Navele ce puteau tranzita canalul Panama aveau latimea maxima permisa de 32m, de aceea erau numite panamaxuri. Din 2016 s-au inaugurat ecluzele noi Cocoli si Agua Clara cu latime de 55m permitand tranzitul celor mai mari nave, cu pescajul de peste 16 m.
@gnedelcu74 жыл бұрын
Pace! Mulțumim pentru documentar. Bună idee.. București
@teodorlartrist44403 жыл бұрын
Da.
@barcagiu19674 жыл бұрын
Viata a facut sa ma aflu in canalul Panama cand americanii lau retrocedat statului panama.Iar acum sa fiu un pic rau cu comentatorul trebuie sa stie ca sa mai construit intre timp langa canalul vechi din Panama un canal cu totul nou si adus la standardele actuale al navelor.Mai documenteazate .Gasiti pe you tube construirea noului canal.
@tn75793 жыл бұрын
Am tranzitat de 6 ori ramura noua, la scurta vreme dupa inaugurare. Noile ecluze Cocoli si Agua Clara au 55 mtr latime in timp ce pe ramura veche latimea maxima a navelor este de 32mt
@SilviuMandolin4 жыл бұрын
*1:10** Europa si Asia sunt despartite de Africa?!?*
@constantincosmin3684 жыл бұрын
Probabil se refera la transportul maritim, ca să ajungă din Asia trebuie sa ocolească Africa, cred ca la asta s-a referit dar nu știu ce sa zic.
@ralyc.19854 жыл бұрын
Interesant. 🤩🤩🤩
@amalia_ag8 күн бұрын
Bun, un material interesant. Intrebare - cum e posibil ca un canal de navigatie de o asemenea complexitate sa coste 40 miliarde dolari iar Elon Musk sa achizitioneze Twitter cu 44 miliarde?? Adica o minune a tehniciii si rodul muncii a zeci de mii de oameni pa ani de zile sa coste mai putin decat un site de vorbarie?
@thebutcher75414 жыл бұрын
Smecher video
@sandu-vd7fi4 жыл бұрын
Decât să fie construit un canal în Nicaragua pentru cargoboturi, mai bine canalul Panama ar fi lărgit pentru ca navele mari să încapă mai ușor.
@songhero48864 жыл бұрын
Daca erai mai atent, aflai ca exact asta a facut statul Panama in 2016!!!! 79% din navele lumii incap pe al treilea canal din Panama care a fost dat in folosinta in 2016. Tocmai asta a facut un nou canal in Nicaragua inutil.
@robertop76024 жыл бұрын
Non e la stessa cosa.
@catalin1w24 жыл бұрын
sa incerce sa mareasca canalul panama
@Denis-dd4jd4 жыл бұрын
Tu nu înțelegi că va afecta fauna!
@fagane4 жыл бұрын
@@Denis-dd4jd se referea la fauna Nicaraguei
@diriangennicarao60754 жыл бұрын
THIS WILL NEVER HAPPENS IN NICARAGUA...BECAUSE THE WATER WILL BE MORE PRECIOUS THAN GOLD...!!! AND BECAUSE I SAY SO...NO SON OF BITCH WILL COME AND SPLIT MY COUNTRY IN TWO..!! THERE WILL BE A REVOLUTION IF THEY TRY TO BUILT A CANAL IN NICARAGUA...!!
@DumiFashion3 жыл бұрын
Mai oameni buni... e construit de cativa ani unul chiar langa el pentru vapoarele mari. Este un baiat care lucreaza in domeniu si chiar are facut un vlog pe canal, si arata unde e construit langa el.
@mariatr8574 жыл бұрын
pana il termina astia se termina cu china sau apare vaporul sau containerul zburator 😁
@cyberp0et3 жыл бұрын
Canalul Panama are în construcție ecluze noi.
@UmbraFulgur4 жыл бұрын
Stellarium undercover :)))
@ryvandertey66314 жыл бұрын
Este o " idee " idioata ! Locatia aleasa nu se afla in cea mai scurta distanta din cele doua oceane ! Largit canalul Panama sau contruit un altul mai lat la cativa kilometri mai la nord sau sud !!!!
@ganguljocurilor28704 жыл бұрын
vaporul e prea mare (that's what she said :)
@adelacorlan62534 жыл бұрын
It's a boy dude
@__andr3y__3434 жыл бұрын
Yea its a boy if you dont know romanian dont comment
@g1f4el4 жыл бұрын
asia si europa de muntii ural nu africa
@constantincosmin3684 жыл бұрын
Probabil se refera la transportul maritim, ca să ajungă din Asia trebuie sa ocolească Africa, cred ca la asta s-a referit.
@ionut34984 жыл бұрын
Ba nu mai copia
@radnel14 жыл бұрын
😂😂😂
@smokenduro32094 жыл бұрын
Super😎😉
@ioanion57214 жыл бұрын
Daca comertul va avea nevoie de canal, acesta va fi construit.
@lnk774 жыл бұрын
pune mina pe carte, SUA doar a reconditionat canalul Panama, nu l-a construit
@mariusdrutu75474 жыл бұрын
Pune tu mana pe cartea de istorie sau geografie America chear a construit Canalul Panama,pe care il începuse Franța