prefer not to have any stabilisation on them as it’d try and keep the horizon level all the time and looks strange!
@danc2647
@danc2647 3 жыл бұрын
@@PlaneOldBen thanks, that’s really helpful to know. Might pick up an used one to film my training, hopefully it’ll do the trick!
@musoseven8218
@musoseven8218 3 жыл бұрын
Thanks for sharing - nice aeroplane, reminds me of being in a flight simulator 🤔😆😉 Wonderful views too. Do you ever fancy flying a Chipmunk or a microlight etc?
@PlaneOldBen
@PlaneOldBen 3 жыл бұрын
Thanks for the comment, I’ve flown both types!
@musoseven8218
@musoseven8218 3 жыл бұрын
@@PlaneOldBen lucky you! 👍👍😊😊😉
@sammccarthy8535
@sammccarthy8535 3 жыл бұрын
Awesome Ben👌🏼😎
@PlaneOldBen
@PlaneOldBen 3 жыл бұрын
Thanks, Sam! Glad you enjoyed it 🤙🏼
@mehmetvural8095
@mehmetvural8095 3 жыл бұрын
have a nice day. How can I find the price list of 0 km 2 and 4 seater light aircraft? thanks.
@christopherhadsell9049
@christopherhadsell9049 3 жыл бұрын
Turweston! I used to watch a Simon Cort you-tube channel, where he flies a PA28-161 on his training flights with his CFI. That looks quite delightful to be up there at FL310! Thanks for this video!
@PlaneOldBen
@PlaneOldBen 3 жыл бұрын
Thanks a lot, Christopher.
@ehsanmikaeili9315
@ehsanmikaeili9315 3 жыл бұрын
Thank you, I think flying with a Cirrus plane is much easier than a Cessna or Piper plane. Am I right?
@PlaneOldBen
@PlaneOldBen 3 жыл бұрын
Depends on the types to be honest!
@alessiolucchesi814
@alessiolucchesi814 3 жыл бұрын
Great video!
@PlaneOldBen
@PlaneOldBen 3 жыл бұрын
Thank you very much, Alessio!
@lepetitprincejets
@lepetitprincejets 3 жыл бұрын
Thanks for the video. I don’t have A/T in my bird but it is interesting to see the endless throttle adjustments (looks like one every two secs), this does not drive you crazy?
@PlaneOldBen
@PlaneOldBen 3 жыл бұрын
I think it works quite nicely but definitely something to get used too at first!
@ga1205
@ga1205 3 жыл бұрын
What the heck are the minimums there?? You were basically on the runway!
@PlaneOldBen
@PlaneOldBen 3 жыл бұрын
Yeh you’re right! We set the minimums for a QFE join but with a busy arrival we joined QNH and didn’t adjust them - prioritisation of tasks is important in busy periods of flight and adjusting minimums when clearly VMC is a low priority!
@MAGApepe
@MAGApepe 3 жыл бұрын
nice.... 44:18 ,, it called minimums over the numbers lol
@PlaneOldBen
@PlaneOldBen 3 жыл бұрын
It did! We set the minimums anticipating joining on a QFE however we joined QNH and there wasn’t the time on arrival to adjust it, it was only there as a slight bit of help anyway due to the fact we weren’t flying an instrument approach.
@MAGApepe
@MAGApepe 3 жыл бұрын
@@PlaneOldBen ya just funny to hear that on a visual approach lol
@daviddavies3355
@daviddavies3355 3 жыл бұрын
interesting, I did my ppl in 2006 and IMC a little later, I then stopped flying roughly 30 hours later as trusting my life to instruments in a cessna as old as me wasnt fun, this is way safer !
@PlaneOldBen
@PlaneOldBen 3 жыл бұрын
Oh no! Hopefully you can find something more modern and get back into it.
@daveyjay85
@daveyjay85 3 жыл бұрын
You say “uncontrolled” but there’s more traffic information provided than an ATC unit!
@PlaneOldBen
@PlaneOldBen 3 жыл бұрын
To elaborate on your statement and to perhaps state the obvious…you get controlled away / positioned to deconflict from traffic at an airfield where you’re controlled, at an uncontrolled airfield you’re given traffic information so you can deconflict yourself!
@OllyJ2k9
@OllyJ2k9 3 жыл бұрын
Niceeee
@PlaneOldBen
@PlaneOldBen 3 жыл бұрын
Cheers!
@MAGApepe
@MAGApepe 3 жыл бұрын
nice :))
@PlaneOldBen
@PlaneOldBen 3 жыл бұрын
Thanks!
FLYING THE BRAND NEW PC-24 JET in the SWISS ALPS!
29:42
steveo1kinevo
Рет қаралды 1,5 МЛН
The REAL cost of owning a Cirrus Vision Jet
13:36
Stefan Drury
Рет қаралды 246 М.
Ему не нужен пилот - Cirrus Vision Jet
32:29
Записки Пилота
Рет қаралды 947 М.
AW139 offshore radar approach, IFR, actual ATC #aviation
12:51
HeliChris aviation
Рет қаралды 30 М.
FS24: Fly the Vision Jet - Part 4: ILS Approach
13:57
Kip on the Ground
Рет қаралды 6 М.
Why the CirrusJet is So Slow
22:52
XPlaneOfficial
Рет қаралды 138 М.
Cessna Catastrophic Engine Failure Emergency with Video and ATC Audio
9:31
Cessna Twoohfive
Рет қаралды 4,8 МЛН
First Time Flying a Cirrus SR22T
18:33
Norcal Flyer
Рет қаралды 84 М.