Плато УКОК Джумалинские ключи

Наш верный конь УАЗ ПАТРИОТ завез нас на Плато Укок в Горном Алтае.
Это очень редко посещаемые места из за труднодоступности и особого режима пограничной зоны.
Пропуска мы оформили заранее, а труднодоступность предоставили нашему ПАТРИОТу. И он справился на все 100.
Очень подробный рассказ о дороге, быте, компоновке автомобиля, нюансах прохождения пограничного контроля... Все в этом сериале
В первой серии вы увидете доезд до подножия перевала Теплый Ключ, которое называется Джумалинские Ключи.
Весь сериал будет в этом плейлисте: • Плато Укок
Если Вам нравятся мои видео подпишитесь на канал и включите уведомления (колокольчик)
Все наши путешествия: kzbin.info?list...
Все об УАЗ ПАТРИОТ: kzbin.info?list...

[@user-kk7pm1to7x]

Какая жизнерадостная женщина👍

[@user-sq2jl1cv9s]

В 2010 г. мы первый раз ездили на Карагемский прорыв. Я на Х Трейле 4 вд, но на Вариаторе! вторая машина была. Рав4. Причем переднеприводная!. Доехали в перевал Верблюжья шея, с корого вы снимали Самаху. Дальше очканули, в основном из за Рав4 . Потому что в некотрых местах его приходилось толкать буквально на плечах) Нас было 4 азрослых мужика! на 2 машины. Ах да , по пути пробитое колесо на ХТрейле( АТ) ,И два на Раа4 ( тоже какая то АТ) !!! Но тогда грейдер был был намного " каменистей" по Чуйской степи. Это потом его укатали до состояния практически асфальта) ПС. В то время еще был такой нюанс. Сразу при выезде из деревни Джазатор ,в сторону Карагема дорога представляла из себя торчащие огромные круглые камни. Обьехать негде, они везде. Приходилось ехать местами прямо по ним.И так до моста через Аргут. Дальше получше Потом при следущих приездах туда эту дорогу уже укатали до состояния терпимой)

[@user-ks3ek8ec4j]

Спасибо за интересные и самые информативные съёмки!

[@transporterA]

Спасибо за отзыв! Когда сами собирались, ни одного ролика не нашел,который бы нес какую либо информацию, кроме картинки. И это касается не только этой поездки. Отсюда и формат.

[@user-wy3ju4qq5e]

Жену, за много лет походов, поездок и т.п., сумел таки, отучить от надувных матрасов. Сам всю жизнь либо на одеяле, либо в дальнейшем на каремате(пенке). Но вот уже второй год, как супруга купила самонадувной коврик. Не плохая альтернатива каремату, без вороха недостатков матраса. Видео смотрел между делом. Ставил на паузу и убегал, прибегал и досматривал. Что не стоп-кадр, то какой то кайф неописуемый. Дикий восторг от визуальной части!)

[@user-vt8tr1nl9n]

Ну наконец то , а то я уже переживать начал ) где пропал наш друг )!!!

[@transporterA]

дом строю... не до видосов. Вот вырвались на недельку

[@user-vt8tr1nl9n]

@@transporterA Бог в помощь !!!

[@transporterA]

спасибо

[@igor_maltsev]

По дороге на Джазатор есть Тархатинский мегалитический комплекс, там тоже местные украшают камни подобными бусиками, серёжками и прочей бижутерией. До Джумалинских источников спокойно доезжали на Rav4 на шоссейной резине, хотя дорога не сахар

[@transporterA]

А дальше проехали ?

[@igor_maltsev]

@@transporterA дальше проезжать не пробовали. Не было такой задачи. Пару лет назад переключились с автотуризма на пеший с рюкзаками, точнее на комбинированный - когда доезжаем до места заброски, а дальше часть пути на Газ 66 и автономный поход с рюкзаками. Потому как на машине до тех мест не доехать

[@user-uf4qz2ep5j]

Пижон ты красавчик я помню когда ты пехом путешествовал рад за вас с Светланой 👏👏👏

[@transporterA]

Да я сейчас пехом могу... Камеру за собой лень тащить 🤣🤣🤣

[@user-yb6xw9cg7k]

Только сегодня Андрей наткнулся на твой канал. В старом видео о мойке мотора попытался оставить коммент как я решил эту проблему но почему то коммент не вставляется. Моторы грязные у всех. Между передними подкрылками есть здоровые дыры. Вырезал из старой автомобильной камеры пыльники справа - лева. Закрепил их сверху на пластиковых подкрылках болтиками Х8, снизу на уши что на раме на 2 уголка, просверлил в них отверстия Х10 и зажал резину болтом между уголками. Слева вокруг рулевой сошки обжал пластиковым хомутом. Вырезать резину нужно с напуском, чтобы на диагоналке не оторвало. Мою мотор раз в год кельхером с пеной для мытья кузова. Перед мойкой обрызгиваю катушки и все соединения проводки силиконовой смазкой из баллончика. Не поленись и резину надсвечников обрызгай этой же силиконкой, резина будет эластичной. Силиконка не пропускает воду. После мойки выдёргиваю катушки с надсвечниками и медицинским шприцом со шланчиком отсасываю воду из свечных колодцев Клемму минус перед мойкой снять! Газпромовская силиконка разъедает резину - её не рекомендую.

[@Ivan_Gur]

Супер! Источники похожи на Бугузунские. И с домиками такая же история, занимаешь свободный, а потом приходит управляющий

[@transporterA]

При нас приехали две семьи из Тывы. Я это понял по номерам и национальным халатам. С детьми, бабушками, коврами и прочим скрабом. Видимо не в первый раз. И источники наверное имеют разную "силу" или для разных диагнозов... В общем мы были удивлены.

[@user-jj5wp8zy2j]

👍 👍 👍 Молодцы!

[@user-sq2jl1cv9s]

На Джумалинские ключи ездят не только местные. Мы на Бугузунском перевале встретили тувинцев, которые ехали большой семьей туда на Уазе фермере. Ну как на курорт типо) По русски мало мало говорил один. Остальные просто кивали и как бы улыбались. Суровый народ ПС. Иикту , Джаниикту и другие вершины, которые видно с Ключей относятся к ЮЧХ. Северо Чуйский как бы дальше , за ним ( если смотреть оттуда)

[@user-pn7jd7ri5z]

Шикарные виды! Отличный контент! Жду ваши видео!!! Оч интерестно! Вы большие молодцы😊!!! Некаждый туда сунеться. Удачи😉

[@user-pn7jd7ri5z]

Какой пробег уже??? Надо бы видос про машину снять уже время пришло! Такой себе дневник уаза!!!

[@transporterA]

@@user-pn7jd7ri5z пробег 120. После предыдущего отчёта снимать нечего. Всё норм по машине. Воду в ступе толочь только ради ролика не буду.

[@tupilkin]

Хорошее-добротное авто путешествие...Молодцы!

[@transporterA]

Это только начало! Приходи ещё)))

[@tupilkin]

@@transporterA сколько фильмов на вашем канале-ровно столько я их смотрю...

[@l_temka9384]

Спасибо за видео! Очень интересно! Жду продолжения 👍

[@user-nk4ke5mh2x]

Отличное видео, интересный рассказ!

[@user-jk3zh2rc3h]

Здравствуйте! Рад новой встрече! Всё класс!!!!! 👍👍👍👍👍

[@---fq2kd]

привет андрей ! в этом году мне исполнилось 50 лет )) поэтому панибратствую - на лето от интернета отключился - скачал со многих каналов видео и просматривал по порядку с пк - а когда в интернете терпения не хватает все видео смотреть - там пару минут там пару минут - так что с канала все видео до лета просмотрел )) потом закачаю что пропустил - удачи! было интересно смотреть

[@transporterA]

А на фото Вы значительно моложе))) Спасибо за просмотры! Приходите чаще... Мы, к стати, почти ровесники. Мне в ноябре 49

[@Dmit-Chita-UAZ]

Андрей в пути!!! Молодцы!!!

[@vishi983]

С большим интересом смотрю Ваши видео. И с каждым новым просмотром все больше хочу посетить Алтай!!! Вот только нахожусь далековато - Подмосковье.

[@transporterA]

Да... Алтай это круто! Но я не еду на Кавказ и Карелию именно из за долгого доезда. К сожалению пока не могу себе позволить доставку машины и перелет, как это делают самые известные путешественники. А доезд сильно утомляет... Особенно возвращение. Наше путешествие на Байкал было таким. Повторять не хочется. Ведь это в первую очередь отдых... А уже после контент.

[@vishi983]

@@transporterA Андрей, долго думаю на счёт покупки УАЗа именно для автопутешествий. Только вот пока останавливает вопрос надёжности. Скажу честно, ремонт своими руками это не моё. Что скажите по этому вопросу? У Вас уже есть опыт эксплуатации и путешествий, а также проверка надёжности.

[@transporterA]

@@vishi983 вы же смотрите мой канал! Я точно не слесарь и не автомеханик. В чем меня часто обвиняют. Об УАЗе есть плейлист, ссылка на который в описании к этому видео. А если в двух словах: современный УАЗ ничем не отличается в обслуживании от любой другой машины. Кроме, пожалуй, того, что его можно в любом колхозе "последний путь" или "70 лет без урожая" поставить на ход. В отличии от ТЛК 200 всем известного Саймона. Который неделю просидел в Барнауле (не самом плохом городе) в ожидании оживления своего авто. В общем не стесняйтесь! БЕРИТЕ! Я вот мечтаю о Тахо. Но уаз не продам)

[@vishi983]

@@transporterA Вы попали в точку, Тахо это и моя давняя мечта, но вот конский налог на эту мечту огромен!!!😫😱🥺

[@Shrek-rc2pd8hm8h]

Главное волшебный Арарат есть!😁👍

[@pyatnitsaksl]

Добрый день! Отличное видео! С Джумалинских ключей вы видели не Северо-Чуйский хребет, а Южно-Чуйский. А снежные вершины, которые вы увидите во второй части - это Таван-Богдо-Ола (5 священных вершин) по ним проходит граница России, Монголии и Китая. Наивысшая точка, гора Найрамдал. Самая высокая точка Монголии

[@transporterA]

Спасибо! Рад видеть в названии канала Киселёвск) Моя малая Родина!

[@pyatnitsaksl]

@@transporterA приятно! Привет землякам!

[@user-cd7uj7fp7b]

Приветствую 👍

[@user-uo1ux9yp7s]

Лучше иметь матрас и пенки, матрас как не крути остывает и становится холодно спать, а пенки на матрасе не дают холоду пройти

[@user-yb6xw9cg7k]

пока печатал этот коммент в том видео появился мой первый коммент, чудеса, ну пусть будет продублирован, тема актуальна для всех

[@rusland1475]

Тропинки по склону, это натоптали сурки.

[@user-mu5kd7yx8v]

Ребята, где вы взяли такие шикарные карты? Полцарства за коня.... то есть карты!

[@transporterA]

В Акташе в сувенирной лавке... Значительно дешевле полцарства)))

[@user-mu5kd7yx8v]

@@transporterA, спасибо! В Акташе где ночуете? Или в Кошагаче останавливаетесь?

[@transporterA]

@@user-mu5kd7yx8v когда как. Заранее ничего не бронируем. Потому что не следуем жёсткому графику. Поэтому после 16.00 начинаем искать базу либо кемпинг под палатку. Предпочитаем за Акташем базы вокруг Гейзерного озера. С видом на Актру. Но это в сезон непросто.

[@user-fn8kj7we6s]

Привет путешественникам!!!😁

[@transporterA]

Привет домоседам - хозяйственникам!

[@offroadcaravanertraveler6176]

все серьезно, раньше с детьми просто приезжал, и катались по Укоку без пробем... все строже и строже. поди и митинг там не провести )

[@user-el6xp6hw8z]

Фильм классный, давно Вас не было в эфире. Природа обалденная. Ждём с нетерпением продолжения. Как ведёт себя машина после последнего драйва с водой?

[@transporterA]

С машиной все норм. Никаких последствий. Точнее все устранено

[@SANEKD1978]

@@transporterA Здравствуйте. Скажите пожалуйста если можно поподробнее, где как итд оформить пропуск для поездки на Укок?

[@transporterA]

@@SANEKD1978 здравствуйте! Если заранее, то на сайте ФСБ России. Нужно найти отдел Кош-Агач кого района. Пропуск можно оформить максимум на год. Можно и прямо в Кош-Агаче. Приезжсете в отдел и оформляете. Там для туристов упрощённая процедура, может занимать до трёх суток. А вообще, по закону, 45 дней. Нужны только паспорта и указать маршрут. В Джазатор пропуск не нужен. Только паспорта. Поэтому можно подать нс пропу к и по рсйону потусить пару тройку дней. Но при нас москвичам оформили за два часа

[@SANEKD1978]

@@transporterA Спасибо Большое.

[@user-yz5ys8ik2e]

👍

[@user-yb6xw9cg7k]

Добавлю к комментарию - устанавливай в машину спальник, чтобы не ночевать во всяческих клоповниках.

[@transporterA]

Не буду... Очень много об этом уже писал

[@user-fd7je2bd6g]

Скажите а на джазатор ,степь Самара пропуск надо,? Спасибо

[@transporterA]

Нет, не нужно. Только российский паспорт.

[@user-mu5kd7yx8v]

И еще мужу очень понравлся ваш навигатор! Но тут я могу только задать вопрос, а разбираться будут муж и зять... Что за навигатор?

[@transporterA]

Карты османд и штабные. На любой андроид можно скачать

[@user-mu5kd7yx8v]

Спасибо, передам!

[@user-ky6jl9cp7s]

Приветствую! Мы в июле там были. Поехали как обычно, без пропусков. Но на этот раз пограничник на первой заставе предупредил, что теперь в пятикилометровой зоне при встрече с патрулём будет атата по попе. На самом деле в этой зоне пролегает участок дороги километров пять всего ниже перевала тёплый ключ до Аргамджи по-моему. Но его никак не объехать. А вот перевал Богомуиз никак в эту зону не входит, поэтому не понимаю, зачем они его вам в пропуске указали.

[@transporterA]

Указали по нашей анкете. Когда пропуск заказываешь, указываешь маршрут. С Тёплого ключа без пропуска точно не пройти. Кроме того, помимо заставе, пограничники курсируют по дорогам. Нам встречались. Но не проверяли. А атата может быть серьёзным. Помимо штрафа дальнейшие проблемы с визами и тп

[@user-ky6jl9cp7s]

@@transporterA Ну да, именно по этой причине на тёплый ключ мы не поехали, а поехали на этот самый Богомуиз. Так вот, до этого я тоже был убеждён, что жопа жопошная - это подъём на тёплый ключ, но теперь я знаю, что есть место гораздо жопошнее.

[@transporterA]

@@user-ky6jl9cp7s и что? С перевала дальше проехали? Он ведь на заставу должен выходить? Дальше без пропуска никак! И как там наверху? Нам все сказали, что в одну машину не нужно.

[@user-ky6jl9cp7s]

@@transporterA Правильно в общем-то сказали. Много торфяных болот, при увязании зацепиться не за что, необходим якорь для лебёдки. Камни намного больше, и местами кажутся непроходимыми, однако при тщательном осмотре, траектория движения находится. Переезд через перевал занял весь день, и спустившись к реке Аккол, у меня лопнул коренной лист рессоры. Примотав проволокой обломки к оставшимся двум листам, пришлось возвращаться тем же путём обратно, молясь что бы они тоже не сломались. Положение усугубил начавшийся дождь, и раскисший торф на болотах перестал держать. Очень сильно выручили одетые цепи. Большая часть Укока , а так же и Богомуиз находятся вне пределов пятикилометровой погранзоны, можете сами в этом убедится, посмотрев на карту, поэтому находиться там без пропуска не запрещено.

[@transporterA]

@@user-ky6jl9cp7s в общем все мне так и сказали. На Теплом ключе примерно так же, как Вы описали, кроме болот. А на Колгутинском вообще п@дец. Подругому не скажешь. Но это уже в следующем видео.

[@user-yb6xw9cg7k]

Знакомый маршрут и знакомое здание. Вот у точно - мир тесен. Здание погран отряда ФСБ снимайте хоть весь день, им плевать. Дров для костра вы здесь не найдёте, не обольщайтесь. С собой газовую плитку и баллон на 12 литров. А так же перед поездкой полные баки и литров 20 бензина с собой. Маршрут не предсказуемый. Рекомендую собрат установить на багажник автобокс, чтоб не мучиться с мешками. У меня тоже 3 отметины конкретные на шинах остались, как ни старался лавировать между камнями. После поездки на Укок через Джумалинские ключи сменил резину на Тойо Опен Контру. Проехали тоже 1й машиной. Ничего более надежного и устойчивого на боковой порез не знаю. Маршрут прошли тоже 1й машиной, но у нас более подготовленный Патриот, настоящий экспедиционник в отличии от заводского. Как там на Джумалинских ключах шаман с помощниками поживает? Спасибо за воспоминание, удачи собрат!!!

[@transporterA]

Все так, про фсб была шутка, а на заставе действительно нельзя. Про шамана ничего не знаю. Есть только смотритель по имени Юрген. С ним и общались. Бензин с собой всегда вожу, но не разу не пригодился... как и в этот раз. На баке выехали спокойно от Кош Агача весь укок туда и обратно и до Беляшей. Дрова выделмл Юрген, газа за всю поездку использовали 2,5 баллончика туристических. 2 в плите 0.5 на рзжиг в горелке. Большой баллон вообще не нужен. Только место и вес. По спальнику: всегда езжу с собакой и она едет в багажнике. Весь остальной шмурдяк в салоне и наверху. Автобокс тоже ставить не буду, потому, что иногда вожу различный тяжёлый негабарит. С гармомешком никаких мучений. И сверху удобней все доставать, чем из бокса, на мой взгляд. Я внутрь багажника не могу достать с земли. Рост 182. С подножки только одной рукой. Кроме того на экспидиционный багажник удобно крепить канистры и лопату... И маркизу при необходимости.

[@Shrek-rc2pd8hm8h]

Что за знак краный кирпич на белом фоне!? Типа въезд запрещён, но если осторожно, то можно?😁

[@transporterA]

Типа того 🤣

[@bespaniki991]

Нарушаем правила🤨 Едем под кирпич ⛔️ В данном случае скорее на кирпич🤣

[@Veterok4wd]

Не совсем до конца понял , до ключей разрешений не надо? Только паспорт на всякий случай.

[@transporterA]

Верно. И в Джазатор (Беляши) тоже. Пропуск нужен на пропускной пункте непосредственно на Плато Укок. Т. Е. В пятикилометровую зону от границы.

[@Veterok4wd]

Спасибо! Значит на днях попаду на источники ).

[@kmikeru]

Травились на камнях?

[@transporterA]

Нет

[@pavelz842]

Зачем? Что это даст?

[@transporterA]

@@pavelz842 вот и я так решил

[@kmikeru]

@@pavelz842 Легче накатываться на камни, да и просто мягче.

[@pavelz842]

@@kmikeru травиться на курумнике - верный вариант убить резину + мостам достанется

[@user-kq8kr7cl1x]

Нет... РАВ4 не сможет....

[@transporterA]

🤣🤣🤣 Если серьёзно, то до Джумалинских ключей можно. По малой воде.

[@igor_maltsev]

2 года назад без всяких пропусков на Rav4 спокойно проехали до этих источников

[@user-bp1vl2qm9r]

👍